導(dǎo)語(yǔ)：輸電線路機(jī)械化施工管理探索一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：針對(duì)輸電線路全過(guò)程機(jī)械化施工設(shè)計(jì)關(guān)鍵要點(diǎn)，提出工程施工的管理原則。內(nèi)容包括物料運(yùn)輸、基礎(chǔ)施工、桿塔組立、接地施工、操作人員的管理。

關(guān)鍵詞：輸電工程；基礎(chǔ)施工；桿塔組立；接地施工

電網(wǎng)建設(shè)技術(shù)得到了持續(xù)創(chuàng)新，然而在輸電線路工程建設(shè)管理中依舊有低效率、高風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題存在。全過(guò)程機(jī)械化施工作為一種全新的施工方式，在輸電線路中有效應(yīng)用這個(gè)模式，可以通過(guò)新的思維模式和新視角來(lái)對(duì)施工建設(shè)管理中存在的問(wèn)題進(jìn)行解決，從而使整個(gè)機(jī)械化施工建設(shè)管理途徑得以優(yōu)化[1,2]。在有效提升施工質(zhì)量與安全性的同時(shí)，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化目的。

1輸電線路全過(guò)程機(jī)械化施工設(shè)計(jì)的關(guān)鍵要點(diǎn)

1.1優(yōu)化設(shè)計(jì)方式。在輸電線路施工中，最關(guān)鍵的基礎(chǔ)是科學(xué)的線路設(shè)計(jì)，它能夠?qū)C(jī)械設(shè)備的應(yīng)用進(jìn)行高效率研究，可充分保證施工中應(yīng)用的建設(shè)工藝有效滿足工程質(zhì)量需求。然而，新時(shí)期，在利用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行輸電線路施工全過(guò)程施工時(shí)，有關(guān)設(shè)計(jì)人員需要將傳統(tǒng)的施工設(shè)計(jì)理念進(jìn)行轉(zhuǎn)變，從工程的各個(gè)施工環(huán)節(jié)入手，對(duì)機(jī)械設(shè)備應(yīng)用的價(jià)值和作用進(jìn)行充分的了解。此外，需要對(duì)機(jī)械設(shè)備的操作方法、性能、功能等多種因素進(jìn)行綜合考慮，通過(guò)對(duì)有關(guān)參數(shù)的合理科學(xué)選擇，使施工設(shè)計(jì)更為科學(xué)，為更高的輸電工程價(jià)值的創(chuàng)造提供了良好的保障。1.2施工裝備機(jī)械化。最近一些年，隨著人類(lèi)文明的持續(xù)進(jìn)步，綠色環(huán)保理念慢慢深入人心，并開(kāi)始同各種生產(chǎn)生活領(lǐng)域進(jìn)行有效融合。環(huán)保型原狀土基礎(chǔ)在輸電線路施工中，被廣泛應(yīng)用，這是一種典型的掏挖基礎(chǔ)技術(shù)，采用該施工工藝時(shí)，基巖土的擾動(dòng)程度較低，所以可達(dá)到環(huán)保的目的。在對(duì)這個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行施工時(shí)，需要先將臨時(shí)道路修剪好，再對(duì)地基基礎(chǔ)進(jìn)行開(kāi)挖，在澆筑混凝土和架線施工基礎(chǔ)上，應(yīng)對(duì)接地裝置等進(jìn)行敷設(shè)。這時(shí)，應(yīng)按照機(jī)械化施工設(shè)計(jì)全過(guò)程的有關(guān)規(guī)定，這部分施工環(huán)節(jié)一定應(yīng)具有組裝、多功能、全路面的特點(diǎn)。1.3優(yōu)化施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)。施工圖的科學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)輸電線路工程來(lái)說(shuō)非常關(guān)鍵，可有效地指導(dǎo)機(jī)械設(shè)備和施工工藝的選擇與應(yīng)用。新時(shí)期下，在對(duì)施工圖進(jìn)行積極設(shè)計(jì)時(shí)，需要使用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，綜合考慮機(jī)械化施工的要求，力求充分體現(xiàn)機(jī)械化施工在設(shè)計(jì)施工圖中的優(yōu)勢(shì)，從而為以后的施工打下良好的基礎(chǔ)，嚴(yán)格按照施工圖，提高施工效率和質(zhì)量。

2施工管理的原則

輸電線路全過(guò)程機(jī)械化施工管理作為一項(xiàng)創(chuàng)新性的工作，當(dāng)工作人員開(kāi)展施工設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)從觀念、設(shè)備、施工工序、施工管理等方面保證施工管理的專(zhuān)業(yè)化，在工作中，要強(qiáng)化使用裝備，并構(gòu)建明確的施工標(biāo)準(zhǔn)。在施工中，也需要對(duì)相應(yīng)的施工規(guī)程進(jìn)行嚴(yán)格遵循，確保施工項(xiàng)目的專(zhuān)業(yè)性、創(chuàng)新性、質(zhì)量性、系統(tǒng)性。建立明確的工作制度后，要對(duì)各部門(mén)進(jìn)行協(xié)調(diào)配合，采用標(biāo)準(zhǔn)化的流水作業(yè)模式，嚴(yán)格根據(jù)施工管理標(biāo)準(zhǔn)有效開(kāi)展施工。機(jī)械化裝備擁有良好的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，工作管理的創(chuàng)新可將科技性元素有效融入整個(gè)施工過(guò)程中。所以，在建筑施工管理中，有必要對(duì)線路施工特點(diǎn)進(jìn)行分析，靈活運(yùn)用全過(guò)程自動(dòng)化施工技術(shù)，從而充分確保順利完成工程施工。開(kāi)發(fā)小體積、質(zhì)地輕的機(jī)械設(shè)備，在施工現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展施工，施工模式在建立時(shí)，必須保證機(jī)械設(shè)備的安全使用。針對(duì)電網(wǎng)工程特點(diǎn)，制定科學(xué)的施工管理方案，確保施工管理工作充分發(fā)揮出應(yīng)用的功能性。在施工規(guī)劃中，要根據(jù)不同的地形特點(diǎn)設(shè)計(jì)施工方案，制定詳細(xì)的機(jī)械化施工方案，并采用適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)方法，確保施工效果。

3施工建設(shè)的管理

3.1物料運(yùn)輸管理。（1）通用車(chē)船運(yùn)輸。在輸電線路的實(shí)際建設(shè)中，如建設(shè)500kV變電站，一般最主要、最普遍和最常見(jiàn)的車(chē)船運(yùn)輸方式是通用車(chē)船運(yùn)輸，當(dāng)對(duì)輸電線路工程需要的沙石、塔材等大型物料運(yùn)輸時(shí)，則需要依靠通用車(chē)船運(yùn)輸方式完成，然而，通用車(chē)船運(yùn)輸不適合所有輸電線路工程建設(shè)。施工現(xiàn)場(chǎng)一旦位于山上，這時(shí)，通用車(chē)輛就不能進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，因此，通用車(chē)輛只能將施工材料運(yùn)到離施工現(xiàn)場(chǎng)最近的地方。（2）人力、畜力運(yùn)輸。在高山地區(qū)輸電線路工程施工中，比較適合應(yīng)用蓄力與人力運(yùn)輸方式，因施工地點(diǎn)不能進(jìn)入車(chē)輛，因此只能借助畜力和人力方式將施工材料運(yùn)送到施工地點(diǎn)，在高山地區(qū)輸電線路工程施工中，這也是最常見(jiàn)的一種運(yùn)輸方式。由于畜力與人力的運(yùn)載能力有限，一次智慧運(yùn)送很少的材料，加之運(yùn)輸速度緩慢，運(yùn)輸物料消耗的時(shí)間也長(zhǎng)，因此，這就使得輸電線路建設(shè)的進(jìn)程變慢，由于目前的人工成本不斷增加，運(yùn)輸方式也耗費(fèi)了很多人力，從而導(dǎo)致輸電線路建設(shè)成本逐年不斷增加。（3）索道運(yùn)輸。在高山地區(qū)輸電線路工程施工中常見(jiàn)的一類(lèi)運(yùn)輸方式就是索道運(yùn)輸，此方式有很高的機(jī)械化程度。索道運(yùn)輸方式相比于畜力、人力運(yùn)輸方式，具有運(yùn)量大、耗時(shí)短、成本低等特點(diǎn)，有效降低了人力成本，且也不會(huì)影響施工進(jìn)度，為工程施工順利開(kāi)展奠定了基礎(chǔ)。然而，索道運(yùn)輸也有不足存在，關(guān)鍵是承載力缺乏，一旦需要運(yùn)輸單個(gè)重型材料，索道將不能有效完成運(yùn)輸工作。3.2基礎(chǔ)施工的管理。在平原地區(qū)輸電線路工程建設(shè)中，如500kV變電站基礎(chǔ)施工中依舊應(yīng)用的是基礎(chǔ)形式，主要是灌注樁基礎(chǔ)與大開(kāi)挖回填類(lèi)基礎(chǔ)，機(jī)械化程度高的挖掘機(jī)可以完成大開(kāi)挖和回填的基礎(chǔ)工作。山區(qū)輸電線路工程基礎(chǔ)施工主要應(yīng)用的是原狀土基礎(chǔ)，如人工挖孔樁基礎(chǔ)、掏挖基礎(chǔ)、巖石嵌固基礎(chǔ)等，則需投入大量的人工。若將大開(kāi)挖回填基礎(chǔ)應(yīng)用在山地地區(qū)，應(yīng)用挖掘機(jī)開(kāi)展施工，則會(huì)對(duì)山體植被形成破壞，從而對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境形成影響。3.3桿塔組立的管理。現(xiàn)如今，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，為此對(duì)輸電線塔提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)要求，在一定程度上也增加了輸電鐵塔的高度與重量，以期可以對(duì)人們生產(chǎn)生活活動(dòng)中的用電需求進(jìn)行滿足，鐵塔也從早期的人字扒桿組立鐵塔變成了格構(gòu)式抱桿組立鐵塔，再到今天的塔機(jī)組塔、直升機(jī)塔等。鐵塔組立分為整體與分解塔兩種。由于今天鐵塔的高度高、重量大，因此分解塔是組價(jià)的組立方式。3.4接地施工的管理。淺埋放射性接地裝置是最常用的基地裝置，接地槽深度一般會(huì)超出0.8m，單基塔接地槽在幾十米到幾百之間，無(wú)固定長(zhǎng)度。曾經(jīng)接地施工時(shí)，采用的是人工開(kāi)挖接地溝，開(kāi)挖過(guò)程中會(huì)遇到石塊、樹(shù)根、雜草等障礙物，這樣會(huì)延長(zhǎng)施工時(shí)間，影響施工效率，無(wú)法保證施工質(zhì)量。為此，想要將這些問(wèn)題解決掉，現(xiàn)如今的接地溝開(kāi)挖工作會(huì)應(yīng)用機(jī)械設(shè)備來(lái)完成，現(xiàn)階段機(jī)械設(shè)備涵蓋了專(zhuān)用接地挖掘機(jī)、水平定向鉆、鏈?zhǔn)介_(kāi)溝機(jī)等。3.5操作人員的管理。嚴(yán)格管理機(jī)械操作人員，確保機(jī)械應(yīng)用水平良好，施工人員在對(duì)工作進(jìn)行管理時(shí)，應(yīng)詳細(xì)分析和判斷員，進(jìn)而構(gòu)建起機(jī)械化適應(yīng)模式，強(qiáng)化對(duì)技術(shù)人才團(tuán)隊(duì)的建設(shè)。在施工中，將人員配置工作做好，提高施工管理者的專(zhuān)業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)，使操作人員具備一定的專(zhuān)業(yè)技能后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員能更好地應(yīng)用機(jī)械化設(shè)備，這樣，在操作人員具備一定的專(zhuān)業(yè)技能后，現(xiàn)場(chǎng)操作人員才能更好地應(yīng)用機(jī)械化設(shè)備，同時(shí)豐富自己的施工經(jīng)驗(yàn)，提高自己的工作修養(yǎng)，完成從一線現(xiàn)場(chǎng)操作人員到技術(shù)人員的轉(zhuǎn)變。

4結(jié)語(yǔ)

輸電線路全過(guò)程機(jī)械化施工使交通不便的問(wèn)題得以有效解決，大有效降低了輸電線路工程施工的人工成本，降低了施工環(huán)境惡劣造成的施工風(fēng)險(xiǎn)，為當(dāng)前輸電線路建設(shè)提供了指導(dǎo)，保證了輸電線路建設(shè)的順利高效開(kāi)展。電力企業(yè)要重視這一點(diǎn)，對(duì)輸電線路機(jī)械化施工全過(guò)程的重要性進(jìn)行正確認(rèn)識(shí)，有效提升輸電線路施工機(jī)械化水平，最終為電力行業(yè)的健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]曾壽建,許超晨,林瑞宗,鄒穎.輸電線路全過(guò)程機(jī)械化施工技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析[J].中國(guó)電力企業(yè)管理,2016(06):74-78.

[2]王圣兵.淺談高壓輸電線路全過(guò)程機(jī)械化施工技術(shù)[J].低碳世界,2016(06):63-64.

作者:魏超 單位:煙臺(tái)黃金職業(yè)學(xué)院