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篇1

沈陽近海經(jīng)濟區(qū)管委會

2018年12月5日

第一部分 遼中區(qū)概況

一、遼中區(qū)簡介

遼中區(qū)隸屬遼寧省沈陽市，位于遼寧省中部、沈陽市西南部，因在古代遼郡以西、遼水以東，宛在中央而得名。區(qū)域面積1649平方公里，戶籍人口53萬，轄16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，4個街道和1個省級經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)—沈陽近海經(jīng)濟區(qū)，全國第18家綜合保稅區(qū)—沈陽綜合保稅區(qū)，也坐落于此。遼中區(qū)是沈陽市轉(zhuǎn)身向海，打造近海經(jīng)濟的重要戰(zhàn)略舉措，是沈陽成為沿海城市的重要里程碑，是“遼寧沿海經(jīng)濟帶”和“沈陽經(jīng)濟區(qū)”兩大國家戰(zhàn)略疊加互動的先導區(qū)域和鉆石節(jié)點，形成了廣闊的市場空間和發(fā)展?jié)摿Α?/p>

遼中區(qū)是東北首家國家級生態(tài)縣，相繼獲得國家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)、國家環(huán)保產(chǎn)業(yè)示范基地、全國文明縣城、全國綠色小康縣等多項殊榮。遼中有全國岸線最長、沈陽首家國家級濕地公園—“遼中蒲河國家濕地公園”和遼寧省最大的平原水庫—“珍珠湖”。“遼中寒富蘋果”、“遼中大米”、“遼中鯽魚”、“遼中玫瑰”、“遼中葡萄”五大國家地理標志保護產(chǎn)品，已成為遼中靚麗的名片。2018年10月，遼中區(qū)入選“2018年度全國新型城鎮(zhèn)化質(zhì)量百強區(qū)”。

二、沈陽近海經(jīng)濟區(qū)簡介

沈陽近海經(jīng)濟區(qū)是經(jīng)遼寧省人民政府批準設立的省級經(jīng)濟區(qū)，享有市級經(jīng)濟管理權限，于2007年6月正式啟建，規(guī)劃總面積668平方公里，規(guī)劃建設用地面積120平方公里，核心區(qū)20平方公里。沈陽近海經(jīng)濟區(qū)是沈西工業(yè)走廊的門戶空間、沈西裝備制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群的承接地、經(jīng)濟發(fā)展最活躍的增長極；依托母城沈陽和營口港，服務沈陽經(jīng)濟區(qū)、輻射環(huán)渤海經(jīng)濟圈、面向東北亞，最終建設成為沈陽對外開放的門戶。沈陽近海經(jīng)濟區(qū)主要發(fā)展商用車及零部件配套、高端裝備制造、新材料、節(jié)能環(huán)保、表面精飾五大主導產(chǎn)業(yè)。

截至目前，全區(qū)共有生產(chǎn)型企業(yè)118家。其中，汽車產(chǎn)業(yè)有華晨金杯商用車、遼寧忠旺特種車、沈陽鈞翔專用車、沈陽沃特專用車、沈陽遠程摩擦、海達熱交換器、裕森車飾、天勤座椅等各類汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)24家，整車生產(chǎn)企業(yè)4家，專用車生產(chǎn)企業(yè)7家，零部件企業(yè)14家。

三、沈陽近海經(jīng)濟區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃

規(guī)劃定位：聘請頂尖規(guī)劃院所，系統(tǒng)編制了沈陽近海經(jīng)濟區(qū)卡車及特種汽車產(chǎn)業(yè)園控詳規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。規(guī)劃用地總面積為5.4平方公里，園區(qū)總的空間規(guī)劃布局為 “四區(qū)二中心”：“四區(qū)”即整車生產(chǎn)區(qū)、專用汽車生產(chǎn)區(qū)、零部件配套生產(chǎn)區(qū)和商貿(mào)物流區(qū)；“二中心”即展覽展示銷售中心和科技孵化與整車檢驗檢測中心。打造集研發(fā)、生產(chǎn)制造、商貿(mào)物流產(chǎn)供銷一體化，具備商務功能的新型綜合產(chǎn)業(yè)園區(qū)。

產(chǎn)業(yè)定位：園區(qū)以生產(chǎn)銷售卡車整車、專用汽車、新能源汽車及零部件配套為主要目標，在大力引進卡車整車、專用汽車、新能源汽車項目的同時，“搭平臺＂、＂鑄鏈條＂，積極引進汽車零部件生產(chǎn)項目及汽車后市場項目。充分發(fā)揮規(guī)模效應，為沈西工業(yè)走廊汽車產(chǎn)業(yè)提供生產(chǎn)及配套服務，打造沈西工業(yè)走廊遼中節(jié)點的汽車產(chǎn)業(yè)集群。

發(fā)展目標：計劃用3-5年時間，以金杯商用車、忠旺特種車項目為龍頭，引進商用車、特種車、專用車及新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)10-15家，零部件配套企業(yè)30-50家，整車生產(chǎn)能力達到30萬輛，汽車零部件生產(chǎn)能力達到1200萬套（件），產(chǎn)值達到500億元，成為遼寧地區(qū)重要的商用車、特種車、專用車及新能源汽車生產(chǎn)制造基地、商貿(mào)物流基地和展示銷售中心。

四、沈陽近海經(jīng)濟區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢

區(qū)位交通：沈陽近海經(jīng)濟區(qū)位于遼寧省中心，沈陽市西南，距沈陽市45公里，距營口港69公里，距桃仙國際機場65公里。一小時經(jīng)濟圈輻射鋼都鞍山、煤都撫順、化纖城遼陽、石化城盤錦等8大工業(yè)城市，覆蓋人口2400萬。沈陽近海經(jīng)濟區(qū)地處沈遼鞍營城際連接帶的中心，京沈高速，沈大高速，遼中環(huán)線高速，通海開發(fā)大道，沈盤公路，秦沈鐵路，出海貨運鐵路，與正在規(guī)劃建設的沈陽至遼中輕軌，直達沈陽桃仙國際機場的寶航路等交通干線，構成了中國北方最為密集的陸路交通網(wǎng)絡。

生產(chǎn)資質(zhì)：落戶在沈陽近海濟區(qū)的專用車、特種車、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，可以與沈陽宇龍汽車改裝有限公司（詳見附件）、遼寧忠旺特種車輛制造有限公司合資合作。

市場優(yōu)勢:2015年11月，國家已批復沈陽市新能源汽車推廣應用試點實施方案。遼寧省人民政府、沈陽市人民政府相繼出臺了《遼寧省加快發(fā)展新能源汽車的實施方案的通知》（遼政辦發(fā)[2016]139號）和《沈陽市加快新能源汽車推廣促進產(chǎn)業(yè)做大做強實施方案》（沈政辦發(fā)[2018]142號文件。沈陽市明確規(guī)劃新能源汽車發(fā)展總體目標、主要任務、相關政策支持和保障措施。到2020年，力爭實現(xiàn)2萬輛新能源汽車的推廣應用，新能源汽車產(chǎn)能達到30萬輛，當年新能源汽車產(chǎn)量力爭達到10萬輛。基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，建設充（換）電站200座，充電樁2.1萬個。

人才優(yōu)勢：沈陽市擁有140所各類科研機構，47所高等院校,28個國家級工程技術研究中心和重點實驗室。截至2015年底，全市擁有各類人才220萬人。遼中區(qū)具備良好的人才優(yōu)勢，擁有各類專業(yè)技術、管理、科研人員5000余人。“國家級重點職業(yè)院校”—沈陽市遼中區(qū)職業(yè)教育中心已實行校企聯(lián)合辦學，有針對性的實行“訂單式”職業(yè)教育，實現(xiàn)了職業(yè)教育與企業(yè)人力資源儲備的良性互動。遼中職業(yè)教育中心設有機械加工、汽車制造、汽車維修、網(wǎng)絡技術等相關專業(yè)，包括汽車電子、車輛工程、機電一體化等相關學科，為客商的入駐提供充足的人力資源，為企業(yè)的發(fā)展奠定堅實的人才基礎。

技術優(yōu)勢：“遼寧增材制造產(chǎn)業(yè)技術研究院”由沈陽市遼中區(qū)人民政府發(fā)起創(chuàng)立,依托遼寧三維打印創(chuàng)新中心有限公司，積極整合遼寧省科技廳、沈陽市科技局、中科院金屬研究所、中科院自動化研究所、東北大學、沈陽航空航天大學、沈陽工業(yè)大學、中航工業(yè)沈陽飛機設計研究所、沈陽黎明發(fā)動機集團有限公司、中科煜宸激光技術有限公司等各方在技術、管理、市場及資本運作等方面的優(yōu)勢，以提高沈陽裝備制造業(yè)核心競爭力為目標，以市場需求為導向，形成產(chǎn)學研用聯(lián)合體，共同打造遼寧省智能制造公共研發(fā)中心、示范中心、教育培訓基地、高新技術企業(yè)引進及孵化基地等，力爭為沈陽制造科學的進步和經(jīng)濟的快速發(fā)展做出重要貢獻，加速遼寧智能制造技術水平的提升。

進出口優(yōu)勢：2011年9月7日，國務院在整合原沈陽保稅物流中心、遼寧沈陽出口加工區(qū)、沈陽（張士）出口加工區(qū)的基礎上批準設立了“沈陽綜合保稅區(qū)”，它是東北內(nèi)陸城市中唯一的綜合保稅區(qū)，匯聚了保稅區(qū)、出口加工區(qū)和保稅物流園區(qū)等多種海關特殊監(jiān)管區(qū)域的全部優(yōu)惠政策，是我國目前開放層次最高、優(yōu)惠政策最多、功能最齊全的特殊開放區(qū)域。

沈陽綜合保稅區(qū)總控規(guī)劃面積35平方公里，總規(guī)劃面積7.2平方公里。沈陽綜合保稅區(qū)作為國家新型工業(yè)化綜合配套改革試驗區(qū)和中國（遼寧）自由貿(mào)易試驗區(qū)沈陽片區(qū)的重要組成部分，將有利于承接國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，促進產(chǎn)業(yè)結構轉(zhuǎn)型升級，為企業(yè)搭建“引進來”的通道和“走出去”的平臺。未來，沈陽綜合保稅區(qū)將著眼國家“一帶一路”和“遼寧自由貿(mào)易試驗區(qū)”建設的大格局，構建國際化生產(chǎn)業(yè)樞紐和東北亞國際物流中心。

第二部分 預選址地塊基本情況

一、項目預選址地塊

（備注：沈陽近海經(jīng)濟區(qū)新能源汽車生產(chǎn)項目擬選址地塊）

（備注：新能源汽車生產(chǎn)項目擬選址地塊1，原沈陽營口港物流有限公司，項目占地1097畝）

（備注：新能源汽車生產(chǎn)項目擬選址地塊2，位于開放大路和沈盤公路交匯處東北，總占地面積477.2畝，其中商業(yè)用地131.6畝，工業(yè)用地345.6畝）

（備注：新能源汽車生產(chǎn)項目擬選址地塊3，位于開放大路和沈盤公路交匯處東南，總占地面積待定，其中商業(yè)用地267.5畝）

（備注：華晨金杯商用車生產(chǎn)項目建設中期航拍圖。項目總占地面積1592畝，一期占地面積755畝，建筑面積45.6萬平方米）

（備注：遼寧忠旺特種車生產(chǎn)項目航拍圖。項目占地面積375.9畝，廠房建筑面積約11萬平方米）

二、項目預選址地塊概況

1項目擬選址地塊沈陽近海經(jīng)濟區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園

2土地面積 待定

3土地招拍掛價格13.3萬元/畝

4政府規(guī)劃用途已批國有工業(yè)用地（二類）

5與城鎮(zhèn)中心距離距離遼中區(qū)城8公里

6平均海拔21米

7降水量634毫米

8年平均氣溫8.1。C

三、項目周邊基礎設施及投資成本

1周邊基礎設施基本情況

（8公里范圍）“七通一平”及公路、鐵路貨運專線

2供水情況供水廠一座，日供水5000噸

3用水成本2.35元/m3

4污水成本0.95元/m3

5電力供應情況可提供66KV雙回路高壓電力，無停電、斷電問題

6用電成本普通工業(yè)電價平期0.79元，大工業(yè)電價平期0.48元

7電力來源孫家萬供電站距離項目地12公里，楊士崗供電站距離項目地25公里

8天然氣供應情況由沈陽港華燃氣公司提供壓力為2.2帕左右的天然氣管線接口

9天然氣用氣成本4.2元/m3

10供熱供應情況2號熱源廠已于2017年底10月建成供熱，兩臺30MW汽輪機組

11供熱成本32元/平

12勞動成本普通工人1200-1800元/月

技術工人2500-5000元/月

管理人員2500-5000元/月

13建筑成本鋼結構廠房約：700-750元/平

框架結構廠房約：800-900元/平

框架辦公樓造價約：1100-1200元/平

四、項目周邊交通、物流運輸情況

1最近火車站的名稱及距離遼中火車站8公里，規(guī)劃輕軌站2公里

2最近鐵路線的距離沈營貨運專線2公里

3周邊公路沈西工業(yè)走廊開發(fā)大道、沈盤公路

4周邊高速公路京沈高速、本遼遼高速、燈遼高速

5海運港口距營口港70公里，大連港300公里

6空運港口距桃仙機場65公里，車程約60分鐘

五、項目周邊區(qū)域建筑環(huán)境情況

1最近公共區(qū)或者住宅區(qū)距離0.1公里（西山村正在組織整體搬遷）

2環(huán)境污染源情況無

3周邊設施可能導致危險情況無

六、項目選址地質(zhì)構造情況

1土壤類型①耕土、②粉質(zhì)粘土、③粉細砂、④中砂

2地下水標高7.9米

3地質(zhì)沉降無

4地面平整程度良好

5地面高度差0.5

6歷史發(fā)生地震情況無

7歷史發(fā)生洪水情況1995年出現(xiàn)一次洪澇災害

8公共及其他地下設施無

七、建筑及其它法律、政策規(guī)定

1周邊整體發(fā)展規(guī)劃遼中區(qū)城市總體規(guī)劃、近海經(jīng)濟區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃

2建筑相關要求建筑密度30%-45%，容積率不低于0.8，綠化率不低于15%。

3項目通常批準時間15個工作日

4建筑規(guī)模及尺寸限制無

5交通、環(huán)境事務、廢物處理等方面特殊的強制性規(guī)定無

八、節(jié)能減排情況

1廢水排放通過接口排放到污水收集管網(wǎng)

2廢水排放成本以排放量、排放濃度除以國家規(guī)定的當量數(shù)收取費用

3污水排放標準單位1m3COD≤100mg/L

4三廢處理法定程序環(huán)保局形成環(huán)境影響報告,根據(jù)評估履行程序

九、外籍員工生活配套設施情況

1周邊主要大學東北大學、遼寧大學、沈陽工業(yè)大學，沈陽建筑大學、沈陽理工大學等47所

2周邊主要中小學遼中第一高中、遼中城鎮(zhèn)二中、茨榆坨九年一貫制學校

4周邊主要職業(yè)培訓學校國家級重點職教中心－遼中職業(yè)教育中等專業(yè)學校

5周邊主要醫(yī)院遼中區(qū)人民醫(yī)院8公里，遼中區(qū)第三人民醫(yī)院6公里，遼中區(qū)濟康醫(yī)院4公里。

十、周邊社會事業(yè)基本情況

1每100，000居民就業(yè)人數(shù)50000

2每100，000居民擁有病床數(shù)300

3每100，000居民擁有牙醫(yī)16

4每100，000居民犯罪人數(shù)90

5產(chǎn)業(yè)工人教育程度和技能中專以下80%，中專以上20%。工種：車、銑、磨、電、鉆、鉗、焊、鉚等工種及數(shù)控機床、自動化控制等專業(yè)工種。

6工會組織20個

第三部分 汽車產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境

一、特種車及新能源汽車生產(chǎn)制造平臺

以華晨商用車項目為龍頭，建設專用汽車生產(chǎn)資質(zhì)和技術研發(fā)公共服務平臺。以沈陽忠旺特種車項目為引領，建設商用車、特種車生產(chǎn)資質(zhì)平臺。

二、汽車金融服務平臺

設立沈陽市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金。由中國銀行遼寧省分行出資設立汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，一期規(guī)模2億元，二期規(guī)模3億元。以股權＋債權的模式重點扶持近海經(jīng)濟區(qū)入駐的新能源汽車、卡車、特種車生產(chǎn)企業(yè)及其配套企業(yè)。

三、汽車后市場及物流建設平臺

通過興順集團建設近海汽車展覽銷售中心，實現(xiàn)汽車產(chǎn)品的展覽展示、動力驅(qū)動系統(tǒng)及電池材料供應、充換電服務及相關倉儲物流、車檢、金融、商旅服務等功能，打造“一站式” 的汽車后市場服務平臺。

四、汽車產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)培訓平臺

通過我區(qū)國家級職業(yè)技術中專業(yè)學校實訓基地的合作辦學，引進大連天巳汽車職業(yè)技術學院，建設沈陽近海汽車職業(yè)技術學院，重點培養(yǎng)培訓汽車產(chǎn)業(yè)技術工人、管理人才及汽車后巿場服務人才，為客商的入駐提供充足的人力資源。

第四部分 新能源汽車項目優(yōu)惠政策

根據(jù)遼寧省人民政府、沈陽市人民政府出臺的《遼寧省加快發(fā)展新能源汽車的實施方案的通知》（遼政辦發(fā)[2016]139號）和《沈陽市加快新能源汽車推廣促進產(chǎn)業(yè)做大做強實施方案》（沈政辦發(fā)[2018]142號文件精神，為鼓勵和推進沈陽市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，特制定本優(yōu)惠政策。

一、推廣政策

1、到2020年，沈陽市力爭實現(xiàn)2萬輛新能源汽車的推廣應用，新能源汽車產(chǎn)能達到30萬輛，當年新能源汽車產(chǎn)量力爭達到10萬輛。基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，建設充（換）電站200座，充電樁2.1萬個。

2、加快推進新能源汽車在城市公共服務領域先行先試，以城市公交、出租、網(wǎng)約、郵政物流領域為重點，同時在汽車租賃、環(huán)衛(wèi)、市政服務、通勤班車及私家車領域推廣。

3、新增和更新的公務車及用于公務使用的租賃車輛除特殊需要外，全部采用純電動新能源汽車；新增和更新的公交車全部采用純電動車輛；新增網(wǎng)約出租車全部采用純電動新能源汽車；鼓勵巡游出租車采用純電動新能源汽車；在物流和環(huán)衛(wèi)領域大力推廣和應用純電動新能源汽車；新增分時租賃車輛全部采用純電動新能源汽車。

二、補貼政策

1、對新能源汽車推廣應用進行補貼。對在我市一手銷售、上牌并獲得國家新能源汽車補貼的新能源乘用車、新能源貨車及物流車、新能源客車（不含市區(qū)新能源公交客車）生產(chǎn)企業(yè)，給予中央財政單車補貼額50%的地方財政補貼；國家和本市財政補貼總額不超過車輛售價的60%。對符合補貼范圍的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，在車輛銷售上牌且獲得國家補貼后即可按相關程序申領地方財政補貼。市內(nèi)新能源公交補貼政策根據(jù)每年實際情況按市政府有關決策執(zhí)行。

2、對我市新能源乘用車生產(chǎn)企業(yè)1年內(nèi)（1月1日-12月31日，下同）新能源乘用車銷量超過（含）3000輛，獎勵300萬元，在此基礎上每增加1000輛獎勵80萬元，獎勵金額最高不超過（含）500萬元；新能源客車生產(chǎn)企業(yè)1年內(nèi)新能源客車銷量超過（含）200輛，獎勵100萬元，在此基礎上每增加100輛，獎勵30萬元，獎勵金額最高不超過（含）500萬元；新能源物流車及專用車生產(chǎn)企業(yè)1年內(nèi)新能源物流車及專用車銷量超過（含）500輛，獎勵50萬元，在此基礎上每增加100輛，獎勵10萬元，獎勵金額最高不超過（含）200萬元。

篇2

國家“十二五”規(guī)劃明確提出要以城鎮(zhèn)化為主線，推進發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型。城市發(fā)展模式不轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟發(fā)展方式也很難轉(zhuǎn)變。有分析指出，今后10 20年，快速的城市化進程中的能源、環(huán)境和交通問題將是中國經(jīng)濟社會發(fā)展必須面對的重大挑戰(zhàn)。

城市的急速發(fā)展對能源的需求不斷攀升，同樣也對能源供應商、工業(yè)品制造商提出了前所未有的挑戰(zhàn)。盡可能提高能源使用效率，發(fā)展綠色清潔能源，成為企業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。

在進入中國的近20年問，伊頓推出了一系列創(chuàng)新科技，從新能源車輛技術、可再生能源到綠色建筑，都在中國的可持續(xù)發(fā)展城市化進程得到了應用。伊頓還積極為推動產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展做貢獻。在與國內(nèi)高等院校等機構廣泛合作的同時，2010年，伊頓攜手AECOM公司、IBM公司等共同成立了“新能源可持續(xù)交通系統(tǒng)國際聯(lián)盟”，旨在加快推進新能源車輛在中國各城市應用；首次了中國綠色產(chǎn)品行業(yè)調(diào)查報告，為致力于中國綠色產(chǎn)品行業(yè)發(fā)展的各方提供了有益參考。為了更好實現(xiàn)未來城市交通可持續(xù)發(fā)展上的互相合作和溝通，2011年6月9口伊頓在北京成功舉辦了“能源創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展城市論壇”系列的第一站，論壇從技術創(chuàng)新、城市規(guī)劃、新能源等多方面對城市交通可持續(xù)發(fā)展的前景進行了全面的分析與展望。

新平臺新目標

發(fā)揮企業(yè)專業(yè)優(yōu)勢，聯(lián)合產(chǎn)學研機構，聚焦能源技術創(chuàng)新和應用，在未來十年內(nèi)至少與十個城市進行對接，通過項目實踐，探索低碳城市發(fā)展的能源技術創(chuàng)新之路，為中國實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和可持續(xù)城市化做出貢獻。未來行動

舉辦“能源創(chuàng)新與城市可持續(xù)發(fā)展”系列論壇，分別就“綠色交通”、“節(jié)能建筑”、“綜合能效管理”等相關議題進行研討。

探索可持續(xù)的城市化發(fā)展之路的重要途徑之一是搭建一個溝通和交流的平臺，通過打造一系列的可持續(xù)發(fā)展城市發(fā)展論壇，與行業(yè)各界在可持續(xù)發(fā)展、能源效率、可替代或可再生能源、環(huán)境責任等領域進行深入溝通，經(jīng)驗共享及優(yōu)勢互補，為中國城市的可持續(xù)發(fā)展貢獻力量。

城市調(diào)研。選取國內(nèi)部分樹立低碳發(fā)展目標的城市開展實地調(diào)研，系統(tǒng)分析與總結低碳城市的建設思路、措施、經(jīng)驗與教訓，及對包括企業(yè)在內(nèi)的城市利益相關者的訴求等，專業(yè)調(diào)研報告，為中國城市可持續(xù)發(fā)展提供政策建議。

篇3

停牌超過1年的長江電力(600900)周一一復牌，開盤微跌，一周收挫4.06％。上周六公司公告，擬以承接債務、向三峽總公司非公開發(fā)行股份和支付現(xiàn)金的方式，收購控股股東三峽總公司持有的目標資產(chǎn)。本次交易的目標資產(chǎn)初步評估值約為1075億元。

國際油價周三突破每捅60美元，創(chuàng)6個月新高。油價創(chuàng)新高未能刺激中國石油(601857)走強。煤炭股表現(xiàn)搶眼，露天煤業(yè)(002128)周漲幅超過20％。國信證券指出，煤價下行風險小，有上行趨勢，6月底7月初若鋼鐵向好明顯，再加上化肥使用旺季來臨，煤價可能上調(diào)，不少公司有09整體上市計劃，行業(yè)2Q業(yè)績應應不低于預期。

新能源板塊亦超越大盤，拓日新能(002218)和天威保變(600550)分別上漲6.59％和1.28％。5月21日，財政部在北京召開全國財政新能源與節(jié)能減排工作會議，對支持新能源發(fā)展和節(jié)能減排進行了深入研究和具體部署。

銀行地產(chǎn)走軟，招商銀行(600036)和萬科A(000002)備跌3％和7％。中國人壽(601628)一周跌3.43％。4月公司保費收入同比降幅進一步擴大，保費收入增長放緩甚至負增長的趨勢近幾個月可能還將延續(xù)。“平衡策略”仍在繼續(xù)推進，業(yè)務結構改善有望驅(qū)動新業(yè)務價值實現(xiàn)較快增長。中金公司指出。基于不斷改善的業(yè)務結構，完成探底并可望有所回升的利差水平和可望實現(xiàn)較快增長的新業(yè)務價值，維持對中國人壽A股和H股“審慎推薦”的投資評級。

隨著上證指數(shù)接近2700點的重要技術阻力位，投資者“恐高”情緒抬頭。國泰君安指出，從平均10年的季度產(chǎn)量環(huán)比增速來看，煤炭、鋼材、水泥、銅鋁、化纖、汽車、工程機械、家電等，產(chǎn)銷量旺季都在二季度。如果籠統(tǒng)的將季節(jié)性因素都歸結為經(jīng)濟復蘇的帶動，三季度環(huán)比增速的大幅回落將造成市場過度樂觀預期的調(diào)整。加上近期關于IPO重啟和加強信貸管理等傳言，使得目前市場回調(diào)的壓力較大。

篇4

亨通在年報中披露，2015年該公司繼續(xù)實施“生產(chǎn)研發(fā)型企業(yè)向創(chuàng)新創(chuàng)造型企業(yè)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品供應商向全價值鏈集成服務商轉(zhuǎn)型、制造型企業(yè)向平臺服務型企業(yè)轉(zhuǎn)型、本土企業(yè)向國際化企業(yè)轉(zhuǎn)型”四大發(fā)展戰(zhàn)略，在轉(zhuǎn)型升級通信服務、電力設計、海洋工程、智能裝備等現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的同時，積極布局大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡安全、智慧社區(qū)、新能源汽車組件等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，國際化進程也取得重大突破。

光纖產(chǎn)量首破4000萬公里

2015年，亨通的光通信產(chǎn)品、海洋工程產(chǎn)品、通信網(wǎng)絡設計和工程施工業(yè)務等幾大板塊主營業(yè)務收入同比都取得了較大增長，其中通信網(wǎng)絡產(chǎn)品和電力傳輸產(chǎn)品依然是亨通主要的收入來源。

據(jù)年報，亨通2015年通信網(wǎng)絡產(chǎn)品營收47.3億元，同比增長15.9%；電力傳輸產(chǎn)品營收62.3億元，同比增長24.1%。特別是，光纖預制棒和光纖產(chǎn)品的產(chǎn)量都取得了突破，其中光纖預制棒銷量破千噸，達到1184.5噸，較2014年產(chǎn)量大漲57.9%；光纖產(chǎn)量繼2014年突破3000萬公里之后，2015年突破4000萬公里，達到4220.6萬公里，同比增長37.4%。

值得注意的是，亨通在2015年年報中首次單獨披露了海洋工程產(chǎn)品和通信網(wǎng)絡設計與工程服務兩大板塊業(yè)務的收入情況，其中海洋工程產(chǎn)品營收2.8億元，通信網(wǎng)絡設計與工程服務收入為5.1億元。

之所以在通信網(wǎng)絡產(chǎn)品板塊取得較大的營收增長，亨通在年報中披露是因為低損耗光纖、智能ODN等高端產(chǎn)品銷售占比提升、光纖市場供應緊張致使產(chǎn)品銷售價格上升等因素影響。

2015年，“寬帶中國”戰(zhàn)略的深入實施、4G建設加快、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃的推進，以及“提速降費”新要求的提出，對光纖光纜行業(yè)產(chǎn)生了積極的影響。根據(jù)CRU調(diào)查報告，2015年中國光纖光纜銷量超過2億芯公里，同比增長約30%。另據(jù)中移動提供的數(shù)據(jù)，該公司2015年集采光纖總量達9452萬芯公里，光纜總數(shù)量達9821萬芯公里。2015年商務部對原產(chǎn)于日本和美國的光纖預制棒實施“反傾銷”，規(guī)范了國內(nèi)光棒市場，為國產(chǎn)光棒企業(yè)贏得了寶貴的發(fā)展時間，國產(chǎn)光棒的市場規(guī)模和產(chǎn)品質(zhì)量因此都有了大幅度的提升。

2016年，亨通為了有效整合原有光纖預制棒業(yè)務，進一步提升光纖預制棒產(chǎn)品的核心競爭力，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，于4月5日公告稱，將亨通原光纖預制棒相關業(yè)務，包括相關的資產(chǎn)、技術專利、人員、債權、債務統(tǒng)一重組與整合到新成立的全資子公司江蘇亨通光導新材料有限公司。

亨通在公告中披露，通過此次重組與整合，該公司將原有光纖預制棒業(yè)務與亨通光導新建光纖預制棒業(yè)務進行有效整合，實現(xiàn)自主研發(fā)技術的光纖預制棒規(guī)模化量產(chǎn)的進一步提升，將進一步大幅降低生產(chǎn)成本、提升核心競爭力，有利于培育亨通新的利潤增長點。

加速轉(zhuǎn)型升級

2015年，亨通光電加快了由生產(chǎn)研發(fā)型企業(yè)向創(chuàng)新創(chuàng)造型企業(yè)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)品供應商向全價值鏈集成服務商轉(zhuǎn)型、制造型企業(yè)向平臺服務型企業(yè)轉(zhuǎn)型的步伐，并取得了一定的成績。

首先，亨通積極布局大數(shù)據(jù)業(yè)務和網(wǎng)絡安全。2015年，亨通控股收購優(yōu)網(wǎng)科技，優(yōu)網(wǎng)科技是國內(nèi)領先的大數(shù)據(jù)分析和應用服務提供商，在精準營銷、網(wǎng)絡安全、大數(shù)據(jù)平臺建設等方面擁有領先的技術和廣泛的市場應用。通過收購，公司高起點、快速進入大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡安全、物聯(lián)網(wǎng)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

其次，亨通延伸拓展通信服務領域，布局智慧社區(qū)。2015年，亨通相繼取得了ISP（互聯(lián)網(wǎng)服務提供商）和蘇錫常三市寬帶駐地網(wǎng)運營牌照，實現(xiàn)了向?qū)拵Ы尤霕I(yè)務運營商的升級轉(zhuǎn)型，為布局智慧社區(qū)產(chǎn)業(yè)打下堅實的基礎。

再次，亨通全面進軍系統(tǒng)集成及EPC總包領域。2015年，亨通完成了對電信國脈及萬山電力的控股收購，通過這兩次收購，亨通能夠同時在通信、電力兩大領域為客戶提供系統(tǒng)解決方案，同時加速推進海外EPC總包業(yè)務發(fā)展。

最后，亨通部署推進新能源汽車業(yè)務戰(zhàn)略布局。2015年，亨通與清華大學蘇州汽車研究院共同發(fā)起了“江蘇清研亨通新能源汽車研究院有限公司”，加大在新能源汽車部件、智能充電系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)運營等領域的研發(fā)力度，推進亨通在新能源汽車線纜及智能線控系統(tǒng)集成與充電站運營全產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略布局。

國際化步伐加快

據(jù)年報，亨通2015年海外銷售收入9.1億元，同比增長44.4%，這主要得益于海底電纜、海底光纜等產(chǎn)品海外銷售收入大幅增長。在提升2015年海外營收的同時，亨通亦實現(xiàn)了由市場國際化向資本國際化、品牌國際化的升級。

在市場國際化方面，亨通新增業(yè)務國家和地區(qū)25個，開展業(yè)務國家和地區(qū)總數(shù)達到107家，海外代表處總數(shù)達到33家，參加14個國家和地區(qū)的20場國際展會。

篇5

組長： xx

學號：xx

本組組員：xx xx xx xx

內(nèi)容：

一、 問題的提出： 大氣污染有什么危害?

1)對人體健康的危害：

(2)對植物的危害

(3)對天氣和氣候的影響

二、 研究目的：

維護大氣的清潔，防治大氣污染;

三、 研究方法和過程：

(一)準備階段

(二)實施階段

1.資料收集：

人類體驗到的大氣污染的危害，最初主要是對人體健康的危害，隨后逐步發(fā)現(xiàn)了對工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的各種危害以及對天氣和氣候產(chǎn)生的不良影響。人們對大氣污染物造成危害的機理、分布和規(guī)模等問題的深入研究，為控制和防治大氣污染提供了必要的依據(jù)。

2.外出實地訪問調(diào)查：

實地考察情況 ：

1，汽車尾氣排放量增多

2，工廠廢氣排放量大，處理不當，嚴重污染環(huán)境 調(diào)查地點：某工業(yè)園區(qū) 調(diào)查人：

調(diào)查時間：xx 年xx 月xx 日 分析整理 考察完畢后，由于資料豐富，因此我們要盡快地把資料整理，篩選，并寫好調(diào)查報告

(三)課題評價：課題主要從大氣污染的現(xiàn)狀，大氣污染的原因，大氣污染的危害及其大氣污染的防治展開，對提高民眾對大氣污染的關注和保護意識有不小作用。

四 、研究結果：

(一)大氣污染大部分原因?qū)儆谌藶橐蛩兀〔糠謱儆谧匀灰蛩亍?/p>

(二)大氣污染是存在的危機。

(三)解決措施:

1. 合理安排工業(yè)布局和城鎮(zhèn)功能分區(qū)。應結合城鎮(zhèn)規(guī)劃，全面考慮工業(yè)的合理布局。工業(yè)區(qū)一般應配置在城市的邊緣或郊區(qū)，位置應當在當?shù)刈畲箢l率風向的下風側(cè)，使得廢氣吹響居住區(qū)的次數(shù)最少。居住區(qū)不得修建有害工業(yè)企業(yè)。

2. 加強綠化。植物除美化環(huán)境外，還具有調(diào)節(jié)氣候、阻擋、濾除和吸附灰塵，吸收大氣中的有害氣體等功能。

3. 加強對居住區(qū)內(nèi)局部污染源的管理。如飯館、公共浴室等的煙囪、廢品堆放處、垃圾箱等均可散發(fā)有害氣體污染大氣，并影響室內(nèi)空氣，衛(wèi)生部門應與有關部門配合、加強管理。

4. 控制燃煤污染。

①采用原煤脫硫技術，可以除去燃煤中大約40%一60%的無機硫。優(yōu)先使用低硫燃料，如含硫較低的低硫煤和天然氣等。

②改進燃煤技術，減少燃煤過程中二氧化硫和氮氧化物的排放量。例如，液態(tài)化燃煤技術是受到各國歡迎的新技術之一。它主要是利用加進石灰石和白云石，與二氧化硫發(fā)生反應，生成硫酸鈣隨灰渣排出。對煤燃燒后形成的煙氣在排放到大氣中之前進行煙氣脫硫。

③開發(fā)新能源,如太陽能,風能,核能,可燃冰等,但是目前技術不夠成熟,如果使用會造成新污染,且消耗費用十分高.

5. 加強工藝措施。

①加強工藝過程。采取以無毒或低毒原料代替毒性大的原料。采取閉路循環(huán)以減少污染物的排除等。

②加強生產(chǎn)管理。防止一切可能排放廢氣污染大氣的情況發(fā)生。③綜合利用變廢為寶。例如電廠排出的大量煤灰可制成水泥、磚等建筑材料。又可回收氮，制造氮肥等。

6.區(qū)域集中供暖供熱設立大的電熱廠和供熱站，實行區(qū)域集中供暖供熱，尤其是將熱電廠、供熱站設在郊外，對于矮煙囪密集、冬天供暖的北方城市來說，是消除煙塵的十分有效的措施。

7.交通運輸工具廢氣的治理。減少汽車廢氣排放。主要是改時發(fā)動機的燃燒設計和提高油的燃燒質(zhì)量，加強交通管理。解決汽車尾氣問題一般常采用安裝汽車催化轉(zhuǎn)化器，使燃料充分燃燒，減少有害物質(zhì)的排放。轉(zhuǎn)化器中催化劑用高溫多孔陶瓷載體，上涂微細分散的鈀和鉑，可將NOX、HC、CO等轉(zhuǎn)化為氮氣、水和二氧化碳等無害物質(zhì)。另外，也可以開發(fā)新型燃料，如甲醇、乙醇等含氧有機物、植物油和氣體燃料，降低尾氣污染排放量。采用有效控制私人轎車的發(fā)展、擴大地鐵的運輸范圍和能力、使用綠色公共汽車(采用液化石油氣和壓縮燃氣)等環(huán)保車輛，也是解決環(huán)境污染的有效途徑。

8.煙囪除塵。煙氣中二氧化硫控制技術分干法(以固體粉末或顆粒為吸收劑)和濕法(以液體為吸收劑)兩大類。高煙囪排煙煙囪越高越有利于煙氣的擴散和稀釋，一般煙囪高度超過100m效果就已十分明顯，過高造價急劇上升是不經(jīng)濟的。

篇6

關鍵詞：統(tǒng)計學；創(chuàng)新實驗；實驗教學改革；創(chuàng)新能力

中圖分類號：G642.423 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2014）11-0179-02

“統(tǒng)計學”是經(jīng)濟與管理學院學生必修的專業(yè)基礎課。“統(tǒng)計學”的教學目的不僅在于培養(yǎng)學生的統(tǒng)計思維，掌握基本統(tǒng)計知識，更重要的是培養(yǎng)學生應用統(tǒng)計理論和方法分析與解決實際問題的能力。[1，3]上海電力學院經(jīng)濟與管理學院（以下簡稱“我院”）的工商管理、物流管理、國際貿(mào)易、經(jīng)濟學、公共事業(yè)等專業(yè)對實踐要求很高，各專業(yè)畢業(yè)生到各大企事業(yè)單位工作后將經(jīng)常需要設計統(tǒng)計調(diào)查方案、策劃和實施統(tǒng)計調(diào)查、整理和分析統(tǒng)計數(shù)據(jù)及撰寫統(tǒng)計調(diào)查報告等。同時，為了給將來進行科學研究和就業(yè)打好良好基礎，我院許多學生承擔了上海市或校內(nèi)大學生科研創(chuàng)新項目、參與了多項教師的科研項目及多樣化的社會實踐項目。上述很多具體實踐工作和科研項目均需要展開統(tǒng)計調(diào)研、數(shù)據(jù)分析及統(tǒng)計建模工作，這就要求學生必須具備很強的綜合分析能力、實踐能力和創(chuàng)新能力。

在當今這個科學技術日新月異的時代，對創(chuàng)新型人才的需求日趨強烈。實踐教學改革是現(xiàn)代社會創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的客觀要求，但經(jīng)濟與管理學院實踐教學環(huán)節(jié)普遍薄弱，“重理論知識，輕實踐操作”的慣性依舊存在，導致學生在一定程度上理論與實踐脫節(jié)，創(chuàng)新素質(zhì)不高，動手能力不強。[2]

重視培養(yǎng)學生的創(chuàng)新型思維、個性及能力素質(zhì)，增強實踐環(huán)節(jié)的訓練，更好地促進統(tǒng)計學與學生所學專業(yè)的結合，讓不同專業(yè)的學生均能學以致用，靈活準確地解決實際問題，才是統(tǒng)計學學習的真正意義所在。

一、統(tǒng)計學實驗教學問題分析

我院以往的統(tǒng)計學實驗教學模式單一，不能滿足目前創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的需求，存在一系列問題。

第一，統(tǒng)計學實驗設計中以演示型、驗證型實驗為主，設計型、綜合型實驗較少，不利于學生實踐能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

第二，經(jīng)濟與管理學院工商、國貿(mào)、信管、物流、經(jīng)濟學、公共事業(yè)等專業(yè)均開設“統(tǒng)計學”課程，但是各專業(yè)實驗教學使用的案例基本相同，與專業(yè)結合度低，缺乏針對性和專業(yè)特色。

第三，2011年之前統(tǒng)計學教師隊伍中大部分教師是碩士或博士畢業(yè)之后直接進入高校工作，缺乏在相關金融、證券、咨詢公司及企事業(yè)單位的從業(yè)經(jīng)歷，實踐經(jīng)驗不豐富。

在此種實驗教學模式下，發(fā)現(xiàn)學生對統(tǒng)計資料的搜集、整理及統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析方法的理解不夠深刻，對統(tǒng)計預測和決策方法的掌握不夠靈活，學生的實踐能力和創(chuàng)新能力不強。因此，對經(jīng)濟與管理學院統(tǒng)計學實驗教學模式進行了綜合改革和實踐，致力于培養(yǎng)基礎扎實、創(chuàng)新能力強、綜合素質(zhì)高的創(chuàng)新型人才。

二、統(tǒng)計學實驗綜合改革與實踐的重要保證

1.實驗環(huán)境

經(jīng)濟與管理學院在重點學科建設及085工程項目建設中改建和新建了幾個大型實驗室，各種軟硬件設施配備十分完善，不僅可以支持教師在實驗教學平臺上進行統(tǒng)計學軟件操作演示，還可供百余名學生同時學習操作多種統(tǒng)計學軟件，為統(tǒng)計學實驗教學的開展提供了良好的實驗環(huán)境和操作平臺。

2.教師隊伍實踐能力的培養(yǎng)和提高

教師能夠熟練掌握現(xiàn)代化統(tǒng)計軟件并能有效地運用于實驗教學中，同時具有豐富的實踐經(jīng)驗，是進行統(tǒng)計學實驗綜合改革的重要保證。我院統(tǒng)計學主講教師自2011年開始先后參加了上海市產(chǎn)學研踐習計劃項目，到金融證券公司、電力公司、新能源企業(yè)等各大公司和企事業(yè)單位踐習一年，在此過程中參與完成了多項不同領域的實踐項目，豐富了實踐經(jīng)驗，提高了實踐能力，同時也為“統(tǒng)計學”課程積累了大量的新的實驗教學案例和素材。

3.實驗教學方法的改進和完善

在統(tǒng)計學實驗教學中根據(jù)學生所學專業(yè)選取典型案例，案例要具有針對性，考慮案例要解決什么問題，如何引導學生積極思考。典型案例需要能夠充分運用已學的統(tǒng)計學理論和方法解決實際問題，啟發(fā)學生明確案例統(tǒng)計研究對象，熟悉統(tǒng)計研究步驟，了解不同統(tǒng)計方法的應用。如利用肯德基選址條件和方法案例講解統(tǒng)計資料搜集與整理方法，結合紙尿布與啤酒營銷案例講解統(tǒng)計數(shù)據(jù)相關和回歸分析方法。同時穿插多種生動的小型教學視頻，使學生在輕松的環(huán)境中學習統(tǒng)計學并喜歡上統(tǒng)計學。在校企實踐環(huán)節(jié)，邀請安排企業(yè)高層次統(tǒng)計分析人員來校示范教學，同時安排學生去企業(yè)開展統(tǒng)計調(diào)研和實踐活動，幫助學生更加深入地理解統(tǒng)計理論和方法的實際應用，提高學生的學習興趣。

三、統(tǒng)計學實驗教學體系設計

為滿足社會需求，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力，教研組制定了新的培養(yǎng)方案，修訂和編寫了有專業(yè)特色的實驗教學大綱和實驗指導書，對實驗教學進行了統(tǒng)一的規(guī)范化指導。為增強統(tǒng)計學實驗教學專業(yè)特色，使統(tǒng)計學和學生所學專業(yè)能夠更好地融合，為每個專業(yè)編制了具有專業(yè)特色的教學案例及統(tǒng)計調(diào)查報告模版，同時把統(tǒng)計學實驗教學體系分為了兩個模塊：公共模塊和專業(yè)模塊。

1.公共實驗模塊以基本演示型、驗證型實驗為主

教師結合各專業(yè)典型案例演示EXCEL和SPSS的基本操作及計算功能，描述統(tǒng)計和推斷統(tǒng)計功能，包括：實驗一――應用統(tǒng)計軟件EXCEL或SPSS對數(shù)據(jù)進行預處理，統(tǒng)計分組，繪制統(tǒng)計圖及制作統(tǒng)計表。實驗二――利用算數(shù)平均數(shù)、調(diào)和平均數(shù)、幾何平均數(shù)、中位數(shù)和眾數(shù)、方差和標準差、離散系數(shù)、峰度和偏度等方法對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的集中趨勢、離散趨勢和分布形狀進行分析。實驗三――對總體均值和總體比率等參數(shù)進行置信區(qū)間估計以及假設檢驗。實驗四――結合經(jīng)管領域具體案例，對不同因素之間的關系進行相關分析和回歸分析。通過公共實驗模塊的學習，加強學生對不同統(tǒng)計方法的理解和掌握，使學生了解統(tǒng)計軟件、熟練統(tǒng)計軟件的基本操作。

2.專業(yè)實驗模塊以設計型和綜合型實驗為主

（1）設計型實驗教學環(huán)節(jié)設計。要求學生能夠運用統(tǒng)計方法和統(tǒng)計軟件完成四個設計型實驗項目。首先給出四組與學生專業(yè)相關的典型案例和數(shù)據(jù)資料，讓學生獨立完成對案例的統(tǒng)計分析，設計解決問題的統(tǒng)計方案，選擇統(tǒng)計方法，并用統(tǒng)計軟件實現(xiàn)統(tǒng)計方法，完成實驗項目。培養(yǎng)學生熟練使用統(tǒng)計軟件解決問題的實踐能力。

（2）綜合型實驗教學環(huán)節(jié)設計。綜合型實驗是對設計型實驗的綜合和拓展。讓學生以小組為單位綜合運用統(tǒng)計理論、方法及統(tǒng)計軟件解決一些與本專業(yè)相關的實際問題，培養(yǎng)學生的綜合分析能力和創(chuàng)新能力。具體措施如下：

1）讓學生組建小組，每小組根據(jù)自身專業(yè)方向，結合參與的上海市大學生創(chuàng)新項目、教師科研項目、社會實踐項目以及感興趣的熱點問題選擇適合的統(tǒng)計調(diào)查題目。如工商管理專業(yè)學生選擇的大學生消費情況調(diào)查、信息管理專業(yè)學生做的大學生網(wǎng)絡購物情況調(diào)查及公共事業(yè)專業(yè)學生做的大學生逃課情況調(diào)查等。

2）每小組獨立設計統(tǒng)計調(diào)查方案，包括確定統(tǒng)計調(diào)查目的，確定調(diào)查對象、調(diào)查單位及填報單位，制定調(diào)查項目，確定調(diào)查時間及時限，制定調(diào)查的組織實施計劃等等。教師對每一個小組設計的統(tǒng)計調(diào)查方案進行修改和完善。

3）每小組獨立完成統(tǒng)計調(diào)查問卷的設計并進行問卷調(diào)查。教師對每小組設計的調(diào)查問卷進行指導，提出修改建議。搜集調(diào)查問卷的工作在課外完成。

4）每小組借助于EXCEL或SPSS統(tǒng)計軟件，對搜集的調(diào)查問卷信息進行整理、繪制統(tǒng)計圖和統(tǒng)計表、構建統(tǒng)計模型、完成數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析并給出結論。

5）每小組完成一份詳細深入的統(tǒng)計調(diào)查報告，要求圖表清晰，層次清楚，邏輯嚴謹，結論準確。

6）最后每小組以PPT的形式，對統(tǒng)計資料搜集、分析方法和得出的結論進行闡述，分享實驗成果。組織不同實驗小組的學生進行交流，教師和學生共同對每組統(tǒng)計調(diào)查報告進行總結、評價及提出修改建議，促進每小組進一步完善統(tǒng)計調(diào)查報告。

7）開通我院統(tǒng)計學學習微博賬號，建立開放的統(tǒng)計學網(wǎng)絡學習平臺，分享統(tǒng)計學習資料、最新的統(tǒng)計資訊、趣聞和軼事、有意義的統(tǒng)計資源成果等。師生也可以通過微博平臺交流疑難問題，加強師生間的互相學習，同時促進學生網(wǎng)上網(wǎng)下共同學習，齊頭并進，更廣泛地學習統(tǒng)計學。

四、統(tǒng)計學實驗教學改革效果

通過統(tǒng)計學實驗教學模式的綜合改革和實踐，學生的統(tǒng)計學學習積極性和學習效果有了顯著提高。學生們能夠利用統(tǒng)計學各方法和統(tǒng)計軟件對身邊的熱點問題進行量化分析和深入探討，并形成統(tǒng)計分析報告，解決一些實際問題。很大程度上也促進了后續(xù)課程的開展，如管理學、市場營銷等學科均需要學生作統(tǒng)計調(diào)研分析工作，很多同學能夠嫻熟地完成上述課程所要求的統(tǒng)計分析。部分學生也開始采用統(tǒng)計學各理論和方法，運用統(tǒng)計軟件對承擔及參與的科研項目和畢業(yè)論一些很專業(yè)的量化分析，科研項目和畢業(yè)論文的完成質(zhì)量有了很大提高。新的實驗教學模式可以幫助學生靈活掌握并運用統(tǒng)計理論和軟件解決實際問題，極大地優(yōu)化了學生的學習效果，提高了學生的實踐能力以及創(chuàng)新能力，從而完善了統(tǒng)計學教學、科研及社會實踐一體化的實驗教學體系。

參考文獻：

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篇7

關鍵詞　農(nóng)村；新能源；沼氣；山西晉中；榆次區(qū)

中圖分類號 S216.4 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2012）16-0245-02

2006年以來，農(nóng)村新能源，尤其是沼氣建設受到了各級黨委政府的高度重視，紛紛出臺了各項政策支持農(nóng)村新能源項目的建設。為使農(nóng)民能夠盡快脫貧致富，國家各級財政投入了巨大的資金來扶持農(nóng)村新能源項目的建設。在此背景下，榆次區(qū)的農(nóng)村新能源建設工程取得了巨大的成就。榆次區(qū)主要以沼氣、太陽能、高效生物質(zhì)爐和吊炕建設項目為主，其中沼氣建設取得了巨大的成就，截至2011年，全區(qū)共建成了戶用沼氣13 776戶、小型沼氣項目6處、大中型沼氣項目3處、農(nóng)村沼氣服務網(wǎng)點93個。該文著重以張慶鄉(xiāng)王郝村大型沼氣秸稈氣化集中供氣建設項目為例，分析榆次區(qū)農(nóng)村新能源建設的經(jīng)驗，以為未來的農(nóng)村新能源建設工程提供參考。

1 王郝村大型沼氣建設項目簡介

1.1 項目背景

近些年來，各國政府都將農(nóng)作物的秸稈綜合利用作為重點開發(fā)的農(nóng)業(yè)資源，利用途徑主要集中在能源、飼料和肥料3個方面。我國是農(nóng)業(yè)大國，每年都產(chǎn)生大量的秸稈資源，但是我國的秸稈資源利用率比較低，大量的秸稈被浪費，甚至由于人們的露天燃燒，造成了嚴重的環(huán)境污染。因此，進一步開發(fā)利用秸稈資源，既符合資源充分利用，減少環(huán)境污染的要求，也能夠為農(nóng)民節(jié)省一定的能源支出，增加農(nóng)民的經(jīng)濟收入[1-7]。

王郝村位于晉中市榆次區(qū)張慶鄉(xiāng)，是傳統(tǒng)的糧食作物生長區(qū)，有農(nóng)戶507戶，人口2 065人，全村現(xiàn)有耕地逾166.67 hm2，以種植玉米、高粱為主，這2種作物種植面積達到80%以上，年產(chǎn)秸稈逾1 300 t。秸稈除少量用作青貯飼料外，最多只能利用300 t左右，大量秸稈資源得不到有效處理，不僅浪費了資源，而且由于露天焚燒和隨意堆放，還造成了嚴重的大氣污染和交通事故，迫切需要尋找新的利用出路。

在這樣的背景下，豐富的秸稈資源完全能夠保證沼氣站原料的正常供應，并且隨著項目的進行，可進一步擴大規(guī)模，增加秸稈的利用量，為冬季農(nóng)戶供暖提供綠色能源—沼氣，改善農(nóng)民的用能品質(zhì)，變廢為寶，增加經(jīng)濟效益[8]。

1.2 項目概況

項目完成后，建成容積500 m3的沼氣池1座，300 m3的雙膜干式儲氣柜1座，容積為100 m3的出料池1座，還包括加工車間、儲存間、進料間等，占地面積5 000 m2。通過厭氧消化技術將農(nóng)作物秸稈在發(fā)酵池中轉(zhuǎn)化成沼氣，日消耗生物質(zhì)秸稈1.3 t，年消耗各類農(nóng)作物秸稈467.6 t，提供熱能生活用能18 720 kJ/m3，年產(chǎn)固體沼肥133.6 t，沼渣沼液可全部用于村中166.67 hm2大田和蔬菜。

2 王郝村大型沼氣建設項目的效益分析

2.1 經(jīng)濟效益分析

項目實施并達產(chǎn)后，每日用于炊事的沼氣600 m3，可解決全村507戶村民的炊事用能，用于沼氣生產(chǎn)維持發(fā)酵溫度所需加熱用沼氣50 m3，年產(chǎn)沼氣23.73萬m3，按沼氣銷售1.5元/m3計算，年收益為35.6萬元，年利用各類生物質(zhì)農(nóng)作物秸稈467.6 t，按秸稈40元/t計算，年均成本1.87萬元，扣除人工和維修費用等，每年純利潤22.3萬元。項目投資利潤率為7.2%。主要經(jīng)濟指標較好，項目抗風險能力較強。

2.2 社會和環(huán)境效益分析

一是為解決農(nóng)村普遍存在的秸稈資源浪費問題找到了一條科學的出路，農(nóng)村的環(huán)境衛(wèi)生也將因此而得到很大程度的提高。將原來亂丟棄的秸稈變成了能源和資源。二是沼氣的使用促進農(nóng)戶能源結構調(diào)整，增加生物質(zhì)清潔能源在整個能源結構中的比例，減少煤等化石能源的消耗量，提高廣大農(nóng)民的生活用能品質(zhì)和生活質(zhì)量[9]。三是由于使用沼渣、沼液，可大大改善土壤的顆粒結構，從而增加了土壤肥力，增加了農(nóng)作物的產(chǎn)量，符合可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略要求，同時農(nóng)作物的質(zhì)量也得到了很大提高，口感較好，且化學污染少。四是項目實施后，秸稈經(jīng)厭氧發(fā)酵后產(chǎn)生沼氣供農(nóng)戶使用，減少了農(nóng)戶用能費用，并且沼肥施用到農(nóng)田，有利于提高農(nóng)產(chǎn)品的品質(zhì)和產(chǎn)量，形成一個良性的生態(tài)循環(huán)系統(tǒng)，是一種可持續(xù)發(fā)展的良好模式。

3 制約沼氣項目發(fā)展的因素

結合王郝村大型沼氣秸稈氣化集中供氣建設項目，目前在沼氣建設的過程中還存在著如下制約其發(fā)展的因素。

3.1 建設沼氣項目的技工數(shù)量不足，素質(zhì)偏低

雖然中央、省、市各級農(nóng)業(yè)部門通過各種技術培訓，培養(yǎng)了大批的沼氣技工，但是由于沼氣技工的學歷普遍偏低，對于進一步理解沼氣建設的相關技術，存在難以克服的困難[10]。尤其像王郝村大型沼氣建設項目，出現(xiàn)的一些運行原理方面的問題，需要具有更高學歷的技工才能掌握相關知識。

3.2 農(nóng)業(yè)部門建設沼氣項目的工作經(jīng)費偏少

目前，各級財政的撥款主要用于支付農(nóng)戶補貼，而農(nóng)業(yè)部門從業(yè)人員的相關經(jīng)費卻無法得到保證。農(nóng)業(yè)部門人員從項目登記、申報到建池的質(zhì)量監(jiān)管、驗收等工作量大，投入了大量的人力、物力，而農(nóng)業(yè)部門卻沒有相關的經(jīng)費支持，因此，開展這些工作存在著非常大的困難。在王郝村大型沼氣的建設過程中，相關人員只能盡量克服困難，在活動經(jīng)費得不到保證的條件下，這些工作舉步維艱，難以為繼。

3.3 補貼標準低，群眾建池的積極性不高

王郝村大型沼氣建設項目的建設工期比較長，而原材料和工人的勞務費在這段時間內(nèi)卻上漲較快，項目資金不足，只能靠村委加大投資來完成[11]。這樣的情況在目前的沼氣項目建設過程中非常普遍，由于農(nóng)民經(jīng)濟收入不高，建設沼氣池是以增收為目的的，而建設過程中卻需要農(nóng)民投入更多的資金。因此，農(nóng)民的建池積極性不高。

4 對沼氣項目建設的建議

一是舉辦更多、更高層次的沼氣技工培訓，以解決目前技工數(shù)量、質(zhì)量雙不足的問題；二是提高廣大沼氣建設從業(yè)工作人員的待遇。這可以讓沼氣技工有繼續(xù)學習的經(jīng)濟支持和學習熱情；三是對沼氣建設項目的資金使用實施動態(tài)管理。在沼氣建設項目的過程中，應當對原材料、工人費用等進行一個較長期的預測，這樣可以解決建設過程中存在的建設資金不足，影響項目建設的問題。

實踐證明，發(fā)展沼氣是一件功在當代、利在千秋的大事，是一項民心工程、富民工程、生態(tài)工程、希望工程[12]。廣大從業(yè)人員應當以飽滿的熱情和認真的態(tài)度來完成這項服務于人民的工程，為榆次區(qū)的農(nóng)村新能源項目建設擔負起自己應當承擔的責任，為榆次區(qū)的新農(nóng)村建設貢獻自己的力量。

5 參考文獻

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一、應用文教學現(xiàn)狀

應用文寫作能力本是漢語言專業(yè)的基本功之一，而學生的應用文寫作教學現(xiàn)狀卻令人堪憂。首先，是學校不太重視應用文教學。在專業(yè)課、政治課、體育課和大學英語等官方或校方課程的擠壓下，寫作教學，尤其是應用文課程的生存空間越來越小。在“學好專業(yè)課，走遍天下都不怕”的校園文化熏陶下，學校和學生都在一定程度上忽視了對應用文的學習。而有些師范院校漢語言專業(yè)根本就不開設應用文課程。直到撰寫畢業(yè)論文和面對用人單位的寫作要求時，學生才如夢初醒，但是悔之晚矣。其次，是教師厭教。應用文被很多人認為是“雕蟲小計”、“不登大雅之舉”、“小兒科”，部分教師也錯誤地認為：“只要有了字詞句基本功，應用文就沒問題”“，應用文不過是形式，沒什么好講的”。于是，講形象思維的作品便可以講得生動活潑，妙趣橫生，講應用文的文體大都枯燥乏味，導致大學生畢業(yè)后，文字應用能力與社會需求甚遠，分配工作以后不會寫調(diào)查報告，不會寫總結的人比比皆是，這對于漢語言專業(yè)大學畢業(yè)生來說，不能不說是一個遺憾，而對師范院校教師來說，也不能不說是一種瀆職。因此，教師決不能在教學上憑興趣愛好挑肥揀瘦。須知教師厭教情緒會在一定程度上帶來學生厭學。再次，是學生厭學。漢語言專業(yè)學生在中學階段，沒有系統(tǒng)學過應用文寫作，他們到了大學接觸到應用文教材，隨手翻閱，首先感到枯燥乏味，通俗易懂。我曾就此做過調(diào)查，大多數(shù)同學認為應用文“可有可無”、“沒啥好學”、“無足輕重”，有的同學雖也知道這門學科實用性很強，但又認為可以不花力氣就能輕而易舉掌握。凡此種種想法，都影響了學生學好應用文寫作的積極性。最后，是急功近利。有的人片面地認為只要學會了應用文語體格式，就能撰寫出各種實用文體，而忽視了應用文寫作乃是字、詞、句、篇章、語法、修辭、文字知識的綜合運用。把應用文看成易學易寫，那是簡單地用一般代替特殊，忽視了應用文教學的個性特征，而“急功近利”者把應用文教學孤立起來，用特殊代替一般，忽視了人文教學的共性特征，就應用文而教應用文是很難教好的。事實證明，任何應用文，都離不開人文知識的綜合運用，即使是標點符號的運用，也能反映出一個人人文功底的深淺，倘若運用不當，則會產(chǎn)生無窮后患。

二、加強應用文教學

應用文教學的這種不良現(xiàn)狀，應該引起相關學校和教師的足夠重視。古人云：“授人魚，不如授人漁。”我們必須教會學生自己學習的方法和能力。下面，結合自己的教學經(jīng)驗，談談我對應用文教學的一些看法：首先，要幫助學生端正學習應用文寫作的態(tài)度，自覺學好應用文。應用文用途很廣，在所有文體中，它是與人們實際生活聯(lián)系最直接、最緊密、最廣泛的一種，特別是畢業(yè)后在機關工作的，更是必須掌握的一項基本功和一門必修課。應用文種類繁多，除國家規(guī)定的12類13種公文和眾多的機關事務文書以及日常應用文外，還有財經(jīng)、司法、外事、科技、外貿(mào)等各方面的專用應用文體，其種類之多，也是其他文體所不能相比的。應用文源遠流長，長期以來成為人們進行社會交際的必不可少的手段。發(fā)展到今天，更是成了人們貫徹政策，處理事務，溝通關系，交流信息，推動工作的有效工具。這些特點，有力地說明了應用文所處的“舉足輕重”的歷史地位和現(xiàn)實作用———從而幫助學生認清學習、掌握應用文的必要。學習態(tài)度有所端正，對應用文寫作也逐步重視，進而變化被動的“要我學”為主動的“我要學”了。其次，要教會學生掌握應用文是有別于文藝文的，是有其獨特個性的一類文章。應用文不同于作家寫的小說、詩歌、話劇、電影，它是一種特殊的文體，它有自己獨特的個性：其一，應用文的讀者對象較文藝文明確。

公文、書信等自不待言，即使是調(diào)查報告，總結，規(guī)章制度等，也都有一定的閱讀對象。其二，它的時限性更強，大多數(shù)應用文都是有時限的，及時針對問題而寫，在一定時間內(nèi)辦理（或起作用），這完全不同于文藝文。其三，它注重寫實，它不象文藝文可以虛構、夸張，可以聯(lián)想、想象，寫應用文最忌諱的就是文過飾非，玩文字游戲，有違客觀現(xiàn)實。其四，它要求言簡意賅，要求用盡可能少的字句表達豐富的內(nèi)容，即“意則期多，字則唯少”。其五，它有特殊的格式和習慣用語，這是“約定俗成”的，人們就總是那么用（比如稱謂語、開頭用語、祝頌語、結尾語等），有些不但只能在應用文中運用，而且各不同的應用文種，又還有較嚴格的規(guī)范用語。再次，要引導學生明白，應用文寫作還應切實把握住應用文中各個文種獨自的個性。應用文與文藝文相比較，它的用法有其個性，不同應用文種用語在“個性”之中還有個性。比如，同是公文，上行文、下行文、平行文的用語就有不同的特征和規(guī)范。再細一點，同是一個行文方向的不同文種，其用語也有區(qū)別。如果在這些問題上含混不清，勢必影響行文效果。比如，有不少人在報告的結尾濫用“以上報告當否，請批復”“、特此報告，請批準”等語。其錯誤根源就是把“報告”與“請示”兩種上行文混為一體，違反了“報告”等用語的規(guī)范。第四，要聯(lián)系自己在寫作實踐中的切身體會和具體事例進行教學，增強說服力、吸引力。我曾在行政辦公室兼職工作近十年，平時除教學外還從事應用文寫作，撰寫了許多通知、通報、報告、請示、總結、調(diào)查報告等各類應用文。這里有成功的經(jīng)驗，也有失敗的教訓，其中不乏“引以為鑒”的例子。因此，不論在講應用文的基礎知識，或者是常用應用文體的寫法時，我都盡可能地聯(lián)系自己的經(jīng)歷或所見所聞的正反兩方面的材料，這樣既避免了照本宣科地講理論知識，而使人覺得枯燥、乏味的毛病，又使同學們聽來覺得親切、自然、可信，有一定的吸引力，從而加深了對專業(yè)理論知識的理解，起到了事半功倍的作用。例如在講到寫好總結必須積累好材料的準備工作時，我就聯(lián)系到自己平時養(yǎng)成了積累材料，并注意把材料分門別類地整理好的習慣以及必須掌握的及時、系統(tǒng)、全面、優(yōu)選、求新、持久等積累原則來講解，說明這樣做，一旦需要時，就可以有選擇地加以利用，從而節(jié)省大量搜集材料的時間和精力，并不至于遺漏比較重要的材料。寫簡報、情況報告、通報這類應用文時，不需細節(jié)描寫，環(huán)境渲染，氣氛烘托等手法，寫調(diào)查報告要有正確的思想指導，有了正確的指導思想，就象有架望遠鏡、顯微鏡一樣，既可遠矚，又可明察秋毫，從而正確地洞察、分析所調(diào)查的事物，并揭示客觀事物的本質(zhì)，這是必不可少的一環(huán)。課堂上，我結合自己親身經(jīng)歷的正反兩方面的實例講授，學生反映聽了感到親切，有一定的說服力，并從中悟出了應該怎樣寫，不應該怎樣寫的道理。我還聯(lián)系自己所見所聞的一些典型材料，如一份合同，雙方可有兩種理解；一項規(guī)定因用詞模棱兩可，使人無所適從；隨便簡化一些專用詞語或節(jié)縮鮮為人知的發(fā)文單位名稱鬧了笑話以及造成損失的例子；結合講解行文要周密、嚴謹，選用文種必須“對號入座”；用詞要準確、恰當，不要產(chǎn)生歧義；語言要凝煉、明晰，不要因省去幾個字而使意思模糊不清等道理。同學們感到這樣講解容易理解，有些例子十分可笑，大家在笑聲中既受到了教育，又學到了寫作知識。第五，要結合講授寫作學的普遍規(guī)律，擴大學生的知識面，加深對應用文寫作知識的理解。如前所述，應用文是一種獨立的文體，有其自身的理論體系和教學要求，但它又象基礎寫作，文藝創(chuàng)作那樣，同是寫作學的一個分支，它們在很多方面“血脈相通”，有共同之處。因此，我在講課時，除突出重點講清應用文獨特的寫作要求外，盡可能地聯(lián)系寫作學中的普遍規(guī)律，旁征博引，分析比較。例如，應用文特別是公文的寫作特點之一是用筆要“惜墨如金”，因為它是用來辦事和解決問題的，為了節(jié)省閱讀者和撰寫者的時間，就要寫得凝練，用最少的詞句表達較豐富的內(nèi)容，千萬不要畫蛇添足，穿靴戴帽。為了講清這個道理，我就引用了古人所說的“文約而事豐”、“文以辯結為能，不以繁縟為巧”、“意則期多，字則唯少”、“文以紅實，浮文所在必刪；言貴從心，巧言由來當禁”等至理名言，說明簡練文章是歷來所強調(diào)的，只有凝練而又莊重的應用文，寫起來才順手，看起來才順眼，讀起來才順口，聽起來才順耳。又如，在講調(diào)查報告、總結等機關事務文書如何處理好掌握材料與選擇材料的關系時，我用“博觀約取”、“厚積薄發(fā)”的古代作家的寫作體會來說明，即掌握材料要越多越好，而選擇材料要越精越好，起到“一以當十”的作用，如果把調(diào)查了解到的材料不分主次，一古腦兒寫到文章中，那勢必會造成材料堆砌，重點不突出，從而使精當?shù)牟牧涎蜎]在一般材料的大海中。這樣聯(lián)系寫作學的普遍規(guī)律進行講解，既豐富了教學內(nèi)容、擴大了知識面，又使同學們加深了對應用文寫作知識的理解。第六，要加強寫和練的實踐環(huán)節(jié)，不斷提高寫作水平。學習應用文寫作理論知識，掌握了應用文寫作的基本要領，就會少走彎路，減少盲目性，但寫作是一種實踐活動，寫作方法和技藝的掌握，最主要的途徑，還是靠自己的實踐，即多寫多練。

篇10

目前我國的污染情況逐日上升，空氣渾濁、環(huán)境惡劣，人類的居住環(huán)境受到了很大的威脅。隨著時間的流逝，人口的不斷增加，科學技術不斷攀登高峰，高樓大廈和工廠日增月旺，造成的污染也隨日劇增。鋼花四濺，廢氣和汗水不斷排出，耗電量也嚴重超標，由此給我們生存的環(huán)境帶了不榮樂觀的局面。從而環(huán)保和節(jié)能成為了當今世界的主題。如果現(xiàn)在不及時喚醒群眾的環(huán)保意識，那么環(huán)境的污染程度會不斷上升，更嚴重的是會危及人類的健康。因此，我們應該倡導綠色環(huán)保、節(jié)能，努力提高并加強群眾的環(huán)保意識。

由于我國目前的工廠數(shù)量不斷增加，又沒有注重環(huán)保問題，因此污水、廢氣亂排亂放問題日趨嚴重，這些情況造成的危害令人不得不擔憂。“國家興亡，匹夫有責。”這句流芳百世的話，可在人們看來卻微不足道，可謂是不見棺材不掉淚。有些人在有意識或無意識地破壞地球的生態(tài)平衡，就是這種缺乏環(huán)保和節(jié)能意識的行為，造成了種種環(huán)境的污染。如我國的渤海一帶海域，就是由于人們環(huán)保意識的缺乏造成了嚴重的污染。正因為這種意識的缺乏一些工廠毫不留情地向海里排放含有毒物質(zhì)的污水，給海洋里的動植物生長情況帶來一定程度的影響。其次緊挨著工業(yè)區(qū)的河流，由原來清澈的河流變成了渾濁的污水，水面上還飄浮著一些垃圾，臭味傳千里，使空氣受到污染，人類的美好家園遭到了破壞。這都是因為人類的環(huán)保意識得缺乏而造成的后果。

耗電量隨著經(jīng)濟的快速增長，也成了日益嚴重的問題。我國的能源消耗對發(fā)展有了一定的制約，由此群眾對節(jié)能反應十分強烈。只有持續(xù)倡議節(jié)能發(fā)展建設，才能實現(xiàn)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。污染的行業(yè)占二氧化硫總放近70%的電力，各種節(jié)能問題不落實、協(xié)調(diào)不得力和狀況不及時治理，造成了能源的嚴重浪費。節(jié)能有利于我國的電力資源庫，減少導致用電高峰期的可能性，還可以節(jié)約用電資源，提高我國廣大市民的生活水平。因此，節(jié)能成為了當下的可行必行趨勢。

目前國家耗電量的大大增加，人們無制約使用寶貴的水資源，由此可見，現(xiàn)在市民和廣大群眾沒有構成一種節(jié)能環(huán)保的意識，而這種意識的缺乏大到直接影響國家經(jīng)濟的發(fā)展，小到影響人們生活水平的提高。如果群眾的環(huán)保節(jié)能意識強并積極提倡，這樣不但給自己帶來財富，同時也給國家做出了貢獻，也為自己的生活環(huán)境帶來了健康，我們和樂而不為呢。所以，為了國家，為了自己，我們應該積極響應環(huán)保節(jié)能。

通過節(jié)能環(huán)保調(diào)查報告，使我意識到了：如果人類不痛改前非，節(jié)約資源，倡議節(jié)能環(huán)保和保護環(huán)境，地球就會陷入資源供不應求的不歸之路。在此，我呼吁人類：“節(jié)約資源，倡議節(jié)能環(huán)保，保護環(huán)境。”