導語：如何才能寫好一篇勇于擔當，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

從2013年1月16至2013年2月16日，國內官方召回車輛涉及10個品牌，4款車型，總共554065輛車。

2月份開始，各行業的各個品牌就繃緊了神經，都盼望著3.15消費者權益日趕緊過去。

所謂，不做虧心事，不怕鬼敲門。樸實的諺語，折射出了市場上一個不良現狀：絕大部分廠家都有著不可告人的貓膩，生怕被打著“愛國”旗號的王海們揪住，“痛打落水狗”。

2012年，汽車強制召回制度已經成為了條令，并在2013年1月1日期正式實行。

部分廠家明知道自己產品有缺陷時，堅決不承認，并欺上瞞下，加上有消費者還是帶著有色眼鏡看待召回，造成最終走上被主流消費群體鄙視的對立面。

但那畢竟只是少數企業，更多品牌選擇了站出來承認自己的不足，并努力為消費者改進產品，挽回損失。

最近長安汽車就為旗下第一款SUV CS35的機油口乳化問題召開媒體溝通會，正視設計的缺陷，公布解決方案，用實際行動對自己的產品負責。

長安汽車CS 35因機油乳化問題集中召回

原因：

曲軸箱通風系統管路設計不合理，在低溫尤其在冬季濕寒地區長時間怠速或短里程用車后，存在將水蒸氣凝結成水送入油底殼的隱患，帶來機油乳化的風險。一旦乳化后，機油能力大幅下降，持續運行將對發動機摩擦副和運動副造成影響，極端情況下將損壞發動機。

廠家觀點：

長安汽車動力研究院院長詹樟松

正常情況下，發動機曲軸通風系統管路里是含有水分子的，就像燉鍋里本身含有水蒸氣一樣，遇冷后成為液體。當它與機油相遇，會拉低機油溫度，呈現出白色泡沫，這就是所謂的機油乳化，但溫度高的時候就不會出現水分子液化從而導致機油乳化，因為即使有水分也被蒸發出來了，另外這個部分是不參與整個機油循環的，不會對駕駛造成影響。

針對CS35中出現的機油乳化現象，舉個形象的例子就是由于溫度偏低，發動機“感冒”了。過去的技術重點是防止發動機過熱，這次事件看來發動機溫度偏涼也會造成隱患。

4S店負責人

重慶萬友汽車銷售服務公司長安汽車專營店經理朱成文

目前店里銷售的CS35都是廠家改進過的，之前銷售出去的車型全部都通知到店免費更換部件。車是2012年10月份上市的，當客戶提出問題后，廠家的反應和處理是比較積極和及時的。

經銷商這么說（重慶萬友汽車銷售服務公司）：

廠家對2013年1月底之前生產的車型進行了召回，安裝了一個閥門，解決了機油乳化的問題，這之后的車型都更換了設計，不會出現相關問題。

解決方案：

1.由于與發動機直接相連的三通管路可能滯留水分，容易導致發動機出機油乳化而損傷發動機，我們取消了外部旋風機構及三通管，給發動機加了一個“保溫罩”，進氣格柵的地方加了塊密封條，在保證發動機溫度不過熱的情況下，讓溫度能快速升上來，循環流程改變后就不再出現乳化現象了。

2.白色泡沫并沒有對駕駛造成直接影響，不構成召回因素，但我們采取了客戶關懷的方式，進行更換。

消費者：

重慶市江北區CS35車主吳勇利

2012年12月27日買的車，一周前發現我的車也機油乳化，跟4S店聯系讓我直接過來更換部件，也跟我說了原因，不會對駕駛造成影響。

我們的意見：

機油乳化是一個技術上的問題。簡單地解釋，就是發動機正常工作時，讓機油在曲軸之間起著和密封的作用，但由于溫度不夠高或者還沒有熱透，就會出現水蒸氣滯留的問題，當液體的機油遇到水就會變成乳化狀的固體，這就是乳化的過程。

假如機油乳化比較嚴重，將會造成起不到的作用，進而出現燒機油、曲軸直接摩擦的情況，極端狀況下會燒缸體，造成動力心臟徹底報廢。

當然，這并不是無法改變的，經過改進后，將發動機溫度提高，水蒸氣不會滯留在周圍，不造成液體機油固話，就解決掉了機油乳化的問題。

大眾集團DSG車型召回

時間：2013年3月20日

主角：Volkswagen（大眾）、上海大眾、一汽大眾

危險指數

事件：大眾汽車（中國）銷售有限公司、上海大眾汽車有限公司、一汽大眾在分別收到5例、27例和69例故障報告后，聯合在2013年4月2日至2014年4月2日的12個月時間里，召回7139輛生產于2008年12月9日至2011年9月28日間的尚酷、高爾夫旅行車、Cross Golf 1.4TSI車型；131043輛生產于2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日間部分配置DQ200變速箱的明銳、昊銳、朗逸、途安和帕薩特車型；245999輛生產于2009年5月15日至2012年1月18日之間及2012年12月23日至2013年2月2日之間生產的部分配置DQ200變速箱的寶來、高爾夫、速騰、邁騰、CC1.8T車型，以及2010年2月10日至2011年6月6日之間生產的部分配置DQ200變速箱的進口奧迪A3。

原因：因變速箱內的機電單元電子故障或油壓不足，在極個別情況下，可能導致動力輸出中斷。上述情況發生時，車輛其它最重要的相關系統如轉向、制動系統的功能不受影響，駕駛者能保持對車輛的操控并可將車輛安全駕駛至停止。

制造商這么做：免費為召回涉及的車輛更換改進的變速箱機電單元。同時，出于對客戶負責的考量，免費為用戶提供升級后最新的控制軟件，同時DQ200變速箱供應商已采取改進措施，所有目前生產和銷售的以及經銷商庫存中的車輛均不受上述問題影響。

經銷商這么說（北京博瑞祥恒汽車銷售有限公司）：這次大眾集團大面積召回，車主按照日期到店進行更換變速箱機電單元就行。

我們的意見：2012年初，就曾經有車主提出自家大眾DSG雙離合的車輛出現變速箱抖動和燒得通紅的問題，當時的大眾拒絕承認質量問題，只予以軟件升級和延長變速箱保修期。稍有常識的人就能看出，這是治標不治本的套路，就等于鼓勵大學生考研延后了參加工作的時間，但并沒有解決就業壓力一樣，作為最早來到中國的跨國車企之一，利用中國人對其產品的感情進行敷衍和不負責任的行為，讓人很難接受。

車身件銹蝕導致江淮同悅召回

時間：2013年3月19日

主角：江淮汽車

危險指數

事件：安徽江淮汽車股份有限公司定于2013年3月30日至2015年3月31日的24個月時間里，召回117072輛生產于2008年11月15日至2011年12月31日的2008-2011款同悅車型。

原因：由于車身模具涂裝工藝孔設置不合理，導致部分車輛的車身側圍外板內腔表面涂裝質量未達到工藝標準要求，如果長期在潮濕環境下行駛，部分車輛的車身側圍外板處可能會出現銹蝕。

制造商這么做：江淮汽車股份有限公司將對召回范圍內所有車輛進行免費檢查，對檢查中發現已銹蝕的車輛，采取更換改進后的車身覆蓋件的辦法給予解決，對銹蝕嚴重的車輛，將免費更換改進后的車身。未銹蝕的車輛，采取在車身門檻內腔注入防護蠟的方式給予防銹保護。

經銷商這么說（北京合眾君達汽車銷售服務有限公司）：相應車主提前和店里聯系，優先為這批車進行檢查和更換銹蝕部分的車身件。

我們的意見：在老車型中，由于噴漆技術和板的材質原因，車身銹蝕并不是大問題。江淮同悅這批車招致的麻煩在于，有車主進行投訴后并沒解決問題，在央視315晚會曝光后，正式召回進行更換件。

因方向機尺寸偏差召回東南V5菱致車型

時間：2013年3月18日

主角：東南汽車

危險指數

事件：東南（福建）汽車工業有限公司確定從2013年3月20日至2014年3月19日的12個月時間里，召回6335輛生產于2012年9月6日至2013年1月11日的2012-2013款V5菱致車型。

原因：部分車輛方向機在生產過程中尺寸加工偏差，車輛在極端行駛情況下，端蓋可能脫出，導致車輛轉向變重，存在安全隱患。

制造商這么做：東南（福建）汽車工業有限公司將對召回范圍內的車輛進行免費檢查，并對存在上述問題的車輛免費更換方向機，以消除安全隱患。

經銷商這么說（北京鴻嘉億博汽車銷售服務有限公司）：因為方向機是在生產中出現的數位偏差，車主到店直接更換就行，正常情況下用時不到半天時間。

制動性能下降召回

通用別克、凱迪拉克車型

時間：2013年3月18日

主角：上海通用

危險指數

事件：上海通用汽車有限公司確定從2013年3月18日至2014年3月17日的12個月時間里，召回5744輛生產于2012年7月13日至2013年3月8日的2012-2013款國產別克君越轎車及進口凱迪拉克（CADILLAC）SRX車型。

原因：總線傳遞的檔位信息可能存在滯后的情況，造成車輛從手動模式誤進入運動模式，極端情況下可能導致發動機制動效能下降，存在安全隱患。

制造商這么做：上海通用汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛進行軟件更新，以消除安全隱患。

經銷商這么說（北京達世行汽車銷售有限公司）：這是因為ECU和變速箱配合的誤差，到店刷一下系統就不會出現切錯模式了。

我們的意見：對于消費者而言，ECU是個不太熟悉的詞語，可以簡單地理解為發動機的電腦系統，因為軟件的配合不太貼切就得裝個補丁，這次上海通用就需要到店里刷一下系統，問題就解決了。

因真空泵單向閥滲漏

召回X5車型

時間：2013年2月20日

主角：BMW（寶馬）

危險指數

事件：寶馬（中國）汽車貿易有限公司確定從2013年3月18日至2014年3月17日的12個月時間里，召回2116輛生產于2006年5月9日至2010年3月18日的2007-2010款進口X5車型。

原因：真空泵和剎車助力器通過真空管連接，在極少數情況下，真空泵上的單向閥會滲漏非常少量的油。隨著時間推移，這種滲漏可能會導致剎車助力器受到污染。一旦剎車助力器受到污染，剎車助力功能可能會受到影響。在極端情況下，車輛可能會失去剎車助力功能。但是機械剎車系統一直在起作用并滿足國家標準的技術要求，車速仍然可以降低并最終停止車輛。

制造商這么做：寶馬公司將對召回范圍內的車輛免費更換真空管路，必要情況下，相應其他零部件也將會被更換。

經銷商這么說（北京市華德寶汽車銷售服務有限公司）：改進真空管路內部結構和材質。

我們的意見：剎車助力器可以理解為像轉向助力器的東西，如果缺失或者失效會讓剎車變得突兀，或者大幅降低效果。通常這種情況下，大部分駕駛者都會因為緊張而猛踩，結果毫無效果甚至起反效果，造成道路上的危險系數增加。

吉姆尼因

方向盤抖動召回

時間：2013年2月26日

主角：Suzuki（鈴木）

危險指數

事件：鈴木（中國）投資有限公司定于2013年2月28日至2014年2月27日的12個月時間里，召回13227輛生產于2007年2月13日至2013年1月31日的2007-2013款吉姆尼車型。

原因：因為反作用力產生的輪胎振動會傳導至前懸架，當輪胎的振動頻率和前懸架的固有振動頻率相同時，前懸架會發生共振，經轉向系統傳導，會引發方向盤抖動，影響行駛安全，不符合國家強制性標準的有關規定。

制造商這么做：從2013年8月28日開始，為使振動不被傳導，將為召回范圍內所有車輛在轉向軸上加裝防振連接卡套。

我們的意見：盡管方向盤抖動有很多原因，但吉姆尼作為一款小型越野車，由于前懸架的振動引起方向盤抖動，多少還是會讓人擔心行駛在非常規路面上的安全，車主們抓緊時間去店里更換吧。

因氣囊線纜可能斷路

召回梅甘娜II代與風景II代車型

時間：2013年3月14日

主角：Renault（雷諾）

危險指數

經銷商這么說（北京市騰遠順達汽車貿易有限公司）：從2013年2月28日開始，為抑制振動，將對2009年3月27日前生產的車輛更換經過改進的車身側前導臂的襯套，同時對召回范圍內所有車輛進行檢查，根據檢查結果對部分車輛利用主銷墊片抑制振動。

事件：由于氣囊線圈內部塑料導片材質和生產時的噴塑工藝問題，導致其在長期使用后易造成材料疲勞，從而可能導致氣囊線圈內部的塑料導片斷裂，在用戶轉動方向盤時可能產生一定的噪音；繼續使用一段時間之后，在氣囊線圈內部會阻礙連接駕駛員側前部氣囊的線纜正常運動，最終可能線纜斷路，導致駕駛員側前部氣囊無法正常展開，造成氣囊警報燈及維修警報燈點亮，存在安全隱患。

制造商這么做：雷諾總部正在進行改進型氣囊線圈的研發，預計將于2013年7月底正式批量供應。在此之前，所有召回范圍內的車輛一旦在使用過程中出現“轉向時方向盤內異響”或者“氣囊警告燈點亮”故障，在經雷諾授權經銷商檢測確認該故障為氣囊線圈故障后，均可免費更換為現款氣囊線圈。即使沒有出現異響或故障燈，如果用戶對此問題存有疑慮，雷諾（北京）汽車有限公司也可在改進型氣囊線圈正式提供前，為用戶免費更換為現款氣囊線圈。

經銷商這么說（北京長久博宇汽車銷售服務有限公司）：進行改進型氣囊線圈的研發，預計將于2013年7月底正式批量供應。在改進型氣囊線圈正式提供后，雷諾（北京）汽車有限公司將通過雷諾授權經銷商通知所有召回范圍內的車輛盡快到店進行免費更換。

我們的意見：氣囊是車上的被動安全系統，當車身出現碰撞到一定程度時，會彈出對駕乘者行程保護。而雷諾這兩款車上的氣囊線圈由于材料老化導致可能斷線，繼而感應不到碰撞的危險，一旦出現險情，將可能是很嚴重的次生傷害。

消音器可能開裂導致保時捷911召回

時間：2013年3月14日

主角：Porsche（保時捷）

危險指數

事件：保時捷（中國）汽車銷售有限公司定于2013年5月22日至2013年11月22日的6個月時間里，召回384輛生產于2011年11月3日至2012年11月14日的2012-2013款和2013款911卡雷拉車型。

原因：召回車輛安裝的后部消音器使用壽命不能達到長期使用的要求，行駛里程數較高的車輛，后部消音器上的排氣尾管可能會開裂，導致排氣尾管上的裝飾蓋脫落，存在安全隱患。

制造商這么做：保時捷（中國）汽車銷售有限公司將為所涉及的車輛免費更換兩個后部消音器。

經銷商這么說（北京金港保時捷中心）：目前已經銷售的車型將免費進行檢查和更換，對于庫存車輛，將在缺陷消除后再進行銷售。

我們的意見：盡管很多人改裝不起發動機，就喜歡在消音器上動手腳，用聲音來達到非常“震撼的動力”。但如果本身消音器有問題，不僅年檢通不過，甚至導致裝飾盒脫落，那就很可能對駕駛者和行人造成傷害了。

安全帶卷收器可能脫落導致FJ酷路澤召回

時間：2013年3月15日

主角：Toyota（豐田）

危險指數

事件：豐田汽車（中國）投資有限公司定于2013年4月15日至2014年4月14日的12個月時間里，召回4400輛生產于2007年12月至2014年4月14日的2007-2013款FJ酷路澤車型。

原因：由于設計原因，車門上的前排正副駕駛席安全帶卷收器固定部因強度不足，長期（5年以上）用力過大的反復關門，安全帶卷收器支架下端的固定部因疲勞產生裂痕，可能會造成安全帶卷收器脫落，安全帶無法正常使用，不符合我國強制性標準要求，存在安全隱患。

制造商這么做：豐田汽車公司決定在中國對此上述車輛進行召回處理。維修措施正在緊急開發之中，并在4月15日前連同確定后的VIN列表另行公告。

篇2

本報記者深入淮河防洪一線，調查采訪人與天斗的背后功臣―信息系統，“天地”合一的信息采集和接收系統為防洪調水立下了汗馬功勞。

今年夏季，淮河干流發生了建國以來僅次于1954年的大洪水。這場洪水來勢洶涌，7月3日20時，王家壩站超過警戒水位。淮河水利委員會（以下簡稱“淮委”）水文局水情科7月4日8時前做出雨水情信息預報：“王家壩站7月5日夜里將出現洪峰，洪峰水位28.4米，流量4200立方米/秒。”

預報與實況相符。7月6日凌晨5時，降雨如期而至。王家壩出現洪峰水位28.38米，超警戒水位0.88米，相應流量4200立方米/秒。

這不過是淮河防汛總指揮部（以下簡稱“淮河防總”）利用信息化準確做出水情預報的一個例子，在今年防汛中，面對滔滔洪水，淮河防總胸有成竹、準確預報、從容調度、游刃有余，顯示了高超的防汛決策水平。

這場洪水歷時一個多月，但其造成的洪澇災害損失卻是歷年幾次流域性大洪水中最少的一次。

原因何在？關鍵就在于防汛信息化。

淮委水文局局長羅澤旺說: “在接收防汛信息方面，我們有‘天網’和‘地網’兩套設備。所謂‘天網’，就是淮河流域的氣象云圖、測雨雷達、天氣報等來自天上的信息接收設施; 所謂‘地網’，就是流域各地數以千計的水文測站信息通過水文自動測報系統和全國防汛計算機系統接收到淮河防總。加上我們有一支具有豐富降水預報和洪水預報經驗的專業隊伍，每次洪水來臨時，他們都能做出準確及時的預報，為淮河防總進行洪水調度和防汛決策提供有力的支撐。”

信息化基礎今非昔比

“1991年淮河洪水發生時，淮委水文局所有的天氣信息只有天氣圖，什么信息系統都沒有。當時接收的天氣云圖是4個小時一張照片，還需要在暗室中沖洗。洪水預報所需要的信息是靠郵政電報傳輸到淮委，再經過人工譯電。全流域水情電報收集齊全大約需要2～3個小時，再由預報人員通過圖上操作計算，兩個小時后才能做出一個站的洪水預報。而現在，天氣云圖、測雨雷達、天氣預報、流域各地的水情等海量信息的接收全是自動化的，洪水預報的計算已經全部由計算機軟件完成，一個人在一兩分鐘內，就能做出20個站的洪水預報來。”羅澤旺說: “甚至連一分鐘都不到，做出一個站的預報就是敲兩下‘回車鍵’的時間。”

與1991年相比，如今的情況已經發生了翻天覆地的變化和改觀。多年來，在與洪水的博弈中，淮河防總已經形成相當豐碩的信息化成果: 實時水情傳輸系統、水文自動測報系統、洪水信息查詢系統、洪水預報調度系統、防汛會商系統、天氣云圖接收系統、測雨雷達接收系統、臺風信息系統等十幾個淮河防汛信息化系統。

也正是這些系統在今年的防洪中發揮了不可或缺的重要作用。

在洪水來臨之際，防汛能否指揮得當，首先要依靠對流域內各種防汛信息的掌握程度，因為防汛調度的依據是洪水預報。收集全流域的降雨信息越快、越多，洪水預報才可能及時準確。于是，流域防汛信息的采集、傳輸、處理――這也正是防汛信息化的全部內容――就成了關鍵。

各方面信息化建設的成果使得淮河防汛有了更多更快的防汛信息; 信息處理的自動化使得預報人員有了更多的時間來提高降水預報和洪水預報的精度; 降水預報和洪水預報的耦合又使得防汛人員有了更從容的時間來進行流域上的洪水調度和防汛決策。正是由于這些綜合原因，2007年淮河防洪才能調度得如此出色。

率先并入網絡

說起這些年淮河信息化狀況的改觀，羅澤旺深有感觸。1983年，他研究生畢業之后就一直在水文局從事防汛工作。從20世紀90年代初期開始，他又一頭鉆研起流域防汛信息技術，他在信息化領域的重大成果遠多于在水文領域。

羅澤旺向記者細數起這幾年淮委信息化建設的發展與演變。

早在1989年，淮河流域開始在防洪重點地區――正陽關以上流域建設水文自動測報系統，到1992年竣工驗收。當時這一系統只有80多個站，覆蓋范圍近6萬平方公里，由于站點不多，還無法滿足淮河洪水預報的需要，只是能夠更快地知道該地區的水情信息。

當時，我國郵電部門剛剛從國外引進計算機網絡技術，就是“分組交換數據網”。羅澤旺就帶領淮委水文局一批人利用這個網絡來傳輸實時水情信息，不到一年時間，就建成了“淮河流域實時水情信息傳輸系統”，并在1993年投入運行。這一系統使得水利部、淮委及流域四省通過網絡共享水情信息，開創了我國網絡傳輸水情信息的先河，大大提高了淮河流域水情電報的接收速度，為1994年水利部建設“全國防汛計算機網絡”提供了可行的經驗。

隨后幾年中，淮委在水利部部署下，由黃河水利委員會協助，利用世界銀行項目，開始研發“淮河中上游洪水調度系統”，第一次系統性地將上下游的調度作為一個整體來研究。該系統到1995年驗收通過。

那個時候，我國計算機網絡逐步擴展到地級市，淮委水文局又開發出地區聯入全國防汛計算機網絡的新技術，這一技術投資小、操作簡單。到1999年，淮河流域在全國第一個實現全部流域地區聯入全國網。

全流域信息化建設

1998年，當淮河全流域地區聯入全國防汛計算機網絡后，國家防汛總指揮部提出“從測站到各防汛單位的信息傳輸時間要縮短到半小時以內”的要求，于是，測站到本地區的實時水情信息傳輸速度就成了關鍵。淮委水文局又研制開發出“音頻編碼數傳技術”，這一技術只是利用普通電話，在地區計算機中安裝一塊語音卡和一套接收信息的軟件，操作簡單，投資小，可普遍用于沒有水文自動測報設備的測站，將從測站到本地區的信息傳輸時間縮短到了15分鐘以內。

這一技術目前已經運用到全國23個省（市、自治區），100多個防汛部門。測站數量超過3000個。

2002年，淮委開始建設異地會商系統。在2003年洪水中，淮委多次啟用這一系統，先后和國家防汛總指揮部、安徽省防汛指揮部、阜南（王家壩）防汛指揮部進行緊急會商。

在這場大水之后，隨著信息化的發展，淮委更是加快了信息化建設。在氣象信息中，從單一的天氣報逐步增加了天氣云圖接收、測雨雷達接收; 天氣云圖從一個衛星發展到兩個衛星; 色譜通道從一個增加到四個; 從傳統的天氣報人工填圖到全自動化繪圖; 測雨雷達從阜陽一個小雷達增加到五六個多普勒雷達，并能拼成流域的雷達圖。近年來，又開發了臺風信息系統，臺風從在海上形成就一直被監視，工作人員可隨時掌握臺風的發展情況、移動路線。

羅澤旺介紹說，在水情信息方面，加快了流域各地的水文自動測報系統建設，目前全流域水文自動測報的站點已經超過500個。即使沒有水文自動測報設備的測站，利用“音頻編碼數傳技術”也能在20分鐘內將信息送入全國防汛網絡。在洪水預報方面，則完善了沒有洪水預報方案的空白地區，重點防洪地區和水庫開始開發預報數學模型，增加了洪水預報的手段。 在異地會商方面，在原有利用微波異地會商的基礎上，又增加了網絡異地會商系統，異地會商的地點也由三個增加到六個。

截止到目前，淮委在信息處理中，先后開發了“雨量分析系統”、“水情信息查詢系統”、“氣象信息查詢系統”、“淮河防汛信息網頁”、“流域洪水預報調度系統”、“流域氣象預報系統”，建設了“流域水文數據庫系統”、“水文信息分析平臺”等。

自動采集信息

治理淮河是一個大課題，信息化是其中最為重要的一個環節。羅澤旺說，信息化如何為治淮提供更科學的技術支撐一直是淮委水文局追求的目標。所有信息化基礎設施建設都要服從這個目標。

在基礎設施建設之后，關鍵的就是如何采集信息。目前在淮河流域，有條件的檢測站都采用了自動采集雨情、水情的儀器。

在安徽蚌埠水文站，記者看到測量雨情的儀器裸露在室外，而在不遠的淮河大堤旁有一棟水泥房子，里面擺放著自動水量儀，監測水位變化。其中有一臺是老式的，正在刺啦刺啦地打印著動態圖形，還有一臺是自動的。蚌埠水文站工作人員翟志峰說: “新投入的自動檢測儀剛開始使用，老式的需要每天都觀察幾次，這些機器能夠隨時記錄水位變化。”據了解，在蚌埠水文局管理的范圍內，就有23個雨量儀和19個水位儀。

蚌埠站所采用的是自動測報系統，各測站自動雨量計、自動水位計通過數據線傳到本站的RTU（發射終端）; 再通過各種通信手段（如短波、手機卡、電話等）將數據傳到蚌埠水文站（分中心）FIU（接收中心）; 從FIU進入全國防汛計算機網絡，將數據傳輸到全國各地需要此站信息的防汛單位。

蚌埠站是一個縮影，在淮河流域就有河南的信陽、駐馬店、平頂山、周口、漯河，安徽的六安、阜陽、蚌埠等地區相繼建成并安裝了先進的水位自記儀、自記雨量計，結束了人工觀測雨量、水尺的歷史。同時，各水情分中心信息直接上傳至省、流域、國家防總，基本實現了水情測報的自動化。

據統計，今年汛期以來，淮河防總共收到各類水情電報信息11.5萬份，信息收集相當于正常年份的全年信息量。實測河道流量600余次，頻次是常規的5倍以上。

“天地”合一

今年7月1日，淮河流域氣候變化異常，預計著一場大雨將至。淮委水文局氣象科根據大氣環流演變和江淮梅雨的動態分析，氣象科教授級高工程興無果斷地做出預報: “降雨量一般在80～120毫米，部分地區達100～190毫米，局部超過200毫米，旬雨量比常年偏多60%～100%。”并以重要天氣報告呈報淮河防總。幾天后，降雨如期而至，淮河流域10天降雨180.7毫米，沿淮各個主要控制站均超過200毫米。

對氣象科而言，做出這樣準確的天氣趨勢預報已經不是一兩次，能夠如此出色地預報也非偶然。以前，這個部門的人最多，有18個人，自從開始用計算機接收各類氣象信息之后，人員就開始精簡，現在只有5個人。氣象科高工徐勝攤開一張巨大的圖紙說，以前就是在這樣的圖紙上描繪云圖，描繪一張普通的云圖需要花費幾個小時，需要一個點一個點地描繪，再連接。而現在借助專門的軟件，輸入數據即可做出分析。

在今年淮河汛期，氣象服務系統每日提供定點、定量、定時雨量預報，在汛情緊張時，加密滾動預報，及時進行時空修正預報，將降水細化到水系、重要水文控制斷面。據對比分析，淮委水文局雨量預報更接近實際，優良率達90％。

“地網”則是水文局最為關鍵的一個業務科室――水情科布置的，他們主要負責收集并提供淮河流域水情信息，對重點防洪地區和重要大型水庫、河段進行水文分析預報、調度計算。每次汛期來臨后，水情科24小時有人值班，緊張的時候，分析人員連續幾天都不能回家，吃、住在水文局，就是為了增加預報頻率，隨時觀察接收到的數據。

7月7日到10日，淮河水系再次進入強降雨時期，素有淮河風向標之稱的王家壩水文站洪水在尚未完全消退的情況下迅速回漲。7月9日8時，王家壩水位繼續上漲，到了決定是否啟用洼蓄洪區分洪的關鍵時刻。經過水情預報人員的認真分析，7月9日15時，水情科預報，同時為了緩解淮河中游防洪壓力，減輕洪水損失，建議淮河防總“開啟王家壩閘，向洼蓄洪區分洪”。

洼蓄洪區啟用后，王家壩站于7月11日5時提前出現最高水位和最大流量都與預報接近。由于提前兩天準確預報最高水位、最大流量，為洼蓄洪區的啟用和群眾的安全撤離，贏得了充裕的時間。

統計數據顯示，截止到8月2日，水情科在汛期已經制作預報簡報33期，預報374站次，每日發送手機短信約100條，制作雨水情分析報告30期，跟蹤點繪過程線10個重要站點，重要信息專題匯報50次以上，重特大信息及時在淮委網站上滾動。

水情科高級工程師徐時進笑著說，每當汛期來臨，他們的神經就高度緊張。緊張的原因并非是預測不準，而是時間短、任務重。在汛期，會商的次數增加，正常情況是一天兩次會商，緊急時期就可能兩個小時會商一次。早晨8點水情科要接收各地信息，40分鐘才能接收完，隨后就要在一個小時之內，根據經驗修正系統預報的數據，匯報給上級單位。

采訪手記

與天斗，其樂無窮

羅澤旺認為，目前這些信息化系統還不夠，要根據實際情況在上下游建設更多的自動預報系統，隨時將信息錄入到網絡中，增加信息來源的密度。按照常規，還可以編制兩小時的預報方案，將目前6小時的常規預報縮短了4個小時。

最近，淮委水文局接到一項新任務：上級單位需要計算出這幾年淮河流域被洪水淹沒的范圍。羅澤旺正在琢磨這個事情，“如果能買到當時高清晰的遙感片，這就不成問題; 如果沒有，問題就多了。”他說道：“現在水文局正在籌備做信息化規劃，很重要的內容就是建設三維地圖，需要大量的基礎地理信息。目前有一些國家部門雖然有，但是分辨率低，滿足不了我們的需要。如果有高清晰的三維地圖，我們就能建成水利模型，可以更準確、直觀地觀看到預報結果。”

篇3

履職盡責就要敢于擔當。做一名合格的黨員干部，就必須有擔當之心、擔當之本、和擔當之責。 忠于職守，敢于擔當，不斷提高創造佳績的能力。解決了一個人對工作的熱愛，對本職工作的感興趣，提高了主動學習的積極性與自覺性，才能不斷地去提升業務能力與工作水平，才會主動地去承擔責任。因為只有明確了工作職責，才能更好地承擔責任，盡職盡責的做好每一件事情，把主動承擔責任當作一種工作的好習慣，這樣的對待工作才可稱之為忠于職守。也要求我們在日常工作中要以飽滿的工作熱情，認真負責的工作態度，把本職工作做好做細，切忌對工作敷衍了事，得過且過的混日子。要立足本職工作，主動承擔責任，敢于擔當，加強學習，注重自身能力的培養，不斷提高業務能力與水平，提高自身綜合素質，及時發現問題，及時解決問題，以滿腔的工作熱情，以認真負責的態度，在干中學，在學中干，時時把工作當作事業來干，把事業當作工作來做。常言道：“細節決定成敗”，工作無小事，用心才能見微知著，負責任就要從細節做起，從小事做起。在工作中要敢于擔當，要拒絕借口，拒絕為開脫找理由，時時處處要以這事我負責、這事我來擔當，不為失誤找借口、不為懶惰找理由，要知道沒有做不好的工作，只有不負責任的干部員工。

責任，體現著生活的價值；責任，映照著人生的意義。常言道：大事難事看擔當，順境逆境看胸懷。我們每個人都要增強敢于擔當的意識，倡導敢于擔當的作風。橋的價值在于能承載，人的價值在于能擔當，擔當得越多，價值就越大。人生在擔當中成長，在擔當中前行，干事創業需要擔當，責任使命重在擔當，勇于承擔責任會使我們的工作定位更高，越做越好。與此同時，我們在強調要勇于擔當的同時，也要營造為擔當者擔當，為干事者撐腰的氛圍，更廣泛更有效地調動廣大干部職工敢干事、能干事、會干事的積極性和主動性。

立足崗位履職盡責是每一個人應對工作時應有的操守，它包含兩個層面的意思。首先是要立足崗位。崗位是干工作的平臺，是承擔工作責任的地方，只有先確立了自己的崗位，才能找到自己的職責所在，在自己的崗位上恪盡職守，以身作則。另一方面就是要履職盡責。

篇4

北京市豐臺區第十二次黨代會確定的“以環境促發展”的工作目標和“以環境惠民生”的工作理念，特別是“環境”協調推進的戰略布局，正是貫徹落實重要指示的具體體現。作為豐臺區市政市容和環境建設與管理牽頭部門的負責人，對此既感到無比自豪又倍感責任重大。

2017年，豐臺區市政市容委將進一步以城市管理體制改革為統領，堅持黨風廉政建設與業務工作同部署、同落實，動員和激發廣大黨員干部的主人翁意識，共同推進重點工作、共同破解難點問題，“聞雞起舞”，“擼起袖子加油干”，全力以赴把各項好事辦好、實事辦實，確保轄區居民群眾有切切實實的獲得感。

目前，正值一年中最好的時光，正是我們“擼起袖子加油干”的大好時機，我們一定要對所擔負的環境整治與管理、環衛設施建設與管理、道路交通建設與管理、市政運行與管理等各方面任務高起點規劃、高品質建設、高水平管理、高效能運轉，做到心中有數、胸有成竹；一定要堅持“治環境、補短板，提品質、惠民生”的工作理念，不忘初心、堅定信心、下定決心、保持恒心、敢為善為、善做善成，全委一盤棋，確保各項任務出色完成。

（一）完成城市管理體制改革，首當其沖“解扣”。整合市政市容、能源日常運行、再生資源回收、道路兩側綠化帶環境衛生、城市河湖管理范圍內（不含水域）的環境衛生、地下綜合管廊等管理職責，組建豐臺區城市管理委員會；將豐臺區城鄉環境建設委員會調整為豐臺區城鄉環境建設管理委員會，做實、做強委員會辦公室；理順全區道路建設和管理體制機制，整合全區的道路建設和管理職能，切實做到建管一體，充分l揮“大交通委”的作用。

（二）加大交通設施改造力度，不拖時間“疏堵”。一是對轄區內右外大街等5條道路實施大修改造。二是對長約8.6公里的有路無燈道路安裝路燈。三是對草橋地區實施慢行系統改造。四是在天壇醫院周邊和南四環（科豐橋至馬家樓橋）兩側區域進行緩堵示范區建設。五是豐體南路等32條、31.201公里（主次18.838、支路12.363公里）架空線入地。六是協調推進麗澤路、六圈路等4條主干路建設，實施范家莊北路、康莊北路等10條次支干道路建設。七是通過實施道路改造、完善交通設施、增加設施等手段，實施樊羊路拓寬改造、人民村路等10項疏堵工程，進一步優化交通出行環境，緩解區域交通擁堵。八是加快地鐵軌道交通8號線、14號線剩余段和16號線建設；優化調整公交線路，完善區域內三環、京港澳高速公交專用道相關配套，形成連續的公交快速通勤走廊。九是推動公共自行車建設，新增公共自行車設備2000套，全區總量達到1萬套，為居民群眾綠色出行提供更好的條件。十是鼓勵社會資本參與立體停車設施建設，緩解老舊小區停車難，確保芳城園二區、正陽市場等立體停車項目投入使用，同時鼓勵居住區通過硬化邊角地、綠地升級改造等形式增加停車位。

（三）積極推進環衛設施建設，不遺余力“治污”。一是大修改造公廁57座、重做公廁防水76座、新建公廁10座、新改建垃圾中轉站8座。二是推進河西糞便處理站建設，（占地8000平方米，設計處理能力400噸/日），采用三級處理工藝，經前期協調市區相關單位，已初步選址位于河西污水處理廠京港澳高速北側佃起村現狀林地。三是強化垃圾分類日常運行管理，完善垃圾分類運行模式，推進“垃圾智能分類”、“定點定時收集”等工作；試點推進生活垃圾強制分類，逐步形成統一完善、協同高效的收集、運輸、資源化處理運行管理系統。四是重新招投標，確定餐廚垃圾專業化收運單位，做好餐廚垃圾廢棄油脂的收集和運輸工作。五是加快建筑垃圾資源化處理廠、滲瀝液處理廠二期建設；完成區循環經濟產業園生物質能源中心項目立項。六是確保濕解處理廠、餐廚廚余垃圾處理廠6月底全面完工并進入試運行；確保填埋場一區填埋氣凈化提純項目6月底完工并進入商業運營。七是推進資源綜合利用，嚴格按照環保標準，做到垃圾日產日清，垃圾處理率達100%。八是推動資源集約利用，資源化率達60%。九是嚴格執行《園區監管考評辦法》，力爭2017年在市級設施考評中名列前茅（填埋場第一、預處理篩分廠前三）。十是加大除控（臭）力度，發揮電子鼻功效，園區內外無異味，廠界內外OU值分別限定在30和20以下。

（四）加大環境整治力度，全力以赴“扮靚”。一是完成區內5000處開墻打洞門面整治，騰退建筑面積66萬平方米，疏解人口1.5萬；完成麗澤長途客運站疏解退出工作。二是進一步改善居民群眾的身邊環境，整治、提升全區20條街巷胡同環境。三是結合宛平城周邊環境提升的總體安排，提升宛平城周邊，宛平苑、曉月苑區域環境。四是改善北宮森林公園周邊環境，提升公園周邊、途經沿線道路和停車場環境，解決停車設施缺乏等問題。五是提升康辛路、槐房西路（近期全線通車的城市主干路）道路兩側環境。六是根據區循環經濟產業園周邊環境現狀，結合周邊鐵路京山線沿線環境，繼續開展環境提升工作。

（五）做好市容環境衛生管理，全心全意“整容”。一是強化屬地監管責任落實，督促屬地單位、行業管理部門，加大市容環境衛生管理力度。二是落實“門前及其他責任區”管理，督促指導屬地落實責任牌簽訂，懸掛率達100%。三是落實背街小巷作業管理，督導各單位完善招投標手續，加快推進市場化進度；督促各單位自建檢查考核隊伍，加強對轄區環境衛生的檢查考核力度；加大對檢查發現問題通報范圍和力度。四是加強環衛設施日常監管。推進街道（鄉鎮）自管旱廁修繕改造進度，指導屬地旱廁日常管理運行隊伍落實；組織對公廁、垃圾收集設施標識統一規范和責任監管，做好公廁社會化服務日常監管，加大日常檢查考核力度。五是完成各類公廁、垃圾收集設施、新增道路、背街小巷等內容的普查工作，對全區的1305座各類公廁和1376座垃圾收集設施建立管理臺賬。

篇5

關鍵詞：師德；增素養；教書育人；勇擔當；愛生樂教

作為一名普通的教師，我認為應具備四種素養：師德、師能、師風、師魂。做好教師本職工作，一要在平凡的崗位上愛崗敬業、關愛學生，工作中要自我加壓、執著無悔即師德。二要刻苦鉆研、嚴謹篤學，靜心做事，潛心育人，做學生的知心朋友，讓教學相長即師能。三要勇于創新、奮發進取，開展創造性教育活動即師風。四要淡泊名利、志存高遠，一生只做“教書育人”一件事，從學生成長、成才、成就中體驗教育的成功即師魂。教師只有不斷完善自己，適應時代要求，才能勝任教師之職，擔當起育才的重任，推動教育事業又好又快發展。

作為一名人民教師，要永葆一顆愛學生的心，修師德樹師風。“學生只有差異，沒有優劣之分。”這句話道出了一個新的教育理念，一個新的學生觀，這源于教育的真諦：愛。愛是人的本能，為人之父為人之母，在孩子的成長中總是要傾注無盡的愛。古人說：“老吾老，以及人之老；幼吾幼，以及人之幼”，這是一種高尚的愛。教育是一項促進人健康成長的事業，需要教師付出真誠無私的愛和巧妙靈性的智慧。愛學生就要：了解他們的愛好、才能、個性和精神世界，引導他們成為有個性、有志向、有智慧的完整的人；公平對待所有學生，視每一個學生為弟子；尊重他們的人格和創造精神，與他們平等相處，用自己的信任與關切激發他們的求知欲和創造欲。學生回報的是：親其師，“學”其道。有了一顆愛孩子的常態的愛心，學生就不是一個抽象意義上的“人”，而是一個鮮活具體的“人”，人人都是可造之才，能夠全面、全體發展。我們在日常教育教學中便能時時關注孩子的成長，處處呵護孩子獨特的體驗，便能保持對教育事業的真誠追求，保持對教學研究的理性思考，便能客觀評價個人教育教學的得失，與同伴保持親密的合作，與學生保持平等的師生關系，具備恒久的研究熱情。因此，保持純真的愛心是教師自己創造良好的學習、研究的生態環境的重要素養。當然，“學生只有差異，沒有優劣之分”也并非說人人都能成為優秀人才，它強調的是每一個學生都得到優質健康的發展，得到公正客觀的師愛。

作為一名人民教師，要做課堂教學改革的有心人，培師能鑄師魂。“讓課堂充滿生命的氣息”這句話說出了一個新的課堂教學活動觀。課堂是教學的最基本的實踐形式和生命載體。做到在深入教學現場和教學細節的同時，用一種反思的目光來對其加以研究和審視，闡述新課程背景下是如何在教學實踐中體現、貫徹、落實新課標的教學理念？完整的一堂課、比較典型的一個教學片段或一次教學活動，是一種教學全景實錄，真實、具體、生動，活靈活現，能夠給人強烈的身臨其境的感覺，但如何才能夠做到既立足現場、關注細節，又跳出現場，忽略細節？如何從綜合的角度和理論的高度，由現場和細節所反映的個別問題來引發對整體教學的思考？從而感悟出教學的道理以指導自己的實踐。什么知識最有力量？“豐富”“有用”“有趣”的知識最有力量。從教育的本質來說，課堂是師生共同生存、發展的家園，在這里，他們的知識得到增長，視野得到開拓，心理情感得到健康發展。課堂教學應當充滿生活和生命的氣息，教與學的本質是一種對話，一種交流，一種溝通，學生的思維在與教師、與文本、與作者、與同伴的多向碰撞中獲得促進。作為研究型教師，更應積極進行課堂研究和實踐，實行反思性教學、研究性教學，提倡師生、生生之間的多邊互動，促進學生自主學習；把學生作為學習主體看待，使教師和學生成為最好最重要的課程資源，達到教學動態生成。

作為一名人民教師，要爭做學科的帶頭人，主動發展自我、超越自我。“教育是事業，事業的意義在于奉獻；教育是科學，科學的價值在于求真；教育是藝術，藝術的生命在于創新。對于教師來說，修養是教育的載體，境界是教育的起點，人格是教育的風帆。”這是對新時代教師的要求，更是對學科帶頭人的熱切期望。不僅要發揮為人師表的感召作用，學科教學的示范作用，更要發揮校本教研的引領作用，課程改革的中堅作用。學校是教師專業成長、實現自身價值的場所，課程改革是一個長期研究過程，在學校里，學科帶頭人應具有高尚的職業道德、先進的教育理念、富有個性的學科教育思想、豐富的學科前沿知識、嫻熟而獨特的教學藝術、較強的教育科研能力和學科教學指導能力。作為一個教育的有心人，要能聽、說、評，能教、思、研，會找問題、做文章，反思教學、發現問題、不斷完善。教師是特殊的職業，理當是終身學習的典范。學科帶頭人應從本體性知識、實踐性知識、條件性知識三個渠道來提高自身的研究素質，才能在實現自身價值和享受職業尊嚴的同時，促進學生的有效發展。

篇6

關鍵詞 地勘單位 檔案管理 利用

中圖分類號：F270 文獻標識：A 文章編號：1674-1145（2017）03-000-01

市場經濟環境下，地勘單位在運行中所產生的各類專業資料和工作成果越來越多，這就需要對地勘檔案管理工作高要求，確保資料完整，在開發礦產資源以及資源合理利用的過程中提供必要的服務。

一、完善地勘單位的檔案資料管理制度

地勘單位要做好檔案管理工作，就要根據檔案管理工作實際對相應的管理制度不斷完善，以做到規范化管理，系統化管理。特別是地勘檔案資料的收集、分類、保管工作中，需要專門的人員實施管理，主管領導要認真履行監督職能，以提高管理質量，避免檔案資料管理分散，不利于資料的集中保存以及合理利用，甚至會導致檔案資料丟失或者遭到損壞。完善地勘單位的檔案資料管理制度，主要的目的是確保檔案管理工作更好地展開，特別是檔案資料的借閱工作，要完善審批制度。

二、地勘單位的檔案資料的收集與分類

（一）地勘單位檔案資料的收集

地勘單位的運行中，隨時都會有檔案資料產生。特別是地勘單位很多工作都是在野外進行，在地質勘探工作中就會產生大量的資料，且均為現場記錄的原始資料，這些資料相對零散，使得檔案人員在收集檔案資料的時候，容易導致資料丟失或者損壞的。這就要求地勘檔案人員在收集資料的過程中，要注重對原始資料了進行檢查，保證檔案資料齊全。對于所收集的檔案資料，要做好整理工作，保證資料的準確、完整[1]。如果檔案資料中文字不規范，或者資料存在著損壞的F象，要保證檔案信息齊全，就要做好檔案資料的修補工作，之后將所有的檔案資料按照規定裝訂起來。為了保證所收集的檔案資料的質量，還要做好相關人員的協調工作，以通過合作完成檔案工作，不僅可以提高檔案質量，還能夠提高檔案收集的效率。

（二）地勘單位檔案資料的分類

對檔案資料的分類是非常重要的環節，明確分類的對象是檔案資料。在具體的分類過程中，要充分考慮到檔案資料的內容，以及檔案資料之間所存在的聯系等等，采用相關的專業技術實施統一分類。在對檔案資料進行編號時，要基于資料的分類展開，檔案的編號組成包括分類、項目、案卷以及頁號或者張號。要求檔案編號要簡單合理，且具有唯一性和穩定性。由于檔案資料會越來越多，就需要檔案資料還要具有可擴容性，不可以存在空號的現象，更不可以有重復的檔案編號。通常而言，地勘檔案資料可以劃分為科技類檔案資料、儀器設備類檔案資料、文書類檔案資料、財會類檔案資料以及人事類檔案資料。

三、地勘單位對檔案管理人員培訓工作要高度重視

地勘單位對檔案管理人員的職業素質關乎到檔案管理工作質量。地勘單位對檔案管理人員培訓工作給予高度重視，就要提高檔案管理工作人員的法律意識，包括檔案保密法、檔案法以及相關的法律發揮都要通過培訓進行傳播教育，以提高檔案管理人員的職業素質，在工作中提高職業責任感。

地勘單位的檔案管理工作實現信息化的過程中，檔案管理人員就要對檔案信息管理系統產生認知并在工作中合理利用，包括檔案資料的電子化處理、檔案資料信息的傳遞、使用專業的檔案管理軟件處理檔案資料等等，以提高檔案資料管理質量，同時還可以通過檔案信息共享提高檔案管理服務效率。

四、地勘單位檔案資料的利用

在地勘單位中，檔案資料是保證各項工作順利展開的關鍵。地質工作人員在野外進行勘察作業獲得的資料，經過系統化分析、整合、研究之后，形成有價值的地址資料。將這些資料收集起來整理維護檔案資料，就是對地勘單位工作情況的歷史記錄。在這些資料中，不僅真實地記錄了地質科學研究過程，而且還記載了國家的各種礦產資源，是具有較高利用價值的國家財富，對地勘單位地質找礦具有重要的指導作用[2]。中國的社會經濟呈現出快速發展的態勢，不僅大量地需要礦產資源，還需要各種地質信息，這就意味著地勘檔案資料的利用價值更為受到重視。對這些地勘檔案進行開發，可以從中篩選出找礦信息，包括圈定礦靶的區域范圍，礦靶所在具置以及地址勘察的基地等等。這些工作信息還會記錄在檔案資料中，可以優化工作內容，避免工作中存在重復作業的現象，對地質勘查和找礦工作具有重要的指導意義。

現行的地勘單位所開發的新的礦床中，很多都是通過對地勘檔案資料進行合理利用和開發找到的。可見，地勘檔案資料對于地勘單位的各項工作至關重要。做好地勘檔案管理工作，隨著檔案資料的作用得以充分發揮，就可以在找礦中合理利用，以發掘更多新的礦產資源。

五、結語

綜上所述，地勘單位的檔案資料歷史對地質工作的真實記錄，體現了地質工作的各項活動以及所產生的科技成果。隨著國家對地質資料管理工作給予了高度重視，地勘單位就地勘檔案的服務范圍不斷擴大。要滿足更全面的檔案服務需求，就需要做好地勘檔案管理工作，確保檔案資料完整，檔案信息準確，提高地勘檔案資料的利用價值。

參考文獻：

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【關鍵詞】 蛋白質組表達模式； 樹狀分層聚類 ；黨參； 四君子湯 ；小鼠神經元

【中國分類號】 R282.5【文獻標識碼】 A【文章編號】 1044-5511（2012）02-0097-01

中醫中藥是祖國醫學的寶貴遺產, 在中國醫學史上發揮了巨大的作用。但由于中藥，特別是組方藥的化學成份復雜，其有效成份的含量及生物學活性受自然條件及加工因素等的影響較大，制約了中醫中藥的發展。雖然目前已發展了一些技術方法應用于中藥有效成份及生物學活性的分析，如薄層色譜法、氣相色譜法、高效液相色譜法、含藥血清分析法等，但這些方法在分析中藥及其組方藥的有效成份及生物學活性方面仍存在一定的局限性［1,4］。

黨參(人參)屬于補氣類中藥，也是組方藥四君子湯的主要配伍成份。目前的研究表明，黨參中的主要化學活性成份有多種，為皂甙類和多糖類物質，有興奮中樞神經、增強學習和記憶、刺激免疫反應相關受體的作用。因此，黨參及四君子湯的藥理作用主要是一種針對細胞信號轉導網絡系統，并借此調控細胞的各種生理功能的綜合生物學作用［2-5］。

本研究試圖通過蛋白質組的樹狀分層聚類分析，獲得單味藥黨參及組方藥四君子湯作用于小鼠神經元后蛋白質組表達模式，全面了解黨參及相關組方藥對細胞的綜合藥理作用及其變化規律，從而為中藥中醫的現代化研究提供一條新的途徑。

1 材料與方法

1.1 中藥材:黨參、白術、茯苓和炙甘草購自瀘州寶光醫藥有限公司，經生藥學鑒定后備用。

實驗動物及試劑:昆明種封閉群乳小鼠由瀘州醫學院動物科提供。

NEUROBASALTM, B27 supplement，丙烯酰胺，N,N-甲叉雙丙烯酰胺，SDS，DTT，TEMED，碘乙酰胺(IEA)，Bio-lyte，CHAPS，尿素，IPG膠條(pH4-7, 17cm)，Tris均購自BIO-RAD公司；蛋白質分子量標準購自碧云天公司；其余為國產分析純試劑。

1.2 實驗方法:(1) 標準藥物制劑的制備:單味藥黨參及復方藥四君子湯(由黨參、白術、茯苓和炙甘草組成，比例為2：1：1：1)分別按常規方法浸提煎制2次，合并煎液并濃縮至黨參生藥濃度為1.0g/ml，離心去沉淀，蒸氣流通滅菌，4℃保存［6］；臨用前用RPMI-1640培養液稀釋至0.5g/ml。(2)小鼠神經元培養:取乳小鼠的腦組織，D-Hank's液洗滌2次，加0.25 g/L胰蛋白酶消化8 min，加入Hank's液終止酶消化，1200 r/min 離心8 min，棄上清，沉淀中加Hank's液洗滌1次，離心收集沉淀，加入RPMI-1640培養液(含青霉素、鏈霉素以及10% 胎牛血清)，以1×106接種，置CO2 培養箱 (5 %CO2，37℃) 中培養。24 h 后更換含Neurobasal Medium和B27的RPMI-1640培養液培養7d。(3) 藥物作用及蛋白質的提取:小鼠神經元隨機分為3組，即空白對照組（Control）、黨參組（Dangshen）和四君子湯組（Sijunzi）。各組分別加入等量含藥或空白培養液，置CO2 培養箱中(5 %CO2，37℃)孵育20min，液氮終止反應，生理鹽水洗滌3次，加細胞裂解液(8 mol/L 尿素，40 g/L CHAPS，2 mmol/L Bio-lyte，2 mmol/L TBP)4℃裂解細胞；4℃，12000 r/min 離心60min，收集上清液，按Bradford法［7］測定蛋白質含量。(4)雙向電泳:將300/g蛋白質樣品與100 ?l樣品水化液(8 mol/L尿素，40 g/L CHAPS, 2 ml/L Bio-lyte, 40mmol/L DTT，微量溴酚藍)混勻，置水化槽中，放入IPG膠條，室溫下水化12 h。將IPG膠條轉移至等電聚焦電泳槽，于17℃進行等電聚焦，總伏時數約80000(V/h)。將聚焦后的IPG膠條在平衡液Ⅰ(0.375 mol/L，pH 8.8 Tris-HCl，8 mol/L尿素，20 g/L SDS，200 ml/L甘油， 20 g/L DTT)和平衡液Ⅱ(0.375 mol/L pH 8.8 Tris-HCl，8 mol/L尿素，20 g/L SDS，200 ml/L甘油，25 g/L IEA)中分別平衡15min，再置10% SDS凝膠板上端，加入電極緩沖液( pH 8.3，0.025 mol/L Tris，0.2 mol/L glycine，1 g/L SDS)進行第二向電泳分離。(5) 凝膠染色:將凝膠置固定液（50%甲醇，10%乙酸）中固定1h，雙蒸水漂洗30min，加入新鮮配制的銀染溶液（0.36% NaOH，30% 氨水，200 g/L AgNO3）振蕩15min，雙蒸水漂洗，加新鮮配制的顯色液（1%檸檬酸，37%甲醛）作用5min后，1%乙酸終止反應。(6)圖像采集與數據分析: 利用凝膠成像系統將電泳圖譜掃描至計算機，根據IPG膠條的線性pH梯度和標準分子量Marker，確定蛋白質斑點的實驗pI和MW，采用ImageMaster 2D Platinum雙向電泳圖譜分析軟件進行表達蛋白質組的差異分析及定量分析，各蛋白質斑點的表達量以相對總灰度值（%Vol）表示。(7)蛋白質組表達模式的聚類分析:將各組蛋白質斑點的SpotID和標準化總密度值（%Vol）組成分析矩陣，采用EPCLUST（bioinf.ebc.ee/EP/EP/EPCLUST/）分析軟件進行基于相關性的平均距離樹狀分層聚類分析。

2 結果

2.1蛋白質組表達模式的樹狀分層聚類:采用ImageMaster 2D Platinum軟件自動檢測分析各組雙向電泳圖譜，在pI 4.0~7.0、MW 26.0~140.0 kDa的范圍內，檢獲并匹配蛋白質斑點共計414個；采用EPCLUST軟件對蛋白質斑點的相對總灰度值（%Vol）進行聚類分析，獲得的熱譜圖及樹狀分層圖（見圖1），即依據蛋白質斑點表達量的變化規律可將黨參及四君子湯作用于小鼠神經元的蛋白質組表達模式分為5大類型（Ⅰ~Ⅴ類群）。從上到下依次為：第Ⅰ種表達模式有43種蛋白質，占總數的10.39%；第Ⅱ種表達模式有50種蛋白質，占總數的12.08%；第Ⅲ種表達模式有12種蛋白質，占總數的2.90%；第Ⅳ種表達模式有139種蛋白質，占總數的33.58%；第Ⅴ種表達模式有170種蛋白質，占總數的41.06%。

圖1 黨參及四君子湯作用的蛋白質組表達模式樹狀分層聚類圖和熱譜圖

Fig. 1 The Hierarchical Clustering and Hot Maps of Proteomic Expression Profiling

by Codonopsis pilosula and Four-gentleman Decoction

2.2 蛋白質組表達模式各類型的變化規律:計算各類型蛋白質組中每一種蛋白質斑點與同類型蛋白質組中其他蛋白質斑點的相對總灰度值(%Vol)之間決定系數平方的均數(r2―)，選擇 值最大者為該類型表達模式的典型代表(如表1)。計算各類型表達模式典型蛋白質斑點相對表達量變化率(%)并作圖，即可顯示各類型蛋白質組表達模式的變化規律(見圖2)。

表1 典型蛋白質斑點的特征性表達模式

* ID值可隨軟件系統設定而改變。

圖2 各類型蛋白質組表達模式的變化規律

Fig. 3 Characteristics of Proteomic Expression Profiling with Each Class

如表1和圖2所示，黨參及四君子湯作用于小鼠神經元的蛋白質組表達模式存在一定的規律性，其變化特征為：第Ⅰ類為全抑制型，即黨參刺激組和四君子湯刺激組均為表達抑制，尤以黨參刺激組抑制更為明顯；第Ⅱ類為黨參刺激組單一抑制型；第Ⅲ類為雙向調控型，即黨參刺激組表達增強而四君子湯刺激組表達抑制；第Ⅳ類為全激活型，即黨參刺激組和胰島素刺激組均為表達激活；第Ⅴ類為四君子湯刺激組單一激活型。總體上來說，全激活型和單一激活型表達模式所占比例較大(74.64%)，全抑制型和單一抑制型表達模式所占比例較小(22.47%)。因此，黨參及四君子湯作用于小鼠神經元的主要生物學效應是刺激大多數細胞內蛋白質的表達增強。

3 討論

本研究采用蛋白質組表達模式聚類分析方法，探討了黨參及組方藥四君子湯對小鼠神經元蛋白質組表達模式的影響及其變化規律。從我們的研究結果來看，黨參及四君子湯對小鼠神經元蛋白質組表達模式表現為五大類型(群)；第Ⅰ~Ⅱ型為抑制性表達模式，第Ⅲ型為雙向調控表達模式；而第Ⅳ~Ⅴ型則為興奮性表達模式。因此，黨參及四君子湯對小鼠神經元蛋白質組表達模式具有一定的特征性。同時，不同的藥物，或同種藥物但有效活性成份不同時，對蛋白質組表達模式的影響也不同。我們已觀察到，黨參及四君子湯與黨參及胰島素(類補氣藥)對小鼠神經元蛋白質組表達模式的影響存在明顯的差異(另文發表)，因此，蛋白質組表達模式的分析將有可能應用于藥物，特別是有效成份復雜的中藥藥理作用的評價中。

蛋白質組表達模式聚類分析是一種數據挖掘的重要手段，特別適用于大規模數據的綜合分析。通過對大規模數據的歸類和統計，從而發掘出各數據間的相互聯系及變化規律［8］。中藥及其組方藥常常含有多種活性成份，對細胞或人體的生物學作用或藥理作用較為廣泛。因此，單一觀測指標常常難以對中藥的藥理作用做出全面的評價［1-3］。我們的研究結果表明，蛋白質組表達模式的聚類分析能夠通過對細胞全部蛋白質表達狀態的變化及類群變化規律的整體分析，較為全面地反映含有多種化學活性成份的中藥及其組方藥對細胞的綜合藥理作用，從而為中醫藥的現代化研究提供了一條新的途徑。

參考文獻

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［3］ 陳克克, 王拮之. 黨參多糖的研究進展［J］. 現代生物醫學進展, 2007,7(4):635-637.

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［6］ 楊靖, 詹向紅, 孫曄, 等. 四君子湯對D-半乳糖衰老模型小鼠心、肝、腦組織MDA含量及端粒酶活性的影響［J］. 中國中西醫結合雜志,2005,25(6):531-533.

篇8

基本意思是指承擔；擔負任務、責任等。

例句：

1、勇于擔當重任，不計得失。

2、你能擔當這份工作嗎？

3、他在公司擔當一名營銷總監。

4、自信的人一般都勇于擔當，擔當除了做好自己份內的事，同時擔當也是敢承擔別人不敢承擔的事。

篇9

每一個人都有一份屬于自己的責任，需要自己去擔當，去完成。只有當我們擔當起了自己的責任時，才能夠把事情做好。就像我們學生的責任主要是抓好學習，教師的責任主要是給學生傳授知識，警察的責任主要是維護社會治安，而清潔工人的責任主要是打掃衛生……

我們的社會需要負責任的人，只有人人都勇于積極地承擔自己的責任，共同把各項工作做好，社會才會進步。一個人想要贏得他人的信任，在他人面前樹立起威信，就必須做到四個字——有責任心。馬卡連柯曾經說過：“教師的威信首先建立在責任心上。”這句話說得十分正確。一個教師想要在他所教的班上樹立威信，想要管理好這個班級，使之成為一個團結向上的班級，那么他自己身為一個教師，就必須擔當起教師的責任，對學生的學習以及生活各個方面切實地負起責任，才會讓學生相信他，敬佩他，從而在班上建立了一個老師的威信。

有的人肯定會認為：想要做到對工作盡心盡力，一絲不茍地擔當起自己的責任是很困難的事，但在世界上就有人做到了。現在由我來講述一個實例：在日本東京的一個國際大酒店里，來了一位新應聘的服務人員，她找到飯店的負責人，負責人卻叫她去打掃廁所。她猶豫了，怎么辦？是接受這個工作？還是另謀職業？考慮再三，她決定還是先聽聽負責人怎么說再作決定。于是，負責人把她帶到廁所，并告訴她廁所要清潔得十分干凈，特別是馬桶要弄得一塵不染，光滑潔白，飯店負責人一邊說就一邊開始給她做示范，并且最后還從馬桶里舀了一碗水喝了下去。她被飯店負責人對工作認真負責的精神所感動了，明白了什么是工作，什么是責任心，于是愉快地接受了這份工作，漂亮地邁出了職業生涯的第一步。在此后的歲月里，她一直勤奮的工作，她所清洗的廁所，一向光潔如新，馬桶里的水她也喝了不知多少次。她就是后來成功成為了日本郵政大臣的野田圣子。正是她那種在工作中追求完美，對自己工作極度負責和勇于擔當責任的精神，使她從此踏上了成功之路。她就是我們學習的榜樣。

負責任是我們所應當做的，而不負責任不僅是對他人的不尊重，而且還會損害他人利益，甚至還有可能會害人又害己，所以這種損人不利己的事千萬不能做。《狼來了》這個故事的主人翁：小男孩，就是因為不負責任地亂喊亂叫，才造成在最后讓自己也被狼吃掉了的結局。

責任重于泰山，只有勇于承擔自己的責任的人才會受到人們的尊重和愛戴，才會使自己走向成功。而一個不負責任的人在人們的眼中卻比一顆沙粒還要渺小和可悲，必將受到人們的譴責，也注定會使自己走向失敗。

篇10

逝者如斯，白云蒼狗，有一種希望一直在燃燒，那還是擔當。

歲月荏苒，滄海桑田，有一種精神一直在延續，那仍是擔當。

風生水起才知天高云淡，滄海橫流方顯英雄本色。生命，就像沙漠中的仙人掌，戈壁灘的小白楊，活著就要擔當起生命之艱之難。一個人的擔當，可頂天立地;一群人的擔當，可將生命升華;一代人的擔當，就是一個民族振興、崛起的保障！

《禮記?大學》曰：“古之欲明明德于天下者，先治其國;欲治其國者，先齊其家;欲齊其家者，先修其身;欲修其身者，先正其心……心正而后身修，身修而后家齊，家齊而后國治，國治而后天下平。”此語后來簡化為“修身、齊家、治國、平天下”。所謂修身，就是加強自身修養，但從“齊家、治國、平天下”的角度來審視，修身更是擔當家國責任的前提。身之不修，何以“齊家、治國、平天下”？ 由此意義上說，加強個人修養，不但關系著自己的安身立命，而且關系著家庭的和睦幸福，更關系著國家的興盛、民族的強大。加強個人修養，培養擔當精神，是時代賦予我們的使命。

孔子據此而言：“士而懷居，不足以為士矣。”意思是說，如果一個人整天只想著自己，那么這個人就不可能成為真正的君子。是的，如果我們只想著自己的小家庭、小世界，對大家庭無所擔當，沒有對國家、社會負起責任，自身的價值必會貶值，直至逐漸消逝。