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摘要：為了解決大客駕駛員人才緊缺問題，推動交通運輸事業健康發展，2012年7月，國務院提出將大客車駕駛人培養納入到職業教育體系。浙江交通技師學院作為一所由汽車駕駛專業起家的技工院校，2015年9月，重新開設了職業大客駕駛專業，在開展專業調研、專業人才培養方案制定、學生駕駛專業技能的訓練等方面做足了文章，有力推動職業大客駕駛專業的發展。

關鍵詞：職業教育；大客駕駛人；教學實踐

近年來，隨著城市進展的加快，城市公交線路的延伸，大客駕駛員的市場需求旺盛，高薪招不到大客駕駛員的新聞屢見報端，大客駕駛員進入了青黃不接的時代，嚴重影響我國交通運輸事業和社會經濟的發展。

1大客駕駛人職業教育的時代背景

為了解決大客駕駛人才短缺問題，推動交通運輸事業健康發展，2012年7月，在國務院頒布的《關于加強道路交通安全工作的意見》中指出，將大客駕駛人培訓納入職業教育體系，因此2014年7月，交通運輸部等四部委聯合下發了《關于開展大客車駕駛人職業教育試點工作的通知》，正式重啟大客駕駛人職業教育的序幕。浙江交通技師學院是一所由汽車駕駛專業起步發展的技工院校，有45的辦學歷史，為浙江省交通運輸事業發展做出了積極貢獻，學院培養的職業駕駛員深受全省交通運輸企業的好評。學院積極抓住大客駕駛人納入職業教育體系的契機，有幸成為全省開展職業大客駕駛員試點培養的兩所院校之一。2015年9月，恢復了大客駕駛專業的招生，通過單位委培、社會招收、內部學生晉升等形式招收大客駕駛專業學生29人，首批學生通過在校三年的學習，均取得100%通過率獲得A1機動車駕駛證，順利畢業。根據接收學生較多的浙江外事旅游公司、溫州長運公司等單位的反饋，通過學校全日制培養的職業駕駛員，其駕駛基本技能、安全意識強、學生的綜合素養明顯優于社會上招收的駕駛員。通過近幾年對大客駕駛人職業教育的探索，為大客駕駛人職業教育人才培養模式積累了經驗。

2大客駕駛人職業教育的現實意義

2.1提升大客駕駛人的綜合素質。承擔大客駕駛人職業教育培養的一般都是交通類的職業院校（含技工院校）為主，開辦大客駕駛人職業教育有著獨天得厚的優勢，師資力量和教學設備設施有充分的保障。學生通過在校3年的時間，系統掌握了汽車維修技術、汽車駕駛技能技術，使學生的綜合職業素養得到全面的發展。其個人職業素養與社會培訓出來的駕駛員相比，具有明顯的優勢。2.2緩解了大客駕駛員日益緊缺的問題。據了解，以筆者單位所在市區為例，每年參加大客車駕駛員社會培訓人數基本維持在200人左右。通過增駕培養的大客車駕駛員，遠遠滿足不了市場的需求。按照社會遞進增駕模式培養一名大客駕駛員至少要6～7年，要取得A1機動車駕駛證至少也在26周歲以后，將大客駕駛人納人職業教育培養體系（見表1），學生在21周歲左右取得畢業證、A1機動車駕駛證、道路客貨運輸駕駛員從業資格證，大大縮短了大客駕駛員的培養時間，緩解了大客駕駛員日益緊缺的問題。

3大客駕駛人職業教育的實施策略

3.1認真做好前期準備工作。3.1.1深入開展專業調研。學院在重啟大客駕駛專業之前，通過拜訪業務主管部門、走訪省內一些客運公司、遠赴江蘇和云南等先期試點院校考察交流等形式，為辦好職業大客駕駛專業提供了第一手資料。3.1.2制定人才培養方案。根據大客駕駛員的崗位技術要求，借鑒首批大客駕駛人職業教育試點職業院校的培養經驗，制定了《學院大客車駕駛專業人才培養方案》，明確了人才培養目標、課程設置、課時安排、并根據公安和交通運輸部門對駕駛培訓和考試的要求，制定切實可行的《學院大客車駕駛操作訓練實施計劃》，確保培養目標的實現。3.1.3嚴把生源質量關。大客駕駛員的素質影響著乘客的生命安全、社會的和諧。學校在對眾多報名學客駕駛的新生，嚴格按照國家的有關要求，對其學歷和年齡進行審核，并進行入學體檢和心理健康測評，篩查出不符合學客駕駛專業的學生，從源頭上消除交通安全隱患。3.2強化學生駕駛技能的訓練。3.2.1制定嚴密的訓練計劃。按照駕駛技能形成的規律，合理安排訓練周期、訓練學時，并精心組織實施。首先確保每輛車安排在8人以下，并明確訓練的作息時間，嚴格學生考勤制度，確保每位學生每天的訓練時間和訓練頻次。其次要求教練員認真填寫教學日志，如實填寫各項內容，并經學生簽字確認，以便掌握教學情況。3.2.2配置優質的教練員隊伍。根據教學計劃的安排，實車教練的時間占學生在校時間三分之一，教練員除了擁有精湛的客車駕駛技能及安全行車意識外，還要有學生管理和教育的能力。所以，教練員的技術水平、教育管理能力顯得尤為重要。在選拔教練員的時候除了要求有多年的大客駕駛教練的經驗外，還有具備職業教育的教師證。3.2.3改善硬件設施建設。根據《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛培訓教練技術要求》的最新國家標準，一方面對教練場進行了改造和升級，為駕駛技能的訓練提供保證。另一方面新購大客教練車2輛，用于教練的4輛大客車全部安裝上大客智能化考訓車載設備，如實記錄學生實車訓練的表現，為教練員做好學情分析提供資料。3.2.4嚴格規范實操教學。一方面建立集體備課制度，從教學方法、教學手段、教學內容、教學要求進行統一要求，保證實車訓練的規范性。另一方面建立評價制度，通過學生評教、教師評學、企業評校等形式和手段，保證實車訓練的效果。其次根據實際，開展城市道路、山區道路、夜間駕駛等科目的教學，提升學生駕駛復雜道路的能力。

參考文獻

[1]牛清寧,周志強.淺析大型客運車輛駕駛人職業化教育改革[J].公路與汽運,2015,(6).

[2]交通運輸部,公安部.關于開展大型客貨車駕駛人職業教育的通知[Z].2016-01-06.

[3]祁曉峰,陳學德.大客車駕駛專業學生駕駛技能形成的質量保證措施研究——以江蘇汽車技師學院全國大客車駕駛人職業教育試點為例,[J].職業,2019(1).

作者:李旭升 單位:浙江交通技師學院