城市道路工程施工管理論文
時間:2022-01-31 04:34:00
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(1)變:表現為長官意志,項目隨意變更;考慮不周不得不變。投資變(主要是資金不確定所致),工期任意變,施工過程中變更多,決策失誤更得變。變是必然的,但變得太多太快,帶來的損失必然是巨大的。
(2)差:主要是質量意識差,施工人員素質差,施工方法、工藝差,機械設備差,檢測手段差,路面平整度差,外部環境差等。
(3)粗:表現為立項粗,設計粗,圖紙粗,施工前的準備粗,管理過程粗,施工程序粗,檢測數據粗,驗收粗等。
(4)漏:設計漏項,施工漏做,工序之間漏檢,監理、施工方面管理中疏漏等。
(5)裂:因工期緊,管網溝槽回填較深又無時效期而造成下沉斷裂。路基壓實、養護不夠造成開裂,瀝青抗老化能力差,造成路面網裂等。
這些差距若不盡早根除,差距將越來越大,勢必損害城市的形象和政府在市民中的形象。
2質量問題的成因
(1)開工急:由于急于開工,造成匆忙設計,匆忙選擇施工隊伍;施工隊伍又不得不匆匆忙忙進場,有些工程甚至邊設計邊施工,忙中出錯在所難免,使得施工工序、工程質量很難得到保證。
(2)工期緊:一般來說城市道路工程的工期都很緊,這是城市道路施工的最大特點和市民出行的需要。城市道路工程的另一特點是絕大部分工程都要經歷雨季施工,而這個時期又正是各種管道鋪設或路基施工的階段,管道溝槽回填后難以壓實,路基含水量大,其密實度和強度很難保證。由于工期太緊,又不能不施工,存在質量問題是可以想見的。
(3)作業面狹窄:城市道路工程施工場地都很難閉交通,人流難以控制,加之諸如電力、電信、熱力、有線電視、煤氣、自來水、排污管道等各種管線相互交織、彼此干擾,使得原本狹窄的場地顯得更為擁擠,同時使得質量管理工作更為零散,多點、奮天、連續性差,增加了質量管理的難度。
(4)扯皮多:城市道路工程施工中情況十分復雜,關系到各個方面。
(5)施工工段細小:為平衡關系,把工程化整為零,造成工程銜接處質量難以控制。
(6)利低料減:由于市場競爭激烈,某些施工單位為了取得工程,故意壓低競標價格。當獲得項目進行施工時,又因利潤太低,加之資金到位率較差,偷工減料、以次充好、以小代大、以粗代細等現象時有發生,質量較差的問題也就不可避免了。
(7)建設、監理、施工部門各自責任不到位帶來的質量問題。
①建設單位協調工作不到位,未能為施工單位營造一個良好的外部環境,造成工程的先松后緊。另外對一些施工素質差的隊伍,措施不得力,勢必給工程質量帶來隱患。
②監理部門“監、幫、促”處理的不到位,不能充分發揮質量管理部門的積極作用。再者少數監理人員自身素質不高,監理工作浮于表面,缺乏深度和廣度,對工程質量的影響是很大的。
③某些施工單位人員素質較差,加之施工人員以民工為主(這些人員的技術素質一般較低),加大了質量管理工作的難度;施工機械設備陳舊,工程中使用的材料與原送檢的材料差距較大;工藝流程落后等都易于造成質量問題。
3提高城市道路工程質量的措施
提高城市道路工程的質量循要各方都將工程質量問題放在首位,共同解決好與工程相關的各種問題。提高城市道路工程質量的主要措施為:
(1)做好工程前期規劃論證和設計工作,是提高工程質量的先決條件之一。
(2)做好開工前的拆遷工作,盡力做好施工前的“三通一平”工作,為施工營造一個良好的外部環境,保證施工的連續性,為提高工程質量莫定基礎。
(3)在施工隊伍的選擇上,切實做到擇優選取施工隊伍,除應考慮競標報價,還應實地考察施工隊伍的實際狀況。
(4)建設、監理、施工各力應履行好自己的職責,以工程的高質量為首要前提,發揮各自的優勢,密切合作,協調管理,才能從根本上確保工程的高質量。
①建設單位應切實做好協調服務工作,盡可能為施工創造有利條件,同時要嚴格執法,督促施工單位嚴格按照施工組織方案進行施工,對施工不力的隊伍,采取果斷措施,保證工程質量工作落到實處。
②監理部門應做到“秉公執法、熱情服務”,把監理工作貫串于施工的全過程;同時改變那種只監理、不管其他的方式,應幫助施工單位出謀劃策,協助施工單位改進施工方法和工藝,為工程的高質量保駕護航。
③施工單位應認真完善和落實自身的質量保證體系,從組織、制度、措施等方面嚴把每個環節的質量關,切實做到預防為主,積極主動,嚴格控制,細化管理。既要管結果,更要抓過程,將質量第一的精神落實到每個人、每道工序,只有這樣才能多創優質工程,多建市民滿意的精品工程。
總之,影響城市道路工程施工質量的因素是多方面的,需動員各方力量,實行綜合管理,以確保城市道路工程的高質量。若達此目標,則城市道路工程質量較差的難題將得到圓滿的解決,同時必然取得令人滿意的經濟效益和社會效益。
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[摘要]影響城市道路工程施工質量的因素是多方面的,且較難控制。文章對城市道路工程施工質量問題進行探討,并提出了提高城市道路工程質量的措施。
[關鍵詞]城市道路工程施工質量影響因素提高措施
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