【摘要】本文分析橫縣職業(yè)教育中心汽車服務(wù)社的發(fā)展現(xiàn)狀，就社團(tuán)管理制度和社團(tuán)活動(dòng)建設(shè)兩方面存在的問題，提出基于校企合作的專業(yè)技能型汽車服務(wù)社建設(shè)策略：利用伯樂汽修聯(lián)盟平臺(tái)資源，打造專業(yè)技能型社團(tuán)；社團(tuán)訓(xùn)練課程化，打造一支汽修技能團(tuán)隊(duì)；引入企業(yè)管理制度，構(gòu)建符合專業(yè)發(fā)展的汽車服務(wù)社日常管理制度；引進(jìn)能工巧匠，豐富社團(tuán)活動(dòng)，提高社團(tuán)吸引力。

【關(guān)鍵詞】校企合作；中職學(xué)校；汽車服務(wù)；社專業(yè)技能型；社團(tuán)建設(shè)調(diào)查

學(xué)生社團(tuán)作為中職學(xué)生學(xué)習(xí)課外知識(shí)的重要平臺(tái)，在拓展素質(zhì)教育、健全學(xué)生身心等方面發(fā)揮著非常重要的作用。橫縣職業(yè)教育中心汽車服務(wù)社是2018年成立的專業(yè)技能型社團(tuán)，該社團(tuán)成立的宗旨是把汽修專業(yè)在某一方面研究有共同愛好的學(xué)生組織起來，經(jīng)過日常社團(tuán)活動(dòng)的鍛煉和社團(tuán)教師的引導(dǎo)，使其課堂知識(shí)得以應(yīng)用和轉(zhuǎn)化，從而帶動(dòng)其他學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。本文擬以橫縣職業(yè)教育中心為例，基于汽車服務(wù)社的現(xiàn)狀開展調(diào)查分析，提出基于校企合作的中職學(xué)校專業(yè)技能型社團(tuán)建設(shè)策略，以更好地發(fā)揮學(xué)生社團(tuán)的作用。

一、汽車服務(wù)社現(xiàn)狀調(diào)查分析

本次調(diào)查對(duì)象為橫縣職業(yè)教育中心汽修專業(yè)學(xué)生及教師，調(diào)查方法為：通過對(duì)部分汽車服務(wù)社成員和指導(dǎo)教師進(jìn)行訪談，整理出社團(tuán)的若干問題。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)和訪談結(jié)果，組織組員從社團(tuán)管理制度和社團(tuán)活動(dòng)建設(shè)兩方面編寫問卷調(diào)查表(教師版與學(xué)生版），采用問卷星的形式發(fā)放，隨機(jī)給汽1.學(xué)生對(duì)汽車服務(wù)社的屬性不了解將學(xué)生版問卷調(diào)查表的第1道題“您的年級(jí)是”和第6道題“您覺得汽車服務(wù)社屬于以下哪種類型社團(tuán)”的選項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉分析可以得知，一年級(jí)大多數(shù)學(xué)生沒有深人了解汽車服務(wù)社的屬性與功能，單單從字面了解，認(rèn)為該社團(tuán)不屬于專業(yè)技能型的學(xué)生占64.33%,其中認(rèn)為汽車服務(wù)社是個(gè)人興趣拓展型的占50.32%(見表1)。究其原因，至少有以下兩點(diǎn)：第一，社團(tuán)的屬性決定社團(tuán)的發(fā)展方向，因此社團(tuán)管理制度必須明確指出社團(tuán)的性質(zhì)，然而汽車服務(wù)社規(guī)章制度不完善，沒有組織社團(tuán)成員和社團(tuán)指導(dǎo)教師為汽修專業(yè)學(xué)生詳細(xì)、系統(tǒng)地介紹該社團(tuán)的屬性和功能，只靠社員平時(shí)的口傳或教師的零星介紹，沒有達(dá)到宣傳汽車服務(wù)社屬性的效果。第二，服務(wù)社成員在周一至周五下午社團(tuán)活動(dòng)中，幾乎都是在汽車美容車間對(duì)本校教師的汽車進(jìn)行免費(fèi)的美容服務(wù)。這一現(xiàn)象與“服務(wù)社”三個(gè)字結(jié)合起來，容易造成一個(gè)誤區(qū)一該社團(tuán)就是服務(wù)性質(zhì)的社團(tuán)修專業(yè)379名學(xué)生和13名教師進(jìn)行網(wǎng)上無記名填寫,其中一、二、三年級(jí)參與問卷調(diào)查的學(xué)生人數(shù)分別為157人、95人、127人。有效回1.學(xué)生對(duì)汽車服務(wù)社的屬性不了解將學(xué)生版問卷調(diào)查表的第1道題“您的年級(jí)是”和第6道題“您覺得汽車服務(wù)社屬于以下哪種類型社團(tuán)”的選項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行交叉分析可以得知，一年級(jí)大多數(shù)學(xué)生沒有深人了解汽車服務(wù)社的屬性與功能，單單從字面了解，認(rèn)為該社團(tuán)不屬于專業(yè)技能型的學(xué)生占64.33%,其中認(rèn)為汽車服務(wù)社是個(gè)人興趣拓展型的占50.32%(見表1)。究其原因，至少有以下兩點(diǎn)：第一，社團(tuán)的屬性決定社團(tuán)的發(fā)展方向，因此社團(tuán)管理制度必須明確指出社團(tuán)的性質(zhì)，然而汽車服務(wù)社規(guī)章制度不完善，沒有組織社團(tuán)成員和社團(tuán)指導(dǎo)教師為汽修專業(yè)學(xué)生詳細(xì)、系統(tǒng)地介紹該社團(tuán)的屬性和功能，只靠社員平時(shí)的口傳或教師的零星介紹，沒有達(dá)到宣傳汽車服務(wù)社屬性的效果。第二，服務(wù)社成員在周一至周五下午社團(tuán)活動(dòng)中，幾乎都是在汽車美容車間對(duì)本校教師的汽車進(jìn)行免費(fèi)的美容服務(wù)。這一現(xiàn)象與“服務(wù)社”三個(gè)字結(jié)合起來，容易造成一個(gè)誤區(qū)一該社團(tuán)就是服務(wù)性質(zhì)的社團(tuán)2.汽車服務(wù)社開展專業(yè)性活動(dòng)過少，形式單一、缺乏創(chuàng)新、無吸引力對(duì)于學(xué)生版問卷調(diào)查表第8道題“您認(rèn)為影響學(xué)生參加汽車服務(wù)社活動(dòng)的因素主要有以下哪個(gè)問題”和教師版問卷調(diào)查表第6道題“您認(rèn)為影響教師參加汽車服務(wù)社活動(dòng)的因素主要有以下哪個(gè)問題”，從調(diào)查結(jié)果來看，影響學(xué)生、教師參加汽車服務(wù)社活動(dòng)的最大因素皆是社團(tuán)舉辦的活動(dòng)次數(shù)較少、形式單一、缺乏吸引力（見表2和表3)。造成這一現(xiàn)象有以下兩方面原因：第一，社團(tuán)活動(dòng)的經(jīng)費(fèi)來源少，主要靠學(xué)校下?lián)芑顒?dòng)經(jīng)費(fèi)，存在專業(yè)設(shè)備不足、老化等問題，這些都影響了社團(tuán)活動(dòng)的開展，導(dǎo)致專業(yè)性活動(dòng)形式單一，久而久之，造成吸引性不足、學(xué)生主動(dòng)參與度低的現(xiàn)象。第二，由于社團(tuán)的激勵(lì)制度不明確，缺乏動(dòng)力，加上本校汽修專業(yè)教師平日課程多，沒有足夠的精力，導(dǎo)致教師對(duì)社團(tuán)的參與度低和監(jiān)督不到位。久而久之，容易打擊學(xué)生最初進(jìn)社團(tuán)的熱情，不利于社團(tuán)的長期發(fā)展。

二、基于校企合作的專業(yè)技能型汽車服務(wù)社建設(shè)策略

摘要：近年來，隨著我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)加快，對(duì)于專業(yè)技術(shù)人才的需求不斷提升，這也就推動(dòng)了職業(yè)教育工作的開展。中職教育作為我國職業(yè)教育體系中的重要組成，為社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)了大量的優(yōu)質(zhì)人才，推動(dòng)了各行各業(yè)的發(fā)展。但是在目前中職院校專業(yè)教學(xué)中，受到各種教學(xué)理念與方法的影響，還存在許多的問題，無法滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展對(duì)專業(yè)人才的需求。在這種情況下，必須要重視對(duì)學(xué)生工匠精神的培育，提升學(xué)生專業(yè)技能的掌握水平，實(shí)現(xiàn)學(xué)生綜合素質(zhì)的改善。因此，在現(xiàn)階段的中職汽修專業(yè)教學(xué)過程中，需要針對(duì)目前教學(xué)中存在的問題，采取有效的教學(xué)措施，實(shí)現(xiàn)工匠精神的有效融入，改善汽修專業(yè)教學(xué)效果，為社會(huì)發(fā)展培養(yǎng)更為優(yōu)質(zhì)的人才。

關(guān)鍵詞：工匠精神；中職汽修專業(yè)；實(shí)踐

1引言

在經(jīng)歷四十余年的改革開放發(fā)展以后，我國的經(jīng)濟(jì)水平得到了顯著提升，在人們生活日益富足的情況下，機(jī)動(dòng)車的數(shù)量也快速增加，目前我國機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)超過3億輛，這就需要更多專業(yè)的汽修人才來提供汽車的售后保養(yǎng)及維修技術(shù)支撐。中職院校作為培養(yǎng)專業(yè)汽修人才的重要場所，在汽修專業(yè)教學(xué)方面的投入不斷增加，但是受到各方面因素的影響，其所開展的教學(xué)工作還面臨許多的問題，這就造成自身的教學(xué)水平有限，影響了人才的培養(yǎng)質(zhì)量[1]。所以說，在現(xiàn)階段開展的中職汽修專業(yè)教學(xué)過程中，要正視自己存在的問題，正確的把握工匠精神的內(nèi)涵，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)價(jià)值理念，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，為汽修專業(yè)教學(xué)工作的開展打下良好基礎(chǔ)。

2工匠精神概述

工匠精神作為一種職業(yè)精神，能夠體現(xiàn)出從業(yè)人員的職業(yè)能力、職業(yè)道德以及職業(yè)品質(zhì)等內(nèi)容，成為了從業(yè)者的一種價(jià)值取向。從工匠精神的基本內(nèi)涵來看，主要包括專注、敬業(yè)、創(chuàng)新以及精益等方面的內(nèi)容。從根本上來看，工匠精神作為一種倫理德性精神，所有的行為都是從內(nèi)在品格中形成的，作為一種對(duì)完美的追求，表現(xiàn)出精益求精以及持之以恒的探索與創(chuàng)新[2]。隨著我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的加快，對(duì)于制造業(yè)的發(fā)展提出了更高的要求，必須要重視工匠精神的培育，提升專業(yè)技能人才的綜合素養(yǎng)，為社會(huì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

［摘要］隨著信息技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)于中職汽修專業(yè)的教育教學(xué)工作來說，必須緊跟時(shí)代腳步加快信息化建設(shè)，明確信息化資源對(duì)中職汽修專業(yè)教學(xué)的重要性，結(jié)合實(shí)際發(fā)展情況制定積極有效的教學(xué)措施，從而充分發(fā)揮信息化資源的優(yōu)勢，提高教學(xué)質(zhì)量。就中職汽修專業(yè)教學(xué)中應(yīng)用信息化資源的對(duì)策分析做出相應(yīng)的探究，供相關(guān)部門參考和借鑒。

［關(guān)鍵詞］中職院校；汽修專業(yè)；應(yīng)用信息化；對(duì)策

在中職汽修教學(xué)中應(yīng)用信息化資源可以將汽修專業(yè)課程與信息化技術(shù)進(jìn)行充分結(jié)合，讓教師在利用現(xiàn)有汽修專業(yè)的教學(xué)軟件、硬件資源的基礎(chǔ)上，可以利用多樣的信息化資源進(jìn)行教育和教學(xué)，從而構(gòu)建一體化的課程體系，促進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量的提升。信息化資源給中職汽修專業(yè)的教學(xué)提供了更多的便利，也是推動(dòng)汽修專業(yè)教育改革和發(fā)展的重要方式，因此汽修專業(yè)的教師就要充分發(fā)揮信息化資源的優(yōu)勢，明確信息化資源對(duì)汽修專業(yè)教育的重要性，改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式帶來的弊端，積極創(chuàng)新教學(xué)觀念，進(jìn)一步提升汽修專業(yè)教育的有效性，推動(dòng)我國教育事業(yè)的不斷發(fā)展。

一、中職汽修專業(yè)教學(xué)中應(yīng)用信息化資源的重要性

（一）豐富教學(xué)內(nèi)容

傳統(tǒng)的教學(xué)方式因?yàn)闀r(shí)間不充足的問題，導(dǎo)致教師在上課的時(shí)候?yàn)榱烁玫赝瓿山虒W(xué)目標(biāo)，經(jīng)常出現(xiàn)趕時(shí)間的情況，并且教師也基本上都是通過板書、筆記的方式來實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，這樣的方式讓課堂教學(xué)無法發(fā)揮出來，并且還造成了時(shí)間上的浪費(fèi)，課堂教學(xué)的內(nèi)容也不豐富，將信息化資源運(yùn)用到汽修專業(yè)教育中可以有效地解決這一問題，能夠很大程度上節(jié)省教師的教學(xué)時(shí)間，讓教師的教學(xué)內(nèi)容更加豐富化，并且還給教師留出了時(shí)間來進(jìn)行實(shí)際的講解，從而讓學(xué)生更好地理解所學(xué)習(xí)的內(nèi)容。另外，信息化的教學(xué)方式讓學(xué)生對(duì)知識(shí)掌握的方式變得更加直觀、形象，這對(duì)汽修專業(yè)的學(xué)生來說有著比較大的優(yōu)勢，可以幫助學(xué)生更好地理解實(shí)際的內(nèi)容，從而將自己所學(xué)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐中，提高知識(shí)學(xué)習(xí)的有效性。

現(xiàn)代學(xué)徒制是現(xiàn)代職業(yè)教育與傳統(tǒng)學(xué)徒制相融合的新型學(xué)徒制度，是隨著職業(yè)教育改革不斷深入而出現(xiàn)的一種新的職業(yè)教育育人形式。江蘇省相城中等專業(yè)學(xué)校在汽修專業(yè)實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制，并從解決實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制中遇到的實(shí)際問題出發(fā)，政企行校四方相互協(xié)同推進(jìn)，在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制中創(chuàng)新方法，通過校企雙方實(shí)施“四個(gè)構(gòu)建”和構(gòu)建“1+N”的模式，實(shí)現(xiàn)了“三轉(zhuǎn)變、三融合、三提升”。

1蘇州市相城區(qū)汽車維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)人才需求現(xiàn)狀

蘇州市相城區(qū)汽車維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)特色鮮明，有龐大的汽車產(chǎn)業(yè)群，而且汽車維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行智能化和信息化的升級(jí)，在數(shù)量上、質(zhì)量上和結(jié)構(gòu)上對(duì)汽車維修技能人才提出了更高的要求。汽車維修服務(wù)的相關(guān)企業(yè)每年需要大量“能交流、懂工藝、善操作、會(huì)維修、精檢測”的汽車維修服務(wù)技能人才，這樣就保證了江蘇省相城中等專業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)的就業(yè)市場。然而，我校汽車維修人才供給和汽車維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)人才需求“兩張皮”的問題依然存在，其主要表現(xiàn)為：汽車維修企業(yè)緊缺的技能人才，學(xué)校在數(shù)量上供給不足；精通汽車維修崗位技能的專業(yè)人才，還需求汽車維修企業(yè)進(jìn)行再培養(yǎng)；汽車維修企業(yè)所需求的技能人才結(jié)構(gòu)和中職學(xué)校汽修專業(yè)畢業(yè)生的結(jié)構(gòu)不匹配。

2實(shí)施“四個(gè)共建”，夯實(shí)汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制一體化育人的基礎(chǔ)

江蘇省相城中等專業(yè)學(xué)校立足區(qū)域支柱產(chǎn)業(yè)——汽修維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)，與蘇州歐亞偉業(yè)汽車服務(wù)有限公司開展汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作，通過校企雙方共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院、共建實(shí)踐載體、共建育人隊(duì)伍和共建教學(xué)資源，為汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制一體化育人夯實(shí)了基礎(chǔ)。（1）校企雙方共建產(chǎn)業(yè)學(xué)院，創(chuàng)新政企行校四方合作運(yùn)行機(jī)制。在學(xué)校專業(yè)委員會(huì)的指導(dǎo)下，對(duì)接汽車維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，校企雙方共同建立了產(chǎn)業(yè)學(xué)院——?dú)W亞偉業(yè)汽車維修學(xué)院，將汽修企業(yè)的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)、維修工藝、經(jīng)營管理、維修技術(shù)、員工培訓(xùn)等要素植入到產(chǎn)業(yè)學(xué)院中。蘇州市委市政府出臺(tái)《關(guān)于全面推行現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施意見》，鼓勵(lì)企業(yè)積極參加現(xiàn)代學(xué)徒制，并給予企業(yè)相關(guān)優(yōu)惠政策。我校汽修專業(yè)在實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的過程中，由汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行指導(dǎo)，汽修企業(yè)主導(dǎo)、學(xué)校組織共同出臺(tái)汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作實(shí)施方案，強(qiáng)化企業(yè)和學(xué)校的“雙主體”意識(shí)，針對(duì)汽車維修專業(yè)群的現(xiàn)狀和汽車維修服務(wù)產(chǎn)業(yè)的實(shí)情，利用項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)推進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施，汽修企業(yè)在汽修人才培養(yǎng)過程中的作用。校企雙方聯(lián)合成立合作委員會(huì)，共同協(xié)商招生專業(yè)和招生數(shù)量，實(shí)行注冊(cè)入學(xué)、對(duì)口單招和社招等招生考試方法。校企雙方聯(lián)合進(jìn)行汽修專業(yè)調(diào)研，共同確定汽修人才的培養(yǎng)目標(biāo)，共同制定汽修人才培養(yǎng)方案。校企雙方構(gòu)建了“成本分擔(dān)、資源共享、互惠互利、協(xié)同創(chuàng)新”的長效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)全過程有效管理。（2）校企雙方共建實(shí)踐載體，打造產(chǎn)教融合集成平臺(tái)。在蘇州市相城區(qū)的財(cái)政支持下，與蘇州歐亞偉業(yè)汽車服務(wù)有限公司共同建設(shè)了汽車維修產(chǎn)教融合集成平臺(tái)。按照“共同建設(shè)、共同管理、共同使用、共同享受”的原則，借鑒蘇州歐亞偉業(yè)汽車服務(wù)有限公司維修生產(chǎn)運(yùn)營場景進(jìn)行建設(shè)，各個(gè)利益相關(guān)方依照協(xié)議參與集成平臺(tái)的建設(shè)與管理，構(gòu)建“企業(yè)化管理、市場化運(yùn)作、集成化展示”的平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制。圍繞汽車實(shí)際維修生產(chǎn)項(xiàng)目和真實(shí)維修生產(chǎn)環(huán)境，基于汽車保養(yǎng)、汽車維修等崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在平臺(tái)上創(chuàng)建不同難易程度、不同技能要求的崗位，選取汽車維修過程中的典型工作任務(wù)為教學(xué)項(xiàng)目，在平臺(tái)上進(jìn)行汽車維修專業(yè)基本技能訓(xùn)練、汽車維修專業(yè)綜合實(shí)踐和職前訓(xùn)練，在汽修企業(yè)的維修生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行定崗實(shí)訓(xùn)，以滿足中職汽修專業(yè)學(xué)生技能學(xué)習(xí)不斷提升的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)要求。（3）校企雙方共建育人隊(duì)伍，打造混編結(jié)構(gòu)化團(tuán)隊(duì)。構(gòu)建由汽車維修企業(yè)專家、技能大師和教師組成的混編教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，團(tuán)隊(duì)成員學(xué)校和企業(yè)能互聘共用。制定中職汽修專業(yè)學(xué)徒制雙導(dǎo)師的管理制度，規(guī)范中職汽修專業(yè)“雙導(dǎo)師”的選拔和培養(yǎng)，明確學(xué)校聘任汽修企業(yè)技術(shù)人員的條件、指導(dǎo)崗位和相應(yīng)的待遇，同時(shí)明確學(xué)校和企業(yè)雙向掛職鍛煉和聯(lián)合進(jìn)行專業(yè)建設(shè)的獎(jiǎng)懲制度，落實(shí)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)工作責(zé)任制，圍繞學(xué)徒制培養(yǎng)汽修技能人才，且對(duì)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)人員的配備結(jié)構(gòu)進(jìn)行不斷的優(yōu)化。在學(xué)校和企業(yè)之間相互建設(shè)工作站，教師下到汽修企業(yè)進(jìn)行鍛煉，企業(yè)技能專家被聘為產(chǎn)業(yè)教師，雙方聯(lián)合進(jìn)行汽車維修技術(shù)研究和教學(xué)開展，讓團(tuán)隊(duì)導(dǎo)師真正成為汽修專業(yè)建設(shè)的主力、汽修企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和汽車維修技術(shù)服務(wù)的骨干、中職教育教學(xué)的專家、中職汽修學(xué)生學(xué)習(xí)生活上的良友。（4）校企雙方共建教學(xué)資源，推動(dòng)中職汽修專業(yè)教育教學(xué)改革創(chuàng)新。為滿足汽車維修崗位知識(shí)和技能的要求，更好地服務(wù)本區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，根據(jù)中職汽修專業(yè)的特點(diǎn)，融合“1+X”證書的培養(yǎng)要求，校企雙方聯(lián)合構(gòu)建汽車維修項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與汽車維修職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、職業(yè)教育與職業(yè)培訓(xùn)相融通的中職汽修專業(yè)結(jié)構(gòu)化課程體系。編寫活頁式或工作手冊(cè)式的校本教材，以典型的汽車維修故障為項(xiàng)目案例，從模擬汽車維修過程，到排除實(shí)車故障，再到具體維修經(jīng)營崗位上的創(chuàng)新方法，推動(dòng)汽車維修相關(guān)知識(shí)和技術(shù)技能的流動(dòng)。為了滿足汽修企業(yè)“走出去”的實(shí)際情況，校企雙方共同建設(shè)在線開放課程，推進(jìn)現(xiàn)代教育技術(shù)與汽修專業(yè)教育教學(xué)深度融合和線上、線下學(xué)習(xí)相結(jié)合的混合式汽修專業(yè)教學(xué)模式改革，促進(jìn)教育教學(xué)資源的運(yùn)用與共享，使得中職汽修專業(yè)教學(xué)方式從“以課堂教為主”向“以課內(nèi)外結(jié)合學(xué)為主”轉(zhuǎn)變，為中職汽修專業(yè)實(shí)施彈性學(xué)制提供條件。

3打造“1+N”模式，提升中職汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制一體化育人水平

【摘要】現(xiàn)代學(xué)徒制的提出是技能教育發(fā)展的必然過程，現(xiàn)代學(xué)徒制融合了企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生三方，那么需要一個(gè)信息化的管理，也是一個(gè)必然的手段。本文主要從中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀調(diào)研、中職汽修專業(yè)“現(xiàn)代學(xué)徒制”的運(yùn)用、學(xué)校汽修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)施方案的有效路徑，探討“現(xiàn)代學(xué)徒制”如何運(yùn)用到汽車維修與應(yīng)用專業(yè)教學(xué)中。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代學(xué)徒制；汽修專業(yè)；人才培養(yǎng)模式

1中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀調(diào)研

1.1教師師資隊(duì)伍水平不充足通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，中職學(xué)校汽修專業(yè)教師中，一部分的老師是從其它專業(yè)轉(zhuǎn)行而來，雖然實(shí)踐技能較強(qiáng)，但沒有受過系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和技能培訓(xùn)，更無相關(guān)企業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷，缺乏對(duì)汽修行業(yè)的整體認(rèn)識(shí)。我校汽修專業(yè)在校生近300人，共7名專業(yè)課老師，其中有2名老師是本科專業(yè)畢業(yè)，其他5名教師是從其他專業(yè)改行過來，無相關(guān)汽修企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致專業(yè)教師選擇在黑板上“教學(xué)汽車”，很難實(shí)現(xiàn)理實(shí)相一體，課堂講解抽象空洞，枯燥無味。

1.2人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)不合理調(diào)研來看縣域中職學(xué)校的汽修專業(yè)和企業(yè)合作較少，在專業(yè)建設(shè)過程中，難以把握企業(yè)對(duì)人才需求的方向，特別是在人才培養(yǎng)方案制定，企業(yè)參與度較少，發(fā)生專業(yè)人才培養(yǎng)與企業(yè)需求嚴(yán)重脫節(jié)，導(dǎo)致培養(yǎng)專業(yè)畢業(yè)生跟不上汽修企業(yè)的步伐，不能滿足汽修行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向。因此專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后，專業(yè)能力得不到企業(yè)的認(rèn)可，出現(xiàn)企業(yè)對(duì)畢業(yè)生進(jìn)行二次培訓(xùn)的尷尬局面。

1.3專業(yè)教學(xué)理念發(fā)展相對(duì)滯后在汽車維修專業(yè)教學(xué)中，專業(yè)教師教學(xué)理念得不到進(jìn)一步更新。1）專業(yè)教師偏向于課本知識(shí)的教學(xué)，且教材內(nèi)容更新速度較慢，與行業(yè)技術(shù)發(fā)展的腳步不一致，出現(xiàn)學(xué)校教學(xué)以課本知識(shí)為主，一味的對(duì)學(xué)生進(jìn)行理論學(xué)習(xí)與專業(yè)技能培訓(xùn)。2）在專業(yè)教學(xué)中，教師不能改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，教師擔(dān)心實(shí)操教學(xué)存在安全隱患，不愿采用理實(shí)一體化開展專業(yè)教學(xué)，不注重學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)。

摘要：隨著我國現(xiàn)代教育質(zhì)量的不斷提高，國家開始將職業(yè)院校教育改革提上日程，對(duì)應(yīng)的院校和教師群體也十分看重相關(guān)的教育創(chuàng)新。中職院校作為我國培養(yǎng)技術(shù)型人才的主要基地之一，對(duì)社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展有著一定的推動(dòng)作用。在教育理念不斷進(jìn)步的今天，越來越多新穎的教學(xué)理念開始被應(yīng)用于中職院校教育中，其中校企合作人才培養(yǎng)模式被中職院校所肯定，也成為對(duì)應(yīng)院校進(jìn)行人才培養(yǎng)的主要形式。

關(guān)鍵詞：中職院校；汽修專業(yè)；校企合作；人才培養(yǎng)

1基于校企合作人才培養(yǎng)模式共同制訂相關(guān)教學(xué)大綱

在校企合作中，兩大表面主體是學(xué)校和企業(yè)，該模式看似是中職院校與社會(huì)企業(yè)之間的聯(lián)系，但實(shí)際上是學(xué)生與企業(yè)這兩者間的合作，學(xué)校只是連接學(xué)生和企業(yè)之間的紐帶。在以往的中職院校校企合作模式中，大多數(shù)院校和企業(yè)都是以非常基礎(chǔ)的合作關(guān)系所存在的，很多企業(yè)都不愿意投入一定的時(shí)間和精力來輔助院校完成相關(guān)教學(xué)，合作流程都是淺嘗輒止，并沒有深入合作的意向，而中職院校之所以選擇校企合作的理由是希望與企業(yè)合作讓學(xué)生更多的接觸到社會(huì)實(shí)時(shí)需求。在現(xiàn)代汽車制造行業(yè)愈發(fā)興盛的情況下，這意味著汽修專業(yè)的學(xué)生面臨著更多的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。對(duì)此中職汽修專業(yè)應(yīng)充分利用校企合作的優(yōu)勢，嘗試促進(jìn)企業(yè)參與指導(dǎo)相關(guān)的教學(xué)設(shè)計(jì)，為學(xué)生帶來更多現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)內(nèi)容。例如中職院校在與相關(guān)企業(yè)確定汽修專業(yè)的輸出對(duì)口關(guān)系后，可以派出該專業(yè)的教師與企業(yè)技術(shù)部門進(jìn)行一定的調(diào)研考察。教師的考察內(nèi)容主要分為技術(shù)考察和需求考察，以此對(duì)該企業(yè)目前的市場輸出進(jìn)行初步了解。而后中職院校可與企業(yè)進(jìn)行溝通協(xié)商，邀請(qǐng)企業(yè)部分技術(shù)人員來學(xué)校擔(dān)任專業(yè)指導(dǎo)老師。由于汽修是一門對(duì)學(xué)生理論知識(shí)和動(dòng)手能力都有較高要求的專業(yè)，所以企業(yè)人員如果能提供一定的技術(shù)指導(dǎo)，那么學(xué)生的學(xué)習(xí)就會(huì)更貼近社會(huì)實(shí)際。同時(shí)在專業(yè)課程方面，該專業(yè)教師可以盡量與企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行探討研究，共同擬定教學(xué)大綱，從汽修理論到實(shí)際操作都敲定具體教學(xué)方向。不僅如此，中職院校還可以嘗試將社會(huì)企業(yè)引入高層決策中心，在實(shí)際行動(dòng)中令企業(yè)感受到校企合作對(duì)企業(yè)進(jìn)步的推動(dòng)作用，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課的過程中也能通過與企業(yè)技術(shù)人員的交流和溝通來確定個(gè)人職業(yè)規(guī)劃方向，最終使得學(xué)生的專業(yè)技能培養(yǎng)水平等到有效提升。

2基于校企合作人才培養(yǎng)模式落實(shí)校內(nèi)基地實(shí)訓(xùn)

中職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)與普通高中不同，需要重點(diǎn)抓緊學(xué)生理論與實(shí)踐聯(lián)系能力培養(yǎng)，對(duì)學(xué)生的專業(yè)操作有一定要求，因此校內(nèi)基地實(shí)訓(xùn)成為學(xué)校強(qiáng)化與檢驗(yàn)學(xué)生實(shí)踐能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。在傳統(tǒng)的中職院校校內(nèi)基地實(shí)訓(xùn)的過程中，大部分院校都以個(gè)人院校的教育方向?yàn)橹鳎c之合作的社會(huì)企業(yè)多處于“掛名”狀態(tài)，所以企業(yè)與中職院校校內(nèi)實(shí)訓(xùn)之間并沒有實(shí)際聯(lián)系。但中職院校作為主要輸出技能型人才的環(huán)境，如果不能令學(xué)生在校園內(nèi)就了解社會(huì)需求，那么學(xué)生在后續(xù)的頂崗實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)就無法快速融入職業(yè)環(huán)境。而且汽修專業(yè)需要學(xué)生具備吃苦耐勞的職業(yè)精神，若中職院校不能在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中幫助學(xué)生奠定職業(yè)基礎(chǔ)，校企合作這一模式就無法發(fā)揮全部的積極作用。對(duì)此中職院校應(yīng)在校企合作的基礎(chǔ)上認(rèn)真貫徹校內(nèi)基地實(shí)訓(xùn)，促進(jìn)學(xué)生綜合職業(yè)素質(zhì)的提升。例如在開展中職院校汽修專業(yè)的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)教學(xué)前，相關(guān)院校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)與合作企業(yè)進(jìn)行協(xié)商，盡可能地讓企業(yè)投入汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)設(shè)施，建立與企業(yè)工作環(huán)境相近的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，同時(shí)邀請(qǐng)企業(yè)人員來進(jìn)行參觀與指導(dǎo)，努力在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的過程中做到校企一體化。在實(shí)訓(xùn)過程中，教師不僅要與企業(yè)技術(shù)人員共同完成教學(xué)，也要讓企業(yè)人員進(jìn)行企業(yè)文化、職業(yè)道德等方面的人文教育，令學(xué)生在掌握技能的同時(shí)也能從思想上取得真實(shí)進(jìn)步。除此之外，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)的最終考核標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)由教師和企業(yè)人員共同確認(rèn)，令合作企業(yè)既能通過考核成績來挑選出更優(yōu)秀的技術(shù)人才，也能很好的反饋出學(xué)校的教學(xué)成果。

摘要：中職院校旨在為社會(huì)培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的技術(shù)型人才，汽修專業(yè)是中職院校內(nèi)部一個(gè)實(shí)踐性極強(qiáng)的專業(yè)，保證中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)質(zhì)量，有利于提高中職汽修專業(yè)教育實(shí)效性，促使中職汽修專業(yè)人才發(fā)展契合社會(huì)需求。然而就當(dāng)前的實(shí)際情況而言，中職學(xué)校的汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)存在一定問題，這無疑影響了汽修專業(yè)學(xué)生素質(zhì)發(fā)展、制約了中職汽修教學(xué)發(fā)展。相關(guān)者需深入鉆研中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)現(xiàn)狀，立足于問題設(shè)計(jì)相應(yīng)策略，以推動(dòng)中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：中職汽修專業(yè)；實(shí)訓(xùn)課；提升；教學(xué)成效

汽修工作對(duì)實(shí)踐能力要求較高，中職汽修專業(yè)旨在為社會(huì)培養(yǎng)優(yōu)質(zhì)的汽修人才，實(shí)訓(xùn)課能夠?yàn)槠迣I(yè)的學(xué)生提供實(shí)踐平臺(tái)，有利于學(xué)生融會(huì)貫通理論知識(shí)，感受真實(shí)的實(shí)踐環(huán)境，進(jìn)而快速掌握相關(guān)知識(shí)，提高自身的綜合素質(zhì)。對(duì)于中職汽修專業(yè)的學(xué)生而言，實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的重要性不言而喻，然而當(dāng)前中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)成效不佳，相關(guān)者須對(duì)之加以重視。

1中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)現(xiàn)狀

（1）缺乏實(shí)訓(xùn)相關(guān)的器械設(shè)備。汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課與理論基礎(chǔ)課存在較大區(qū)別，需要有相應(yīng)的器械設(shè)備作為教學(xué)輔助，然而受學(xué)校經(jīng)濟(jì)條件、辦學(xué)規(guī)模等因素影響，不同地區(qū)的中職院校的汽修專業(yè)配置差異較大，部分學(xué)校的器械設(shè)備根本不足以開展實(shí)訓(xùn)課教學(xué)。然而為了保證實(shí)訓(xùn)課順利實(shí)施，學(xué)校方面只得開展諸如“黑板上修汽車”的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，實(shí)訓(xùn)課教育質(zhì)量因此大打折扣。（2）實(shí)訓(xùn)教學(xué)脫離實(shí)際。汽修行業(yè)快速發(fā)展，汽修專業(yè)知識(shí)日新月異，然而當(dāng)前階段，很多中職院校并沒有深入汽修市場了解汽修行業(yè)的思想認(rèn)識(shí)和行為，很多學(xué)校開展的實(shí)訓(xùn)課教學(xué)內(nèi)容非常陳舊，不僅缺乏靈活性和創(chuàng)造性，還存在較強(qiáng)的脫離實(shí)際問題。（3）學(xué)生缺乏參與實(shí)訓(xùn)的熱情和動(dòng)機(jī)。實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的內(nèi)容和形式會(huì)影響學(xué)生參與實(shí)訓(xùn)課的熱情，然而汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)內(nèi)容陳腐是客觀現(xiàn)實(shí)，加之很多教育者并沒有創(chuàng)新教學(xué)形式或是在教學(xué)過程中引入先進(jìn)教學(xué)方法的意識(shí)和行為，這導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)課教學(xué)模式呆板、缺乏趣味性問題嚴(yán)重，不僅難以激發(fā)學(xué)生的參與熱情，還可能誘發(fā)學(xué)生對(duì)實(shí)訓(xùn)課產(chǎn)生抵觸情緒，進(jìn)而影響實(shí)訓(xùn)課順利實(shí)施。（4）教育者素質(zhì)有待加強(qiáng)。汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教育者負(fù)責(zé)中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)，教育者素質(zhì)影響教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)結(jié)果。然而當(dāng)前階段汽修技術(shù)不斷發(fā)展，很多教育者完全沒有與時(shí)俱進(jìn)提高自身相關(guān)技能和知識(shí)的意識(shí)和行為，由于不了解新型的軟硬件設(shè)施設(shè)備、缺乏相應(yīng)的業(yè)務(wù)技能，根本無法順利指導(dǎo)學(xué)生科學(xué)的提升實(shí)訓(xùn)素質(zhì)，進(jìn)而給實(shí)訓(xùn)課教學(xué)成效帶來巨大影響。

2提升中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)課教學(xué)質(zhì)量的策略

1、1+X證書制度的重要意義

2019年2月，國務(wù)院出臺(tái)的《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》（國發(fā)[2019]4號(hào)）明確提出1+X證書制度的實(shí)施辦法，鼓勵(lì)職業(yè)院校的學(xué)生在獲取學(xué)歷證書的同時(shí)，取得多樣化的職業(yè)技能證書，深化復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式改革。后續(xù)依次由職教所引發(fā)《關(guān)于參與“1+X”證書制度試點(diǎn)的首批職業(yè)教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織與職業(yè)技能等級(jí)證書公示》（職教所[2019]67號(hào)）；教育部等四部門引發(fā)《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》（教職成[2019]6號(hào)）；職教所引發(fā)《關(guān)于確認(rèn)參與“1+X”證書制度試點(diǎn)的首批職業(yè)教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織及職業(yè)技能等級(jí)證書的通知》（職教所[2019]89號(hào)）；教育部引發(fā)《關(guān)于做好首批1+X證書制度試點(diǎn)工作的通知》（教職成[2019]36號(hào)）等文件，都顯示了國家推進(jìn)“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”的決心。1+X證書制度是我國職業(yè)教育制度框架關(guān)于人才培養(yǎng)模式、評(píng)價(jià)模式的一項(xiàng)創(chuàng)新性制度，對(duì)我國職業(yè)教育改革具有重要理論意義。基于國家近期出臺(tái)的一系列有關(guān)“1+X”證書制度試點(diǎn)的工作方案和通知，通過對(duì)本地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和崗位需求的調(diào)研，根據(jù)中職汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案要求，亟需落實(shí)學(xué)生的職業(yè)技能考核與社會(huì)職業(yè)資格證書接軌的目標(biāo)，使學(xué)生更好地掌握實(shí)踐操作技能，以適應(yīng)未來的工作崗位，成為真正的復(fù)合型技能人才。1+X證書制度融入中職汽修專業(yè)教學(xué)，是推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與人才技能需求銜接的重要舉措，是解決人才供需矛盾的有效手段；有利于進(jìn)一步完善職業(yè)教育與培訓(xùn)體系，提高職業(yè)教育服務(wù)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求的能力；有利于反映評(píng)價(jià)人才技能水平的客觀性和職業(yè)院校的辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)；1+X證書制度通過模塊化教學(xué)、學(xué)分銀行等靈活的學(xué)習(xí)制度，必將對(duì)職業(yè)教育和教育教學(xué)管理制度帶來挑戰(zhàn)。中職汽修專業(yè)推行“1+X”證書制度，從現(xiàn)實(shí)意義上促進(jìn)學(xué)生的從業(yè)能力，提高就業(yè)能力和職業(yè)競爭力。

2、1+X證書制度的教學(xué)現(xiàn)狀和阻礙因素

2.11+X證書制度教學(xué)現(xiàn)狀的調(diào)查研究

北京中車行高新技術(shù)有限公司職業(yè)教育培訓(xùn)評(píng)價(jià)組織把汽車領(lǐng)域職業(yè)技能等級(jí)證書分為兩個(gè)模塊：汽車運(yùn)用與維修職業(yè)技術(shù)證書和智能新能源汽車職業(yè)技能證書，共分為16個(gè)模塊。針對(duì)筆者任教學(xué)校的中職汽修專業(yè)，針對(duì)“汽車電子電器與空調(diào)舒適系統(tǒng)技術(shù)”（初中高級(jí)）等級(jí)證書的實(shí)踐教學(xué)情況開展調(diào)查研究，研究結(jié)果如下：2.1.1中職汽修專業(yè)學(xué)生對(duì)“1+X”證書的作用認(rèn)識(shí)調(diào)查調(diào)查學(xué)生對(duì)1+X證書的了解情況，選項(xiàng)設(shè)置為：非常了解、較為了解、了解一點(diǎn)、完全不了解。在接收調(diào)查的中職學(xué)生中，表示參加過汽修專業(yè)“1+X”證書考試的學(xué)生占比74.03%。對(duì)“1+X”證書的了解程度，表示非常了解其內(nèi)涵和必要性的學(xué)生占比48.05%，表示較為了解、對(duì)本人就業(yè)創(chuàng)業(yè)比較重要的學(xué)生占比46.75%，表示完全不了解“1+X”證書作用的學(xué)生占比5.1%。說明中職學(xué)校學(xué)生對(duì)“1+X”的內(nèi)涵和重要性已有一定了解，但還未做到全員滲透“1+X”證書的知識(shí)教育，受訓(xùn)對(duì)象的知識(shí)普及度和了解深度。2.1.2中職汽修專業(yè)學(xué)生對(duì)“1+X”證書的培訓(xùn)情況調(diào)查調(diào)查學(xué)生對(duì)于校方組織的“1+X”證書培訓(xùn)的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，認(rèn)為與現(xiàn)有課程體系完全融合的學(xué)生占比64.95%，認(rèn)為需要增設(shè)課程模塊的學(xué)生占比3.9%，認(rèn)為需要組織考前強(qiáng)化培訓(xùn)的學(xué)生占比28.57%。由此，“1+X”證書現(xiàn)行的課程體系還需要融入實(shí)訓(xùn)實(shí)踐模塊來提升學(xué)生的理解能力和實(shí)操能力。考評(píng)前的強(qiáng)化培訓(xùn)有助于提高證書通過率，也能對(duì)中職學(xué)生起到激勵(lì)作用。而在相關(guān)考前培訓(xùn)的學(xué)時(shí)安排，81.82%的學(xué)生認(rèn)為需要30課時(shí)以上，對(duì)于目前學(xué)校、企業(yè)提供的學(xué)習(xí)資源，包括教案、案例庫、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，94.81%的學(xué)生認(rèn)為能夠滿足“1+X”證書的需要。對(duì)于目前進(jìn)行的“1+X”考前培訓(xùn)，94.80%的學(xué)生表示培訓(xùn)效果令人滿意。對(duì)于培訓(xùn)師資人員，61.04%的學(xué)生期望有校外專職教師或來自企業(yè)的汽修高級(jí)技師參與教學(xué)。對(duì)于“1+X”證書培訓(xùn)形式，40.26%的學(xué)生表示應(yīng)先理論后實(shí)踐，58.44%學(xué)生接受理實(shí)一體教學(xué)，說明理論知識(shí)和實(shí)踐實(shí)訓(xùn)操作的緊密結(jié)合更能確保培訓(xùn)效果。綜合學(xué)生對(duì)于“1+X”培訓(xùn)多個(gè)維度的反饋結(jié)果，學(xué)生對(duì)于課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)資源設(shè)置感到滿意，但專業(yè)教師還需要在實(shí)訓(xùn)內(nèi)容環(huán)節(jié)增加時(shí)效性和實(shí)用性。對(duì)于“1+X”證書的重要性，受調(diào)查的學(xué)生普遍表示認(rèn)可，并表示愿意獲取多個(gè)X證書。學(xué)生也表示愿意在考前進(jìn)行一定課時(shí)的強(qiáng)化培訓(xùn)，樂于接受校外專職教師和企業(yè)汽修高級(jí)技師來校現(xiàn)場參與教學(xué)，并一致認(rèn)可目前參加的“1+X”證書的考核方式規(guī)范嚴(yán)格。2.1.3中職汽修專業(yè)教師在“1+X”證書教學(xué)存在的困難情況綜合教師反饋意見，中職汽修專業(yè)在“1+X”證書教學(xué)存在不同方面的困難。位于前4項(xiàng)分別為：實(shí)訓(xùn)設(shè)備的完善及資金投入，尤其是發(fā)放“1+X”職業(yè)技能等級(jí)證書的及時(shí)性和實(shí)訓(xùn)設(shè)備的更新；專業(yè)教師優(yōu)質(zhì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，尤其是具備考評(píng)員資格的本校教師人數(shù)亟需補(bǔ)充；1+X證書制度建設(shè)的完善和激勵(lì)措施；課程體系的重構(gòu)。2.1.4中職汽修專業(yè)教師對(duì)“1+X”證書的培養(yǎng)路徑情況調(diào)查中職汽修專業(yè)教師對(duì)“1+X”證書的培養(yǎng)路徑情況，綜合教師意見，位于前4項(xiàng)分別為：根據(jù)行業(yè)考試考核標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)課程體系，尤其是增加符合當(dāng)前X證書考評(píng)要求的實(shí)踐實(shí)訓(xùn)模塊；技能大賽與“1+X”證書考核內(nèi)容融合，以賽促學(xué)，技能優(yōu)先；人才培養(yǎng)質(zhì)量的認(rèn)定主體由四方協(xié)同認(rèn)定，避免壟斷性和片面性；人才培養(yǎng)質(zhì)量的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)由多方共同考核，確保客觀性、公正性和可信性。

2.21+X證書制度的阻礙因素分析

摘要：改革開放以來，人民生活逐漸變得富裕，對(duì)于生活質(zhì)量也有了越來越高的要求，因此汽車行業(yè)也有了更加遠(yuǎn)大的前景。隨之而來的就是汽車行業(yè)對(duì)于人才的需求強(qiáng)烈，中職學(xué)生規(guī)模的擴(kuò)大。因此，對(duì)于學(xué)生的教育問題要更加的重視，中職學(xué)校是學(xué)生學(xué)習(xí)技術(shù)的第一場地，承擔(dān)著為社會(huì)培養(yǎng)汽修人才的重任，所以需要好好的研究“1+X”課證融通下校企合作的策略。

關(guān)鍵詞：中職汽修校企合作策略分析

1引言

中職學(xué)校一直采用校企合作，產(chǎn)教結(jié)合的教學(xué)模式，做到互利共贏、共同發(fā)展，學(xué)生可以學(xué)習(xí)較高的職業(yè)技能、完善實(shí)訓(xùn)基地，便利的實(shí)習(xí)等福利。在企業(yè)中有培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手能力，操作技能的基地，學(xué)校可以組織學(xué)生進(jìn)入企業(yè)，鍛煉實(shí)習(xí)。使用校企合作的手段，學(xué)生的進(jìn)步效果顯著，對(duì)于學(xué)生的專業(yè)技能有很大的益處，對(duì)口培訓(xùn)的模式下，有利于學(xué)生理解企業(yè)需要的人才，找到努力的方向，提高就業(yè)率；對(duì)于企業(yè)來講，在中職的學(xué)生對(duì)于企業(yè)也有了更為深入的了解，間接的宣傳了企業(yè)，提高知名度，對(duì)于企業(yè)的招聘提供了方便，更有利于找到專業(yè)人士。

2準(zhǔn)確定位，選擇證書明確汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)目標(biāo)

中職學(xué)校汽修專業(yè)應(yīng)該以現(xiàn)代汽修行業(yè)的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)為主來培養(yǎng)學(xué)生，指導(dǎo)理論知識(shí)發(fā)展，提高學(xué)生的實(shí)踐能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合素養(yǎng)，提高學(xué)生總體水平。教師在給學(xué)生講授課程之前，要向?qū)W生展示職業(yè)的前景，幫助學(xué)生規(guī)劃職業(yè)，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)于汽修的重視。端正態(tài)度，結(jié)合理論知識(shí)和實(shí)際工作，完成學(xué)業(yè)，滿足企業(yè)的需求，在未來的生活中有自己的一席之地。教育應(yīng)該是有組織、有計(jì)劃、有目的的活動(dòng)，滿足社會(huì)對(duì)于汽修人才的需求。在中職院校中，汽修專業(yè)應(yīng)該把“以德樹人”的理念貫徹到底，培養(yǎng)學(xué)生正確的三觀，根據(jù)汽修行業(yè)的要求，為企業(yè)培養(yǎng)優(yōu)秀人才。校企合作可以融合企業(yè)和學(xué)校的優(yōu)點(diǎn)，優(yōu)勢互補(bǔ)、互利互惠。首先，企業(yè)在學(xué)校可以尋找符合要求的技能人才，與此同時(shí)，拓展了員工的培訓(xùn)內(nèi)容。其次，學(xué)校也能夠減少支出，利用企業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)備培養(yǎng)學(xué)生，不再只注重理論知識(shí)。但對(duì)于汽修行業(yè)來講，所需設(shè)備很多，經(jīng)費(fèi)需求大，設(shè)備升級(jí)很快。最后，通過校企合作，學(xué)生可以很好的結(jié)合理論和實(shí)際，在實(shí)際的操作技能時(shí)，升華理論知識(shí)，提高學(xué)生的綜合能力。在企業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)，學(xué)生提早學(xué)習(xí)企業(yè)文化，培養(yǎng)學(xué)生的企業(yè)素養(yǎng)，提升學(xué)生專業(yè)能力，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)，較早的為學(xué)生樹立職業(yè)意識(shí)、幫助學(xué)生了解職業(yè)紀(jì)律。

截至2009年6月底，全國汽車保有量為6962.6萬輛。同時(shí)，汽車技術(shù)也日新月異、飛速發(fā)展，大量高新技術(shù)產(chǎn)品和電子裝置在汽車上的應(yīng)用越來越普及，特別是微機(jī)控制技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用。現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料為一體的高科技載體，其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放凈化性、安全性和舒適性等各方面，正逐步進(jìn)入智能化高級(jí)控制階段。這給高職汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)提出了新的要求。

1現(xiàn)代汽車維修對(duì)技術(shù)人才的要求

作為第三產(chǎn)業(yè)的汽車維修業(yè)，其技術(shù)發(fā)展雖滯后于新車開發(fā)，但也緊隨汽車技術(shù)現(xiàn)代化的步伐邁入了高科技領(lǐng)域，傳統(tǒng)的維修設(shè)備和檢測手段將被現(xiàn)代汽車新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝所替代，各種現(xiàn)代化檢測診斷儀器、設(shè)備和新的維修技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。面對(duì)現(xiàn)代汽車的高技術(shù)含量和維修工藝規(guī)程化，以及維修、檢測診斷設(shè)備的智能化和自動(dòng)化，決定了直接參與汽車維修人員，必須以技術(shù)型為主，既需要掌握機(jī)電一體化技術(shù)的專業(yè)人員，熟悉現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)原理、傳感技術(shù)、液壓控制及自動(dòng)控制技術(shù)，掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)且操作熟練，能判斷并解決現(xiàn)代汽車出現(xiàn)的各種疑難雜癥；當(dāng)然，同時(shí)也需要有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，會(huì)利用各種工具及設(shè)備檢修或更換各零部件的技術(shù)工人，要求技術(shù)工人逐步向“一專多能，機(jī)電合一”的方向發(fā)展。

2我國維修企業(yè)人才結(jié)構(gòu)及高職教育現(xiàn)狀

2.1我國維修企業(yè)的人才現(xiàn)狀

從我國汽修行業(yè)的人才結(jié)構(gòu)來看,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)發(fā)展的需要：從業(yè)人員文化基礎(chǔ)落后,技術(shù)素質(zhì)不高,大量未經(jīng)任何培訓(xùn)或?qū)W習(xí)的人員從事汽修技術(shù)崗位。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:汽修行業(yè)人員中,初中及以下為38.5%,高中階段51.5%,專科及以上10%，并且目前我國現(xiàn)有的技術(shù)工人中,有22.4%無任何技術(shù)證書,且技師和高級(jí)技工比例偏低,僅為8%,這就導(dǎo)致我國汽修人才還是以初級(jí)人才占多數(shù)，中、高級(jí)人才緊缺，復(fù)合型優(yōu)秀人才稀缺的局面！