摘要:現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用,到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復(fù),準(zhǔn)確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿(mào)組織的新形勢下,重視汽修企業(yè)自身素質(zhì)的提高、改變汽修經(jīng)營的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

關(guān)鍵詞:汽車;維修特征;進(jìn)展

引言

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,與其同時汽車維修理念也不斷更新[1]。

1現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

摘要:現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用,到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復(fù),準(zhǔn)確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿(mào)組織的新形勢下,重視汽修企業(yè)自身素質(zhì)的提高、改變汽修經(jīng)營的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

關(guān)鍵詞:汽車;維修特征;進(jìn)展

引言

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,與其同時汽車維修理念也不斷更新[1]。

1現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們消費理念的逐漸更新，汽車已成為現(xiàn)代社會中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。然而，當(dāng)我們在盡情享受現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展給我們生活帶來種種便利的同時，我們也無法回避這么一個現(xiàn)實，那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。因此，我們不僅要不斷研制性能優(yōu)良的汽車，也要借助維護(hù)和修理水平的提高來恢復(fù)其技術(shù)狀況。

關(guān)鍵詞：汽車維修職業(yè)教育行業(yè)特征檢測手段

一、引言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生產(chǎn)制造各領(lǐng)域也隨之發(fā)生深刻變化，汽車診斷及維修技術(shù)也在悄然發(fā)生變化。近幾年隨著我國汽車制造業(yè)和公路交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車數(shù)量在不斷增加，這客觀上對汽車檢測診斷和維修技術(shù)提出了較高要求，尤其對如何保證通過汽車維修確保車輛運行不造成或少造成社會公害問題更引起社會的廣泛關(guān)注。筆者結(jié)合自己的認(rèn)識和體會，擬對此問題談?wù)剛€人的看法。

二、問題呈現(xiàn)

1.維修手段有待更新

1現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

現(xiàn)代汽車已不是簡單的機(jī)械產(chǎn)品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車進(jìn)化到一個高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展,使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)(EFIE)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)(AT)、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)(ASR)、自動空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助[2,3]。

1.2檢修工具特征

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,維修設(shè)備也隨之產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車保修設(shè)備的生產(chǎn),也不再是多以機(jī)具類為主。20世紀(jì)90年代以來,一批批先進(jìn)的進(jìn)口汽車檢測設(shè)備和儀器涌入國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機(jī)分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機(jī)等,這些昔日人們十分陌生的檢測設(shè)備,已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具[4]。而這些檢測設(shè)備,本身就是高科技化的產(chǎn)品,是電子檢測技術(shù)、電腦技術(shù)的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設(shè)備,技術(shù)人員需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),并

要掌握外語和電腦技術(shù),才能掌握正確的使用方法,充分發(fā)揮檢測設(shè)備的各項功能。這種高科技化的現(xiàn)代汽車檢測設(shè)備,使現(xiàn)代汽車維修的科技含量大為提高。

[論文關(guān)鍵詞]工程機(jī)械維修問題研究

[論文摘要]土石方施工中，土石方機(jī)械維修直接影響到施工設(shè)備的使用率和生產(chǎn)率。該文淺析了土石方機(jī)械維修中常見影響維修質(zhì)量的一些技術(shù)問題，旨在土石方施工中提高土石方機(jī)械的完好率和使用率。

維修是恢復(fù)土石方機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長機(jī)械使用壽命的有效手段。當(dāng)前國內(nèi)汽車維修行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模，而土石方機(jī)械維修行業(yè)起步相對較晚，在維修中還存在著諸多技術(shù)問題。這些問題的存在，導(dǎo)致機(jī)械維修質(zhì)量不高，裝備可靠性差，甚至重大土石方機(jī)械事故的發(fā)生。現(xiàn)針對土石方機(jī)械維修工作中遇到的常見技術(shù)問題做簡要分析，旨在引起有關(guān)人員的重視。

1對機(jī)械故障判斷失誤，修理人員技術(shù)不過硬、修理過程不規(guī)范

1.1不能正確判斷分析故障，盲目更換零部件，一味“換件修理”造成浪費

憑著“大概、差不多”的思想盲目對機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。例如我單位一臺YZ26壓路機(jī)出現(xiàn)振動力不足、機(jī)械無法正常工作的故障，經(jīng)拆卸分解振動泵和起振開關(guān)，更換振動泵和起振開關(guān)故障依舊。最后檢查故障是由于液壓油不足、濾網(wǎng)堵死導(dǎo)致液壓油進(jìn)入不到大泵，大泵因缺油而燒壞。因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合土石方機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定最可能發(fā)生故障的部位。在判定土石方機(jī)械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

1對機(jī)械故障判斷失誤，修理人員技術(shù)不過硬、修理過程不規(guī)范

1.1不能正確判斷分析故障，盲目更換零部件，一味“換件修理”造成浪費

憑著“大概、差不多”的思想盲目對機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。例如我單位一臺YZ26壓路機(jī)出現(xiàn)振動力不足、機(jī)械無法正常工作的故障，經(jīng)拆卸分解振動泵和起振開關(guān)，更換振動泵和起振開關(guān)故障依舊。最后檢查故障是由于液壓油不足、濾網(wǎng)堵死導(dǎo)致液壓油進(jìn)入不到大泵，大泵因缺油而燒壞。因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測設(shè)備進(jìn)行檢測，如無檢測設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合土石方機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定最可能發(fā)生故障的部位。在判定土石方機(jī)械故障時，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

1.2螺栓擰緊方法不當(dāng)?shù)那闆r較嚴(yán)重

土石方機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度，同時還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員，認(rèn)為擰緊螺栓誰都會做，無關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質(zhì)量。

1.3不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出

沒有理論指導(dǎo)的實踐是盲目的實踐，沒有實踐的理論是空洞的理論。

我國從事數(shù)控機(jī)床電氣設(shè)計、應(yīng)用與維修技術(shù)工作的工程技術(shù)人員數(shù)以萬計，然而由于此項技術(shù)的復(fù)雜性、多樣性和多變性以及一些客觀環(huán)境因素的制約，在數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)方面還沒有形成一套成熟的、完整的理論體系。當(dāng)今控制理論與自動化技術(shù)的高速發(fā)展，尤其是微電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的日新月異，使得數(shù)控技術(shù)也在同步飛速發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式上的PC基、開放化和性能上的多樣化、復(fù)雜化、高智能化不僅給其應(yīng)用從觀念到實踐

帶來了巨大變化，也在其維修理論、技術(shù)和手段上帶來了很大的變化。因此，一篇講座形式的文章不可能把已經(jīng)形成了一門專門學(xué)科的數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)理論完整地表述出來，本文僅是將多年的實踐探索及業(yè)內(nèi)眾同仁的經(jīng)驗總結(jié)加以適當(dāng)?shù)臍w納整理，以求對該學(xué)科理論的發(fā)展及工程技術(shù)人員的實踐有所裨益。

一、數(shù)控技術(shù)

談到維修，首先必須從總體上了解我們的維修對象。

1.數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)綜述

[論文關(guān)鍵詞]有線電視有線電視維修技術(shù)

[論文摘要]隨著我國有線電視技術(shù)的迅速發(fā)展，做好有線電視維修技術(shù)維護(hù)工作顯得十分必要，對進(jìn)一步提高有線廣播電視安全優(yōu)質(zhì)播出越來越重要，選取有線電視維修技術(shù)中出現(xiàn)若干關(guān)鍵性問題并做出相關(guān)分析說明。

一、放大器的維修

由于送來維修的放大器沒有注明故障現(xiàn)象,首先應(yīng)檢查放大器的電源部分是否完好,對于用220V供電的放大器,在通電前先用萬用表的電阻檔測電源插頭,正常阻值有幾百歐,如果阻值很大或很低應(yīng)更換變壓器；同時分別測電源插頭是否對地短路,如果對地短路則應(yīng)找出對地短路的元件并更換,常見有保險管座受雷擊后對地短路。對于用60V供電的放大器,同樣在通電前用萬用表測輸入端,正常阻值有幾十歐,之后可通電檢查穩(wěn)壓塊輸入輸出端的電壓,如果輸出端的電壓偏低,則檢查穩(wěn)壓塊或輸出端的濾波電容。檢查完電源后,對于分立元件的放大器,還應(yīng)測三極管C極電壓、BE極間電壓,BE極間電壓應(yīng)在0.6～0.75V之間,如果低于或高于則應(yīng)更換三極管一至此,可接入信號進(jìn)行測量,調(diào)節(jié)增益調(diào)節(jié)器、斜率調(diào)節(jié)器看能否達(dá)到增益要求,之后還應(yīng)在檢測端連接電視機(jī),看各頻道節(jié)目圖像是否正常。

二、網(wǎng)紋干擾

這類干擾在系統(tǒng)中最為常見，情況也比較復(fù)雜，在屏幕上的表現(xiàn)是呈現(xiàn)出網(wǎng)狀條紋或彎曲細(xì)波紋、網(wǎng)紋、不規(guī)則斜紋等，稱為“網(wǎng)紋”干擾，如圖1。網(wǎng)紋干擾是由互調(diào)引起的，所謂互調(diào)就是由系統(tǒng)放大器的非線性失真引起，使傳送的信號產(chǎn)生和頻或差頻信號落到某個接收頻道范圍內(nèi)，和該頻道一起進(jìn)入接收機(jī)，產(chǎn)生干擾。互調(diào)產(chǎn)生也有兩種情況：一種是幾個頻道之間產(chǎn)生的干擾，有3次互調(diào)；另一種是同一頻道內(nèi)的圖像載頻、伴音載頻和色副載頻3者產(chǎn)生的干擾，稱為“3音互調(diào)”。

摘要：現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高，從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用，到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用，以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等，處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復(fù)，準(zhǔn)確無誤地診斷出故障所在，是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿(mào)組織的新形勢下，重視汽修企業(yè)自身素質(zhì)的提高、改變汽修經(jīng)營的原有方式，才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車；維修特征；進(jìn)展

引言

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異，新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運用，特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用，使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成，新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征，與其同時汽車維修理念也不斷更新。

一、現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

摘要：隨著中國社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步，在化工設(shè)備的管理工作中使用了大量的現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)，不但進(jìn)一步提升了化工生產(chǎn)的效率及質(zhì)量，也很大程度上提升了化工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。文章主要探究了化工設(shè)備管理以及化工機(jī)械維修保養(yǎng)等工作的重要性，進(jìn)而提出基于化工設(shè)備管理的化工機(jī)械維修保養(yǎng)技術(shù)。

關(guān)鍵詞：化工設(shè)備管理；化工機(jī)械；維修；保養(yǎng)

化工設(shè)備的管理是確保化工企業(yè)能夠正常生產(chǎn)的重要措施，伴隨大量現(xiàn)代化的先進(jìn)化工設(shè)備投入到日常的生產(chǎn)當(dāng)中，機(jī)械化生產(chǎn)得到了普及，而機(jī)械設(shè)備隨之經(jīng)常發(fā)生各類故障問題。因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)基于化工設(shè)備管理，優(yōu)化化工機(jī)械的維修保養(yǎng)技術(shù)，全面提升化工設(shè)備穩(wěn)定性以及運行實效性，確保化工生產(chǎn)能夠安全穩(wěn)定地進(jìn)行。

1化工設(shè)備管理概述

1.1化工設(shè)備的潤滑管理。開展化工設(shè)備管理工作的時候，針對設(shè)備進(jìn)行潤滑管理工作是其重要的一個工作內(nèi)容。化工企業(yè)日常管理當(dāng)中，對化工設(shè)備必須徹底進(jìn)行潤滑，才可以確保設(shè)備穩(wěn)定運行以及生產(chǎn)的穩(wěn)定性，降低設(shè)備在運行過程中出現(xiàn)的磨損。在對化工設(shè)備進(jìn)行潤滑管理時，首先應(yīng)當(dāng)選擇適用性的潤滑劑。在確保化工設(shè)備能夠正常運行的重要基礎(chǔ)上，按照化工設(shè)備在運行時的基礎(chǔ)條件，選取相應(yīng)的潤滑劑。不同的設(shè)備或零件，因分門別類的進(jìn)行潤滑，防止混淆。其次，應(yīng)當(dāng)定時檢查化工設(shè)備潤滑的具體情況，從而及時地找出設(shè)備潤滑工作中出現(xiàn)的安全隱患問題，及時地將問題有效地解決掉，保證化工設(shè)備能夠安全穩(wěn)定的運行。最后，應(yīng)當(dāng)重視收集以及整理潤滑管理的相關(guān)資料數(shù)據(jù)，建立相應(yīng)的管理工作制度，把化工設(shè)備的潤滑管理工作落到實處。1.2化工設(shè)備的防腐管理。在化工設(shè)備管理工作中，不但要進(jìn)行設(shè)備的潤滑管理，還應(yīng)當(dāng)針對設(shè)備進(jìn)行防腐管理工作。首先，在選擇化工設(shè)備時應(yīng)當(dāng)考慮到化工企業(yè)的具體情況，大部分化工設(shè)備存在的腐蝕問題都是因為選購過程中的不科學(xué)造成的。所以選擇化工設(shè)備的時候，應(yīng)當(dāng)考慮到其耐腐蝕性以及防腐性等，保證選購的化工設(shè)備具備較強(qiáng)的防腐性，同時還滿足于化工企業(yè)日常生產(chǎn)的基本需求。其次，當(dāng)化工設(shè)備在使用的整個過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)重視防腐管理。由于化工設(shè)備運行時，會接觸到一部分腐蝕性的介質(zhì)。所以，應(yīng)當(dāng)重視化工設(shè)備在使用的時候的防腐管理工作。定期進(jìn)行巡視，制定嚴(yán)格的防腐管理工作制度。最后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造出良好的利于化工設(shè)備安全穩(wěn)定運行的條件，伴隨化工設(shè)備不斷地更新替換，不斷地完善以及優(yōu)化，提升防腐管理工作的整體水平。

2化工設(shè)備機(jī)械的維修保養(yǎng)