導語：城市房屋設計發展趨勢分析論文一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：伴隨著的進步和社會的變遷，許多新的建筑理念，建筑技術，建筑設計形式孕育而生，以滿足新的形式和新的要求，城市規劃與系統的設計，世界房屋設計及趨勢在不斷的發生變化，以適應環境的要求，節能技術，生態技術，綠色建筑，在建筑物設計和城市規劃中廣泛的被利用和推廣。城市設計和房屋設計中面臨著許多的，需要進一步的和改善，但沒有一個設計觀點和政策可是永遠適合的，“以人為中心的，可持續性發展”設計思路將長期與我們共存。

關鍵詞：以人為中心可持續性

房屋和城市設計規劃人們的終生，決定人們如何設計和建設它。現代的房屋和城市設計面臨的是什么樣的問題以及如何做才能解決這些問題是全球人居環境和城市發展所面臨的問題。

城市間借鑒

最近幾年，亞洲的房屋及城市建設步伐加快，尤其在韓國和。韓國已進入其第二階段的城市發展時期，中國正處在其第一階段的發展時期。無論處于什么樣的發展階段，都要面臨以下的問題：最好的發展策略是什么？發展的樣式將會是什么？彼此的經驗能否互相和借鑒呢？

以韓國，漢城市為例：

自韓戰后，韓國在它的城市及房屋建設中經歷了不同的發展變化。戰后以“快速而且”為準則的建設已經結束，重建和再發展的新紀元已經開始。便宜的低層建筑在漢城及其它主要城市已被高層或混合型的建筑取代。其結果是，提供了可持續的有品質的生活。

漢城的新任市長李明博先生，計劃漢城建設成以人為本的，綠色的，可持續發展的和最適于人居住的最美城市。漢城市市長李明博態度很鮮明，如果開發和環境相沖突，就要采取環境優先政策。在他的倡導下，首先，恢復了橫貫市中心長達六公里的河流———清溪川，這條河在1960年被填平改建成高速公路，而在600年前的朝鮮王國它是漢城的主要水道。盡管原高速路為市民提供了交通的便利，而且已經形成六萬多個商店和二十萬從業人員的大型商業圈，但考慮到道路造成的環境問題以及老化帶來的安全問題，漢城市政府還是決定將其拆除，并努力恢復河流應有的生態空間。重建的河流狀態比以前的河流好很多，其將先進的技術到水處理過程中，使水得以凈化，從而確保其流域的野生物和魚類的生存環境。其次，將市政大廈前的交通廣場改變成綠色公園，每天大量的市民來這里休閑娛樂。除此之外，還為市民建設了許多森林公園和綠色地：如DUKSOM.中國的城市建設也要求堅持以人為本和可持續發展的思路，韓國政府的舉措是值得借鑒的。降低空氣、噪音污染和節約能源如：降低水的浪費，將創造出宜人的城市居所，城市發展的新紀元前景美好。

另外以美國夏威夷火奴魯魯市為例：

火努魯魯的市長JEREMYHARIS在火努魯魯發起了一個以人為本可持續發展的城市建設，由于日本游客的減少，夏威夷的經濟在過去的12年中受到了影響。夏威夷擁有的是上帝賜予的美好的氣候，干凈的空氣、美麗的沙灘、健康的食物和美好的環境。市長的目標是吸引更多的世界游客而不僅僅是日本游客。他要有世界上最好的東西，同時他也發現一些城市已經推動了其中的一些，或是忽略了，或是被遺棄了，他要重新修復這些城市。他設立了目標，其主要功能就是計劃和貫徹他的可持續發展之城市設想。在建筑師、設計師和工程師們的大力幫助下，他規劃出新的土地使用方案，建設了更多的公共公園和公共交通系統，同時不鼓勵私事的利用，他騰出了街道的一部分專門做為步行路，提高了存車的費用，限制城市的發展，用以鼓勵公共交通事業。他重新翻新了許多遺棄的建筑物，重建了WAIKIKI海灘的步行街、噴泉和綠地，以便使之更加適合散步行走。建了新的公園和翻新的舊的公園，提供公共的沙灘，種植樹木，沿街設置汽車站。重新翻新城市建筑物立面。在美化城市的同時也將能源消費降低了15%，努力的結果，游客增多，更多的人喜歡選擇在夏威夷度假了。

有著世界上最多的人口的中國正以巨大的速度快速發展，可持續性發展和以人為中心在城市建設中起著重要的和領導性的作用。在中國幾千年的文明社會發展進程中，中國一直與保持和諧發展，“風水”就是個很好的例子。中國政府擁有這樣的土地，也有能力成就這樣的城市，試想，如果中國建設這樣的典范城市，將會吸引世界上成千上萬的人來這里參觀、學習，或是定居在這獨一無二的理想城市，這是多好的機會啊。

城市規劃與交通系統

隨著歷史變遷：比如變革、防御變革和近代的運輸變革，我們的城市也隨之不斷地發生著變化。與此同時，人們還不斷的建造新的城市，這樣的新城有：中國上海的浦東地區，韓國的LANGHAM地區和KAZAKHSTAN的新首都ASTANA.

今天，評價一個新城建設的成功與否，經常取決于新城的車輛交通系統的設計的好壞，如：街道的寬度和線路的多少？從一個地到另一個地區有多快？無疑我們生活在一個汽車統治的世界，即使像日本東京這樣的老城市都在市區內新建越來越多的車行線，甚至發展到多達3層的立交橋線路。問題是，將要建有多少的道路才能緩解交通擁擠的問題呢？道路建的越寬，車輛就越多，噪聲污染、空氣污染就越來越嚴重，鄰里和社區之間就越來越疏遠。

眾所周知，只考慮交通絕不是一個正確的城市規劃發展方向，城市規劃設計通常以城市土地規劃和交通系統規劃開始。確定城市功能區的位置和大小，如：學校、教學、公園、廣場、步行街，商業及辦公街，以及聯系公眾建筑區的街道和公路。地域的形狀和自然地理形狀如河流、山川和海洋在規劃獨一無二的城市中扮演著重要的角色。例如：海邊城市——夏威夷的火奴魯魯，海邊丘嶺城市——美國三藩市，平原環路城市——中國北京，千湖之城——美國明尼阿波利斯，類似的例子不勝枚舉。擁有更多的美麗的公共用地，休閑用地，步行街，博物館，圖書館，酒店和商店的城市，常被認為是更加成功和更適合人居住的城市。

汽車可謂是當今社會的最偉大的發明之一，它對人類的貢獻是巨大的。但如此多的車也給人類帶來了很多的問題：如環境污染、交通擁擠和城市輻射及社區分離。難道我們不能離開汽車生活嗎？也許可以，但這將會給許多的人帶來很多的不便。因此，解決問題的根本不是去限制汽車，而是要鼓勵大眾少用汽車。

地鐵是解決大城市人口擁擠的最好的辦法之一，北京有兩條主要地鐵線，紐約、漢城和日本解決交通問題的主要辦法也都是靠地鐵，它雖然造價昂貴有時客流量很大，但它仍為一可取的方法。

利用現有的道路，運行單軌鐵路（也稱作快速交通系統），它的造價雖然很高，而且設計不合理將會影響視覺，但它仍然能夠幫助解決我們現在面臨的許多問題。這使我們可少占用土地，而且可以直接利用建筑物的二層做為轉換汽車的中轉站。美國的明尼蘇達因其“空中步行街系統”而聞名，處于建筑物二層之間的步行街道，提供了冬暖夏涼的交通通道，而且在二層進行的商業交易比在一層進行的更加成功。

在提高我們城市規劃設計方面，大家做了一系列的嘗試：“新都市化”是其中之一，該嘗試由城鎮規劃師安德列·度寧（ANDRESDUANY）和伊麗莎貝絲·布賴特·貝克（ELISABATHPLATER－ZYBENK）于二十世紀八十年代初提出，包含有品質的社區規劃設計的13個設計規則和規范，對當代的城市發展影響巨大。

我在明尼蘇達大學的二年中，我的課題是：快速系統試點城市，這種城市人口大約250，000，自給自足，完全可持續，完全自動化而且環境可以完全控制。這是MIT的夢中城市，同時也相信明尼蘇達大學能夠準許來它。試想，50年以后，將會實現這一夢想，這將會是一個什么樣的奇跡。

世界房屋設計及趨勢

人和動物一樣都要長時間住在某個住處。在19世紀的革命之后，由于人口大量涌入，有限的土地上不得不容納大量居住人口。房屋型式由平房發展成多層的樓房，人類不得不犧牲他們與/環境相和諧共生的生活方式。從工業革命以后房屋空間形式變化迅速，一般，房屋的形式變化主要有以下幾個原因。

1、文化/變化——新的生活方式決定新的房屋設計形式。

2、變更——富裕和受的人口增加要求與其身份等同的獨特建筑。

3、新的建筑和新材料、新技術的出現——允許我們設計、建造更大、更好、更獨一無二的房屋。

4、技術革新——新技術（汽車，HVAC——采暖、通風和空調）使我們的生活更加化，尤其數字化技術的出現。

5、新的發展趨——單身和老年人口的增多，要求越來越靈活的房屋建筑形式：如家庭辦公和家庭診所。

6、新法規的出現——無障礙住宅。

以上的六個因素首先考慮技術因素。

汽車，今天的美國人離不開房子和車，兩者相輔相成。這一形式也將迅速波及中國，人們是如此的依賴于它們以至于無法擺脫他們，我們必須找到控制它們的。在韓國，許多建筑物設地下車場，從而將大面積的地面用做公園和運動場。

采暖，通風和空調（HVAC）是現代偉大的技術，它使我們在任何氣候環境中都能擁有舒適的狀態。人類現在已越來越依靠這些技術，比如在阿拉斯加洲和亞利桑那州這些自然氣候惡劣的地區，離開這些技術人類很難生存。

HVAC技術使得高層塔樓式的房屋建筑形式成為可能，與此同時，這一技術使得世界上建筑形式雷同，使得同時期的建筑設計師，在建筑設計和發展中，失去了豐富的文化內涵，建筑形式的多樣性和與環境統一的獨創性。更為遺憾的是，由于這些技術的，使得房屋開發商在房屋建設中只以造價為基礎，而忽略自然通風和節能。

現代生活越來越依賴于高技術，這意味著需要更多的能源，而現在所使用的能源不是一個“干凈”的能源，這些能源來源于煤和石油，在利用它時產生的CO2，這使大氣臭氧層變薄，導致地球升溫，我們需要將重點放在減少能量損耗，如果不能阻止能源消耗，能源的枯竭和人類災難將會毀滅人類。

數字技術是當今的又一大發明，通過它可以遠程控制家里燈的開關、烹調和室內溫度（節約能源），同時也能在家里、車上或辦公室遠程控制家門、窗和百葉以及安全系統，我們能在辦公室互相看到、聯系到或檢查孩子在做什么等等，所有這些都在進一步的不斷的發展。是：這些發明物中我們到底需要多少呢？是系統控制我們，還是我們控制系統呢？如果系統失靈了，我們做了應急準備了嗎？還是太依靠于技術離開技術無從下手了呢？

另外，要考慮的是社會生活的新發展趨勢：傳統的大家庭，正朝著中心家庭發展，獨身生活形式在增多，同時高質量的生活導致人口的老齡化、全球化的發展。所有這些導致生活方式的改變。如：房子內房間數量在減少，休閑的空間增大了，人們想擁有家庭影院、室和家庭辦公室，還有就是考慮無障礙設施的房屋，所有這些不勝枚舉，我們能滿足所有這些要求嗎？當然可以。設計的宗旨就是：以人為中心，滿足人們的舒適，安全，快樂和健康乃至長期的可持續發展的目標。

國際現代建筑的設計指導方針

1、與環境和諧：關鍵是和自然能和諧共生。人造的建筑物和景觀將要提高和加強自然環境，在設計中要充分的考慮日照、風、水和其它的自然資源以達到能源，提高健康和娛樂的目的，從而使我們生活更舒適更有質量。沒人會異議，帶著室外樹葉和花草香味的新鮮空氣比不上從空調系統中的空氣，室內暢通的新風系統對我們的身心健康極為重要的。

人造的建筑材料：如此多的人造建筑材料應用于房屋，容易引起房屋綜合癥，在美國環境法要求用環保的建筑材料，同時在房屋起用前要有一個月的晾曬和空置階段，我們要推廣這一經驗。同時盡量利用自然的，可再利用的和可持續發展的材料。

2、正確的利用技術。前面已經詳細的討論了技術的正面和負面的因素，如今面對如此多可利用的新技術，如：溫控技術（HVAC），安全技術，消防技術，視聽及通信技術和數字，我們的努力是如何整合所有這些的單項技術成為一個全面的，可控制的系統，使之更方便于我們的生活。

3、適應性Flexibility：作為一種新的趨勢，房屋的造型可以被認為是主人生活方式和自我的最終表現形式，業主想創造獨特的空間來表達個人的感覺和觀點，這意味著，房屋設計要滿足不同人的要求。適應性在今后的設計中顯得更加重要，在日本，一些房屋開發商人為的留下一些空間，讓房主自己在這塊土地上設計或建造獨立形式的房屋，這是一個適應性的例子。

4、社區的意義Senseofcommunit.新的信息模式如電話、手機、電視和機將人和社區鄰里孤立開來。過去人們間的相互溝通是通過中心廣場和街邊上面對面的交談，今天，這種形式的交流已急劇下降，住在郊區低層或獨立建筑中的居民彼此了解的辦法就是走出家門，高層住宅中居民不會自己主動的聯系，那么這些居民將會很少有與他人聯系的機會。

因此，在高層建筑公寓的第三層樓板上需要建造一個“空中花園”或叫屋頂花園，提供一個共享的開敞空間，加強水平，垂直的房屋之間的聯系，這將有助于鄰里間的交流。然而，就是開發商強烈的想實現這一設想，但如果沒有政府予以鼓勵，其重要性將不會被認識到，也就不可能實現。這些令人愉快的觀點將給高層塔樓中居住的人們帶來高質量的生活，同時也會給房地產開發商帶來商機。

總之，我們討論了城市房屋設計及開發中存在的一些問題，目前，世界上還正進行著許多關于房屋建設方面的新的試驗研究，如節能型房屋、先進技術在房屋設計中的使用、建筑質量保證和快速建筑等方面的研究。無須置疑我們將要提高我們的房屋建設和城市規劃，但沒有一個設計觀點和政策可是永遠適合的，“以人為中心的，可持續性發展”設計思路將長期與我們共存。