導語：道路橋梁施工技術現(xiàn)狀及趨勢一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：根據(jù)我國道路橋梁目前的施工技術現(xiàn)狀，分析當前鋼筋混凝土結構、預應力技術及施工工藝，進一步認識我國道路橋梁施工技術的革新并對我國道路橋梁施工技術的發(fā)展趨勢進行分析，主要是多樣化的橋梁結構、節(jié)能化的施工技術和機構加固與優(yōu)化等方面內(nèi)容。

關鍵詞：道路橋梁；施工技術；發(fā)展趨勢

從目前情況來看，我國工程建設中許多先進的施工技術及施工工藝得到了應用，施工技術整體水平得到了提升，在道路橋梁工程施工中，諸多新型施工技術的應用促進了我國道路橋梁工程的發(fā)展與完善，道路橋梁工程施工質(zhì)量得到了明顯的提升。目前道路橋梁施工技術問題已成為業(yè)內(nèi)重點研究和關心的話題，施工技術對道路橋梁質(zhì)量及工藝產(chǎn)生著直接的影響[1]。由于道路橋梁對各個行業(yè)的發(fā)展來說都發(fā)揮著重要的作用，是交通運輸?shù)闹匾獦屑~，因此對道路橋梁施工技術的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢的研究具有重要意義。

1我國道路橋梁施工技術的現(xiàn)狀分析

1.1鋼筋混凝土結構。我國道路橋梁施工中的重要組成元素是鋼筋混凝土結構，對道路橋梁工程起到加固和穩(wěn)定的作用，減少施工風險，對工程設計中不穩(wěn)定的結構進一步加固，確保道路橋梁工程整體結構的穩(wěn)定性。例如大跨度橋梁，在一定程度上是通過鋼筋混凝土結構纜索吊裝、懸臂掛籃澆筑法、體外支架法等施工技術，完成較為困難的施工任務[2]。其中懸臂掛籃澆筑法在道路橋梁施工中的應用取得了良好的效果并得到了業(yè)界廣泛的肯定，這項技術能有效避免在道路橋梁施工中工程結構及組織受到外力的影響而導致道路橋梁工程出現(xiàn)破損、裂縫等情況。1.2預應力技術的應用與拓展。在道路橋梁施工中大多是混凝土路面，其約束因素較多，當鋼筋與骨料的黏結力減弱的情況下，混凝土路面會出現(xiàn)裂縫，從而導致道路橋梁使用壽命和使用性能下降。從當前來看，預應力技術與其他施工技術是共同配合的，且預應力技術在不斷發(fā)展成熟，可以通過預應力技術解決道路橋梁工程施工中因溫度應力作用、車載或荷載作用而導致路面出現(xiàn)裂縫或變形的情況，降低道路橋梁工程在施工后出現(xiàn)橫向裂紋或縱向裂紋的情況，加強工程組織結構性能，從而滿足道路橋梁工程設計的標準規(guī)范及需求[3]。對于設計較為復雜的大型橋梁結構，尤其是大跨度橋梁，為了優(yōu)化部分組織支座受剪能力、抗拉性能，可以通過預應力技術對該部分橋梁的組織結構加固，提高道路橋梁的整體穩(wěn)定性。1.3道路橋梁工程施工工藝。鋼筋混凝土快速形成技術在我國道路橋梁施工建設中得到了廣泛應用，但由于結構完整性與強度要求無法得到保障，對道路橋梁工程的質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響，當在惡劣天氣環(huán)境或重大壓力的影響下，道路橋梁結構出現(xiàn)嚴重坍塌。由于在道路橋梁工程施工中所采用的施工工藝是對傳統(tǒng)鋼筋結構的延續(xù)，其抗拉強度與耐腐蝕性較差，在鋼筋結構的長期使用后需要進行更換，否則無法保證施工周期，還會導致施工單位或建筑單位遭到重大經(jīng)濟損失。

2我國道路橋梁施工技術的發(fā)展趨勢

在對我國道路橋梁工程施工技術的現(xiàn)狀進行分析后，結合我國當前的生產(chǎn)力和科技水平，對我國道路橋梁工程施工技術進一步優(yōu)化，為道路橋梁工程建設中施工技術的發(fā)展方向進行明確的指引。道路橋梁工程施工會逐漸向現(xiàn)代化、個性化和豐富化方向發(fā)展，在此基礎上，道路橋梁施工技術也會得到不斷發(fā)展與完善，其功能性、實用性和安全性也會得到不斷提高。總體來看，我國道路橋梁施工技術的發(fā)展趨勢主要分為三個方面。2.1橋梁結構多樣化。在傳統(tǒng)道路橋梁工程建設中，在對大跨度橋梁進行加固時常采用混凝土結構，但從一定程度上限制了大跨度橋梁結構設計[4]。因此現(xiàn)階段為了滿足大跨度橋梁的結構設計，在道路橋梁工程施工中采用結合型橋梁機構，投入大量玻璃鋼、鋁合金、納米材料和剛強度鋼材料等，促進多種形式橋梁工程的建設，其中最具創(chuàng)造性和代表性的是懸索橋和拉索橋。在施工技術中，需要對復雜的施工結構和工程組織之間的連接進行深入研究，滿足道路橋梁工程施工的安全性和穩(wěn)定性要求。2.2施工技術節(jié)能化。我國當前的發(fā)展方針政策是可持續(xù)發(fā)展，在道路橋梁工程施工中貫徹落實可持續(xù)發(fā)展理念需要從各個方面入手，包括施工材料、施工技術和施工工藝等，遵循節(jié)能施工和環(huán)保施工的理念。由于道路橋梁工程施工對周圍環(huán)境及資源的影響較大，因此在施工各個方面需要做到節(jié)能環(huán)保，在我國道路橋梁工程施工的未來發(fā)展中，會有大量資源投入，因此需要從鋼筋連接、預應力技術優(yōu)化和完善混凝土技術等方面實現(xiàn)節(jié)能減排，達到節(jié)能環(huán)保的目的[5]。例如在鋼筋連接技術的發(fā)展中，需要增強工程防水、對頭焊接及向冷扭轉等功能，即使在特殊環(huán)境下，也能有效控制工程施工過程中的物料資源及施工成本。與此同時，在道路橋梁工程施工中，應盡量采用低合金鋼材料，在對施工技術不斷完善的基礎上，豐富道路橋梁工程施工材料種類及來源。2.3道路橋梁結構加固與功能優(yōu)化。由于橋面和搭板面層結構與厚度相同，一般不會出現(xiàn)較大的沉降差，但往往會由于施工松散或填料自身的固結性能較差，需要對橋梁后背填方進行加固處理，通過碎石土、砂礫或砂性土進行填筑，在必要時需要通過水泥或石灰進行處理，也可以通過半剛性材料進行路基填筑，避免在后期施工時路基出現(xiàn)沉降的現(xiàn)象，提高路基壓實度。在對噴射混凝土進行加固操作時，需要通過高速高壓噴射機械，在原有鋼筋材料中添加混凝土，實現(xiàn)混凝土結構的加固，在混凝土結構凝固后，還需要對混凝土結構受力特性進行仔細測量[6]。在道路橋梁的工程設計中，需要對工程結構各個受力點進行仔細分析，對施工技術進一步優(yōu)化和完善，展開道路橋梁工程復雜性施工。

3結論

總而言之，我國道路橋梁工程施工技術現(xiàn)狀仍不十分完善，本文通過分析道路橋梁施工技術的現(xiàn)狀，明確我國道路橋梁工程建設施工技術未來的發(fā)展方向，以及需要改進的地方，對道路橋梁建設和發(fā)展提出了新的期盼。在新材料和新技術產(chǎn)生的基礎上，我國道路橋梁工程施工技術未來的發(fā)展趨勢必然是不斷完善和優(yōu)化的，基于我國可持續(xù)發(fā)展理念的國情，我國道路橋梁工程建設對國民經(jīng)濟發(fā)展及社會進步都會充分發(fā)揮其積極作用和影響。

作者:樊永敏 單位:河北冀通路橋建設有限公司

參考文獻：

[1]付昌成，鄒貴鈺.現(xiàn)場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].綠色環(huán)保建材，2016（11）：84.

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[3]劉偉山.現(xiàn)場施工技術在市政道路橋梁施工中的應用[J].科技與企業(yè)，2014（15）：445+444.

[4]趙旭東.探析道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用[J].化工管理，2016（9）：224.

[5]王志.混凝土施工技術在道路橋梁工程施工中的應用[J].建筑知識，2016（2）：104.

[6]劉兆義.探析關于道路橋梁工程施工中混凝土施工技術的應用[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2016（10）：51-52.