導語：如何才能寫好一篇貿易實務論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞外商直接投資中國對外貿易貿易商品結構

1FDI與國際貿易關系的國際經濟學觀點

1.1替代論：貿易替代

俄林（Ohlin，B.G）等認為，在開放經濟中，區際間因生產要素稟賦的差異而引起的生產要素價格差異，將通過生產要素和商品的國際流動兩條途徑來縮小，直至生產要素價格均等。前者稱為直接均等，后者稱為間接均等。自由貿易代替要素流動，間接促進國際間生產要素價格趨于一致。當國際自由貿易出現阻礙時，國際貿易量就會減少，從而擴大了生產要素價格在國際間的差別，進而會促使要素的國際流動。這時資本流動將會替代商品流動，由此達到要素價格的直接均等。

蒙代爾（R.Mundell）認為，在自由貿易條件下，兩國的生產要素的絕對和相對量完全一致，資源實現了最合理的利用和最大限度的福利，并不存在引起要素流動的原因。如果滿足要素均等化及兩國有相同生產函數的條件，貿易與資本的流動有完全替代的關系。且資本流動越自由，替代國際貿易的作用就越大。資本跨國流動較之商品流動更能自由，更合理地利用世界資本資源，并直接起著使各國生產要素價格均等化的作用。以蒙代爾等為代表的關于FDI對國際貿易的替論有效地解釋了第二次世界大戰前各個國家之間發生的直接投資。

1.2互補論：貿易創造

迪克西特（Dixit）、克魯格曼（Krug?鄄man）等人認為，由于不完全競爭和規模經濟的存在，資本交易和對外貿易都是不可能完全自由的，因而存在不完全的替代。不論是國際間生產要素的流動，還是國際間商品，都不能消除各國間要素和商品相對稀少的狀態。

鄧寧的OIL理論認為，企業可以根據所擁有的優勢（壟斷優勢、內部化優勢和區位優勢），在商品出口、技術許可和對外直接投資三種方式中進行相應選擇。因而根據這一理論，國際直接投資與對外貿易在一定程度上是能夠并存的。

小島清（KiyoshiKoiiman）認為，生產要素移動雖然減少了商品的稀缺性，從而減少了國際貿易的機會，但另外一方面，生產場所的開辟與建立，會創造新的貿易園地。他提出，國際貿易是按照比較優勢進行的，而國際直接投資也應按比較優勢的原則進行。通過對外直接投資可以擴大兩國間比較成本的差距，創造出一種新的比較成本格局，從而使得投資母國與東道國之間的貿易在更大規模上進行，擴大了國際貿易的規模總量。

瑪庫森（Markusen，1984）在蒙代爾研究的基礎上，假定企業可以擁有與使用不同國家的生產要素，即假定存在不同的生產技術、不完全競爭和規模經濟，證明了生產要素流動會增加貿易。

美國經濟學家帕特瑞（P.Patrie）對國際直接投資的動機差異進行研究的結論認為，跨國公司的對外直接投資的動機不同，使貿易和投資的關系也不同。帕特瑞將國際直接投資分成了三大類：市場導向型直接投資、生產導向型直接投資和貿易促進型直接投資。市場導向型直接投資是指跨國公司為了繞過東道國嚴厲的貿易壁壘或者是為了占領當地市場的需要，而對東道國進行直接投資，適應當地文化、風俗的要求，以實現在當地生產、銷售。生產導向型直接投資是指跨國公司出于降低生產成本的需要，通過在那些擁有一種或多種廉價生產要素、特別是勞動力與土地這些流動性比較差的生產要素的國家進行的直接投資。貿易促進型直接投資是指跨國公司為了更好地配合母公司或總公司的出口貿易活動，提供各種服務而進行的直接投資。進一步的研究表明，只有市場導向型直接投資容易成為貿易的替代。因此貿易替代的投資只是直接投資的一個重要部分。高水平的貿易保護壁壘最有可能導致以逃避關稅或占領本地市場為目標的直接投資的涌入。生產導向型和貿易促進型直接投資則會增加投資國和東道國之間的國際貿易。

因此，外商直接投資與對外貿易之間的關系可分兩種，即替代關系和互補關系?，F代國際經濟學研究大多認為FDI與國際貿易之間更多是互補的關系。

2FDI與中國對外貿易關系的實證研究

2.1FDI與中國對外貿易總量變化關系的實證分析

自從1998年來，我國對外貿易經歷了亞洲金融危機后的大幅度攀升，據中國海關統計，2004年我國進出口總值達到11547.4億美元，相比1984年的535.5億美元，平均年增長率為15.8%。2004年我國實際利用外商直接投資為606.3億美元，相比1984年的18.02美元，年平均增長率高達30.2%。

關于我國對外貿易總量與外商直接投資的關系建立貿易乘數模型如下：

T（t）=a+mCFDI(t-1)+sFDI(t)+u(t)

775.031.2361.232

R2=0.9381F=136.3374

X（t）=b+nCFDI(t-1)+qFDI(t)+v(t)

361.0940.634210.85758

R2=0.9517F=177.6354

M（t）=c+pCFDI(t-1)+rFDI(t)+w(t)

413.962250.6016370.374895

R2=0.9168F=99.1570

其中，T（t）、X（t）、M（t）分別代表進出口總額、出口額、進口額；CFDI（t-1）為第t-1年末的外商直接投資存量，FDI（t）為第t年的外商直接投資總額；a、b、c、m、n、p、s、q、r為待定參數；u(t)、v(t)、w(t)分別為隨機誤差項。通過回歸分析可知，r2=0.9381、0.9517、0.9168，三條直線的擬合度較高，此模型可以用來很好地解釋外商直接投資與我國對外貿易的關系。當FDI每增加1億美元，我國對外貿易總量可增加1.232美元。FDI對我國貿易總量有較強的促進作用。

2.2FDI與中國對外貿易結構變化關系的分析

這里的對外貿易商品結構是指初級產品和工業制成品在本國的進出口貿易中所占的比重。對外貿易商品結構可體現一國的經濟發展水平和在國際分工中的地位。

我國外貿進出口中工業制成品所占比重遠遠高于初級產品。從出口來看，隨著FDI逐步轉向資本、技術密集型產業，我國的外貿出口結構實現了由初級產品向勞動密集型輕工產品、勞動密集型機電產品的轉變。我國工業制品在出口中比重已由1990年的74.4%上升到2003年的91.3%。2002年，計算機與通信技術產品、電子技術產品出口545.33億美元和79.17億美元，分別占高新技術產品出口總額的80.54%和11.69%，分別增長50.5%和2.3%。從進口來看，外商直接投資的大規模流入帶進了大量的機器設備，特別是外資企業中加工貿易的比重較重，進口了大量的原材料，促使我國的進口結構由消費型轉向生產型。自1997年來，機械及運輸設備產品的進口比重逐年攀升，初級產品進口則逐年減少，進口商品結構得到改善(見附表）。

3FDI在促進中國對外貿易發展中存在的問題與對策研究

3.1FDI在促進中國對外貿易發展中存在的問題

經過近20年的發展，2002年，中國已超過美國經成為全球吸引外資最多的國家，作為外資流入的主要載體的外商投資企業，極大地促進了我國對外貿易，優化了外貿商品出口結構。但在引進外商直接投資的過程中也出現了一些問題，將成為我國對外貿易持續增長的制約性因素。主要表現在：

（1）引進外資項目層次低。集中反映在技術層次、產業投資上。FDI雖然帶來了中國市場需要的先進技術，但核心技術仍掌握在外商手中，轉移到中國的只不過是已進入“成本競爭”階段但對發展中國家來說相對先進的技術，在國際市場上并不具有很強的競爭力。進入成本競爭階段的高新技術產品（如電腦、手機等）在我國大量生產和出口，長遠看有貿易惡化的傾向。近年來出口價格指數下降在一定程度上說明了這一點。從產業投向上來看，多集中于勞動密集型、具有一定出口優勢的食品加工制造、紡織、玩具、自行車等行業，而技術密集型行業投資較小，僅占20%左右。

（2）產業間外商投資分布不均。第二產業仍然是外商直接投資的熱點。2002年，在累計吸收合同外資金額中，第一、第二、第三產業分別占1.90%、63.31%和34.78%。第一、第三產業吸收外資在總量中所占比重仍不樂觀，三產業的不協調發展勢必延緩我國工業化進程。

（3）外商投資地區分布不平衡。我國外商投資企業的發展不僅存在產業布局的不平衡，還存在區域布局的不平衡。東部地區吸引外資總量遠超過中部與西部。2002年東、中、西部實際使用外資金額分別占到86.7%、9.5%、3.8%，而且東部所占比例越來越大。這無疑會進一步拉開東部與中西部的發展水平，制約社會全面發展。

3.2對策建議

（1）完善環境，為外商投資提供更為優越的外部條件，提高其運作質量與效率，帶動進出口貿易的發展。環境仍是一個重要的因素。目前，我國在硬件環境上已基本不構成FDI流入的瓶頸，而投資的軟環境需要進一步改善與提高，首先要營造一個公平競爭、開放有序的市場環境；其次是保持吸引外商投資政策的穩定性、連續性。在國際投資環境不確定因素增多的情況下，努力保持我國利用外資政策及相關法律的穩定性，對于引進FDI而言至關重要。再次，完善服務環境，提高政府部門的服務效率，樹立為外企服務的思想觀念，完善服務體系，依法加強管理。

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按照要求，課程的教學模式應契合課程的特點，以求最大限度地實現授課內容的價值。但是，現有的國際貿易實務類課程教學，基本是在教室內完成，其模式以教師講解理論知識，學生被動接受、記識或加以基本的理解為主要內容。傳統的模式重視實務中的理論和規則而輕實踐，強調每門課各自的知識點而忽略課程間的聯系，缺乏理論聯系實際和案例教學，造成學生感覺專業概念太過于抽象而出現理解困難的問題。實際上，這種問題已在學生的專業資格考試與課程考試中反映出來。其次，學生在傳統教學模式下缺少體驗進出口業務操作過程的機會，一方面造成知識點零散而不能融會貫通，出現知識點靠機械記憶而不能持久掌握的問題；另一方面，造成學生的實際操作能力低下。他們很難全面系統規范地掌握進出口貿易的主要操作技能和操作方法，很難清晰地把握對外貿易業務的全過程和各個環節的關鍵之處，缺乏外貿業務實際操作能力，普遍不能適應廣大出口導向型企業用工的需要，從而國貿專業學生在就業時的競爭力劣勢日益突出。鑒于此，國際貿易實務類課程需要改革傳統的依賴教師講解的單向傳遞教學模式，由以教師為主轉變為學生積極參與，注重學生實踐能力和創造思維的培養，注重適應教學內容的更新與人才培養要求的教學模式的創新。

二、教學模式的設立內容

教學模式的設立應依據課程的性質和特點，體現素質教育、專業性、務實性和開放性等原則；此外，它還應結合學校人才培養定位的實際要求以及適應區域經濟發展的專業特色。

1.啟發式互動模式。

該模式主要應用于理論教學中。國際貿易實務類課程有其規范的理論教學內容。在這部分，理論教學中應改變教師單向講授的現象，更多地采用啟發式教學，針對講授內容，提出深層次的、理論聯系實踐的問題，鼓勵學生參與課堂討論與辯論，踴躍提出自己的見解，鼓勵他們進行創新性思維，之后，教師再進行評講。這種啟發式互動模式改善了課堂氣氛，同時也改善了理論教學的枯燥性，提高了學生的學習興趣，加深了其對知識的把握。

2.案例分析或習題教學模式。

該教學模式，指投入專門的學時用于案例討論或習題練習，主要用于輔助理論教學。理論教學為專業學習提供分析問題的基礎和框架，而案例討論或習題則有利于加深學生對理論教學內容的理解。例如，《國際貿易慣例》課程中關于承運人責任及免責問題可以通過案例討論方式加深學生對慣例條款的理解和應用；《國際結算》課程安排習題課，讓學生練習根據信用證內容來繕制票據和結算單據等。另外，教學案例還可以圍繞地方經濟發展的熱點問題進行討論，體現實務類課程服務區域經濟的特點。

3.專題陳述模式。

該模式，指教師圍繞教學重點或難點問題形成專題，通過學生課下準備，繼而在課堂上利用多媒體陳述與講解的方式，表達學生對討論專題的觀點。該模式目前在研究生教育中被廣泛應用，但本科教學很少涉及。該模式，不僅可以幫助學生對知識點本身的把握，而且有助于對學生查找文獻能力、系統思維能力、表達能力及創新能力的培養，實現教學模式以教師為主轉變為學生積極參與。

4.實習實訓教學模式。

該模式主要應用在實踐環節，屬于動態參與性的教學模式，具體分為兩類方式。一是在校內配有計算機及模擬軟件條件的模擬實驗室進行，例如外貿流程模擬練習基地、國際貿易結算模擬練習基地、模擬交易中心或模擬實驗室等，通過模擬實務流程，讓學生能夠在一個仿真的國際商業環境中切身體會商品進出易的全過程，使其全面、系統、規范地掌握從事進出易的實際操作技能。教學中，模擬軟件的使用率以及與課程內容的針對性是決定該模式教學效果的關鍵因素。另一種實習實訓教學，則是在校外建立實習基地，改變以往合作單位被動接受學生實踐實習的局面。學校通過建立產、學、研合作教育基地，不僅有助于解決課堂教學“紙上談兵”的弊端，增加了學生的工作經驗，還可以根據市場需求與反饋，對人才培養的方向與特色有針對性調整，有利于就業率的提高。

5.以賽促學、以考促學模式。

該模式指鼓勵學生參加與專業相關的競賽，鼓勵學生考取專業資格證書，并根據競賽規格與參賽成績或是考取資格證書的難易含量沖抵學分的教學模式。例如，學生參加教育部與紡織總會舉辦的“外貿跟單員”大賽，取得一等獎可以折算為1學分，學生考取跟單信用證專家資格考試證書可以折算為2學分等。由于相關大賽或是資格證書的考取必須以對應課程的學習為基礎，所以通過該模式不僅可以提高學生學習的主動性與學習成績，而且可以因材施教，促進學生的特長發展。

三、教學模式評價體系構建

1.教學模式評價指標體系。

國際貿易實務類課程的教學工作是一個體系，除了教學模式本身的內容外，還應有后續評價環節，從而使課程所使用的教學模式實現動態優化。學?；谡n程性質與教學目標，形成對各教學模式的評價體系。其中，啟發式互動模式、案例分析或習題教學模式、專題陳述模式、實習實訓教學模式，以及以賽促學、以考促學的模式分別命名為模式1至模式5；一級評價指標（準則層）包括學習興趣度因素、學習主體性因素、實踐能力因素、教學效果因素以及就業能力因素；進而，將各項一級準則細化得到二級評價指標（指標層），并給出影響作用選項，用以反映不同教學模式對提高各二級指標的作用。

2.教學模式評價體系的應用。

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1.充分調動學生的學習積極性。

學生對知識的獲取不再是被動接受，而是通過個人或小組對案例的探究來實現，教師主要起到鼓勵和指導的作用。在教學過程中，通過對案例的剖析、引申使學生的視野更開闊、思維更靈活和深刻，創新能力也得到進一步發揮。案例教學的使用，可以在教學過程中充分發揮學生的學習主動性，增加學生和教師之間的交流互動，達到更好的教學效果。

2.提升學生的自主學習能力。

傳統教學法注重學生對理論知識的掌握程度，強調的是學生記住多少，強迫學生死記硬背，而忽視了對學生自主學習能力的培養，忽略了學生對知識的靈活運用。通過案例教學的運用，學生可以運用學過的理論知識對案例進行分析，提高了學生自主學習的興趣和能力，養成自學習慣，不再一味地依賴教師的講授和解答。并且在對案例進行分析和討論的過程中，學生積極發言，鍛煉了語言表達能力;與不同意見同學間的交流，可以鍛煉學生的溝通協調能力。

3.便于學生熟練掌握國際貿易業務流程。

國際貿易實務課程是一門實踐性很強的綜合性應用科學，教學內容涉及到國際貿易術語、國際貿易條件、國際貿易程序、國際貿易方式、國際貿易法律法規等多方面知識，具有流程長、涉及面廣、環節多、難度大、涉外性等典型特點。通過案例教學，可以把枯燥的理論知識連貫起來，使學生對相關知識融會貫通，掌握完整的國際貿易業務流程。

二、國際貿易實務案例教學法的設計理念

(一)注意案例的典型性和時效性

由于國際貿易實務課程信息量較大、涉及知識較多、案例選擇也有很大的選擇余地，所以教師在確定案例時，要選擇與理論知識關系密切且具有典型性的案例。例如，學習不可抗力時應該了解:不可抗力是一項免責條款，是指合同簽訂后，發生了合同當事人無法預見、無法避免、無法控制、無法克服的意外事件(如戰爭、車禍等)或自然災害(如地震、火災、水災等)，以致合同當事人不能依約履行職責或不能如期履行職責，發生意外事件或遭受自然災害的一方可以免除履行職責的責任或推遲履行職責。構成不可抗力的條件主要包括:1.意外事故必須發生在合同簽訂以后;2.不是因為合同當事人雙方自身的過失或疏忽而導致;3.意外事故是當事人雙方所不能控制的，無能為力的。有以下兩個案例可以選擇:1.某年，我國A公司與英國B公司成交小麥100公噸，交貨期為當年5—9月。簽約后，A公司購貨地發生水災，于是A公司以不可抗力為由，要求免除交貨責任，但對方回電拒絕。問題:A公司要求以不可抗力免除交貨的理由是否充分?2.某年，我國A公司與日本B公司簽訂進口日本某高新技術設備的合同，交貨期為9月15日，合同簽訂后，日本政府發文限制了對該高新技術設備的出口，從10月1日開始限制出口。日本B公司以不可抗力為由，要求解除合同，我國A公司堅持要求履行合同。問題:該合同以不可抗力免除交貨的理由是否充分?以上兩個案例都有助于鞏固學生對不可抗力的理解，但明顯可以看出，第1個案例要比第2個案例更具典型性，更需要學生通過自己思考才能回答。因此，在教學時間緊的情況下，可優先選擇第1個案例。

(二)注意案例與其他知識的聯系性

由于國際貿易業務是由多種知識串聯在一起組成的流程操作，因此在案例的采用上要注意與其他知識的聯系性。例如:我國某外貿公司與國外B公司達成一筆出口合同，信用證規定“數量9000公噸，7—12月份分批裝運，每月裝1500公噸”。賣方在7—9月份每月裝1500公噸，銀行已分批憑單付款。第四批貨物原定10月15日裝運出口，但由于臺風登陸，第四批貨物延遲至11月2日才裝船運出。當受益人憑11月2日的裝船提單向銀行議付時，遭銀行拒付。后來受益人又以“不可抗力”為由要求銀行付款，亦遭銀行拒絕。問題:在上述情況下，銀行有無拒付的權利?為什么?此案例就是考察不可抗力與信用證條款的聯系性。不可抗力是一項合同中的免責條款，即發生不可抗力時，進口方不能以此向賣方索賠或拒付貨款。但信用證是一項獨立于合同外的自足文件，銀行不受合同的約束。根據《UCP600》的規定，銀行不承認受益人因不可抗力而有改變信用證條款的權力。因此，本案例中的受益人引用不可抗力而要求銀行付款，銀行有權拒絕付款。通過這個案例就使學生加深了對不可抗力的理解，同時也更鞏固了對信用證相關知識的掌握。

(三)充分發揮教師的引導作用

在案例教學中教師的引導作用不容忽視。在每一次案例教學之前，教師要認真備課，對相關案例做到心中有數，并有自己的獨到見解。由于課堂時間有限，教師應要求學生提前預習案例，提示學生做好相應的理論知識準備。教師可根據班級人數要求學生分為若干小組，每組成員人數相等、實力相當，每組設組長一人，組長可輪流擔任。在學生自主討論時，教師在全班巡視，觀察各組討論進展，適時參與，可以進行提示，可故設疑團，鼓勵學生積極參與，勇于發言。小組討論結束后，每組選派代表發言，表達本組觀點，其他學生可作補充發言。最后，由教師對學生的發言進行總結，并指出每個小組對相關知識掌握的不足之處。在整個過程中教師應始終扮演引導者與鼓勵者的角色，通過鼓勵、提問、獎勵等方式調動學生參與討論的積極性。

三、國際貿易實務案例教學法的注意事項

(一)注意建立長期有效的學習激勵機制

由于學生習慣了教師講授、學生聽講的模式，因此在案例教學中，可能會存在一些學生不積極思考，不積極參與，缺乏主動參與的動力。因此，良好的案例教學必須要有一個有效的激勵機制，即將每個學生在討論過程中的表現進行量化計分，計入平時成績。當然，該成績的評定并不僅僅是答案的正確或錯誤，還在于學生事前的準備、討論時的參與以及事后的總結，還可以通過考慮其思路是否清晰，思維要點的選擇是否科學，能否抓住問題的實質等進行綜合評分。此外，為了激勵學生積極參與討論，還必須讓學生明白:積極參與討論是讓自己的觀點接受挑戰的過程，也是鍛煉從業能力的好機會，可以讓自己的分析能力、邏輯思維能力、語言表達能力、溝通能力、說服他人的能力得到鍛煉，這些能力都是在現實工作中所必需的。

(二)注意對學生案例分析的總結評估

案例教學是對理論知識的鞏固與加深，學生的表現可以體現對理論知識的掌握程度。因此，在案例教學過程中，教師應針對學生討論過程中出現的各種問題進行及時的總結與歸納，以期發現理論知識掌握的薄弱環節，并進行有針對性的強調。所以，案例教學與傳統教學法是相輔相成、相互促進的。

(三)注意與其他教學方式相結合

案例教學法是一種較先進的教學方法，在培養學生能力方面能夠取得較好的教學效果，但也要注意案例教學法也應與其他教學法相結合。例如，以講授為主的傳統教學法對于學生掌握基本理論知識是非常好的教學方法，而且此種知識類型也不適用于案例教學法。另外，把案例教學法與多媒體教學手段相結合，能使教學內容更形象、生動、直觀，信息量更大，更能引起學生的學習興趣，也有利于學生的理解、記憶和掌握。

四、結語

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【論文關鍵詞】FCR 運輸單據 信用證 對比分析 風險防范

一、FCR單證的含義 FCR：Forwarders Certificate of Recei pt (FIATA Document)貨運人收訖貨物證明，是國際貨物運輸協會聯合會(以下簡稱FIATA)給其組織內部國際貨運人推薦使用的單據。這是FIATA制定的關于國際貨運收到發運給指定收貨人的貨物的標準憑證。國際貨運收到貨物后，立即將其收貨憑證交與發貨人，作為對貨物負有責任的正式確認書。該收貨憑證為非轉讓單據，且只可以簽發一份正本。 二、出現FCR單證的原因 除了正式的海運提單B/L外，為便于貿易操作，現在出現了一些外觀類似、也能作為提貨依據，但不具備物權證明的提單變形。比如FCR(Forwarders Certificate of Rec eipt)FTBL(FORW ARDERS THROGH BILLS OF LADING)等。嚴格說來，這些單據只屬于“承運人收據”，即貨運人證明已經從發貨人手中接收了貨物。

操作上與貨代提單沒什么差別，但卻有實質上不同。出現這種單據的原因，主要是買家于出口地采購數量大，或者有商采購，或者有分公司直接下單采購的時候，貨物集中運送，除可以節省運送時間外，又能夠節省運費，因此商或者分公司往往指示出口商，或者供應商將貨物交給承運人，由承運人預先向船公司包下若干貨柜，而后由承運人負責裝柜，待貨物運抵卸貨港或目的地時，再由承運人負責領柜或分送至不同地區的收貨人，如此將可以節省不少時間和費用。在這種方式下，跟船公司簽定運輸契約的是承運人而不是托運人或發貨人(SHIPPER)，因此托運人或發貨人將貨物交給承運人以后，得到的單據是承運人收據而不是海運提單。目前，許多國際超市買家如WALL-MART、K-MARK等，多采用這種方式。

三、FCR的幾個特點

(1)FCR一般只出現在FOB條款下;

(2)FCR只是收據，而非提單這樣的物權證明;

(3)FCR如同CargoReceipt似的，誰都可以開具;

(4)進口商不需要FCR就能夠提貨;(

5)表面上的風險承擔方是承運方 四、FCR單證與海運提單的區別 FCR是國際貨物運輸協會聯合會(以下簡稱FIATA)給其組織內部國際貨運人推薦使用的單據，從其字面含義看，該單據僅是貨運人收到貨物后出具的收據而不是運輸單證，但根據FIATA出具的FCR樣本和FCR的使用情況，貨運人均在FCR正面顯著位置記載：“我們基于不可撤消的指示將貨物置于收貨人控制之下或交予收貨人。”在FCR僅記載“將貨物置于收貨人控制之下”時，貨運人和收貨人之間屬委托合同法律關系，貨運人根據收貨人的指示為收貨人收集貨物、進行拼箱、租船訂艙等，此時FCR僅具有貨物收據的功能，不是海上貨物運輸單證，與提單的區別顯而易見。但當FCR記載“將貨物交予收貨人”。即貨運人承諾按照FCR記載的運輸要求“運送”貨物至目的地時，則貨運人實際上處于無船承運人的法律地位。其簽發的FCR應視為運輸單證，系運輸合同的證明，受我國海商法的調整。應屬于“提單以外的單證”。

我國海商法第八十條規定：承運人簽發提單以外的單證是海上貨物運輸合同和承運人接收該單證中所列貨物的初步證據。由此可見，貨運人簽發的FCR和提單有相同之處，均是海上貨物運輸合同的證明和承運人接收貨物的收據。兩者至少存在以下幾點區別：

(一)FCR與提單的法律效力不同。提單是物權憑證，誰擁有提單，誰就擁有對貨物的所有權。提單的轉移代表貨物所有權的轉移。而FCR不是物權憑證，不代表貨物所有權，它僅僅說明貨運人接收貨物的承運，是簽發給托運人的貨物收據。

(二)FCR與提單的交付貨物約束性不同。提單是承運人保證據以交付貨物的單證，而FCR不具有該項特點。我國海商法明確規 定，提單中載明向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據以交付貨物的保證。因此，如果是記名提單，承運人應向記名的收貨人交付貨物，如果是指示提單，承運人應按指示人的指示交付貨物，如果是不記名提單，承運人應將貨物交給提單持有人。如果承運人未憑提單交付貨物則應對根據提單有權提貨的人因此遭受的損失負賠償責任。而我國海商法未規定FCR等提單以外的單證也是承運人據以交付貨物的保證，因此承運人不憑FCR將貨物交付收貨人不違反法律的規定。FCR一般都在正面顯著位置明確記載“貨物將直接發送收貨人”，只要托運人接受了該單據，即應受該項約定的約束。因此承運人不憑FCR將貨物交付給收貨人也不違反運輸合同的約定，可見在用FCR代替提單的運輸方式下，承運人直接向收貨人交付貨物既不違法也不違約，無須對托運人因此受到的損失承擔賠償責任。

(三)FCR與提單的采用前提不同。FCR一般只出現在FOB價格條款和EXW(工廠交貨)價格條款下，提單的使用則無此局限。在FCR運輸方式下，貨物買方多為著名的國際超市或大型建筑項目的采購商，這些客戶的訂單一般具有量大、周期長的特點，一份訂單很可能分多次運輸，買方為節省時間和運費，在訂立買賣合同時常常要求采用FOB價格條款或EXW 價格條款，畢竟船公司給大買家的運費要比給普通客戶的運費低得多。在上述價格條款下，貨物運輸由買方控制，買方往往指定賣方將貨物交給貨運人，由貨運人預先向船公司包下若干貨柜，而后由貨運人負責裝柜，待貨物運抵目的地時，再由貨運人在目的地的人負責領柜并分送至不同地區的收貨人。從上述業務操作流程可以看出，和船公司簽訂海上運輸合同的是貨運人而不是托運人，因此托運人將貨物交給貨運人以后得到的單據是FCR而不是海運提單，除非托運人在簽訂買賣合同時不同意用FCR代替海運提單。而提單的適用一般與買賣合同約定的價格條款無關，只要買賣合同約定憑提單結匯，則貨物由承運人接收或者裝船后，只要托運人提出要求，承運人就應當簽發提單。

(四)FCR與提單被銀行接受的條件不同。銀行接受提單和FCR的條件有所不同。跟單信用證統一慣例(UCP600)第1924條規定：無論是什么樣的運輸單據，必須表明承運人名稱，并由下列人員簽署：承運人或其具名人，或者船長或其具名人。承運人，船長或人的任何簽字必須標明其承運人，船長或人的身份。人的任何簽字心須標明其系代表承運人還是船長簽字。提單作為承運人簽發的運輸單據，系物權憑證，屬于UCP600接受的運輸單據的范疇。

而FCR 的簽發人為貨運人，FCR只具有貨物收據的作用，僅表明貨運人將根據約定將貨物發送到目的地，不代表物權，不具有“通過將紙面單據(PAPERDOCUMENT)交給另一方就將在途貨物的權利轉移給另一方”的功能，所以通常該運輸單據不被銀行所接受，除非開證人在信用證中明示“FCR是可接受的”。 (五)FCR與提單的可轉讓性不同。依據我國海商法的規定，除記名提單外，指示提單和不記名提單均可轉讓，可轉讓性意味著提單持有人可以在目的地通過提交單證來獲得貨物所有權，而不論此時的提單持有人是否是和貨物托運人簽訂買賣合同的買方。FCR與提單不同，在目的地交付貨物并不依賴FCR的轉遞，原因在于FCR不具有與交付相關的固有屬性即可轉讓性，FCR是不可轉讓的單證，貨物只能交給FCR記名的收貨人。 五、使用FCR單證的風險以及防范 與信用證提單結算方式對比，FCR單證結算的風險是顯而易見的。

(一)若客戶直接要求使用FCR單證結算，非信用證方式結算。這種情況主要是發生在賣方或發貨人的貨運是買方指定的，并且該貨代是國際貨物運輸協會聯合會的內部會員時，由貨運簽發給發貨人FCR單證，賣方可以直接憑此單證向銀行結算貨款，無需買方開立信用證。這種情況下，買方省去了開立信用證的費用，并且可以及時通過貨代提貨。但是對于賣方風險較大，有可能是發貨了，而銀行不予以結匯，買方卻可以先行提貨。這顯然與信用證結算相比，賣方承擔較大風險，有可能會貨款兩空。

(二)若信用證中規定使用的不是B/L，而是FCR時，這種條款下，雖然是信用證結算，但沒有使用正式的海運提單，客戶可能通過與貨運公司勾結，先行提貨。如果是信用證提單結算的話，賣方持提單通過信用證方式結算貨款，買方首先要開立信用證，提單才通過銀 行傳遞到買方，買方不付款是不可能提貨的，提單就代表貨物的所有權，買方付款獲得提單后，才擁有對貨物的所有權。所以，使用FCR的風險仍然由賣方承擔。

(三)若采用FCR結算的進口商為信譽良好的著名的國際超市買家時，出口廠商和銀行也普遍接受這一條款。因為，在FCR條件下，對廠家來說，往往做FOB比做CFR價格要劃算些，畢竟船公司給大買家的運費，要比給普通廠商的低得多(歐基港幾乎低1/3，且不受季節波動影響)，這對廠商是有一定吸引力的。而且，買家所選擇的承運 人都是具實力且關系良好的船代，一般也不會有什么問題。

但是，在實際操作中，實際上還是由出口廠商承擔風險的。因為超市買家的訂單，一般都有量大、周期長的特點，一張訂單很可能會分許多次出 貨，一年多才出完也很常見。在這個過程中，一旦出現什么問題，買家就會掌握主動權，利用FCR的特點，先行提貨，不影響自己的銷售，同時隨便找個什么理由暫時不贖單不給錢，給出口廠商帶來資金周轉壓力。除非出口廠商與買家撕破臉打官司，但這種情況顯然不太可能，勞神費力花錢不說，還有剩下的貨物交還是不交?特別是某些產品季節性強，資金占用多，專為某個買家生產的貨物，轉賣他人往往損失頗大。各項因素考慮下來，出口廠家多半會選擇吃點虧，息事寧人。 因此，對于FCR要相當謹慎。特別對于那些容易出問題的單，如原料緊張，價格波動大、訂單下得太晚等等的，寧愿承擔運費波動風險，也要堅持做CFR或CIF以及信用證提單結算。因為，信用證提單結算在上述情況下的風險都遠遠低于FCR單證結算，大大保護了賣方的利益。

篇5

一國服務貿易競爭力如何，通過建立評價體系可以對其衡量與綜合評價。本研究通過中國商務部、中國經濟與社會發展統計數據庫等官方網站獲取數據并進行數據計算及比較分析。本研究采用顯示性指標和分析性指標對我國國際服務貿易競爭力進行分析。

(一)顯示性指標1、國際市場占有率一國（或一地區）的某產品出口額與世界市場上出口總額的比重即為國際市場占有率，用公式可表示為：國際市場占有率=該國出口額世界出口總額*100%。它直接反映了某產業或某產品（這里指國際服務貿易）國際競爭力的現實狀態，橫向對比出國際服務貿易在國際市場上的競爭力，其數值越大出口競爭力越強。2013年我國國際服務貿易市場占有率為4.6%，雖然在世界上排名第五，但是比例極小，比起美國14.3%及英國6.3%仍舊有很大的差距，其競爭力相對較弱，發展空間巨大。具體情況見表2.2、貿易競爭力指數（TC）貿易競爭指數（TC）又叫比較優勢指數（ComparativeAdvantageIn⁃dex，CAI）、可比進出口指數（NormalizedTradeBalance，NTB），是指一國進出口貿易差額占進出口貿易總額的比例，公式可以表達為：Xi=Ei-IiEi+Ii,這里Xi指貿易競爭指數，Ei指產品i的出口總額，Ii指產品i的進口總額。Xi的取值范圍為[-1,1]，當它大于0時說明競爭力強，越接近于1競爭力越強，反之亦然。由表4可知，中國國際服務貿易TC指數從21世紀以來一直處于負值狀態（TC＜0），競爭力極弱，未能達到平均水平；并且近年來TC指數離0越來越偏遠，但偏遠幅度不大，國際服務貿易競爭力有稍微下降趨勢。而從橫向對比（表3）可知在2013年國際服務貿易主要進出口國家中，英國的TC指數最高，美國次之，而中國的TC指數卻遠遠小于這兩個國家，甚至低于法國、印度等國家，說明了我國國際服務貿易競爭力遠遠小于世界上主要國家服務貿易競爭力，且存在一定的差距，仍需要努力發展好服務貿易。3、顯示性比較優勢指標（RCA）顯性比較優勢（RCA）是美國經濟學家貝拉•巴拉薩(BelaBalassa)于1976年提出的一個具有較高經濟學價值的競爭力測度指數。RCA是指在某國市場上，從本國進口的某種產品占該產品進口總額的比重，與從本國進口總額占某國進口總額的比重之比。這里直接用RCA表示中國服務貿易的顯性比較優勢，XC、YC分別表示中國國際服務貿易的出口額與中國總出口額，XW、YW分別表示世界國際服務貿易的出口額與世界出口總額，用公式可表達為：RCA=Xc/YcXw/Yw。RCA用相對數值進行計算，在一定程度上規避了國家和世界經濟波動的影響，在此成為國際服務貿易相對水平與競爭力水平的一個很好體現。RCA指標也是反映貿易結構與貿易依存狀況的指標，當RCA＞2.5時表明該產業的國際競爭力具有很強的競爭優勢，當指標居于1.25-2.5之間時表示有較強的國際競爭力，居于0.8-1.25之間時則競爭力水平一般，當指標低于0.8時，則表示該產業的國際競爭力較弱。從表4可知十多年來我國的國際服務貿易RCA指數變化不大，基本保持在0.40-0.51之間，2009年其指數更是降到最低0.39，國際服務貿易競爭力達到史上最弱。并且我國國際服務貿易RCA指數一直遠遠低于0.8，說明我國國際服務貿易競爭力很弱。4、顯示性競爭優勢指數（CA）顯示性競爭優勢指數（CompetitiveAdvantage,CA）是從出口的比較優勢中減去該產業的進口比較優勢而得到的競爭優勢。相對于RCA，CA將進口、出口同時考慮進去，更進一步真實地反應產業的競爭力，其公式為：CA=RCA-Ic/ZcIw/Zw，其中Ic、Zc分別表示中國服務貿易進口額與中國進口額，Iw、Zw分別表示世界服務貿易進口額與世界進口額。當CA＜0表明產業貿易競爭力處于相對競爭劣勢，當CA=0表明產業貿易自我平衡，當CA＞0則表明競爭力處于相對優勢，且CA越大表明競爭力越強。由表6可知中國國際服務貿易顯示性競爭優勢指數變化不大，都是負數，皆小于0，表明我國國際服務貿易競爭力處于相對競爭劣勢?？傊?，由圖2可直觀看出我國十多年來TC、RCA、CA指數波動不大，上升趨勢不強，國際競爭力弱且進步小，提高我國國際服務貿易競爭力成為亟須解決的重大問題。

(二)分析性指標國際服務貿易對外開放度（SO）:服務貿易的全球化、自由化是世界經濟發展的必然趨勢。但由于各國服務產業發展水平與階段不同，對服務貿易的開放和控制程度是不同的。國際貨幣基金組織對一國服務貿易對外開放度（SO）提出了計算公式：SO=Sx+SyGDP，其中SX、SY為服務貿易的出口總額與進口總額，GDP為國內生產總值。服務貿易對外開放度反映了一國參與國際貿易的開放程度，體現了一國經濟增長對國際貿易市場的依賴程度。一國參與國際服務貿易的程度越深出口能力就越強，服務貿易出口總額與市場開放度呈正相關關系。本研究通過《中國統計摘要2013》中國歷年人民幣對主要外幣年平均匯價統計(中間價)及中華人民共和國國家統計局提供的我國歷年GDP（萬元），將我國歷年GDP換算成以單位為億美元的數據后得出表4中的SO數據。由圖2可以直觀看出，2000-2013年我國國際服務貿易對外開放度SO較低，波動上升幅度小，說明我國國際服務貿易對外開放程度淺，對國際貿易市場的依賴程度低，服務貿易出口能力不強?；谝陨弦幌盗兄笜朔治隹芍?，我國國際服務貿易出口占有率與發達國家有一定的差距，TC＜0、RCA＜0.8、CA＜0、SO數值低且上升趨勢小。我國國際服務貿易整體競爭力較弱。自從2001年我國加入WTO以來，我國國際服務貿易總量有了一定的發展，但總體發展水平不高，與國民經濟不相匹配。服務貿易在我國對外貿易的比重偏低，最終將制約我國商品貿易的進一步發展。

二、實證研究

邁克爾•波特的“鉆石模型”回答了一國在某個特定的產業如何獲得長久的國際競爭力的問題。該模型認為一國的國內經濟環境對企業開發自身的潛能有很大的影響，影響最大為生產要素，需求因素，相關產業和輔助產業，企業的戰略、組織結構和競爭狀態，機遇，政府行為，其中前四者為決定性因素。本研究基于“鉆石模型”采用SPSS.20軟件對我國國際服務貿易競爭力進行多元線性回歸分析，并定量衡量影響因素大小。

(一)指標選擇及數據處理為保證模型回歸結果的真實性與可靠性，模型引用較長的時間區間，樣本量為2000-2013年。由于競爭力無法直接衡量，本研究以服務貿易出口額代替競爭力作為因變量（Y′）。自變量基于鉆石模型以外商實際投資額（X1）作為生產要素代表，以GDP（X2）表示需求條件，以貨物出口額(X3)、第一產業增加值（X4）、第二產業增加值(X5)、第三產業增加值(X6)表示相關產業和輔助產業，以全國科技投入經費(X7)表示政府行為；考慮到數據可獲得性，企業的戰略、組織結構和競爭狀態，機遇暫不納入自變量分析。數據均從國家統計局或中國商務部獲取，具有權威性。

(二)模型回歸處理根據鉆石模型及計量經濟學設定模型為：lnY′=a+b1lnX1+b2lnX2+b3lnX3+b4lnX4+b5lnX5+b6lnX6+b7lnX7+e,其中a表示其他因素對出口的影響，bn是待估計的參數，e是隨機擾動項。為避免解釋變量之間存在高度相關對模型標準度的影響，本研究采用SPSS.20軟件對模型進行逐步回歸，根據設定的標準（F值對應的P值≤0.05），得到輸入的自變量外商實際投資額（X1）和貨物出口額(X3)，因變量服務貿易出口額（Y′）?；貧w結果如下表所示。

(三)結果及分析由表5知實際使用外資、貨物出口額與服務出口的關系均很顯著，可以解釋服務出口變動的99.0%。1、實際使用外資模型顯示，在其他變量得到控制的條件下，實際使用外資對服務進口有顯著的正影響，實際使用外資每提高1%就會使服務出口增加0.878%。隨著全球經濟一體化的深入發展，實際使用外資在國際貿易中的作用越來越明顯。外商直接投資（FDI）的流入不僅可以彌補我國的資金不足的缺陷，同時帶入的科學管理方法等也增強服務貿易競爭力。實際使用外資比FDI更實際地體現其對服務貿易競爭力的影響力；中國商務部公布的2013年我國實際使用外資達1175.86億美元，實際使用外資成為納入因素中影響最大的因素。2、貨物出口總額貨物出口總額對服務出口有一定的正向拉動效應，貨物出口總額每提高1%，服務出口額就會增加0.486%。貨物出口作為國際貿易重要組成部分，在鉆石模型中作為相關產業與服務貿易相互促進。我國作為一個貨物出口大國，貨物貿易的發展過程中蘊含著服務貿易極大的商機，貨物出口極大拉動了我國服務貿易出口。

三、建議

基于我國國際服務貿易整體競爭力較弱的客觀現象及實證研究結果，本研究得出以下幾點建議，以期能為提升我國服務貿易競爭力提供參考幫助。

(一)深化改革開放，堅持實施“走出去”戰略我國國際服務貿易進出口總額絕對值雖然高，但市場占有率比例卻極其小，與發達國家存在一定的差距；出口增長率明顯低于進口增長率。同時，由我國2000-2013年服務貿易對外開放程度SO看來，我國對國際市場依賴??；并且實際使用外資是影響競爭力最大因素，使用外資程度越深越要加大對外開放，加大貨物出口的前提之一也是深化改革開放。經濟全球化及第三產業的發展要求我國服務貿易必須堅持走改革開放路線，并堅持走出去戰略。堅持實施“走出去”戰略、加大對外開放程度是提升其國際競爭力的一項極其重要的措施。

(二)迎接知識經濟趨勢，加大人才培養力度進入21世紀以來，知識經濟的發展越來越明顯且重要。知識經濟的發展而我國人才的短缺決定了專業人才培養的緊迫性與重要性。我國出口競爭力小在于出口的服務多屬于生產，產品利潤空間少。只有加大人才培養力度，才能設計并生產出技術型服務產品，改變我國服務貿易出口處于低端附加值鏈條的現狀，提升服務產品附加值。

(三)樹立品牌意識，加大品牌建設戰略基于本文的實證研究提出的深化改革開放是最重要的建議之一，但是結合實際情況，不可忽視的是要樹立品牌意識，加大品牌建設戰略才能使我國服務貿易出口更具競爭力。我國人口密集，在貨物出口方面多集中于勞動力密集型產品，在服務出口方面多集中于生產產品，這不僅導致我國出口產品附加值低，同時出現了忽略品牌建設重要性的問題。服務具有無形性特征，其品牌影響力更為重要。市場對服務的認識不得不依賴于其品牌的建立。在國際服務貿易市場中，國際服務提供商有趨于壟斷趨勢，我國的服務貿易出口應比制造業更重視品牌建設和發展，使自己的品牌強大起來才能打破壟斷趨勢，更好地在國際服務貿易市場中站穩腳跟。

四、結束語

篇6

1.1建立實訓室，構筑實訓平臺

通過實訓室的流程模擬，學生可以達到熟練操作業務的程度。但是當前商貿企業的“理想員工”不光是業務熟練的員工，因為業務的熟練操作是可以在企業慢慢培養的，而且學生所學習的軟件平臺有時候并非企業所使用的軟件平臺，所以很多商貿企業的“理想員工”是能夠開發海內外客戶，能夠拿到訂單的員工，而不是只能在辦公室處理流程的員工。

1.2扮演各角色，模擬業務流程

這種實訓方法操作比較簡單，就是讓學生自由組隊，每個學生扮演一個角色，用“演戲”的方法表演某個業務場景。如學習國際貿易術語FOB時，可設置進口方、出口方、保險公司、船運公司、出口地海關、進口地海關等六個角色，由六個學生分別扮演這些角色。于是，作為進口方的同學必須熟練掌握所學的術語知識，并根據術語的要求向保險公司投保，向船運公司訂艙，向進口地海關報關等。而出口方同學必須做好出口地海關的清關工作。當然，表演過程中可能出現插曲，比如到了進口地貨物出現損害，于是涉及到了索賠問題。這種實訓“表演”的成分比較大，因而課堂氣氛比較活躍。但由于時間的關系，能有機會“表演”的學生畢竟是少數，大多數學生只能在座位上看人家“表演”。于是，坐在位子上的同學的實訓收效甚微。

1.3分析小案例，總結經驗教訓

這是商貿類課程考察學生基本技能的實訓方法，往往和理論知識的學習相結合。教師首先查找課程資源庫，選擇針對某一知識點的典型案例。課堂教學中，由教師引導學生對案例進行討論。一般來講，學生的結論會多種多樣，持不同結論的學生往往會展開激烈的辯論。最后，由教師總結分析，學生提交案例分析報告。這種實訓方法操作簡單，無需投入額外的實訓設施，因而相對靈活，被廣泛采納。但是，案例分析往往只能起到“紙上談兵”的效果。如果實訓方法僅有案例分析，學生的理論功底可能是比較扎實的，但是因為沒“操作過”，一旦從事相關工作往往感覺無從下手。不僅基本的業務流程不通，更談不上開發客戶和管理客戶。

2商貿類課程實訓環節引入電子商務思想的必要性

2.1適應新型貿易方式發展的需要

近十多年來，電子商務出現了井噴式的發展，促使貿易方式發生了根本性的變革。通過統一的網絡平臺運作，可實現物流、資金流、信息流的三位一體，并將傳統貿易方式下繁瑣的交易談判、合同簽訂、通關工作、物流跟蹤高度整合。虛擬企業、手機銀行、微博營銷、微信商圈等新型模式極大地滲入商貿行業中，并為企業帶來豐厚的收益。商貿類企業之間的競爭在電商背景下變得日益白熱化。誰掌握了前沿網絡營銷手段，誰才能繼續生存下去。所以，作為把培養適合市場需求的人才為己任的高職院校，有必要在商貿類課程中加大改革步伐，特別是在實訓類課程中，加大電子商務背景下的交易談判模式、電子合同簽訂、網銀結算等切實符合行業實際的學習內容。

2.2適應培養學生職業能力的需要

作為有志于成為外銷人才的學生，不僅僅需要扎實的理論功底，熟練的操作技能，更需要把前沿的貿易信息技術應用于開發客戶、管理客戶的職業能力。操作流程的技能是最基礎的，如果只具備操作流程能力的學生，在職業生涯當中可能將長時間處于底層，甚至由于網絡技術、智能平臺的發展面臨被淘汰出局的尷尬境地。相反，如果能在專業學習中跳出傳統的實訓平臺，增加電子商務技術的學習內容，引導學生在商貿類課程的實訓中開發客戶、管理客戶、挖掘數據、分析數據，相比于第一類學生，顯然能增厚專業功底，發展職業能力。既懂開發客戶，又懂操作業務的學生不僅更受企業青睞，而且在其職業生涯中更容易脫穎而出。

2.3適應高職學校課程改革的需要

目前商貿類課程的實訓方式以軟件平臺為主。但是，往往那些能在學校軟件實訓平臺上得到高分的學生在頂崗實習時卻感覺無從下手。究其原因是實訓室里操作的軟件跟企業應用的軟件大相徑庭。所以，實訓課程不能光把重點落在模擬軟件的操作上，而應該把學生的軟件應用能力納入進來。也就是說，不同的企業可能使用不同的軟件，但是軟件的功能模塊是相似的。因此，在課程改革中，需要用電商技術加強學生對商貿軟件功能模塊的認識和流程的應用能力以達到“一通百通”。此外，必須要看到大部分的實訓軟件以仿真業務流程為主，側重于“幕后工作”，至于貿易中的重頭戲———尋找客戶和攬取訂單卻是缺乏的，在課程改革中，也需要從行業實際出發，采用電子商務思想進行擴充。

3商貿課程實訓應用電子商務的實踐———以國際貿易課程為例

3.1突破實訓室軟件平臺，引入電商平臺實戰

國際貿易實踐中，通過專業的電商平臺尋找客戶或貨源已成了外貿業務員的一大習慣。所以，在課程學習中，有必要使學生了解并熟悉這一技巧。例如，阿里巴巴系列網站包括最近發展迅猛的速賣通是專門為進出口企業服務的，也是最為真實和成熟的互聯網平臺。速賣通是面向全球200多個國家和地區，專為中小企業出口貨物服務，集訂單處理、貨款支付、物流配送為一體的外貿在線交易平臺。其官方網站還開設了速賣通大學，免費指導初學者從賬號注冊開始直到客戶下單物流配送。在國際貿易課程的實訓中，我們可以嘗試讓學生在速賣通上免費開設外銷店鋪，認識常見的營銷工具，與外貿實踐相接軌。此外，一些典型的面向全球的采購網站(如阿里巴巴全球)也可以納入到課程學習中來。因為在這些平臺上，往往集聚了全世界的貨源，是從事進口業務尋找合適貨源的主要工具。

3.2增加網絡構建知識模塊，熟悉網絡營銷手段

企業打開產品的國際銷售渠道的模式一般分為兩類。一是中小型外貿企業借助成熟的電商平臺產品目錄，如上述提到的速賣通;二是大型進出口企業構建自己的網站，在自己的網站上產品目錄。對于第二類電商模式，商貿類畢業生應該能分析網站的功能模塊以及如何利用這些功能模塊完成商品的、訂單的生成、付款的實現。不同的企業可能具備不同的網站形式，但是網站的功能和流程大同小異，所以在實訓過程中應該增加電子商務網站功能模塊及流程分析這些最本質的內容。此外，外銷企業的電商網站建構完畢后首要的目的是要能被海外客戶搜索到，所以還需要借助一系列網絡營銷手段擴大知名度，如網絡廣告、友情鏈接、搜索引擎關鍵字登記等。這些典型的網絡營銷手段同樣也應該被運用于實訓課程教學中。

3.3采用多種互聯網教學手段，培養網絡應用意識

跨境電子商務的崛起意味著國際貿易會越來越走向網絡化，不僅僅是交易的網絡化，也包括企業內部管理的網絡化。所以，為了使學生畢業后能學有所用，更好地適應就業崗位，教師有必要采用多種互聯網教學手段，培養其網絡應用意識。如，隨著智能手機在高校的興起，微信、微商成為了一個熱門詞語。教師要讓學生看到微信不僅僅可以跟朋友玩互動，也可以作為一種學習的手段，甚至可以作為一種商業模式。于是，教師可以先通過朋友圈功能，建立實時交流和分享平臺，接著整合網絡上的教學資源與微信平臺相連接。學生通過手持智能設備，隨時隨地可以移動學習。當然，在此過程中，教師也可以慢慢地引導學生學習一些諸如微信營銷、微支付等新型商貿手段，不僅僅能提高學生學習興趣，也能培養網絡應用的意識。

4結語

篇7

關鍵詞：電子商務國際貿易影響

一、電子商務的概念意義

IT（INFORMATIONTECHNOLOGY信息技術）給全球工業化帶來了飛躍性發展，網絡建設已給全球企業帶來了無可比擬的巨大推動力，它使企業產品的各項信息24小時不間斷地向全球，使全球各個角落的人們通過INTERNET互聯網絡均可及時準確地獲取信息，給人們帶來了極大的方便。目前世界各地，特別是歐美地區發達國家的政府機構，企事業單位等紛紛建起的網站，并已進入了電子商務階段，使傳統的商業經營模式迅速轉變為全球性網絡化的電子商業經營模式。在我國，大部分企事業單位及政府機構也建起了網站，然而，這些網站大多是在網上一下產品信息、政府消息而已，而能在網上實現在線即時交易、在線支付、在線海關申報、貨物保險等的網站還為數甚少，距離網絡化商業經營方式——“電子商務”這一更高水準的目標還相去甚遠。

電子商務作為行業最先進的經營模式，將為企業大大的節約金錢、時間和資源，并將對整個行業的商業運作產生重要的影響。據初步統計，電子商務的經營模式比傳統的商業經營模式所能節省的資金大約是營業總額的5%～7%以上，國際貿易的電子商務甚至能超過15%。

交易費用降低：電子商務免去了一切煩瑣的手續，所有的商務活動均在網上一氣呵成，諸如海關、商檢、外貿、外匯、工商、稅務、銀行、保險、貨運方式、費用、貨物保險、合同簽署等都能在網上完成，節省大量的財力、物力、人力和時間，為企業減少了大量的費用，降低了成本，提高了效率，更重要的是與國際接軌。電子商務正在掀起國際貿易領域里的一場新的革命。

二、電子商務對國際貿易的影響

首先，國際貿易市場交易方式發生了重大變化，出現了“虛擬市場”。電子商務通過網上“虛擬”的信息交換，開辟了一個嶄新的開放、多維、立體的市場空間，突破了傳統市場必須以一定的地域存在為前提的條件，全球以信息網絡為紐帶連成一個統一的“大市場”，促進了世界經濟全球市場化的形成。信息流動帶來的資本、商品、技術等生產要素的全球加速流動，促進了全球“網絡經濟”的迅速發展。在這種網絡貿易的環境下各國間的經貿聯系與合作得以大大加強。

其次，國際貿易經營主體發生了重大變化，出現了“虛擬公司”。現代信息通訊技術通過單個公司在各自的專業領域擁有的核心技術，把眾多公司相互聯接為公司群體網絡，完成一個公司不能承擔的市場功能，可以更加有效地向市場提供商品和服務。這種新型的企業組織形式，在資本關系上不具有強制各個公司發生聯系的權力，而是由于承擔了一定的信息搜集處理和傳遞功能似乎具有某種實體性?？鐕緫鹇月撁吮闶沁@種“虛擬公司”的主要表現形式，通過開放系統的動態網絡組合尋找資源和聯盟，實現“虛擬經營”以適應瞬息萬變的經濟競爭環境和消費需求向個性化、多樣化方向發展的趨勢，給跨國公司帶來分工合作、優勢互補、資源互用、利益共享的好處。

再次，國際貿易經營管理方式發生了重大變化。電子商務提供的交互式網絡運行機制，為國際貿易提供了一種信息較為完備的市場環境，通過國際貿易這一世界經濟運行的紐帶達到跨國界資源和生產要素的最優配置，使市場機制在全球范圍內充分有效地發揮作用。這種貿易方式突破了傳統貿易以單向物流為主的運作格局，實現了“四流一體”，即以物流為依托，資金流為形式，信息流為核心，商流為主體的全新經營管理模式，這種經營方式通過信息網絡提供全方位、多層次、多角度的互動式的商貿服務。

三、電子商務帶來網絡貿易的優勢

網絡貿易的優勢主要表現在以下幾個方面：

1.網絡貿易將會大大降低買賣雙方的交易成本。買賣雙方通過網絡直接接觸，無需貿易中介的參與，減少了交易的中間環節；參與交易的各方只需支付較低的網絡通信和管理費用就可存儲、交換和處理信息，節省了資金，降低了成本；由于Internet是全球性開放網絡，有利于交易雙方獲得“完整信息”，降低了市場上的搜尋成本，減少了交易的不確定性；在網上直接傳遞電子單證，既節約了紙單證的制作費用，又可縮短交單結匯時間，加快資金周轉，節省利息開支。

2.網絡貿易提高了工作效率?，F有網絡技術實現了商業用戶間標準格式文件（如合同、提單、發票等）即時傳送和交換，買賣雙方足不出戶就可在網上直接辦理訂購、談判、簽約、報關、報檢、租船訂艙、繳稅、支付結算等各項外貿業務手續，大大縮短了交易時間，使整個交易非常快捷方便，從而帶動了金融、海關、運輸、保險等有關部門工作效率的提高。

3.網絡貿易有利于企業增強競爭地位。

公司和廠商可以申請注冊域名，在Internet網上建立自己的網站，通過網頁介紹產品、勞務和宣傳企業形象，有利于擴大企業知名度，開拓海外市場和提高國際競爭力。此外，網絡貿易無時間、地域的限制，受自然條件影響小，可以進行“全天候交易”，把產品推向全球，增加貿易機會，同時又有助于及時、準確地掌握市場動態，密切同客戶的業務聯系，提高其市場競爭地位。

總之，全球化的結果形成了地球村，而電子商務的發展加速了地球村各個不同成員間之信息交流與溝通。國際貿易為電子商務之驅動力量之一，而電子商務則為國際貿易提供了一個方便的交易與信息傳輸的平臺。電子商務的興起是國際貿易領域里的一場深刻的商業革命。在這場變革中，世界市場的重新構造，國際貿易方式創新的深化，對每一個國家都將產生深刻的影響。為了能夠更有效地參與國際市場競爭，能夠在經濟全球化過程中獲取更大的利益，我們應當高度重視電子商務的發展態勢，認真研究和探索電子商務發展規律及其對國際貿易產生的影響，以便采取積極的對策措施，培育企業的創新機制和企業的國際競爭能力，使我國對外貿易在國際競爭中贏得優勢和主動，保持快速和健康的發展。

參考文獻：

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內容摘要：本文從人力資本角度出發，運用協整和VAR模型分析人力資本與我國服務貿易出口的關系。結果表明人力資本是服務貿易出口增長的Granger原因，它們之間存在長期均衡關系；脈沖響應分析揭示人力資本對服務出口額有穩定持續的正的產出彈性，方差分解表明人力資本對服務出口的貢獻較大，占40%多。最后，文章就增加人力資本積累和促進服務貿易發展提出了建議。

將人力資本理論應用于貿易領域始于對“列昂惕夫之謎（LeontiefParadox，1956）”的求解開始的?？死S斯（I.B.Kravis，1956）認為，列昂惕夫計算的資本只包括物質資本而忽略了人力資本，若將忽略的人力資本部分加到有形資本當中，就會得出美國出口資本密集型產品、進口勞動密集型產品的結論，因此用勞動力的差異性可以解釋里昂惕夫之謎。舒爾茨也用人力資本的差異解釋了國際貿易產生的原因和一國對外貿易的類型，即人力資本豐富的國家在知識和技術密集型產品的生產和出口上具有比較優勢，而人力資本比較缺乏的國家則處于比較劣勢。薩皮爾（A.Sapir，1982）通過一系列實證研究說明，物質豐裕的國家在運輸服務貿易上擁有比較優勢，而人力資本豐裕的國家在保險和其它私人服務貿易上擁有比較優勢。工業化國家由于物質和人力資本都很豐富，因此擁有總的比較優勢。但服務貿易的比較優勢并不是靜態不變的，它會隨著物質和人力資本的積累而發生變化。密爾文（Melvin，1989）指出，現代服務貿易是以人力資本密集型服務為主。由于人力資本是通過教育、培訓以及研究開發獲得的，因此服務貿易的比較優勢完全取決于一個國家提供教育、培訓、研究與開發等基礎設施的能力。

相關文獻回顧

國內關于人力資本與服務貿易關系的研究文獻十分僵乏。陳憲和程大中（2003）定性地論證人力資本是影響我國服務貿易發展的關鍵因素張燕（2005），從異質型人力資本的角度出發研究人力資本與服務貿易比較優勢的相關性，論證人力資本是決定服務貿易比較優勢形成與轉換的關鍵因素?？偟膩碚f，我國關于人力資本理論的研究起步較晚，對人力資本和服務貿易關系的學術研究較為薄弱。針對這種現狀，本文將嘗試利用1985～2008年的時間序列數據，試用VAR模型對我國人力資本與服務出口之間的關系進行定量分析，以期為我國服務貿易的發展提供借鑒。

模型及數據說明

在已有的研究服務貿易影響因素的文獻中，多數選取GDP、FDI、世界人均GDP、匯率科研投入等等變量進行研究。本文只將人力資本和歷年服務貿易出口額納入VAR模型，重點分析人力資本對服務貿易出口的動態影響，揭示二者長期均衡關系。

變量解釋與數據說明。本文的變量包括服務貿易出口額（SEX）和人力資本（HM）。服務貿易出口總額數據是根據國家外匯管理局編的《中國國際收支平衡表》經常項目下的服務貿易統計，按照前后口徑統一計算而得；人力資本（HM）的測度方法目前還沒有統一的口徑，本文用受教育年限法來計算。由于勞動力人口中從業人員素質的高低對經濟效率產生最為直接的影響，因此人力資本用從業人口數與受教育年限乘積的累加值來衡量。其中，從業人口數和受教育年限數額是根據中國人口和就業統計年鑒（2009）中相關數據計算而得。

向量自回歸模型（VAR）簡介。本文試圖從長期均衡關系研究我國人力資本與服務貿易的關系，而向量自回歸模型正是解決這個問題最為合適的方法。向量自回歸（VAR）是基于數據的統計性質建立模型，把系統中每一個內生變量作為系統中所有內生變量滯后值的函數來構造模型，從而將單變量自回歸模型推廣到由多元時間序列變量組成的向量自回歸模型。

本文要處理的是2個變量間的動態關系，故采用含有2個變量滯后k期的非限制性向量自回歸模型（unrestrictedVAR）。用下式表示：

Yt=μ+A1Yt-1+……+ApYt-p+μtμt～∏D（0，Ω）

其中，Yt為2×1階內生當期變量列向量，μ為2×1階常數項列向量，A1，……，Ap均為2×2階參數矩陣，μt～∏D（0，Ω）是2×1階隨機誤差列向量。

實證檢驗

（一）平穩性檢驗

在現實中，許多經濟變量是非平穩的時間序列，如果使用傳統的計量經濟學方法分析容易產生“偽回歸”問題，協整的前提是各序列都是非平穩時間序列，所以第一步對序列做平穩性檢驗。

單位根檢驗結果（如表1）顯示，LNSEX、LNHM在5%的顯著性水平下都是非平穩的，對它們進行一階差分后仍然是非平穩的，但是對它們進行二階差分后發現都是平穩的，所以LNSEX、LNHM~I（2）是二階單整序列。

（二）Granger因果關系檢驗

由檢驗結果（如表2）可知，除了2階的檢驗結果不顯著外，滯后1階、滯后3階和4階時，人力資本是服務出口的Granger原因。這說明人力資本的增加，從總體上能夠推動服務出口的大幅增長，而且這種促進作用具有持續的增長效應。因此，國家應繼續加大對教育的投資，增加我國人力資本存量，發揮人力資本的外部效應，起到對貿易的促進作用。

（三）協整檢驗

對于Johansen協整檢驗，采用最大特征根確定協整向量個數。由于J-J檢驗是以VAR為基礎的檢驗方法，檢驗過程中涉及大量內生變量、外生變量的選擇，滯后階數、趨勢項、截距的確定，不同的選擇結果對計算結果將產生相當大的影響。為保證實證結果的客觀性，采用AIC和BIC準則選擇VAR最優滯后階數，根據計算結果最終確定VAR模型的最佳滯后期為1。協整檢驗的具體結果如表3所示。

協整檢驗結果顯示，在5%顯著水平下，服務貿易出口與人力資本之間至少存在一個協整關系，即在研究的數據期間內，這二者存在長期均衡關系。標準化的協整向量（如表4）為（1，-2.039887，-42.80263），即VEMt=LNSEX-2.039877LNHM-42.80263；其中，表示誤差序列，對其進行ADF檢驗，結果表明它為一個平穩序列，說明該方程所顯示的協整關系是顯著的，其長期均衡關系式為：LNSEX=2.039887LNHM+42.80263

協整變量的參數代表彈性系數，反映變量間長期穩定的平均速率關系。從長期看，人力資本每增長1%，服務貿易出口增長2.039887%；人力資本的邊際產出很大，對服務貿易出口促進作用異常明顯。

（四）脈沖分析和方差分解

脈沖響應函數是用來衡量隨機擾動項的一個標準差沖擊對其他變量當前和未來取值的影響軌跡，它能夠比較直觀地刻畫出變量之間的動態交互作用及效應。

篇9

論文關鍵詞：改革開放;服務貿易;回顧;思考

改革開放以來，全球服務貿易飛速發展，全球經濟競爭的重點正從貨物貿易向服務貿易轉變。據WTO的統計，1980～2007年，世界服務貿易出口額從3 600億美元增加到32 600億美元，27年間增長了9.1倍;而同期世界貨物貿易出口額從19880億美元增加到135700億美元，增長了6.8倍，服務貿易的增長速度已超過了貨物貿易，世界服務貿易在世界貿易中的地位越來越高。伴隨著世界服務貿易的發展，中國的服務業逐步開放，服務貿易發展快速。服務貿易和服務業的快速發展不僅推動了我國產業結構升級，改變了長期主要依靠第二產業帶動經濟增長的格局，同時在促進我國經濟平穩較快地發展、擴大就業、節能降耗等方面發揮了重要作用。

一、中國服務貿易三十年發展回顧 改革開放以來，我國的服務貿易發展迅速，形成了較為完整的服務業體系。

(一)服務貿易總量迅速增長，貿易逆差逐年上升。

隨著我國服務業的逐步開放，服務貿易得到快速發展。服務貿易總額由1982年的43億美元增加到2007年的2560億美元，25年增長約60倍，年均增長率為18.64%。其中，服務貿易進、出口額分別從1982年的18.65、24.76億美元發展到2007年的1290、1270億美元，年均增長率分別為21.2%和17.6%。進入21世紀，服務貿易又出現高速增長，這期間出口年均增速達22%，進口年均增速達21%。 2007年，服務貿易總額占我國全部對外貿易總額的比重從1982年的9.4%上升到11.78%，占世界服務貿易的比重從0.6%升至4%;服務貿易出口的世界排名由1982年的第28位上升到2007的第7位，進口世界排名由第40位上升到第5位，服務貿易總額的世界排名僅次于美國、英國、德國和日本，位居第五位，成為世界服務貿易的重要國家。此外，1982～1991年期間，服務貿易出口額一般大于服務貿易進口額，服務貿易處于順差狀態，但自1992年開始直至2007年，服務貿易出口額一直小于服務貿易進口額(1994年除外)，服務貿易長期處于逆差狀態，且逆差逐年加大，近兩年出現減緩的趨勢。

(二)傳統服務貿易為主的貿易格局仍未改變。

(1)從出口方面看，傳統服務貿易出口占服務貿易出口總額比重總體上呈現出逐漸下降的趨勢，占比由1982年的81.42%下降為2007年的56.70%，2003年由于非典因素的影響，占比達最低水平，僅占54.58%;新興服務貿易出口則穩步上升，占比由1982年的18.58%上升為2007年的43.29%。

(2)從進口方面看，傳統服務進口在20世紀80年代增長迅速，其進口額在服務貿易進口總額中的比重由1982年的70.40%上升到1990年的90.32%，此后逐漸下降，到2007年占比降為54.90%;新興服務貿易進口經歷1982～1990年的小幅下降盤整后，自1990年開始穩步上升，到2007年，新興服務貿易進口額占服務貿易進口總額比重達45.10%，特別是隨著我國加入WTO，新興服務貿易的進口迅速增加，在短短的7年時間里，進口額占比增加了近10個百分點。可以看出，雖然我國的服務貿易結構仍以傳統服務貿易為主，但我國服務貿易的出口結構與進口結構也正經歷著由勞動密集型或資源密集型服務向知識密集型服務轉化的過程。 (

三)服務業FDI集中流向房地產公用事業服務業。

由于我國服務業開放較晚，而且對服務業的開放一直持比較謹慎的態度，一些服務部門(如電信部門)長期禁止或限制外商的投資，較大程度地阻礙了外資的進入，從而形成我國服務業外商投資比重偏低的局面。隨著2001年中國加入世界貿易組織，中國服務業對外開放的水平迅速提高，服務貿易領域開放所做出的承諾涵蓋《服務貿易總協定》12個服務大類中的10個，涉及的服務部門100個，占服務部門總數的62.5%，開放程度接近發達國家水平。從服務業FDI的內部結構看，在20世紀80～90年代間，房地產公用事業服務業吸收的FDI逐年上升，平均占比達 60%～70%，特別是在1992年以后，甚至接近80%;進入2000年以來，外資向房地產業和社會服務業傾斜的趨勢仍沒有減緩，兩大行業平均約占服務業合同利用外資金額的65%。在2004～2007年間，房地產業再次升溫，平均占比達42%，其次是租賃和商務服務業，平均占比達16%?？梢?，外資過于集中在一些成熟的行業，未能充分引導新興行業的發展和壯大，這不利于優化產業結構，帶動產業升級。

通過對改革開放三十年中國服務貿易發展概況的回顧，可以發現，我國服務貿易總體競爭力仍然較弱，以勞動密集型和資源密集型的傳統服務貿易為主的貿易格局依然沒有改變，技術含量相對較高的新興服務競爭優勢水平仍然較低，因此，我國的服務貿易要從勞動密集型向資本、技術密集型的轉變還有很長的路要走。

二、改革開放三十年來中國服務貿易發展存在的問題 改革開放以來中國服務貿易取得了快速發展，服務業占國內生產總值的比重日益增加，少數服務部門的國際競爭力也有所提高，但應清醒地看到：我國服務業發展總體滯后的狀況還沒有根本改變，我國服務貿易尚存在發展規模小、服務水平低、競爭力不強、內部發展失衡等問題。

(一)服務貿易發展規模明顯不足。從1982年至2007年，中國服務貿易的出口增長近57倍，年均增長17.6%，為全球平均增長水平的2倍，出口世界排名由1982年的第28位上升到2007年的第7位，進口世界排名由第40位上升到第5位。但同期中國服務貿易進出口總額占世界服務貿易進出口總額的比重一直在5%以下，而且服務貿易長期處于逆差狀態。與經濟發達國家和新興工業化國家相比，中國的服務貿易在世界服務貿易中的比重仍偏低。

(二)服務貿易結構失衡問題突出。我國出口的服務行業主要分布于勞動密集型或資源稟賦型的傳統服務部門，僅運輸和旅游兩項就達60%，而資本密集型服務部門、以技術密集型為主體具有較高附加值特征的新興服務貿易部門，如，金融、保險、咨詢等領域的出口規模很小，比重明顯偏低。此外，進入21世紀后，隨著服務市場的逐步放開，新興服務的進口增長迅速，貿易逆差逐漸加大。金融、保險、專有權利使用費和特許費及咨詢等服務進口的增加反映了這些服務的國內供給水平較低。

(三)服務業外資結構布局不均衡。在過去的三十年中，絕大多數外商在華投資的行業主要集中在第二產業，協議投資金額達全部協議金額的60%左右，而第三產業僅占20%～30%，其中，房地產業長期占有較大比重。房地產業在服務業中長期占有較大比重與中國地方政府多把房地產業作為地區國民經濟的支柱行業緊密相關，這種政策導向使外資很少流向直接服務于生產過程的服務行業。如，金融、保險、信息和咨詢等行業。在衛生體育和社會福利業、文教藝術和廣播電視電影業、科學研究和綜合技術服務業等部門中，外商投資總額的比重仍很低，而金融、保險、咨詢等行業外商投資的比重更是明顯低于世界平均水平。服務業外商投資結構不合理，不利于資源在產業間的合理配置，從而難以達到優化產業結構，帶動產業升級的目的。

(四)服務貿易競爭力不強。通過數據觀察，我國僅在旅游、通訊服務和其他商業服務項目下存在服務貿易順差，而建筑服務僅從2001年開始由逆差變為順差。表明我國在資源密集型和勞動密集型的一些傳統項目上具有比較優勢，通訊服務的比較優勢主要是靠國家壟斷獲得，而在絕大多數服務貿易項目處于比較劣勢，尤其是新興的現代服務貿易項目。如，金融保險業、計算機和信息服務、法律咨詢、廣告、宣傳等，這些服務項目與發達國家相比，尚存在較大的差距。

三、促進中國服務貿易發展的對策

(一)立足傳統服務貿易，大力發展新興服務貿易。我國在一些傳統的服務行業，如旅游、建筑和其他商業服務，存在著比較優勢，在具有高附加值、巨大潛力的現代服務業，如金融、保險、咨詢及電影音像行業，與發達國家相比，尚存在著較大差距。因此，在新形勢下，我國將立足傳統比較優勢，繼續鞏固發展以勞動和自然資源密集型為主的傳統服務貿易領域，如運輸服務、旅游服務，培育競爭優勢并形成長期動態比較優勢;同時加大力度發展新興服務貿易，提高其在服務貿易總額中的比重。

(二)積極發展生產者服務業，優化服務貿易結構。一方面，運用現代信息技術和經營管理方法，加快改造傳統生產者服務業，大力發展現代物流業，如整合交通、運輸、倉儲、郵政 服務業等;另一方面，重點發展知識密集型的生產者服務業，包括金融、電信及科技服務、廣告設計、管理咨詢等各類專業和商務服務業，提高這些產業在整個服務業的比重，從而為我國調整和優化服務貿易結構提供強有力的產業基礎。

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