導(dǎo)語：SUV汽車造型設(shè)計(jì)分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：汽車造型設(shè)計(jì)對于汽車銷量有舉足輕重的影響。本文通過對近六年單月的國內(nèi)suv車型市場銷量進(jìn)行數(shù)據(jù)整理分析，對排名前三的車型進(jìn)行深入的特征分析提取和總結(jié)，提出汽車造型設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)在滿足消費(fèi)者高體驗(yàn)前提下進(jìn)行更多中國文化元素融入的汽車造型設(shè)計(jì)趨勢。

關(guān)鍵詞：造型分析；中國文化；情感體驗(yàn)

隨著全民經(jīng)濟(jì)、國民素質(zhì)和生活水平的提升，大家對周圍生活必需品的精神享受程度越來越高。汽車，從一種功能性的實(shí)用交通工具發(fā)展成為一種匯集文化審美等方面的藝術(shù)品，走進(jìn)了千家萬戶。擁有經(jīng)典的造型會讓一個車型在市場中產(chǎn)生可觀的銷量。

1汽車市場分析

在中國相繼召開和兩會的時間里，多方面的關(guān)注度都有聚集到汽車產(chǎn)業(yè)。無論是政府的相關(guān)報(bào)道還是企業(yè)產(chǎn)業(yè)代表們的提案，都表明了國家在這個行業(yè)內(nèi)有所突破的目標(biāo)。民族品牌汽車在中國汽車市場開始進(jìn)入飛速發(fā)展階段。國家政府的政策支持和設(shè)計(jì)工作者強(qiáng)烈的創(chuàng)新研發(fā)觀念，給國民打造一種強(qiáng)勢中國汽車設(shè)計(jì)的市場和成功信心。合資產(chǎn)業(yè)在中國的發(fā)展，在一定程度上刺激了中華人民去趕超他們的心理。隨著吉利、長城、比亞迪等中國一批民族品牌汽車的成長，中國汽車在市場開始嶄露頭角，比例吉利的帝豪、博越，長城的哈弗系列等[1]。消費(fèi)者的思想改變、對生活品質(zhì)的關(guān)注度提升以及社會環(huán)境的變化等都影響著設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢。不同需求的存在讓市場車型也增多。但終歸目的都是為了滿足大家對汽車使用的體驗(yàn)：造型符合審美、尺寸滿足人機(jī)、操作有一個舒適的交互等。

2汽車銷量數(shù)據(jù)調(diào)研

將產(chǎn)品投入市場產(chǎn)生銷量是檢驗(yàn)它從創(chuàng)意方案到實(shí)際生產(chǎn)整個流程是否成功的最有效方式。本文從各個車企官網(wǎng)整理統(tǒng)計(jì)了從2013年至2018年這六年期間2月份的單月國內(nèi)SUV銷量前十的車型，如表1—表6所示。每年的上榜車型隨著年份的不同都有所差異，在這個基礎(chǔ)之上又將所有上榜車型進(jìn)行6年期間2月總銷量的匯總進(jìn)行排列，如下圖1所示。由上述圖表可得，銷量前三的國內(nèi)SUV車型依次為哈弗H6、途觀和傳祺GS4。三者之間的銷量差異巨大，銷量第三的傳祺GS4在數(shù)量上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過位列第四的長安CS35。市場角度而言，一款新車上市，或許是高性能的參數(shù)配置，也或許是造型的創(chuàng)新突破。

3汽車造型對比分析與提取

不同的國家汽車有著自己獨(dú)特的風(fēng)格：英系車的古典穩(wěn)重、美系車的開放自由、德系車的冷靜內(nèi)斂、日系車的物美價(jià)廉、法系意系車的潮流等等，每個系列獨(dú)具特色。對于中國而言，或者是典雅、或許是質(zhì)樸，暫時沒有明確的定位。市場目前處于發(fā)展階段，各個自主品牌都在極力的去打造屬于中國的特色汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格。譬如：目前比亞迪的王朝系列車型，用中國朝代命名，有著濃濃的民族味道[2]。一個充滿藝術(shù)性的汽車前臉可以讓汽車增加不少姿色。前臉可以算是汽車整個造型中的細(xì)節(jié)，是車輛之間差異性特征的代表，為了提升汽車競爭力和品牌價(jià)值而存在[3]。基于市場銷量的基礎(chǔ)上對大眾喜歡單月前三的國內(nèi)SUV車型案例分析，對這三款車的前臉造型進(jìn)行線條的提取，發(fā)現(xiàn)了三者前臉特征的共同之處：前臉造型與牛造型的融合。如下圖2所示：通過對每款車型的前臉和造型綜合進(jìn)行對比分析，可以發(fā)現(xiàn)與牛有相似之處。通過簡單的幾根主要線條就可以把車的特征凸顯：從正視圖方向入手，前機(jī)蓋與格柵線條的貫通呼應(yīng)。而和汽車特征相似之處牛的造型則是牛角、眼睛、鼻子和輪廓的結(jié)合。通過融入不同牛的造型，使消費(fèi)者在關(guān)注到汽車的時候，能夠有一種直觀動物——牛的前臉感受，從而將對牛的通俗情感認(rèn)知附加到汽車之上。

4文化元素

牛文化在源遠(yuǎn)流長的中國歷史文化長河中畫著精彩的一筆。道教中講“牛”是二十八星宿之一，牛也是中國十二生肖之一。不同民族對牛不同的期望寄予因此會有不同的牛節(jié)[4]，但是牛在眾人心中更多被賦予的是憨厚、勤勞、樸實(shí)的精神形象。魯迅曾說到過：“橫眉冷對千夫指，俯首甘為孺子牛”。古代把小孩子稱為孺子牛，后來指一些無私奉獻(xiàn)的人。汽車作為當(dāng)今社會的一種交通工具，為廣大市民作為“坐騎”所使用，他的造型好壞、寓意深淺，大家各執(zhí)己見。但是從人性化的角度，他就像一頭默默奉獻(xiàn)的牛，消費(fèi)者是珍愛他還是厭惡他，細(xì)心呵護(hù)他、保養(yǎng)他還是在無意間讓他“毀容”，他不能反抗也不會反抗，只是默默履行自己作為一個交通工具的職責(zé)，在川流不息的城市間工作，在鄉(xiāng)間公路穿行。

5總結(jié)

本文通過對近六年的國內(nèi)SUV單月銷量數(shù)據(jù)匯總整理，對銷量最高的三個車型哈弗H6、大眾途觀和傳祺GS4,從中國文化元素的角度進(jìn)行前臉造型設(shè)計(jì)分析，進(jìn)行線條是提取分析，發(fā)現(xiàn)他們都有著“牛”造型的共同設(shè)計(jì)基因，在文化設(shè)計(jì)方面給予消費(fèi)者一份獨(dú)特的情感體驗(yàn)。牛的造型融合到國產(chǎn)汽車的前臉造型之中；默默無聞、無私奉獻(xiàn)的牛被附加到汽車的情感體驗(yàn)當(dāng)中。正所謂，汽車像一頭勤勞的牛為消費(fèi)者提供便捷的生活品質(zhì)。精神時代在更新，科技在進(jìn)步，文化當(dāng)然不能缺席。當(dāng)今的中國汽車市場，熱鬧非凡：國家重視鼓勵、企業(yè)追隨、大眾開創(chuàng)。想要在世界中走出中國汽車設(shè)計(jì)特色之路，就有必要將中國文化在整個美的造型基礎(chǔ)上進(jìn)行融合，讓全世界的汽車消費(fèi)者有一個“中國風(fēng)”的情感體驗(yàn)。加之不斷進(jìn)步的汽車制造工程和技術(shù)，讓一輛輛行駛的中國汽車擁有華夏種族盎然的生命力。

參考文獻(xiàn)

[1]許亞杰．汽車產(chǎn)業(yè)崛起展現(xiàn)中國自信[N]．中國青年報(bào)，2018-03-15（012）．

[2]靳劍橋．不同品牌汽車前臉造型比較探究[J]．發(fā)展，2016（12）：84-85+95．

[3]生鴻飛．產(chǎn)品設(shè)計(jì)中細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方法探討[J]．美與時代•城市，2013（12）：52．

[4]潘利林．談牛文化的審美藝術(shù)精神[J]．旅游縱覽（下半月），2016（01）：305．

作者:惠文靜 許小俠 單位:長春工業(yè)大學(xué)