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同志們：

今天的會開得很好，各專業廠和有關處室進行了上半年安全環保工作述職，X同志通報了X“6.28”安全事故，同時總結了上半年安全環保工作，對下半年的安全環保工作進行了安排。在此，我講三個方面的內容。

一、上半年的安全生產工作

經過全體員工的共同努力，扎實有效地開展了“安全環?；A年”活動，使生產經營活動處在受控狀態，12項健康安全考核指標和5項環境考核指標全部達標。這是認真扎實抓好安全環保工作的結果，具體工作是：一是抓安全教育、典型教育工作；二是抓現場安全管理工作；三是抓制度建設工作；四是抓廢固物排放監測工作等等。這些成績的取得，是安全環保系統的廣大干部員工包括分廠的各級領導和安全監督共同努力的結果。

二、安全環保形勢不容樂觀

X企業相繼出現安全事故，再次告知我們，安全工作不能掉以輕心；我公司上半年小事故和事故險兆時有發生，比去年同期上升了500%，也在告知我們，隱患很大、很多，不容我們放松。

對于安全環保工作，專家認為可以用“冰山”理論來說明，冰山漏出的只是一角，隱藏在下面的東西是無限的。因此，安全環保工作必須從事故險兆抓起，險兆少，事故才能少；險兆多，小事故多，大事故就可能發生。

三、必須要下大力抓安全、抓環保、抓穩定工作

1、安全工作的意義重大：（1）安全工作好壞影響到中油在國內、國際的企業形象。（2）安全工作的好壞影響企業自身的未來發展，大家知道，中國石油的效益主要體現在上游，下游爭取投資很難，中國石油絕對不會把投資放在事故頻發的企業。（3）安全工作的好壞影響到企業內部干部的政治前途。（4）安全工作的好壞影響員工自身的利益包括家屬的利益。

2、石油石化企業的特點：易燃易爆、高溫高壓、有毒有害。做好安全環保工作是首要任務，我們從事這個行業的人員有壓力是正常的，我們從事這個行業就要承擔這個壓力，承擔這個責任，要把這種壓力轉變為對企業、對員工、對自己的責任，就是“在位一天，就要保一方平安”。

3、要認真吸取那些“血”的教訓。安全工作的意識，是用“血”的代價、生命的代價換來的，我們千萬不要好了傷疤忘了痛，要學會用典型事故來教育警醒員工的安全意識。例如：

（1）“8.01”事故，建安公司傷者非常痛苦，家庭生活受到影響，給建安公司增加了負擔，領導的壓力也非常大；

（2）蘭州石化事故，是近期發生的典型案例；

（3）哈煉的事故，新鮮水場當班人員吸煙造成易燃氣體閃爆，當班人員死亡，給家屬帶來非常大痛苦。

我們要經?；仡欉@些事故，經常向員工講這些事故，要警鐘常鳴，這也是我讓生產運行處在每天的生產日報上加上“歷史事故回顧”內容的原因。

4、要加強安全文化建設。我們在崗8小時，要時刻反省自己行為，是否安全操作了，身邊的人是否安全操作了，既問自己，也要看別人；既要反問自己行為是否合規，也要看別人行為是否合規，自己不合規要改，別人不合規要管，只有形成大家都管不合規的“閑事”的氛圍，我們公司的安全環保工作才算是扎實，才算深入人心的，這才是煉化企業安全文化的根。在座的領導都要想一想，安全工作如何從我做起，從現在做起。

5、要夯實安全的“三基”工作。抓安全環保工作沒有捷徑可走，只有抓基層、打基礎，才能取得實效。一是要加強巡檢。公司為完善24小時不間斷巡檢制度，投資100多萬元上了電子巡檢設施，防止因不及時巡檢而不能將隱患處理在初期階段。但據講，有的員工在弄虛作假，不去巡檢，而將觸點拆回去，這能達到巡檢的目的嗎？各單位回去都要查一查，要查清楚，如果對基層的情況不清楚，能說我們將工作重心放在基層建設上嗎？二是要加強崗位勞動紀律。監督站的同志們很辛苦，24小時查崗，確實使違紀行為下降了。但也出現了與違紀人員對立的情況，我們改變了處理方式，不再直接處理違紀人員，而是與分廠領導、車間主任掛鉤，這種考核方式馬上見效，由監督站一家查崗變成分廠、車間干部來管勞動紀律，這是典型的基層建議的案例，是抓基層的結果。三是要轉變抓安全環保工作的方式。最近中石油接連出現事故，而中石化的事故很少，這很值得我們思考。中石油與中石化在抓安全環保的方式、方法上不同之處就是在很抓“三基”，“三基”工作的起源在大慶，但真正開花結果卻是在中石化。中石化是幾十年一貫制地抓基層、打基礎，這種做法是值得我們借鑒的。

6、要發揮好安委會及其擴大會的作用。安委會成員、專業廠的黨政一把手、安全總監是我公司安全管理的專家隊伍，企業安全工作好壞與安委會的作用發揮好壞有一定的關系。我希望安委會不僅是聽取述職報告，審議獎勵方案，更應是公司安全方針、工作方針確定的積極參與者。因此，安委會要定期或不定期地研究探討公司的安全方針及安全工作方法是否可行有效；要組織好安全工作，要樹立“抓基層、打基礎”的典型單位，進行經驗的推廣，以點帶面提升安全工作水平。

7、要充分發揮安全總監的作用。安全監督要對員工安全行為進行監督。同時也是基層班子成員，既是安全工作的執行者，也是安全管理決策的參與者，要發揮好作用，要有所做“為”，這樣才會有“位”。

8、要把大檢修作為對安全工作的一次大檢驗。今天，各分廠黨政一把手，安全總監都到了，如何做好這次檢修安全工作，要很好地思考。開停工、檢修是最易發生事故的時候，能否確保“安全、平穩、環保”完成大檢修就是對各級領導能力的考驗。要組織對停工方案、檢修方案、開工方案進行充分的討論，在這些方面要下功夫，做過細的工作，確保大檢修萬無一失。