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【摘要】改革開放至今，我國在經濟方面有了顯著的改善，社會也得以長效發展，大眾生活也有了明顯的提高。不過，目前我國的城市人口始終處于顯著增長態勢，城市正常運營方面的壓力越來越大，這些對于城市發展造成了極大的阻礙和制約。當前城市建設離不開地鐵的施工興建，這在某種程度上已成為現代化城市的標志。不過，地鐵興建施工的工期很長，施工環境也相對復雜，這就給地鐵施工安全管理帶來了更高的要求，因此，施工安全管控技術必不可少，在確保施工安全的同時，還使得施工質量得到有效保障。

【關鍵詞】地鐵工程；施工安全；管理控制

一、地鐵施工特點解析

地鐵項目在施工建設過程中相對較為繁瑣，工期長而且工作量也十分沉重，這就需要相關施工部門通力合作。施工中必須合理應用安全技術，同時還要加強管理工作，無形中就增加了施工難度，因此對于施工前的規劃工作要預先設想，盡量做到細致入微，尤其是對施工中的安全要素與技術加強相應管理，由此來確保施工質量不受影響。此外，地基施工屬于地鐵施工項目的關鍵所在，地鐵施工大部分位于地下，而且所承受壓力十分巨大，地基開挖之初，其難度可想而知，往往此時的施工會困難重重，因此，施工單位要對各施工難點進行充分考慮，預先制定應急預案，避免施工質量和工期受到不利影響。

二、地鐵施工安全控制技術流程解析

地鐵施工中，環境因素具有一定的特殊性，必須確保地下施工部分的安全性，保障施工正常運行，此時的安全管理控制技術就會發揮巨大的作用。地鐵項目施工之初，必須預先實施安全評價工作，之后再嚴格制定環境變形控制制度，而此時還要時常對風險實施細致評估，在此基礎上制定安全施工方案。地鐵項目施工處于地下，受環境影響很大，因此，對施工技術的要求較為嚴苛，容不得半點馬虎，同時還要加以高質量安全管理控制技術相輔助。施工過程中，運用遠程自動化系統實時加以監測，確保能夠及時發現各類安全隱患，實時了解掌握施工進度與安全狀態，出現問題要做到及時調整和修改。一旦有安全隱患或異常情況發生，及時作出處理，將隱患抑制在萌芽狀態，提高施工風險控制管理。項目施工結束后，由專業人士對施工質量加以評估，最后再做相應的調整和修復工作，使施工安全性得到有效保障。

三、地鐵施工安全管控技術對比研究

1、盾構施工對周邊建筑物安全管控。盾構施工對周邊建筑物安全控制描述：盾構施工可很好的控制施工中的影響范圍，有效降低安全隱患的發生；全方位調查周邊建筑物的安全性，并對可能影響施工的各類因素進行全面了解，確保施工對周圍環境的安全控制；對周邊建筑物變形量實施計算和檢測，確保其始終處于可控范圍內，此類工作對施工質量影響很大，要盡量做到細致，避免安全隱患的發生；預先測量盾構施工對建筑物的影響，一旦測量值不符合施工標準，就要對施工方案進行修改，確保施工中的安全合理性；依照設計方案安全施工，中途還要采取施工安全控制技術加以管理，通過測量儀實時檢測建筑物動態變化，再對測量值實施有效對比，以確保施工的安全性。2、施工運營線的安全有效管控。施工運營線安全控制描述：做好下穿段查線核圖，之后再對地質遺跡水文態勢加以了解掌握，一旦發現不利因素，就必須根據應急預案對施工周邊實施土體加固；路基加固可以讓運營線路安全得到保障，同時采取分層注漿加固法，第一層注漿與地面夾角為三十度，以此來引導注漿壓力與擴散范圍，注漿對地基的影響也會大幅降低；周圍土體對施工的影響較大，因此須得實時監測，最好運用地質雷達進行監測工作，以確保運營線的施工安全管理。3、明挖法與暗挖法施工安全管理控制。（1）明挖法。明挖法施工安全系數較高，可以很好的確保施工質量；與地上施工開發相結合，可以大量節約施工成本，工程造價優勢非常明顯；施工面積較大，提高工作效率的同時，也極大的縮短施工周期；施工中的排水和降水較為便捷，降低了施工難度。明挖法也會受到施工條件限制，通常在地面有敞口時，而且有較大施工場地時較為適用。當站位設于現狀道路下或施工范圍以外，并且施工中允許暫時中斷地面交通，那么明挖法施工就會派上用場。（2）暗挖法。暗挖法通常是指盾構法、頂管法及礦山法。如果施工需要通過繁忙交通地段，或者施工路段無法阻斷路面交通，此情形下適用于暗挖法施工。施工前，須得對整體施工結構實施可行性論證，以確定該方法對施工有利。影響暗挖法施工的關鍵要素有很多，須得考慮整體施工組織部署，對情況各異的地下斷面過度進行測量，還要充分考慮施工工期的影響。采取監控測量的方式獲取相關施工信息，以便實施下一步的指導，這是暗挖法施工的關鍵組成部分。施工中，重點監測拱頂沉降，實時監控周邊的收斂程度，并做好相關信息反饋，以此來判斷需要運用何種施工方法，達成合理的支護結構，再對施工方式與支護參數做好有效調整，最終實現安全、高效施工。

四、我國地鐵工程施工安全管控現狀

1、施工環境比較復雜。地下管線對施工安全造成影響。地鐵項目施工存在一定特殊性，整體施工工程貫穿于整個城市，而地下設有大量管線，因此，必須事先對這些管線的鋪設路徑及用途詳加了解，一旦有任何管線受到損壞，都會對居民生活產生不利影響，而且后續的修復工作也極為不利。地質水文對施工安全造成影響。整體施工過程中，地質水文等環境條件所帶來的影響也不容忽視，會極大的增加施工難度。城市的不斷發展會對地層進行不間斷的開發利用，地層也因此發生變形，而且不易測量和判斷，非常容易導致安全隱患。在施工中，容易導致失水與地層變化，而地層不穩定也是地鐵施工的一大難點，施工安全也會出現很大的不確定性。2、復雜地鐵施工的安全影響因素。地鐵施工中，會出現很多影響施工的安全因素，而且對于整體施工造成安全隱患，包括施工人員技術、施工素質意識、地質情形的復雜化與多樣性等。地鐵的整體施工需要隱蔽性，而且整個過程還要保持良好的循環，但是施工環境且十分復雜多變，條件非常惡劣。我國城市化建設在持續發展中，而地下斷面的挖掘也在持續加大，地下施工跨度也在不斷擴大，這就使得地下的整體結構變得更為復雜，施工難度也在不斷加大，而最終就會影響到地鐵施工的安全控制問題，為施工安全造成不利影響。3、地鐵施工技術方面的影響因素。整體地鐵施工會在許多方面受到外界因素的影響，同時還有很多不確定隱患出現，尤其是前期技術性規劃，這也給地鐵施工帶來了較大的困難。地鐵施工前期的規劃工作不夠完備，相關設計準則也不夠標準，往往在施工前期就出現偏差，從而導致施工質量出現明顯下降，比如施工力學計算模型差別，這屬于前期規劃問題，而且在設計方面無法達到科學性與合理性，非常容易造成施工事故。當前的施工技術水平普遍不高，主要受到施工人員技術因素限制，不能實施有效的分析和管理，因此也無法對施工安全提供有效保障，最終使得整體地鐵施工受到不利影響。

五、復雜地鐵施工安全控制技術策略研究

1、施工設計規劃必須完備。地鐵施工的工期普遍都會很長，施工中的問題與注意事項也很多，而復雜型地鐵施工的工期則更為漫長，所需要應對的問題也更加復雜多樣，因此就需要對于整體施工實施細致的規劃設計工作，以此來確保施工的順利開展，同時保障施工質量。另外，將施工項目系統化、規范化，可以有效排查復雜型地鐵施工安全問題，降低施工隱患的發生，提升施工安全控制管理。專業技術人員須對施工現場實施相應的勘查，以便對整體施工進度有所了解，實地勘查不可盲目進行，要有相對應的技術性分析，盡量將安全事故降到最低。施工方案設計之初，需安排專業人員實地了解地下管線分布情況，做出詳細的數據分析，使施工能夠規避管線帶來的影響。地鐵施工與地層會出現相互作用，這也是施工安全隱患的一個方面，需要采取一定的措施，對施工環節加以保護，將施工安全隱患有效排除。2、施工前期勘察數據與資料錄入必須細致。復雜地鐵施工難度較大，施工前后都需要有細致的分析數據作為基礎，因此，數據的準確性與真實性至關重要，最終會影響到整體施工安全。須得派專業人員全方位勘查掌握施工現場的實地狀況，發現隱患及時排查，對勘察數據實施系統的分析錄入，將其作為原始資料保存。另外，須得對原始資料進行嚴格審核，確保其真實性與準確性，如果發生相關數據出現偏差，必須進行二次勘察，確保數據準確無誤，使施工安全達到標準。3、必須有先進技術支持。將技術性作為施工基礎，是復雜型地鐵施工的重要標準，這是施工環境所帶來的影響，會給施工造成極大的偏差，因此，必須運用先進技術作為支持，再結合施工難點進行合理選擇，將安全隱患降到最低，使工程施工能夠順利實施。不管采取任何施工技術，一定要預先實施科學試驗，提前排查事故，確保施工安全。另外，項目承建方還要與施工單位相互配合，構建專業技術團隊，聘請技術人員對施工環境實施細致勘察測量，有效實施施工方的資源整合與規劃，以求達到資源的合理配置和再利用，最終確保施工的順利開展。

地鐵施工中，一定要運用安全有效的控制技術，以便工程項目可以順利實施。當前，地鐵已經成為城市中最為高效、便捷的交通工具，它可以極大的緩解城市交通壓力，為我們的出行帶來方便。復雜型地鐵施工中，問題很多，而且存在一定的施工隱患，這就要根據實際施工環境進行有效勘察和監測，同時選擇有效的安全施工技術加以管控，最終實現安全施工。

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作者:馮飛雪 單位:中鐵十六局集團地鐵工程有限公司