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一、項目市場分析

（一）項目市場前景

雖然隨著經濟的發展，人們的消費觀念逐漸發生變化，私人汽車數量的日益增加，乘坐公交大巴車的人數逐漸減少，相應的對公交大巴車的保養和其配件的精加工的專業廠家逐漸減少，都轉向小汽車為主。但隨著私家車的增多，車輛堵塞成為有車一族頭疼的問題，因此私家車與公交車應該和諧發展。而近年來，隨著城市建設的快速發展，公交車輛得到大范圍更新，車容、車貌明顯改觀，車輛技術含量不斷提升，乘坐公交大巴車的人數逐漸增多，而公交大巴車專業維修廠家卻很少，這給我公司帶來不便，也阻礙了公共交通事業發展。同時公交大巴車已從以前的修車為主逐漸轉變為以護理保養為主。汽車保養護理得好，就可延長汽車的使用壽命，甚至從出廠到報廢不需要大修。因此公交大巴車保養及配件精加工行業已成為當前的投資熱點，有著廣闊的市場前景和可觀的利潤空間。

（二）我市公交大巴車保養及配件精加工市場現狀

1、我市公交大巴車維修及配件加工行業發展相對落后

我市有將近XX家民營服務站以及配件廠，其服務主要是針對私家車的基本例行車輛維修、配件加工，而專業維修中大巴車和配件加工的廠家卻很少，市區的公交巴士及客運巴士業者也都是汽車維修保養的重要客戶。同時我市的洗車站點只是簡單而粗糙的人工擦洗或高壓水槍沖洗，沒有站房和自動清洗打蠟設備，沒有污水處理設備和污泥處置措施。洗車污水不能循環使用甚至滿街橫流，浪費了大量的水資源，同時造成的環境污染也影響了城市的市容衛生。這些洗車站點大多數沒有汽車美容保養的專業技師，無法對車輛進行科學、細致、全面的保養和護理服務，有些錯誤的洗車方法甚至對汽車的漆面造成嚴重的損傷。因此，建立綜合性中大巴車美容保養護理服務中心，會給中大巴車以優質、專業、高效的美容、保養護理服務。

2、中大巴車配件主要依賴外地廠家

目前我公司直接管理的大巴車有50輛，與公司有聯系的中大巴車有200多輛（這些屬于自主經營的），其配件主要依賴外地供應，從時間和效益來看都不利于我公司的發展。

3、企業的車輛維修設備和管理較為落后

我市中大巴車的維修設備相對落后，這制約了車輛的維修。目前我市維修廠以生產基本的零件為主，配件精相對滯后。盡管大部分的零件制造廠已為私人企業，但是從前國有化的組織及管理方式并未改變，管理階層的無效率以及設備老舊等因素造成了許多公司財務上的問題，隨著中大巴車市場持續的擴張，有必要購買新的維修設備成立精加工廠。

二、組織機構與人力資源配置

1、組織機構

加工廠要按照有關法律、法規和規章制度不斷建立和完善法人治理結構。加工廠由分公司機務部主管，實行廠長負責制，下設辦公室、銷售部、采購部、生產部、質技部、研發中心等；廠長助理1名，分管銷售部和采購部；生產副廠長1名，分管生產部；總工程師1名，分管質技部和研發中心。

2、人員培訓

（1）崗前培訓

新招員工上崗前，統一接受崗前培訓，達到培訓合格標準后方能上崗。每季度將進行上級主管考評，經考核合格后方能繼續上崗。

工廠始終堅持“科教興廠”的指導思想，把員工的培訓工作作為一項重要工作來抓。采用集中培訓和分散培訓相結合、長期培訓與短期培訓相結合、系統培訓和適應性培訓相結合等靈活多樣的培訓方式。

（2）專業素質培訓

通過報告會、專題講座、技術交流和質量講座等方式，由技術骨干或外聘資深技術人員對各工種工作人員進行專業素質培訓。隨著全體員工文化素質和業務素質得到不斷提高，為加工廠發展打下堅實的基礎。

3、勞動定員

本項目需要人員人，新增管理人員由分公司調劑使用，技術工人對外招聘，擇優錄用。全年工作日251d，一班制。工人年時基數：1830h，設備年時基數：1970h。

三、管理流程

（一）配件精加工管理流程

接受訂單－編制、下達生產指令（或生產計劃）－圖紙設計（主要是指非標產品）、審核、發放－質技部門編制工藝文件（包括材料定額、工時定額、外協外購件清單、工藝流程卡）－采購部門采購原材料、進廠驗收、入庫－生產部門領用原材料（出庫）－生產及本環節進度控制、質量控制－完工檢驗－入庫－銷售部門銷售

（二）大巴車保養管理流程

1、預約

預約是與客戶協商在約定的時間進行業務洽談，預約服務可以避開服務峰值時間，以便使服務接待有更多的時間與客戶接觸。

2、接待

客戶來到加工廠，負責接待的員工要主動迎接，熱情服務，了解客戶的實際需求，并轉至相關人員，直至客戶滿意。

3、咨詢

咨詢是整個服務流程中最重要的步驟之一，有機會建立客戶對服務人員和服務項目的信心。加工廠的員工通過表現樂于助人、誠摯，傳達提供其所需服務的意愿以及客戶所希望的個關注。這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他更坦率地描述他及有其車輛所遇到的問題。

4、派工

在處理客戶咨詢時，加工廠的員工應仔細傾聽客戶的需求，并按照客戶所述如實填寫“業務分派單”必須讓客戶過目，確認所在執行的工作?？蛻舸_認了服務項目后，負責接待的員工就可以向技師分派業務。

5、業務處理

技工接到“業務分派單”后，應嚴格按照保養技術標準和工藝流程進行操作，并與客戶交流有關業務的處理措施。

6、質檢

業務處理完成后，應經過加工廠專門負責質量檢驗的員工進行檢驗，確認符合標準后，才能向客戶交車。