強化調(diào)研工作質(zhì)量促進辦公室整體工作提高

時間:2022-06-25 10:05:00

導語:強化調(diào)研工作質(zhì)量促進辦公室整體工作提高一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點,若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

強化調(diào)研工作質(zhì)量促進辦公室整體工作提高

調(diào)研工作是辦公部門為領導決策服務和指導基層工作的重要途徑。近年來,我們分局以調(diào)研工作為突破口,強化基礎工作促進了辦公室全員素質(zhì)的提高,在努力提高調(diào)研工作質(zhì)量方面進行了有益的探索。

一、在高度、深度、廣度、速度上做文章,全面強化調(diào)研工作。沒有調(diào)查研究就沒有發(fā)言權,沒有調(diào)查研究更沒有決策權。因此,將調(diào)研工作作為“謀事之基,成事之道”,作為政務工作的關鍵環(huán)節(jié)抓實抓好。

⒈選擇對全局有影響的課題開展調(diào)研,體現(xiàn)出“高度”。當前鐵路企業(yè)正處在改革發(fā)展的關鍵時期,生產(chǎn)布局的調(diào)整,客貨營銷的開展,安全管理的規(guī)范等一系列工作為調(diào)研工作提供了大量的課題。我們堅持選擇對全局有影響的課題,在對歷史和現(xiàn)實深入調(diào)查研究、分析總結的基礎上,揭示規(guī)律性的本質(zhì),從戰(zhàn)略高度上為領導決策提供依據(jù)。今年我們分局確定了個方面?zhèn)€改革措施,都是難度較大,牽一發(fā)而動全身的“硬骨頭”,其中包括支線改革、建設體制改革、房產(chǎn)取暖供熱收費方式改革、水電經(jīng)營體制改革、裝卸經(jīng)營管理體制改革等。我們針對個改革項點,組織力量,科學選題,認真調(diào)查,深入分析,為領導決策提供了可靠依據(jù),也使我們的調(diào)研工作躍上了一個新高度。比如在支線改革調(diào)研方面,我們?nèi)滤樱母傲趾#辶怂n、林碧兩條支線發(fā)展歷史和虧損現(xiàn)狀、超支原因,提出了組建塔河運輸管理中心、林海運輸管理中心的建議。分局對兩條支線運輸管理實施了改革,兩個管理中心均在月日組建,預計林碧支線年內(nèi)可減虧萬元,塔韓支線年內(nèi)可盈利萬元。

⒉抓住當前中心工作,對存在的問題深入調(diào)研,體現(xiàn)出“深度”。以往我們對調(diào)研工作的提法是“圍繞中心”,實踐使我們認識到在當前形勢下,調(diào)研工作必須進入中心,圍而不進,繞而不入是不行的。因此,我們抓住中心,對較深層面的問題進行深入調(diào)研,從而拿出了一些好的對策。比如,我們分局在成本控制上,近年來從開展成本對標到出臺項硬性控制措施,做了大量工作,但缺乏從深層次、從生產(chǎn)過程上對成本控制工作的研究。為了解決這一問題,我們于年月份成立了分局運輸經(jīng)濟調(diào)研室,集中力量研究、解決成本控制的深層次問題。以往,全分局的成本控制工作,主要靠財務部門人員來研究,由于財務人員難以擺脫日常核算、分析等工作的干擾,工作精力不能集中到對成本的過程控制上,更無法對成本控制的深層次問題進行研究和解決。分局運輸經(jīng)濟調(diào)研室啟動后,對機車、車輛等大項費用運用的全過程進行跟蹤,摸清了其運用及消耗規(guī)律,建立了機車、車輛、單車效益等大項支出的動態(tài)控制機制,研究和解決了成本管理上的深層次問題,從而把成本管理有機地引伸到運輸組織中,把調(diào)度指揮“三掛九連”經(jīng)濟核算辦法向深層次挖掘,全年預計僅貨車使用費一項就可減少萬元。

⒊抓住推動整體工作具有代表性的典型開展調(diào)研,體現(xiàn)出“廣度”。開展每一項調(diào)研都應該瞄準當前存在的有代表性的共性問題,選擇好典型,才能起到連鎖式的“多米諾骨牌”效應,推動整體工作的發(fā)展。比如,我分局“”事故之后,安全工作處于低谷,干部作用不強,慣性嚴重“兩違”泛濫,安全基礎出現(xiàn)滑坡趨勢。針對這種情況,我們抓住昂昂溪機務段連續(xù)發(fā)生的幾起違紀、事故、內(nèi)盜和集體上訪事件以及齊齊哈爾車輛段次“”發(fā)電車打麻將事件,配合兩次安全“大檢查、大反思”活動的開展,組成了兩個聯(lián)合調(diào)研組,深入到這兩個單位進行調(diào)研解剖,找出了癥結所在,疏理出傾向性問題,提出了整改意見,并將調(diào)研報告印發(fā)全分局,起到了警示作用,引起了廣泛反響,推動了安全大檢查、大反思活動的深入開展。

⒋以超前意識開展調(diào)研,對新情況、新事物快速反應,體現(xiàn)出“速度”。以超前的意識,對未來工作進行預測性分析探索,以敏感的眼光,獨特的視角,快速的反應,把握新情況,研究新事物,是開展高質(zhì)量調(diào)研所必須的。在外部環(huán)境瞬息萬變,市場競爭日趨激烈,客貨營銷困難重重的條件下,調(diào)研工作必須有“快速反應”能力,選題要超前,進入實質(zhì)工作要迅速,建議及調(diào)研成果的實施要及時,處處體現(xiàn)出高速度、高效率。我們分局在開展有關客貨營銷調(diào)研時,總是“快”字當頭,把時間當做金錢,看成效益。年以來,我們以高質(zhì)量的調(diào)研為分局客貨營銷工作提供了決策依據(jù)。年初,我們通過對齊哈公路快速客運(龍運公司)和齊市地方城際公路客運的研究及我們現(xiàn)行客車開行方案的分析,發(fā)現(xiàn)客運短途市場充滿機遇,于是馬上組織力量深入周邊市縣和站車調(diào)研,掌握了大量一手資料,提出“調(diào)整管內(nèi)客車開行方案,爭搶短途客運市場”的建議。分局迅速組織落實,將三間房至富拉爾基間小客車運行區(qū)段雙向延長,調(diào)整了齊齊哈爾至安達間次運行時刻,每月增加管內(nèi)發(fā)人萬。特別是針對龍運公司將齊哈間“沃爾沃”豪華大客車延至龍江間及龍江縣客運公司籌資購買兩臺豪華空調(diào)客車準備開通哈爾濱方向時,我們將齊齊哈爾至大連間次、齊齊哈爾至次延長到碾子山始發(fā),開行僅三天,就迫使“沃爾沃”停運,龍江縣客運公司已經(jīng)買斷了龍江至哈爾濱間的公路營運線,兩臺大客車也已到位,但卻一趟未開。此外,我們針對齊北線鐵路客車少、公路路況不好的情況,開行齊齊哈爾至依安間路用列車,每天增發(fā)人,增收萬元,產(chǎn)生了較好的經(jīng)濟效益和社會效益。

二、加強管理,從基礎工作著手,為搞好調(diào)研工作創(chuàng)造有利環(huán)境。在深入實際搞好辦公室調(diào)研工作的同時,我們堅持從基礎工作著手,注重調(diào)研工作與其它工作相互配合,互相促進,做到了三個結合:

⒈注重辦公室調(diào)研與機關處室調(diào)研的相互結合,充分發(fā)揮各部門在調(diào)研工作中的專業(yè)優(yōu)勢。搞好調(diào)研工作離不開各方面的配合。為改變辦公室獨家開展調(diào)研工作的局面,形成全面開展調(diào)查研究的良好風氣,調(diào)動各方面調(diào)查研究的積極性,我們從管理入手,大力加強了調(diào)研的管理工作,制定了《分局調(diào)研工作管理辦法》,不僅明確了辦公室自身開展調(diào)查研究工作的要求,而且明確了機關行政處室開展調(diào)查研究工作的責任,對調(diào)研工作實行了定項定量管理。辦公室結合各處室工作的實際,每月下發(fā)一次調(diào)研課題,對重點調(diào)研項目,辦公室都派專人參與各處室的調(diào)研工作,幫助綜合整理形成材料,以提高調(diào)研工作的質(zhì)量。為進一步調(diào)動各處室的積極性,辦公室還對各處室調(diào)研工作每季度進行一次考核評比,并爭取專項資金,對完成工作定量、達到工作要求的處室給予獎勵,對完不成工作定量的處室予以通報,使各處室增強了抓好調(diào)研工作的自覺性和主動性。月份以來,各處室先后寫出調(diào)研報告篇,有篇調(diào)研報告被分局簡報采用,許多調(diào)研成果為搞好客貨營銷、確保安全生產(chǎn)、提高經(jīng)濟效益發(fā)揮了重要作用。

⒉注重調(diào)研工作與信息工作相互結合,充分發(fā)揮信息在調(diào)研工作中的引路作用。信息與調(diào)研都是為領導進行科學決策提供依據(jù)的重要途徑,兩者相輔相成、密不可分。抓好調(diào)研離不開信息,信息對調(diào)研起著導向和引路作用。基于這一點,辦公室堅持把抓好信息工作作為搞好調(diào)研工作的重要組成部分。針對信息渠道閉塞的現(xiàn)狀,我們制定了《分局信息工作管理辦法》,辦公室成立了信息工作領導組,設立了信息收集、綜合、處理中心,在值班室設專人負責信息工作,規(guī)定了秘書室、值班室每人每月要收集、整理上報條以上信息,個業(yè)務處室和個基層站段都有兼、專職信息員,規(guī)定兼、專職信息員每人每月至少上報條信息,對特急信息提出了特殊要求。為加大激勵約束力度,建立了信息工作評比制度,對各部門、各單位上報信息和采用情況進行綜合評比。在分局領導的大力支持下,每月拿出元作為信息獎勵,規(guī)定各部門、各單位上報信息被分局、路局和鐵道部采用每條分別給予元、元和元獎勵,為調(diào)動各部門、各單位搞好信息工作的積極性發(fā)揮了重要作用。

在抓好信息工作的基礎上,我們注重利用信息資源,搞好調(diào)研工作。分局總值班室對各部門、各單位上報的信息,每天進行篩選、整理,對重要信息,我們組織人員進行專題研究,確定調(diào)研課題,并組織人員進行實地調(diào)研。月份以來,我們通過信息確定個調(diào)研課題,有個課題通過調(diào)研提出了實施意見和建議,為領導決策提供了依據(jù)。如昂昂溪車務段上報的克利車站“圈網(wǎng)”貨源被公路汽運爭奪的信息,我們組織專人深入下去搞調(diào)研,根據(jù)情況提出開行軌道小客車的建議,得到了領導決策采用,有力地爭奪了有效貨源,發(fā)揮了信息的引路作用。

⒊注重傳統(tǒng)調(diào)研方法與現(xiàn)代調(diào)研方法的相互結合,充分發(fā)揮辦公自動化在調(diào)研工作中的作用。為不斷提高調(diào)研工作的質(zhì)量和效率,適應現(xiàn)代管理工作的要求,我們在運用傳統(tǒng)的聽、看、走調(diào)研方法的同時,注重加大現(xiàn)代辦公自動化建設的投入。年以來,辦公室積極爭取領導支持,先后投入萬元,配備了臺小型攝像機、臺微型采訪錄音機、臺電腦筆記本等辦公自動化設備,使辦公自動化程度得到了有效改善,為開展調(diào)研工作創(chuàng)造了條件。同時,我們正在努力爭取資金,用于分局信息中心與基層站段微機聯(lián)網(wǎng),以促進信息傳遞的快捷、迅速,使辦公自動化在調(diào)研工作中充分發(fā)揮應有的作用。

三、克服傾向性問題,提高調(diào)研工作質(zhì)量。在調(diào)研實踐中,我們深刻體會到,必須克服五種傾向性問題。

一是主動出擊,忌“守株待兔”。在市場經(jīng)濟迅速發(fā)展,改革逐步深入,特別是實行資產(chǎn)經(jīng)營責任制的新形勢下,分局領導需要做出越來越多、越來越重要的決策,為此領導對辦公室調(diào)研工作的要求也越來越高。作為領導的參謀,必須抓好超前性調(diào)研,特別是對那些重大的、可以預見的、帶有戰(zhàn)略意義的、影響或決定全局的重要課題,要超前進行調(diào)研,提前為領導決策做好準備。搞好超前性調(diào)研,關鍵要克服一個“等”字。今年以來,我們在調(diào)研中,做到了不等分局長說,也不等路局找,更不等機關、站段報,而是抓住運輸安全、生產(chǎn)經(jīng)營、企業(yè)改革等中心工作,對預見出現(xiàn)的新情況、新問題、新事物進行超前調(diào)研,主動為領導想問題、研究問題,對塔韓、林碧兩條支線實施改革、調(diào)整客車運行圖強化營銷等決策的實施,都是我們超前調(diào)研的結果。實踐證明,辦公室政務工作只有變被動服務為主動服務,做好領導決策前的超前調(diào)研,才能滿足領導決策的需要,守株待兔是難以當好領導的參謀助手的。公務員之家版權所有

二是深研細“摳”,忌“晴蜓點水”。當好領導的參謀,必須為領導決策提供正確、翔實的依據(jù),而正確、翔實的依據(jù)來自于深入實際的調(diào)研。如果我們?nèi)狈ι钊雽嶋H的調(diào)查研究,向領導談情況時,就會說得支離破碎、不明不白;講問題時,就只會羅列表面眾所皆知的現(xiàn)象,提不出新發(fā)現(xiàn)的問題,對此領導是不會滿意的,更可怕的是可能還會導致領導決策的失誤。我們在調(diào)研中,始終注意解決走馬觀花、晴蜓點水、淺嘗輒止的問題,而是深入基層,深入到運輸生產(chǎn)、經(jīng)營管理的全過程,認真解剖,詳細分析原因,在紛繁復雜的情況下力求得到真實的東西。正是因為在求實、求深、求細上下了功夫,才使得我們掌握了運輸組織過程中存在的巨大浪費的真實情況,為領導實施全年節(jié)省貨車使用費萬元的決策提供了可靠的依據(jù)。我們感到,只有深入實際調(diào)研,才能了解全面、詳細、典型的情況,才能提出有理有據(jù)的、切實可行的參謀意見,真正發(fā)揮參謀作用。

三是多出精品,忌“濫竽充數(shù)”。調(diào)研要寧精勿濫,絕不能應付、湊數(shù),為了完成上級布置的任務而調(diào)研,倉促、對付的調(diào)研,沒有價值的調(diào)研,不但是無效的勞動,而且也是一種浪費。我們堅持再抓好辦公室調(diào)研工作的同時,檢查指導機關、站段調(diào)研工作,組織他們多出調(diào)研精品,對不重視調(diào)研工作,在調(diào)研中應付、對付、濫竽充數(shù)的個部門、單位進行通報批評,促使這些單位不斷提高調(diào)研質(zhì)量,同時,也提高了分局整體調(diào)研工作水平。一年來形成的篇調(diào)研文章中,不乏有大量的精品,如《關于推進安全管理七個辦法的調(diào)查與建議》、《關于實施單車利潤經(jīng)營核算考核辦法》、《關于實行站車漏收補償辦法的調(diào)研》、《關于實行運輸效益損失互聯(lián)補償?shù)恼{(diào)研》等調(diào)研成果都具有較高的價值,這些調(diào)研成果的應用都有力地指導、促進了分局安全、經(jīng)營、改革等各項工作。

四是注重應用,忌“馬放南山”。調(diào)研報告是調(diào)研工作的物化成果。調(diào)研成果得到交流和應用才能發(fā)揮作用,基于此,我們注意克服調(diào)研之后刀槍入庫、馬放南山的問題,而是最大限度地發(fā)揮調(diào)研報告的作用,充分體現(xiàn)調(diào)研成果的價值。除了向上級和本單位領導及有關部門匯報、推薦外,還根據(jù)調(diào)研報告的內(nèi)容和機密程度等,盡可能使其得到廣泛應用。為此,我們開辟了《調(diào)研與思考》、《領導參閱》、《督查調(diào)研專報》等載體,發(fā)表和交流調(diào)研成果,使許多調(diào)研成果發(fā)揮了作用,轉化為生產(chǎn)力。

五是注意形象,忌“狐假虎威”。辦公室秘書工作在領導身邊,其工作作風、言行舉止都會對領導的形象產(chǎn)生一定的影響,需要時刻注意自己的形象。秘書深入基層搞調(diào)研能否做到勤政、廉政應該說是嚴峻的考驗。現(xiàn)在基層站段的部分干部職工,對分局機關的一些干部作風不實、不廉潔頗有微詞,有的說現(xiàn)在的機關干部到站段是“不吃不喝不行,不洗不脫不行”。年以來,我們分局狠抓了干部作風整頓和廉政建設工作,從嚴處罰了一批干部,在全分局引起了強烈反響。辦公室秘書引以為戒,在深入基層調(diào)研中,做到了勤政,講辦事效率,說了算、定了干、快節(jié)奏、高效率,樹立了良好的機關作風。同時,做到了廉潔自律,杜絕了打著領導旗號,干一些違反廉政建設規(guī)定的事,在基層調(diào)研中,不吃、不喝、不拿、不要,樹立了良好的形象。