導語：鐵路物資全壽命管理論文一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著社會的發展進步，原有的物資管理模式已經不能滿足當下鐵路快速發展的需要，因此信息化物資管理系統應運而生，目前它已經成了全方位落實鐵路建設要求的主要工作內容。基于此，本文就將重點對信息化在具體管理中的應用進行分析，然后找出其中存在的一些問題，給出解決措施。

關鍵詞：鐵路物資；信息化；全壽命周期；降本增效

一、引言

自從進入到云計算、大數據和物聯網等相關內容為代表的第四次科學技術革命之后，人類社會在幾年時間當中就積累了各種數據信息，由此使得整個社會進入了信息化技術時代。信息化是以數據庫技術、網絡以及通信技術為基礎，將研究對象的各個要素全部匯總到數據當中，以此去輔助相關人員進行決策、學習和工作，最終起到提升行為效率的作用。當下信息化已經被運用到了各個行業當中，在這些充足數據信息的基礎上，將這些數據信息進行分析、傳輸及共享，并應用到鐵路物資全壽命周期的管理之中，對于其物資采購的價格、質量以及供應商管理等方面的統計分析有著非常重大的現實意義。

二、概述

（一）信息化。第一，大數據。一般大數據又被稱作是海量資料，就是指不能在特定的時間當中使用常規的軟件工具去管理、收集和處理的一種數據集合，它必須要使用新型的處理模式才能夠使其本身強大的決策能力、流程完善力及洞察發現能力得到充分發揮，同時它也是一種多樣化、海量的、高增長率的信息資產，能夠在合理的時間當中實現采集、管理以及處理的信息[1]。它主要就表現在價值性、多樣性、高速性以及大量化。第二，云計算。它是一種將數據以及處理能力作為核心的密集型的計算模式，其中主要融合了各種ICT技術，是傳統技術演進發展出來的產物。在這之中主要的技術包含有綠色節能技術、編程模型、信息安全、數據存儲技術、平臺管理技術等等。第三，物聯網。它主要是就是使用儀器掃碼識別、GPS定位或者北斗定位系統、紅外線感應器等相關信息接收機感應的設備，并依照其中約定俗成的規則，將比較常見的物品編碼和網絡相互對接在一起，并把其物品的編碼直接翻譯成為通用文字，從而確保人們可以使用它進行信息的交換和正常通信，最終達到智能化識別物品、定位物品、跟蹤物品、監管物品的目的[2]。如果要將其簡單進行定義，那么就是運用互聯網將物品相互之間聯系在一起。它主要將互聯網當做基礎與核心，并把其用戶端一直拓展到了物品彼此之間的信息交換以及基本通信上面，是全面在互聯網發展的前提下進行拓展的一種網絡。（二）物資全壽命周期。通常對于物資來說，其全壽命周期主要就從物資的采購、物資的存儲、物資的運輸、物資的運用以及最終物資的報廢，這一整個基本過程就是其全生命周期，它貫穿與工程建設與使用的始終[3]。

三、信息化在其中的應用

（一）大數據。把大數據運用到鐵路物資全壽命的管理當中去，科學合理提報物資計劃，優化編制采購方案，最大程度確保其采購計劃的實現，讓最終物資可以通過最低的價格獲得[4]。在對其采購質量進行管理的過程中，還可以將大數據使用進去反饋質量信息，從而確保能夠全方位且及時地掌握供應商、物資產品等基本信息，全面了解掌握供應商所提供產品的質量標準、技術標準、市場價格、供應商履約情況以及基本的信用評價等等。所以這就可以在這一環節當中將那些與基本采購要求不符合的供應商排除掉，將信譽差、不按合同履約的供應商拉入黑名單，以便最終遴選出信譽度高、產品質量好的優秀供應商進行長期合作，確保物資質量，延長使用期限。（二）云計算。云計算最大的優勢就在于它可以高效率且迅速地把海量數據全部處理完成，這一點對于龐大的鐵路物資管理工作量來說是具有很大的促進作用。除此之外，它還能夠最大程度上將數據的可靠性提升上去，特別是在網絡安全問題日益突出的當下，人們更為重視信息的安全性，所以在這之中加大對數據可靠性的強調是非常重要且關鍵的，剛好云計算的出現可以給整個物資系統內部信息的保密工作帶來有效保障。（三）物聯網。通過這一技術當中信息的識別功能、定位功能、跟蹤功能以及監管功能去對當下的業務管理流程進行改造，可以有效達到精細化、全壽命、標準化以及信息溯源化、業務可優化等相關管理目標[5]。如果將其使用到鐵路物資管理之中，就可以最大程度上降低人力資源的投入；同時實現對物資的全過程監控以及數據信息的共享；另外還能夠實現最大程度的控制成本，進一步提升倉儲管理的水平。自從物資管理信息系統開始應用以來，其中絕大多數的功能都已經被開發應用在了鐵路物資管理的實踐當中，這一系統功能把物資管理的整個過程基本上都涵蓋了進去，從最開始的物資計劃提報、物資采購方案編制、采購尋源、采購方式執行、供貨合同簽署、物資到貨驗收、物資配送，然后到生產單位收料，財務核算，最后再從收發存的查詢一直到統計和清查大物資工作等等，這些都可以在這個系統當中實現[6]。從發展至今它一直在不斷進行改造和完善，以確保能夠適應各類管理的需求，最終滿足其物資閉環管理的基本要求，實現對物資信息的規范管理以及深度挖掘。它具體的作用主要是：將已經存在的目錄管理進行優化，同時把供應商、目錄價格、收發存、倉儲、配送、儲備定額和消耗定額等管理功能進一步完善；同時它還將統一物資目錄作為基本前提條件，在其中增設了價格共享、預算監管、采購管控、物資調配、緊急救援、管理代儲物資等相關功能，將整個系統的應用范圍進行了大范圍的拓展；除此之外還增設了基本的統計分析功能，從而確保可以給各級管理決策帶來一定的數據支持；另外還將整個系統的安全、易用、可靠、易維護和擴展性能等都進行了一定范圍的提升，使其完全具備相應的前瞻性，可以最大程度上滿足鐵路物資管理各項需求不斷出現的變化情況，但是總的來說還是存在一些問題的。

四、存在的問題

（一）重復錄入現象時有發生。在重復錄入方面主要存在兩個方面的內容：第一，物資目錄存在重復錄入的現象。這主要是因為當下物資的品名變得越來越多，所以這就導致很多目錄無法實現及時性的更新，所以每一個站段對其進行錄入的時候，經常會出現相同的物資。這時候因為人員操作的失誤，使其再一次被錄入進去，進而就導致其同一個物資出現了完全不同的品名，所以這就出現了人為擴充物資目錄的現象。第二，在預點的過程中出現了物資重復錄入的現象，這也是因為人員在交接的時候出現了失誤，進而發生了重復點入的情況，導致最后在和財務進行核對的過程中，出現了物資與財務核對不相符的問題，進而出現了錯誤以及時間上的浪費。（二）缺乏對物資管理理念的認識。從很大程度上來說，管理理念是一種對行為的指導以及對思想的引導。現階段其物資管理的整個過程都還在使用原先的管理理念，雖然有些鐵路企業已完成了ERP系統的信息化建設，但是在信息化系統運用方面存在一些問題，比如計劃提報不及時準確，這樣從源頭開始，給其管理的有效性帶來了影響。從這一點上來分析，發生這種現象的主要原因還是受到了管理者以及職工自身管理觀念的限制。另外其管理平臺基本上都已經實現了對物資管理的全流程控制，并且也能夠將其物資的計劃提報、采購、領用、損耗等相關情況反映出來，但是在實際使用的時候，該系統的應用還未發揮最大效應，還沒有對物資管理做到精準管控。對此要想將這一現狀進行徹底改變就必須要先從其觀念方面入手。（三）人員素質比較缺乏。在時展之下，科學技術得到了全面提升，再加上信息化的應用范圍越來越廣，所以這就需要物資管理部門及時進行改革，以此去有效適應日益激烈和復雜的競爭環境，這就對物資管理人員的綜合素質提出了更高的要求。雖然當下已經有越來越多的行業人才進入了各個單位當中，但是物資管理部門人員的綜合素質還是相對較低，物資管理人員大多數是非物資管理類專業人員，從業的準入門檻較低，尤其是在實際管理系統操作的時候經常出現一些問題。在其物資入庫管理當中有一個環節是直發采購訂單確認，但是其中就存在很多問題。第一，站段管理者在簽認訂單的時候不及時，導致物資管理部門不能把直發訂單和供應商發票與采購計劃去匹配，導致票據流轉周期太長；第二，站段在引用單據的時候缺乏基本的全面性，因為各種因素影響導致在物資入庫維護的時候無法有效調用單據，以此使采購和入庫環節都無法依照相關標準程序去流動[7]。所以進一步提升整個部門人員的素質已經迫在眉睫。（四）管理信息較為滯后。整個物資管理系統在最開始進行開發的時候其主要目的就是為了將信息更新的及時性提升上去，特別是其中的追蹤系統。但是一般打印二維碼并將其粘貼在物資上面的時候都是需要物資先進行出賬的，只有這樣才能夠把這條信息在整個追蹤系統之中調出來。但是這時候如果再去打印二維碼，粘貼在已經上道物資上去追蹤，往往出賬這一過程就需要好幾個月，這個時候物資已經都被投入到實際使用過程中了，進而就會出現物資信息的滯后情況。（五）無法實現隨時隨地管理現階段物資信息發展和更新都非常迅速，但是很多管理人員還抱著傳統的管理觀念，在固定的場所、時間去進行辦公，這樣一來就導致在離開辦公室之后就不能看到電腦之中系統的各項信息，因此在其管理過程中怎樣實現隨時隨地的管理就成了當下亟需解決的一項重大問題。

五、完善措施

（一）增設重復錄入的提醒。可以在系統當中增添一個重復錄入提醒的功能，這樣當在進行物資錄入的時候倘若出現了重復錄入一種物資或者是出現重復預點的情況，其系統界面就會出現相應的提醒浮標，從而最大程度上降低人為因素所造成的擴大目錄現象以及錯誤預點的情況，最終提升工作效率。（二）樹立先進的管理理念，提升人員素質。現階段數據不斷增長，整個物資管理過程要想從根本上實現信息化，就還必須要將管理者及工作者的管理觀念進行更新，同時加大對整個物資部門人員綜合素質的培養。一是可以先從加強人員素質培養的方面入手，促使其能夠充分明確在信息時代之下鐵路物資管理必須要進行技術方面的創新，從而使這些人員都能夠加大對物資管理的重視度；二是要定期開展人員理論知識的培訓工作，特別是要加強物資專業理論知識的培訓、物資信息系統操作培訓、現代倉儲管理知識培訓等。通過培訓，促使員工轉變原先的管理觀念，樹立起來全新的理念，并能夠熟練掌握物資信息管理系統，在信息化時代背景之下，全面實現物資信息化管理提升，進而去適應新時代給物資管理帶來的各項新要求[8]。（三）及時更新信息。在進行管理的過程中其物資生命周期信息必須要及時進行更新，絕對不可以將拖延到物資出賬之后再去對二維碼進行粘貼。其二維碼一定要緊緊跟隨上道物資，以便于可以及時對物資進行追蹤與反饋。（四）給手機上搭載系統APP。當下智能手機已經普遍存在與大眾的生活與學習之中，成為所有人生活當中最重要的一種工具，而大家每天看得最多的也是手機。倘若在進行物資管理的過程中可以將電腦當中的各項物資信息全部導入手機里面，并設置動態提醒，這樣物資管理人員就能夠隨時隨地去查看上報計劃的開展進度，然后依照進度盯控，通過手機及時在現場掃碼就可以實現對物資的追蹤和質量方面的反饋，在真正意義上實現了物資無固定區域以及全天候管理。

六、結束語

總的來說，鐵路物資的信息化發展本身就是一項系統化且長期性的工程，它除了要放在長遠目標上，對系統集成問題進行考慮之外，還要以解決實際問題為基礎，不斷滿足現實需求。從當下的應用情況來看雖然存在不少的問題，但是其發展前景非常廣闊，所以今后還需要對其加大應用和研究，以使其可以帶來更好的服務。

作者:楊勵欽 單位:中國神華神朔鐵路分公司物資管理中心