導語：筏板基礎混凝土施工工藝探究一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：文章結合實際經驗，介紹了筏板基礎大體積混凝土施工工藝，并對筏板基礎大體積混凝土施工工藝進行探究，為同行提供參考。

關鍵詞：筏板基礎；施工工藝；大體積混凝土

在實際施工中，筏板基礎的大體積混凝土容易產生裂縫，給工程質量造成了影響，最主要的原因是大體積混凝土的水泥水化熱反應在混凝土內部產生過高的溫度，使混凝土內外形成巨大的溫差，導致混凝土開裂。為確保筏板基礎大體積混凝土施工的質量，必須提高筏板基礎大體積混凝土的施工技術水平，因此，必須對筏板基礎大體積混凝土施工工藝進行分析研究。

1.工程概述

本文以某工程為例，對筏板基礎大體積混凝土施工工藝進行探究。該工程為高層建筑，地下十二層，地上十二層，基礎底板是平板式筏板基礎，底板厚度140厘米，筏板基礎寬3200厘米，長3300厘米，預計使用混凝土1264立方米，混凝土抗滲等級為P8，強度等級為C40。地基持力層是砂質粘性混凝土，在進行筏板基礎大體積混凝土澆筑施工時，采取一次性連續澆筑的方法，并使用兩臺混凝土泵車運輸[1]。

2.筏板基礎大體積混凝土施工工藝要點

該工程筏板基礎大體積混凝土施工工藝的要點主要有混凝土的攪拌和運輸、混凝土澆筑、混凝土振搗、混凝土裂縫控制、混凝土溫度控制等。其中，該工程筏板基礎大體積混凝土施工使用的混凝土主要是商品混凝土，由出廠商提供。下文主要對筏板基礎大體積混凝土施工工藝進行探究[2]。

3.筏板基礎大體積混凝土施工工藝探討

3.1筏板基礎大體積混凝土施工中混凝土的攪拌和運輸工藝。由上文所述可知，該工程使用的混凝土主要由出廠商提供，混凝土類型為商品混凝土。混凝土的運輸主要采用輸送泵進行輸送，在使用輸送泵進行混凝土輸送時，應注意以下幾點，首先，開始輸送混凝土時，混凝土的攪拌設備運轉速度應盡量控制在低速，并仔細觀察輸送泵中的部件和壓力，直到輸送泵輸送混凝土的工作進行順利時，可加速攪拌設備的運轉速度，以加大輸送行程，同時，將輸送泵的工作狀態轉入為常規泵送，并且，因采用大型承運轉的活塞；其次，泵送中，若輸送泵輸送混凝土非常困難，輸送壓力升高，或者是輸送泵輸送混凝土時輸送管線有異常推動，此時，必須避免高壓力輸送或者使用木槌敲擊輸送管線等方法，控制輸送泵輸送混凝土的速度，控制攪拌設備運轉速度，減少混凝土輸送堵塞；再次，輸送泵輸送混凝土時，最好是使用水泥漿和水泥砂漿，在進行濕潤處理后，可使用輸送管進行輸送；最后，輸送泵輸送混凝土時，最好是連續性輸送，盡量避免泵送故障的發生，為此，在輸送泵輸送混凝土時，可以適當的減慢運送速度，以實現混凝土的連續性泵送。若混凝土輸送施工中，周圍環境溫度過高時，應用濕麻袋和草包包裹或覆蓋送泵的受料斗和運輸管線，并以冷水降溫。3.2混凝土澆筑和振搗施工工藝。在對筏板基礎的大體積混凝土進行澆筑和振搗施工時，有三種方案可以采用，分別是全面分層、分段分層、斜面分層澆筑和振搗，該工程主要采用斜面分層方案進行混凝土的澆筑和振搗施工。分段分層方案主要用于筏板基礎體積不大但長度很大的混凝土結構；全面分層方案主要用于筏板基礎澆筑面積平面尺寸不大的混凝土結構；斜面分成方案主要用于筏板基礎的長度超過自身厚度三倍以上的混凝土結構。在對筏板基礎大體積混凝土進行振搗施工時，要做到快插慢拔，這樣就能使大體積混凝土的表面水分深入到混凝土內部結構中，降低混凝土內部結構的溫度；在振搗時，每一次振搗都要延續大約三十秒的時間，直到混凝土出現灰漿、氣泡為止，而且振搗棒應插入到混凝土內部深約五厘米到十厘米處，使混凝土能緊密的結合。3.3混凝土裂縫控制。混凝土主要是由砂石、砂漿、水泥等材料一定的比例進行混合攪拌而成的施工材料，混凝土本身的抗壓強度非常高，且耐久性非常好，有很寬的強度等級范圍，然而，混凝土材料本身也有一定的脆性，若施工不當會造成混凝土開裂等問題。就目前而言，大體積混凝土因為自身結構較大的原因，常出現開裂現象，這將會影響建筑工程的質量，甚至造成安全事故，因此必須對大體積混凝土的裂縫進行控制。在筏板基礎大體積混凝土施工中，混凝土的裂縫控制也是關鍵的施工技術，筏板基礎大體積混凝土結構的裂縫控制主要以降低混凝土澆筑速度、減小內外溫差、升高外部溫度等方法進行控制，主要有以下幾種措施：第一，降低水泥水化反應釋放的熱量。可以選用中水化熱和低水化熱得水泥進行混凝土的配制；利用混凝土的后期強度，將混凝土的水泥含量降低；采用粉煤灰混凝土，并添加減水劑，改善混凝土的和易性，需要注意的是，粉煤灰混凝土的強度等級齡期一般為六十天。通過降低水灰比，減少混凝土中的水泥用量，降低水泥水化熱；第二，可在混凝土結構的邊緣添加防裂鋼筋，之后降低混凝土的入模溫度；第三，在進行混凝土澆筑和調配時，應加強溫度控制。當周圍環境溫度較低時，可采用蒸汽養護法對混凝土進行養護，通過對混凝土內部輸入蒸氣，以保持混凝土的濕度和溫度，在對混凝土進行蒸汽輸入時，應根據實際的監測情況；另外，還可以在混凝土結構中預埋水管管道或埋設制冷設施等，對混凝土進行保溫降溫處理，對混凝土裂縫進行控制。3.4混凝土溫度控制施工工藝。一般情況下，在筏板基礎大體積混凝土施工中，都是用低溫水進行混凝土攪拌，并采用冷水噴霧的方式將施工骨料預冷，并對混凝土的材料設置遮陽裝置來避免太陽的直接照射，以降低混凝土材料的溫度，保持混凝土材料強度。同時，也降低了混凝土拌合物的入模溫度，滿足混凝土入模溫度的要求，對混凝土的入模溫度進行控制，在混凝土入模之后，也必須對其溫度加以控制。混凝土的溫度控制可以從以下幾個方面進行：首先，可采用蓄水養護法，將筏板基礎大體積混凝土的內外溫差控制在25℃以下；其次，可在大體積混凝土的底板埋設循環水管來對混凝土的溫度進行控制，循環水管的管徑約為二厘米，并埋設在混凝土底板中線位置深度約四厘米的水平面上，將水管和底板的距離底板的距離設置為八十厘米，且循環水管和底板必須接觸到混凝土的鋼筋，利用鋼筋具有的傳熱性能，將筏板基礎大，體積混凝土的內外溫差減小；最后，在進行混凝土配制時，盡可能地加入膨脹劑和減水劑，避免混凝土內部溫度的急劇上升，降低混凝土內部溫度，達到控制混凝土內部溫度的目的[3]。

4.結語

綜上所述，要對筏板基礎大體積混凝土施工的質量進行控制，在進行混凝土的攪拌和輸送時，應避免泵送管線的堵塞，且攪拌的運轉速度應保持低速勻速轉動，以確保混凝土的連續性澆筑；在振搗時，應注意快插慢拔，控制好每一次振搗的延長時間；同時，應做好混凝土的養護工作，控制好混凝土的內外溫差，避免混凝土出現開裂的現象，保證筏板基礎大體積混凝土施工的質量。

作者:劉永武 單位:安徽水安建設集團股份有限公司

參考文獻

[1]王彥斌.高層建筑筏板基礎大體積混凝土施工工藝探析.[J]建筑.2015（03）

[2]黎朝荔.大體積筏板基礎混凝土澆筑施工工藝.[J]中華民居（下旬刊）.2014（04）

[3]喻松.筏板基礎大體積混凝土施工技術探討.[J]山東工業技術.2016（01）