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1工程概況

某高速公路路線設(shè)計等級為山嶺重丘高速公路，設(shè)計時速80km/h，雙向四車道全封閉，路基寬度24.5m，設(shè)計荷載汽車-超20級，掛車-120。本次施工范圍包括路基土石方工程、防護工程、排水工程。

2工程施工總體部署

2.1臨時工程與設(shè)施

駐地租用當?shù)孛穹俊Ｔ贙148+300～K148+400路基右側(cè)征用部分農(nóng)田作為棄渣場。根據(jù)現(xiàn)場具體情況，從318國道邊修建一條主便道直達K148+400～K148+600挖方段。另從該挖方段沿路基修建一條通向路基填方段的施工便道。

2.2施工總體安排

依據(jù)該路段的施工現(xiàn)場情況和工區(qū)的施工資源配置情況，計劃3個月完成項目，依據(jù)路段的特點和工期安排，高邊坡的挖方需要邊挖邊防護，同時還要進行穩(wěn)定性監(jiān)控。工程需要的材料如鋼材、水泥等都要統(tǒng)一采購，可以使用招標的方式，依據(jù)招標文件，采樣檢驗合格之后方可最終確定供應(yīng)商。

3主要工程項目的施工方案和方法

3.1路基土石方分項工程施工方法及工藝

3.1.1土方路基填筑施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機進行攤鋪，分層填筑，振動壓路機碾壓。按“四區(qū)段、八流程”作業(yè)法組織各項作業(yè)均衡進行，合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的作業(yè)循環(huán)，做到挖、裝、運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，做到路基施工的正規(guī)化、標準化。

3.1.2石方路基填筑

1）填石路堤填筑前，根據(jù)填料來源進行壓實試驗。在試驗中，選用大規(guī)模施工中將采用的壓實機具和其他施工機具，通過壓實試驗確定填石路堤和施工工藝和合適的填筑層厚、粒徑等參數(shù)。

2）分層填筑時，安排好石料運輸路線，專人指揮，按水平分層，先低后高，先兩側(cè)后中央的順序，并用大型推土機攤平。路床底面以下分層厚度不大于50cm。石塊最大粒徑不得超過壓實厚度的2/3，大面向下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑，在填筑的同時，邊坡采用抗壓強度大于40Mpa、尺寸不小于30cm的硬質(zhì)石料進行臺階式錯縫碼砌，并用小石塊將空隙嵌緊，碼砌厚度不小于2m，在路床頂面以下30cm的范圍內(nèi)鋪填有適當級配的石料，最大粒徑不超過37.5mm。個別不平處配合人工用細石塊，石屑找平。

3）在石料的攤鋪過程中，對超過限制粒徑部分采用人工破碎，直到滿足粒徑要求。

3.1.3橋涵及其他結(jié)構(gòu)物填筑

1）進行結(jié)構(gòu)物處回填施工時，配備專職質(zhì)檢人員，增加自檢頻率，確保工程質(zhì)量。

2）回填時結(jié)構(gòu)物處圬工強度的具體要求及回填時間，按《公路橋涵施工規(guī)范》（JTJ041-2000）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

3）回填材料選用強度大于30Mpa且不易風(fēng)化的碎石，填料的最大粒徑不超過10cm。填料壓實度從構(gòu)造物基礎(chǔ)頂面至下路床頂面不得小于96%，結(jié)構(gòu)物基坑回填壓實度不得小于94%。

4）橋涵及結(jié)構(gòu)物的回填嚴格按照路基設(shè)計圖紙設(shè)計的范圍進行。

5）臺背回填時，派專人負責(zé)，使用專門的機具掛牌劃線施工，每層填筑進行照相，并附檢測資料存檔。

3.2排水工程

3.2.1邊溝、排水溝、截水溝施工前先確認位置，保證高程無誤，要進行測設(shè)放樣，對施工用的材料要嚴格審查，無論是規(guī)格還是性能都必須符合規(guī)范要求，只有監(jiān)理工程師認可后方可使用。各項工程嚴格按圖施工。砌石、混凝土、預(yù)制構(gòu)件等的施工，均嚴格按照技術(shù)規(guī)范的要求辦理。在施工中做到各種水溝的溝壁平整堅實，溝內(nèi)不留有松土、石塊。溝底平順，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，并按設(shè)計圖紙所示將水引入排水系統(tǒng)。

3.2.2急流槽與跌水急流槽的施工按規(guī)范規(guī)定，將基礎(chǔ)嵌入地面，其底部按圖紙修筑抗滑平臺，并設(shè)置進出口端護墻，以保證抗滑穩(wěn)定性和防止沖刷。邊坡急流槽的匯集流水過渡段及出口處設(shè)置消力檻等，按圖紙所示或監(jiān)理工程師指示進行施工。

3.3防護工程

本施工段內(nèi)K148+400～K148+600段為5～6級高邊坡，根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)鉆探和設(shè)計文件要求，決定對該段邊坡采用預(yù)應(yīng)力錨固措施進行防護。

4質(zhì)量保證措施

工程質(zhì)量滿足設(shè)計和規(guī)范的要求，要使得合格率達到100%，路基要均勻穩(wěn)定，邊坡平整美觀，公路的線型順直流暢。依據(jù)工程的特點，制定出各分項工程的質(zhì)量保證措施，給全體人員明確質(zhì)量目標，在施工過程中一定要接受監(jiān)理和社會管理機構(gòu)的監(jiān)督，進行質(zhì)量的檢驗，采取先進的施工工藝和設(shè)備確保工程施工質(zhì)量。

5結(jié)語

總之，高速公路路基施工要結(jié)合工程特點，制定各種施工工藝細則和實現(xiàn)技術(shù)標準的措施。抓好重要工序及工藝的技術(shù)數(shù)據(jù)及影像資料的收集，為工程竣工積累資料。推行全面質(zhì)量管理和目標責(zé)任管理，從組織措施上使質(zhì)量管理真正落到實處，保證路基施工質(zhì)量。