導語：公選規劃局副局長專業科目試題及答案一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、單選題

1、關于日照影響，下列說法錯誤的是（）。

a．東西向--北緯45°以北的亞寒帶、寒帶可以采用該朝向

b．東南向--北緯40°一帶可以采用這種朝向

c．西南向--夏季午后涼爽，東北一面日照不多，多采用

d．南北向--南向，冬季中午前后均能獲得大量的日照，夏季僅有少量陽光射入；北向，陽光較少，冬季較冷，北方寒冷地區應避免北向，南方可以適當采用

2、直接影響場地設計總體布局的自然環境條件有（）。

a．當地氣象條件

b．當地地形地貌條件

c．當地工程地質條件

d．當地的氣象、地形和地貌、工程地質等條件

3、不符合一般道路運動系統中技術要求（中型輕工業廠房）的是（）。

a．主要出入運動道路，7m左右

b．車間與車間之間有一定數量的物流及人流運動，4.5～6m

c.輔助道路-功能單元之間，人流物流較少，消防車道等，3～4.5m左右

d．交叉口視距≥30m

4、關于剪力墻結構體系，下列說法不正確的是（）。

a．利用建筑物墻體作為承受豎向荷載、抵抗水平荷載的結構稱為剪力墻結構體系

b．現澆鋼筋混凝土剪力墻結構的整體性好，剛度大，在水平荷載作用下側向變形小

c．剪力墻結構建筑中墻體多，不容易布置面積小的房間

d．可以將剪力墻結構的底部一層或幾層取消部分剪力墻，代之以框架，形成底部大空間剪力墻結構

5、古典建筑是指（）。

a．羅馬共和盛期的建筑

b．羅馬帝國盛期的建筑本文來源:考試大網

c．希臘盛期的建筑

d．羅馬共和盛期與羅馬帝國盛期的建筑和希臘盛期的建筑的同稱

6、城市道路非機動車道主要按（）車道設計。

a．自行車

b．摩托車

c．小汽車

d．大型汽車

7、道路綠化布置的原則是（）。

a．保證交通安全

b．保證城市空氣的清新

c．保證滿足道路功能的要求

d．保證不污染環境

8、城市給水設施的布置形式可分為（）。

a．統一給水系統、分質給水系統、分區給水系統、循環給水系統

b．地下給水系統、分質給水系統、分區給水系統、循環給水系統

c．蓄水池給水系統、分質給水系統、統一給水系統、循環給水系統

d．地下給水系統、統一給水系統、分質給水系統、循環給水系統

9、以下排水設施保護方案中，不確切的是（）。

a．若污水處理廠設在集中給水水源的上游，可將處理后的水引至灌溉田或生物塘

b．若污水處理廠設在集中給水水源的上游，可延長排放渠道長度，將污水引至下游再排放

c．排水泵站宜單獨設置，并且泵站周圍盡可能設置寬度不小于5m的綠化隔離帶

d．出水口一般設在岸邊，當排水需要同受納水體充分混合時，可將出水口伸入水體中，伸入河心的出水口應設標志

10、可以不繪制城市電網系統現狀圖的情況是（）。

a．電網系統比較簡單的城市，又在規劃中反映了現狀，或在城市建設現狀圖中清楚地反映了現狀城市電網和供電設施的城市

b．負荷點少、負荷分布又均勻的城市

c．電網系統較復雜的城市

d．電網系統較簡單的城市

11、燃氣用量的預測與計算的主要任務是（）。

a．預測計算燃氣的日用量與小時用量

b．預測計算燃氣的日用量

c．預測計算燃氣的小時用量

d．上述三項均不正確

12、氣源規劃是指（）。

a．選擇適當的城市氣源

b．確定城市氣源規模

c．在城市中合理布局氣源考試大

d．以上皆正確

13、對于液化石油氣氣化站和混氣站（）。

a．當直接由液化石油氣生產廠供氣時，其貯罐設計容量由供氣規模、運輸方式和運距等確定

b．當直接由液化石油氣生產廠供氣時，其貯罐設計容量可按月平均日用氣量的4～5倍計算

c．當由液化石油氣供應基地供氣時，其貯罐設計容量由供氣規模、運輸方式和運距等確定

d．當由液化石油氣供應基地供氣時，其貯罐設計容量可按月平均日用氣量的4～5倍計算

14、熱電廠、集中鍋爐房等熱源設施的規劃要求最全面且正確的一項是（）。

①靠近熱負荷比較集中的地區

②便于引出管道，并使室外管道的布置在技術、經濟上合理

③便于燃料貯運和灰渣排除，并使人流和煤、灰車流易于分開

④有利于自然通風考試大

⑤位于地質條件較好的地區

⑥全年運行的鍋爐房宜位于居住區和主要環境保護區的全年最小頻率風向的下風側

⑦有利于凝結水的回收

⑧鍋爐房位置應根據遠期規劃在擴建端留有余地

a．①②③④⑤⑥

b．②③④⑤⑥⑦

c．①②③④⑤⑦⑧

d．①②③④⑤⑥⑦⑧

15、運用社會需求調查法，為了做好統計工作，一般將用戶分為6大類，它們是（）。

①機關團體、專業部門；②工廠企業；③居民用戶；④商業服務業；⑤科研、教育、文化衛生；⑥農、林、牧、漁業；⑦住宅和公用電話

a．①②③④⑤⑥

b．①③④⑤⑥⑦

c．①②④⑤⑥⑦

d．②③④⑤⑥⑦

16、進行城市道路設計時，下列不符合消防要求的是（）。

a．當建筑沿街部分長度超過150m或總長度超過220m時，應設穿過建筑的消防車道

b．沿街建筑應設連接街道和內院的通道，其間距不大于80m

c．建筑物內開設的消防車道，凈高與凈寬均應大于或等于3m

d．消防道路寬度應大于等于3.5m，凈空高度不應小于4m

17、所謂深埋是指（）。

a．管道的覆土深度大于1m者

b．管道的覆土深度大于1.5m者

c．管道的覆土深度大于2m者

d．管道的覆土深度大于2.5m者

18、下列關于矢量模型的空間數據的說法錯誤的是（）。

a．其輸入、修改，可以分開，也可以同時進行

b．矢量空間數據不可以分層儲存

c．矢量圖形還有連續地圖的問題

d．它能實現連續、不分幅地儲存，而且提供快速的空間索引

19、gis軟件的幾何量算功能有（）。

a．計算不規則曲線的長度

b．計算不規則多邊形的周長、面積

c．計算不規則地形的設計填挖方

d．以上皆正確

20、互聯網技術在城市規劃中的典型作用有（）。

①信息②數據共享③設備資源共享④分散而協同地工作

a．①②③④

b．②③④

c．①③④

d．①②④二、多選題

21、超過8層的高層公共建筑，電梯可成組地排列于電梯廳內，一般每組電梯不宜（）。

a．少于兩部

b．少于三部

c．多于六部

d．多于八部

22、場地設計時所需的降水資料一般有（）。

a．平均年降雨量

b．年最低降雨日期考試大

c．暴雨持續時間及其最大降雨量

d．初終雪日期

23、北京四合院反映封建宗法制度的布局特征是（）。

a．以院為核心

b．中軸對稱

c．內外有別

d．尊卑有序

24、城市道路路拱的基本形式有以下（）種。

a．拋物線形

b．直線形

c．折線形

d．弧線形

25、交叉口自行車交通的組織有以下（）種方法。

a．自行車左轉彎專用車道

b．停車線提前法

c．設置自行車橫遭

d．自行車綠燈

26、螺旋坡道式停車庫是常用的一種停車庫類型，具有很多優點，但下列（）項是它的缺點。

a．交通路線不明確

b．螺旋式坡道造價高

c．坡道進出口與停車樓板間交通不易銜接

d．每車位公用面積較大

27、城市地表水取水構筑物位置的選擇的敘述，下列（）條不妥。

a．具有穩定的河床和河岸

b．有足夠的水源和水深，一般可以小于2.5～3.0m。

c．彎曲河段上，宜設在河流的凸岸

d．順直的河段上，宜設在河床穩定處

28、在城市排水區界限內，應根據（）劃分排水流域。

a．地形

b．豎向規劃

c．用地性質

d．人群活動規模

29、下面四項中，不屬于城市供熱工程系統總體規劃內容的是（）。

a．預測城市熱負荷

b．布局供熱設施和供熱管網

c．選擇城市熱源和供熱方式

d．估算規劃范圍內供熱管網造價

30、地理信息系統將所處理的數據分為（）和（）兩大類。

a．屬性數據

b．統計數據

c．空間數據

d．地理數據

三、簡答題

某建設單位通過參與國有土地使用權拍賣，競得某城市中心區兩個地塊的土地使用權，兩地塊面積共46公頃，規劃性質為居住和公建，建設總量控制為住宅60萬平方米，公建40萬平方米。該地段西側、北側為城市公園，東側為市級體育設施。地塊南側和東側臨城市主干路，西、北兩側為城市次干路．城市干路圍合范圍內的用地面積為85公頃，其中己建成三個居住小區，分別位于該地塊的南側和北側，已按小區規模安排了配套設施，并已有一所中專學校．

依據該兩地塊土地出讓的規劃設計條件，分析還有哪些規劃設計條件需要補充(地段現狀詳見示意圖)．己給出的規劃設計條件：

1．用地情況：規劃用地性質、規劃用地面積、用地邊界條件；

2．土地使用強度：容積率、建筑密度的規劃控制指標；

3．建筑后退要求(包括城市綠化帶和建筑后退線)及間距規定；

4．綠地率及集中綠地配置要求：

5．建筑風格、體量、色彩等要求；

6．遵守事項：規劃設計條件的時限、規劃方案編制、報審及建設項目相關手續申報須符合的有關規范和規定要求。

試補充其它必要的規劃設計條件。參考答案

第1題

試題答案：c

試題解析：

西南向：西南一面，夏季午后熱，東北一面日照不多，一般較少采用。

考點：

第二章建筑場地條件分析及設計要求☆☆☆☆考點1：氣象條件；

1．太陽輻射：其強度與日照率在不同緯度地區存在差異。建筑日照間距直接影響建筑密度、容積率和各項用地指標。

2．風象：風向、風速、污染系統是影響場地的3個主要參數。

3．氣溫：通常指高出地面1.5m處測得的空氣溫度。一般需掌握常年絕對最高溫、絕對最低氣溫、歷年最熱月、最冷月的平均氣溫等。

4．降水量：落在地面上的雨、雪、和冰雹等水質物，未經蒸發、滲透、流失等損耗聚積在水平面上的厚度。一般需掌握平均年降雨量、暴雨持續時間、最大降雨量、初終雪日期、積雪最大厚度、土壤凍結最大深度等。

第2題

試題答案：d

試題解析：

a、b和c三項都能直接影響場地設計的總體布局，所以必須包含三項而選d。

第3題

試題答案：d

試題解析：

交叉口視距只需≥20m。

考點：

第二章建筑場地條件分析及設計要求☆☆☆☆☆考點7：城市規劃對設計的要求；

1．用地范圍及界限

掌握建設項目選址意見書上劃定的幾條控制線：道路中心線、道路紅線、綠化控制線、用地界線、建筑控制線等的含義。

2．與城市道路的關系

基地應與道路紅線相連接，否則應設通路與道路紅線相連接?；嘏c道路紅線連接時，一般以退道路紅線一定距離為建筑控制線。建筑物一般均不超過建筑控制線建造。屬于公益上需要的建筑物和臨時建筑物，經當地規劃主管部門批準，可突入道路紅線建造。建筑物的臺階、平臺、窗井、地下建筑及建筑基礎，除基地內連接城市管線以外的其他地下管線，均不得突入道路紅線。

3．場地出入口

車流量較多的基地，其通路連接城市道路的位置應符合下列規定：距大中城市主干道交叉口距離，自道路紅線交點起不應小于70m；距非道路交叉口的過街人行道最邊緣不應小于5m；距公共交通站點不應小于10m；距公園、學校、兒童及殘疾人等建筑物的出入口不應小于20m。人員密集的建筑基地執行當地規劃部門的條例和有關專項建筑設計規范。

4．建筑限高

當城市總體規劃有要求時，應按規劃要求限制高度；市、區中心臨街建筑物、航空港、電臺、電信、微波通信等周圍的建筑物，應按有關凈空要求控制建筑高度。在城市一般建設地區的局部突出屋面的樓梯間、電梯機房、水箱間、煙囪等，可不計入建筑控制高度，但應符合城市規劃實施條件的規定。

5．停車場車位數量

按建筑規模及規劃部門要求設置相應面積?？荚嚧笳搲?/p>

6．指標控制

建筑強度方面的指標包括容積率、建筑密度、總建筑面積等。環境質量方面的量化指標主要包括綠地率、綠化覆蓋率、人口凈密度、人口密度等。

7．場地總平面設計

是對建設項目諸多內容的總體安排與統籌，應充分考慮其使用功能和要求，建設地區的自然與人工環境以及經濟技術的合理性因素，對場地的功能分區、交通流線、建筑組合、綠化與環境設施布置，以及環境保護做出合理的安排，使之成為統一有機整體。

第4題采集者退散

試題答案：c

試題解析：

剪力墻結構建筑墻體多，不容易布置面積較大房間。

考點：

第四章建筑結構的基本知識☆☆☆☆考點6：高層建筑結構；

1．特點：(1)高度高；(2)荷載大；(3)技術要求高。

2．形式：框架--剪力墻結構、剪力墻結構、筒體結構等。

3．選型要求：正確表達力學概念和結構理論的合理性；充分發揮材料性能和潛力；考慮施工工藝的可行性。

第5題

試題答案：d

試題解析：

古典建筑是指三個時期建筑的同稱。

考點：

第七章外國建筑史的基本知識☆☆☆☆☆考點2：古典建筑時期；

希臘盛期、羅馬共和盛期與羅馬帝國盛期的建筑稱為古典建筑。

古希臘建筑的柱式主要是多立克，愛奧尼和科林斯柱式。典例是雅典衛城，其中帕提農神廟是多立克柱式代表，伊瑞克先神廟是愛奧尼柱式代表。

古羅馬建筑在古希臘柱式基礎上還發展了塔司干和組合柱式。實例有：羅馬最大廣場--圖拉真廣場，大角斗場、萬神廟和卡拉卡拉浴場。

第6題

試題答案：a

試題解析：

題目說的是非機動車道的設計。用排除法可以確定a選項是正確的。

考點：

第一章城市道路規劃設計☆☆☆☆考點7：非機動車道；

1．非機動車道寬度：

以自行車為主的雙車道寬2.5m；三車道寬3.5m；四車道4.5m。二輛自行車與一輛公共汽車或無軌電車停車站應寬5.5m。設計非機動車道，通常考慮在遠景規劃中非機動車道大多將發展成為自行車或機動車道(公交車專用道)，則以6.0～7.5m為宜。

2．非機動車道布置：一般都沿著道路兩側對稱布置在機動車道和人行道之間，為保證非機動車交通的安全及提高機動車車速，與機動車道之間劃線標志或設分隔帶分隔。第7題

試題答案：a

試題解析：

不能因為道路綠化而影響交通安全。

考點：

第一章城市道路規劃設計☆☆☆☆考點9：道路綠化；

1．人行道綠化：有樹穴、綠地兩種形式。綠帶一般每側1.5～4.5m,長度以50～100m左右為宜，樹穴一般1.25×1.25m。

2．林蔭道：最小寬度為8m，多采用8～15m。

3．分隔帶：有活動式與固定式。前者用混凝土柱式鋼管，后者利用綠化帶。分隔帶寬與路幅及道路橫斷面有關，最窄1.2～1.5m,兼作公共交通?？空镜淖詈貌恍∮?m，但不宜大于4.5～6.0m，長度以50～100m為宜。

4．綠化寬度宜為道路紅線寬度的15%～30%，行道樹分枝高度應為3.5m以上,分隔帶上高度不宜大于1.2m。

第8題

試題答案：a

試題解析：

沒有地下給水系統和蓄水池給水系統這一說法。另外，城市給水設施的布置形式主要分為五種。

考點：

第一章城市給水工程規劃☆☆☆考點9：城市給水設施布置形式；

城市給水設施布置形式：

統一給水系統、分質給水系統、分區給水系統和循環給水系統。

第9題

試題答案：c

試題解析：

泵站周圍應盡可能設置寬度不小于10m的綠化隔離帶。

考點：

第二章城市排水工程規劃☆☆考點11：排水設施保護；

1．污水處理廠

設在集中給水水源的下游，并在城市變季最小頻率風向上風向。

2．泵站

泵站周圍設寬度不小于10米的綠化隔離帶。

3．出水口

出水口應淹沒在水體中，管頂高程在正常水位以上，以使污水和河水混和得好。

第10題

試題答案：a

試題解析：

滿足b項要求，可以不繪制負荷分布圖。對于c項，要繪制35kv以上電網現狀圖。

考點：

第三章城市供電工程規劃☆☆☆☆考點1：城市供電工程總體規劃內容深度；

1．預測城市供電負荷；

2．選擇城市供電電源；

3．確定城市變電站容量和數量；

4．布局城市高壓送電網和高壓走廊；

5．提出城市高壓配電網規劃技術原則。

第11題

試題答案：a

試題解析：

預測計算燃氣的日用量與小時用量是燃氣用量的預測與計算的主要任務。

考點：

第四章城市燃氣工程規劃☆☆☆☆☆考點4：城市燃氣負荷預測；

1．城市燃氣種類：

按來源分為天然氣、人工煤氣、液化氣石油、生物氣4大類。按照值分類，分為高熱值、中熱值和低熱值燃氣。

2．燃氣供應對象與供氣標準

我國燃氣的供應一般為民用優先。

標準：燃氣的日用氣量與小時用氣量是確定燃氣氣源、輸配設施和管網管徑的主要依據。

3．預測方法

通常采用比例估算法與不均勻系數法進行燃氣負荷預測。

不均勻性分3種：月不均勻性、日不均勻性和小時不均勻性。其中小時不均勻系數最大，日不均勻系數最小。

第12題

試題答案：d

試題解析：

氣源規劃就是要選擇適當的城市氣源，確定其規模，并在城市中合理布局氣源。

考點：

第四章城市燃氣工程規劃☆☆☆☆考點5：氣源規劃；

1．城市氣源

氣源是向城市燃氣輸配系統提供燃氣設施的煤氣制氣廠、天然氣門站、液化石油氣供應基地及煤氣發生站、液化石油氣氣化站等設施。

2．氣源選擇原則

(1)遵照國家能源政策和燃氣發展方針，和本地區燃燒資源的情況，選擇技術上可靠、經濟上合理的氣源；

(2)根據城市的地質、水文、氣象等自然條件和水、電、熱的供應情況，選擇合理的氣源；

(3)合理利用現有氣源，利用工礦企業余氣；

(4)考慮各種燃氣間的互換性；

(5)根據城市規模和負荷，確定氣源數量和主次分布；

(6)氣源廠之間與其他工礦企業必須協作。

3．氣源選址規劃

煤氣制氣廠屬于一級負荷，應由兩個獨立電源供電，采用雙回線路。大型煤氣廠宜采用雙回的專用線路，避開高壓輸電線路的安全空隙間隔地帶，考慮預留發展用地。

液化石油氣供應基地應位于城市邊緣，與服務站之間的平均距離不宜超過10km，并位于全年最小風頻的上風側。

第13題

試題答案：a

試題解析：

當由液化石油氣供應基地供氣時，其貯罐設計容量可按計算月平均日用氣量的2～3倍計算。

考點：

第四章城市燃氣工程規劃☆☆☆☆☆考點6：燃氣輸配設施布局；

1．燃氣儲配站

功能：貯存；混合；加壓。

2．燃氣管道壓力等級

城市燃氣輸配管道的壓力可分為5級，具體為：

(1)高壓燃氣管道a0.8＜p≤1.6(mpa)b0.4＜p≤0.4(mpa)

(2)中壓燃氣管道a0.2＜p≤0.4(mpa)b0.005＜p≤0.2(mpa)

(3)低壓燃氣管道p≤0.005(mpa)

天然氣長輸管線的壓力分3級；一級：p≤1.6(mpa)，二級：1.6＜p＜0.4(mpa)，三級：p≥4.0(mpa)。

3．調壓站

供氣半徑以0.5km為宜，布置盡量靠近負荷中心，避開人流量大的地區，周圍有必要的防護距離。

4．液化石油氣瓶裝供應站

瓶裝供應站供氣規模以5000～7000戶為宜，不超過10000戶。實瓶存量一般按計算月平均日銷售量的1.5倍計；空瓶按1倍計；總貯量不超過10m3。供應半徑一般不宜超過0.5～1.0km；與民用建筑保持10m以上距離，與重要公共建筑保持20m以上距離。

第14題

試題答案：c

試題解析：

⑥中“下風側”應改為“上風側”。

考點：

第五章城市供熱工程規劃☆☆☆☆考點5：熱源規劃；

1．熱源

熱電廠、鍋爐房、低溫核能供熱堆、熱泵、工業余熱、地熱和垃圾焚化廠。

2．熱電廠選址原則

(1)符合城市總體規劃要求；

(2)靠近負荷中心，有方便的交通條件；

(3)妥善解決排灰條件，有方便的出線條件，有一定的防護距離；

(4)廠址應占荒、次地和低產田，不占或少占良田；

(5)考慮職工居住和上下班等因素。

熱電廠蒸汽的輸送距離一般為3～4km。熱電廠附近堆放大量灰渣的場地一般考慮10～15年的排灰量。熱電廠供熱干管占地較寬，一般一條管線要占3～5m的寬度。

3．鍋爐房

全年運行的鍋爐房宜位于居住區和主要環境保護區的全年最小頻率風向的上風側；季節性運行的鍋爐房宜位于該季節盛行風向的下風側，同時靠近熱負荷比較集中的地區。

第15題

試題答案：c

試題解析：

居民用戶不屬6大類分法。

考點：

第六章城市通信工程規劃☆☆☆考點3：城市通信工程詳細規劃的主要內容；

1．計算規劃范圍內的通信需求量；

2．確定郵政、電信局所等設施的具體位置、規模；

3．確定通信線路的位置、敷設方式、管孔數、管道埋深等；

4．劃定規劃范圍內電臺、微波站、衛星通信設施控制保護界線；

5．估算規劃范圍內通信線路造價。

第16題

試題答案：c

試題解析：

建筑物內開設的消防車道，凈高與凈寬均應大于或等于4m。

考點：

第八章城市防災系統工程規劃☆☆☆☆考點4：城市消防標準；

城市消防標準主要體現在構、建筑物的防火設計上，與城市規劃關系密切的相關的有關規范有《建筑設計防火規范》、《高層民用建筑設計防火規范》、《消防站建筑設計標準》、《城市消防站布局技術裝備標準》。相關條款摘錄如下：

1．道路消防：

(1)建筑沿街長度超過150m，或總長超過220m時，應設穿過建筑的消防通道，凈高與凈寬均應大于或等于4m；

(2)一般消防通道寬應大于等于3.5m,凈高要求不應小于4m，盡端式消防道的回車場應不小于15m×15m；

(3)高層建筑的消防通道：可以沿兩長邊設消防通道或設環形消防通道。尤其注意：超過3000座的體育館、超過2014座的會堂、占地超3000㎡的展覽館、博物館、商場是人流集中密集的地方應設環形消防車道；

2．建筑物消防間距--掌握以下兩表內容：

3．消防用水：

城市消防用水的標準應考慮城市一次滅火用水量及城市中同一時間內可能發生火災的次數的貯備量。在水量不足地區，應設消防水池或利用河湖溝的天然水。

第17題

試題答案：b

試題解析：

管道的覆土深度大于1.5m的稱為深埋。

考點：

第九章城市工程管線綜合規劃☆☆☆考點7：相關技術規定及術語；

1．管線水平凈距：平行方向敷設的相鄰兩管線外表面之間的水平距離。

2．管線垂直凈距：兩條管線上下交叉敷設時，從上面管道外壁最低點到下面管道外壁最高點之間的垂直距離。

3．管線埋設深度：地面到管道底(內壁)的距離。

4．管線覆土深度：地面到管道頂(外壁)的距離。

5．同一類別管線：相同專業，同一功能工程管線。

6．不同類別管線：具有不同使用功能的工程管線。

7．專項管溝：敷設同一類別工程管線的專用管溝。

8．綜合管溝：不同類別工程管線的專用管溝。公開選拔規劃局副局長專業科目試題及答案來源：考試大2014年11月19日【考試大：中國教育考試第一門戶】模擬考場視頻課程第18題

試題答案：b

試題解析：

矢量空間數據可以分層儲存。

考點：

第一章地理信息系統及其應用☆☆☆☆☆考點3：gis數據儲存與管理；

gis所儲存的數據為：屬性表、柵格圖像、矢量圖形。

矢量模型與柵格模型相比較，數據量小，位置精度高，數據結構復雜，點、線、面相互關系豐富，數據輸入條用手工數字化、野外實測、柵格轉換成矢量，數據更新是局部的，投影變換較容易，繪圖輸出精細，形式豐富；對tiv模型可以三維表達，適用于大比例、邊界明確的事物。

關系模型表由行和列組成，每一行代表一條記錄，每一列代表一種屬性。

拓撲結構便于數據更新，保證質量，便于空間分解，但也帶來軟件的復雜性。

第19題

試題答案：d

試題解析：

gis軟件可以方便地計算出不規則曲線的長度，不規則多邊形的周長、面積，不規則地形的設計填挖方等等。

考點：

第一章地理信息系統及其應用☆☆☆☆考點2：地理信息系統的定義；

地理信息系統(geographicinformationsystem)即gis，是以計算機為基礎，處理地理空間信息的綜合性技術，是關于空間信息儲存、查詢、分析、表達的工具。它誕生于20世紀60年代中期，目前已有廣泛的應用。

gis技術由4個部分組成：信息獲取與數據輸入；數據儲存與管理；數據查詢與分析；成果表達與輸出。

gis系統處理的數據有兩大類：第一空間數據或地圖數據、圖形數據、圖像數據，第二類稱屬性數據或文字數據、非空間數據。

gis系統在工程設計方面功能薄弱，但很適用于空間查詢、空間分析；cad技術也可以處理空間、屬性、以致多媒體數據，但不適用于空間查詢、空間分析。

第20題

試題答案：a

考點：

第二章網絡技術以及信息技術的綜合應用☆☆☆考點2：因特網技術；

因特網是將各個孤立的網絡相互連起來的互聯網技術。主要特色是遠距離、大范圍、可移動。提供的服務主要有3類：工具類服務、討論類服務、信息查詢類服務。其應用表現在以下方面：電子郵件、文件傳輸、遠程登錄、信息查詢系統、廣域信息服務、網絡論壇、交談工具、網絡電話、虛擬專用、網上新聞、電子商務等。

因特網與傳統通訊技術相比速度快、容量大、成本低、媒體形式多樣，而且通訊的距離越遠，相對成本越低。這項技術在城市規劃中有廣泛的應用，尤其是今天的經濟全球化、全球信息化，更需要借助于先進的網絡信息技術。

目前網絡技術在城市規劃中的作用主要體現在：信息、數據共享、設備資源共享、分散而協同地工作。

第21題

試題答案：ad

試題解析：

提示：電梯在超過8層的公共建筑中，成為主要交通工具，往往因為電梯部數多，可成組地排列于電梯廳內，但至少要二部，以防止一部發生故障，另一部可繼續使用，但一組不宜超過八部，以免造成人流擁擠，過于集中，反而影響交通，不利于防火疏散。

考點：

第一章各類建筑的功能組合☆☆☆☆考點15：電梯；

電梯在層數較多的民用建筑中或某些特殊需要的建筑中，與樓梯相配合共同來解決垂直運輸，在高層建筑中是主要的交通形式。應注意以下幾點：

1．在設置電梯的同時，必須配置輔助樓梯，供電梯發生故障時使用；

2．當建筑在8層左右時，電梯與樓梯起著同等重要作用，宜將兩者靠近布置。當住宅建筑8層以上，公共建筑24m以上時，電梯就成為主要交通工具。每個服務區的電梯不宜少于2臺，單側排列的電梯不應超過4臺，雙側排列不應超過8臺。

3．每層電梯的出入口前，應留有疏散的空間，以免進出人流形成擁擠阻塞現象。

第22題

試題答案：acd

試題解析：

提示：降水資料的確定，主要是針對建筑物的選址、布局、豎向設計、排水防洪設計，以及管線布置、項目施工等的直接影響，一般所需的資料除選項acd外，還有積雪最大厚度、土壤凍結最大深度等。

考點：

第二章建筑場地條件分析及設計要求☆☆☆☆☆考點10：豎向設計；

1．選擇場地平整方式和地面連接形式

場地的平整方式主要有3種，即平坡式(＜3%)、臺階式(＞8%)和混合式。不同高程地面的分隔可采用一級或多級組合的擋土墻、護坡、自然土坡等，其交通聯系可以用臺階、坡道、架空廊等形式解決。在確定場地平整方式和地面連接形式時，必須考慮盡量減少土石方工程量。

2．確定場地地坪、道路及建筑的標高

確定設計標高，必須根據用地的地質條件，結合建筑的錯層等使用要求和基礎情況，并考慮道路，管線的敷設技術要求，以及地面排水的要求等因素，本著減少土石方量的原則來進行。

3．擬定場地排水方案

應根據場地的地形特點劃分場地的分水線和匯水區域，合理設置場地的排水設施(明溝或暗管)，做出場地的排水組織方案。其中還應特別注意防洪、防山洪的要求。

4．土石方平衡

計算場地的挖方和填方量，使挖方、填方接衡，且土石方工程總是達到最小。

第23題

試題答案：bcd

試題解析：

提示：北京四合院中軸對稱、內外有別、尊卑有序、自有天地，強烈地反應了封建宗法制度。

考點：

第六章中國建筑史的基本知識☆☆考點1：中國古代建筑的特點；

1．建筑的多樣性與主流；

2．木構造的特色；

3．單體建筑的構成：簡單、真實、有機；

4．建筑群的組合多樣性；

5．建筑與環境緊密結合；

6．建筑類型多樣化；

7．工官制度嚴格。

第24題

試題答案：abc

試題解析：

提示：路拱一般有拋物線形、直線形和折線形三種，常用的是拋物線形，采用各種變方拋物線的形式。

考點：

第一章城市道路規劃設計☆☆☆☆考點10：道路橫坡；

橫坡大小取決于路面材料與道路縱坡度，人行道、車行道、綠帶的寬度及當地氣候條件。一般取值為0.5%～1%。

路拱基本形式有拋物線型、直線型和折線型3種。小于20m寬的車行道用拋線型，寬度超過20m時，可采用直線型路拱或折線型路拱。

第25題

試題答案：bc

試題解析：

提示：在交叉口對自行車進行合理組織，可以維護交叉通秩序，提高其通行能力，可以設置自行車有轉彎專用車道，設置左轉彎候車區，停車線提前法，兩次綠燈法，設置自行車橫道。

考點：

第一章城市道路規劃設計☆☆考點21：交叉口自行車交通組織方法；

1．設置自行車右轉彎專用道；

2．設置左轉彎候車區；

3．停車線提前法；

4．兩次綠燈法；

5．設置自行車橫道。

第26題

試題答案：bd

試題解析：

提示：螺旋坡道式車庫，布局比較簡單整齊，交通路線明確，上下行坡道干擾少，車速較快，但造價較高，用地同樣不夠經濟，每車位占用面積較多。

考點：

第二章城市停車設施的規劃設計☆☆考點8：螺旋坡道式車庫；

這類車庫與直坡道式車庫相似，層間用圓形坡道聯系(即螺旋式)，坡道可設單行或雙行(雙行時上行在外，下行在內)。這類車庫布局也比較簡單整齊，交通路線明確，上下行坡道干擾少，車速較快，但螺旋式坡道造價較高，用地同樣不夠經濟，每車位占用面積較多。

第27題

試題答案：bc

試題解析：

提示：地表水取水構筑物位置的選擇，應根據地表水源的水文、地質、地形、衛生、水力等條件綜合考慮，其中，應有足夠的水源和水深，一般不小于2.5～3.0m；彎曲河段上，宜設在河流的凹岸，但應避開凹岸主流的頂沖點。

考點：

第一章城市給水工程規劃☆☆☆☆考點11：城市取水工程設施選址原則；

1．設在水量充沛、水質較好的地點，宜位于城鎮和工業的上游河段；

2．具有穩定的河床和河岸，有足夠水源和水深，一般不小于2.5～3.0m；

3．盡可能減少泥沙、漂游（?。┪?、沖凌、水草、支流的影響；

4．具有良好的地質、地形及施工條件；

5．取水構筑物位置選擇應全面考慮整個給水排水系統的合理布局，減少投資；

6．考慮天然障礙物、橋梁、碼頭、丁壩、攔河壩等對河流條件引起變化；

7．應與河流的綜合利用相適應；

8．取水構筑物的設計最高水位應按100年一遇頻率確定。

第28題

試題答案：ab

試題解析：

提示：城市排水主要考慮地形坡度，豎向規劃反映地形坡度。

考點：

第二章城市排水工程規劃☆☆考點2：城市排水工程分區規劃內容深度；

1．估算分區的雨、污水排放量；

2．按照確定的排水體制劃分排水系統；

3．確定排水干管位置、走向、服務范圍、控制管徑以及主要工程設施的位置和用地范圍。

第29題

試題答案：bd

試題解析：

提示：選項bd屬于城市供熱工程系統詳細規劃的主要內容。城市總體規劃供熱工程系統主要內容除選項ac外，還包括：確定熱源的供熱能力、數量和布局，布局城市供熱重要設施和供熱干線管網。

考點：

第五章城市供熱工程規劃☆☆☆考點1：城市供熱工程總體規劃內容深度；

1．預測城市熱負荷；

2．選擇城市熱源和供熱方式；

3．確定熱源的供熱能力、數量和布局；

4．布局城市供熱重要設施和供熱干線管網。

第30題

試題答案：ac

試題解析：

提示：地理信息系統將所處理的數據分為兩大類：第一類是關于事物空間位置的數據，一般用圖形、圖像表示，稱空間數據，也稱地圖數據、圖形數據、圖像數據；第二類是和空間位置有關，反映事物某些特征的數據，一般用數值、文字表示，也可用其他媒體表示，稱屬性數據，也稱文字數據、非空間數據

三、簡答題

答案：（15分）

1、建筑限高條件。(2分)

2、擬建地塊里新建建筑應考慮對原有建筑的影響。(4分)

3、處理好與城市公園(1)、市級體育設施(l)及城市干路沿線(1)的關系。(3分)

4、結合現狀統一規劃居住區級道路系統(2),考慮擬建地塊出入口設置(1)和停車設置要求(1)。(4分)

5、按居住區規模要求安排居住區級(l)公共服務配套設施(l)及市政設施沒。(2分)