蔬菜供應鏈創新模式降本增效研究

時間:2022-11-05 10:05:04

導語:蔬菜供應鏈創新模式降本增效研究一文來源于網友上傳,不代表本站觀點,若需要原創文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

蔬菜供應鏈創新模式降本增效研究

內容提要:同城配送蔬菜供應鏈新模式下生產者與消費者通過網上平臺進行直接交易,取消了各級中間商,其模塊化分區和設立站點進行冷鏈配送蔬菜,通過建立蔬菜基地為實現蔬菜同城配送和產銷一體化創造了條件。本文基于對我國山東省蔬菜基地的212個農戶調查數據,運用系統動力學構建新模式運行的因果關系圖與流量存量圖,并進行仿真模擬,研究結果顯示:同城配送蔬菜供應鏈創新模式較傳統電商供應鏈模式在成本控制和提高盈利水平等方面都具有明顯的優勢。該模式對促進農民增收、穩定農產品價格和抵御災害帶來的沖擊風險方面等具有積極意義。

關鍵詞:蔬菜供應;同城配送模式;農產品供應鏈;仿真模擬

隨著“互聯網+”的深入推進,不斷催生出多種生鮮農產品供應鏈的發展模式,而同城蔬菜配送作為一種新興的供應鏈物流模式,其在滿足廣大消費者對于精益化、快捷化、便利化服務需求的同時,因其代表了現代物流的發展方向呈現出廣闊的發展前景。特別是在我國防控疫情期間,一些商家組建“菜籃子”“果蔬配送”等微信群、APP進行下單,利用互聯網線上下單、線上支付等消費模式,每天將居民預訂的蔬菜、水果、生鮮配送到小區或者住戶門口。這種深受群眾歡迎的同城配送的蔬菜供應鏈新模式,是通過在各個城市外圍建設小型基地進行自給,利用地區大型基地進行統籌,將災害產生的沖擊影響進行“分攤”,以維持供應鏈穩定運行的模式。新模式為生鮮農產品供應鏈模式的創新也帶來了新的課題。如何保障供應端的生產與增收,提高消費者的體驗感、滿意度,是現代生鮮農產品供應鏈創新的關鍵之處。

一、關于同城配送新模式的內涵及其相關研究

基于“互聯網+”同城配送的蔬菜供應鏈新模式是一個尚待深入研究的課題,目前與之有密切相關的研究主要圍繞以下幾個方面:第一是關于“農宅對接”“農消對接”模式的研究,姜祎(2012)和但斌等(2021)認為,“農宅對接”與“農消對接”提供了一種全新的端到端的農產品供應鏈,在一定距離內,以電子商務為載體通過訂單配送方式或智能柜配送方式,使生產者與消費者進行直接交易,保證了農產品質量,取消中間環節,減少流通損耗,實現了生產者與消費者的雙贏。第二是對關于社群經濟對生鮮農產品供應鏈模式帶來的變革與創新的研究,紀良綱和王佳淏(2020)、楊維霞和吉迎東(2018)認為,“移動互聯網+”與社群經濟相融合的蔬菜供應鏈創新模式有傳統電商蔬菜供應鏈模式無法比擬的優勢,通過社群經濟的方式獲取信任,借助互聯網打開蔬菜消費市場,在保障農產品質量的同時,有效地保障了企業利潤的獲得與分配,并將會成為農產品供應鏈未來發展的一種趨勢。第三是基于消費眾籌的“互聯網+”生鮮農產品供應鏈預售模式的研究,但斌等(2017)提出通過引導消費者眾籌形成規模訂單,拉動生鮮農產品的生產與供應,其核心內容是借助互聯網實現農產品的內容營銷以及農產品供應鏈的可視化運營,利用這些資源協同供應鏈中的成員實現消費眾籌模式的運行;邵騰偉、呂秀梅(2018)認為,該模式降低了農產品供應風險,為解決農產品供需不匹配問題提供了解決路徑,對生產者、銷售者和消費者三者皆創造了價值,滿足了供應鏈各成員的需要。張喜才(2021)認為,同城配送模式存在經營風險較大的問題,在發展過程中應不斷對供應鏈主體、網絡、管理等環節進行優化。而李春成、李崇光(2010)認為,該模式在發展過程中不同市場主體存在利益沖突,應通過培育更高層次、更為專業的經營主體以渠道協同的方式避免與化解主體之間的利益沖突。通過對文獻梳理發現,這些供應鏈模式在發展過程中雖存在一定的問題,但也為當地蔬菜業的發展帶來新的契機和良好效果,新模式能促進地區農產品實現產供銷一體化,可以對自然和市場風險帶來的市場波動能起到一定的抵御作用。本文具體分析自然災害背景下構建同城配送的蔬菜供應鏈新模式的意義、特征、對農戶收入的影響以及針對問題所采取的對策建議等,以期為新模式的發展提供理論基礎。

二、同城配送的蔬菜供應鏈新模式的類型與流程

(一)同城配送的蔬菜供應鏈新模式的類型

按照同城配送蔬菜的供應鏈新模式的經營主體不同進行分類,可以將其分為兩種類型:第一類是實行農業產業化經營模式,即以“公司+農戶”的形式進行運作,由農戶以土地經營權入股方式進行聯合經營,或公司租賃農戶承包的土地通過雇傭農民生產的方式進行蔬菜生產經營。第二類是實行農民專業合作社經營模式,即由政府引導和支持,將農戶組織起來,建立蔬菜生產經營合作社,規定各農戶的蔬菜種植面積、種類、技術和質量標準等,由合作社統一銷售配送蔬菜(伍笛笛,2018)。

(二)同城配送的蔬菜供應鏈新模式流程

同城配送的蔬菜供應鏈新模式,主要通過建立新的利益共同體、培育蔬菜生產基地、標準化種植蔬菜、搭建銷售平臺和同城配送等一系列運作流程,這種運作過程一般是以移動端APP為依托,通過公司或者合作社自建配送網絡進行冷鏈蔬菜配送,用戶先通過APP下單,后臺收到訂單信息并匯總分類,將蔬菜送到各站點,由站點的配送人員完成上門配送(具體流程如圖1所示)。因此,相對于傳統的供應鏈模式,同城配送的蔬菜供應鏈新模式在業務流程上非常重視三個方面的聯系,即蔬菜基地、配送站點和用戶信息靈敏傳播與反饋處理。1.同城蔬菜基地的建立。蔬菜基地的建設是該模式的基礎,是整條供應鏈中的供應端。蔬菜基地需要建設在遠離城市中心的村莊附近,需要土地集中連片、土壤肥沃、水源充足、交通便利,要有基礎的配套設施。根據供應城市人口數,確定蔬菜基地規模,劃區塊建設不同類別的蔬菜大棚,將普通蔬菜與有機蔬菜按需求比例種植,根據成本選擇建立各種智能化系統,建設可以通過大數據計算蔬菜所需營養物質的系統,在保證蔬菜質量的同時提質增收(楊維霞、吉迎東,2018)。在生產基地附近還需要配套加工設施與冷藏設施,為農產品進行初級加工和冷藏,將蔬菜基地建設為城市蔬菜供應中心和城市分選中心。同時,將蔬菜基地建立與政府“菜籃子工程”相結合,將使得該供應鏈模式得到長足而高效發展。2.配送站點的選擇與建設。配送是該模式的核心,其關鍵之處在于配送站點的選擇,將城市里的社區進行劃分,平均1-2個社區之間建立配送站點,該站點負責周邊小區的訂單配送,在無站點地區不進行配送,通過站點配送方式,有效加強管理,減少運送成本(陳永平,2019),該配送模式由傳統的中心倉向前置倉轉變,由從前置倉向縮小化、精準化轉變。站點的模式有兩種:第一種是站點自建模式,在小區附近租賃商鋪,既可以進行周邊小區配送訂單的管理,又可進行線下售賣,將前置倉與線下售賣相結合。第二種是與小區超市進行合作,超市負責線下售賣,網上訂單由站點配送人員進行配送。也可在小區內建設儲物柜,利用物聯網技術,每天以定點配送的方式將客戶當天訂購的蔬菜送達,蔬菜在送達后系統給用戶發送信息與取貨密碼等待客戶取貨,以儲物柜為接口方式實現蔬菜訂單的集中配送和統一管理。3.大數據的建立和應用。信息處理是該供應鏈新模式運行的保障。大數據的應用貫穿整個供應鏈的供應端與銷售端,大數據的應用分為以下幾個模塊:(1)可視化系統,通過開發手機APP,建立可視化的商品購買平臺,用戶通過APP可以進行蔬菜的挑選,相較于微信群使得購買方式更具有安全性、可靠性。(2)在數據維護方面,隨著云計算時代的來臨,數據的應用越來越重要,通過分析用戶的瀏覽記錄、購買水平等信息,為用戶推薦其喜愛的產品。(3)信息反饋系統,主要反饋當地農產品的供需信息,通過訂單評論、配送員的評價,讓用戶提出自己的建議,使得產品更加貼合用戶。(4)在智能控制環節上,對于蔬菜種植過程,可以利用物聯網技術對蔬菜大棚進行控制,包括CO2的濃度、光照量、土壤營養狀況等,通過對這些數據的監控對蔬菜的種植進行智能化控制。通過這些模塊能使得整條供應鏈更加流暢、高效,這是同城配送的蔬菜供應鏈模式有效運行的技術保障。

三、同城配送蔬菜供應鏈新模式的系統動力學模型

本文通過構建同城配送供應鏈新模式的系統動力學模型,對其進行仿真模擬,分析對比供應鏈新模式與傳統電商模式的收益與成本情況,以此來論證同城配送供應鏈新模式的效益。

(一)供應鏈新模式的因果圖

除去各級中間商,將農戶利潤,用戶消費體驗達到最高,實現雙贏。總成本主要包含站點配送建設成本、基地建設成本、生產資料成本、平臺交易成本等。總收入主要由市場價格和蔬菜銷量來決定,站點建設的個數會影響銷售數量以及價格,最終會影響總收入。綜合上述對影響因素的分析,由此可以得到新模式因果關系(詳見圖2),同城配送新模式的主要反饋路線兩種情況:正反饋回路反映的是通過對模式中站點數量的增加,提高銷售數量,增加農戶利潤,從而促進規模變大,使得中間商數量減少,總成本降低的正反饋回路。負反饋回路反映的是通過附加價值的提升,導致銷售總成本增加使得利潤減少反過來作用于附加價值,形成的負反饋回路。

(二)新模式的系統動力學流量存量圖

根據各因素之間的因果反饋關系,并在考慮計算仿真可行性的基礎上,進一步對因果關系圖進行優化,從而得到蔬菜銷售新模式系統動力學流量存量圖(詳見圖3)。

(三)新模式系統動力學方程

農戶的利潤是由總成本與總銷售收入決定的,銷售收入由市場價格和銷售數量組成。通過建設新的配送站點來增加銷售數量,站點的增加也會影響總成本,根據對兩者的影響來反映利潤的變化。主要的變量賦值和方程如表1所示。

(四)數據說明與模型檢驗

1.數據說明。數據獲取分為兩個階段,在2020年11月獲得112份數據,在2021年5月獲取100份數據。在212份數據中,有32.55%的農戶實行農業產業化經營模式,有67.45%的農戶實行農民專業合作社經營的模式;有25.47%的農戶種植面積達20畝以上,有62.26%的農戶種植面積在10畝至20畝之間,有12.26%的農戶種植面積小于10畝。選取種植規模較大、代表性較強的黃瓜、大蔥、西紅柿三種蔬菜為主要調查對象,將212個農戶種植三種蔬菜各項成本與銷售價格計算出每年的平均值,帶入模型中。2.模型檢驗。為了保證系統動力學模型運行結果的可靠性、穩定性(袁艷紅等,2017),分別設置timestep=0.25、0.5和1進行模擬仿真。由圖4可知,模型在三種不同的時間步長下得到的利潤變化與總成本變化趨勢大致相同,模型的穩定性較高,通過了穩定性檢驗。利用212家不同規模農戶的實地調查數據,對仿真模型進行可靠性檢驗。結果如表2,平均相對誤差為6.35%,在10%以內,模型通過了可靠性檢驗。

四、供應鏈新模式與傳統模式種植成本與農戶收益比較的仿真模擬分析

以Vensim為分析工具,對蔬菜銷售新模式的結構關系與變量條件進行仿真模擬,模型的運行時間為2015-2025年,仿真步長為1年,以萬元為單位,分析比較傳統電商模式與新模式在種植成本與農戶收益方面之間的差異。

(一)種植成本的仿真分析

從圖5系統仿真模擬結果中可以看出,傳統的電商模式總成本與新模式總成本在前期增長速率基本相同,新模式與傳統模式成本總量交替上升。當新模式發展到中期時,站點規模不斷擴大,使得新模式總成本高于傳統模式。但當城市站點建設達到飽和狀態時,新模式成本增長逐漸放緩,傳統模式隨著規模的增大成本也在不斷升高,使得新模式總成本逐漸低于傳統電商模式的總成本,并逐漸拉開差距。這主要是由于新模式采取同城蔬菜種植以及端到端的銷售模式,除去了中間商成本和大部分的運輸成本。從長時間看,新模式的種植成本低于傳統模式,當發展達到一定規模時新模式具有一定的成本優勢。

(二)利潤的仿真分析

從圖6仿真結果來看,在同一體量的市場情況下前期傳統電商模式的利潤與新模式基本相同,由于前期新模式的站點還未建設完成,用戶量少,利潤相對較低。中后期,由于站點建設完成,用戶量增加,通過為用戶提供配送服務,以及蔬菜的種植過程的可視化,以同樣的價格,獲取更放心和增值服務更多的產品,利用網絡平臺將用戶與農戶直接聯系在一起,使得新模式將會更具競爭力。在后期新模式將會逐漸占據市場主導地位,利潤將明顯高于傳統模式。

五、結論與對策建議

(一)結論

本文主要得出以下研究結論:一方面,同城配送蔬菜的供應鏈新模式在總體上優于傳統電商模式,雖然二者前期總成本與總利潤基本相似,但新模式能為用戶提供較多的附加值,用戶就會更趨向于接受新模式,就會使得中后期新模式遠遠優于傳統電商模式,從仿真結果中可以看出,新模式具有較強的時間性。另一方面,同城配送蔬菜的供應鏈新模式通過減少各級中間商,減少了不必要的成本,更有利于蔬菜市場的發展,實現了農戶與消費者之間的雙贏。

(二)對策建議

1.注重開辟融資渠道和降低經營風險。在建設發展同城配送蔬菜的供應鏈模式時要充分考慮資金保障,除了得到政府稅收、信貸等優惠政策以外,還要拓展多元化融資渠道,取得金融機構、社會資金和工商資本的廣泛支持。建立健全冷鏈物流配送的基本設施與經營條件,完善供應鏈和價值鏈,并加強對供應鏈上的各個環節的協調與管理,降低經營風險,逐漸實現蔬菜供應體系的區域化、規模化、設施化和高檔化,促進同城配送蔬菜的供應鏈新模式健康持續發展。2.政府有關部門要盡快出臺相關法規和完善制度政策體系。同城配送的供應鏈模式作為一項新生事物具有廣闊發展前途和市場潛力,但目前還缺乏對其保護的法律法規和政策,再加之其自身發展的不成熟性和基礎條件較差,需要政府有關部門加快出臺有利于保護其健康成長的法規和制度,不斷完善相關支持政策體系,幫助其完善相關標準體系和解決實際困難。地方政府有關監管部門應依法保護相關經營主體的正當權益,協調其與其他蔬菜經營者產生的沖突,化解配送過程與各方產生的矛盾糾紛,樹立同城配送的蔬菜供應鏈新模式的輿論導向,使其得到社會的廣泛認可與理解。3.充分發揮同城配送蔬菜的供應鏈新模式對農民增收、抗險救災和穩定農產品市場等積極作用。同城配送蔬菜的供應鏈新模式不但對政府“菜籃子”工程起到了積極的輔助作用,而且當某個地區發生自然災害時,它更是一種行之有效的應急供給方式。因此,當重大災害發生時,經營主體應與當地政府密切合作,做好蔬菜生產、組織貨源、交通運輸、配送人員等應急預案,制定周密的計劃,做好區域統籌和跨區調運蔬菜,及時了解和溝通農產品產銷信息,以協調好蔬菜供需關系,穩定蔬菜市場供應和價格,充分發揮同城配送蔬菜的供應鏈新模式的積極作用。

參考文獻:

[1]姜祎.“農宅對接”銷售模式探析———以北京綠菜園蔬菜專業合作社為例[J].理論學刊,2012(2).

[2]但斌、吳勝男、王磊.生鮮農產品供應鏈“互聯網+”農消對接實現路徑———基于信任共同體構建視角的多案例研究[J].南開管理評論,2021(3).

[3]紀良綱、王佳淏.“互聯網+”背景下生鮮農產品流通電商模式與提質增效研究[J].河北經貿大學學報,2020(1).

[4]楊維霞、吉迎東.“移動互聯網+”蔬菜供應鏈社群經濟創新模式的提質增效———基于陜西3個蔬菜基地的實證分析[J].中國農業資源與區劃,2018(11).

[5]但斌、鄭開維、邵兵家.基于消費眾籌的“互聯網+”生鮮農產品供應鏈預售模式研究[J].農村經濟,2017(2).

[6]邵騰偉、呂秀梅.生鮮電商眾籌預售與眾包生產聯合決策[J].系統工程理論與實踐,2018(6).

[7]張喜才.肺炎疫情下貧困地區農產品供應鏈的關鍵環節及優化升級研究[J].農業經濟問題,2021(5).

[8]李春成、李崇光.渠道沖突對渠道績效的影響———以生鮮農產品市場調查為例[J].中國流通經濟,2010(12).

[9]伍笛笛.企業參與農業股份合作三種模式的考察與比較研究———基于四川省蒲江縣的案例分析[J].農村經濟,2018(9).

[10]陳永平.農產品供應鏈質量優化路徑研究———基于消費質量需求的分析[J].價格理論與實踐,2019(12).

[11]袁艷紅、衛亞男、姚西龍.城市客運出租車定價方法及其關鍵影響因素研究———基于系統動力學仿真分析[J].價格理論與實踐,2017(9).

作者:曹俊杰 張耀