導語：如何才能寫好一篇道路合同，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

合同編號：

甲方（即托運人）： 地址：

法定代表人： 職務： 聯系電話：

乙方（即承運人）： 地址：

法定代表人： 職務： 聯系電話：

根據《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸條例》、《旅行社管理條例》及其他相關法律、法規之規定，就旅游接待用車事宜，甲乙雙方經友好協商，自愿達成如下協議：

第一條 甲方權利和義務

1、甲方應是經旅游行政主管部門批準依法成立的具備旅游業務經營資格的企業法人（向乙方提供憑證復印件）。

2、甲方應查驗和核對本合同第二條第2款規定的乙方車輛及駕駛員的有關手續，發現不符應及時通知乙方，乙方未按合同要求進行調整的甲方有權拒絕接受，相關責任由乙方承擔。

3、甲方應向乙方提供旅游團隊運行計劃（含旅游團隊名稱、人數、國籍、旅游路線、對車輛的要求、用車時間安排、接送地點及導游人員等情況），并與乙方簽訂趟次合同，按約定用車時間、地點組織符合乘坐人數的游客乘坐車輛，負責清點人數。

4、甲方安排的團隊運行計劃應符合道路運輸安全管理規定，不得提出違反有關規定的行車要求。甲方組織的旅游團隊人數不得超過約定的客車核定的載客人數。

5、用車期間，甲方委派的導游人員應負責安排好駕駛員的食宿（提供住宿指當天用車結束后車輛不能返回起始地的情況），保證使駕駛員能有必要休息，配合駕駛員執行安全運輸的有關規定，以確保運輸安全；并對游客進行安全乘車教育，維護車上秩序；避免、制止游客攜帶危險品或不安全的乘車行為；發生事故時，應首先保證游客人身及財產安全，協助駕駛員或有關部門救助游客及保護其財產。

6、車輛運行途中發生故障不能及時修復，乙方又無法安排接駁車輛時，甲方可另行聯系其他單位的合符規定條件的車輛，由此給甲方造成的損失由乙方承擔。

7、甲方負責為游客購買法定強制性的保險。承擔因甲方過錯而導致的游客人身傷亡或財產遺失、損毀的責任。

8、因甲方人員或旅客過錯，造成車輛設備、設施損壞的，由甲方承擔賠償責任。

第二條 乙方權利和義務

1、乙方應是經道路運輸管理機構批準取得相應旅游運輸資格的企業法人（向甲方提供憑證復印件）。

2、乙方應與甲方簽訂趟次合同，按趟次合同的約定提供車輛，所提供的車輛技術等級應達到有關法規規定的相應等級要求，并具備完備的營運手續。提供的車輛必須車況良好，安裝有gps監控系統，保證符合合同約定的營運要求，車輛和駕駛員應具備下列有效證件，即：行駛證、駕駛證、營運證、汽車二保憑證、營運駕駛員從業資格證、企業準駕證、營運客車行車路單、車輛檢驗報班合格證。跨省、市及到龍勝、資源的車輛應達到一級車況。春運期間，提供的車輛必須具有春運車輛技術檢測合格標志。

篇2

承運方：_________________________________________________.

根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵 守

一，貨物名稱、規格、數量、價款： 貨物編號品名規格單位單價數量金額（元）

二，包裝要求：托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝 標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。

三，運輸辦法及運雜費負擔：______________________________________________ ________________________________________________________________________ ________

四，托運時間及地點：____________________________________________________ ________________________________________________________________________ __________

五，到貨時間及地點：____________________________________________________ ________________________________________________________________________ __________

六，收貨人領取貨物及驗收辦法：__________________________________________ ________________________________________________________________________ __________

七，付款辦法：_________________________[！]_________________________________ ________________________________________________________________________ __________

八，違約責任：

托運方責任： 1.未按合同規定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按貨物價值的____％償 付給承運方違約金。 2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂， 貨物摔損，吊機傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。 3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、 損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。 4.在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發 現貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損 失。 5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨 時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。

承運方責任： 1.不按合同規定的時間和要求配車（船）發運的承運方應償付托運方違約金__元。 2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接 貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。 3.運輸過程中貨物滅失，短少，變質，污染，損壞，承運方應按貨物的實際損失 （包括包裝費，運雜費）賠償托運方。 4.聯運的貨物發生滅失，短少，變質，污染，損壞應由承運方承擔賠償責任的， 由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。 5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變 質，污染，損壞的，承運方不承擔違約責任： ①不可抗力； ②貨物本身的自然屬性； ③貨物的合理損耗； ④托運方或收貨方本身的過錯；

九，本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式____份，送*****；等單位各留一份。

托運方：__________________ 承運方：_______________________

代表人：__________________ 代表人：_______________________

地址：____________________ 地址：_________________________

電話：____________________ 電話：_________________________

開戶銀行：________________ 開戶銀行：_____________________

帳號：____________________

地址：_________________________

篇3

承包人：

經過邀請招標，發包人確定 所有空填全 為陽光海岸別墅項目路基工程施工單位。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，雙方就本工程施工事項協商一致，訂立本合同，共同遵照執行。

一、工程項目

1.1 工程名稱：*****道路工程

1.2 工程地點：位于上海市奉賢區，莘奉金公路以西，團結塘路以南，金匯塘路以北地塊

1.3 承包范圍：總平面圖中 標段所示道路路基工程（包括素土夯實、碎石壓實、路基排水溝）

1.4 承包方式：包工包料、包質量、包工期、包安全、包文明施工及驗收通過。

1.5 合同價款：合同總價（暫定） 元 單價 （綜合單價包干）

大 寫 元

1.8 質量標準：合格。

1.9 工 期：

工程總日歷工期 天。具體開工日期以招標單位書面通知為準。

二.技術標準及圖紙

2.1 圖紙

2.1發包人提供：

2.2 技術標準：

2.2.1 執行《工程施工質量驗收規范》及現行國家、上海市相關技術標準、規范；

2.2.2 質量評定執行相關質量檢驗評定標準。

所有材料必須有出廠證明質量保證書、合格證及檢驗報告。

三.雙方權利和義務

3.1 發包人的權利和義務

3.1.1 發包人委派的業主代表：

姓名： 職務：

監理單位：

姓名： 職務：

職權：對施工階段質量、進度以及現場工程量簽證進行監理與控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關工作。

3.1.3發包人主要工作：

3.1.3.1 負責場地三通一平；

3.1.3.3 提供地下管線布置圖、有關隱蔽障礙物資料；

3.1.3.4負責組織承包人和設計單位及有關部門參加施工圖紙會審工作，并作好各方簽署的交底會審紀要；

3.1.3.5進行工程協調、管理、驗收與及時安排下道工序；

3.1.3.6按合同約定支付工程款。

3.2 承包人的權利和義務

3.2.1 項目經理

姓名： 職務：

項目經理代表承包人就此工程項目全權對發包人負責。

3.2.2承包人主要工作：

3.2.2.2嚴格按照發包人提供的施工圖進行施工，不得擅自更改設計要求及工程內容。

3.2.2.3 負責編制施工組織計劃、工程進度計劃、用電計劃，并報送發包人及監理單位審核批準；

3.2.2.4 負責本工程施工范圍內的施工安全工作。承包人應按有關規定嚴格實施安全防護措施，承擔由于自身安全措施不當造成事故的責任和因此發生的費用；

3.2.2.5做好現場設備、材料的照管工作。做好現場施工記錄，配合發包人和監理單位進行質量檢查；

3.2.2.6工程竣工驗收后2周內向工程施工總承包單位提供肆套竣工圖及竣工資料；

3.2.2.7發包人在招標文件中提出的，承包人在投標文件中認可且與本合同不矛盾的其他工作。

3.2.2.8負責所施工工程的驗收通過，并保證相關部門的開通。

四、工程價款

A、本工程采用綜合單價方式，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質檢費用、水電費、管理費、利潤、稅金、勞務、監督、趕工措施費、開辦費、機械進出場費、安全文明施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用。該單價在合同實施期間保持不變，不受市場價格及政策性價格的調整而增減。

B.設計變更所增加的費用，有合同單價的按合同單價，沒有合同單價的根據上海市93土建定額再結合上海市有關文件進行編制,如93土建定額中沒有的子項，可套用市政定額中相應的子項，費率按93土建定額四類下浮 計取.設計變更中所增加的材料：報價書中有的按報價書，報價書中沒有的承包人應報所需材料的名稱、品牌、規格型號、等級、產地、價格，經發包人審定后方可使用，并作為結算依據。

D.工程報價單詳附件，工程量按實結算

五、工程價款的支付

5.1 工程完工經甲方、監理驗收合格后，甲方向乙方支付至合同總價的 75％；

5.2 工程結算后，支付至工程結算總價的95%，其余5 %的質量保證金，待質量保期滿一年后支付，如保修期內由于承包單位原因產生的質量問題，由承包單位免費維修，如承包單位2天內不到，由發包人處理，所發生費用加10%的管理費由承包人承擔；

六.安全文明施工

6.1承包人應按建設總承包單位工程施工現場管理規定及發包人統一管理制度的規定，精心組織、文明安全施工；發包人、總承包單位對承包人任何違反現場管理制度的行為均有權予以制止，直至罰款和解除合同。

6.2承包人在施工過程中發生的一切安全事故、質量事故均由承包人自行負責并承擔相應的經濟責任、法律責任及相應的一切經濟賠償。

篇4

乙方:

甲方將 公路升級改造高速首期工程 合同段交通安全設施項目中的標線材料及施工分項委托給乙方實施,根據《中華人民共和國民法通則》《中華人民共和國合同法》及工程承發包合同有關規定,為明確雙方在勞務協作過程中的權利、義務和經濟責任,本著平等、誠信、自愿的原則,經甲乙雙方協商一致達成如下協議:

一、協議內容

段內的標線材料供應、運輸和工地現場施工。

二、委托單價

熱熔型涂料1.6mm標線委托給乙方單價為 元/㎡,熱熔型涂料mm路側突起式振動標線委托給乙方的單價為 元/㎡。各項具體單價見下表:

項目號 細目名稱 單位 數量 單價 合價

以上項目單價包含原材料的采購、運輸和施工安裝以及所有試驗檢測費用。數量為暫定,具體數量以實際發生為準。

三、計量方法

按廣東 公路發展有限公司下發的本工程項目招標文件第二卷補充技術規范的相關計量規則執行,該招標文件作為本合同的一部分,具體數量以實際發生為準。標線區分不同厚度以平方米為為計量單位。

四、質量要求

1、乙方應嚴格按照甲方提供的招標文件、施工圖紙和國家及行業相關最新標準要求進行材料采購和施工。施工圖紙設計依據5、《路面標線涂料》(jt/t280-1995)廢除,標線涂料按新標準執行。

a.路面標線所選材料應符合《路面標線涂料》(jt/t280-XX)的規定。

b.玻璃珠的性能應符合《路面標線用玻璃珠》(jt/t466-XX)的有關規定。

c.路面標線的色度性能應符合《安全色》(gb2893-XX)的要求,其色品坐標和亮度因數應符合附表605-6和jt/t280-XX圖1中規定的范圍。

2、不得偷工減料,因乙方施工質量造成的返工,由此給甲方造成的所有損失由乙方承擔。

3、各分部、分項的質量必須達到國家施工、驗收和質量評定標準的優良等級。如乙方偷工減料未按規定厚度進行標線施工,造成甲方工程無法交工驗收,乙方得不到任何支付,并負責賠償由此給甲方造成的損失。

4、無條件服從業主、設計、監理及甲方代表對施工質量的監督及整改要求。

五、工程款支付

工程款按進度計算,每月按工程進度計價(與業主進度款同行),控制月支付的90%,剩余5%工程款待交工驗收合格后再支付,另外5%的工程款,質保期結束最終竣工驗收合格后一個月內一次付清。

六、工期要求

1、乙方必須按照業主、監理和甲方的規定工期要求進行科學、合理細致組織施工,在規定的時間內完成任務,并承擔未完成任務給甲方造成的經濟損失。

2、乙方從開始進場到XX年8月6日必須完成單幅所有具備施工條件的標線施工。

七、甲方責任

1、甲方負責向乙方提供施工圖紙一份。

2、甲方負責全面的生產指揮,工程質量檢查,協調各級業主監理的關系。

3、甲方督促乙方遵守國家和地方的法律、法規和各項規章

制度。

八、乙方責任

1、乙方必須具備充足的施工人員、技術人員。

2、進場人員必須有合法證件(身份證),并將身份證復印件及時提交給甲方有關部門備案。

3、嚴格執行施工現場管理和日常生活管理,違者罰款。

4、服從業主、甲方的統一管理,遵章守法,如有違者送交當地公安機關處理。

5、乙方不得中途退場,如若中途退場,甲方扣除乙方給甲方造成的誤工損失后的已完合格工程的工程款只能得到50%的支付。

篇5

承包方（簡稱乙方）：上海××市政工程建設有限公司

依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、行政法規，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就乙方承包“××家園”二期園區破損路面修復工程施工的有關事項，經協商一致簽訂本合同，以資共同遵守。

一、工程概況

1、工程名稱：“××家園”二期園區破損路面修復工程。

2、工程地點：“××家園”二期園區西側道路（具置見附件一）。

3、承包范圍：本合同工程內容為“××家園”二期園區破損路面修復，包含本項目后續配套工程等。

4、承包方式：包工、包料、包工期、包質量。

二、工地考察

1、乙方已認真考察了施工現場并充分了解了現地位置、周邊情況、地質狀況、道路、儲存空間、作業空間狹窄、起卸限制及任何其它足以影響工期、承包價款之情況，已充分認識到各種不利因素對工程等的影響。乙方理解施工現場會有其他施工單位作業，不會獨點工作面和工作空間以及施工現場，理解交叉施工、施工等待對工期、價款的影響，亦理解政府管理部門對施工作業方式和時間可能的影響或限制。乙方確認本合同所約定的工期、工程價款標準，已包括上述因素等對工期、價款的影響。前述因素不予延長工期，不予增加費用。乙方保證在約定工期內將符合本合同約定并具備國家規定交付使用條件的工程竣工交付甲方。

2、乙方任何因忽視或誤解上述情況，不得因此提出索賠或工期延長。

三、合同工期

本工程合同總工期為××個日歷日，自××××年××月×日起至××××年××月××日止，除甲方書面確認可以順延工期的情況外，其它任何情況均不予順延工期。前述工期中已包括法定節假日、現場勘查與其他施工方交叉施工、配合施工的等待時間、包括政府的各種規定及臨時規定、通告對工期的影響等在內，該等因素不作為延長工期的因素。

本條款所規定的合同工期，是指合同內的工程通過竣工正式驗收合格并交付甲方的時間。

四、工期的順延

1、不影響關鍵部位的工程量增加，乙方應當自行采取措施，不予延長工期。雖影響關鍵部位但需延長工期累計未超過兩日的工程量增加不順延工期，但超過兩日的，自第三日起開始計算天數順延工期。當出現工程量增加可能延誤工期的，乙方應當采取相應的趕工措施確保工期和質量，相應的趕工費用應事先經甲方蓋章同意。但如該可能的延誤是由于乙方原因造成的，趕工費用由乙方承擔。

2、對以下情況造成的工期延誤，經甲方確認，工期相應順延：

（1）有下列情形之一并達到延誤工期的程度：

①連續4小時以上的持續8級以上的大風；

②連續4小時以上的特大的暴雨。

（2）工程按國家法律、政策或地方政府要求停建或緩建時造成的延誤。

（3）甲方同意給予順延的其它情況。

3、乙方在以上情況發生后三日內，就延誤的內容向甲方代表提出報告，乙方未按期提出報告的，視為以上情況對工期無影響或雖有影響但乙方有能力采取必要措施無需延長工期和增加費用。

4、非約定原因造成工程不能按合同工期履行或竣工的，乙方承擔違約責任。

五、質量標準

按市政工程通用質量標準執行，達到合格標準。

六、材料、設備

1、本工程乙方包工包料，全部材料乙方采購、供應，并且應按甲方選定標準采購。乙方應根據本合同附件二：“乙方采購材料設備一覽表”規定進行采購。該材料設備采購作為竣工驗收的標準之一。所有材料設備，乙方應當在材料設備運進現場前向甲方提供采購的材料應有出廠合格證、技術檢驗報告等品質合格證明、生產廠家的質保承諾等技術資料，并應當按國家、地方規定或甲方的要求進行必要的試驗、測試、復檢。在使用材料設備前向甲方提供相應的試驗、檢測、復檢報告。否則相應的材料設備不得使用，甲方發現使用的，有權要求乙方更換，無論該材料設備是否質量合格，因此所發生的費用由乙方承擔，工期不予順延。

前述甲方的核實、接受相關文件、報告，并不免除乙方對于材料設備質量的保證責任，材料設備的缺陷責任仍由乙方承擔。

2、本工程施工用材料設備由乙方負責運至施工場地卸車并負責保管保護，費用由乙方承擔。

七、合同價款

1、合同價款：人民幣××萬元（大寫：××萬元整），該價款一次性包死，固定不變。該價款包括材料費、人工費、勘察費、運輸費、保險費、利潤、稅金等乙方完成本合同約定工程經甲方及有關主管部門驗收合格，且正式交付甲方之前的全部費用。除本合同另有約定之外，甲方無需另行向乙方支付任何其他款項。

3、預付款：本工程不設預付款。

八、計量支付及結算

1、本工程全部施工完畢，經監理工程師及甲方相關人員驗收合格且交付甲方后，由乙方向甲方報送結算報告，雙方進行結算，工程結算值經監理工程師及甲方審核無誤(最終以甲方審核結果為準)后十五日內，甲方付至工程結算值的95%。

2、甲方預留本工程質量保修金為結算值的5%。

3、甲方向乙方支付工程款時，由甲方代扣應由乙方承擔的稅金。

4、甲方向乙方支付工程款的同時，乙方應向甲方提供正規等額合法發票，否則甲方有權拒絕支付，且并不因此向乙方承擔任何責任。

九、現場管理

1、乙方應當保證其具備所承包工程的相應資質。

2、施工現場的安全保護、防火防盜、消防等工作均由乙方負責。乙方須采取措施使工程免受損壞或受惡劣天氣的影響。乙方應當配置足夠的消防器材和采取有效的防范措施，避免工地發生火災。施工過程中如果發生火災、水淹、施工人員的人身安全事故均由乙方承擔責任，包括事故處理、賠償甲方或業主的損失、承擔逾期竣工的違約責任等。

3、開工前，乙方須依據有關規定和要求報批所有應由施工單位辦理的手續、交納相關費用。辦理排渣、排水、環境衛生污染、粉塵噪音污染等手續及交納費用或罰款均由乙方負責。

4、甲方負責提供施工用水、電源接駁位置，但到具體用水用電作業區的二次接線及獨立計量表由乙方自費接駁、安裝，所需費用由乙方承擔，施工用水、電費由乙方承擔。

5、乙方施工期間應服從甲方管理，做好與其他施工單位配合工作，并做到安全文明施工，出現任何安全責任事故，責任自負。

6、乙方施工過程中，應滿足國家及上海市有關施工噪音、煙塵等規定，不得妨礙業主的的正常生活。

7、乙方必須保持施工現場的清潔、妥善存放和處置乙方設備，并每天清除一次殘留物、垃圾等。

8、乙方在撤場前，應當清理好工地、清除并運走所有乙方設備、剩余材料、殘物、垃圾，達到能夠交付工程直至甲方滿意為止，使現場和工程處于清潔和安全的狀況。否則，甲方有權委托他人清理，所發生費用由乙方承擔，甲方可以從應付給乙方的工程款中扣除。

十、交工驗收

1、乙方應嚴格按施工圖及有關施工技術規范組織施工，工程完工后及時申報驗收，向甲方提交工程竣工報告及完整竣工資料，然后，甲方組織進行驗收。

2、乙方未按規定執行的，甲方有權拒絕驗收，因此而造成逾期竣工的，乙方應當承擔逾期竣工的責任。甲方如同意驗收，并不免除乙方提交相關報告、文件、資料的義務。

3、工程經甲方及有關部門竣工驗收合格符合本合同要求之當日，乙方清理好場地移交甲方。

4、下列情況均不視為甲方提前使用，乙方仍應當對工程質量承擔責任，除非乙方能夠證明是甲方或實際使用人造成的質量問題：

(1)甲方在竣工驗收合格前臨時使用已完工程的；

(2)經甲方許可的其他施工單位為施工所必須使用已完工程的；

(3)無論何方原因造成的延期，在本合同確定的竣工日之后，如工程尚未達到國家規定及合同約定要求時，甲方為履行與他人的買賣合同或租賃合同，減少損失而將工程或其部分交付買方或承租方使用的。

十一、違約責任

1、甲方逾期付款的，每逾期一日，按逾期金額同期銀行貸款基準利率承擔違約金。

2、乙方不能按合同約定時間開竣工或未及時履行任何一項義務的，每逾期一日，應當承擔合同總價款千分之五的違約賠償金。任何一項逾期達十日，甲方有權解除本合同，乙方應當按本合同總金額的20%向甲方支付違約賠償金，對因此給甲方造成的損失（包括但不限于甲方應付給第三方的違約金、賠償金等）均由乙方承擔。

3、工程質量達不到質量標準要求，乙方應承擔違約責任。乙方應根據甲方或監理方的指令或要求進行返工、修復，直至符合約定標準，并承擔返修費用及逾期違約責任。如經返修兩次仍不能達到質量標準，甲方有權解除本合同，乙方應向甲方支付工程總造價20%的違約賠償金，對因此給甲方造成的損失，乙方應承擔賠償責任。

4、乙方違反本合同其他任何一項約定義務的，甲方有權限期改正，期滿仍未改正的，甲方有權解除本合同，乙方應向甲方支付違約賠償金人民幣×萬元，對因此給甲方造成的損失，乙方應承擔賠償責任。

十二、保險

由乙方負責施工現場的施工安全、施工人員安全，乙方需自行投保施工現場人員人身財產意外傷亡的保險、工程的一切保險及第三者責任險，并承擔其費用。如工程施工過程中，發生人身、財產損害，乙方承擔由此發生的一切責任及費用，與甲方無關。

十三、分包和轉包

乙方不得將本合同項下的權利義務轉讓給任何第三方，乙方不得將本合同項下工程分包或違法轉包給任何第三方，乙方違反本條任何一項約定的，甲方有權解除合同，乙方并應當承擔工程總造價20%的違約賠償金。

十四、其他

1、本合同未盡事宜，雙方協商解決。協商不成的，任何一方可向上海仲裁委員會申請仲裁。

2、本合同經雙方代表簽字并蓋章后生效。本合同一式六份，甲方執四份，乙方執二份。

甲方：××家園開發（上海）有限公司

法定人(簽字)：

乙方：上海××市政工程建設有限公司

篇6

甲方：____________有限公司

乙方：____________________

雙方就甲方取得的__________村村里道路建設項目，經協商確定本內部承包經營合同，共同遵照執行：

一、承包項目、承包期限、承包金

1.甲方將依法取得的__________村村里道路建設項目，承包給乙方負責承建經營。

2.承包期限自支付承包金之日起至該村道路交付使用之日止。

3.承包金為__________萬元人民幣。

4.支付方式：在本合同簽字生效，并在乙方取得甲方與業主簽訂的就該項目的承包合同后，一次性向甲方支付。

二、雙方的責任和義務

甲方：1.甲方應向乙方提供其與業主簽訂的就該項目的承包合同。

2.甲方應確保該項目系合法取得，并保證乙方的承包權具有排他性。

乙方：1.乙方享有承包期限內的一切經營管理權，產生的債權債務自行負責。

2.乙方在承包經營期間，承擔經營活動所產生的一切運營費用。投資合同：內部承包經營合同（道路建設項目）由精品信息網整理！

三、違約責任

本合同雙方在諒解、誠信的基礎上制訂，應充分履行各自的權利和義務，若一方違約，應向另一方支付_________萬元人民幣違約金。

四、未盡事宜，經雙方友好協商，簽訂本合同附件備忘錄，該附件備忘錄與本合同是有同等效力。乙方須有四人同時簽字有效。

五、本合同一式五份，甲方執一份，乙方每人執一份，自雙方簽章生效。

甲方：____________________

_______年_______月______日

篇7

乙方：工程隊

為確保宰能村扣香公路按時、按質、按量完成，經甲乙雙方共同協商，達成如下協議：

一、公路建設路線及工期要求:

1、公路建設路線為宰勇大寨至扣香自然寨。

2、工期要求是XX年3月10日至XX年12月30日。

二、公路建設的內容：

公路路基開挖工程。

三、公路建設技術要求：

1、土石方開挖有效路基直線段為4.5米，彎道地段為6.1米；每公里設置4個錯車道，錯車道有效寬度為6.1米。

2、線型要求滿足行車順適，特殊地段最大縱坡不得大于10%，縱坡長度不得大于80米，彎道最小半徑不得小于15米。

3、土質邊坡按1：0.5－1：0.75，堅石邊坡按1：0.2，軟石邊坡按1：0.3的標準進行開挖。

四、工程驗收及付款方式：

1、乙方全部完成公路路基開挖工程后，由鄉政府組織相關部門進行驗收。

2、工程承包經費為每公里2.75萬元，乙方進場并完成500米的路基開挖后，甲方再按工程進度工程款的30%預付給乙方作工程建設費用；整個工程按時按按量完工，經鄉人民政府組織相關部門驗收合格后，一次性付清工程款。

五、施工安全責任：

乙方在施工期間必須妥善處理好施工安全措施，按照安全操作規程施工，達到安全生產的目的。乙方無論任何時候發生安全事故，造成的一切后果由乙方自負，甲方概不負責。

六、雙方的權利、責任和義務：

1、公路建設必須按照本合同規定的技術要求一次開挖到位，未完成整條線路的工程或不按合同工期完工的，甲方拒絕支付費用，所發生的一切費用由乙方自行承擔。

2、甲方必須搞好公路經過的山林田土、房屋、墳墓等的協調和搬遷工作，如因未搞好協調和搬遷造成乙方工程誤工的，從第3天算起，每天按1000元計支付乙方的誤工費。

3、在施工過程中，乙方的機械燃油由乙方自行負責運輸。

4、甲方必須派員協助乙方進行施工。

5、本合同一式三份，甲乙雙方各執一份、鄉人民政府一份，自雙方簽字之日生效。

篇8

1引言

道路建設是我國重要的基礎設施建設，不僅可以改善人們的生活或環境，還可以有效帶動一座城市、一個地區的經濟發展，因此，在得到政府資金、政策的支持之外，還受到社會各界人士的廣泛關注。為了獲得更好的社會效益和經濟效益，政府作為市政道路工程主要的投資者、管理方和業主，只有完善管理制度，借助健全的法律法制體系，才能對工程的投資、進度、質量進行有效的管理和控制，而進行管理的重點就是工程業主對合同的管理。

2市政工程合同分類及相關法律體系

2.1合同的分類1999年10月1日，《中華人民共和國合同法》（簡稱《合同法》）正式在我國施行。《合同法》把合同類別分成15種，與市政道路工程合同管理相關的主要有：建設工程合同、買賣合同、技術合同、承攬合同和委托合同[1]。其中每個類別里又包含不同的內容，建設工程合同包括：工地勘察、設施、施工等合同類型；買賣合同主要指工程的物資采購合同；技術合同則是指咨詢及服務合同；承攬合同包括建筑成品以及設備采購合同等；委托合同則是指委托監理合同。除此之外，為了更好地解決市政道路工程建設中的各種沖突，業主需要和有關單位簽訂有關管理協議，協議內容的管理也屬于合同范圍之內。2.2合同的相關法律體系在我國市場經濟的體制下，在進行市政道路工程建設管理的時候必須按照法律要求和合同規定來進行。與其具有直接法律關系的是《中華人民共和國民法通則》（簡稱《民法通則》）、《中華人民共和國建筑法》（簡稱“建筑法”）、《合同法》。對合同做出一系列原則性、規范性標準的是《民法通則》；而《建筑法》則是對建筑活動進行的規范性約束的基礎法律，市政道路工程及運行作為基本的建筑活動，必須要遵守《建筑法》的法律規定；對我國市場經濟中的財產進行約束和規范的是《合同法》，這是財產流轉的基本法，無論是修訂合同還是履行都應當以此為基本，遵守其法律規定。另外，還有《招標投標法》，這是對市場競爭進行規范的主要法律，借助法律可以使建筑市場達到公平公正的競爭目的，對市場競爭進行有效的管理。市政道路建設作為政府投資建設的工程，必須進行招標，且必須公開公平競爭來確定承包單位[2]。除了這些休戚相關的主要法律，還應該遵守《民事訴訟法》勞動法》《仲裁法》《保險法》等相關的法律規定。

3市政道路工程合同管理的目的和任務

3.1提高市政道路工程建設的管理水平作為市政道路工程的業主，主要任務就是提高工程的管理水平。而工程進度、質量和投資則是需要重點進行管理、體現工程管理水平的三大方面，而對這三方面的管理控制主要是通過合同進行的[3]。在合同中根據對這些控制目標的明細化規定，要求合同方在工程的施工建設過程中嚴格按照合同要求進行，采取科學合理的管理方法對此進行約束控制。另外，若是能切實按照合同進行市政道路工程的管理，就能切實對工程的質量進行有效保障從而實現進度和投資兩方面的控制目標[4]。所以，市政道路工程合同能夠促進市政道路建設的管理水平。3.2加強市政工程建設的廉政性由于建設工程一般規模大、工期長、資金投入大，成為了經濟犯罪的主要領域，因此，我們必須做到公平、公開、公正，盡量規避這些領域的違法犯罪現象。而想要做到這些最重要的方法就是加強工程的合同管理。要建立完善的建設工程合同體制，公開招標、投標，將交易活動放在公開的環境，約束權利的濫用行為，對行賄受賄等貪污行為進行有力的打擊。在大力推行廉政建設，加強合同約束體系的同時，防止業主和承包單位的貪污犯罪。

4市政工程業主合同管理的主要方法

4.1依法行事，嚴格要求隨著法律法規越來越完善，國家陸續頒布了《建筑法》《合同法》《民法通則》《招標投標法》等相關法律，市政道路建設中合同管理的法律也已經逐漸完善。在市政工程的建設中，市政業主一定要嚴格規范自身行為，還要對承包單位進行施工過程的監督、管理，必須按照合同中的相關規定進行工程建設，嚴格按照合同來執行。一份合同的誕生，意味著對簽署雙方都具有法律效力，具有約束力。所以，一定要依法按照合同行事，嚴格規范管理，從而促進工程的管理和建設。4.2建立高效的合同管理機制由于市政道路在工程建設過程中所涉及的合同種類較多，而市政工程項目又比較多，所以，一定要建立高效的合同管理機制，配備合理的合同管理人員。眾多的合同，必須要經過嚴格的管理和專業機構的工作人員進行管理控制。1）建立合同流轉單制度，這是確保合同修訂過程合法性的有力保障。一份合同一份流轉單，流轉單需要經過層層的審批簽字，合同經手人、相關負責人、分管領導、單位負責人等。要嚴格把好合同關，防止貪污受賄等不正當交易的出現，從而使合同內容及形式的合法性得到有效保障[5]。2)建立合同臺帳制度，這可以有效防止合同的重復和遺失。合同臺賬制度需要分別建立收錄和發放兩個臺賬，安排專人進行管理和記錄。一般情況下，可以建立合同檢查制度和報告制度，從而促進工程的管理。另外，還可以按照每一個工程項目的分類，以及單個工程所涉及的所有合同內容做數據整理，通過對工程建設的投資分析，為業主提供文字依據。這種統計方法可以有效提高市政道路工程業主的管理水平。4.3推行合同示范文本制度由于施工合同的內容繁瑣復雜，我國在1999年頒布了《建設工程施工合同(示范文本)》和《建設工程委托監理合同示范文本》以及勘察設計示范文本。合同示范文本制度的推行，一方面可以使當事人或單位對相關的法律法規及時了解掌握，在具體實踐中從法律法規的要求出發，避免走錯路、彎路；另一方面，可以加大行政部門對合同的監管力度，在遇到民事糾紛等事件時，便于維護當事人的利益。范本簽訂合同的推行，促進了工程合同管理體制的發展與完善。4.4建立合同管理目標制度目標制度是管理中必須設定的，只有確定了管理目標，才能更好地進行管理。在合同管理中，也要確定明確的管理目標，也就是對預期結果、最終目的的設定。它可以與工程管理的目標相一致,也可以不同。它可以分解為投資的目標、進度的目標、質量的目標,也可以分解為管理的各個階段的目標。總之,市政工程合同管理需要設立管理目標,并且應當落到實處。另外,還應當建立市政工程合同管理的評估制度。只有這樣,才能有效地督促合同管理人員提高合同管理的水平,從而推動工程管理的水平更上一層樓。

5結語

合同管理作為工程管理的重要組成部分，是服務工程管理，提高工程管理水平的有效保障。在市政道路工程建設中，要加強對合同的管理，不斷提升市政建設的合同管理水平，從而促進道路建設工程乃至整個市場經濟下工程建設的進步和完善。

【參考文獻】

【1】羅曉峰.淺談建筑工程項目中的合同管理[J].三峽大學學報(人文社會科學版)，2010(S2).

【2】王雨.我國建筑施工項目合同管理研究[D].長春：吉林建筑工程學院，2011.

【3】刁心俠.強化合同意識重視合同管理[J].黃淮學刊(哲學社會科學版)，1998(3).

【4】朱莉.淺析業主對建設項目投資與管理[J].工程與設計,2007,21(1):97-99.

篇9

首先點擊手機“設置”。

首先點擊手機“設置”。

然后選擇“導出/導入聯系人”。

然后按需要選擇導入聯系人方式。

然后選擇需要導入的聯系人并點擊“導入”。

然后點擊“導出到存儲設備”。

然后選擇需要導出的聯系人。

篇10

關鍵詞：通信管道、管道施工、高速公路通信管道施工

中圖分類號：U412.36+6 文獻標識碼：A 文章編號：

概述

高速公路通信管道工程是通信工程施工中的一個重要的組成部分，是高速公路建設的一部分，高速公路通信管道的用途主要用于敷設高速公路機電系統光纜和緊急電話電纜；供信息產業部或國防部等國家部門租用和供沿線一些企事業單位租用。

對于高速公路通信管道的施工，目前尚無國家標準，這給高速公路通信管道施工帶來了一定難度，目前高速公路通信管道施工主要參考郵電部制定的一些關于通信管道施工的標準和規范，但是，在高速公路的通信管道施工中不能生搬硬套郵電部的標準，需要結合高速公路自身的規律和特點確定切實可行的施工方案。做好高速公路通信管道的施工，保證管道質量，滿足管理需求，應從管材的選擇、工程施工等方面著手。

以下結合鐵嶺（毛家店）至朝陽（三十家子）高速公路阜新至朝陽段通信管道工程第一合同段的工程施工，談談高速公路通信管道的施工技術。

管材的選擇

要保證通信管道工程質量，一個很重要的問題就是管材的選擇，可以說選擇合適且質量好的管材，是保證質量的重要的前提條件。

管材必須具備下述的基本要求：

①必須有～定的機械強度。

②必須有較好的使用性能。

③經濟、實用、耐久。

阜朝高速公路選擇了下列的管材：

①主線通信管道采用容量為12孔φ40/33硅管，管孔外徑為40毫米，內徑為33毫米,。

②局前通信管道進收費站、服務區和地方外引進局均為8孔φ40/33硅管；進管處為12孔φ40/33硅管。

③本工程監控過路橫埋管容量為4孔φ40/33硅管，用一根φ140熱浸鍍鋅鋼管進行保護。并根據機電專業需求指定位置預留一根φ140熱侵鍍鋅鋼管。

主要項目的施工

主線通信管道施工

本工程主線通信管道采用容量為12孔φ40/33硅管，管孔外徑為40毫米，內徑為33毫米,如圖1所示。

對于整體式路基，根據本合同段高速公路中分帶排水、交通安全設施沿公路斷面設計位置，將本工程通信管道埋置于中分帶中心位置（路中線）。

當管道通過中分帶橫向排水管超高路段時，通信管道埋置于橫向排水管上部，并采用C25混凝土包封通過，其余路段按標準深度埋設。

管道埋深變換交界處，在較深的路段內設置30米管道過渡段，過渡段內管道溝深呈線性過渡，溝底至路面頂部深度小于1米時，管道用C25混凝土包封。

對于分離式路基段，在路側管道設計位置埋設8孔硅管，硅管在通過隧道時直接敷設在隧道主體工程提供的電纜溝內；路側8孔管道穿越排水溝時采用2根φ140鋼管保護。

在中分帶路面開口處采用2根φ165熱浸鍍鋅鋼管保護硅管。長度超過6米的鋼管，用φ180無縫鍍鋅套管接續，管道過隧道聯絡道處采用2根φ140熱浸鍍鋅鋼管保護，長度超過6米的鋼管，用φ159無縫鍍鋅套管接續。

管道遇中分帶跨線橋或天橋橋墩防撞島時，距島前12米至6米范圍管道溝底高程開始呈線性由840mm過渡至1170mm，距島前6米管道開始逐漸呈S型橫向偏移至島頭預埋鋼管處，注意島前6米長度范圍內管道包封頂面距路面深度不小于920mm，以免侵入鋼護欄立柱基礎內。

管道遇已建中分帶龍門架基礎時，我方將管道直接穿入龍門架基礎預留管箱。并積極向龍門架施工單位提供管道設計埋深，以便龍門架基礎施工單位按管道設計深度預埋管箱。

管道遇橋（涵）頂距路面深度小于1米的暗板橋或暗涵時，須采用C25砼包封保護通過。

局前通信管道施工

本工程局前通信管道進收費站、服務區和地方外引進局均為8孔φ40/33硅管；進管處為12孔φ40/33硅管。

通信管道由主線局前人孔通過橫埋的φ140熱浸鍍鋅鋼管引至路外側局前人孔，并沿匝道邊坡布設，接入場區邊緣的局前人孔。

在互通立交出口或與國道交叉的主線路側坡腳合適位置設置局前人孔，外引通信管道按設計引入相應路側局前人孔。

過路橫埋管道施工

外場設備過路橫埋管道：本工程監控過路橫埋管容量為4孔φ40/33硅管，用一根φ140熱浸鍍鋅鋼管進行保護。并根據機電專業需求指定位置預留一根φ140熱侵鍍鋅鋼管。

為遠景外場設備預留通過路橫埋管道：本工程為遠期監控預留過路橫埋管道容量為4孔φ40/33硅管，用一根φ140熱浸鍍鋅鋼管進行保護。

為外場設備預留匝道過路橫埋電力管道：本工程為外場設備預留匝道過路橫埋電力管道容量為2根φ140熱浸鍍鋅鋼管。

橋上鋼管安裝

首先對橋梁預埋熱浸鍍鋅槽鋼托架進行鉆孔（如果托架未預留螺栓孔），利用熱浸鍍鋅鋼筋箍采用下掛方式將熱浸鍍鋅鋼管固定在槽鋼托架上。如遇小半徑曲線橋，現場調整鋼管位置。

安裝熱浸鍍鋅鋼管時，保證鋼管焊縫朝上，遇有橋梁伸縮縫，設置0.75米長伸縮套管。

200米以上大橋，在大橋中間或每隔約100米設置一處1.5米長接續套管。

橋頭管道處理

根據設計，將中分帶（路側）橋上熱浸鍍鋅鋼管向臺（耳墻）后沿伸2米。從橋頭側12（17）米開外，使硅管以3%～5%的坡度抬升，從原管道中線處偏移至橋頭鋼管處，并分組從熱浸鍍鋅鋼管內穿過。硅管從另一側穿出后，以相同坡度和角度過渡到12（17）米開外。

為保證該路段硅管和熱浸鍍鋅鋼管的過渡，挖溝時注意放坡，并于橋頭處按一定坡度堆土墊護。

中分帶（路側）橋梁處熱浸鍍鋅鋼管（管箱）和硅管施工完畢后，從中分帶橋頭側至延伸向外12（17）米處將硅管及熱浸鍍鋅鋼管用混凝土包封。

橋頭處，對破壞的原有構造物及時按原設計進行恢復。為確保熱浸鍍鋅鋼管（管箱）及其包封不外露過多，我方可調整熱浸鍍鋅鋼管處混凝土包封上部厚度。

通信管道施工與相關工程的配合

由于本標段通信管道的施工與其他相關專業同時進行，根據通信管道埋置位置，管道施工與其他相關專業密切配合。

主線通信管道施工時，嚴格按“主線人孔分布表”和“主線通信管道路由總圖”確定管道位置及管道容量，并于路面排水工程相互配合，避免破壞中分帶內的排水設施，避免對路面施工造成干擾。對路側管道在車輛經過段處采用鋼管防護。

主線的監控設備過路橫埋鋼管、局前管道過路橫埋鋼管、電力過路橫埋光管與路面基層施工交叉進行，應盡早施工，以減少工程量。與龍門架施工單位配合，做好跨線橋橋墩管道的施工，同時應盡早完成中分帶內人孔、主線路側人孔及手孔的安裝，并按設計穿硅管。

位于路面中分帶開口段、分幅路基聯絡道處通信管道的保護鋼管應該在路面施工前完成或與路面基層施工交叉進行，保證該段鋼管平暢順直，以利穿硅管。

進局通信管道（包括匝道橫埋管道）在路面工程進行前進行或與路面工程交叉進行。

各分項工程的施工順序

管道開挖及回填施工

施工準備路由定位測量開挖管道溝清運雜物余土管道溝底處理管道敷設管道溝回填

硅芯管敷設施工

施工準備硅管材料檢驗路由復測硅管配盤硅管的預放硅管的敷設與綁扎硅管的保護硅管的連接硅管的貫通試驗管道溝回填。

人手孔預制及吊裝施工

施工準備人手孔定位開挖人手孔坑人手孔坑底處理人手孔下覆、四壁、上覆預制人手孔的吊裝人手孔的管道入口處理人孔附件安裝人手孔防水處理人手孔坑回填。

橋上鋼管安裝施工

施工準備鋼管質量檢驗橋上托架鉆孔與鋼管的固定安裝硅管與鋼管的過渡橋頭側水泥包封原構造物的恢復。