1電子商務環境下物流管理創新的內涵

要在電子商務環境下實現物流管理創新性轉型的要求，首先需要了解何為創新，創新如何在物流管理中體現。自改革開放以來，我國一直提倡創新性發展，也的確在很多方面有了很大的進步，但是實現創新發展還有待深化。在電子商務環境下的物流管理創新，要求全面收集客戶信息，并且對這些信息可以做出良好的利潤評估，同時及時與商務公司進行交流和溝通，確定出最優的產品訂購方案，同時加強對庫存、倉庫、運輸等方面的管理，實現創新性物流管理模式。

2電子商務環境下物流管理的缺陷

2.1物流管理基礎設施陳舊

物流企業作為新興的企業，我國在20世紀70年代引進物流企業，進入21世紀后得到迅速發展。在這個發展過程中，物流企業仍然表現出基礎設施相對陳舊的問題。在包裝、運輸、儲藏等方面的設施，我國的物流企業相對于發達國家仍然存在諸多問題，各環節存在重復建設現象，系統的基礎物流設施相對短缺等。

2.2物流管理有關監管制度不夠健全

摘要：通過分析高職物流管理專業教學改革的社會背景，提出了高職物流管理專業教學改革的相應目標；同時，針對高職物流管理專業教學改革的基本思路，也提出了高職物流管理專業教學改革的具體措施。

關鍵詞：物流管理；教學改革；社會背景；基本思路；具體措施

在現代物流發展的問題上，我們與發達國家的差距，不僅是裝備、技術、資金上的差距。加強理論教學研究和實踐教學，使現代物流理論知識與社會的實踐活動有機地結合起來；加強人才培養，造就一大批熟悉物流運作規律、并有開拓精神的管理人員和技術人員，是我國現代物流發展的必要條件。

一、高職物流管理專業教學改革的社會背景

隨著我國經濟國際化的步伐逐漸加快，現代物流業發生了很大的變化，運輸產品的單位產值的重量由重變輕，產品價值逐漸增大，短、小、薄、輕的產品將占主流。運輸需求量的增加速度逐漸放緩，但運輸質量、效率和服務需求越來越高，時效性越來越強。

（一）全國性物流基礎設施日益完備

一、推進物流管理的信息化進程存在的主要問題

（一）軟件不先進，精英人才少

在現在社會發展中，科技不斷創新，但是，目前我國對于這方面的軟件開發的是不少，但是真正實用，全面的，卻是很少的。而且絕大多數人對于如何推進物流管理的信息化進程都不了解，所以，對于這方面的技術人員的培養也是存在著很多的問題。

（二）信息化和先進管理不融合

由于現在科技發展趨勢迅猛，在如何推進物流管理的信息化進程中還存在著一些問題，比如物流管理的信息化與現在先進的管理不相融合。從第六次中國物流市場供需狀況調查報告可以看出物流管理信息化和先進管理是不相融合的。這是阻礙如何推進物流管理的信息化進程的基本問題。還有本身對于物流信息化管理的不是很完善，在物流管理過程中，對于人員的管理制度的方面也存在漏洞等。

（三）國家對物流管理的信息化不重視

摘要:當前物流企業管理中，普遍應用的是供應鏈管理模式。供應鏈管理模式最大的優勢，能夠借助互聯網絡，促使貿易參與者在建立的網絡節點內，進行業務查詢、業務服務，實現供應與現實服務之間的有效連通。本文首先分析了供應鏈物流企業管理模式的特征，同時闡述了當前供應鏈物理企業管理中的不足，最后總結了供應鏈物流企業管理模式創新。

關鍵詞:供應鏈；物流企業；管理模式；特征；存在問題；創新

物流企業在供應鏈管理模式下，顛覆了傳統單一的業務流程，將物資鏈、信息鏈、資金鏈等資源整合，實現各項資源的互補，確保目標的高速運行。在物流企業中供應鏈屬于重要的戰略發展模式，能夠實現利潤增值鏈的構建。

一、供應鏈物流企業管理模式的特征

企業鏈式的物流管理模式，能夠實現企業物流管理與供應鏈管理之間的有效融合，比如：追求成本最小化的供應鏈管理模式、響應時間最小化的供應鏈管理模式。在確保物流管理效益最大化目標下，應該將供應鏈納入統一的節點中，滿足現代化企業在物流系統中的高效管理，供應鏈物流企業管理模式的特征主要如下：(一)集成化管理。供應鏈物流企業管理模式需要借助技術手段，實現各項物流信息的傳播、協調，降低物流運作成本，提升客戶的滿意度。集成化的供應鏈物流企業管理中，在各個環節融入了互聯網物流信息服務，實現物流、信息、資金的科學、統一、集成化，將物流運輸的各個環節、各項活動均納入物流管理體系中，實現各個環節的高度集中。(二)共享化管理。現代化企業物流管理模式，強化了供應鏈各個節點的信息化合作，信息資源共享屬于基礎工作，能夠實現各個部門、環節、企業之間的相互協作，進而確保傳輸信息的精準性、有效性，實現信息價值得到有效利用。例如：可以利用供應鏈管理分析用戶的需求，同時強化材料采購、產品生產、加工、儲存等方面的管理，進而滿足企業物流管理需求。(三)柔性化管理。供應鏈物流管理模式下，應該確保各個環節的有效銜接，從決策、運籌管理上凸顯出管理方式的柔性化。例如：在原材料儲存上，結合庫存水平、產品儲存、運輸耗時等方面進行動態調整，避免因為材料積壓，影響企業的整體物流效率。在鏈式管理技術中，采取柔性化管理能夠對企業采購、生產、配送等進行動態分析，確保物流管理各環節的高度配合。針對當前物流行業的發展模式，其工作重點在于高度集成的業務中，只有應用共享信息資源，才能夠提升各個環節之間的柔性配合，最大化滿足用戶的需求。

二、當前供應鏈物理企業管理中的不足

第一篇

1電子商務背景下物流管理的特點

互聯網時代的到來，給了電子商務一個廣闊的平臺，電商的成功改變了人們的生活方式，也給人們帶來新的機遇。電子商務時代改變了傳統物流行業的工作內容和工作方式，在這個大背景下，物流行業的特點更加鮮明。電子商務背景下物流管理的最主要特點是信息化，通過計算機技術，實現信息化管理，提高管理質量和管理效率，沒有物流管理的信息化，根本無法滿足電商的需求；其次是自動化，通過自動化管理，節省成本，還可以提高管理效率，降低人為因素下的錯誤發生率；網絡化是新時代物流管理的最鮮明的特點，現在人們的生活與網絡息息相關，很過公司都開始實行網絡化管理模式，促進公司管理水平的提升，物流行業也不例外，通過網絡化的管理模式，不僅可以對公司各個部門進行有效管理，還可以節約公司人力資源成本。最后，智能化管理是物流管理的顯著特點，很多物流公司還沒有完全達到智能化管理水準，但是通過不斷研發，不斷解決技術問題，實現智能化管理成為推動物流行業更進一步的有效途徑。

2電子商務背景下提升物流管理水平的對策

2.1建立完善的物流管理制度

在競爭激烈的市場環境下，物流企業為了贏得競爭的勝利，占領更大的市場，必須在管理模式上依靠先進的管理制度。一個公司要想走向規模化、制度化，必須建立完善的管理制度，公司的每一個決策都能夠在這個制度的約束下展開。領導班子、管理層不可以任意為之、朝令夕改，通過科學的、穩定的、嚴格的管理制度，約束管理人員以及工作人員，讓他們在工作中有制度可以依靠，出現問題，也可以承擔自己應付的責任。很多物流公司，雖然已經具備相當規模，但是在管理上卻顯得非常懈怠，這樣不利于公司的長遠發展。一些公司在管理的環節，對于管理制度不夠重視，制定的很多規則都沒有嚴格執行，管理制度形同虛設。這樣做，不但不利于管理，還會浪費更多資源，不利于企業發展壯大。

1引言

物流業是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產業的復合型服務業，是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性產業。加快發展現代物流業，對于促進產業結構調整、轉變發展方式、提高國民經濟競爭力和建設生態文明具有重要意義。2009年2月25日召開的國務院常務會議，審議并原則通過物流業調整振興規劃。2014年9月12日，國務院提出關于印發物流業發展中長期規劃(2014—2020年)，積極營造有利于現代物流業發展的政策環境，著力建立和完善現代物流服務體系。近幾年，我國物流業增加值占GDP的比重一直保持在6．8%左右。在此背景下，存在巨大物流人才缺口，而且對高校物流管理本科專業人才培養提出了嚴峻的挑戰。作為物流人才的培養者，如何根據社會需求不斷完善和優化課程體系，是當前迫切需要解決的問題，課程群的建設思路是一條有效途徑。課程群是某專業或跨專業課程體系中若干門在知識、方法、問題等方面有著內在邏輯聯系的按照一定規律對課程進行整合的課程體系。設置課程群的目的是完善特定施教對象的認知結構，不是機械的課程疊加，而是按照課程、學科和專業發展的內在規律，在系統方法指導下，對相關課程進行有機的整合。以學科來劃分的，結合專業調整和學科建設，以教學計劃的整體優化為目標，對教學計劃中具有一定的學科相關性、知識完整性、內容繼承性、結構相對獨立性的課程集成模塊的建設［2］。山東財經大學自2003年設立物流管理專業以來，不斷改進人才培養方案，以人才培養為中心，優化專業核心課程群教學內容，從一體化、國際化和經濟分析角度制定物流管理專業核心課程群(物流經濟學、國際物流學和供應鏈管理)的總體內容，然后共同制定了教學大綱，合理確定了三門課程內容，避免課程內容重復，使得不同知識點在不同課程中得以凸顯，同時又相互補充，多角度覆蓋地滲透式提高學生的知識水平。我們組建了物流管理專業核心課程群建設團隊，力求知識結構、學緣結構、學歷結構、年齡結構的合理化。同時，為了保證三門課程之間的關聯緊密性，注重不同課程之間的師資交叉，增強課程之間的粘合度。

2物流管理專業核心課程群的構建思路

物流經濟學、國際物流學和供應鏈管理三門課程都是物流管理專業的專業必修課，是在學習了物流學導論課程之后，為從不同角度全面、深入學習物流管理專業知識而設置的，從不同教學對物流管理學生進行專業能力培養。三門課程之間具有很強的關聯性。物流的靈魂在于系統，掌握整體優化的思想是學好物流管理的關鍵，供應鏈管理旨在從一體化的角度來對物流及其他企業運作問題進行統籌管理，培養學生整體優化的能力;而且，隨著世界經濟貿易往來越來越頻繁，我國與世界的聯系日益緊密，國際化視野也是當前需要物流管理專業學生具備的基本能力，國際物流學側重訓練學生國際物流的運作方式和管理知識;同時，無論物流的一體化還是國際化運作，都需要從經濟效益分析角度來衡量其成功與否，物流經濟學則培養學生利用經濟學理論知識進行效益分析的能力。因此，物流經濟學、國際物流學和供應鏈管理三門課程屬性相同，關系緊密，非常有必要作為課程群來整體建設。

3課程群課程基本情況介紹

3．1物流經濟學

摘要：隨著我國經濟社會的發展，物流產業在我國經濟發展中的作用日益重要，通過不斷的學習與改進，促進了我國物流管理水平的提高。我國物流產業的發展進步在一定程度上要得益于我國物流教育的發展，通過在物流教育中加大力度，能夠讓學生了解到更多的專業知識，提高自身的專業素養，為我國的物流產業發展貢獻自身的力量。在我國高職物流管理專中，進行實踐教學，受到了廣大教育者的高度重視。通過加強高職物流管理專業的實踐教學，有效提高了學生的物流專業素養，培養了學生的物流實踐能力。

關鍵詞：高職；物流管理專業；實踐教學

高職物流管理專業的開設具有普遍性，該專業的設置是為了適應我國物流業的發展，為我國培養更加優秀的物流人才，促進我國的現代物流跟上時展的步伐。物流管理的專業知識具有復雜性，不僅需要學生掌握過硬的專業知識，而且還要具備一定的實踐能力，達到物流管理專業的相關要求。這些年來，我國的物流發展發生了微妙的變化，在物流專業的教學中，各高職院校也更加重視培養學生的實踐能力，積極尋求培養學生物流實踐能力的創新策略，希望能夠通過培養學生的實踐能力，促進學生物流綜合素質的提高。

1高職物流管理專業實踐教學的意義

1．1改善了教學方式

能否利用科學的教學方式進行教學，將會在很大程度上影響到教學質量，改善教學方式，一直是我國廣大學校在教育中做出的重要工作，這也是提高教育水平的必要途徑。在高職物流管理專業中，通過展開實踐教學，就是一種改善教學方式的體現。這種教學方式能夠改變傳統的教育思想，為現代物流教育注入新的活力。高職物流管理專業教育的最終目的在于通過提高學生的綜合素質，培養優秀的人才，展開實踐教學，并創新實踐教學的方式，能夠達到更加高效的教學效果。

一、企業物流管理信息化的重要作用

1.改善企業的經營狀態。在以往企業經營管理中，物流管理通常由單獨一個部門負責，與企業其他部門的聯系較少，致使管理上存在較大的孤立性，管理效率難以提升。而企業物流管理信息化的發展，改變了原有的管理模式，將企業各部門聯系起來，通過相互配合，能更高效地完成物流管理任務。同時，物流管理人員在其信息化管理中，需要以企業的整體利益為著手點，有利于實現企業資源的優化配置，通過對內外資源的合理利用，讓企業的生產經營活動保持在最佳狀態。

2.提高企業的物流管理水平。企業的物流管理是極為重要的一環節，物流管理的信息化，能有效提升物流管理水平。在企業物流管理信息化過程中，企業需要在通訊與交通網絡建設中，投入更多的人力、物理與財力，從一定程度上講，有利于完善物流的基礎設施建設。同時，為了實現物流信息化，企業不得不加大科技研究力度，構建科學的物流管理信息化體系，在這一過程中，企業的物流管理水平也會獲得較大提升，通過改進管理方法，來不斷適應物流信息化的管理要求。

二、企業物流管理信息化存在的問題解析

1.物流管理信息化意識淡薄。企業在物流管理方面，普遍缺乏對物流管理信息化的全面認知，忽視了其信息化建設的重要性，企業物流管理仍與傳統模式為主。同時，在物流配置方面，以規模與配置齊全為主要追求，忽視了對供應鏈管理系統的構建，致使物流管理信息化過程中，成本花費較大，信息化效果不佳，企業的綜合競爭力難以獲得較大提升。

2.物流管理方法與設備較為落后。物流管理成效，在很大程度上受物流管理技術水平的限制。當前，大部分企業還未實現對信息技術的充分利用，其技術應用僅停留在日常事物的管理上，在物流決策方面，仍以人工化工作模式為主，信息化程度較低。另外，物流管理信息化要求企業必須高科技的設備，能對物品進行自動化掃描、分揀等操作，但部分企業所配置的設備較為落后，并不具備這些功能，嚴重阻礙了物流管理信息化在企業的普及。

摘要:近年來，電商行業的發展帶動了物流管理企業與人才的發展，物流企業迅速崛起，占據著眾多市場份額。與其他行業及企業相比，物流行業的發展過程較為短暫，隨之帶來的問題就是人才培養與隊伍建設的問題，物流企業門檻較低，人才普遍學歷水平低，缺乏執行力。然而，目前的社會發展以及經濟形勢來看，物流管理行業將會是未來市場經濟中最重要的行業，而對于人才的需求來說，也需要更多具有高學歷、高水平的人才，才能推動物流企業乃至行業的發展。而目前物流企業人才梯隊建設中存在很多問題，本文將針對物流企業人才梯隊建設中存在的問題進行探討，并提出相應的解決方案與措施，僅供參考。

關鍵詞:物流企業；人才梯隊；建設策略

物流企業是現代市場經濟中重要的行業組成部分，現代信息技術社會的到來，給眾多企業帶來機遇的同時也帶來了競爭，眾多新興產業從信息化社會中脫穎而出，而也有眾多企業被淘汰，市場競爭日益激烈，人們不斷在發現新的商機，而物流企業就是信息化時代的產物，受到各個國家政府的高度重視。物流行業有些全新的發展理念和管理模式，為國家經濟的發展貢獻了特殊的力量，而在市場競爭日益激烈的今天，物流企業也為眾多失業者提供了就業機會和崗位。而行業的建設與發展離不開人才隊伍的培養，物流行業雖然門檻較低，解決眾多失業者的難題，但也是由于這個問題，導致很多物流企業無法向更高層次發展，而如何解決這些問題，推動物流企業向更高層次發展，培養高素質、高水平、高學歷的人才是物流企業進行人才梯隊建設的重中之重，這也將是本文要探討的內容。

一、物流人才層次結構

物流企業(logisticsenterprise)是指至少從事運輸(含運輸、貨物快遞)或倉儲一種經營業務，并能夠按照客戶物流需求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能進行組織和管理，具有與自身業務相適應的信息管理系統，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織，非法人物流經濟組織可比照適用。因此，物流企業所需要的人才大體上可分為三種，即物流操作人員、物流管理人員和高級物流管理人員。(一)物流操作人員。物流操作人員是指在貨物流通環節的操作人員，其工作內容是負責貨物的上架、堆放、配送等環節，對于物流操作環節的工作人員來說，這些工作并沒有多大的技術性，只需要操作人員有較高的責任心和高尚的道德品質即可勝任，能夠在該環節保證好貨物的質量和數量。但是隨著現代化物流企業的發展，以及物流貨物數量的增加，大規模機械化的操作被應用于物流企業中，物流行業也需要專業化的機械操作人員，比如，自動分揀系統，雖然是自動化操作，但是在運行與維修方面也需要人工的操作，還有叉車等機械設備的運用等都需要專業化的機械操作人才。因此，對于操作環節的人員要求也越來越高。(二)物流管理人員。物流企業的管理人員相對來說要求也非常高，要求他們具備基本的物流管理知識，掌握物流管理各個環節過程的基本流程，不僅要熟悉物流管理部門的運作流程，還要基本了解物流企業其他部門的運作模式，能夠做好管理部門與其他部門的交流協作，做好物流流通環節中的各項工作，確保貨物在流通環節中的正常流通，處理在貨物流通環節中存在的問題，提高物流管理的運行效率。對于貨物流通、存儲過程中，需要與物流企業各部門進行溝通、交接工作，而物流管理人員就需要與各部門做好溝通交流工作，確保貨物的正常流通。因此，物流管理人員需要具備一定的應對突發情況的能力，能夠妥善處理存在的突發情況。(三)高級物流管理人才。物流企業需要的高級物流管理人員有較高的水平與專業需求，要求管理人員能夠掌握物流管理專業知識和豐富的管理經驗，在面臨高級物流管理環節中，管理人員能夠將各個環節進行有效的規劃、調節、控制和管理，能夠處理好物流管理各個環節之間的關系。一般，物流企業在招聘管理人員時都要要求是本專業就是物流管理專業，另外，有著豐富的物流管理經驗，才可以成為物流管理人員。因此，對于物流企業來說，對于高級管理人才的選拔要求較高，在這一方面的人才還是大量緊缺的。一般，對于物流企業來說，所缺少的就是高級物流管理人才，很多在學校畢業的物流管理方面的人才都是從最基層做起，很少有人能夠在物流基層堅持到底，而且高級物流管理人才需要豐富的管理經驗，那么就只能從具有長期物流管理經驗的人員選起，而這些擁有豐富管理經驗的人才卻往往缺乏最新的物流管理理論，對高技術設備的應用還不完全掌握。因此，在選拔高級物流管理人才也是非常困難的一個過程。

二、物流企業人才梯隊建設中存在的問題

【摘要】物流管理專業是高職院校教育專業體系中的重要組成部分，是以就業為導向的專業建設方向，隨著物流產業在經濟中的主體地位的不斷顯現，培育一線操作的技術應用型物流人才成為了當前高職院校專業人才培育的重點，探索以就業為導向的物流管理專業人才培養模式，培育社會所需求的高端技能型物流人才，才能更好地推動我國的高職物流教育快速創新發展和提升。

【關鍵詞】就業;導向;物流管理專業;人才;模式

1就業導向下的物流管理專業人才培養意義分析

1．1提升高職物流管理專業教學的整體質量。以就業為導向的物流管理專業實踐教學模式主要是培養學生在物流管理專業崗位上的實踐技能和職業素養，可以從物流管理專業人才的職業道德、實踐能力、后續可塑造能力等方面進行觀測和評價，深化課程體系改革，通過創設模擬物流管理專業教學情境，開展實踐教學，提升學生的實踐操作技能，深化學生的物流管理專業職業素養，極大地提升高職物流管理專業教學的整體質量。1．2有效的促進校企合作。以就業為導向的高職物流管理專業人才培育要以就業為導向，主動走向市場、企業和社會，以工學結合、校企合作等方式培育社會、市場所需要的人才，在實踐教學、頂崗實訓、就業工作等各個環節之中，形成學校與企業之間的合作與互動過程，較好地通過頂崗實習、訂單式培養、校內培訓等方式，實現學校與企業的無縫對接。1．3展示民生為本的職業教育理念。以就業為導向的物流管理專業人才培育充分體現出民生為本的職業教育理念，在當前大學生就業難的嚴峻形勢之下，通過與社會、企業實踐相鏈接的高職物流管理專業人才培育，較好地提升了高職院校畢業生的就業能力，通過教育轉變了學生和家庭的面貌。

2以就業為導向的高職物流管理專業人才培養模式構建

高職物流管理專業人才培育要以就業為導向，培育與社會實踐崗位需求相契合的應用型管理人才，通過創新物流管理專業人才培養體系，采用校企合作、工學結合、訂單式培養等策略和方法，較好地實現專業與產業的對接、教學與生產的對接、課程與職業標準的對接、學歷與職業資格的對接，從而為社會培養高端技能型的專業物流管理人才，依循“立足行業、輻射地域”的辦學服務定位，深化“崗位導向、學訓交替”人才培養模式，有效地提升高職物流管理專業人才培育的質量。2．1確定以就業為導向的物流管理專業人才培養目標。要強調“行動即學習”、“通過行動來學習”的教學模式，構建以學生為主體和核心的教學環境，培育與市場、企業需求相契合的物流管理專業人才，以就業為導向的物流管理專業人才培養規格和目標，具體表現為以下幾個方面:①物流相關知識。基于就業導向下的物流管理專業人才要具有基本經濟管理知識和先進的物流理念，了解和熟悉與國際物流業務相關的報關、報檢、運輸倉儲、采購、營銷、信息、成本等物流管理專業知識，能夠運用計算機系統進行物流軟件操作和信息處理。②物流職業技能。能夠正確地處理倉儲管理中的各種單據，對產品進行歸集、組配和裝車，根據客戶的訂單要求合理組織和服務，全面依據現代物流運作流程，做好物流市場信息的采集、分析和整理，完成物流市場調研報告，使之成為物流經營決策的參考和依據。還要具有較強的人際交往能力、問題解決能力、商務溝通和談判能力。③物流職業人素質。以就業為導向的物流管理專業人才培育還要培養學生的物流職業人素質，要培養學生的積極樂觀、進取向上的心理素質，具備物流專業必需的責任意識、團隊意識和協作創新能力，還要具有環保安全意識、職業道德意識、法律素質等。2．2完善物流管理專業人才培養課程體系。要以能力本位為物流管理專業人才培育的課程體系設置原則，注重培育高職學生的物流管理職業素質和能力，更好地增強高職物流管理專業學生的社會適應能力。①構建和完善學訓交替的“2+1”教學組織模式。要以就業為導向構建和完善高職物流管理專業人才培育的“2+1”教學組織模式，采用實踐教學法培養學生的技術應用能力和綜合職業能力，以理論與實踐相結合的方式培養人才，依循“崗位導向、學訓交替”的工學結合物流管理人才培養模式，即:兩年在校學習、一年到企業實踐，并形成“學—工—學—工”交替式的物流管理專業人才培養模式，具體來說為:第一、二學期主要學習和掌握物流管理專業相關理論，輔以計算機操作實訓教學和汽車駕駛實訓教學;第三、四學期重點放在物流管理專業理論課程教學，開展校內實訓和校外實訓教學;第五、六學期則要進入到實踐操作階段，對學生開展物流管理專業綜合性實訓教學，并進入到企業進行頂崗實習。在這種“2+1”的教學組織模式之下，將專業人才培育與社會需求相鏈接、課程內容與職業崗位相整合，較好地使物流管理專業教學與職業標準和要求相一致。②完善物流管理專業理論教學體系。要在充分調研不同區域經濟、行業特色、市場專業人才需求的前提下，構建“寬平臺、多方向”的物流管理專業課程體系，開展面向高職學生的職業通用能力、職業技術能力、職業方向技術能力等方面的訓練，完善物流管理專業理論教學體系，應當主要包括專業基礎課程、專業技能課程、專業拓展課程等內容構成，并輔以各種實用、新穎的限選課和任選課，實現物流管理專業理論體系的優化。③完善物流管理專業實踐教學課程體系。以就業為導向的高職物流管理專業實踐教學課程設置要采用“1－3－1－1”的多學期、分段實踐教學組織模式，具體來說:“1”是在第一學期的理論認知實訓，著重使學生掌握物流工作崗位與工作流程;“3”是在第二、三、四學期的模擬實訓，重點培訓學生的物流倉儲、配送、運輸等實踐操作能力;第二個“1”是在第五學期開展校內實訓和校外實訓相結合的實踐教學，重點加強高職學生在物流管理業務中的組織和信息管理能力，并在模擬實訓之下進行職業綜合素質的培養;最后一個“1”是在第六學期開展頂崗實習課程實踐教學，使學生在真實的物流管理崗位之中完成預定的任務，全面培養和提升學生的職業綜合素質。實踐教學的具體實施主要包括以下方面:首先，校內實踐。它主要分為課內實踐、專項技能訓練、實驗室實操等層次，課內實踐主要包括課程大作業、市場調研、資料檢索等;專項技能訓練主要包括配送倉儲方案設計、采購計劃、線路優化等;實驗室實操主要包括物流設備運用、軟件模擬、企業辦公平臺運用等。以“物流市場營銷”課程為例，學生在學習了相關課程的基礎理論知識之后，可以分組完成一個大作業———“某地區中小物流企業的現狀發展趨勢的分析”，學生可以分組進行市場調研、資料查詢、網絡制作、課堂演講、討論評價等，由此較好地增強對課程內容的理解和體悟，提升學生的市場調研能力、信息采集和分析能力、團隊合作能力。又如:在部分物流管理專業課程之中，可以采用實驗室教學的方式，指導學生進行實驗室直觀演練，采用“教學做一體化”的模式，培養學生的動手實踐操作能力。而專業技能培訓則可以利用某一時間段進行集中訓練，使學生了解和熟悉物流企業采購、生產組織、配送作業、國際商務單證操作等流程;其次，校外實踐。它主要分為企業參觀認知、頂崗實踐、畢業實踐等不同層次，其中:企業參觀認知主要是對物流企業、物流崗位、物流行業的認知;頂崗實習則是采用“三明治”的教學模式，通過學校教學計劃的合理調整，對學生開展集中三個月的企業頂崗實習，使學生親自參與到企業的物流管理崗位之中，直觀體驗和感受物流企業不同崗位的運作流程，感受物流企業的文化和精神，同時也可以在一定程度上緩解物流企業短時用工的緊張問題;而畢業實習則是在學生的第六學期進入到就業協議單位進行實習，根據自己在企業實踐的體會撰寫畢業實習報告和論文。2．3推行工學結合模式下的“崗證課一體化”教學。要以工學結合的物流管理專業人才培育規格為切入點和基準點，面向社會、企業和市場的需求，培育物流管理專業第一線的高端技術技能型專門人才，以就業和職業崗位群綜合能力為導向，培養學生的職業特定能力、行業特定能力和職業核心能力。還要以學歷證書與職業資格證書對接為主線，指導學生考取國際貨運人職業資格證書、綜合性的職業資格證書，使之成為物流管理專業學歷證書的補充和強化，更好地延伸學生的縱向發展深度技能和橫向技能。2．4引入現代學徒制可以在基于就業導向的高職物流管理專業教學中引入現代學徒制，學校可以為企業量身定做高素質的物流管理專業人才，使物流管理專業的學生具有與學歷相同層次的職業能力，更好地適應企業的發展。2．5加強物流管理專業師資隊伍建設。要加快培育高職院校物流管理專業師資隊伍的建設，要提升物流管理專業教師的“雙師型”素質，完善“雙師型”教師培育的管理制度、投入保障制度，加強對教師的培養培訓、企業實踐等，要建立物流管理專業教師定期輪訓制度，進行物流管理專業教學的相互學習和交流，提升物流管理專業學術研究水平，要以“內培外引、專兼結合、重點培養”為師資隊伍建設思路和方向，開展“學術帶頭人培養計劃”、“教學科研骨干培養計劃”，增加物流管理專業教師國內或國外學習深造的機會。同時，還可以建立“教師實踐鍛煉制度”，使高職物流管理專業教師參加每年三個月的工作實踐，較好地熟悉企業物流倉儲、配送、運輸、連鎖管理等內容，提升物流管理專業教師的教學設計能力、實踐能力和課程開發能力。