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摘要：隨著我國節能減排戰略的實施，再加上國家對新能源汽車購車補貼政策，新能源汽車成為了汽車銷售市場的黑馬，這給汽修行業帶來了更多的就業崗位。新能源汽車采用了全新的動力系統，人工智能技術和新能源動力系統比傳統汽車更加精密，控制系統、電池線路、控制系統等更為復雜。電子診斷技術是目前新能源汽車維修中最為實用的技術，它可以對新能源汽車進行全面掃描，盡快檢測出汽車的故障，幫助汽修人員快速制定維修方案，提升維修效率和質量。

關鍵詞：新能源汽車；電子診斷；技術運用

新能源汽車主要包括了混合動力電動汽車、純電動汽車、燃料電池電動汽車以及其他新能源汽車。它們的特征是采用電力、新燃料等新能源作為動力系統，實現了減少汽車尾氣排放，提升汽車性能的目標。新能源汽車復雜的動力和控制系統給汽車維修帶來了很大的挑戰，傳統人工維修難以對新能源整個動力和控制系統進行檢測維修，電子診斷技術成為了汽修人員維修新能源汽車的“好助手”。電子診斷技術通過專業的電子儀器和檢測設備，它可以在不拆卸汽車主體架構的基礎上進行檢測，利用電子儀器對新能源汽車零部件、動力系統、電控系統進行檢測，快速檢測汽車故障原因和排查出有故障的汽車零部件。我們可以利用電子診斷技術建立新能源汽車維修檔案，對檢測數據進行記錄和分析，方便汽車的后期維修和保養，提升新能源汽車的使用壽命。

一、快速檢測新能源汽車發動機故障

傳統汽車發動機維修中需要對汽車發動機進行拆卸，查看發動機零部件，使用電子診斷技術以后省去了拆卸發動機這一環節，降低了汽修人員的工作強度，也減少了對發動機不必要的損耗。電子診斷技術可以利用電子儀器檢測不同位置的數據，根據數值變化，推測出故障部位，大大提升新能源汽車檢修效率。新能源汽車發動機沒有汽缸、活塞等機械結構，它的發動機內部主要是由電池和電控元器件組成，電子元器件之間的結構非常復雜，這些都需要專業的電子儀器進行檢測，這也是新能源汽車汽修主要采用電子診斷技術的主要原因。我們利用電子診斷技術檢測發動機電池各個焊接點，利用電子儀器檢測電壓、電機負荷、電流是否穩定、電池液消耗情況等，專業汽修人員通過電子儀器檢測到的數據進行判斷，快速找到新能源汽車發動機存在的故障。我們在利用電子診斷技術檢測油電混合型發動機時，需要檢測發動機內部機油液壓數值、發動機動力輸出參數等專業數據、點火裝置靈敏度等，根據檢測到的數據找到發動機故障，提升發動機檢修效率和質量。

二、智能檢測新能源汽車電路系統

新能源汽車的動力系統和控制系統主要是通過電路來控制的，例如電池供電系統、智能冷卻、車鎖系統等，電路故障會直接影響新能源汽車零部件的運行。新能源汽車電路系統線路故障較為常見，例如電路負荷過高、線路溫度、電池內部溶液等，這些會影響汽車的車速和行駛安全。我們可以利用電子診斷技術對新能源汽車進行電路檢測，汽修工人可以把故障檢測器接入電路系統，觀察電路警示燈是否閃爍，如果出現閃爍證明電路存在漏電、虛電等故障。萬能表也是電子診斷技術中常用的設備，維修工可以把萬能表介入新能源汽車電路中，觀察萬用表指針變化，觀察電壓值是否存在波動大、電壓值是否在正常范圍內等。根據儀表數值快速盤算電路故障，節約維修時間，盡量減小對新能源汽車的電路損害，延長新能源汽車電池、電子元器件的使用壽命。

三、及時排除制動系統故障

電子診斷技術依靠先進、精準的電子儀器來開展檢測與維修，制動系統是新能源汽車的“大腦”，也是攸關駕駛安全的系統。例如汽修工人可以利用專業儀器讀取新能源汽車制動系統的信息，觀察數據是否存在異常，讀取相關故障信息，啟動新能源制動系統觀察系統以后，可以觀察新能源汽車的ABS燈是否被點亮。在觀察過程中如果ABS燈一直保持亮燈狀態，則正經ABS制動系統發生了故障，需要對各個系統進行進一步檢測。此外，新能源汽車制動系統檢測中還會檢查汽車電力系統保險絲，在新能源汽車正常熄火以后，檢測報警燈，根據報警燈閃爍次數進行拼讀，對照車輛信息，確認最終的車輛故障碼，縮短檢測時間，檢測完成以后可以利用電子診斷技術清除本次故障信息。電子診斷技術通過對新能源汽車自查系統、電力系統報警燈進性檢測，對照新能源汽車信息，快速確認故障代碼，從而實現短時間內確認故障區域，提升檢修工作效率。

四、精準檢測動力電池故障

電動汽車是目前最主流的新能源汽車，電動汽車動力系統主要包括了電動機、動力電池、控制系統，其中動力電池負責汽車能源供應，維持電動汽車的快速、安全行駛，完成車輛快速充電。目前電動汽車市場上動力電池包括了燃料電池、鎳氫電池、鉛酸電池和鋰電池，動力電池故障主要出現在電池上。動力電池從外觀上很難判斷出故障，需要對電池內部進行檢查。電子診斷技術可以幫助汽修人員對動力電池內部進行檢測，例如動力電池內部溶液含量、電池電路連接點、電池溫度等進行檢測。動力電池檢測主要是對傳感器、執行器、電芯故障等進行診斷，目前常見的故障有單體電池、電池管理系統、線路或接件故障，例如單體電池需要測量電池SOC數值，檢測電池組每一塊電池，平衡電池組SOC值。電池管理系統關系著電池壽命和安全，利用電子診斷技術檢查總電壓、總電流，以及CAN通信系統、電池運行溫度等數據。采集這些數據，反饋給整個控制器，并把這些數據制作電子檢測記錄，為汽車保養和維修提供數據。電子診斷技術為新能源汽車的維修和保養提供了技術支持，汽車維修企業和汽修工作人員要積極學習這一先進的電子診斷技術。掌握各種電子儀器的使用方法，熟悉各種類型新能源汽車的零部件，建立電子維修記錄，提升新能源汽車維修與保養服務質量。

參考文獻：

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作者:何宇 單位:無錫汽車工程高等職業技術學校