道路防護綠地設計規范范文
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篇1
第二條本規定適用于本市城市規劃區內城市綠線的劃定和監督管理。
本規定所稱城市綠線,是指城市各類綠地范圍的控制線。
第三條市建設委員會是市城市綠化行政主管部門,負責城市綠線的監督管理工作,并接受市綠化委員會的監督和指導。
各區人民政府,規劃、國土、林業、水利、環保、房地產、城市管理行政執法等部門按照各自職責,共同做好城市綠線的監督管理工作。
第四條市規劃、綠化等行政主管部門應密切合作,依據城市總體規劃,組織編制城市綠地系統規劃,報市人民政府批準后實施。城市綠地系統規劃應當確定城市綠化目標和布局,規定城市各類綠地的控制原則,按照規定標準確定綠地面積,分層次合理布局公共綠地、防護綠地、生產綠地等各類綠地。
控制性詳細規劃應當提出不同類型用地的界線、規定綠地率控制指標和綠化用地界線的具體坐標。
修建性詳細規劃應當根據控制性詳細規劃,明確綠地布局,提出綠地配置的原則或者方案,劃定綠地界線。
第五條城市綠線由市綠化行政主管部門會同有關行政主管部門根據已批準的城市綠地系統規劃及本市綠化的現狀、風景名勝、自然地貌等予以劃定,報市人民政府批準后實施。
第六條下列區域依法劃定城市綠線:
(一)現有的和規劃的公共綠地、防護綠地、生產綠地、居住區綠地、單位附屬綠地、道路綠地、風景林地;
(二)城市規劃區內的河流、湖泊、水塘、濕地、山體等城市生態控制區域;
(三)城市規劃區內的風景區、散生林植被、古樹名木的保護范圍等。
第七條批準的城市綠線應向社會公布,接受公眾監督。任何單位和個人都有保護城市綠地、服從城市綠線的義務,有監督城市綠線管理、舉報投訴城市綠線管理違法行為的權利。
第八條城市綠線內的土地,任何單位和個人不得擅自改作他用。城市綠線范圍內,不得違法審批建設項目。因建設或者其他特殊情況,確需臨時占用城市綠線內用地的,必須依法辦理相關手續。
在城市綠線范圍內,不符合綠化規劃要求的建筑物、構筑物及其他設施應當限期遷出或拆除。
第九條城市規劃區內新建、擴建工程項目的用地選址,必須符合城市規劃區綠地系統規劃的要求。規劃部門在審批綠線內用地選址時,應征求市綠化行政主管部門的意見。
第十條城市規劃區內工程建設項目的附屬綠化工程設計方案,按照基本建設程序審批時,綠化行政主管部門應參加審查。
第十一條各類建設項目的配套綠化要按照劃定的綠線和綠化設計方案與主體工程同步設計、同步施工、同步驗收,不得擅自變更綠化設計,減少綠化面積。
第十二條各類建設項目的配套綠化面積,因特殊條件限制達不到規定標準的,由市綠化行政主管部門責令建設單位按所缺面積在指定的地點異地補綠。
第十三條城市綠線范圍內的公共綠地、防護綠地、生產綠地、居住區綠地、單位附屬綠地、道路綠地、風景林地等,必須按照建設部《城市用地分類與規劃建設用地標準》、《公園設計規范》、《城市綠化規劃建設指標的規定》等標準,進行綠地建設。
第十四條任何單位和個人不得在城市綠地范圍內進行攔河截溪、取土采石、設置垃圾堆場、排放污水以及其他對生態環境構成破壞的活動。
近期不進行綠化建設的規劃綠地范圍內的臨時建設活動,應依法嚴格控制。
第十五條違反本規定,擅自改變城市綠線內土地用途,占用或者破壞城市綠地的,由城市管理行政執法局按《中華人民共和國城市規劃法》、《城市綠化條例》的有關規定給予處罰。
第十六條違反本規定第十四條第一款規定的,由城市管理行政執法局責令改正,并按有關規定予以罰款。
第十七條在已經劃定的城市綠線范圍內違反規定審批建設項目的,對有關責任人給予行政處分;構成犯罪的,依法追究刑事責任。
第十八條違反林業管理法律法規的,由市林業行政主管部門依法予以處罰。
第十九條城鎮體系規劃所確定的城市規劃區外的防護綠地、綠化隔離帶的綠線劃定、監督和管理,可參照本規定執行。
第二十條法律、法規、規章另有規定的,從其規定。
第二十一條市綠化行政主管部門可以根據本規定,制定實施細則。
篇2
第二條本規定所稱城市綠化規劃指標包括人均公共綠地面積、城市綠化覆蓋率和城市綠地率。
第三條人均公共綠地面積,是指城市中每個居民平均占有公共綠地的面積。
計算公式:人均公共綠地面積(平方米)=城市公共綠地總面積÷城市非農業人口。
人均公共綠地面積指標根據城市人均建設用地指標而定:
(一)人均建設用地指標不足75平方米的城市,人均公共綠地面積到*0年應不少于5平方米;到2010年應不少于6平方米。
(二)人均建設用地指標75-105平方米的城市,人均公共綠地面積到*0年應不少于6平方米;到2010年應不少于7平方米。
(三)人均建設用地指標超過105平方米的城市,人均公共綠地面積到*0年應不少于7平方米;到2010年應不少于8平方米。
第四條城市綠化覆蓋率,是指城市綠化覆蓋面積占城市面積的比率。
計算公式:城市綠化覆蓋率(%)=(城市內全部綠化種植垂直投影面積÷城市面積)×100%。
城市綠化覆蓋率到*0年應不少于30%;到2010年應不少于35%。
第五條城市綠地率,是指城市各類綠地(含公共綠地、居住區綠地、單位附屬綠地、防護綠地、生產綠地、風景林地等六類)總面積占城市面積的比率。
計算公式:城市綠地率(%)=(城市六類綠地面積之和÷城市總面積)×100%。
城市綠地率到*0年應不少于25%;到2010年應不少于30%。
為保證城市綠地率指標的實現,各類綠地單項指標應符合下列要求:
(一)新建居住區綠地占居住區總用地比率不低于30%。
(二)城市道路均應根據實際情況搞好綠化。其中主干道綠帶面積占道路總用地比率不低于20%。次干道綠帶面積所占比率不低于15%。
(三)城市內河、海、湖等水體及鐵路旁的防護林帶寬度應不少于30米。
(四)單位附屬綠地面積占單位總用地面積比率不低于30%,其中工業企業、交通樞紐,倉儲、商業中心等綠地率不低于20%;產生有害氣體及污染工廠的綠地率不低于30%,并根據國家標準設立不少于50米的防護林帶;學校、醫院、休療養院所、機關團體、公共文化設施、部隊等單位的綠地率不低于35%。因特殊情況不能按上述標準進行建設的單位,必須經城市園林綠化行政主管部門批準,并根據《城市綠化條例》第十七條規定,將所缺面積的建設資金交給城市園林綠化行政主管部門統一安排綠化建設作為補償,補償標準應根據所處地段綠地的綜合價值由所在城市具體規定。
(五)生產綠地面積占城市建成區總面積比率不低于2%。
(六)公共綠地中綠化用地所占比率,應參照CJJ48-92《公園設計規范》執行。
屬于舊城改造區的,可對本條(一)、(二)、(四)項規定的指標降低5個百分點。
第六條各城市應根據自身的性質、規模、自然條件、基礎情況等分別按上述規定具體確定指標,制定規劃,確定發展速度,在規劃的期限內達到規定指標。
城市綠化指標的確定應報省、自治區、直轄市建設行政主管部門核準,報建設部備案。
第七條各地城市規劃行政主管部門及城市園林綠化行政主管部門應按上述標準審核及審批各類開發區、建設項目綠地規劃,審定規劃指標和建設計劃,依法監督城市綠化各項規劃指標的實施。
城市綠化現狀的統計指標和數據以城市園林綠化行政主管部門提供、或上報統計行政主管部門的數據為準。
篇3
一、指導思想和主要目標
(一)指導思想
圍繞建設“濕地之都、水綠鹽城”的總體要求,堅持打基礎與樹精品相結合,改善環境與發展經濟相結合,達標準與創特色相結合,按照政府組織、部門參與、統一規劃、因地制宜、以人為本、講求實效的原則,建成總量適宜、分布合理、植物多樣、景觀優美的城市綠化體系,促進人與自然相和諧,經濟社會發展與生態環境相協調。
(二)主要目標
“十一五”期間,*區建成園林城市區具體目標為:
1、到*8年,建成區綠地率達到37%以上,綠化覆蓋率達到42%以上,人均公共綠地大于7.5平方米,生產綠地總面積占本區面積的2%以上,主要指標達到或超過江蘇省園林城市標準。
2、到*9年,建成區綠地率,綠化覆蓋率,人均公共綠地等,主要指標達到國家園林城市標準。
3、到2010年,建成區綠地率達到40%以上,綠化覆蓋率達到45%以上,人均公共綠地大于13平方米,生產綠地總面積占本區面積的4%以上。鞏固城市綠化成果,建立長效管理機制,同時,進一步完善基礎設施建設,創造良好的市容市貌,創成國家園林城市。
二、建設計劃安排及主要任務
(一)建設計劃安排
1、*7年10月前計劃新增綠地65公頃,其中公共綠地15公頃。計劃總投資約0.6億元。
2、*7年11月至*8年3月底計劃新增綠地85公頃,其中公共綠地35公頃。計劃總投資約1億元。
3、*8年4月至*9年底計劃新增綠地90公頃,其中公共綠地30公頃。計劃總投資約1.2億元。
4、2010年4月底前計劃新增綠地85公頃,其中公共綠地35公頃。計劃總投資約1億元。
(二)主要建設任務
結合我區實際情況,按照分布均勻,新區大幅增綠,中心城區綠地小而精的原則,不斷加快綠化建設步伐。
1、以城市門戶景觀建設為重點,加快高速公路出入口綠地建設。積極配合實施寧靖鹽高速鹽城西出入口和新興出入口、沿海高速開發區出入口、鹽淮高速鹽城南出入口、沿海高速南洋出入口等5個高速出入口綠地的建設。
2、加快高速公路、鐵路、環城公路及水體沿岸生態防護林建設,以大片的綠地建設拉動城市綠化指標的提升。
3、以建設“水綠鹽城”為特色,積極推進大洋灣景觀帶建設步伐。
4、以公園綠地建設為中心,大幅提高城市人均公共綠地指標,建成區新建一處綜合性公園或植物園。結合道路改造,規劃建設一批布局合理的精品小游園、小綠地,進一步提升城市景觀,滿足市民游憩活動的需要。
5、以道路綠化為框架,按照《城市道路綠化規劃與設計規范》的要求,實施道路綠化建設和改造,確保道路綠化普及率、達標率分別在95%和80%以上。市區干道綠化帶面積不少于道路總用地面積的25%,其中,主干道綠化帶面積不少于道路總用地面積的30%,次干道不少于25%。新建道路全部按照斷面建成中分帶和側分帶的要求,建設園林式道路。
6、以居住區、單位綠化為基礎,開展城市居住區和單位綠化達標創建活動。新建居住區綠化面積要占總用地面積的40%以上,并辟有休息活動園地;老小區改造,綠化面積要不少于總用地面積的30%;市區70%以上居住區綠化達標,居住區園林綠化養護管理資金落實,措施得當,綠化維護責任落實,設施保持完好。
7、以產業結構調整為抓手,引導社會投資建設城市綠化苗圃、花圃。同時,加強園林綠化植物引種工作,培育適應本地自然條件、具有特性、抗性的優良品種。城市綠化工程所用苗木自給率達80%以上,并且規格、質量符合城市綠化栽植工程需要。
(三)其他相關指標
1、提高地表水環境質量,保證生活垃圾無害化處理率達60%以上,污水處理率達80%以上,城市大氣污染指數(API)小于100的天數達到240天以上,地表水環境質量標準達到三類以上。
2、城市新建建筑按國家標準普遍采用節能措施和節能材料,節能建筑和綠色建筑達到50%以上;燃氣普及率達到80%以上;萬人擁有公共交通車輛達10輛(標臺)以上,公交出行率不低于15%;城市道路照明裝置率98%,亮燈率98%以上;人均擁有道路面積9平方米以上;水質綜合合格率100%;道路機械清掃率達20%;每萬人擁有公廁4座。
3、保護風景名勝古跡,建設一批具有文化特色、地方特色的城市綠地。
4、聯合開展環境綜合整治行動,創造良好的市容市貌,加大違法建設、違章搭建拆除力度,拆遷后的空地優先建設綠地。
三、任務分工及工作職責
根據創建園林城市的標準要求和年度綠化建設任務,將主要任務及工作職責明確如下:
(一)區建設局
負責協調、指導區直范圍內政府投資的公園綠地、道路綠化等重點綠化項目,組織開展區直單位、居住區綠化達標創建及部分街頭綠地建設管理和管護。主要任務是:
1、完成區政府下達的綠化建設任務。
2、牽頭編制創建臺帳,制定《創建園林城市臺帳資料目錄》明確臺帳資料內容,分類要求和責任單位。
(二)區交通局
負責實施職責范圍內的公路建成區段的綠化規劃、建設、協調落實綠化資金,主要任務是:
1、完成區政府下達的綠化建設任務。
2、按照創建臺帳內容和分類要求,開展職能范圍內的綠化項目臺帳資料收集整理工作。
(三)區水利局
負責職責范圍內的城市周邊河道綠化規劃、建設,協調落實綠化資金,主要任務是:
1、完成區政府下達的綠化建設任務。
2、按照創建臺帳內容和分類要求,開展職能范圍內的綠化項目臺帳資料收集整理工作。
(四)區房產局
負責小區綠化養護管理和老小區整治,主要任務是:
1、會同建設局實現創建省級園林式小區1個,確保居住區綠化達標。
2、按照創建臺帳內容和分類要求,開展職能范圍內的綠化項目臺帳資料收集整理工作。
(五)區農林局
負責擬定*7-2010年城郊結合部生態環境建設發展規劃和年度計劃,組織指導規劃區內的植樹造林,組織開展義務植樹活動,依法保護防護綠地資源。主要任務是:
1、協助區政府于*7年9月底前出臺關于調整農業產業結構,大力發展城郊林業的政策性措施,建成環城防護綠地和生產綠地。
2、引導城郊結合部有關鄉鎮、村組建設農田林網建設。
3、按照創建臺帳資料收集整理工作。
(六)區城管局
1、依據職責對侵綠、占綠、毀綠等各類違法行為進行嚴厲查處,督促相關單位和個人對破壞綠化造成的損失進行賠償。
2、對片區的戶外廣告、店面招牌、地名路牌等實施規范管理。
3、開展對片區內主要街道沿街房屋立面整治出新工作,使之成為城市景觀的重要組成部分。
4、按照創建臺帳內容和分類要求,開展職能范圍內的創建臺帳資料收集整理工作。
(七)*開發區和各鎮
具體負責本鎮(區)建設管理范圍內的各類綠地的建設和組織管理工作。主要任務有:
(1)大力開展綠化建設,完成區下達指標任務。
(2)切實加強本區域綠化工作的領導。公路、河道、鐵路沿線、單位庭院等適宜綠化的地段全面綠化。
(3)建立健全園林綠化管理機構,增加綠化管養經費投入,提高綠化管護水平。
(4)提供相關臺帳資料
四、實施計劃安排
(一)規劃設計
各類公園綠地、道路綠化的規劃設計、審批等工作,必須在計劃實施的上一年度內完成。
(二)綠化建設
根據創建園林城市工作的計劃安排,分年度制定綠化工程建設實施計劃。
(三)綠化管理
1、養護管理方面,*7年下半年制訂出臺城市綠化養護管理規定及其配套的綠化考核辦法和標準。加強綠化養護,并有計劃地逐步增加一級養護綠地面積。2010年,市區已建成所有主干道綠化全部實行一級養護。
2、執法管理方面,按照《鹽城市綠化處罰規范和綠化處罰賠罰款管理辦法》,成立專門的綠化執法隊伍,強化綠化執法管理。
(四)相關指標
*7年底前完成戶外廣告、店面招牌、地名路牌、公交候車亭規范管理工作。*8年3月底前完成城市重點街道沿街房屋立面整治出新工作。到2010年完成城市各主要街道沿街房屋立面整治出新工作。
(五)臺帳資料
*7年11月開始創建園林城市各類基礎臺帳資料的收集工作,*8年3月底前完成整理建檔工作,形成資料匯編。2010年3月份完成國家園林城市申報資料匯編工作及其它相關手續。
五、實施步驟
整個創建工作分五個階段進行。
(一)宣傳發動和前期準備階段(*7年7月份至*7年10月份)
1、按照市委、市政府“四城同創”的要求,對創建園林城市工作進行動員部署,明確目標任務,落實責任單位。
2、8月上旬前將任務指標分解落實到具體部門、項目和地塊。
3、10月底前抓緊做好秋冬綠化的各項準備工作,落實好苗木、資金,加快征地、租地、設計、拆遷、招標等前期工作。要按照創建任務的標準、要求和完成時限,倒排工作計劃,做到環環緊扣,不留空隙,緊前不緊后,力爭提前完成任務。
(二)省級園林城市創建階段(*7年11月份至*8年3月份)
1、推進城市園林綠化建設。圍繞省園林城市創建目標,有計劃地組織實施園林綠化建設項目,新建一座面積不少于15公頃的區域性公園,使建成區園林綠化三項主要指標和道路綠化、居住區綠化、單位綠化、苗圃建設指標均達到或超過省園林城市標準。
2、建立完善城市園林綠化管理制度。出臺城市綠化養護管理規定及其配套的綠化考核辦法和標準。
3、加強城市園林綠化管理。充分發揮城市園林綠化行政管理部門的職能和作用,強化園林綠化行業管理;提高城市園林綠化養護管理等級,對市區各公園綠地實行一級養護,并有計劃地逐步增加一級養護綠地面積;落實市區古樹名木的保護和管理措施。
4、加強城市環境綜合整治。*7年底前完成戶外廣告、店面招牌、地名路牌、公交候車亭規范管理工作。*8年3月底前完成城市重點街道沿街房屋立面整治出新工作。
5、*7年11月至*8年3月份完成創建園林城市各類軟件資料的收集歸檔工作。
(三)省級園林城市迎查驗收階段(*8年4月份至*8年10月份)
1、認真做好迎查準備工作。
2、*8年6月份至7月份,迎接省建設廳初步驗收。
3、*8年10月份,迎接省建設廳組織省有關部門和專家組進行現場考核驗收。
(四)國家園林城市創建階段(*8年11月份至2010年4月份)
1、繼續按計劃大力實施綠化工程建設,鞏固省園林城市創建成果,使建成區園林綠化三項主要指標和道路綠化、居住區綠化、單位綠化、苗圃建設指標均達到或超過國家園林城市標準。
2、進一步完善城市園林有關管理制度,及時修編城市綠地系統規劃和綠線規劃,繼續提高城市園林綠化養護等級,到2010年初,市區已建成公共綠地和道路綠化全部實行一級養護。
3、加強城市生態環境和市政設施建設,確保各項指標均達到國家園林城市標準要求。
4、2010年4月底前完成創建園林城市各類軟件資料的收集歸檔工作。
(五)國家園林城市申報驗收階段(2010年5月份至10月份)
1、認真做好迎查準備工作。
2、2010年6月份至10月份,迎接建設部組織的考核驗收。
六、保障措施
篇4
關鍵詞:河道治理 景觀設計
一、項目概況:
澠池澗河綜合治理景觀規劃項目位于澠池縣城以南,西起河西橋,東到電廠路,北至澠池縣城,南接丘陵山脈,總面積約3230畝,其中規劃綠地面積約969畝,水域面積約2261畝,是澠池縣重點建設項目。
河道景觀規劃設計定位及思考:
1.1在幾千年的人類文明進化史中,河流一直扮演著重要角色:
一些濱河而居的村落隨著商業的發展而逐漸形成了一個個龐大的城市。但是,伴隨著社會的進步,穿越城市的河流有很多已經不再扮演資源和物流通道的作用。由于河流在城市中的功能和地位不同,賦予了她們不同的待遇,對于主干水系,由于富有人文情調和風光而得到重視,濱河地段往往是一個城市商業、文化、休閑的核心地段,在整個城市綠地系統中聲名顯赫,唯我獨尊。
而一些支流,盡管在城市生態系統中發揮著作用,但由于地位、名氣的不足,往往被人們忽略。有些甚至淪為垃圾河和污水河。更有甚者被城市用地填埋,永久地結束了自己的使命。城市管理者們出于水利安全的考慮,將其定位為行洪河道、排污河道,相鄰的綠地也變成功能單一的防護綠地。由于經濟的發展,澠池澗河有幸獲得了重生的機會,澗河綠地將和周邊用地為城市發展發揮更廣泛的作用。
1.2重視河流作為城市生態基礎設施的作用 :
從上說,我們應該遵循自然的流變,正確處理自然環境與經濟發展的關系,正確處理眼前利益與城市長遠利益的關系,正確認識可持續的發展觀念,并付諸實施。
澗河帶狀綠地的基礎條件有著明顯的優勢。
第一、除已規劃的濱河城市綠地外(指河道防洪堤外城市預留綠地),由于不占用城市建設用地,如將其開發成休閑綠地將會減少大量的投資。
第二、生態條件優秀。每一條河流都是一條生態廊道,盡管在河道沿線上有一些水利設施的攔截,但洪水和帶狀防護林仍然有效保持了城市與外界元素交流的通道,來自鄉間的清爽的空氣通過河流廊道。一些未受過污染的河道中,優美的濕地,成片的樹林為魚類和鳥類提供了良好的棲居環境。
水質有保障,親水環境好。
城市綠地中的水體一般都是通過管道和運河的形式引進水體,通過挖湖堆山的形式創造豐富的空間變化,形成優美的水體景觀。而河流與之相比最大的優勢在于是活水。
第四、服務范圍廣,利于商業開發。
一些著名的河流沿岸往往是城市商業繁榮的區域,這是和城市的發展歷史相關聯的。對于那些次要的河流也同樣具有這樣的潛力,一條河流蜿蜒幾十公里,穿過城市內部不同的功能區域。由于人們天生親水的特性,一些休閑活動會集中發生在濱水綠地當中。如果以500米為標準的話,濱河綠地可以為相當大的城市面積提供休閑面積,人流的匯集必然能帶來更多的商機,因此說提升濱河綠地的功能定位對周邊區域的經濟會帶來很大的幫助。
三、規劃設計構想:
在澠池縣打造最宜人居住的自然山水城市的戰略思路的指導下,加大園林綠化力度,著力培育城市品牌,提升城市品位。澗河將作為澠池縣傾心打造的一張城市名片。
本次規劃的總體目標――通過2-3年時間的規劃與建設,把澠池澗河景區建成一個規劃合理、設施完善、景觀優美、具有時代特征的精品工程,既能具備河道防護及城市綠化休閑,又能滿足城市居民和外地游客觀賞。充分挖掘歷史文化內涵和旅游資源優勢,加強古跡、濕地和環境的保護,規劃完善景區外觀和內容,協調景區與周邊環境關系,建成一個集河道保護、生態旅游、文化展示、休閑娛樂為一體的綜合性生態旅游區及休閑區。
根據澠池縣城市總體規劃和澗河河道及濱河公路的初步規劃方案,在對現場的初步考察的基礎上,我們對澗河兩岸的景觀做了初步構想。
(一)、整個景區形成“一帶二線三區多點”的景觀。
1、一帶,指改造完成后的整個澗河生態區,巨大的水面和兩岸的綠帶將是澠池縣一大亮點,是整個城市綠地系統規劃的重要組成部分,建成的整個綠帶將成為澠池的新的經濟增長點,對于整個澠池縣城城市品位的提高都將起到舉足重輕的作用。
2、二線,指的是澗河兩側的兩條濱河公路,北側的道路兩側各設5米綠化帶,南側三米道路行道樹采用常青的大葉女貞,這樣,兩條道路就形成了兩條綠色通道,形成二線。
3、三區:指城市文化展示區,生態休閑活動區,居住健身活動區。
3.1、城市文化展示區包括歷史文化,仰韶文化,現代文化的展示。從河西橋開始至二號橡膠壩,包括原苗圃,烈士陵園。此區主要向人們展示澠池縣博大悠遠的歷史文化,同時也為人們提供一個學習,休閑,娛樂的場所,秦趙會盟臺是整個城市文化區的中心,也是景區的最大亮點,在會盟臺的周邊設置與秦趙澠池之會乃至戰國時代的一些典故,如:澠池之會,將相和,負荊請罪,完璧歸趙等,可以采用一些雕塑、小品等來體現,仰韶文化源遠流長,在此區,羊河、澗河、澠河三河交匯而形成了大型水面,是整個澗河景區的亮點,是整個澗河景觀規劃的重中之重,三河交匯處和會盟臺周邊,我們暫給他取名“會盟公園”,形成的水面為“會盟湖”,會盟湖含義有兩條:一是借助歷史典故,二是三河交匯也有會盟之意,會盟湖周邊做一些休閑廣場、游園道路、座凳等設施,樹木選擇適當考慮增加一些古老品種,如合歡,松柏等。三水交匯后形成了一個半島,取名叫將相半島,島上建一亭子,叫“將相亭”。會盟公園和軍事管理區臨近,在公園的設計中還要體現出軍民“魚水情深”的光榮傳統。該區是人文活動的主要場所,是城市文化的最好的展示窗口。在景觀設計上體現開闊、簡潔、大氣。 3.2、城市生態休閑活動區(二號壩到四號壩)。此區以生態性的建設為主,以覆蓋式綠化為主,開闊處設計一些游園來滿足人們的活動。在設計中以濕地、卵石灘、微丘、觀光果園等景觀為主,河岸線曲折自然,偶爾點綴野生花叢。該區段以靜、雅為主,滿足人們親近自然的愿望。
3.3、居住康體活動區(四號壩到南閆公路)。此區規劃面積較大,視野較寬,交通便利,規劃一些高檔居住區和休閑健身區。此區包括已有的呂祖廟景區,在原有的綠化基礎上,適當增加一些景區道路,增添苗木品種及其他的人為景觀來豐富景區的內容。在自然優美的環境基礎之上,開辟群眾喜聞樂見的運動場地是這里的主要設計。
4、多點指的是沿澗河兩岸的各公園、游園。包括河西橋橋頭游園,會盟公園,呂祖廟景區等多點通過澗河連接形成了一個大的澗河景區。
(二)、在各個分景區的綠化栽植及設施建造中應主要遵循以下特點。
1、“以人為本”的原則,設計上要以和諧社會為主題,充分體現以人為本的原則。
2、在植物配植上要遵循常青和落葉,喬木和灌木,速生和慢生相結合的原則。整個結構是喬、灌、草、地被的立體空間。
2、因地制宜,適地適樹,選用鄉土樹種,增加一些彩葉樹種。接合澠池特點,選擇一些在當地已經生長良好的樹種,如:大葉女貞、紅花木槿等,選擇彩葉樹種紅葉李、紅櫨、柿樹等。
3、樹木和樓房相接合。在樓房之間寬闊的地方多栽大喬木以拉開層次,綠帶形成后,優美的環境是人人都向往的最佳居住場所,真正的讓人們能體會到“樓在林中生,人在園中住”的優美環境。
4、增添休閑和娛樂設施。增添城市休閑廣場以及花架、亭子、藝術座凳等一些園林小品供人們晨練以及茶余飯后的休閑和娛樂,形成人們休憩、娛樂的美好空間。
參考文獻:
【1】《城市綠化條例》(國務院[1992]100號令)
【2】《城市綠化規劃建設指標的規定》(建設部[1993]784號)
【3】《城市綠地系統規劃編制綱要(試行)》(建設部)
篇5
【關鍵詞】廢石場;露天開采;邊坡;臺階
廢石場是堆置地下礦掘出的巖石或露天礦剝離的表土和巖石的場地,又稱排土場。露天礦的廢石量大,剝離量常為采礦量的幾倍以上,堆置廢石都需要占用大量的土地,破壞耕地,產生巖土流失,污染環境,對礦區產生不利影響。所以合理的選擇廢石場位置和堆積廢石的方法是至關重要的。下面具體以廣西某金礦露天開采來論述廢石場的設計。
1、礦區概況
1.1礦區地理位置及地形地貌
礦區地理位置:礦區位于田東縣思林鎮,位于田東縣東南110°直距30km處。
礦區地形地貌:礦區地貌屬侵蝕中低山地形,山體坡陡,多在20°~ 30°,最高海拔525.4m,最低海拔為180.0 m,相對高差345.4m。地勢地貌特征為總體東高西低。礦區范圍內大部分種植果樹,少部分為荒地,無基本農田。
1.2礦區氣象、水文地質、工程地質、環境保護條件
氣象條件:礦區屬亞熱帶季風濕潤氣候區,雨量充沛,但季節分配不均,春雨不足,夏雨澇害,秋雨急減,冬雨稀少。降雨時間多集中在5~9月份,占年降雨量的75.5%,為豐水期。12月到次年3月降雨量占全年降雨量的9%,為枯水期,4月、10月、11月為平水期。多年平均蒸發量為1954.5mm,最大月份為4~7月份,月地面蒸發量一般為110mm~200mm。礦區最熱為8月份,年最高溫度29.5°C, 年極端最高氣溫33℃~35℃,最冷為元月份,最低14.5°C,極端最低氣溫為-1℃~-3℃,一般溫度為21.5 ~22.1 ℃,平均氣溫11℃~12℃,月平均氣溫22.6°C。
水文地質條件:已發現的金礦體產于半坡之上,位于當地基準侵蝕面之上,大氣降水絕大部分在地表以徑流形式排走,或通過斷裂裂隙流走;地下水對礦體開采基本無影響。水流主要分布于距礦體約500m的溝體,礦點地下水以構造裂隙水和節理帶裂隙水為主,但水量極少。礦區內第四系以山坡上的殘坡積層為主,厚度較小,屬弱富水性至富水性,水文地質條件屬于簡單類型。
工程地質條件:礦體及頂板巖性屬堅硬—半堅硬裂隙破碎為主的中—厚層狀砂巖夾薄層泥巖,風化裂隙發育,頂板巖性中等風化,裂隙發育,且泥巖夾層屬軟弱夾層,穩定性較差。礦體底板巖性屬堅硬中厚—塊狀層理砂巖夾泥巖,弱風化—微風化,裂隙少量發育,穩固性好。部分巖層傾向與露采場邊坡呈同向,破壞了邊坡巖層的穩定性。綜上所述,礦區內礦床工程地質條件屬簡單—中等類型。
環境保護條件:礦區周圍1000m內無學校及村莊,15km內無自然保護區和旅游景點,環境本底條件好。
1.3礦區地震烈度
據GB18306-2001《中國地震動參數區劃圖》劃分,田東縣處于Ⅶ度基本烈度區。
1.4礦區露天采場
礦區露天采場位于那礦屯南面二者嶺山坡上,開采方式為自上而下水平分臺階的露天開采方式。采場地表境界:長300m,寬250m;采場底部:長70m,最小底寬≥20m;采場最高標高500m,采場底部標高370m,露天采場最大開采深度130m。礦山開拓運輸采用公路—汽車開拓運輸方案,礦山可采礦量2.05萬m3,巖土總剝離量34.8萬m3,巖石松散系數K松:1.5,下沉率K沉:0.18。
2、廢石場位置選擇
2.1廢石場位置選擇原則
(1)場址的選擇必須與采礦設計同步進行,選址時應考慮采掘和剝離物的分布,采掘順序,剝離量大小,場址宜靠近采場;
(2)廢石場的容量應能夠容納礦山服務年限內所有排棄的全部巖土;
(3)廢石場宜應充分利用溝谷、洼地、荒坡、劣地,不占良田,少占耕地,避開城鎮生活區;
(4)嚴禁將水源保護區、江河、湖泊作為廢石場;嚴禁侵占名勝古跡、自然保護區;
(5)廢石場場址宜選擇在水文地質條件相對簡單,原地形坡度相對平緩的溝谷;不宜設在工程地質與水文地質不良地帶,不宜設在匯水面積大,溝谷縱坡陡,出口又不宜攔截的山谷中;也不宜設在主要工業廠房、居住區及交通干線臨近處,當無法避開時,必須采取有效措施,防止泥石流的發生;
(6)廢石場不應設在居民區或工業場地的主導風向的上風側和生活水源的上游,并不應設在廢棄物揚散、流失的場所以及飲用水源的近旁;
(7)廢石場宜利用山崗、山丘、竹木林地等有利地形地貌作為廢石場的衛生防護帶,無地形利用時,在場地與居住區之間應按衛生、安全、防災、環保等要求建設防護綠地;
(8)建于溝谷的廢石場,設計時應設排洪設施,避免因廢石場的設置而影響山洪的排泄及農田灌溉。
2.2廢石場位置選擇
根據廢石場選擇原則和礦區的地形地貌、水文地質等條件,結合現場踏勘情況,在采場西面山溝和南面山溝各選了一個廢石場進行比較,對兩廢石場場址方案比較結果如下表1:
經比較,南面山溝下游有一村莊和河流,匯水面積較大,運距較長,且安全措施和防護帶技術得不到保證;西面山溝匯水面積小,下游無村莊,無農田,運距較短,容量能滿足礦山要求,安全措施和防護帶技術得到保證,不會成為危險源,廢石場道路的施工和廢石排放方式簡單,同建設單位共同確定,西面山溝作為本礦山的廢石場。
3、廢石場設計
本露天采場所剝離巖土的實方數V實為34.8萬m3,需廢石場的有效容積為
V效=V實×K松/(1+K沉)=44.24萬m3,設計采場西面山溝的廢石場堆放標高為250.00m-350.00m,堆放總高度為100m,堆放坡度1:1.75。廢石場分四個臺階堆放,臺階標高分別為275.00m、300.00m、325.00m、350.00m,一次最大堆高約25m,最終堆積標高為350.00m,臺階平臺寬度為45m,設計計算廢石場總堆置容量約為55.14萬m3,可滿足礦山開采廢石排放需要。如圖2:
從采場出來的廢石通過汽車運至廢石場,再通過推土機進行推排,堆排時場地形成約5%的反向坡度,防止流水沖刷廢石場邊坡。
排除廢石場滲入的雨水及底部滲出的地下水,在廢石場底部埋設管徑¢800mm管壁能透水的暗管。
為了防止廢石場土石滑落和形成泥石流,在廢石場坡腳設置5m高攔石壩,可采用廢石堆砌;在距坡腳100m處設置5m高漿砌片石攔泥壩,如圖5。
5、結語
露天開采中,排土工作是整個礦山主要的生產過程之一,所以合理選擇廢石場,合理的進行排土工作,不僅關系到礦山的正常生產和經濟效益,還關系到周邊農業、環境保護等的問題。廢石場的設計應引起我們的重視。
參考文獻:
[1]總圖運輸設計資料匯編組 《黑色金屬礦山企業總圖運輸設計資料匯編》
篇6
一、 指導思想
以“三個代表”重要思想為指導,圍繞“建設大城市”的戰略目標和“特色建市、生態立市”的總要求,以創建國家園林城市為載體,堅持“政府組織、群眾參與、統一規劃、因地制宜、講求實效”的原則,依據城市環境機理與功能,充分利用山、河、江、湖、城等自然資源,強化以城市園林綠化為重點的生態環境建設,提高城市基礎設施發展水平,完善城市功能,提升城市品位,優化人居環境,努力把臺州市建設成為具有山水特色、生態型的國家園林城市。
二、 總體目標
嚴格按照《國家園林城市標準》,加大城市園林綠化建設力度,爭取每年擴綠200萬平方米,其中公園綠地80萬平方米,到2005年,全市綠地率達33%,綠化覆蓋率達37%,人均公共綠地達8平方米,形成組織管理到位、規劃設計規范、景觀保護得力、綠化系統完整、市政設施配套的建設格局。到2005年實現創建省園林城市目標。力爭在2008年創建國家園林城市。
三、 主要任務
(一) 修訂城市綠地系統規劃。
完善的綠地系統規劃是創建園林城市的基礎,是城市綠地合理增長的保障。要結合我市新一輪總體規劃的修編工作,按照國家園林城市標準,充分采用自然景觀資源和歷史、文化資源,注重植物地帶性風貌特色,高標準修訂《臺州市城市綠地系統規劃》,并廣泛征求市民意見,經批準納入城市總體規劃,同時組織編制《臺州市生物多樣性保護規劃》。通過規劃手段,引導全市建成區內的山體林地向城市公園過渡,指導城市公共綠地、生產綠地、防護綠地、附屬綠地的合理布局,確保城市綠地系統建設總量適宜、分布合理、植物多樣、景觀優美。
(二) 加快城市綠地建設。
1、 多管齊下,增加城市綠量。實施每年新增人均公共綠地1平方米,每年新增其它綠地200萬平方米的“綠色行動計劃”。通過規劃擴綠、見縫插綠、租地造綠等途徑,保持城市各項園林綠化指標的逐年增長,到2005年使人均公共綠地從現有的6平方米增到8平方米,綠地率從現在的29.8%增加到33%,綠化覆蓋率從現在的33%增加到37%以上。城市街道綠化按道路長度普及率、達標率分別在95%和80%以上,市區干道綠地率不少于25%,居住區和單位庭院綠化綠地率在30%以上,舊城改建項目綠地率不低于25%。
2、 講求特色,提升綠化品位。充分利用我市山中有城、城中有山的特有條件,堅持“求精、求美、求特、求雅”打造城市綠人的個性品牌。認真執行《公園設計規范》,突出以植物造景為主、以綠為主、喬灌草結合的綠化理念,使綠化植物群落錯落有致,公園的綠化面積占陸地面積的70%以上。在綠化建設過程中,要把建筑小品、城市雕塑作為重要內容,與當地的歷史文化相融合,賦予綠地建設人性化的內容,豐富城市綠化的韻味和品味。在鞏固現有綠化成果的基礎上,抓好沿山文化帶、沿江景觀帶、沿路森林帶、沿海工業帶的建設,加快黃巖永寧江北岸濱江綠地、大環線綠色通道、椒江白云山公園、路橋石浜公園拆建重點項目建設,使之成為城市綠色景觀亮點。
3、 全民參與,拓展綠色空間。以每年三月份的“植樹節”為依托,廣泛發動,全民參與,深入開展義務植樹活動,全方位拓展城市綠色空間。義務植樹成活率和保存率均不低于85%,盡責率在80%以上,建成一批“共青林”、“新婚林”、“巾幗林”、“紅領巾林”。廣泛開展群眾性綠化活動,進一步搞好庭院綠化工作,積極開展綠地認養活動,大力推廣城市垂直綠化、屋頂綠化、陽臺和室內擺花養草,構建立體型 、復合型的綠色空間。繼續開展園林式居住區、花園式單位、園林示范村、綠色小城鎮的創建活動,到2005年,園林居住區達到60%以上,園林式單位達到70%以上,其在先進單位占20%以上。積極參與農業經濟結構的戰略性調整,大力發展綠化苗圃和綠化基地,提高生產綠地面積和綠化苗木自給率。到2005年,全市生產綠地總面積占建成區面積的2%以上,城市各項綠化美化工程所用花木自給率80%以上。
(三) 加強城市景觀的保護和管理。
1、 保護歷史文化資源。遵從“重在保護、合理開發”的方針,挖掘當地歷史文化底蘊,重點搞好椒江北新椒街和章安古城的保護修繕、黃巖孔園擴建以及古建民宅的保護、路橋十里長街的保護和開發。落實保護的具體措施,盡可能保護原有歷史文化古跡的遺留歷史信息,保存完整的歷史脈絡和風貌。同時,要緊跟時代步伐,規劃建設一批特色鮮明的文化設施,使之成為城市新的亮點。
2、 嚴格保護城市古樹名木。頒發《臺州市古樹名木保護辦法》,進一步健全古樹名木保護檔案,明確責任分工,落實有力措施,嚴禁各種破壞古樹名木的行為。積極采用先進科技成果,做好古樹名木的復壯、病蟲害防治措施,提高古樹名木保護水平,發揮古樹名木的良好景觀特征。
3、 實施城市景觀工程。以爭創“街容示范路”為抓手,開展街容街貌的綜合整治,到2005年,建成15條以上“街容示范路”。繼續實施城區亮化工程,制訂具體的建設和管理辦法,推進臨街已建建筑的亮化改造,促使新建項目亮化工程的同步實施,不斷增強城市夜間景觀效果。城市主次干道燈光亮化率達到97%以上。制訂實施市區戶外廣告管理規定,結合城市街景改造和環境整治,對城區的戶外廣告、店面招牌、地名路牌、公交侯車亭等實施規范管理,使之成為城市景觀的重要組成部分。
(四) 改善城市生態環境。
充分利用臺州山、水、海及綠心等自然資源優勢,堅持“生態優先、分片拓展、綠脈相連、結構整合”的原則,搞好城市大環境綠化,營造山環水繞、綠村成蔭、空氣清新、四季有花、風光優美的生態城市。以總面積60多平方公里的綠心保護性開發為核心,實施城市綠楔工程,建設城市生態綠廊,緩解臺州城市熱島效應。加強城市山體植被保護,開展林相改造,提高闊葉林、次生林比例,增強山林季相。加大對海門河、南官河、永寧江、西江城區河道的整治,運用疏浚清淤、污水截留、河巖、鋪草駁坎植樹等綜合手段,使河水開始變清、河岸開始變綠、環境開始變美。在抓好環境建設的同時,高度重視環境保護工作,加大大氣污染和水污染的治理力度,到2005年,城市大氣污染的指數鞏固在二級標準,地表水環境質量標準達到三類以上
(五) 配套城市基礎設施。
要把城市市政基礎設施作為創建的重要內容,加快配套設施建設步伐,不斷增強城市的總體功能和承載水平。突出抓好污水管網改造與建設,到2005年形成與城市污水處理工程相適應的污水集納體系,管網面積普及率達到90%,污水進網處理率達到80%以上。按照“鼓勵焚燒、支持制肥、允許填埋”的原則,跨區域規劃建設垃圾無害化處理設施,到2005年垃圾無害化處理率達到80%以上。研究落實解決市區供水矛盾的綜合措施,加快啟動臺州供水二期工程,實現城市供水能力與經濟社會發展的同步增長,到2005年供水普及率達到98%以上,水質綜合合格率達到100%。繼續加強城市管道燃氣建設,做好天然氣利用準備,到2005年市區燃氣普及率繼續保持在90%以上,管道燃氣普及率達到40%。繼續抓好公共交通城市道路及停車場建設,到2005年萬人擁有公共交通車輛達10輛(標臺)以上,人均擁有城市道路面積保持在12平方米以上。
四、 主要措施
創建國家園林城市是一項復雜的系統工程,涉及面廣,工作量大,要實現預期目標,必須采取有效措施,狠抓各項工作的落實。
(一) 統一思想,狠抓落實。
要充分認識到創建園林城市,對于改善城市生態環境和景觀環境,提高人民群眾生活質量,促進城市經濟、社會的可持續發展具有重要意義。要切實增強責任感,樹立全新的發展觀,把行動、措施落實到創建工作中去。市創建園林城市領導小組負責統一指揮和組織協調,有關單位要成立機構,落實專人負責。按照“誰主管、誰負責”的原則,堅持“以塊為主、條塊結合、上下配合、多方聯動、分工負責”,實行目標責任制,層層分解任務,加強檢查考核,確保各項工作任務的落實。
(二) 深入宣傳,廣泛動員。
創建國家園林城市需要全市人民的參與和支持,各新聞媒體要積極宣傳創建國家園林城市的重要意義和有關城市綠化的法規政策,使創建工作成為各級政府、各部門、企事業單位和廣大市民共同關心、共同參與的活動。同時,要充分發揮輿論的監督作用。要把創建國家園林城市工作作為年終考核、文明單位評比的重要內容,定期進行督查。設立舉報電話,開展明查暗訪,推動創建活動的深入開展。
(三) 嚴格執法,依法行政。
深入貫徹執行《城市綠化條例》、《城市綠線管理辦法》和《浙江省城市綠化管理辦法》等有關法規規章,認真把好新建、改建、擴建項目的綠化審核關,加大城市綠化補償的收取力度。建立健全建設項目綠化工程方案審查、實施管理和竣工驗收制度,加強城市綠化的全程跟蹤監察,促使建設項目綠化指標的全面落實。加大行政執法力度,任何部門和個人不得擅自改變綠化用地,對任意侵占綠地、非法砍伐、破壞綠化的行為予依法查處。
(四) 理順體制,強化管理。
按照“管養分離、管干分離、作業放開”的要求,加大城市園林綠化養護的市場化改革力度,改變當前城市園林綠化管理、建設、施工、監督、養護混為一體的狀況,把園林綠化企業推向市場,在競爭中增強實力,提高綠地施工水平。實行城市公共綠地和道路綠化養護改革,通過公開招標形式將養護作業推向市場,同步跟進養護質量監督,切實提高城市綠化養護水平。充實加強園林綠化管理隊伍,按照建設大城市和創建國家園林城市的要求,充實、加強園林綠化管理機構和技術管理人員,使園林綠化管理隊伍能適應當前城市綠化建設管理和創建工作的要求。
(五) 廣辟渠道,加大投入。
要建立以政府投資為主,各方籌資為輔的多渠道、多層次的投資體系。突破園林建設由政府包辦的模式,在統一規劃的前提下,實行“誰投資、誰管理、誰受益”
的政策,堅持國家、集體和個人投資興辦園林綠化事業,并在政策上給予扶持。對有收益的園林建設項目,努力開辟和利用融資渠道,通過合資、合作、推行股份制等市場運作的形式多方籌資建設。通過宣傳和引導,鼓勵動員工商企業、苗木生產大戶發展城市苗木基地的建設,特別要結合城市生態林帶建設和農業生產結構高速建設大型苗木基地。要嚴格各項綠化收費,對政策規定收取的易地綠化費、綠化補償費、綠地臨時占用費和毀壞綠化的罰沒收入等要按規定收足,全部用于園林綠化建設。
(六) 依托科技,提高水平。
要充分發揮臺州市風景園林學會等有關學術、科研機構的作用,積極開展城市園林新技術、新設備、新材料的研究應用和園林造園造景方面的科學研究,提高選種育苗、栽培管護的科技含量。要大力維護城市綠化的科學成果,加強城市綠化科技服務體系建設,搞好技術培訓和技術指導,促進科學成果的推廣和應用,促進城市綠化水平的不斷提高。
篇7
【關鍵詞】區域供水;技術可靠;經濟合理;節約資源;區域協調發展;水資源配置;綜合效益
0 引言
區域供水相當于在區域范圍內將一個個小的供水系統連成一個大系統,作為一個整體統籌規劃,使其運行靈活,管理集中,避免了重復投資,實現供水設施共享,形成規模效應,提高了供水效益和可靠性。隨著我國城鎮化進程的加快,區域供水方式必將成為供水系統的發展趨勢。
1 需水量預測
區域供水工程供水范圍廣、供水量大,投資巨大,若總供水量預測過高,則會造成投資浪費,在規劃年限內無法回收資金,過低則無法滿足需求。因此準確的水量預測是區域供水規劃的關鍵環節,直接影響著水源、水廠及管網的規劃和工程投資、擴建情況,對于區域內城鎮的發展性質和規模也有一定影響。各個地方的用水量隨城鎮的性質、產業結構、氣候條件、經濟水平、給排水設備條件、人口(包括常住和流動人口)及居民生活習慣等有很大不同,不可簡單套用《城市給水工程規劃規范》(GB50282-98)、《室外給水設計規范》(GB50013-2006)等規范。
一般城市供水系統統一供給的用水量包括居民生活用水、工業企業用水、公共設施用水及其他用水量的總和,不包括工業自備水源用水、農業用水及航道用水等。
① 一般鄉鎮、農村居民生活水平,給排水設備完善程度一般較低,生活用水量標準也應相應降低,但是另一方面,鄉鎮的經濟發展規模和速度有逐年加快的趨勢,生活用水需求必然隨之增加,因此要以發展的眼光來確定鄉鎮用水定額,應根據經濟水平、居住條件及發展規模來選取適當的最高用水量標準。
②工業用水在城市給水中占有很大的比例,且用水量隨門類不同、工藝選擇、生產規模、技術水平及工業重復利用率的不同也存在著很大的差別。工業生產用水可通過單位工業產值或增加值用水量、單位面積工業用水量、單位產品產量用水量和歷年工業用水量增長率來預測,但由于產業結構的調整,節水工作的開展,工業重復利用率的提高,各工業用水量定額均有較大幅度下降的趨勢,工業用水量并不是按固定的比率增加,因此不宜簡單的采用這些方法,對工業企業用水進行細致深入的調查獲得可靠的資料時十分重要的。另外,不同區域的鄉鎮、農村的企業類型不同,且大都屬于正在發展中的、小規模的企業,具有規模小,循環用水率低,設備、工藝相對落后等特點,在計算工業生產用水時不可生搬硬套大城市的用水指標,規劃時根據以往工業用水資料,并考慮產業發展情況,合理選擇用水指標,并考慮逐年提高工業用水重復利用率。
③ 一般鄉鎮、農村的公共建筑及設施較少,從事第三產業的人口比例也較大、中城市少,因此這部分用水量指標可適當降低;鄉鎮綠化用地一般僅包含公共綠地和防護綠地,面積不是很大,且其道路噴灑頻率不高,因此在規劃時可取適當的比例(例,占居民綜合生活用水量)進行估算。未預計及管網漏失水量可按上述城鎮最高日生活用水量、工業用水量、市政設施用水及農村用水量的總和的 15%~25%計。
2 供水范圍的劃分
區域供水范圍的劃分首先應確定區域供水工程的規劃范圍,在此基礎上根據用水片區的分布劃分水廠供水片區。
一個城市供水工程供水范圍應與城市總體規劃范圍一致,但是區域供水是拓展了一個城市供水規劃的范圍,最經濟合理的方案可能包含不同的行政區范圍,要慎重規劃。例如,當某城市的區域供水工程水源地在城市規劃區以外時,水源地和輸水管線應納入區域供水工程規劃范圍,還要考慮輸水管線沿途的城鎮是否需要由同一水源供水。另外,基于區域供水的規模經濟效應,區域供水的供水范圍不一定是越大越好,要遵循科學、經濟的原則。
3 區域供水形式的選擇
區域供水根據城鎮分布形式、輸送水的種類、管網布置及供水區域大小可分為多種形式,應根據實際情況進行選擇和組合。對于改擴建工程,要充分利用原有供水設施,提高供水普及率,不僅可以節約投資,降低供水成本,還可實現區域供水設施互補共享。由水源的類型、數目及距用水區的遠近決定輸送原水還是輸送清水;根據區域內城鎮群的分布形式和原有管網的現狀,決定區域供水配水管網的走向;對區域內原有分散供水的水廠、增壓泵站及水塔等設施要綜合分析,以就近取水、凈水為原則,以大型城鎮水廠為主,改造保留少量鄉鎮水廠,可以繼續作為水處理廠,可作為配水廠,也可作為加壓站、二次消毒站點或應急時備用供水設施,不僅易于提高區域中心水廠管理技術水平,還可有效降低水廠出水揚程,降低能耗。
4 管網建設
區域供水規劃層面的管網一般僅考慮輸水管渠及主要配水干管,較之于城市分散的供水管網,區域供水系統具有長距離輸水的特點,供水范圍廣,管道工程量大,建設投資大,電耗高,必須進行管線的優化布置,在管線定向、管材選擇及管道施工等方面都必須進行多方案的分析比較。
長距離輸水應深入進行管線實地勘察和線路方案的優化比選,對不同輸水方式、管道根數按不同工況進行經濟技術分析論證,選擇可靠安全的運行系統。輸配水管網應在供水區域范圍內均勻分布,以滿足所有用戶對水量、水壓的要求,并考慮分期建設。輸配水干管一般按規劃道路定線,兼顧施工、維修的方便,盡量做到線路簡短,盡量經過用水量大的片區。相鄰片區之間的輸配水管應互備互聯,以防某片發生突發事故時,可以按調度進行應急供水。
管材選擇對供水質量、工程造價和供水安全的影響很大,目前國內外常用的輸配水管道主要有塑料管(PE)、鋼管(SP)、球墨鑄鐵管(DIP)、玻璃鋼管(RPMP)、預應力鋼砼管(PCP)等。不同的管材具有各自的優缺點,選擇管材除要考慮其管道特性、防腐、施工條件外,還要考慮其價格、管理經驗、市場供應情況等,經過技術、經濟分析比較后決定。管道施工要盡量降低管道埋設深度、節約土方工程和地下設施費用。
5 供水安全保障體系
區域供水作為一個大的系統工程,從水源取水到水廠凈水處理,再到水廠向用戶的輸配水,各個環節都存在著較分散供水大的安全隱患。區域供水是集中取水,服務人口多,取水量大,要合理選擇取水構筑物的位置和取水量,且水源一旦受到威脅則會造成水量、水質不安全的雙重威脅,從而增加了水源選擇和保護工作的難度,不僅要防治水源污染,更要建立健全的水源地水質監測體系,尤其是對突發性水污染事故的水質預警預報和應急監測系統。
6 管理體制及水價
區域供水的施工和管理上的規模經濟效益需在較長時期內顯現出來,初期的制水成本可能較高,相應的提高了水價,超出用戶的承受范圍,政府可對一定范圍的用戶進行補貼,另外,實行成本價和超額用水水價區別對待、足額收取的政策,同時可加強用戶的節水意識。在綜合考慮制水成本、合理利潤及用戶承受能力的基礎上,平穩推動水價改革,逐步形成合理水價體系。
7 結束語
總之,區域供水作為供水系統的一種高級形式,有利于水資源優化配置和基礎設施由粗放型向集約型發展,正是實現城鄉統籌發展的切入點,對區域經濟社會可持續發展具有重要的戰略意義。
【參考文獻】