導(dǎo)語(yǔ)：市場(chǎng)導(dǎo)向下的中職物流人才培養(yǎng)研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化快速發(fā)展，物流行業(yè)迎來(lái)蓬勃發(fā)展的時(shí)期。近年來(lái)，企業(yè)對(duì)學(xué)校提供的中職物流畢業(yè)生滿意度較低，學(xué)生年齡小，職業(yè)責(zé)任感較差，缺少吃苦耐勞的精神，導(dǎo)致人員流動(dòng)性大。物流公司需要的管理性人才居多，基層崗位一般選擇本地居民或有從事物流行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的工作者。目前，我國(guó)物流人才十分匱乏，職業(yè)院校對(duì)于物流人才的培養(yǎng)還需要進(jìn)行優(yōu)化改革。中職院校應(yīng)結(jié)合社會(huì)實(shí)際需要的人才素質(zhì)，建立基于市場(chǎng)導(dǎo)向的工作室平臺(tái)，為企業(yè)培養(yǎng)適合的人才。

【關(guān)鍵詞】中職物流人才；市場(chǎng)導(dǎo)向；工作室制；人才培養(yǎng)

1引言

《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》指出，在職業(yè)教育中，把提高質(zhì)量作為重點(diǎn)，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，推進(jìn)教育教學(xué)改革。這一綱要的提出，表明我國(guó)新時(shí)期下中職教育實(shí)行校企合作、產(chǎn)教融合教育的必然性。產(chǎn)教融合是指職業(yè)學(xué)校根據(jù)所設(shè)專業(yè)，積極開辦專業(yè)產(chǎn)業(yè)，把產(chǎn)業(yè)與教學(xué)密切結(jié)合，相互支持，相互促進(jìn)，把學(xué)校辦成集人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、科技服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)性經(jīng)營(yíng)實(shí)體，根據(jù)市場(chǎng)導(dǎo)向、企業(yè)需求，形成與企業(yè)一體化的人才培養(yǎng)模式。

2物流行業(yè)人才現(xiàn)狀

2.1物流人才供不應(yīng)求，高端物流人才匱乏。當(dāng)前，物流人才短缺，很多物流專業(yè)性人才不能滿足物流行業(yè)發(fā)展的需求。物流教育體制標(biāo)準(zhǔn)尚未統(tǒng)一，當(dāng)前教學(xué)體系尚未成熟，還未能建立多層次、多樣化的物流教育和人才培養(yǎng)方案。物流教育與企業(yè)實(shí)際崗位脫節(jié)，缺乏有效的銜接，物流人才培養(yǎng)受到局限，無(wú)法滿足社會(huì)的發(fā)展需要，造成供不應(yīng)求、高端專業(yè)人才缺乏的局面。2.2物流從業(yè)人員學(xué)歷偏低。多數(shù)物流企業(yè)還是停留在傳統(tǒng)物流模式中，業(yè)務(wù)開展和運(yùn)作都在低端水平。產(chǎn)品出廠后的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、包裝等操作很大程度是依靠人力，很多高校畢業(yè)生不愿意從事物流基層工作，造成物流人才缺失。但物流行業(yè)的決策管理人才都是從基層做起，只有熟悉一切物流行業(yè)工作，才能有效作出決策，晉升為高端專業(yè)人才。目前，大部分物流行業(yè)從業(yè)人員中，低學(xué)歷人員比重大，人才結(jié)構(gòu)不合理，缺少高、精、尖的專業(yè)性人才。2.3物流專業(yè)學(xué)生質(zhì)量不高，實(shí)際操作能力和工作經(jīng)驗(yàn)不足。物流人才的培養(yǎng)還是停留在傳統(tǒng)教學(xué)模式，教學(xué)內(nèi)容老化、教學(xué)模式僵化、與社會(huì)企業(yè)銜接不夠，學(xué)生專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)不扎實(shí)，專業(yè)實(shí)踐能力較低。學(xué)校是物流人才培育的基地，基地的人才培養(yǎng)方案必須與社會(huì)需求、企業(yè)需求相契合，只有實(shí)行校企共育培養(yǎng)機(jī)制，加強(qiáng)實(shí)操培訓(xùn)，增加工作經(jīng)驗(yàn)，才能源源不斷地、有效地輸送高品質(zhì)物流人才。2.4物流人才職業(yè)道德與職業(yè)素養(yǎng)不足。當(dāng)前，要求物流人才具有良好的職業(yè)道德，講誠(chéng)信，具備物流專業(yè)的相關(guān)知識(shí)和技能，有較強(qiáng)的協(xié)作精神，善于溝通，工作認(rèn)真，吃苦耐勞。但物流行業(yè)中大多數(shù)工作者最初都是從事基層工作崗位，以體力勞動(dòng)居多，很多物流畢業(yè)生缺乏吃苦耐勞的精神，往往不能堅(jiān)持，半途而廢，轉(zhuǎn)而放棄物流行業(yè)。

3學(xué)校人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題

3.1課程體系不健全，理論課程過(guò)多。物流專業(yè)的課程體系不健全，缺乏教學(xué)實(shí)踐的檢驗(yàn)，教師的教學(xué)方式中講授過(guò)多，沒(méi)有形成一套完整的教學(xué)體系，與之對(duì)應(yīng)的實(shí)踐操作設(shè)備也十分缺乏，學(xué)校無(wú)法達(dá)到理想的教學(xué)效果。而中職院校的物流專業(yè)需要學(xué)生具備較強(qiáng)的實(shí)際操作能力，以更好地滿足社會(huì)需求。3.2師資力量薄弱。中職院校乃至物流行業(yè)現(xiàn)有的高學(xué)歷物流人才較為稀缺，專家教師更是寥寥無(wú)幾，一支高素質(zhì)、高水平的教師隊(duì)伍尚未形成。學(xué)校能否培養(yǎng)出高素質(zhì)的人才，教師發(fā)揮了很大的作用，而當(dāng)下物流專業(yè)的教師數(shù)量和學(xué)生的總數(shù)不成正比。3.3人才培養(yǎng)方案與企業(yè)崗位需求不符，無(wú)法實(shí)現(xiàn)無(wú)縫崗位對(duì)接。目前，很多中職院校的物流專業(yè)中，因場(chǎng)地和物流設(shè)施設(shè)備原因，無(wú)法建立物流工作室，只是停留在圍繞技能比賽展開校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。學(xué)生對(duì)實(shí)際工作崗位需求不了解，就業(yè)時(shí)缺乏經(jīng)驗(yàn)，職業(yè)素質(zhì)差。3.4企業(yè)參與辦學(xué)的動(dòng)力不足。當(dāng)前，我國(guó)企業(yè)參與職業(yè)教育的整體水平較低，不同的企業(yè)參與職業(yè)教育行為有著明顯的差異。各類院校也陸續(xù)推出“訂單式”“學(xué)徒制”“導(dǎo)師制”“工作室”等校企合作人才培養(yǎng)模式，但由于物流專業(yè)所涉及崗位的特殊性，在中職物流專業(yè)校企合作模式上，深度融合邁出的實(shí)質(zhì)性步伐并不大。

4建立基于市場(chǎng)導(dǎo)向的工作室平臺(tái)，為企業(yè)培養(yǎng)適合的人才

創(chuàng)新性的真實(shí)“工作室制”，引入企業(yè)真正的營(yíng)運(yùn)項(xiàng)目，為企業(yè)提供實(shí)在性的效益和便利，達(dá)到學(xué)生、企業(yè)、學(xué)校三者共贏。物流工作室具有運(yùn)營(yíng)真實(shí)性。在校園中建立物流工作室，實(shí)行崗位對(duì)接工作，與企業(yè)工作內(nèi)容一樣。建立校企工作室，引入企業(yè)管理技術(shù)和工作流程，實(shí)行崗位對(duì)接，使學(xué)生在校實(shí)現(xiàn)了“做中學(xué)”和“學(xué)中做”。在工作過(guò)程中培養(yǎng)個(gè)人綜合素質(zhì)、知識(shí)、技能、工作規(guī)范、職業(yè)道德、行為習(xí)慣等，有機(jī)整合各個(gè)崗位，落實(shí)基本行為養(yǎng)成教育，使學(xué)生提高職業(yè)素質(zhì)、綜合素質(zhì)和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。企業(yè)工作室不僅配合相關(guān)課程教學(xué)（倉(cāng)儲(chǔ)管理、包裝實(shí)務(wù)、客戶服務(wù)管理），還可完成每天企業(yè)送來(lái)的業(yè)務(wù)工作，實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有效結(jié)合。在此基礎(chǔ)上，提高學(xué)生的個(gè)人綜合素質(zhì)、知識(shí)和技能水平，依據(jù)規(guī)范的工作要求，遵守職業(yè)道德、規(guī)范行為習(xí)慣等。首先，上班融入上學(xué)中。工作網(wǎng)點(diǎn)作為以職業(yè)能力為核心的工作室，成為真正的育人基地。大多數(shù)工作室開放時(shí)間以正常上課時(shí)間居多，課后、業(yè)余時(shí)間的開放也僅限少數(shù)學(xué)生參與，無(wú)法達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間對(duì)全體學(xué)生開放。其次，工作融入生活中。把上學(xué)變成了上班，潛移默化地引入職業(yè)的概念，便于讓學(xué)生更加清楚職業(yè)的特點(diǎn)，對(duì)職業(yè)發(fā)展提前有清晰的規(guī)劃，從而實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。企業(yè)工作室營(yíng)運(yùn)開放時(shí)間不限制在課堂內(nèi)，可為學(xué)生提供長(zhǎng)時(shí)間實(shí)踐的平臺(tái)，輻射區(qū)域更大。通過(guò)職業(yè)行為養(yǎng)成教育，使學(xué)生在校學(xué)習(xí)中融入職場(chǎng)環(huán)境，幫助學(xué)生完成從職校生向職業(yè)人的轉(zhuǎn)變，真正地達(dá)到育人的目的。建立基于市場(chǎng)導(dǎo)向的工作室平臺(tái)，提高了學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。工作室平臺(tái)服務(wù)于全校師生群體，面對(duì)不同的客戶，處理不同的客戶問(wèn)題，可鍛煉學(xué)生的自學(xué)能力、為人處世能力、社會(huì)適應(yīng)能力、心理承受能力等。中職教育是以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)能力為中心的非學(xué)科教育，強(qiáng)調(diào)對(duì)技能和操作的應(yīng)用，而對(duì)于以市場(chǎng)需求為基礎(chǔ)的人才標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)，物流工作室恰恰與之相契合。通過(guò)平臺(tái)的建立，落實(shí)“產(chǎn)教融合、校企合作”的長(zhǎng)效機(jī)制，為雙贏打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，不斷創(chuàng)新合作方式，力求共同發(fā)展。

5結(jié)語(yǔ)

我國(guó)物流人才缺乏，物流人才的教育培養(yǎng)沒(méi)有跟上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的趨勢(shì)。建立“產(chǎn)教融合、校企合作”的長(zhǎng)效機(jī)制，根本目標(biāo)是讓中職生能更好地與社會(huì)需求相符合。而工作室制就是以就業(yè)為導(dǎo)向，以培養(yǎng)職業(yè)能力為中心，所以它是實(shí)在性的育人機(jī)制。以雙贏思維為基礎(chǔ)，積極探索新的合作方式，以期共同發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】朱曉萌.以“校企合作-工作室”為平臺(tái)的中職計(jì)算機(jī)專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討[J].中國(guó)管理信息化,2017(1):244-245.

【2】談夢(mèng).企業(yè)需求視角下中職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式[J].納稅,2018(16):141.

【3】楊秀茹.中職物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式探索[J].中國(guó)市場(chǎng),2015(28):14-16.

作者:何云靖 單位:廣西欽州商貿(mào)學(xué)校