導(dǎo)語：電廠運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)總結(jié)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：通過河北地區(qū)某小型火力發(fā)電廠運(yùn)煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，匯總了運(yùn)煤系統(tǒng)主要的安裝技術(shù)要求以及試運(yùn)和運(yùn)行的要求及注意事項(xiàng)，并對小型供熱機(jī)組運(yùn)煤系統(tǒng)整體流程進(jìn)行了梳理及總結(jié)。在典型運(yùn)煤系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案中，融合了汽車無人值守系統(tǒng)，為今后小型火電廠運(yùn)煤設(shè)計(jì)提供參考和方向。

關(guān)鍵詞：火力發(fā)電廠；運(yùn)煤系統(tǒng)；設(shè)計(jì)原則

1設(shè)計(jì)范圍

河北省寧晉縣規(guī)劃建設(shè)規(guī)模4×240t/h循環(huán)流化床鍋爐及其配套設(shè)施。施工圖的設(shè)計(jì)范圍自汽車運(yùn)煤進(jìn)廠后采制樣開始，經(jīng)過稱重，進(jìn)入封閉煤棚至煤倉間原煤斗頂部的整個(gè)運(yùn)煤系統(tǒng)。包括卸煤、貯存、篩分、破碎、除鐵、計(jì)量、校驗(yàn)、取樣、輸送等工藝流程，還包括運(yùn)煤綜合樓等運(yùn)煤輔助建筑。

2主要設(shè)計(jì)原則

該工程本期運(yùn)煤系統(tǒng)按2×240t/h循環(huán)流化床鍋爐規(guī)劃設(shè)計(jì)，同時(shí)考慮下一期2×240t/h鍋爐的上煤系統(tǒng)，上煤及篩碎部分一次建成。1)卸煤系統(tǒng)。本期工程為公路來煤，采用自卸車運(yùn)輸。該工程不設(shè)卸煤系統(tǒng)，汽車來煤直接卸至煤場內(nèi)。2)貯煤系統(tǒng)。本期工程建設(shè)一座封閉煤場分為2部分，一部分為橋抓煤場，一部分為機(jī)械煤場。橋抓煤場(30m×117m)內(nèi)設(shè)置2臺跨度28.5m，起重量10t的橋式起重機(jī)，機(jī)械煤場(45m×117m)內(nèi)采用裝載機(jī)整理煤場；煤場儲量可滿足2×240t/h鍋爐16d的耗量；2部分煤場內(nèi)各設(shè)1座地下煤斗，用于運(yùn)煤系統(tǒng)上煤。3)篩碎系統(tǒng)。系統(tǒng)中設(shè)2臺篩分破碎一體機(jī)，篩分破碎出料粒度≤10mm。4)帶式輸送機(jī)系統(tǒng)。系統(tǒng)設(shè)3段6條帶式輸送機(jī)。所有帶式輸送機(jī)均雙路布置，一路運(yùn)行一路備用，并具備同時(shí)運(yùn)行的可能。5)輔助設(shè)施。①系統(tǒng)控制：系統(tǒng)控制采用程序控制及工業(yè)電視監(jiān)控。②原煤倉配煤方式：原煤倉配煤采用電動雙側(cè)犁式卸料器分別向各原煤倉卸料。③計(jì)量、校驗(yàn)裝置：入廠煤計(jì)量裝置采用1臺重車電子汽車衡和1臺輕車電子汽車衡；入爐煤計(jì)量裝置采用入爐煤電子皮帶秤和入爐煤循環(huán)鏈碼校驗(yàn)裝置。④除鐵設(shè)備：設(shè)置2除鐵設(shè)施，分別位于1號帶頭部以及2號帶式輸送機(jī)中部。⑤采制樣裝置：設(shè)置入廠煤采制樣和入爐煤采制樣裝置。⑥煤塵防治：運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)水力清掃及相應(yīng)的沖洗污水排放設(shè)施，各轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的帶式輸送機(jī)頭部護(hù)罩和尾部導(dǎo)料槽出口位置設(shè)置自動噴霧抑塵裝置。各轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)除塵設(shè)備。

3運(yùn)煤系統(tǒng)介紹

3.1卸煤系統(tǒng)電廠的燃煤全部采用公路運(yùn)輸，2×240t/h循環(huán)流化床鍋爐年耗煤量為50.3萬t，運(yùn)煤汽車直接卸煤至煤場。運(yùn)輸車輛按載重30~50t的自卸車考慮，電廠不自備運(yùn)煤汽車及裝卸設(shè)備。按設(shè)計(jì)煤種計(jì)算，取日來煤不均衡系數(shù)取1.2，則日最大進(jìn)廠車輛約76輛，按汽車卸煤系統(tǒng)日運(yùn)行不超過12h考慮，平均每小時(shí)卸車7輛。運(yùn)煤汽車從進(jìn)廠后先取樣后計(jì)量，在重車衡前設(shè)2套入廠煤機(jī)械采樣取樣裝置，運(yùn)煤汽車進(jìn)入1臺120t重車衡計(jì)量后，進(jìn)入封閉煤棚內(nèi)卸煤，空車經(jīng)1臺120t空車衡計(jì)量后出廠。卸煤系統(tǒng)為避免人工干預(yù)，也為了科學(xué)化管理和運(yùn)行，在進(jìn)廠、采樣、重車衡、輕車衡、出廠處設(shè)置了汽車無人值守系統(tǒng)。汽車無人值守系統(tǒng)包含核心軟件及相關(guān)接口系統(tǒng)、現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器設(shè)備、現(xiàn)場管理、智能采制化三級編碼設(shè)備、燃料入廠驗(yàn)收“無人值守”智能系統(tǒng)-核心硬件支撐等。汽車無人值守系統(tǒng)控制室放置在煤化驗(yàn)樓，預(yù)留與DCS系統(tǒng)接口。3.2貯煤系統(tǒng)燃煤采用封閉煤場儲存方式分為2部分，一部分為橋抓煤場，一部分為機(jī)械煤場。橋抓煤場(30m×117m)內(nèi)設(shè)置2臺跨度28.5m，起重量10t的橋式起重機(jī)，機(jī)械煤場(45m×117m)內(nèi)采用裝載機(jī)整理煤場。煤堆高度約7m，煤場儲量可滿足2×240t/h鍋爐16d的耗量。在封閉煤場內(nèi)設(shè)置2臺10t抓斗起重機(jī)，用于煤場整理及為系統(tǒng)上煤。煤場內(nèi)設(shè)推煤機(jī)、裝載機(jī)作為煤場輔助設(shè)備。封閉煤場內(nèi)設(shè)2個(gè)地下煤斗作為煤場上煤設(shè)備，煤斗底部各安裝2臺出力0~250t/h的給煤機(jī)。3.3篩碎系統(tǒng)該工程廠內(nèi)運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)置一級篩碎系統(tǒng)，碎煤機(jī)內(nèi)設(shè)置2臺篩分布料器和破碎機(jī)組合一體破碎機(jī)，1臺運(yùn)行1臺備用，并具備同時(shí)運(yùn)行的可能。該一體破碎機(jī)，篩分及破碎實(shí)現(xiàn)一體化，布置在碎煤機(jī)室內(nèi)，單臺套額定出力250t/h。進(jìn)料粒度≤200mm，出料粒度≤10mm。滿足循環(huán)流化床鍋爐入爐煤粒徑要求。3.4帶式輸送機(jī)系統(tǒng)及運(yùn)行方式該工程新建3段6臺帶式輸送機(jī)，出力按照滿足4×240t/h循環(huán)流化床鍋爐額定耗煤量所需進(jìn)行設(shè)計(jì)。帶式輸送機(jī)為雙路布置，一路運(yùn)行，一路備用，具備雙路同時(shí)運(yùn)行的可能。帶式輸送機(jī)參數(shù)均為：帶寬B=800mm，帶速v=1.60m/s，出力Q=250t/h。帶式輸送機(jī)設(shè)有速度信號，防偏、防堵和應(yīng)急拉線開關(guān)等安全防護(hù)設(shè)施。帶式輸送機(jī)系統(tǒng)在煤倉間轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)置電動三通擋板，以實(shí)現(xiàn)2號甲、乙?guī)捷斔蜋C(jī)至3號甲、乙?guī)捷斔蜋C(jī)的切換運(yùn)行。煤倉間配煤方式采用B=800mm可變槽角電動雙側(cè)犁式卸料器，除尾倉外，每個(gè)煤倉配4臺犁式卸料器。運(yùn)煤系統(tǒng)在程控狀態(tài)下當(dāng)原煤倉的低煤位信號發(fā)出時(shí)，啟動運(yùn)煤系統(tǒng)上煤并實(shí)現(xiàn)優(yōu)先配煤；高煤位信號發(fā)出時(shí)可實(shí)現(xiàn)順序配煤。當(dāng)原煤倉全部為高煤位時(shí)運(yùn)煤系統(tǒng)應(yīng)自動停機(jī)。3.5輔助設(shè)施除以上主要工藝系統(tǒng)外，輔助設(shè)施設(shè)有帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置，原煤倉配煤設(shè)備，計(jì)量、校驗(yàn)裝置，除鐵設(shè)備，入廠煤采制樣裝置，入爐煤采制樣裝置，煤塵防治，各類起吊設(shè)備，輔助建筑，附屬系統(tǒng)等。3.5.1帶式輸送機(jī)安全保護(hù)裝置各臺帶式輸送機(jī)均設(shè)有雙向拉線開關(guān)、兩級跑偏開關(guān)、速度檢測儀、料流檢測器、縱向撕裂保護(hù)裝置。各轉(zhuǎn)運(yùn)站落煤管均設(shè)有溜槽堵塞檢測裝置、振動器，當(dāng)堵塞保護(hù)裝置動作，振動器振動10s，若堵塞信號不解除，運(yùn)煤系統(tǒng)按逆煤流方向自動停機(jī)。其他保護(hù)裝置因故障緊急停機(jī)，運(yùn)煤系統(tǒng)同樣按逆煤流方向自動停機(jī)。3.5.2計(jì)量、校驗(yàn)裝置本期入廠煤計(jì)量裝置采用1臺重車電子汽車衡，1臺輕車電子汽車衡。重車電子汽車衡最大稱重量120t，設(shè)置在廠內(nèi)汽車進(jìn)廠道路上，輕車電子汽車衡最大稱重量120t，設(shè)置在廠內(nèi)汽車出廠道路上。本期入爐煤計(jì)量裝置采用電子皮帶秤，電子皮帶秤設(shè)在2號帶式輸送機(jī)的中部，使用精度為±0.25%。電子皮帶秤校驗(yàn)裝置采用動態(tài)循環(huán)鏈碼校驗(yàn)裝置標(biāo)定校驗(yàn)，校驗(yàn)范圍與電子皮帶秤匹配，整機(jī)校驗(yàn)精度優(yōu)于±0.1%。3.5.3采制樣裝置本期入廠煤計(jì)量裝置采用橋式汽車入廠煤采制樣裝置，入廠煤采制樣裝置布置在廠內(nèi)汽車進(jìn)廠道路上，重車電子汽車衡前。入爐煤采制樣裝置設(shè)在2號棧橋的采制樣間內(nèi)，為中部皮帶采制樣，采樣器橫跨于2號帶式輸送機(jī)上，甲乙路各1臺。3.5.4除鐵設(shè)備為去除煤中鐵件，運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)有2處共4臺除鐵設(shè)備。第1處設(shè)在碎煤機(jī)室內(nèi)的1號帶式輸送機(jī)的頭部，為強(qiáng)磁帶式電磁除鐵器，共2臺；第2處設(shè)在2號棧橋除鐵間內(nèi)的2號帶式輸送機(jī)的中部，為強(qiáng)磁盤式電磁除鐵器，共2臺；3.6水力清掃系統(tǒng)水力清掃系統(tǒng)分為清水系統(tǒng)和污水系統(tǒng)。清水系統(tǒng)用于向運(yùn)煤系統(tǒng)各建筑物提供清掃用水以及煤場噴灑用水。水力清掃用水水源接自水工專業(yè)送至碎煤機(jī)室北側(cè)柱線外1.0m處。煤場噴灑用水由水工專業(yè)送至封閉煤棚西側(cè)柱線外1.0m處。運(yùn)煤系統(tǒng)水力清掃范圍為碎煤機(jī)室、地下煤斗、1、2號帶棧橋、沿線均設(shè)有清水母管，并設(shè)有沖洗水管。當(dāng)需要清掃時(shí)由人工手持清掃器進(jìn)行清掃。注意清掃時(shí)采用系統(tǒng)分段清掃的方式，逐段清掃，以避免瞬時(shí)水量過大引起降壓斷水。嚴(yán)禁用沖洗方式清掃灑落地面的落地煤，對落地煤應(yīng)先人工清理干凈后方可進(jìn)行水力清掃。嚴(yán)禁用沖洗方式清掃機(jī)械設(shè)備和電氣設(shè)備。污水系統(tǒng)采用逐級排放集中處理方式，沖洗過的污水先匯集到地下煤斗、碎煤機(jī)室、的集水井中，由污水泵根據(jù)水位自動開啟，將污水排至建筑物墻外1m，然后由水工專業(yè)收集后排入煤場附近的煤水處理間。碎煤機(jī)室、地下煤斗的集水井內(nèi)各設(shè)置1臺污水泵，污水系統(tǒng)共設(shè)污水泵2臺。

4控制系統(tǒng)

運(yùn)煤系統(tǒng)的運(yùn)行采用程控，設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)。聯(lián)鎖解除后可就地單臺控制或遠(yuǎn)方控制設(shè)備啟停。控制室值班人員根據(jù)低煤位信號，和各電動擋板三通管的擋板位置選擇運(yùn)行方式，逆煤流啟動各臺設(shè)備；正常情況下結(jié)束上煤時(shí)順煤流停機(jī)。事故情況下運(yùn)煤系統(tǒng)逆煤流方向停機(jī)。運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)。運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)就地手控、一對一遠(yuǎn)方控制和程序控制3種控制方式。3種控制方式之間能方便的進(jìn)行切換。就地控制柜上應(yīng)有就地和遠(yuǎn)方手控﹑程控的轉(zhuǎn)換開關(guān)。逆煤流啟動，順煤流停機(jī)，系統(tǒng)內(nèi)設(shè)備均設(shè)聯(lián)鎖保護(hù)，以保證設(shè)備的安全運(yùn)行。1)就地手動控制：所有設(shè)備均設(shè)就地啟停開關(guān)，能實(shí)現(xiàn)就地控制。2)一對一遠(yuǎn)方控制：除雙梁抓斗橋式起重機(jī)、污水泵(根據(jù)液位實(shí)現(xiàn)自啟停)、起吊設(shè)備、循環(huán)鏈碼校驗(yàn)裝置外其它設(shè)備一律納入一對一遠(yuǎn)方控制。3)程序控制：程控范圍為全部帶式輸送機(jī)、往復(fù)式給煤機(jī)、帶式/盤式除鐵器、犁式卸料器、汽車入廠煤采樣裝置、入爐煤采樣裝置、汽車衡、電子皮帶秤、電動三通、振動器、傳感元件保護(hù)裝置、高低料位計(jì)、噴霧抑塵、煤場噴灑、篩碎一體機(jī)、汽車無人值守系統(tǒng)。

5安裝技術(shù)要求

1)施工圖需注意事項(xiàng)：運(yùn)煤系統(tǒng)施工圖設(shè)計(jì)圖紙中所使用的標(biāo)高為主廠房相對標(biāo)高，主廠房±0.00m相當(dāng)于絕對標(biāo)高25.90m。在安裝施工中如發(fā)現(xiàn)套用圖紙或其他專業(yè)圖紙與本專業(yè)圖紙所注標(biāo)高基準(zhǔn)不一致時(shí)，均應(yīng)以絕對標(biāo)高進(jìn)行換算。2)設(shè)備安裝前應(yīng)注意事項(xiàng)：應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要求，認(rèn)真驗(yàn)收到貨設(shè)備的質(zhì)量，數(shù)量及規(guī)范，再行安裝。應(yīng)特別注意設(shè)備的左右裝問題。隨設(shè)備提供的減速機(jī)在現(xiàn)場是否需要解體必須征求制造廠意見,并有書面簽證。應(yīng)對土建施工的建構(gòu)筑物的各層標(biāo)高、基礎(chǔ)、埋件及預(yù)留空洞等進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合有關(guān)的質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行安裝。3)安裝時(shí)需注意事項(xiàng)：設(shè)備安裝或檢修起吊時(shí)，放置設(shè)備處的樓面板應(yīng)采取措施使荷載不超過允許范圍。水力清掃清水和污水管路在安裝時(shí)如遇其他專業(yè)的設(shè)備，安裝單位可根據(jù)現(xiàn)場情況適當(dāng)調(diào)整管道走向。沖洗或污水管路以及地漏需穿越樓板和墻體的，按現(xiàn)場打孔處理。所有管道支吊架現(xiàn)場用膨脹螺栓安裝。設(shè)備安裝時(shí)若其單位面積重量超過樓板的標(biāo)準(zhǔn)荷載時(shí)，應(yīng)采取有效措施來滿足樓板安裝荷載的要求。運(yùn)煤系統(tǒng)各建筑物的樓板標(biāo)準(zhǔn)荷載應(yīng)以土建專業(yè)圖紙為準(zhǔn)。三通落煤管上的檢修平臺標(biāo)準(zhǔn)荷載4kN/m2。安裝結(jié)束后，所有設(shè)備均由制造廠提供最后一道面漆。在設(shè)備安裝完后再由安裝單位涂刷。各落煤管與樓板之間的空隙，在安裝結(jié)束時(shí)應(yīng)采用鋼板封堵。

6對試運(yùn)和運(yùn)行的要求及注意事項(xiàng)

試運(yùn)前應(yīng)對整個(gè)運(yùn)煤系統(tǒng)進(jìn)行全面清理檢查，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患和部件丟失現(xiàn)象要及時(shí)處理。對現(xiàn)場的施工垃圾應(yīng)徹底清理。設(shè)備帶負(fù)荷試運(yùn)前必須進(jìn)行空載試車，合格后方可進(jìn)行帶負(fù)荷試運(yùn)。設(shè)備試運(yùn)時(shí)，應(yīng)按制造廠家規(guī)定的試運(yùn)大綱或技術(shù)條件進(jìn)行。其基本要求是：各運(yùn)轉(zhuǎn)部件應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無卡磨現(xiàn)象。電動機(jī)工作無異常。各設(shè)備軸承溫升正常，動作準(zhǔn)確無誤，振動值和躁聲值不超標(biāo)，達(dá)到額定出力。試運(yùn)中如發(fā)現(xiàn)落煤管或?qū)Я喜塾忻芊獠粐?yán)的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)消除。在試運(yùn)中如需明火作業(yè)時(shí)，必需在設(shè)備停止運(yùn)行后，清除掉設(shè)備和工作場所的煤粉和積煤并指定明火作業(yè)負(fù)責(zé)人，然后方可進(jìn)行作業(yè)。運(yùn)煤系統(tǒng)試運(yùn)時(shí)需格外注意以下事項(xiàng)：禁止帶火的雜物和自燃的煤進(jìn)入輸送機(jī)系統(tǒng)。緩沖鎖氣器檔板和卸料器檔板應(yīng)通過調(diào)整重錘位置，使其處于開啟自如的工作狀態(tài)。除鐵器的安裝尺寸在試運(yùn)中應(yīng)根據(jù)吸鐵效果來調(diào)整。除鐵器集鐵擋板必須安裝齊全，橫向安裝的除鐵器應(yīng)設(shè)必要的警示牌。凡在轉(zhuǎn)運(yùn)站各層預(yù)留的加設(shè)蓋板的安裝孔洞，檢修時(shí)需將蓋板移開，孔洞周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿以確保人身安全。檢修起吊設(shè)備按照設(shè)備最大分離件重量設(shè)置，設(shè)備檢修起吊時(shí)，1次只能起吊1個(gè)部件。各處集水井坑中的污水應(yīng)定期排放，同時(shí)應(yīng)經(jīng)常清除沉淀的煤泥。污水泵使用完畢后應(yīng)定期用清水對其集水井進(jìn)行沖刷、清理，以防管道堵塞。各條帶式輸送機(jī)的拉繩開關(guān)用鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)異常或破損要及時(shí)更換。運(yùn)行每班交接前，應(yīng)將落煤管導(dǎo)料槽等處的積煤清理干凈以防引起火災(zāi)。運(yùn)煤系統(tǒng)在運(yùn)行狀態(tài)時(shí)屋內(nèi)不得有明火，不允許運(yùn)送正在燃燒的煤。

7結(jié)論

隨著國家火電機(jī)組上大壓小政策以及環(huán)境保護(hù)策略的影響，以熱電一體化的電廠逐漸占有更多的份額。本設(shè)計(jì)在典型運(yùn)煤系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，增加了汽車無人值守系統(tǒng)，減少汽車采樣過程中人為干預(yù)的因素，并高度集成了采樣及稱重的管理模塊，后續(xù)運(yùn)營過程中降低了人員成本；且在破碎環(huán)節(jié)選用篩碎一體的設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化布置，節(jié)約了運(yùn)煤系統(tǒng)的造價(jià)。為今后小型熱電廠的設(shè)計(jì)提供一定的依據(jù)和參考。

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作者:劉 琛 李光韜 單位:國核電力規(guī)劃設(shè)計(jì)研究