煤層瓦斯隧洞施工技術(shù)分析

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煤層瓦斯隧洞施工技術(shù)分析

[摘要]隨著水利工程建設(shè)的快速發(fā)展,隧洞群成為了水利工程的重要組成部分,由于地區(qū)不同,地質(zhì)條件差異較大,煤層瓦斯隧洞頻繁地出現(xiàn)在水利工程中。瓦斯危害性大,達(dá)到一定濃度后遇火會燃燒和發(fā)生爆炸,給瓦斯隧洞施工帶來極大的安全隱患。夾巖水利樞紐及供水工程隧洞繁多,水打橋隧洞瓦斯含量大,給施工帶來了極大地安全隱患,工程參建各方認(rèn)真研究分析,在隧洞通風(fēng)、供電、設(shè)備改造、安全監(jiān)測等方面采取合理、科學(xué)的控制措施和施工方法,最終安全地完成了瓦斯洞段施工,保證合同工程工期。

[關(guān)鍵詞]煤層瓦斯;隧洞;技術(shù)措施;作業(yè)環(huán)境;安全產(chǎn)生

1工程概況

夾巖水利樞紐及供水工程,是一座以城鄉(xiāng)供水和灌溉為主、兼顧發(fā)電、扶貧開發(fā)、改善生態(tài)環(huán)境的“國家重點(diǎn)水利工程”,供水區(qū)域涉范圍7個縣市區(qū),渠道總長829000m。其中水打橋輸水隧洞總長20360m,埋深50~435m,隧洞進(jìn)口位于鼎新煤礦附近,標(biāo)段地質(zhì)情況復(fù)雜、溝谷眾多、巖溶發(fā)育,隧洞穿越地層主要為二疊系至三疊系地層,洞線與巖層走向大角度斜交,地質(zhì)報(bào)告中有煤層瓦斯出現(xiàn),甚至?xí)霈F(xiàn)高瓦斯。

2水打橋隧洞瓦斯活動情況

根據(jù)設(shè)計(jì)地質(zhì)預(yù)報(bào),隧道進(jìn)口里程0-25m~0+961m段洞身通過二疊系P3L中厚及薄層細(xì)砂巖、粉砂巖、泥質(zhì)粉砂巖夾粉質(zhì)泥巖、泥巖等,含煤層,瓦斯絕對涌出量為1.86m3/min,屬于施工的高危區(qū)域,存在煤與瓦斯突出的安全風(fēng)險(xiǎn)。水大橋隧洞隧洞于2015年12月正式進(jìn)行隧洞開挖,隧洞洞口覆蓋層只有3m厚度,經(jīng)過采用大管棚的施工方法順利通過,當(dāng)進(jìn)入隧洞內(nèi)就出現(xiàn)了不同程度的煤層瓦斯,開始瓦斯含量較低,濃度只有0.5%左右,當(dāng)開挖達(dá)到200m以后瓦斯含量增高、濃度達(dá)到3%,監(jiān)理部及時組織召開專題討論會,會議相關(guān)方提出了治理方案措施,施工單位隨即開展了瓦斯專項(xiàng)技術(shù)治理工作。

3瓦斯隧洞施工技術(shù)措施

3.1加強(qiáng)隧洞通風(fēng),及時排出瓦斯。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)預(yù)報(bào)并結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際情況,在水打橋隧洞進(jìn)口距離洞口30m處安裝SDF(B)-4-No13型軸流式風(fēng)機(jī)2臺,通風(fēng)機(jī)采用風(fēng)筒壓入式向隧道內(nèi)通風(fēng),風(fēng)筒直徑1.8m,高效風(fēng)量2691m3/min,既能滿足隧道施工風(fēng)量要求亦能滿足在揭煤時最大斷面風(fēng)速不小于0.3m/s;全壓930~5920Pa,通風(fēng)機(jī)功率110kW。在隧洞的避車洞里安裝了通風(fēng)局扇吹入,這樣能夠及時將一些通風(fēng)死角部位進(jìn)行通風(fēng)回流,在隧洞開挖到300m以后,為保證長隧洞通風(fēng)的流速和效果在隧洞中部每間隔200m安裝1臺射流風(fēng)機(jī),以確保快速排出隧道瓦斯。3.2隧洞施工設(shè)備技術(shù)改造。根據(jù)《瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》規(guī)定,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況對電氣設(shè)備與作業(yè)機(jī)械使用防爆型,隧道開挖進(jìn)入煤層瓦斯段,對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行防爆改裝,主要包括:挖掘機(jī)、裝載機(jī)、自卸汽車等,機(jī)械設(shè)備改裝選擇了有資質(zhì)的專業(yè)公司對機(jī)械進(jìn)行防爆改裝。針對瓦斯隧洞內(nèi)燃施工機(jī)械設(shè)備,選配了一套適合于車載的瓦斯自動監(jiān)測報(bào)警閉鎖系統(tǒng),見表1。該系統(tǒng)安裝于內(nèi)燃施工機(jī)械設(shè)備上,實(shí)時監(jiān)測其周圍環(huán)境空氣中的瓦斯?jié)舛龋?dāng)環(huán)境瓦斯?jié)舛瘸^報(bào)警限值,系統(tǒng)發(fā)出聲光報(bào)警;當(dāng)濃度繼續(xù)上升時,超過斷電上限后,監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)出車輛自動斷油斷電信號,控制車輛的相關(guān)電子裝置實(shí)現(xiàn)自動斷電熄火功能。當(dāng)環(huán)境瓦斯?jié)舛冉档桨踩拗狄韵聢?bào)警解除,該內(nèi)燃施工機(jī)械設(shè)備方可再次進(jìn)行啟動。3.3施工供電線路的鋪設(shè)。按照煤層瓦斯施工作業(yè)供電要求配置兩路電源,隧洞內(nèi)電源與隧洞外電源分別設(shè)置電源線,隧洞供電方案為各自獨(dú)立系統(tǒng),洞內(nèi)電器全部采用防爆型。隧洞內(nèi)設(shè)兩回路電源線路,主要供隧洞內(nèi)射流風(fēng)機(jī)、照明及局扇使用,當(dāng)一回路運(yùn)行時,另一回路備用,以保證供電的連續(xù)性。洞內(nèi)的高壓電纜均使用有屏蔽的監(jiān)視型橡套電纜,低壓電纜使用為不延燃橡套電纜,各種電纜的分支連接,均使用了與電纜配套的防爆連接器、接線盒。為保證隧洞的正常通風(fēng)及照明,備用1臺630kW發(fā)電機(jī),在停電15min內(nèi),啟動發(fā)電機(jī)供隧道內(nèi)通風(fēng)、監(jiān)測及照明。對進(jìn)入隧道的供電線路,在隧道洞口處裝設(shè)避雷裝置。洞內(nèi)照明系統(tǒng)采用了洞內(nèi)防爆變壓器輸出經(jīng)礦用防爆主電纜在各相應(yīng)地段設(shè)置照明及信號專用ZXB4型綜合保護(hù)裝置,將380V三相中性點(diǎn)不接地電源降為127V,用分支電纜、防爆接線合接入防爆燈具,以滿足道路和施工的需要。隧洞內(nèi)照明燈具在開挖工作面附近固定照明燈具采用EXdⅠ型礦用防爆照明燈,移動照明全部采用礦燈。3.4瓦電聯(lián)鎖系統(tǒng)應(yīng)用。為保證施工安全,在施工現(xiàn)場安裝了煤礦瓦斯監(jiān)測設(shè)備,考慮到監(jiān)測系統(tǒng)在內(nèi)燃施工機(jī)械設(shè)備上應(yīng)用與礦井的條件差別,選用重慶煤科院研制的KZJ001-F煤礦監(jiān)測分站和KG9701A低濃度甲烷傳感器,見圖1。該系統(tǒng)具有體積小巧、安裝方便、運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn)。圖1傳感器系統(tǒng)工作原理系統(tǒng)工作原理:主要采集施工機(jī)械工作區(qū)域的環(huán)境瓦斯氣體濃度參數(shù),控制分站根據(jù)采集的濃度值和控制邏輯進(jìn)行分析處理。當(dāng)環(huán)境瓦斯?jié)舛戎饾u上升,達(dá)到比較危險(xiǎn)的濃度時(如按規(guī)定設(shè)定為0.3%),分站向報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號,報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警,操作人員聽到或看到報(bào)警信號后立即停止作業(yè),在查明原因并解除危險(xiǎn)后再行作業(yè),可以實(shí)現(xiàn)危險(xiǎn)提前處理的作用。如果瓦斯?jié)舛壬仙^快或者是施工機(jī)械現(xiàn)場無人值守時,環(huán)境瓦斯?jié)舛冗_(dá)到較高危險(xiǎn)限值時(如按規(guī)定設(shè)定為0.5%),此時控制分站向機(jī)械的斷油熄火控制器和電源控制器發(fā)出控制信號,使機(jī)械自動停止工作并關(guān)閉總電源,實(shí)現(xiàn)閉鎖,控制機(jī)械重新啟動產(chǎn)生火花造成爆炸事故。3.5超前鉆孔探測煤層瓦斯含量。采用超前水平鉆探法對開挖面前方50m范圍內(nèi)的煤層瓦斯含量進(jìn)行探測,鉆孔采用MDL-200多功能全液壓履帶鉆機(jī),鉆孔直徑ϕ108mm,每斷面布設(shè)3個超前水平探測孔,見圖2。其中一孔取巖芯,對掌子面前方圍巖和煤層結(jié)構(gòu)進(jìn)行取芯分析,探孔45m一環(huán),單孔長為50m,相鄰探測孔之間的搭接長度為5m,對有異常現(xiàn)象出現(xiàn)的工作面增加探測孔并結(jié)合其他手段進(jìn)行綜合性分析。實(shí)施過程中對每一個探測孔進(jìn)行連續(xù)性瓦斯檢測,由專業(yè)瓦斯檢測員每鉆孔5m深度量測一次,對于瓦斯?jié)舛群康停卓跈z測小于2%)時,按照常規(guī)的通風(fēng)方法進(jìn)行稀釋排出洞外,對于瓦斯?jié)舛群扛撸卓跈z測大于2%)時,采用加強(qiáng)通風(fēng)方式進(jìn)行稀釋排放,并根據(jù)現(xiàn)場的實(shí)際情況延長通風(fēng)時間,直至瓦斯?jié)舛确弦髸r才進(jìn)行工作面開挖作業(yè)施工。3.6煤層瓦斯隧洞開挖施工技術(shù)。3.6.1鉆孔與爆破。在確定開挖工作面具備爆破作業(yè)時,使用鉆孔爆破方法進(jìn)行隧洞開挖,由于斷面小采用全斷面開挖方式,使用YT28型氣腿式鑿巖機(jī)鉆孔,孔徑ϕ48mm,炸藥采用煤礦許用安全炸藥,起爆方式采用電力起爆,并使用煤礦許用電雷管,最后一段的雷管延期時間在130ms以內(nèi)。炮孔堵塞采用黏土炮泥封堵;爆破網(wǎng)路采用并聯(lián)方式和爆破連線采用串聯(lián)連接方式,連接接頭相互扭緊,明線部分包裹絕緣層并懸空固定,母線與電纜、電線、信號線分別掛在隧洞兩側(cè)。施工中對周邊孔鉆孔間距、鉆孔深度、裝藥量等有嚴(yán)格的要求,采用不耦合系數(shù)裝藥結(jié)構(gòu),合理的不耦合裝藥系數(shù)減小爆破壓力對孔壁的破壞性,在裝藥時不耦合系數(shù)采用2.1。周邊孔鉆孔及裝藥參數(shù),見表2。3.6.2瓦斯隧洞出渣作業(yè)。為保證工作面安全施工,爆破后由專業(yè)瓦斯檢測員對瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢測,如果瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時,采取加強(qiáng)通風(fēng)措施直到瓦斯?jié)舛冉档桨踩岛蟛拍艹鲈鲈捎醚b載機(jī)裝渣,使用15t自卸車出渣,由于出渣過程中機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生尾氣排放可能會導(dǎo)致瓦斯?jié)舛仍俅紊撸?dāng)升高一定濃度(0.5%)時,施工設(shè)備的防爆裝置就會報(bào)警并發(fā)揮作用,自動切斷機(jī)械設(shè)備的油路和電路。通過采取措施當(dāng)工作面恢復(fù)低濃度時再繼續(xù)出渣作業(yè)。3.6.3瓦斯隧洞支護(hù)作業(yè)由于受地質(zhì)情況復(fù)雜、巖石破碎、煤系地層軟弱帶影響,對開挖部位的巖面及時進(jìn)行了錨噴支護(hù)工作,支護(hù)采用錨桿、鋼支撐、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等聯(lián)合支護(hù)形式。1)錨桿使用ϕ25mm的螺紋鋼筋,錨固長度3m,使用氣腿式手風(fēng)鉆鉆孔,采用先注漿后插桿施工工藝。2)鋼支撐采用22工字鋼,經(jīng)過加工后在工作面分段組裝,每段之間使用螺栓連接,嚴(yán)禁使用電弧焊接,鋼支撐安裝后用砂漿錨桿進(jìn)行固定。3)鋼筋網(wǎng)采用ϕ8mm鋼筋編制而成,使用綁線固定在錨桿上。4)噴混凝土是一道關(guān)鍵性工藝,它既能夠?qū)鷰r進(jìn)行加固,又能夠?qū)ν咚箽怏w起到封閉作用,因此對噴混凝土的厚度和強(qiáng)度要求高,施工過程中做到了及時噴錨施工。

4瓦斯隧洞安全監(jiān)控

為保證施工安全,施工現(xiàn)場加強(qiáng)對瓦斯的檢測監(jiān)控管理,安排專業(yè)瓦斯檢測人員主要對瓦斯的監(jiān)測工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查,定期對各工作面進(jìn)行瓦斯檢測,并將監(jiān)測數(shù)據(jù)整理匯總后上報(bào)監(jiān)測中心。隧道瓦斯監(jiān)測系統(tǒng)由自動監(jiān)測系統(tǒng)和人工監(jiān)測相結(jié)合的原則進(jìn)行設(shè)置,實(shí)現(xiàn)以自動監(jiān)測為主,人工監(jiān)測為輔的監(jiān)測管理體。自動監(jiān)測按要求確定監(jiān)測點(diǎn)進(jìn)行設(shè)置,采集數(shù)據(jù)上傳至監(jiān)控中心進(jìn)行分級控制和響應(yīng)。人工監(jiān)控管理由瓦斯監(jiān)測人員24h輪班進(jìn)行無縫監(jiān)測,共配置專職瓦檢人員4名。1)瓦斯檢測的部位及重點(diǎn):人工監(jiān)測每人配置高、低濃度便攜式瓦斯?jié)舛葯z測儀各一臺,對瓦斯容易聚集的掌子面,拱頂、超挖處、避車避人洞等部位保證1次/h的監(jiān)測頻率。2)瓦斯監(jiān)測方法及監(jiān)測記錄:掌子面爆破后,在距離掌子面20cm處進(jìn)行現(xiàn)場測量瓦斯?jié)舛龋瑴y量位置為掌子面開挖輪廓內(nèi)20cm處以及靠近通風(fēng)機(jī)通風(fēng)口的100cm處,現(xiàn)場讀數(shù),檢測儀設(shè)定的報(bào)警值為瓦斯?jié)舛冗_(dá)到0.5%,為施工人員安全提供應(yīng)急保證。

5結(jié)語

瓦斯隧洞施工技術(shù)實(shí)施效果。水打橋隧洞0-25~0+961m段為煤層瓦斯洞段,在施工過程中從瓦斯控制的源頭開始,實(shí)施了相應(yīng)的通風(fēng)設(shè)計(jì)、安全供電措施、機(jī)械設(shè)備防爆改造、系統(tǒng)檢測監(jiān)控等,開挖過程中嚴(yán)格施工程序,沒有發(fā)生安全生產(chǎn)事故,保證了施工人員和機(jī)械設(shè)備安全,為水打橋隧洞合同工期按期完成奠定了基礎(chǔ)。

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作者:孫金龍 江光華 單位:廣州新珠工程監(jiān)理有限公司