導語：如何才能寫好一篇城市經濟活動，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：區域分工 市場獲得 城市集聚經濟 江蘇

引言

我們知道，最早研究集聚現象的是馬歇爾（1890），他指出產業集聚的源泉主要有3個：共享的勞動力市場、分工專業化、技術外溢。以后的學者區分出在集聚經濟中的兩種外部性——專業化外部性和多樣化外部性，前者指某一行業的地理集中所產生的僅惠及本行業的外部性，后者則是指不同行業的地理集中帶來的行業之間的外部性（Hoover，1948；Jocobs，1969）。而討論區域分工問題的鼻祖是亞當·斯密，他指出資本主義社會生產力大幅度提高的一大源泉就是分工。楊小凱（2003）認為分工不僅僅局限于專業化，若沒有專業多樣化，社會生產就不能滿足消費者的多樣化需求。魏后凱（2007）認為隨著產業鏈分工的出現，產業價值鏈將同一產業內部和不同產業間的環節與程序融合在一起，弱化了產業之間的邊界。因此，結合有關集聚經濟與區域分工理論，區域分工還可以包括多樣化分工，這里的“分工”是基于技術水平與消費者偏好差異，是伴隨著一地區專業化部門的增多出現的。

新經濟地理學則將空間因素納入其理論模型，城市則正是研究經濟活動空間分布的良好載體。該學派的核心觀點是：工人和企業都有集中于市場規模更大的區域的傾向，因為市場規模更大意味著更多的市場需求和供給。人口與企業的遷移所產生的市場需求和供給的區域轉移，又導致市場規模的相對變化，誘使要素進一步向市場規模更大的地區流動，從而形成累積循環因果機制推動集聚大部分人口與產業的中心區域的產生，而其他區域由于要素的大量外流成為區域（Fujita，Krugman，Venables，1999）。顯然，具有經濟要素集聚性的城市是相對于農村的中心區域。新經濟地理學者一般用Harris（1954）提出的市場獲得或市場潛力（market potential）來衡量城市的市場規模大小，其含義是一城市產品與服務的潛在需求，與市場需求可獲得范圍（包括本地和其他周邊區域）的市場規模、交通通達度成正比。

理論分析

本文將區域分工與市場獲得統一在一個理論框架之下來闡述城市集聚經濟的動力機制（見圖1）。

首先，從市場獲得路徑分析，市場獲得的增加可以引發“市場規模效應”：對于消費者來說，集聚于市場獲得大的城市意味著接近更大規模的市場，必然能獲得差異產品以滿足其多樣性偏好；對于企業來說，大量企業與人口的集聚使產業鏈上下游企業之間、不同行業的企業之間、企業與消費者之間的關聯程度提高。市場獲得的增加還可以引起 “價格指數效應”：對于消費者來說，具有更大的市場獲得的城市本身可以生產出大多數的產品，能節約運輸成本，與企業的關聯程度的提高能減少交易成本；對于企業來說，更大市場獲得所要求的大規模生產可以獲得規模經濟，同時增強的與上下游企業和消費者的市場關聯，能減小運輸成本與交易成本。

其次，從區域分工路徑分析，消費者對供給數量和質量要求的提高，必然會導致區域分工的擴大，因為城市間的分工一般是基于不同城市之間的相對優勢進行的。而市場獲得與區域分工之間又相互影響，其關系可以用“斯密定理”歸納：市場規模的大小決定了區域分工的程度，而分工的程度反過來又影響著市場規模的大小。專業化熟練的生產過程使勞動生產率大幅度提高，在產品質量提高的同時伴隨著產品數量增加與市場價格的降低。專業化也有利于工人生產技能的提高和專業知識積累，為生產技術革新提供了良好的組織網絡。隨著專業化分工規模的擴大，城市規模迅速增加，為滿足企業與消費者對于中間產品、消費品的多樣性偏好，便出現了多樣化分工，并呈現出垂直分工與水平分工并存的特點。多樣化分工由于在一定程度上打破了產業界限，特別是隨著知識分工的出現，有利于不同產業基于某些類似的程序與環節進行知識與技術交流，促進知識溢出。

市場獲得路徑與區域分工路徑最后都匯集于外部性與規模報酬遞增，為城市集聚經濟提供了微觀基礎。城市的初始集聚由于路徑依賴，所形成的集聚經濟通過累積循環因果鏈不斷自我強化，最終形成穩定的城市集聚經濟。

模型與變量

本文構建了以下面板數據回歸模型：

其中，Cit為城市集聚經濟指數，Lit、Dit分別為專業化和多樣化分工指數，RMAit是相對市場獲得指數，Xit是其他相關的控制變量。本文所涉及的城市數據為市轄區數據，且均取自2002-2010年的《中國城市統計年鑒》。模型的因變量是城市集聚經濟指數Cit，是第t年江蘇省i地級市市轄區GDP占全國所有地級市市轄區GDP的比例。

本文采用《中國城市統計年鑒》中19個行業的勞動力就業人數來計算專業化與多樣化分工指數。將i城市的j行業就業人數占該城市就業人數的比例Sij除上j行業占全國所有行業就業人數的比例Sj，所得到的數值作為所考察城市 j 行業的專業化指數。而要考察城市的總體專業化分工水平，就要取專業化指數最大的行業的數值作為該城市的專業化指數，即。一般采用赫希曼-赫芬達爾（HHI）指數來衡量一地區的產業多樣性特征。本文也采用這種計算方法，即。當值較小（即D值較高）時，表示一城市各行業勞動力分布與全國高度一致時，該城市的多樣化分工特征較明顯。

相對市場獲得指數RMAi是各市的市場獲得指數MAi與全省城市平均市場獲得指數的比值。市場獲得的計算公式為：，其中n表示城市的某一下轄縣（市）。該公式較為全面地考慮了城市市場獲得的三個來源—市轄區、下轄縣（市）和其他城市。為了簡化計算和分析，本文的其他城市指的是江蘇省內的其他城市。

其他相關控制變量有：企業集聚指數Qi，用一城市工業企業數量占全國所有地級市總數的比例測度；工資指數Wi，是一城市的勞動工資與全國平均勞動工資之比；對外開放指數Oi，用一城市當年實際使用外資額占全國所有地級市總額的比例測度。

計量結果分析

如表1所示，回歸分析發現專業化指數的系數為負數但不顯著，多樣化的回歸系數顯著為正，兩者系數的和仍為正數說明江蘇城市的區域分工總體促進了城市集聚經濟的發展，這與魏守華等（2012）基于江蘇制造業數據得出專業化對江蘇制造業創新活動的影響不顯著、多樣化顯著有利于江蘇制造業創新績效提高的結論相似。相對市場獲得指數RMA的回歸系數在10%顯著性水平上達到0.2347，表明控制其他因素的情況下，江蘇某城市的市場獲得相對于江蘇全省所有城市平均市場獲得每增加10%，城市集聚指數就能增加2.347%，這與本文預期的市場獲得與城市集聚經濟程度成正向關系相一致。而市場獲得能力較強的城市由于較大的市場規模和與周邊市場的良好通達性，更容易吸引外地企業的遷入和促使新企業的建立，表現在計量模型中為企業集聚指數Q的系數高度顯著為正，且高達0.49997。這說明企業數量的增加一方面是城市集聚經濟發展的表現形式，另一方面也會通過提高城市的市場獲得水平促進集聚能力的提升。出乎意料的是，工資指數W的系數顯著為負，而觀察工資數據可以發現，蘇南城市的平均工資相對于全國所有地級市、蘇中和蘇北的增長速度較慢，而這五個城市的城市集聚指數總體上是略微增加的。對外開放指數O的系數為0.0176，且在10%水平上顯著，說明能吸收較多外商直接投資的城市因為對外開放程度的提高、企業數量的增加和技術外溢的獲得可以集聚更多的要素。

政策建議

本文對于江蘇省區域分工的政策建議是：降低徐州等城市對于資源性產業的過度專業化水平，而蘇北集聚程度較低的城市應選擇制造業作為專業化部門并保持在適中的專業化水平。南京應保持對于第三產業的專業化程度，依托豐富的高等教育資源大力發展高新科技產業，并基于知識分工的高端提高產業多樣化水平。蘇錫常要保持對于技術密集型制造業的優勢，同時將勞動密集型制造業轉移到蘇北城市，適當提高三市市轄區的多樣化特征，但也應注意三市在區域分工中可能出現的產業結構趨同問題。

本文對于江蘇省與市場獲得相關的建議是：將市場化和城市化兩者的發展結合起來， 在宏觀層面要促進城市間的一體化進程，消除行政壁壘，加快交通基礎設施建設；微觀層面上，優化中小企業的投融資環境，營造良好的市場競爭次序；在提高居民可支配收入的同時，要注意拓寬收入來源渠道。具體到城市層面，蘇錫常應加快建成統一的要素市場網絡；南京應加強對兩個新設市轄區的經濟輻射能力；蘇中城市要成為連接蘇南和蘇北市場交流的紐帶，同時改善與蘇南和上海的交通通達度；蘇北城市提高市場獲得能力的關鍵是發揮勞動力豐富的優勢無縫承接長三角的產業轉移，從而促進企業數量的增加。正視江蘇省城市間經濟發展條件的差異，不應過分追求區域發展的絕對平衡。同時注意到政治與政策因素也是初始優勢的組成部分，所以要在適當的政策引導下，加快蘇北的中心區域和城市增長極的發展以避免極端的中心-結構的形成，并建立起規模等級與職能分工合理的城市體系。

參考文獻：

1.Fujita，M.，Krugman，P.，and Venables，A. The Spatial Economy： Cities， Regions and International Trade [M].Cambridge：MIT Press， 1999：1-20

2.安虎森.新經濟地理學原理（第二版）[M].經濟科學出版社，2009

3.陳麗瓊.基于專業化與多樣化視角的城市集聚經濟研究—以長三角與珠三角為例[D].浙江大學，2010

4.梁琦.關于空間經濟學的若干認識[J].廣東社會科學，2010（4）

5.魏后凱.現代區域經濟學（修訂版）[M].經濟管理出版社，2011

6.王良舉：空間交易成本、市場獲得與企業區位[J].南大商學評論，2012，18

7.許德友.市場獲得與區域發展差距：來自中國城市經濟的實證[J].世界經濟文匯，2012（1）

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2、必須要有正確的座椅記憶設置功能（包括后視鏡角度）。

3、調用座椅記憶，把右鏡歸位到記憶位置。

4、后視鏡調節開關撥到“右邊”。

5、換R檔（車無需移動，踩住剎車即可）。

6、手動調節右后視鏡到你需要的“下翻位置”。

7、換回N檔（P檔也可以）。

8、把后視鏡調節開關撥回左側。

9、重新掛入R檔測試，這時右后視鏡也會下翻到你剛才調整的位置了

10、再換回D/N/P檔，右后視鏡正確回歸到記憶位置。

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關鍵詞：中職教育；自主選擇課程；實踐活動

一、選擇性課題的必要性

目前選擇性課程在中職學校廣泛推進，如何設計課程活動以吸引學生是一個難題。大多數的中職學生本身就是普通教育失敗的產物，他們學習基礎薄弱，學習動力不足，對所學的知識不感興趣。選擇職業學校，很多中職學生覺得可以擺脫以前的學習內容與學習形式，也愿意在學習上有新的嘗試。但如果職校的課程不進行改革，學生會發現語數外基礎課還是跟原來差不多，另一方面，他們還要面對新的專業課，中職學校的專業課相對枯燥，對于本身基礎薄弱的學生來說，學習專業課可能比學基礎文化課程更具有挑戰性。面對紛繁雜亂的課程，如果學習方式和以前大同小異，學生剛剛建立起來的信心便立馬消失，又回到得過目過的狀態。但是，這個時候如果新的課程形式出現，有豐富多彩的課程活動去吸引學生的眼睛，引導學生的雙手，學生的學習熱情就會被點燃。

二、選修課綜合實踐活動設計要求

（一）活動任務要真實，具有職業性

中職學生畢業后大部分直接走上工作崗位，對社會和未來職業的理解對他們將來適應社會與工作有重要意義。設計活動任務時要特別注意真實性原則，充分考慮學生未來的職業需要。活動任務的真實性要求體現在活動主題、活動形式和活動評價等多方面。首先，活動的主題適合學生實際，如與節日相關的一些主題活動就是學生比較喜歡的主題形式。其次，活動設計內容應與中職學生日常生活和社會活動中經歷到的事情相關，如名片、菜單、海報這些內容都是學生能在生活接觸到的內容，學生很感興趣。最后，要注意執行任務的環境和最后評價方式的真實性，活動作品可以在各項真實活動中展示應用。

（二）活動任務要豐富，具有趣味性

很多中職學生對一部分課程內容感興趣，而對另外一些課程活動不感興趣，甚至十分反感。這就要求選擇性課程提供豐富的課程活動，激發學生的興趣，使得原本基礎薄弱的學生重新獲得學習的動力。

活動設計要充分依據中職生的認知與心理特征，中職學生缺乏自控力和學習興趣，在設計教學活動時要特別注意活動任務的趣味性。有趣的課堂交際活動能有效激發學習者的學習動機，使學習者主動參與學習。當然，因為信息技術課在小學、初中已經開設，有些學生的信息技術基礎較好，所以課程活動設計的任務也要具有一定的梯度和選擇性，這樣才能使各層次的學生都保持學習的熱情。

（三）活動任務要靈活，具有可操作性

由于職校學生的特點和中職選修課程的課時限制，在活動任務設計時要充分考慮其可操作性。設計適宜中職學生興趣和發展需要的各項活動內容，尋找與之相適應的活動方式和方法。安排適宜的活動時間段，活動時間長短要靈活可調，活動避免環節過多和程序過于復雜。并且在活動開展過程中不斷完善和調整活動內容，以滿足中職學生興趣與自主活動的愿望、拓展學生自由選擇的時間、空間范圍，培養學生自我選擇與判斷的能力。

三、活動課程案例介紹

以《我的學校我的專業》PPT作品展示為例。

（一）活動背景

本次活動安排在9、10月份開展。開學前幾周，是學?；顒幼罴械臅r間段，也是學生對學校、班級、專業建立認知的重要階段，安排在這個時間段讓學生收集材料，既有可操作性，也可以幫助學生更好地建立對學校、專業的認識。10月下旬，經過一個階段的學習，學生掌握了PPT制作有基礎知識，作品的制作是對學生學習的一個階段性檢測。十月下旬有一次家長會，學生的優秀作品在家長會上向家長展示，可以得到班主任的支持，學生的熱情也會很高。

（二）活動目標

第一是提高學生對PPT基礎知識的綜合運用能力：第二是培養學生觀察能力，收集加工信息素材的能力；第三是提升學生對學校生活和專業的情感與認知度。

（三）活動過程

教學周第2周（入學初，選修課開設）進行活動動員，布置活動任務。

第3～6周（九、十月份）收集材料（主要在新生軍訓，美化教室、寢室，運動會，專業介紹，技能展示等活動中收集）。

第7周（十月中旬）作品制作。

第8周作品交流評比、完善。

第10周作品展示（家長會）。

（四）活動小結

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任克軍主任介紹說，“農業農村經濟科技效益年”活動的總體要求是：堅持政府主導，廣泛參與；堅持項目帶動，重點突破；堅持資源整合，機制創新；堅持服務發展，效益優先。進一步動員和組織各級各類農業和涉農大專院校、科研單位，農業技術推廣人員、社會組織，以科教興農為己任，以產業需求為目標，以創新產品為單元，提高科技創新和技術推廣組織化程度，在全省進一步形成重視科技、依靠科技、應用科技、提高勞動者科技文化素質的濃厚氛圍，不斷推動農業科技進步。

這項活動的主要目標是：組織10000名農業科技人員，推廣轉化100項以上新技術、新成果，覆蓋各種農作物1億畝次，實現農業農村經濟增效1000億元，農民增收1000元以上。具體要實現“五個一批”目標。一是攻克一批新課題。瞄準重大農業增產增效技術，進行集中研究和攻關，攻克重大課題20個以上。二是轉化一批新成果。搭建農業技術成果交易平臺，提高轉化率5個百分點。三是推廣一批新技術。主導產業優良品種入戶率和到位率達到100%，重大技術到位率達到90%以上，降低農業生產成本5%左右。四是培訓一批新農民。培養農村實用型人才20萬名以上，培訓和指導農業生產明白人350萬人次以上。五是提升一批新產業。努力打造一批科技含量大、市場占有率高、發展前景好的優勢特色產業。

這項活動的重點任務是啟動實施“十項工程”。一是現代農業產業技術體系建設工程。在現有水稻、蔬菜、人參、經濟作物、淡水魚等5個產業技術體系創新團隊的基礎上，再組建玉米、大豆、馬鈴薯、牛、豬、家禽等6個產業技術體系創新團隊。二是現代農作物種業振興工程。深化種業科研體制機制改革，加強現代農作物育種等重大技術攻關，力爭用3～5年時間，玉米、水稻、大豆自有品種在省內種子市場占有份額分別達到50%、90%和60%以上。三是重大技術推廣工程。今年，要實現測土配方施肥全覆蓋，生物防螟3600萬畝，農田滅鼠1700萬畝，種子等離子處理700萬畝，地膜覆蓋100萬畝，保護性耕作面積450萬畝，深松深翻1500萬畝，萬畝高產創建示范片400個。四是全程農業機械化示范推進工程。建立10個千畝秸稈全覆蓋保護性耕作示范田，建立100個千畝農作物生產全程機械化樣板基地，扶持1000個農機大戶實施主要農作物生產全過程標準化作業。五是園藝特產標準化生產示范工程。圍繞蔬菜、人參、梅花鹿、林蛙、食用菌等產業，示范推廣測土施肥、膜下滴灌、土壤改良等重大實用技術。六是畜禽標準化健康養殖工程。啟動實施現代畜牧業“四年提升計劃”，從今年起每年支持1000個標準化規模養殖場（小區）標準化改造建設，重點抓好15個原種場和50個擴繁場建設。組織2000名畜牧業科技人員進村入戶指導服務。培訓畜禽養殖和防疫專職人員2萬名以上。指導規模養殖大戶和困難養殖戶10萬人次以上。七是林業科技富民工程。重點扶持林業產業化龍頭企業和產業基地100戶（個），帶動職工、農戶3萬戶。創建企業技術中心10個。選派1000名科技特派員對口幫扶農林大戶。培訓和指導林農大戶和困難林戶10萬戶以上。八是農產品加工業轉型升級工程。制定龍頭企業轉型升級實施意見，研發推廣玉米秸稈生物化工、人參單體組份分離、畜禽副產品生物提取等一批新產品、新技術、新工藝，促進精深加工轉化。九是農產品質量安全提升工程。加強農業標準化體系建設，力爭全省蔬、果、菌、畜等產品生產監測平均合格率穩定在95%以上。十是農業科技體系建設工程。年內，普遍建立健全鄉鎮或區域性農業技術推廣、動植物疫病防控、農產品質量安全、農業機械化、農村經營管理等公共服務機構；基層農業技術推廣體制改革與建設示范縣項目基本實現農業縣全覆蓋；農業技術推廣機構條件建設項目覆蓋全部鄉鎮；完成公共服務崗位設定工作；啟動建設“三農綜合信息管理服務平臺”。

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（溫州大學城市學院 信息工程分院，浙江 溫州 325015）

摘 要：針對交互設計這一涉及多個學科、多門課程和多種工具的課程，從改變課程內容、授課模式和考核方式3方面提出改變傳統教學模式，以學生學習活動為設計中心，以實際項目案例為驅動，全景仿真企業真實工作流程，有效提高人才的培養質量。

關鍵詞 ：交互設計；活動理論；全景沉浸；教學改革

0 引 言

20世紀80年代產生的交互設計是一門關注交互體驗的新學科，交互設計是一種讓產品有用、易用進而讓人想用的技術，致力于了解目標用戶的期望、用戶與產品進行交互的行為以及目標用戶的心理和行為特征。交互設計涉及社會學、認知科學、人類學、心理學、工程學、語言學、計算機科學、信息學、軟件工程、美學等多個學科，而且在各個學科之間還保持著嚴密的科學邏輯[1]，因此交互設計是高等教育中一門綜合度高、理論與實踐結合緊密和注重動手能力培養的課程，課程涉及的相關傳統課程、設計工具達數十種之多。交互設計的課程目標是通過講解交互設計的基本原理、流程和方法，使學生切實理解交互設計的內涵和掌握設計工具的使用，從而具備扎實的交互設計能力，為后續課程做好鋪墊，但是采用傳統化的教學方法、散點化的教學內容和終結化的考核方式，學生不容易進入狀態，很難取得良好的教學效果，因而改革課程的教學方法、教學內容和考核方式就顯得格外重要。

1 現狀分析與目標

傳統工程教育中交互設計通常是通過多門課程的學習共同完成，如人機交互設計、美學原理、平面設計基礎、網頁開發技術、二維動畫設計、心理學等課程，這些課程又分為專業基礎課、專業必修課和選修課等多種不同類型的課程，于是就帶來以下一些問題。

1）課程系統性差。

課程教學目標不明確，每門課程都是其他課程的先修課程，但是上到最后都沒有解決最終目標是什么的問題。傳統工程專業的教學通常只是針對軟件的操作方法進行講授，課程中的內容強調全面和系統，理論知識點講完后，以驗證式的實驗練習所講授的知識點，知識點多而散，幾個學期課程學習下來，學生往往只掌握了工具的使用方法，而沒有建立課程的系統性設計思想。

2）教學有效性差。

教學有效性的問題在高等教學中一直是一個重要的問題，1個學期上1門課，用2~3個學期上完相關課程，這種方式放在基礎理論課上有利于學生夯實基礎，但是針對實踐性很強的交互設計類課程，往往會造成花了大量的時間但是學生沒有掌握一技之長，進入工作崗位后還要再培訓，降低了就業競爭力的情況。

3）重技術、輕設計。

交互設計是多學科的交叉領域，藝術類專業容易過分關注設計而輕技術，同樣工程類專業教師在講授這門課程的時候則容易關注技術而淡化設計，這兩種傾向都不利于人才的有效培養，使得學生走上工作崗位后的職業發展前景受到制約。

4）脫離崗位實際。

學生在學校課堂學習的內容與社會實踐有一定的差距，課程的實踐環節也以驗證性實驗為主，很難真正鍛煉學生的實際工程能力，學生走上工作崗位后需要重新適應實際的工作流程和方式，整合自己的知識體系。

針對以上問題，交互設計采用項目驅動的模式進行教育是行之有效的，在這個指導思路下，課程的設置安排是根據學生和教學項目的實際情況設計教學計劃的具體實施方案。教學過程是以學生學習活動為中心，以培養學生行為能力為目標，在教師的行為引導下，通過企業實際工作流程全景沉浸式的活動形式激發學生的學習興趣，促使學生主動使用腦、心、手進行學習。

（1）改革課堂教學內容。教師可改變課程與課程之間的物理割裂，整合多門專業課程的知識，使之融合為一個整體，形成符合知識脈絡、社會需求和企業實際的知識體系，同時要避免回到課程群這樣簡單的物理耦合模式；改變工科專業重技術、輕設計的理念，強調技術與設計并重的理念，為學生今后的職業生涯做出有益的鋪墊。

（2）改革課堂授課模式。教師可改革課堂的教學組織形式，采用分組合作的教學方法，引導學生進行參與式和探究性學習，著力培養學生自主學習能力和鉆研問題的興趣[2]；同時，課堂教學在硬件環境和工作流程方面按照企業實際設計，讓學生在學習過程中全景沉浸于實際工作氛圍，鍛煉學生的社會能力。

（3）改革課程評價體系。教師可改變終結式的課程考核方法，關注學生的課程學習過程，采用關注學生自身發展的多維評價模式，采用教師評價和學生自評相結合、組內互評和組間互評相結合、個人成績和小組成績相結合、學習能力和態度品質相結合等方法，使評價形式從單一走向多元化。

2 活動理論與學生活動系統

學習的活動理論對學習實質、學習類型、教學與發展的關系、教學的最佳方式等方面提出了獨特的見解。在學習的實質方面，人類的學習是主體為了適應社會生活的需要，以獲得處理事物的社會經驗為目的而進行的一種活動[3]。傳統教學理論源自工業時代人們對知識的頂禮膜拜，由此形成以知識傳授為中心的理論框架，但是由于立足點的偏頗，這種解釋不可避免地帶有經驗性與局限性，而活動理論則強調知識、能力、態度在學生學習活動中的有機整合；同時，隨著時代的進步，教學理論更強調對人格健全發展的關注，教學設計的重心亦不再是進行知識的傳授，而在于學習活動該如何展開，因此如何合理構建學生學習活動系統就成為了首要任務。學習活動系統如圖1所示。

根據學生學習活動系統的組織圖，教師可以將學習活動分為6個基本要素：學習者、學習任務、學習小組、學習資源與工具、學習任務分工和學習規則。

3 全新課程體系構建

交互設計既是一門課，又是一個課程群，但并不是簡單地將幾門相關課程打包，而是從課程明確的最終目標出發，分解實現目標的學習路徑，發現知識的內在聯系，結合實踐理清知識脈絡，從而最終確定教學過程和內容。課程知識點組織模式如圖2所示。

課程可采用實際項目驅動模式進行講授，課程設計主線圍繞交互設計的主體工作流程展開，實現多個學科理論知識、多門專業課程和多種專業設計工具的組合，同時相互穿插融合，以實際工作流程為主、相關知識工具為輔的方式開展。課程的內容強調發現知識的內在聯系，提煉各門課程相關知識點，結合實際項目理清知識脈絡，不追求細枝末節，強調知識體系的連貫性。

4 學習活動全景沉浸

在課程實際教學中，教師可以全景仿真企業實際工作場景和工作流程，基于學生學習活動的各個要素，以項目驅動為主線，組織學生參與項目設計和實施的全過程，在項目實施過程中完成教學任務。針對實際的工程項目，教師可對項目進行分解拆分，在教學過程中進行適當的演示設計，然后讓學生分組圍繞各自的目標進行討論學習，組內分工共同完成項目，最后以項目完成的水平與程度評價學生是否達到教學目標。課程全景仿真企業真實工作流程，這樣各種理論的教學完全是為了目標需要而準備，學生全程沉浸在實際工作流程中，就更容易接受所學習的內容并能很好地應用所學知識和軟件。

課程教學任務根據具體的教學要求設置成為個體任務和團隊任務，個人任務強調基本技能的掌握，團隊任務強調合作性知識的學習和學生團隊合作能力的培養，學生的學習根據教學任務也相應采用獨立學習與合作學習兩種方式。小組協作活動中的學生可以將其在學習過程中發現的信息和學習材料與小組中的其他成員共享，通過討論和演講的方式與其他小組成員分享，在此過程中，學生之間為了達到小組學習目標，個體之間分工合作并采用對話、商討和爭論等形式對問題、設計效果、顏色的搭配進行充分論證，以期獲得達到學習目標的最佳途徑。

5 多維評價促進發展

單一使用課程最后的考試或考核結果評定一個學生對課程的學習效果往往不夠科學，學生的平時學習過程和在此過程中的學習態度顯得越來越重要，這也是企業對所需人才的一個重要評判標準。教師可改變終結式的學生課程成績考核辦法，采用促進發展的多維評價體系，使評價形式從單一走向多元化[4]。

1）促進發展的多元評價。

改變傳統評價中的教師單一評價為師生雙方共同參與的多維評價。針對學習過程，既有教師的日常考核和學習小組的相互評價，又有學生的自我評價；針對小組綜合實訓項目作品，既有教師對作品的評價和小組對作品的自我評價，又有小組之間對作品的相互評價。

2）針對進步的成功評價。

課程學習目標把“不求人人成功，但求人人進步”作為教學所追求的境界，促使學生發現并發展自己。教師指導學生將自身目標定位在爭取不斷的進步與提高上，強調縱向的比較，只要比自己過去有進步就算達到了目標，使學生在學習過程中產生成就感，形成內驅力，從而增強學生的自信心和對小組的責任感。

3）提高素質的綜合評價。

分組學習可以改變學生獨自學習的習慣，要求學生具有較強的合作精神和合作能力，活動理論指導下的教學設計為其引入了對學習的社會文化環境的關注，因此在評價時除了關注小組中每個成員取得的成績外，學習者的合作態度和合作技能技巧也是評價的重要方面，強調要學會正確認識自我和他人、主動地參與和交往、相互欣賞與學習、正確處理認知的矛盾和沖突，每一項學習任務不僅包括學習目標還包括學習者各方面綜合素質與能力的提升。

6 結 語

為了提高學生培養的有效性，根據“以就業為導向、以能力為本位”和項目驅動的教學思想，我們針對課程制定相應的教學方案，撰寫全新的教學大綱、進度表和詳細教案，改變原有的傳統教學模式，以學生學習活動為設計中心，以實際項目案例為驅動，全景仿真企業真實工作流程，將多個學科、多門課程和多種工具的內容整合在課程中，這樣各種理論的教學完全是為了目標需要而準備。學生全程沉浸在實際工作流程中，就更容易接受所學習的內容并能很好地應用所學知識和所學工具，從而在交互設計的設計理念和技術水平兩方面取得明顯的進步，最終使學生切實掌握交互設計的流程，培養出高素質專業人才。

基金項目：浙江省2013年高等教育教改項目（kg2013603）。

第一作者簡介：涂嘉慶，男，溫州大學城市學院信息工程分院副院長和副教授，研究方向為數字媒體應用與設計，tujiaqing@wzu.edu.cn。

參考文獻：

[1] 張勁松. 面向用戶體驗行業的交互設計模塊化教學改革思路探析[J]. 裝飾， 2012(12) : 87-88．

[2] 丁桂鳳. 合作學習研究的基本走勢[J]. 南京師范大學學報：社會科學版， 2005(4) : 110-114．

[3] 趙立影. 從活動理論看以學生為中心的學習環境設計[J]. 現代教育技術， 2004(4) : 19-21．

篇6

關鍵詞：靜脈 動脈化 皮瓣 移植

中圖分類號：R322.1+23 文獻標識碼：C 文章編號：1005-0515（2013）8-229-02

動脈化靜脈皮瓣在皮瓣移植領域中已應用多年了，其切取方便為之誘人之處，但由于其成活機制仍未十分明朗，術后皮瓣反應的輕重及成活醫生仍難以把握，自2012年2月至2013年5月，我們在手皮膚缺損動脈化靜脈皮瓣游離移植修復的臨床應用過程中做了一些觀察和記錄，力圖尋找某些有規律性的東西。

資料與方法

一、一般資料

本組共35例36個皮瓣， 34個取自前臂，1個取自足背，1個取自第一掌骨背側。切取皮瓣面積：3.2×2.6 ～1×2.5cm。均為動脈化靜脈皮瓣，靜脈走行和分布有如下幾種類型：“H”型11例、“Ⅱ”型7例、“X”型5例、“Y”型6例、“V”型4例、“山”型3例 。動脈：靜脈為1：1或1：2。修復部位：拇指4例；食指13例；中指9例；環指6例；小指4例。

二、手術方法

1、選擇切取部位：根據缺損部位的不同，選擇血管口徑相適的部位作為取皮瓣的供區，手指末節的皮膚缺損，多選前臂掌側遠1/3段。并根據受區動靜脈血管的分布、條數以及缺損的大小形態來選擇皮瓣切取的具體部位和形狀。

2、逆靜脈瓣和順靜脈瓣兩種方式與動脈吻合，回流靜脈與靜脈順血流方向進行吻合。

3、動靜脈之比為1：1或1；2

三、觀察指標：

1、皮瓣術后反應分度：按不同反應情況分為5度

（同時符合同一程度中三項以上的可確定為此反應程度級別，不夠三項為輕一級）

2、皮瓣內靜脈血管走行類型

根據皮瓣血管走行分布劃分為5種基本型，分別是：H型，Ⅱ型，V型，山型，X型，Y型。其中Ⅱ型為無交通型，其余均可看作有交通型。

結 果

本組36個皮瓣35個成活，1個部分壞死，經換藥愈合。35個成活的皮瓣其成活過程并不完全相同，按術后皮瓣反應程度分級標準，反應中等以下者：28例，占80%；反應較重與重：7例，占20%。其中反應中等以下的28例當中，24例皮瓣無倒置，靜脈是順原血流方向回流，占85.7%。反應較重與重的7例當中，有3例無倒置，占42.85%。走行類型中，在反應中度以下者，無交通型與有交通型的比為1：1.4，無顯著性差異。在反應較重與重中，無交通型與有交通型的比為1：1.5，無顯著性差異。面積在3×1.5-2×2之間，A：V比例：中度以下的28例中，1：1為11例， 1：2為17例，無規律可尋。較重與重中，1：1為3例， 1：2為4例，無規律可尋。隨訪3個月至13個月。反應程度輕者，皮瓣成活質量要好于反應程度重者。兩點辨別覺5-7mm。

討 論

經過二十多年的臨床研究，人們對動脈化靜脈皮瓣有了較深的了解，但目前仍沒完全清楚其成活機理。醫生對皮瓣的成活仍不能完全把握和控制。1982年紀樹榮等[1]首先提出皮瓣獲取營養的3條可能途徑：①動脈血徑小靜脈與小動脈吻合支進入小動脈，再進入毛細血管；②動脈血經小靜脈直接返回毛細血管；③經一段時間后皮瓣與周圍正常組織建立血液循環。所以不管怎么講，我們認為應該首先明確的是血液從靜脈進入皮瓣后肯定會在各個方向流動并尋找出路，最后達到到一個平衡，有一部分靜脈血管負責流入，另一部分靜脈血管負責流出，完成循環。但這個流入、流出平衡的建立過程會受到各種因素包括人為因素的影響。

臨床經驗告訴我們，雖然影響皮瓣成活的情況較為復雜，但從表面上看來，動脈化靜脈皮瓣的表現就是一個通常認為的回流障礙的表現。引起這種變化的兩個最常識性的原因是：一個是進入皮瓣的動脈血太多，另一個是血液回流不暢。再有較復雜的原因就是動脈血沒有充分的灌注到整個皮瓣即回流了，使得組織缺氧而產生腫脹、淤紫或血管內膜受到過多的壓力而造成的損傷。因此我們臨床應用動脈化靜脈皮瓣首要的原則和措施就是動脈血的流入要相對減少、增進血液的順暢回流，避免明顯的血流短路和直捷通路。

動脈化靜脈皮瓣微循環變化的另一特點是：皮瓣內小靜脈、細靜脈普遍擴張。這也提示了這種非生理性循環早期存在著靜脈回流不暢的傾向，靜脈回流不暢，可使血漿滲出增多，血液相對濃縮，易在靜脈內形成血栓，這又進一步加劇靜脈瘀血，從而影響皮瓣的成活。有學者也明確指出良好的靜脈回流是皮瓣移植早期賴以成活的關鍵因素之一[2]

再者，皮瓣得到充分的、分布均勻的灌注避免缺氧也是十分重要的。但是增加進入皮瓣的血流并不就代表整個皮瓣各處得到了充分灌注。要得到充分的灌注最低限度要流經細靜脈。原林等[3]的研究表明：下微靜脈管壁結構與毛細血管相似，在物質交換中起重要作用，皮瓣動脈化時可起到替代毛細血管的作用?？傊?，由于其成活機制較為復雜，需要我們在臨床上不斷的進行探索，以上成活機理的分析和基本原則的探討，希望可以為我們的臨床研究提供一些有意義參考。

1、靜脈皮瓣不倒置是否更好？陳林峰等 [4] 曾經在其實驗及臨床觀察中認為，動脈化靜脈皮瓣是由動―靜脈瘺的非生理循環供血而移植成活，術后3個月動―靜脈瘺逐漸廢用閉塞而機化。為保證動脈血灌注到靜脈網的皮瓣中，應順著靜脈瓣膜方向吻接靜一動脈，但皮瓣遠端必須有良好的回流方能獲得皮瓣成活。但是臨床上常有因各種因素使得沒有倒置而吻合，動脈血流是逆著靜脈瓣方向流動，也沒有因此而造成的壞死。我們在臨床應用動脈化靜脈皮瓣反應中度以下的28例中，其中有24例在動靜脈吻接中靜脈沒有倒置，占85.7%。而反應較重與重的病例中，有57.2%做了倒置。因此，從本組病例看，在動脈化靜脈皮瓣的動靜脈吻接中，靜脈不倒置吻合要好于倒置吻合。分析其原因有以下幾種可能性：（1）切取及吻合皮瓣時，要吻合的動、靜脈往往都在皮瓣的一側，若靜脈不倒置，動脈血流的壓力可以沖破逆行的瓣膜而流動，靜脈則可順瓣膜方向順暢回流。若靜脈倒置與動脈吻合，靜脈就會逆靜脈血流方向，而靜脈血的壓力難以沖破逆行的瓣膜，影響回流。（2）按照血管的樹狀結構，當動脈血逆行進入靜脈血管后是沿從主干往屬支灌注，相當于生理情況下動脈血流往動脈血管的分支灌注，更符合生理灌注路線，灌注更加充分。而如果順原靜脈流動的方向注入動脈血，因屬支的回流方向也是向著主干方向，在主干有血液流動的情況下其壓力要低于屬支內或毛細血管床的壓力。血流很容易直接順著靜脈血管的主干回流。（3）即使瓣膜一時難以沖開，從吻合口到第一個瓣膜之間的血管壁也有較多的細小屬支，動脈血流也可通過它們進入毛細血管床進行循環。

總之，我們認為，不怕灌注不足，而更怕回流障礙，因動脈化靜脈皮瓣總是不會象生理皮瓣A-V之間順暢的自然的經過和灌注，開始時循環不順暢、血液淤滯是肯定的，所以應盡力保證回流的順暢，不要使血液淤積在皮瓣內。為了盡快重新建立這種過程、減少在建立這種過程中出現問題，應盡量通過各種途徑和方法，做到既要充分灌注又要減少淤積，形成一個較合理的平衡點。

參考文獻

1 紀樹榮，程緒西，賈淑蘭.靜脈網狀皮瓣游離移植動物實驗研究.顯微外科雜志，1982，9：4-5.

2 陳劍名，郝新光，羅少軍，等.動脈化靜脈皮瓣的實驗研究.廣東醫學院學報，1995，13：284-286.

篇7

    據民建、工商聯（以下簡稱“兩會”）中央反映，在兩會開展的經濟咨詢、智力支邊、扶持集體企業、專業培訓等為四化建設服務活動中，一些地區的單位或部門仍然要求參加兩會組織的經濟咨詢等服務活動的退休成員簽訂受聘合同，并把他們的退休費及其他福利關系轉到要求咨詢服務的單位，或者停止發給，嚴重影響了兩會經濟咨詢等服務活動的開展。為此，通知如下：

    兩會組織的退休成員參加經濟咨詢等服務活動，是發揮“余熱”為四化建設服務，屬于為社會主義建設事業服務的社會公益活動。根據國務院國發〔1981〕164號文件“參加社會公益活動，領取少量報酬的退休、退職工人，不應視為受聘工作”的規定精神，對參加兩會組織的經濟咨詢等服務活動的退休成員，不需再與原發退休費用的單位和邀請他們參加經濟咨詢服務活動的單位簽訂受聘合同，他們的退休費等福利待遇仍由原發放單位發給。

    各地黨委統戰部和勞動人事部門應根據本通知精神，積極做好解釋工作，協同有關單位、部門認真貫徹執行，以利兩會咨詢服務工作的進一步開展。

篇8

北京的“大城市病”，一方面來自于人口的快速增長與水、土地、環境資源以及公共服務供給不足的矛盾，另一方面也是經濟活動和人口分布過度集中在中心城區的產物。

根據第六次全國人口普查數據，北京市首都功能核心區的人口密度超過了23000人/平方公里，與生態涵養發展區的人口密度相差百倍。

優化城市職能，促進轉型升級與高端化，是可持續發展的必然要求。北京已經成為中國服務業發展程度和專業化程度均在前列的特大城市，但和發達國家同類特大城市相比，其低端服務業還占很大比重，服務業的高端化將是北京市城市經濟發展的方向。

優化城市功能必須協調好中心城區與市域的關系。中心城區需要嚴格控制新增人口和經濟活動，并漸次將部分城市經濟功能向中心城區之外的周邊地區轉移。城市經濟功能從中心城區向外轉移必須遵循市場規律。由于各類服務業所能夠支付的級差地租大小不同，一些占地多、附加值低的傳統服務業將喪失在城市中心區域布局的合理性和競爭力。因此，有序促進中心城區這些傳統服務業向周邊地區轉移，不僅有利于緩解中心城區的過密，也有利于提升城市土地利用價值和綜合效益。

北京市郊區將成為承載人口和經濟活動的主要區域。協調中心城區與市域的關系，要根據中心城區以及周邊區縣的要素稟賦，構建城市功能的合理分工，中心城區主要承載政治、科教文化、國際交往以及金融等高端服務業功能，而一般經濟服務職能和城市公共服務職能需要促進在城市郊區的集聚發展。

優化北京城市功能，還必須以京津冀晉蒙為基本的空間載體，在更大的空間尺度上來統籌考量。隨著北京城市職能的不斷升級以及由此帶來的功能擴散和轉移，北京的周邊地區已經不同程度上承接了部分城市功能，如河北燕郊的居住功能。北京市在“十二五”規劃中明確提出要建設中國特色的世界城市，而建設世界城市離不開京津冀晉蒙地區的發展支撐。北京新一輪的城市功能優化，需要在京津冀晉蒙地區尋求合理的功能布局，促進和帶動京津冀晉蒙地區的整體發展和結構升級。

近年來，伴隨著城市空間擴張和向郊區蔓延，一方面人口分布呈現從中心城區向郊區轉移的趨勢，人口郊區化現象從城市的近邊緣地區向遠邊緣地區延伸；另一方面，經濟活動仍過度集中在中心城區，職住不平衡現象嚴重，從而加劇了上下班高峰期間的交通擁堵問題。優化城市功能和空間結構，必須促進人口和經濟活動的同步轉移，就中心城區而言需要轉移部分批發、物流等傳統服務業到城市郊區或周邊省區。傳統服務業的轉移也要分輕重緩急漸次推進。

盡管北京市面臨巨大的人口過快增長的壓力，但未來一段時期內北京的人口還將持續增加，北京還是應該做好到2030年承載3000萬左右人口的思想和物質準備。全力打造多中心的空間結構，已是勢所必然。

理想的結果，就是在北京市域范圍內建設多個服務全國、面向世界的城市職能中心區域，包括中心城區和郊區新城兩大部分。中心城區作為政治、科教文化等首都職能和高端服務功能集中的地區，應嚴格控制人口和經濟活動規模，重在提升城市服務品質和綜合能力。郊區新城為承擔疏解中心城區人口和城市功能、聚集新產業，帶動區域發展的規模化城市地區，將成為承載人口和經濟活動的主要地區。

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關健詞 會展旅游 發展 城市 清遠

1 會展旅游的內涵

國際上的定義，會展旅游就是MICE，即會議旅游、展覽旅游、節事旅游和獎勵旅游?！皶孤糜巍笔菚箻I與旅游業有機結合的一種旅游產品形式，它是一種新型的主題式專項旅游產品，其呈現出以下特點：不受季節影響，客戶消費高、停留時間較長、團隊規模大、行業帶動性強、創匯能力較強、綜合效益大，它綜合了會展業和旅游業的優勢，促進了旅游服務行業的強大和穩健發展。

2 會展旅游與城市的關系

會展旅游的開發與其城市的發展是相互影響、相互促進的。如：2010的上海世博會、廣州的廣交會、深圳的高交會等的舉辦，這些都為城市旅游業開發出一個極大的市場，會展旅游為其城市的發展創造了巨大的商機。

2.1 城市的發展為會展旅游提供強大的支持

沒有雄厚的城市經濟實力作后盾，與會展旅游相配套的管理和服務將無以立足；無論是餐飲、住宿、交通，還是通訊、金融和旅游都是會展旅游的所期望城市能提供的，所以會展活動需要選擇城市，而且是選擇那些能夠提供充足、及時、有效支持的城市，當然，沒有會展旅游，現代城市也將大為失色。

2.2 會展旅游能為城市帶來直接的經濟、社會和環境效益

會展旅游有很強的產業帶動作用，大批游客涌入城市，給旅游、餐飲、交通、通訊等行業帶來了收入，進而促進城市經濟的發展和繁榮。近幾年來，上海、北京、廣州等城市會展經濟發展迅猛，其會展旅游業如火如荼地發展起來，并且城市環境也不斷美化、公共服務能力也不斷提高，這都為城市帶來了良好的環境效益和社會效益。

2.3 會展旅游的開發實現了城市產業的升級，并擴大社會就業

為了迎合需要，城市必須建造大型的場館設施，展示并了解了企業產品和技術發展的最新動態，引進和吸收了先進技術和管理經驗，加速了技術的交流與合作，城市的產業結構不斷向知識技術密集型的方向合理演進，促進了所在城市的產業結構優化。

同時由于會展旅游的發展，相應增加了對導游、翻譯、會展服務人員以及有相關人才的需求，從而擴大勞動就業。

2.4 會展旅游促進城市經濟一體化的發展

會展旅游有利于形成統一的大市場和經濟秩序，通過會展旅游，規范不同國家、地區、城市的經濟活動，加速經濟一體化進程，加深地區間的分工和合作，并且有利于政府間加強經濟一體化的協作，協調經濟一體化過程中的各種利益沖突和矛盾，形成知識、信息、技術的交流，從而加速經濟一體化的無形資本的流動，形成城市經濟的一體化。

3 清遠會展旅游與其城市經濟的良性互動發展

清遠會展旅游與其城市發展是相輔相成的。清遠作為中國優秀旅游城市，把會展旅游業的發展和城市的發展緊密相結合，將會展旅游與其城市的社會、經濟、文化、旅游等方面的發展優化組合；走一條會展旅游經濟與其城市戰略發展相結合的道路。

3.1 清遠城市化是其會展旅游發展的前提和基礎

城市是會展旅游發展的物質載體，并且城市化進程使城市本身成為會展旅游的產品，拓寬了會展旅游市場，城市的國際化提升了會展旅游的知名度，吸引更多的會展旅游者，城市為會展旅游的發展提供各種支持，離開城市的會展旅游是不存在的。

當然，一個城市的發展需要依托當地的資源優勢和產業特色，因地制宜進行準確定位，走城市定位的會展業發展的健康道路。因此，清遠必須根據城市特點進行合理定位，憑借其區位條件、經濟條件和基礎設施條件等發展其優勢產業，清遠地理位置優越，旅游資源豐富，具有陶瓷、汽車、冶金、土特產優勢，這有利于清遠會展旅游的發展和培育。

同樣，清遠在城市管理上，按照市場規律引導會展旅游健康、持續發展，以會展經濟發展為重要突破口，執行會展旅游總體發展目標，建設國際性的宜居、宜商、宜游“華南休閑之都”，充分發揮會展業帶動旅游業的協調發展的優勢，把清遠的會展旅游經濟活動作為一種商品或品牌來經營，走清遠 “無污染，高效益”的會展旅游綠色產業的可持續發展的新途徑。

3.2 清遠會展旅游促進了城市經濟的發展

目前，很多城市會展經濟已成為城市經濟的重要組成部分，會展旅游有“城市建設的加速器”之稱，它不但優化城市資源、而且對發展城市經濟都具有顯著的促進作用，并對城市形象的塑造、城市知名度的提升、城市經濟的健康快速發展有著重要而積極的意義。

在推動清遠城市經濟發展過程中，清遠的會議、展覽和獎勵、節慶旅游已初具規模，良好的基礎會議、展覽設施，發達的交通、通訊設施以及特色的風景旅游區等基礎設施已經具備，清遠會展旅游是開發清遠旅游產業的一種新模式。

3.3 清遠會展旅游提高了城市知名度和城市形象

清遠通過發展會展旅游，城市在基礎設施、城市環境以及政府的公共服務能力和服務意識等方面不斷完善，并吸引大量具有創新思維和戰略眼光的知名專家、學者、企業家前來與會、參展和旅游，將外來的技術、文化、產品給清遠這個發展中的城市帶來激勵，給城市帶來靈感和創新。通過會展旅游的橋梁作用，清遠將與外部世界在文化、技術、理念上進行全方位的交流，以利于吸引外來投資者來創造和發展，從而推動清遠城市經濟的進一步發展并與國際會展業及旅游業接軌，將逐步培養清遠的全球性視野，有利于進一步提高清遠的知名度和城市形象。

3.4 會展旅游促進清遠相關產業的發展，擴大區域就業

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【關鍵詞】城市物流 需求 意義

一、城市物流分析

（一）城市物流概念。

所謂城市物流是指物品在城市內的實體流動、城市與外部區域的貨物集散。以及城市廢棄物的清理等活動，其目標是實現城市物流的合理化。

從行政區劃而言，城市物流主要是指在城市范圍內從事的物流活動，主要研究的是物流與城市經濟發展的關系。它是城市規劃和管理的重要內容，是城市功能得以發揮的有力支柱， 是城市資源合理配置和有效利用的基礎。正如物流專家的觀點“城市物流的任務是為處在城市里的零售商、工商企業和家庭，以城市可以承受的方式，經濟高效地進行物資供應和廢棄物清理，以減輕城市的交通和環境負擔。”

從城市物流所涉及的服務范圍而言，隨著城市經濟實力的提高和對周邊區域影響能力（輻射能力）的逐步增強，城市物流也逐漸突破了“城市”的地理和行政區劃上的局限，服務于周邊城市或者整個經濟協作區域。雖然經濟區域和行政區域可能出現某種重合或一致， 但這是兩個有著本質不同的概念。

（二）城市物流與其他物流的區別。

城市物流與行業物流相比，最主要的區別在于追求的目標不同。行業物流如商業物流，追求的是本行業的效益最大化，在此過程中，不可避免的要犧牲其他行業的利益或者社會利益，不考慮對環境、交通等造成的影響；城市物流追求的目標是整個城市社會成本的最小化，包括環境、交通等因素。另外一個區別就是研究的對象不同：城市物流研究的對象是城市內的所有物流活動，行業物流是針對本行業貨物種類本身的特點，確定其配送、加工模式等物流活動。 城市物流與國際物流、區域物流相比，最大的區別在于研究的內容不同。國際物流，區域物流的重點在于如何組織貨物在大范圍區域內的流動，通過不同交通方式的聯運使得物流活動經濟、快捷，考慮的是干線運輸組織。城市物流的重點是如何保障整個城市的物流活 動滿足人們生活、生產的需要，考慮的是貨物在城市內的流動以及與城市外界的交換，以城市物流配送為主。

（三）城市物流特征。

城市物流與其它物流形式相比，有其特有的特征，體現在如下幾方面：

1.城市物流的繁雜性

城市是人生產和消費高度集中的空間載體，城市城市的政治活動、經濟活動以及居民的生活、消費、休閑娛樂等習慣，這些都為城市物流的組織工作帶來了繁雜性。城市物流的客體不斷呈現小批量、多樣化的趨勢，進一步加劇了城市物流的繁雜性。除此之外，城市性質的差異也為不同城市物流帶來了不同的特征，盡管不同城市的物流存在一定的共性，但往往部具有各自鮮明的特征。城市物流的繁雜性還表現為城市的建設一般要先于城市物流設施的建設，即城市物流發展的滯后性。

2.城市物流的密度大，流量多

城市內的物流量要大于城市間的物流量.中國社科院財貿所曾選取北京、上海、廣東、遼寧，四川和陜西作為樣本分析了我國國內省際貿易的情況，得出如下結論：無論是從外省購進的消費品總額比重。還是銷售到外省的消費品比重呈逐年下降趨勢。這研究說明地區問商品流通的發展比整個商品流通的發展要滯后。

3.城市物流以配送為主要運作方式

由于城市范圍一般處于汽車運輸的經濟里程，城市配送可直接將物資送達至最終用戶， 所以，城市配送往往和商品經營相結合。由于運距短、反映能力強等特點，從事多品種、小批量、多批次、多用戶的配送服務優勢明顯，這使得城市配送成為城市物流的主要運作方式。

二、城市物流需求分析

（一）城市物流需求分析定義。

城市物流需求分析是指將物流需求與生產需求的社會經濟活動進行相關分析的過程。由于物流活動日益滲透到生產、流通、消費等整個社會經濟活動過程之中，與社會經濟的發展存在著密切的聯系。進行城市物流需求分折的且的是為了保證物流服務的供給與需求之間保持相對平衡，使物流話動保持較高的效率。

（二）城市物流需求分析內容。

本文主要從城市物流需求規模分析和城市物流節點有效需求分析兩方面進行城市物流需求的分析。

1.城市物流需求規模分析

城市物流需求規模分析是城市物流需求分析的主要內容。物流規模是物流活動中運輸、儲存、包裝、裝卸搬運和流通加工等物流作業量的總和。從實物角度可由貨運量、貨運周轉量反映，從貨幣價值角度可由運輸成本、保管成本，管理成本等構成的物流成本反映?？赏ㄟ^對城市經濟指標與城市物流需求規模之間的相關性方面進行定量分析。或根據往年的歷史數據和當前的經濟形勢進行定性預測，然后利用各種有用的數據進行計算，進行綜合分析可望對城市物流需求有一個比較近似的分析。

2.城市物流節點有效需求分析

城市物流節點主要包括物流園區、物流中心、配送中心，貨運場站以及批發市場等，進行城市物流節點有效需求分析旨在考察其服務市場的總體特征，進而分析出進入各物流節點的作業量，為城市物流節點的合理規劃提供定量化依據。因此，進行城市物流節點有效需求分析是本文的核心內容。

3.城市物流需求分析意義

物流需求分析是進行城市物流規劃的必要條件。物流作為一個新興的產業，和其他產業一樣，有需求才有發展，才有必要進行物流規劃，以提供與需求相匹配的合理供給，國民經濟大動脈能夠暢通有序有賴于合理的物流規劃？

目前，在我國物流供給資源有限的情況下，必須重點考察物流的需求，進行較系統的分析。在科學發展觀的指導下，進行與物流需求規模相適應的物流規劃。

參考文獻：

[1]懷勁梅，顏慧.基于供應鏈環境的物流外包風險研究[J].物流工程與管理，2010，（6）.