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各位評委，各位來賓，大家好，今天我為大家演講的題目是：《平凡的鋪路石，誠信的公路人》。

誰都知道，路，是由鋪路石筑成的。沒有鋪路石，就沒有四通八達的平坦大道。鋪路石，把自己的生命凝聚在水泥和瀝青之中，毫無怨言地承載著來來往往奔馳的車輛，日復一日，年復一年，直到微小的生命消無聲息地化為塵埃。原創：鋪路石，就是忠誠、奉獻、誠信的象征！鋪路石，就是我們公路人精神世界的真實寫照！鋪路石，在四通八達的公路上，默默地用生命和汗水吟唱著平凡的奉獻之歌。

我這里要說的是千千萬萬鋪路石中的一顆。他是鄂西北山區的一名普通養路工，因為太鐘情于自己的養路事業，道班里又數他年紀最大，所以大伙就親熱地稱他為“大路”。歲的時候，大路走出校門，去道班當了一名誰也不愿干的養路工。六、七十年代的公路都是土路面、碎石路面，養路工人所用的工具是扁擔、鋤頭、鐵鍬，還有那鐵板一樣的肩膀。挑土、挑水、填補坑槽，大路樣樣搶著干，參加工作的第一年，他就被評為“先進生產者”。領導見他是棵好苗，又有文化，想調他到段里從事管理工作，他卻誠懇地說：“我正年輕力壯，養路更需要我，請領導讓我在路上干下去”。就這樣，憑著公路人誠實守信，甘于奉獻的精神，他在公路養護這個平凡的崗位上，披星戴月，日曬雨淋，一干就是四十年！四十年中，他吃了多少苦，流了多少汗，付出了多少，奉獻了多少，只有三更五更的星星月亮最清楚，只有那一條條公路最知情。

如今，公路交通迎來了前所未有的蓬勃發展時期，原來的碎石路變成了現在的水泥路、瀝青路，面對新的養護技術要求，大路拿出了肯鉆好學的本領，白天他邊干邊學，隨身帶著筆記本，發現問題隨時揣摩，向專家請教，晚上他刻苦鉆研養護技術理論，很快就成為一名新技術的能手。為了攻克坑槽填補后，柏油凸出路面形成包塊的難關，大路帶領大家反復煉柏油，配石料，稱重量，終于找出了癥結，一番精心施工后，新補的坑槽與原來的路面一樣平整、美觀。梅花香自苦寒來，他們經過苦心鉆研，先后摸索出水泥綜合穩定土代替石灰穩定土的最佳配比、冬季養護二次夯實法等多項革新技術成果，為國家節約資金三十多萬元，道班負責管養的路段國省道綜合好路率年年居全省首列。大路本人也多次被省、市交通公路部門評為先進個人，被各級黨委評為優秀共產黨員，年，還被省政府授予了省級勞動模范的光榮稱號。

有人說，鋪路人的精神是一首詩，但他們的生活卻不像詩那般優美。他們經常幽默的形容自己：“遠看像要飯的，近看像燒炭的，再看是公路段的”，這就是養路工人的真實生活。路上苦，他們沒怕過；路上累，他們沒怯過，他們將自己對人生的追求，對誠信、對奉獻的詮釋，默默的抒寫在那不斷延伸的公路上。寬廣的公路情懷如彩虹般徇麗，象山巖般壯美，隨著飛馳而過的車輛傳遍祖國大地、四面八方。

誰也不能忘記，年，那個濁浪滾滾，洪水肆虐的夏天，那段狂風怒號，陰雨綿綿的日子。無情的洪水浸溢了一處處堤防，沖毀了一個個民垸，吞噬了一條條道路，大路負責管養的一處涵洞口被浪渣石塊堵塞了，洶涌的洪水直向路面沖來，如果不及時疏通涵洞，洪水隨時有可能毀壞路面，沖跨外駁岸，造成中斷交通的嚴重后果，目睹險情，大路不顧自己已是年近花甲，毫不猶豫的鉆進涵洞，用他那長滿老繭的雙手連挖帶扯，足足奮戰了兩個多小時，才把淤塞的涵洞疏通。掙脫束縛的洪水，象一群兇猛的野獸，一涌而上，咆嘯著將他沖出洞外幾十米遠，當工友們哭著把他救上來的時候，他完全變成了一個泥人。

因為常年的早出晚歸，風餐露宿，大路患上了本不該屬于他的多種疾病。終于在一次歡歌笑語的收工途中，大路倒在了晚霞和楓葉交織輝映的公路旁。彌留之際，大路留下遺囑：把他的骨灰埋在公路邊的長青樹下，讓他和那些星星點點的鋪路石一起，繼續永遠地守護著四通八達的公路！原創：

路，是鋪下的碑，碑，是聳立的路，大路的一生同千百萬公路人一樣，幾十年如一日在公路養護這個平凡的崗位上，迎著風風雨雨，邁過坎坎，一路走來無怨無悔。大路是偉大的，他用自己的生命和一生無怨無悔的追求向我們表達了什么是奉獻、什么是忠誠、什么是誠信。大路是平凡的，來來往往的路人很少會將視線從沿路如畫的風景中轉移到他和同伴們身上。但是，寧靜才能致遠，平凡造就永恒，正是因為有了千千萬萬個象大路一樣的普通養路工，才有了阡陌縱橫的路網，才有了四通八達的橋梁，才有了這聳立在荊楚大地上的豐碑。我為你驕傲，大路，我為你歌唱，平凡的鋪路石。