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摘要：我國是一個世界汽車生產和銷售大國，在能源問題和環境污染問題不斷加劇的今天，發展新能源汽車已經是落實國家節能減排、發展低碳經濟要求的重要戰略。新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。文章簡單闡述了新能源車的類型和特點，重點分析了新能源汽車的發展現狀，最后對新能源汽車的發展前景提出了一些意見。

關鍵詞：新能源；汽車；節能減排；發展現狀

1新能源汽車的類型和特點

1.1純電動汽車。純電動汽車顧名思義就是由車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置提供電能、由電機驅動的汽車。技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能有充電。但是它的動力源蓄電池單位重量儲存的能量太少，同時城市充電基礎設施建設以及蓄電池的價格較高影響了純電動汽車的發展。1.2混合動力汽車?；旌蟿恿ζ囀侵改切┎捎脗鹘y燃料的，同時配以電動機或者發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照燃料種類的不同，主要又可以分為汽油混合動力和柴油混合動力兩種。它與傳統汽車相比，混合動力汽車處于油耗低、污染少的最優工況下進行工作，節省了能源，降低了污染。1.3燃料電池汽車。燃料電池汽車是指以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。它是一種理想的綠色環保汽車，無污染，零排放，同時能減少機油泄露帶來的水污染，降低了溫室氣體的排放；而且燃料電池的能量轉換效率要比內燃機要高出很多。1.4氫動力汽車。氫氣不含碳，燃燒后不增加大氣中溫室氣體，而且可以通過利用太陽能、風能等可再生能源電解水得到，因此被認為是人類的終極能源。但是氫燃料成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照技術條件來說非常困難，因為氫分子非常小，極易透過儲藏裝置的外殼逃逸。另外最致命的問題，氫氣的提取需要通過電解水或者利用天然氣，如此一來同樣需要消耗大量能源，否則無法從根本上降低二氧化碳排放。

2新能源汽車的發展現狀

2.1新能源汽車技術發展現狀。加快新能源汽車產業發展已經成為全世界的共識。從長期來看，純電動、燃料電池技術在內的純電驅動將是新能源汽車主要技術方向，短期則以普混、插電式混合動力車型作為過渡。近兩年來，我國汽車企業已經開始對P2混合技術進行關注和應用。P2混合動力模塊，是一個完整的、獨立的P2模塊，包括電機、離合器和執行機構等。該模塊可以實現多種驅動模式，包括純電驅動車輛起步和行駛、純發動機驅動行駛、電機助力、在純電驅動行駛中通過電機啟動發動機，以及制動能量回收。純電動技術也取得了較大的進展，車輛的技術水平也接近國際的一些產品。從總體趨勢來看，全新的一體化電動底盤、輕量化材料、智能化技術將會在下一代新能源車型上得到廣泛的應用。近幾年，動力電池水平穩步提升，關鍵材料國產化進程加快。從性能上看，我國的鋰電池已經達到了150Wh/kg；從成本看，電池原材料價格整體呈現下降趨勢，目前系統價格已經到2元/Wh；從動力電池發展的趨勢上來看，我國主要的動力電池企業，比亞迪、寧德時代、國軒在注資/合資等方面，逐步向上游產業鏈延伸。2.2新能源汽車基礎設施建設現狀。雖然新能源汽車保有量大幅增長，但充電基礎設施能否提供方便、快捷的充電服務，一直成為消費者購買新能源汽車的重要因素。隨著電動車的持續快速發展，當前充電樁建設和服務卻未能跟上新能源汽車的發展節奏。據中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟統計，2017年全國公共類充電基礎設施保有量達21.39萬個，其中交流充電基礎設施8.65萬個、直流充電基礎設施6.14萬個、交直流一體充電基礎設施6.61萬個。我國雖然已經是充電基礎設施發展最快的國家，但是在未來5年內，國家還需要對充電基礎設施進行大力推進。

3新能源汽車的發展前景

新能源汽車是中國汽車跨越發展的難得機遇。新能源汽車產業承載著我國汽車工業“彎道超車”的歷史使命，不管是各級政府，還是業界對該產業的發展都非常重視。2012年國務院出臺了《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020年）》，2013年9月四部委《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，2015年9月國務院《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，以及《電動汽車科技發展“十二五”專項規劃》、《關于組織開展新能源汽車產業技術創新工程的通知》、《汽車產業中長期發展規劃》等等，都為新能源汽車發展營造良好的政策環境。同時國內新能源汽車企業加大研發力度，著力解決新能源汽車的核心技術，全面提升新能源汽車的質量，國內很多汽車企業取得了很大的成就。在電動車充電、配套設施建設，以及產品推廣等方面，新能源汽車企業也在通過新商業模式化解難題。我國政府主管部門也了中國正在啟動研究取消傳統燃油車生產、銷售時間表的信號。這將對發展新能源汽車產業是重大利好消息，必將促進新能源汽車產業的快速發展。

作者:季彩萍 單位:建東職業技術學院