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青山隱隱，夕陽正濃。

這是一個世紀老人的樸素襟懷，這是一位科學家的不悔追求，這是一名共產黨員的英雄本色。

百年滄桑，幾多浮沉。他和祖國一起走過了20世紀幾乎全部的歷程，昂首挺立時代潮頭。

新中國的石油化工技術史上，深深鐫刻著一個大寫的名字———侯祥麟。這位我國石化技術的開拓者之一、煉油技術的奠基人，把自己的滿腔忠誠和聰明才智，毫無保留地貢獻給了偉大祖國，一生不變。

重托

總理點題，老帥出征

2003年5月25日，星期天。

91歲的侯祥麟早早起來，等待一位特殊的客人。總理輕車簡從，來探望這位功勛卓著的老科學家。

這是溫總理第二次登門拜訪了。望著他仍像5年前那樣思路清晰、精神飽滿，總理笑了。

總理登門，還另有深意。2003年，國家將啟動“可持續發展油氣資源戰略研究”，此舉事關中國油氣資源的未來發展。

這是一項“盤家底”的活，難度可想而知。

誰來主持？總理第一個想到了侯祥麟。

“您在科技界德高望重，具有公認的權威影響，我十分希望您能夠參加這項工作。”拉著侯祥麟的手，溫總理說：“但考慮到您已年逾九十高齡，我又于心不忍。”

溫總理的話，讓侯祥麟如沐春風，深為感奮，思緒不由地劃向了46年前……侯祥麟參與了親自主持的《1956年—1967年國家科技發展規劃》的制訂，那可是新中國科技事業的奠基性工程。作為其中石油項目的完成者之一，侯祥麟受到等中央領導的親切接見。

46年彈指一揮。雄關險道，今又從頭———歷史的重任再次降臨。

望著溫總理殷切的眼神，侯祥麟鄭重地點了點頭。

在有關部委和石油化工企業的大力支持下，侯祥麟等30位院士、86名學者，組成7個專題組，開始搞可行性研究。歷經一年多時間的艱苦調研，他們科學分析了我國和世界油氣資源的現狀及供需發展趨勢，提出了我國油氣可持續發展的總體戰略、指導原則、戰略措施和政策建議，為中央決策提供了重要依據。

總理指出，“在這么短的時間內，課題組便形成了內容豐富的科研成果，參與研究的科學家付出了大量心血。這次研究集中和反映了科學家、政府部門和企業的意見。這種集成研究方式是一個創舉，是科學民主決策方法的一種新的嘗試，也是我國科研體制改革的一次重要的實踐。”

當別的老人含飴弄孫、頤養天年之時，身兼中石油和中石化兩大集團公司高級顧問的侯祥麟仍照常上班，“我這個顧問，是既顧又問。”

“您老干嘛不在家好好享清福呀？”關心他的人沒少勸。

“作為一個共產黨員，總要做點事吧！”這個有著67年黨齡的老黨員總這么回答。

“科學家的真正快樂在于創新與奉獻。”侯祥麟常說。

一生襟抱，唯此為大。

追夢

胸懷理想，留學美國

出生辛亥，啟蒙“五四”，求學戰亂……從他睜眼開始打量這個陌生的世界起，苦難便從未間斷。幼年的侯祥麟，眼里充滿了灰色。

殘酷的現實讓他漸漸明白一個道理：國弱人欺狼口羊！

造化神奇。一堂化學課，竟會改變侯祥麟的一生。“原子核中蘊藏著極大能量，如能釋放出來將會產生巨大威力。”中學老師的話讓他終日暢想著搞原子能研究，狠狠打擊帝國主義。

“九一八”事變，讓苦讀于燕京大學化學系的侯祥麟再也靜坐不住。國家存亡、民族大義，深深敲打著一顆年輕的心：國難不赴，枉為丈夫！

奔走街頭散發傳單，山海關前慰問將士……在抗日救亡的滾滾洪流中，侯祥麟像一朵翻騰的浪花，激涌向前。

然而，國民政府的一再退讓，讓侯祥麟徹底失望。中國的出路在哪里？侯祥麟苦苦思索。

艾思奇的《大眾哲學》、英文版的《資本論》……大學四年，除了修研專業，侯祥麟不斷從進步書刊中汲獲養分，如饑似渴。

“當時，我心悅誠服地接受了馬克思主義，并終生信仰，不曾動搖。”多年以后，侯祥麟仍慶幸及時找到了人生的“領航燈”。

一位江西籍同學關于中國共產黨領導的紅軍和革命根據地的描述，讓侯祥麟激動不已；而外國雜志中有關紅軍北上抗日的消息，更讓他對共產黨人由衷敬佩———他似乎看到了中國未來的一絲曙光。

輾轉長沙，侯祥麟作出了“人生中最重要的決定”。1938年4月，侯祥麟秘密加入中國共產黨。從此，“紅色”便成為他世紀人生的厚重底色。

為便于工作，組織兩次安排他加入國民黨做地下工作，侯祥麟欣然應允。時逢戰亂，沿海遭日軍封鎖，中國軍隊汽油奇缺，情勢危急。侯祥麟急國之所急，毅然投入油品研制的大軍。

無油可煉，他就從菜籽油里煉制柴油，用煤干餾制取人造石油；燃料不足，他便設計出精餾塔，從白酒中提煉酒精……

一滴汽油一滴血，一腔熱血一腔愛。

抗戰勝利前夕，黨中央高瞻遠矚，擬派遣一批技術干部赴海外深造，為建設新中國做準備。

1945年，侯祥麟遠渡重洋，負笈美國。雖身處異鄉，但那顆火熱的心卻無時無刻不牽掛著祖國。舍棄優越的工作條件，謝絕上司的好心挽留，1950年，38歲的侯祥麟啟程回國。

爭氣煉油英雄，功澤“神舟”

石油，工業的“血液”。解放之初，百廢待興，百業待舉。

國內僅有的幾個小油礦，年產石油僅十幾萬噸之微；西方的禁運，使國內油品缺口極大。

身為主抓煉油科技工作的“舵手”，侯祥麟焦慮萬分，恨不得把自己血管里滾燙的鮮血變成石油，輸給“貧血”的祖國母親。

最亟需解決的，當數航空煤油的國產化。

當時，中國飛機所用航空煤油一直靠進口，而飛機試飛國產油時發動機火焰筒嚴重燒蝕。

“燒蝕嚴重，將會使火焰筒爆裂，導致機毀人亡。”侯祥麟很清楚這一點。

屋漏偏逢連陰雨。中蘇關系惡化，航空煤油進口銳減，全國性“油荒”蔓延，中國飛機即將面臨飛不起來的危急局面。黨中央對此高度關切。

“搞不出航空煤油，我們過天安門都得低著頭！”時任石油部部長的余秋里終日眉頭緊鎖。

“再不把航空煤油搞出來，我就把你研究院的牌子倒過來掛！”余秋里給石油科學研究院副院長侯祥麟下了死命令。

軍令如山。架機器，測數據，作對比，侯祥麟親領6個研究室的科技精英日夜苦干。

試驗、失敗，再試驗、再失敗……無數次挫折、失敗，無數次分析、總結。

用蘇制火焰筒作試驗，結果亦然；請蘇聯軍工研究所做樣品試驗，仍無濟于事。

攻關，似乎陷入了怪圈。“沒準是油料的成分太純凈了？”一個大膽的逆向思維猛然滑過，讓侯祥麟等人靈感突現，“不妨加點‘雜質’試試！”

奇跡出現了：火焰筒內壁不再出現燒蝕留下的坑坑點點。薄薄的“窗戶紙”一經捅破———天塹變通途！合格的國產航空煤油終于“分娩”。

然而，一波未平，一波又起。為確保原子彈、導彈和新型噴氣飛機的研制成功，多種特殊潤滑油的研制任務，再一次橫亙在侯祥麟面前。

資料貧乏，技術薄弱，設備短缺。

“你們的煉油是‘小茶壺’，搞不出什么名堂！”外國專家的嘲諷更讓侯祥麟倍感侮辱。

“我就不信搞不出中國自己的‘爭氣油’！”

這是一場無煙的戰斗。有人牙齒脫落，有人腳趾燒斷，更多人白血球驟減……

顧不上化學中毒，顧不上爆炸危險，侯祥麟團隊攻堅克難，闖過了一個個技術難關：高精尖特種潤滑油品全部試制成功，一舉滿足了中國航空、航天、核工業發展的特殊需要，而時間僅僅過了一年。

如今，侯祥麟等老一輩專家培養的技術骨干，已將新一代特種潤滑油產品應用到“神舟”五號和即將升空的“神舟”六號飛船上———為祖國再立新功！