導語：如何才能寫好一篇施工隊長，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

誠然，我從沒有擔任過施工隊現場管理，缺少經驗。這是劣勢，但正因為沒有以往經驗的干擾，少了畏首畏尾的私慮，多了敢作敢為的闖勁。讓我填報這個崗位的直接原因是我有能力、有信心在現有的基礎上將基層管理工作做得更好。

我競聘的理由有以下三點：

第一：青春需要理想，夢想不生長于艷陽高照的溫床。對于青年人而言，越是新的工作、新的環境，就越富有吸引力和挑戰性。施工副隊長就是這樣一個挑戰與機遇同在，壓力與動力并存的工作崗位，它是企業形象和素質體現的一個重要方面，工作強度和工作難度都很高，我認為在這樣的環境中工作，能夠學到新的基層管理知識，開拓新視野，挖掘新潛力，有利于自己的全面發展。

第二：我認為自己具備了從事施工副隊長所必須的個人素養。

首先，我有較強的敬業精神，工作認真負責，有著嚴明的組織紀律性和吃苦耐勞的優良品質。雖然我是一名女孩子，但是在我的字典里面，沒有嬌滴滴這三個字。不管是加班加點，還是外出奔波，我絕不會因為自己是女性而退縮。

其二，我年紀較輕，思想活躍，可塑性強。我能夠很快地接受新事物，適應新環境，融合到新集體中去。

其三、我信奉誠實、正派的做人宗旨，堅持團結而不特立獨行，尊重權威但不妄自菲薄，遇事懂得及時征求他人意見，能夠與人一道，共同打造一個充滿凝聚力和生命力的戰斗團隊。

第三：我認為自己具備了從事施工副隊長所必須的知識和能力。

首先，從年至今，我進行了近8年的綜合電信的系統學習，工作以來我先后在施工崗位和管理崗位鍛煉過，從事過幾個新建局站的設備安裝，參與了電信公司的機房整治工作，積累了一定的通信網絡知識；成立工程管理部以后，積極參與管理機構的籌建工作，參與編制并出版了《通信工程施工指導及規范》，建立工程公司資料檔案體制，建立一套比較規范的資料管理流程，從而鞏固了我的專業知識并且鍛煉了邏輯思維能力；從事了2年部門綜合財務工作，積累了一定的財務及綜合管理知識；從事竣工資料的審核出版及工程審計工程，與業主有較為密切的聯系，并且關系較為融洽。我認為施工副隊長的工作不僅僅只是施工一條單行線，而是各方面綜合能力的一個體現。

其次，我平時注意對公司業務知識的收集和學習，近年來，積極參加公司舉辦的各種培訓，遇到不清楚的地方我都會立即向人請教，摸清吃透。

再次，我具有一定的領導管理能力和協作能力。由于我個性溫和，能夠很好的與領導及基層人員溝通，這便于我將心比心，聯絡感情，架起心靈的橋梁。這兩年的基層管理經驗告訴我：只要做到有據可依，嚴格按照規章制度辦事，沒有什么事情不能處理。

這次，如果我能競聘成功，我不僅只是把它當作對過去工作的認可，而是也要把它作為促我啟航的鳴笛。我將不辱使命，繼續努力工作：

一、加強學習，提高素養。

我會以強烈的緊迫感和責任感抓好學習，誠懇地以身邊人為師，自我加壓，勤學好問，聯系實際，善于總結，既要融會貫通業務知識，又要虛心采擷領導和同事們工作經驗，盡快轉化為自己實際的工作能力。

二、擺正位置，調整角色。

施工副隊長是一個配合施工隊長以更好的完成施工任務，將公司領導方針融入施工一線每一位員工實際工作，調整公司和個人各種關系的一個重要崗位。踏上這個崗位我一定要維護集體榮譽，尊敬領導，真誠地與周圍同事做朋友，言行一致，與他們建立起志同道合的良好關系，形成合力；我還要盡快地轉換角色，更新觀念，調整好自己的心態和工作方式，以一種嶄新的視覺看待問題，解決問題，使自己的所作所為能夠從體現公司的工作性質出發，從適應公司的人文環境出發，彰顯公司實力。

三、踏踏實實，做好本職。

篇2

驚蟄這一天，天上滾著雷，雷一個接一個。

三桂決定出去要回那筆錢。他跟女人商量：要回那筆錢，不能再等了。

女人明白那筆錢。那筆錢指的是施工隊應該賠給三桂的青苗補償，也就是施工隊長答應賠給他的錢。

去年，施工隊在施工過程中踩死了三桂的20株棉樹。大熱天，三桂跑到田邊，發現長勢很好的棉樹被施工隊員踩倒了，他仔細數過，有20株。他聲音很大地說，不給錢，就停工。很快，施工中的機器停了下來。

施工隊長站出來解釋，踩倒的棉樹，施工隊肯定賠。只是，在此之前，施工隊只能打張欠條，賠這筆錢要等賠償報告遞上去，讓領導核實同意后，才能付錢。再說，施工隊已經給很多農戶都打了欠條。

三桂看看隊長，然后說，按每株10元的價格計算，你打張欠條吧。

隊長在身上掏出紙和筆，就打了欠條。

三桂一直揣著欠條。

三桂有事沒事的要拿出那張欠條看看。

草垛邊，女人在切蘿卜條，三桂在曬太陽。女人將蘿卜條切得很細，刀切蘿卜的聲音很脆。三桂的額上讓太陽曬出了汗，他從衣袋里掏出欠條，眼睛盯著女人說，施工隊長給我打的欠條，還沒變成錢。

三桂，欠條怕是你的兒，看得那么認真！女人笑著回話。

年三十，三桂跟女人守歲。女人坐在火塘邊，一邊看春晚，一邊烤火。三桂的心思不在春晚上。他從懷里拿出欠條來，對女人說，施工隊還欠著我們的錢。

女人盯著春晚上演員蹦蹦跳跳的場面說，三桂，你都看好多遍了，一張欠條會讓你看爛，說不定哪天，那張欠條會害了你。

三桂說，害不了我，過年了就找施工隊，施工隊要不給錢，就搬施工隊的材料，要不搬施工隊的機器。

女人說，三桂，腦子里莫想歪主意，人家施工隊不是小老板，施工隊上頭還有大公司，會差你那點小錢？！

三桂讓女人說沒了話。

轟隆。又一陣雷聲砸過屋頂。

三桂提出這樣的想法，女人不同意。

女人說，三桂，天上滾著一個接一個的雷，不去找施工隊長了，不就一點小錢。再說，立春那天，施工隊長不是講好了，不出一個月，所有的青苗補償，全部補到位。你也聽見了的。

立春那天，施工隊長找到三桂，跟三桂說，公司的領導對我們報上去的補償情況，進行了全面核實，不出一個月，錢就給你送過來，保證送過來，一定送過來。

三桂說，一個月要不給錢呢？

施工隊長說，一個月不給錢，你們抬我們的機器，賣我們的材料。

三桂說，行。

三桂的心里很急，他手里的那張欠條還沒有變成現錢。他要提前拿到那筆錢。

三桂出去的時候，豆大的雨點稀疏地下著。

帳篷像田里長出的一個大蘑菇，雨水淋著蘑菇的頭。施工隊長跟隊友們在帳篷里說著段子。施工隊長說，有個人叫真羅嗦，娶了個老婆叫要你管，生了個兒子叫麻煩。有一天，麻煩不見了。夫妻倆就去報案。警察問爸爸：請問這位男士你叫啥名字？爸爸說：真羅嗦。警察很生氣，然后，他又問媽媽叫啥名字。媽媽說：要你管。警察非常生氣地說：你們要干什么？夫妻倆說：找麻煩。隊長說完，笑倒一片。

三桂走進帳篷，滿臉雨水地望著施工隊長，拿出欠條，然后說，隊長，驚蟄了，我的欠條要變成現金。

施工隊長跟三桂商量，錢這兩天就會到，我們也還等著錢做生活費。顯然，施工隊長很無奈。

三桂說，不能再等了。

施工隊長說，再等兩天，再怎么也要等兩天，不是有很多人在等嗎？保證不少你的錢！

三桂的火氣是從心底里冒出來的。他已經等了一個月了，再怎么也不愿意等下去了。

火氣一來，三桂就把持不住。他看見帳篷里有一把菜刀，他迅速地拿起菜刀，迅速地朝隊長的身上砍去。

隊長倒了下去。

帳篷里的人趕緊扶隊長，有的隊員還使勁地喊著隊長的名字。

三桂很快地走了出來。

帳篷里的人沒一個追三桂。

三桂回到家，渾身濕透了。三桂對女人說，那筆錢，我們不要了。

說完，三桂低頭哭起來。

派出所的兩個干警踏進三桂的家。個子高的干警說，三桂，把手伸出來。三桂伸出了手。個子不高的干警手上拿著的手銬很自如地銬到了三桂手上。

三桂，我們當初不在那塊田里種棉就好了。女人悔。

女人的身影很模糊。三桂回頭看著女人，嘴里輕聲說，去年驚蟄，我跟你選擇棉地，今年驚蟄，我跟你淚別雨中。

三桂跟干警走進雨里，頭頂上再次滾過一聲響雷，那一聲響雷像落了地。

三桂的腿有些顫抖，差點軟下去。

立 夏

畫梅決定立夏那天殺死宋三木家的狗。

宋三木家的狗太兇了，見了雞就咬，畫梅家的雞也不例外。

那條狗咬過畫梅家的雞。

畫梅男人出去打工前，她就跟男人承諾，回來的時候，就能吃到自己喂的雞。雞還小的時候，她怕黃鼠狼吃掉，把雞放在屋里養著。雞一大，畫梅才放心把雞放出來刨食。

畫梅總共喂了三只雞，一個星期不到，她的三只雞就被宋三木家的狗咬死了。有一只雞被咬死后，那條狗還銜回來在三木家的禾場上放肆地撕扯。

畫梅很生氣，跑到宋三木家討個說法。宋三木說，狗要咬雞，況且狗是在外面咬的，我們也沒有辦法。宋三木說完，還望望女人的臉色。

畫梅覺得很委屈，再不喂雞，喂也白喂。

畫梅躲在屋子里哭，哭自己好端端的雞就那么被狗咬了。哭完，她就打電話告訴在外打工的男人，自己喂的雞讓宋三木家那挨千刀的狗給咬了。

男人就在電話里說，等我回來殺了他家的狗。

宋三木家的狗除了咬雞之外，還咬過人。

那條狗咬過畫梅。畫梅那天走到宋三木門口，那條狗躥出來，下口很厲害，就在畫梅的腿上著力咬了一口。那一刻，畫梅有過鉆心的疼。腿上，很快流了血。

畫梅跛著腿找到宋三木，說，你家的狗咬了我，得趕快送我到衛生院打針，還得給打針的錢。

宋三木的女人站出來，指著畫梅的鼻梁說，我家的狗，又沒有跑到你家咬你，要出打針的錢，憑啥？

畫梅眼里就爬滿了淚。畫梅受著宋三木女人的氣，還要忍著疼。

畫梅就在衛生院打了針。打針的是個長著小眼睛的男醫生，打針前，輕輕摸了她的手，打完針，同樣，摸了她的手，輕輕的。這讓畫梅很反感。

回到家，畫梅在屋子里哭，哭自己白白的腿就那么讓狗咬了。哭完，她就打電話告訴在外打工的男人，自己的腿讓宋三木家那挨千刀的狗給咬了。

男人就在電話里說，等我回來殺了他家的狗。

聽了男人的話，畫梅的臉色才好起來。

畫梅一共要打五針，歷時一個月。每次打針，衛生院的小眼睛男醫生總是跟她開半葷半素的玩笑。在打完第五針后，畫梅把她的反感表現出來。她吼：臭不要臉的！再敢摸我的手，老子跟你沒完！老子跟你沒完！那天，畫梅的吼聲驚動了整個衛生院。

畫梅徑直走出理療室，弄得小眼睛男醫生傻傻地站著。

畫梅從衛生院回來，就有要殺死那條狗的想法。她把這個想法藏在心里。

宋三木看護那條狗非常的小心。他分早晨、中午、晚上3個時段要叫喚那條狗，那條狗聽到叫喚，就會立馬回到家里去。

離立夏還有兩天。畫梅漸漸忘了腿上的傷痛。她發現宋三木家的那條狗無意識地跑到自己的禾場，找一塊干凈的地方躺下來，曬曬太陽，抖抖虱子。畫梅還發現，無論宋三木叫喚、還是她女人叫喚，那條狗不是像以前那樣立馬回去。畫梅覺得殺死那條狗的機會，簡直就是老天給的，也是那條狗給的。

離立夏還有一天。畫梅想過用一種工具殺死狗。她想用鐵鍬，苦于鐵鍬的把太短，她想用揚叉，怕揚叉一下叉不死。她選擇用鋤頭，覺得用帶長把的鋤頭就可以殺死那條狗。拿出鋤頭，她看見鋤頭口有些銹了，就把那把鋤頭的口磨得雪白。

磨完鋤頭，畫梅看見那條狗躺在自家禾場上。

立夏是一個充滿哀嚎和濺灑狗血的日子。早晨，那條狗在畫梅家的禾場上就躺下了。

宋三木在家叫喚狗。那條狗不耐煩地站了起來，低著頭走回去了。

不到中午，那條狗再次來到畫梅的禾場上。那條狗在禾場上假寐。

畫梅輕輕走過去，揚起手中的鋤頭。一鋤落下，狗就開始了哀嚎。接著，畫梅手中的鋤頭，雨點般落下。狗的哀嚎漸漸地小了。狗血在地上走動，然后就走不動了。

畫梅有一種復仇的傳遍全身。她把那條狗，拖到屋后的山上，埋了。

回到家里，畫梅給在外打工的男人打了電話。畫梅說，我把那挨千刀的狗給殺了。

起初，男人不信。在電話里說，畫梅，你還殺得死一條狗？

畫梅說，真的，那條狗，我拖出去埋在了后山。

男人說，畫梅殺得死一條狗。

男人信了。

立夏的太陽明晃晃的。

中午，宋三木跟女人一起叫喚狗。

中午，宋三木跟女人分頭找狗。

下午，宋三木跟女人一起找到了治保主任。

下午，治保主任來到畫梅家。

治保主任問：畫梅，你怎么就殺了宋三木家的狗？

畫梅說，我怎么就不能殺了宋三木家的狗？

治保主任問，你怎么殺得了宋三木家的狗？

畫梅說，我怎么就殺不了宋三木家的狗？

漸漸，畫梅的聲音高過了治保主任的聲音。

漸漸，畫梅院子里，立夏的光線就暗了下來。

小 滿

小滿之前，這是一個安靜的村莊。

唐水珠喜歡這個村莊的安靜，喜歡這個村莊的顏色，喜歡這個村莊的大樹，還喜歡村莊一年年傳唱的鄉村歌謠。

春天里，唐水珠非常喜歡走到自己的麥田邊，看那一壟壟麥子在雨水里，在陽光下生長、抽穗。每看一次，她的內心就有一種幸福的滿足。她覺得麥田的麥子以及周圍的一切，就是一張美好的畫，就跟她童年時和少年時所看到的畫面是一樣的。她愿意把這張畫保存到記憶里，保存在生命里。

小滿的到來，讓唐水珠對這個村莊的看法徹底改變了。

小滿。空氣和露水做成的小滿。

唐水珠還在睡夢中。這樣的季節，唐水珠真想多睡一會兒。沒人叫醒她，也沒有人打擾她。她覺得多睡一會兒，就能有助于身體的健康。

天剛亮，鄉里的推土機開進了唐水珠的麥田。那臺陳舊的推土機氣喘的聲音打破了村莊的寧靜，它的陳舊的顏色落在那片綠得讓人心疼的麥田，就像畫家手中的一張廢畫。

推土機的聲音遼遠地傳來。唐水珠沒有在意，她以為是那個聽說了幾年的遲遲沒有開工的工程開工。唐水珠又在床上躺下了。

綠色的麥子，在迅速地倒下。

那臺推土機壓掉了一半的麥子時，唐水珠才上氣不接下氣地從家里跑出來。她發現自己的麥田突然間走進了一頭怪物，在不停地踐踏在不停地吃掉那些充滿生機的麥子。在路上，她跑掉了穿過了一年的布鞋。她來不及把那跑掉的布鞋穿在腳上。她要趕走那頭令她討厭的怪物。

在唐水珠的眼里，麥田需要的不是像推土機這樣的怪物，麥田需要的是鐵犁、劃鐮這樣的農具還有健步如飛的牛。

唐水珠跑出了一身的汗。她一身是汗的站在田邊，站在那臺推土機前。推土機很快停了下來，像一堆廢鐵。

開推土機的是個小青年。小青年看了一眼唐水珠，就在推土機上聽著音樂了。

唐水珠在鄉干部來之前，她祭奠那些倒下的和死去的麥子。她跪了下來。用手扶那根根倒下的麥子。那些麥子受到了嚴重的創傷，有的已經攔腰斬斷，有的連根拔起。特別是那些麥芒上沒有飽滿的麥粒還被擠出麥漿來。

唐水珠知道，自己無法扶起那些倒下的麥子。她把目光投向那些沒有倒下的麥子。她有一個想法，她要用生命保護那些麥子。

那些露珠就是麥子的眼淚。唐水珠站起身，走到那些沒有倒下的麥子中間。她感覺到有一股風吹過麥田，所有的麥子開始了舞蹈。在舞蹈的過程中，她發現所有的麥子抖落了身上的露水，流干了眼淚。她把臉靠近一棵麥芒。她的鼻孔仿佛嗅到了新麥的香味。

唐水珠在麥地里站了一刻鐘。

一刻鐘后，唐水珠走向了推土機。

唐水珠站在推土機上時，陽光射在她的身上。她穿了一件跟麥苗一樣顏色的上衣。在這樣的季節，她喜歡穿這種顏色的衣服。

唐水珠得到麥田被征用的消息是在半年前。村干部老魚說，唐水珠，你的田遲早要征用，叫你不種麥，啥也不種。

唐水珠說，那么好的田，不種麥種啥？

老魚說，荒著。

唐水珠沒讓田荒著，她在田里種了麥。

一個月前。老魚讓鄉長狠狠地批評了一次。鄉長說，老魚，當初跟你怎么說的？你承諾把群眾的工作做通，再不在那片田里種任何作物，現在，你看看，唐水珠的那片麥子，看著那片麥子我就不舒服，難道你舒服？

老魚讓鄉長批評得沒有回話。

鄉長走的時候說，開工前，毀了那片麥子，不然開發商不滿意我們的工作！

老魚看著鄉長走遠，啥也不說。

鄉長一走，老魚告訴唐水珠，那田麥子保不住了。

唐水珠非常嚴肅地問過老魚，我的麥子咋就保不住了？

老魚說，到時候，鄉里要毀你的麥。

唐水珠一驚，真的？

老魚說，真的！

鄉里決定，要在小滿這天，毀掉唐水珠的麥子。

鄉里召集的人走向唐水珠的麥田。唐水珠被幾個人從推土機上拉了下來。

唐水珠沒有大喊，也沒有尖叫。

那幾個人帶走唐水珠的速度非常快。

唐水珠聽到了推土機怪異的叫聲，她朝后望，看見推土機的煙筒冒出了濃煙，在那片麥田里走動。

唐水珠沒有用生命在小滿這天保住自己的麥子。

后來，唐水珠想到這一天，她就比較難過，暗暗地流淚。

老魚見了，問，唐水珠，為啥事流淚。

唐水珠說，小滿那天，正在飽滿的麥子被毀，讓我心疼。

篇3

關鍵詞：電力線路工程；基礎工程；質量控制措施

中圖分類號：F407 文獻標識碼： A

某電力線路工程，全線長度為31.817公里，全線均為雙回路架設，新建鐵塔76基，其中雙回路直線塔為42基，雙回路耐張轉角塔為34基。本工程基礎形式主要是板式斜柱式基礎、臺階式現澆基礎。本工程全線為雙回路架設。導線型式采用雙分裂2×LGJ -400/35型鋼芯鋁絞線；兩種地線型號不同，一根復合光纖地線（OPGW），另一根地線為LGJ-95/55型鋼芯呂絞線和GJ-80鋼絞線。下面談談質量保證措施。

1 建立質量保證體系

本工程質量管理實行項目經理、項目總工程師負責制；項目總工程師制定工程《質量計劃》，負責監督工程質量的控制、實施、落實情況；專職質檢員（即質量工程師）為工程質量的具體負責人；基礎工程施工隊隊長為本隊基礎施工質量負責人，也是當然的質量監督員；施工隊配備質量監督員，均為一級質量監督員，在上崗前，經項目部培訓考試，取得資質認定后，簽訂《質量監督員協議》，掛牌上崗。施工隊質量監督員對施工組施工現場的基礎施工質量進行把關，嚴格監督、控制、檢查其職責范圍內的施工程序的實施；施工組組長為本施工組基礎施工質量負責人；施工組質檢員為本組施工質量的具體實施者，必須堅持在施工現場負責對本組基礎施工的質量進行控制，協助施工隊質量監督員和施工組組長搞好本組的質量工作。

項目部在基礎工程期間實施的質量監督體系是對《施工組織設計》中質量檢查網絡的細化，在具體實施過程中，基礎工程的施工質量由施工隊隊長、施工隊質檢員及配備到各施工組的質量監督員完成一級質量監督檢查工作，而由項目部專職質檢員、工程部技術人員通過對施工現場100%的檢查完成二級質量監督檢查工作，最后通過公司安質部三級質量檢查驗收，完成質量監督檢查的過程。

基礎工程最終要通過項目部質量管理體系的正常運轉，通過各質量管理部門的相互配合，通過質量監督檢查流程圖的正常實施，最終確保實現本工程的質量目標。

2 完善項目部質量監督檢查網絡

各施工隊、組應按上述質量監督檢查網絡的要求，認真履行自己的質量監督檢查的職責，確保項目部質量監督檢查的有效實施；在施工過程中，各施工組應配備施工負責人、技術人員、質檢人員，確保施工過程的質量標準得到有效的執行，施工質量得到有效的控制。

各施工隊、組應完成100%的一級質檢工作，項目部的質量安全監察部完成100%的二級質檢工作，公司安質部完成30%的三級質量檢查。

3 加強質量監督檢查

在施工程序的兩個關鍵點（停工待檢點）：支模完成后澆制前24小時內和拆模完成后回填養護前24小時內。施工組組長要向項目部工程部匯報，在接到匯報24小時內由項目部專職質檢員會同監理人員到施工現場檢查基礎支模、扎筋、根開尺寸、砼澆制表面工藝質量等，若工藝質量滿足要求，則專職質檢員和監理人員簽字認可，施工程序可繼續下一步。

本工程按照規范要求制作試塊，試塊的制作要嚴格按作業指導書的要求進行，從試塊的取料、制作過程、制作方法、養護等各方面進行控制，質量監督員應監督好試塊制作的過程，試塊制作好后簽字認可。并負責將試塊在做好養護一星期后及時送項目部，通過正常手續填寫《試塊交接表》后移交給項目部專職質檢員。然后由項目部專職質檢員負責送試驗室進行試驗，并取試驗報告。

基礎回填也是一個質量控制的重要環節，質量監督員應負責監督施工組的回填施工，回填前將基坑內水抽干，回填時按《規范》、《作業指導書》要求進行分層夯實。使得基礎回填土滿足規范密實度要求。

4 強化專職質檢員職責

認真貫徹執行電力建設安全工作規程、施工及驗收規范和上級領導部門有關質量方面的指示與要求，在項目部的領導下，做好本項目的質量管理工作。

參加開工前的技術、安全交底，明確工程質量要求。

負責監督、檢查本項目施工段的施工質量情況，具體負責《作業指導書》和《質量保證措施》在施工中的實施，對查出的事故隱患，立即督促隊（組）整改，并按有關規定處理。

5 強化質量監督員職責

質量監督員是施工組的具體質量負責人，是經項目部培訓考試合格后認定的質量監督員，隸屬施工隊管理，在工作上受施工隊長分派，但在質量上對施工組負責人、測工和施工人員均有監督指導權責，對施工組在施工中存在的質量問題，具有一票否決權，可立即停止施工組的施工，重大質量問題有權力和責任向項目部匯報。質量監督員在工作中的具體工作職責有：

熟悉本崗位的職責和要求，掌握和了解項目部的質量管理模式，服從施工隊隊長和項目部各級管理人員的領導，努力搞好本職工作；質量監督員應對所管轄范圍的基礎質量負全部的責任。

在施工過程中認真、仔細、負責的填寫《施工程序把關卡》，對每道工序實行把關、簽字。質量監督員對工序實行監控，在對每道工序簽字后施工組方可進行下道工序施工。若項目部專職質檢員在巡查中發現質量監督員在施工過程中未履行質量監督程序和在施工質量檢查評定中填寫方面有不符實際、敷衍了事的現象（如：填寫情況不實、填寫內容不完善等），則視質量監督員失職，將予以處罰。

施工前檢查復核施工隊測量情況，在認為沒有問題后，才能同意測工分坑，如有問題應通知測工繼續復測，直至準確為止。

挖坑后，應復核坑深是否滿足要求，如不合格則繼續挖坑程序，直至合格后方可同意施工組轉入下道工序施工。

支好模后，施工組負責人要認真填寫《分坑開挖檢查記錄表》、《隱蔽工程簽證單》、及評級記錄表格中的相關內容，交質量監督員檢查、復核，檢驗鋼筋規格、數量，保護層，地腳螺栓規格，偏心，大小根開尺寸，模板拼制等是否都滿足質量要求，如都滿足，在監理人員和專職質檢員簽字認可后，可轉入下道工序施工，否則應重新回到支模工序。

澆制前檢查原材料質量、規格是否符合要求，認真填寫《材料跟蹤表》；檢查配電盤、攪拌機、震動棒是否齊全完好；并檢查施工負責人是否熟悉施工配合比、塌落度，上料數量是否正確；澆制過程中復核配合比，塌落度及支模尺寸；督促施工人員按作業指導書和本措施要求制作試塊，并標明砼標號、級配、制作日期。

澆制后檢查養護措施是否得當，養護條件（如溫度、濕度）是否適宜。

拆模后檢查復核根開尺寸、外表質量情況，并做好記錄。在監理人員和專職質檢員簽字認可后，方可回填養護。

檢查回填土是否符合施工規范和作業指導書要求，如不滿足則繼續監督回填，直至滿足要求為止。

監督施工組負責人、測工填寫施工記錄卡，匯總后在回填后5天內移交項目部。

指導現場施工，做到嚴格公正。必須堅持在施工現場指導、監督，不得擅離崗位。

及時向施工隊長反映施工情況、質量問題，接受施工隊隊長、項目部質檢員、項目部技術員和總工的業務指導。

配合監理工作，及時提供現場資料交監理審查、簽字，及時移交現場資料。

在基礎工程結束后，對各施工隊、組進行經濟考核時，工程質量將作為一個很重要的考核指標，對工程質量優良率達到本工程質量目標，達到達標投產標準，爭創國家優質工程，達到優良級標準的將給予獎勵，對沒有實現本工程質量目標的將予以重罰。

參考文獻：

[1] 馬國池.電廠建設工程施工造價管理的探討[J].電力工程資訊，2013，（05）.

篇4

關鍵詞：高速公路；施工；質量；管理

隨著高速公路得到迅速發展，高速公路的設計標準和工程質量要求高，必須重視和加強高速公路現場施工中的工程質量管理，提高高速公路的施工質量。

一、提高全員質量意識

做好質量宣傳工作，是搞好制質量管理的一種重要手段。我們既不能把質量管理看成簡單的事情，也不能把它想象得十分深奧。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽進去了，明天卻忘記了。所以質量意識的灌輸，要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸會變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對質量的認識，有一個自下而上和自上而下的過程，這樣經過多次循環，質量意識才能深入人心。質量監理不也是政府監督、社會監理、企業自檢這樣的循環過程嗎?所以，要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、循環、再循環，具體、具體、再具體。天下沒有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質量這根弦會繃緊在每?個人的腦海中。

二、在現場施工中對工程質量管理所采取的措施

在經濟社會，質量管理理所當然地要和經濟掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實際操作過程中，千萬不能本末倒置。有一種現象值得重視，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少個結構物、路基路面返工多少次，就證明質量工作抓得嚴，質量工作做到家了，這種風氣好像還很流行。為了不留下遺憾工程，砸掉一部分質量達不到標準的結構物，這是完全合理的。但如果不分青紅皂白和輕重緩急，敲砸成風，那就應該好好深思了。所以，應看到問題的另一面，敲、砸和返工證明你質量管理沒有做好或做過頭了。

質量管理措施要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決，沒有什么通融的余地，質量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了，在連徐高速公路結構物的施工中就發生了類似的現象。質量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會給工程質量帶來隱患。現在的質量管理體制有一個弊病，就是管理質量的人沒有真正的否決權，技術和行政相對來講還是分家的。

質量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。現在指揮部對項目經理、項目經理部對施工隊都有了質量管理目標責任狀，光有這些大目標還不夠，還要具體細化，并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標。

在實踐中我們總結出這樣的經驗，即是工程質量管理按月進行考核評比，在每月的月底召開質量會議，由各施工隊的質保人員參加，評述當月工程在質量方面的優劣，找出問題，提出改進意見，互相交流在質量管理方面的經驗。質量考核按100分制：自檢一次不合格，扣5分；監理組一次檢查不合格，扣10分；市高指一次檢查不合格，扣15分；省高指一次檢查不合格，扣20分；累計分為零或為負分時，則該施工隊要清退出場。各施工隊隊長交質量保證金5000元，各施工隊的質保員交質量保證金1000元。每扣1分，施工隊隊長罰款50元，質保員罰款10元。這些錢都由施工隊長和質保員個人出，單位不予報銷。如工程結束，施工隊(沒有扣分)仍保持100分，則退還施工隊長和質保員的保證金，并另外獎勵施工隊長5000元、質保員1000元。

三、工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨

施工單位往往對工地試驗室不加重視，試驗室的房屋簡陋，試驗儀器殘缺不全，完全不能適應高速公路建設的需要。

工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。施工產品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報，千萬不能存有僥幸心理。密實度該是達到90%的，89.9%就絕對不行。寧愿自己先返工處理，也比監理組、市高指抽查出來不合格后，再返工要好，這樣才能真正確保工程的質量。工程施工質量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產出合格的產品。

在試驗室的各項試驗中，最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗，處在比較重要的位置，這些試驗都應在項目開工之前就做好，其試驗結果將指導施工，是影響工程質量的關鍵因素。因此，在做這些試驗時，要特別謹慎小心，有時要做多組試驗，才能和實際相吻合。

試驗室配備的儀器和使用的試驗方法要先進。使用全站儀校驗放樣，一是精度較高，二是可以提高工作效率。環刀法檢查密度，高速公路一般都不再采用，因此就應用灌砂法來檢查密實度，以提高其準確性。

四、現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法

工程質量的許多問題，都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查，質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現場發現問題、解決問題，讓質量事故消滅在萌芽狀態中，減少經濟損失。在連徐高速公路E-4標段奎河橋鉆孔灌注樁的施工中，一根樁剛澆到2m時發生混凝土堵管現象，?而且經過努力堵管問題仍不能解決，此時正好質量檢查人員到現場，果斷采取拔出導管、移鉆機重鉆的處理辦法，避免了一次重大的斷樁事故。

質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固緊密等。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范，遇到質量難題，質量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現質量問題，不能把責任一齊推向施工人員。質量管理者只有做深入細致的調查研究工作，才能做到工程質量管理獎罰分明，措施得當。

五、工程質量管理與進度、效益的辨證關系

施工單位往往有這樣的錯誤認識，認為要搞好工程質量，就要影響工程進度和效益。其實，搞好工程質量與工程進度、效益并不發生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。看問題要全面，不能片面。工程質量搞上去了，減少了返工，相對來講就節省了時間、加快了進度，也就節省了人力、物力的消耗，提高了經濟效益。

在錫澄高速公路江陰高架橋N4標的T梁施工中，雖然我們敲掉了一片外觀不符合要求的T梁、報廢了三套T梁模板，直接經濟損失達十幾萬元，但通過這次教訓，總結了經驗，工作更加認真，在短短的8個月中，順利完成了476片25mT梁的澆筑任務。無論是進度還是質量在全線都是名列前茅，并且也取得了良好的經濟效益。相反，在連徐高速公路的某些施工單位，沒有正確處理好質量、進度、效益這三者的關系，片面追求經濟效益，結果砸掉多道涵洞基礎，進度上不去，還搞得聲名狼藉。

六、現場施工要密切關注設計質量

目前，施工單位、監理單位都強烈要求提高設計質量。設計質量的優劣與施工質量的好壞是息息相關的。例如，在連徐高速公路羅崗互通立交的施工中，由于設計地質資料與實際地質情況不相吻合，致使18根樁的樁長與設計樁長都不相同，原定一個月可施工完的項目，結果搞到四個月才最終結束。這不僅給施工帶來許多麻煩，影響了施工進度，還浪費了大量的人力、物力和財力。同樣的情況也發生在連徐高速公路賈村分離式立交、畢莊分離式立交和溝繪中溝中橋的樁基礎施工中，至今溝繪中溝中橋的樁基礎還沒有施工完。

在連徐高速公路上，出問題的結構物大多都是蓋板涵，這必然讓人們產生疑問，如果施工沒有問題，那么設計是不是有不合理的地方?由于徐州銅山地區地質情況多變化，設計勘探中不可能對每座蓋板涵都做地基承載力試驗，而施工單位也不可能在施工前對每座蓋板涵都做地基試驗，而是按圖施工。所以，在設計時就應充分考慮地基承載力不足而造成的影響。目前蓋板涵基礎的設計，對基礎的加固考慮不充分，未設計用碎石、砂礫墊層等補強處理方案，所以當地基承載力不足時，發生結構物局部不均勻沉降，致使沉降縫處產生裂縫。最后只有返工，重新對基礎進行加固處理，不但影響工期，而且還影響工程的質量，因此對基礎設計要嚴密謹慎。返工處理后的質量，肯定不如一次澆筑完成的質量，E-2標段的K235+830蓋板涵就是這么一個鮮明的事例。

設計質量高，施工單位省心，監理單位和建設單位也省心。然而，由于目前國內高速公路上馬較多，設計單位的工作量較大，因此很難做到精心勘探、精心設計，現在對設計單位相應的監督管理體制一時又無法跟上，所以就造成在施工中發現大量設計中存在的問題。把設計的最后一道關交給施工單位，這是非常危險的現象。施工單位水平高還好，如果施工單位水平低，預先發現不了設計問題，等到產品出來后才發現不對頭，這就造成了許多麻煩和損失。連徐高速公路上就發生梁與支座間距離偏差1m的嚴重質量問題，究其原因，還是設計坐標產生錯誤。E-1標的羅崗互通立交在放樁基礎樣時，也發現橋臺樁基礎坐標與設計坐標偏差25cm的現象，由于是在施工前施工單位發現的，沒有造成過大的經濟損失。

施工中發現的設計問題很多，有些橋從基礎、下部構造到上部構造都發生了設計變更，變更圖紙比原設計圖紙還多，這讓施工單位還怎么能做到按圖施工。遇到變更問題，都是要施工單位先拿出處理方案，然后再由設計部門審批，這不是硬要考驗施工單位的設計水平嗎?施工單位為設計變更做了大量試驗，花費了許多資金，而這些錢又無法計量，只能自認倒霉。

篇5

首先我代表力大公司對市美術館對我們會議的大力支持！感謝工作人員提供的幫助！

為保證會議的有序進行，在會議正式開始之前，我提幾條要求：

1、請所有與會人員暫時關閉手機，不要接打電話；

2、不要在會場內、外來回走動，大聲喧嘩，或與人交頭接耳；

3、不要隨地吐痰，亂扔廢棄物，不要抽煙；

4、會議結束以后，先歡送領導和來賓退場，然后依次序退場。

現在正式開會：

第1項：公司總經理徐文章代表公司宣讀對陳英文同志任命的決定；（1分鐘）

第2項：公司董事長毛昝聽為陳英文同志頒發聘書；（1分鐘）

第3項：陳總做就職發言；（3分鐘）

第4項：石繼輝代表公司宣讀《公司關于頒布規章制度的決定》。（1分鐘）

第5項：靳兆民代表鄭州項目部技術人員做工作總結（5分鐘）

第6項：杜曉甫代表洛寧項目部技術人員做工作總結（5分鐘）

第7項：郭海濤代表伊川項目部技術人員做工作總結（5分鐘）

第8項：張仲云代表欒川項目部技術人員做工作總結（5分鐘）

第9項：王志紅代表女工做工作總結（3分鐘）

第10項：蔡念記代表施工隊長做工作總結（5分鐘）

第10項：劉占奇代表施工隊長做工作總結（5分鐘）

第11項：毛占動代表鄭州項目部做工作總結（10分鐘）

第12項：王寶軍做三鄧線和伊川管網工程做工作總結（10分鐘）

第13項：賈秀民代表協作單位發言（5分鐘）

第14項：王社代表協作單位發言（5分鐘）

第15項：韓記光做施工管理工作總結（15分鐘）

第16項：賈建民代表欒川項目部做工作總結（15分鐘）

第17項：徐總做公司總結報告（45分鐘）

第18項：陳總宣讀公司對優秀施工隊和先進個人進行表彰和獎勵的決定（3分鐘）

第19項：毛董事長為優秀施工隊頒發榮譽證書和獎金；（3分鐘）

第20項：毛董事長為公司先進個人頒發榮譽證書和獎金；（10分鐘）

第21項：毛董事長做重要講話；（5分鐘）

主持人：今天上午的會議開的很圓滿，也很成功，徐總的總結報告，既對公司一年來的發展進行了全面、客觀、公正的總結，也提出了公司第二個五年計劃的發展思路，描繪了公司美好的未來。毛董事長的講話站的高、看的遠，使我們每一個人都能感受到公司的前景光明，更加堅定了我們每個人的信心，是一個振奮人心、催人奮進的大會！

篇6

【關鍵詞】公路工程 施工 質量管理

公路工程建設的基本特點是戰線長、工作面廣，尤其是高等級公路，工程量大、投資高，因而對其影響的因素就多，管理起來也比較困難，這就要求我們全體人員在實際工作中抓住工作重點，主次分明。

一、提高全員質量意識

做好質量宣傳工作，是搞好質量管理的一種重要手段。由于參加施工的大部分工人的文化程度不高，所以質量意識的灌輸要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對質量的認識，有一個自下而上和自上而下的過程，這樣經過多次循環，質量意識才能深入人心。要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、循環、再循環，具體、具體、再具體。天下沒有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質量這根弦會繃緊在每個人的腦海中。

二、在現場施工中對工程質量管理所采取的措施

在經濟社會，質量管理理所當然地要和經濟掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實際操作過程中，千萬不能本末倒置。質量管理措施要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決。質量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了。質量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會給工程質量帶來隱患。現在的質量管理體制有一個弊病，就是管理質量的人沒有真正的否決權，技術和行政相對來講還是分家的。

質量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。現在，指揮部對項目經理、項目經理部對施工隊都有了質量管理目標責任狀，光有這些大目標還不夠，還要具體細化，并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標。

在實踐中我們總結出這樣的經驗，即是工程質量管理按月進行考核評比，在每月的月底召開質量會議，由各施工隊的質保人員參加，評述當月工程在質量方面的優劣，找出問題，提出改進意見，互相交流在質量管理方面的經驗。質量考核按100分制：自檢一次不合格，扣5分；監理組一次檢查不合格，扣10分；市高指一次檢查不合格，扣15分；省高指一次檢查不合格，扣20分；累計分為零或為負分時，則該施工隊要清退出場。各施工隊隊長交質量保證金5000元，各施工隊的質保員交質量保證金1000元。每扣1分，施工隊隊長罰款50元，質保員罰款10元。這些錢都由施工隊長和質保員個人出，單位不予報銷。如工程結束，施工隊(沒有扣分)仍保持100分，則退還施工隊長和質保員的保證金，并另外獎勵施工隊長5000元、質保員1000元。

三、工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨

施工單位往往對工地試驗室不加重視，試驗室的房屋簡陋，試驗儀器殘缺不全，完全不能適應高速公路建設的需要。

工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點，但試驗室一定要按標準建設；人員工資可以少開一點，但試驗儀器一定要裝備齊全。試驗人員的素質一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的精神。施工產品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報，千萬不能存有僥幸心理。密實度該是達到90%的，89.9%就絕對不行。寧愿自己先返工處理，也比監理組抽查出來不合格后，再返工要好，這樣才能真正確保工程的質量。工程施工質量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產出合格的產品。

在試驗室的各項試驗中，最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗，處在比較重要的位置，這些試驗都應在項目開工之前就做好，其試驗結果將指導施工，是影響工程質量的關鍵因素。因此，在做這些試驗時，要特別謹慎小心，有時要做多組試驗，才能和實際相吻合。

試驗室配備的儀器和使用的試驗方法要先進。使用全站儀校驗放樣，一是精度較高，二是可以提高工作效率。環刀法檢查密度，高速公路一般都不再采用，因此應用灌砂法來檢查密實

度，以提高其準確性。

四、現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法

工程質量的許多問題，都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查，質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現場發現問題、解決問題，讓質量事故消滅在萌芽狀態中，減少經濟損失。

質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固緊密等。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范，遇到質量難題，質量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現質量問題，不能把責任一齊推向施工人員。質量管理者只有做深入細致的調查研究工作，才能做到工程質量管理獎罰分明，措施得當。

五、工程質量管理與進度、效益的辨證關系

施工單位往往有這樣的錯誤認識，認為要搞好工程質量，就要影響工程進度和效益。其實，搞好工程質量與工程進度、效益并不發生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。工程質量搞上去了，減少了返工，相對來講就節省了時間、加快了進度，也就節省了人力、物力的消耗，提高了經濟效益。

六、現場施工要密切關注設計質量

目前，施工單位、監理單位都強烈要求提高設計質量。設計質量的優劣與施工質量的好壞是息息相關的。然而，由于目前設計單位的工作量較大，因此很難做到精心勘探、精心設計，現在對設計單位相應的監督管理體制一時又無法跟上，所以就造成在施工中發現大量設計中存在的問題。把設計的最后一道關交給施工單位，這是非常危險的現象。施工單位水平高還好，如果施工單位水平低，預先發現不了設計問題，等到產品出來后才發現不對頭，這就造成了許多麻煩和損失。施工中發現的設計問題很多，有些橋從基礎、下部構造到上部構造都發生了設計變更，變更圖紙比原設計圖紙還多，這讓施工單位還怎么能做到按圖施工。遇到變更問題，都是要施工單位先拿出處理方案，然后再由設計部門審批，這不是硬要考驗施工單位的設計水平嗎？施工單位為設計變更做了大量試驗，花費了許多資金，而這些錢又無法計量，只能自認倒霉。

七、對工程質量管理的展望

篇7

1　加強制度管理

由于施工隊的人員組成大部分屬于臨時工，所以要使施工隊具有紀律性、有生產能力、有一定競爭力，就必須有較強的制度來進行約束。使其作業能力、作業態度、作業質量、安全意識直接納入考勤范圍，這樣就可以調整每個人的工作態度，使那些不管做多做少都是一天、不管質量和安全怎樣搞完分配的任務還是一天的工作心態無處遁形。

1.1　明確崗位職責。明確各自的職責，使施工隊的工作條理化、有序化、管控化。每個作業人員的工作范圍有章可依，各自分工合作，不至于產生工作中的盲點。

隊長應對本隊工作全權負責，是本隊施工安全、質量第一責任人，對本隊安全、質量、工程進度等負直接責任；安全員應嚴格規范安全規章制度，及時了解危險源，與全隊人員制定相關措施，把安全問題制止在萌芽狀態。堅決制止和處罰違章作業行為；技術員應擬定工程質量與工藝的施工方法，擬定施工措施，督促施工人員正確保養、使用工機具，及時發現和解決施工中存在的技術問題：質檢員應提高全隊施工人員的質量意識。加強隱蔽工程的質量的過程控制，落實成品保護措施，提升質量工藝水平，并及時在全隊的合作下，檢測上道工序的質量工藝，及時發現問題并解決：各現場負責人應是施工現場安全、質量第一負責人。了解現場危險點、合理布置，正確使用工機具，不違章指揮，嚴厲制止違章作業；工機具及材料員應做到領用、發放有據可查，搞好工機具維護保養，按施工技術措施要求選配工機具。

1.2　規范規章管理制度。為規范施工隊作業行為，提升施工隊的有效管理水平，必須充分、全面的制訂、執行各種規章制度。

《施工隊管理制度》應認真貫徹上傳下達的方針，認真執行公司下達的各種工程任務，并安全有效的實施。加強隊員培訓教育，提高其工作責任心和遵章守紀意識；明確施工人員的生活與工作行為，建立健全各項管理制度：如規范臨時用工管理，制定《農技工、民工管理制度》；加強工機具、材料管理，制定《工機具、材料管理制度》；營造良好生活環境，制定《后勤管理制度》和寢室“值日”制度；制定《生活車管理制度》，加強交通安全管理；制定《隊務管理制度》，加強廉政建設；制定《施工管理考核辦法》，落實作業人員責任；制定《評分考勤計酬辦法》，實行獎勤罰懶，按勞分配。

1.3　制定考勤計酬、獎懲辦法。各種規章制度要很好的執行，有效控制施工成本，合理使用工時，充分發揮技工、民工的勞動積極性，就必須實行差異化管理，對其考勤按工作量、作業質量、施工安全意識、遵章守紀進行，按照“按勞分配、多勞多得”的原則進行計酬。

對作業時兩極分化的員工，應獎懲分明。這可提高施工人員的工作責任心、執行力、徹實擬行各類人員的崗位職能。

2　安全施工管理

安全施工是施工隊的基石，也是每個家庭美滿的保證，而安全管理工作，不是作秀、表演、寫寫安全會議記錄，關鍵在于落實。在工程施工開始，首要工作就是要成立安全管理小組，明確分工，責任到人，做到責權利相對應，制定安全管理制度，并進行布置落實。

2.1　普及全員安全教育。對進入施工隊的所有施工人員進行安全教育，進入一個教育一個，無論是老職工，還是新員工，通過學習教育使進入工地的職工對施工現場有一個新的認識、新的了解，這樣就會不斷提高安全意識、減少麻痹大意。對存在危險的施工點、施工項目，編制出危險點、危險源、危險面及防護措施，并提前向作業人員交底，警示施工人員。

2.2　安全的監督與檢查。給予施工隊專職安全員充分的獎懲權力，加大日常安全監察力度，對發現的隱患及時通報，落實責任。為增強施工隊的作業人員的安全意識，對施工隊每周要進行安全巡查，對于查到的問題及事故隱患，不僅要對責任人進行批評，還要記錄考勤計酬；對好的施工點，應進行相應的獎勵。對可能存在安全隱患或重要的施工，應任責任心強、仔細的員工進行安全監護和落實措施。

2.3　抓好管理，領導是關鍵。各項管理措施再好，領導意識不到到位、領導思想不統一，就等于是一張白紙，是一句空話，所以施工隊管理者必須做到：①不斷學習和思考。作為一名施工隊的管理者，應加強自身素質培養，不斷學習專業技術知識，加強管理理論的學習。現代科技發展日新月異，新知識和新技能層出不窮，管理者們也應在實踐之余，不斷學習新的操作技巧，不斷完善自己的管理理念，在工作中總結自己的得失。②注重團隊精神的塑造。施工隊要分工明確，責任到人，要公布于眾，使各作業人員相互了解。這樣既可增強每個人的責任，使各人員清楚該干什么事，避免多頭領導或無人負責，杜絕施工隊成員之間的矛盾，增強團結，提高辦事效率。施工成員要定期召開思想交流會，針對施工現場及作業人員的思想動態，及時交流，及時處理，互相取長補短，營造一個團結的氛圍，增進了解，做到團結一致、友愛互助。實行隊務公開，在分配資金、評先、獎勵等方面進行集體商議。對職工敏感的重大問題采取公開決定的方式，在廣泛征求職工意見的基礎上開展工作，決不能搞一人定乾坤。③發揮模范作用。施工隊領導在工作要起模范帶頭作用，身先士卒，尤其是在急、難、險的施工情況下，施工隊負責人必須到場。施工隊負責人要積極深入到施工現場進行安全質量大檢查，了解施工隊各項工作及進度，要做到心中有數，便于指揮和決策。

3　加強成本管理，不斷降低施工成本

成本管理是經濟管理的中心，項目部又是企業的利潤中心，所以項目管理必須采取各項措施，降低成本，堵住成本流失漏洞。為此，項目部經濟管理應采取以下措施：

3.1　從組織上建立由項目經理、各專業施工隊隊長組成的成本管理體系，落實責任，確定成本目標。實行項目部一支筆管理，項目經理控制資金的支付，避免越權簽字。對各專業、各科室進行可控費用承包，制定承包獎懲辦法。降低辦公費、差旅

（下轉第113頁）

（上接第138頁）

費、業務招待費等。

3.2　各專業化施工隊處于項目工程成本管理工作的首位。應對各專業施工隊下達降低施工成本指標，每月組織對計劃部門、財務部門進行考核，做成本分析，對節余獎勵，超支進行處罰，促使各隊在人員投入、材料領用、機械使用上精打細算，達到降低成本的目的。

3.3　材料采購要實行招標，堵住人情網、關系網，以避免在采購中亂加差價，導致資金流失。對外承包隊伍要進行先核定施工圖工作量，再續訂合同，再進行施工，避免在決算當中，多報工作量，弄虛作假現象。

4　結束語

只有將制度管理、安全管理、成本管理以及人才管理等主要因素有機的結合起來，工程施工項目管理才能抓實。只有以加強安全管理，確保企業安全生產；以加強質量管理，增強市場競爭的砝碼；以加強成本管理，不斷降低施工成本；以抓好人才管理，才能在當今建筑市場競爭異常激烈的環境中遠航。

參考文獻

篇8

關鍵詞：高速公路施工質量管理

隨著經濟的發展，高速公路的發展越來越迅速，高速公路的設計標準和工程質量要求高，必須重視和加強高速公路現場施工中的工程質量管理，提高高速公路的施工質量。過硬的技術和先進的管理是施工管理的重要組成部分。在這兩個因素中,技術力量是需要軟硬件共同努力才能完善提高的。管理方面是確保工程有序可循的保證,這就需要有先進的管理經驗,高素質、懂技術、富有責任心的管理人才。只擁有先進的技術和人才是不行的,必須有配套的施工設備作為實施的保障。

一、高速公路工程施工管理的概念

高速公路工程施工管理有狹義和廣義兩種。廣義的施工管理是指工程從施工準備、建筑安裝到交工驗收的全部施工過程的全面管理，其中包括計劃管理、技術管理、質量管理、物資管理、設備管理、勞動管理，經濟管理等等。狹義的施工管理是指施工過程中生產作業方面的管理，如施工準備、現場作業組織、平衡生產能力、指揮調度等項管理工作。

二、我國高速公路施工管理存在的問題

（1）公路工程項目施工難度大，建設工期短。

我國高速公路建設任務非常繁重，許多高速公路工程正在緊張的施工建設中，還有很多高速公路在等待審批和開工。然而，與這種繁重工作任務不相稱的是，我國高速公路工程施工測繪管理方式還很落后，屬于粗放式管理模式，這種管理模式的不足主要表現在容易因為測量而耽擱工程進度、土石方費用難以精確控制、測量工程事故容易發生。

（2）公路工程項目設計變更多，為施工帶來不穩定因素。以姜眉公路寶雞段為例，該工程的施工地段在秦嶺深山的古褒斜道上，路線沿紅巖河、龜川河逆流而上，穿山跨河，地質結構復雜，橋、涵、隧工程項目多，姜眉公路寶雞段原工程設計在很多地方存在不完善或不盡合理之處，隨著工程建設的逐步深入，迫切需要變更原設計，使之符合技術標準和質量要求。

三、提高高速公路施工管理質量的策略

1、提高全員質量意識

做好質量宣傳工作，是搞好制質量管理的一種重要手段。我們既不能把質量管理看成簡單的事情，也不能把它想象得十分深奧。由于參加施工的大部分工人的文化程度不是很高，你跟他講大道理，很有可能他今天聽進去了，明天卻忘記了。所以質量意識的灌輸，要分層次，一級一級地下去，使得往往是很復雜的理論，逐漸會變得淺顯易懂，而且符合大眾的口味。對質量的認識，有一個自下而上和自上而下的過程，這樣經過多次循環，質量意識才能深入人心。質量監理不也是政府監督、社會監理、企業自檢這樣的循環過程嗎?所以，要提高全員質量意識，就要把宣傳工作循環、循環、再循環，具體、具體、再具體。天下沒有木頭腦袋和石頭腦袋，只要我們有信心、有耐心、有誠心，相信質量這根弦會繃緊在每個人的腦海中。

2、在現場施工中對工程質量管理所采取的措施

在經濟社會，質量管理理所當然地要和經濟掛鉤，但這只是一種手段，而不是真正的目的，在實際操作過程中，千萬不能本末倒置。有一種現象值得重視，那就是好像敲掉多少片梁、砸掉多少個結構物、路基路面返工多少次，就證明質量工作抓得嚴，質量工作做到家了，這種風氣好像還很流行。例如，連徐高速公路上有一座箱通，墻身處有一塊面積20cm2、厚1～2mm的漲模凸塊，完全沒有必要砸掉整段墻身，而可以通過磨光處理等辦法來解決。為了不留下遺憾工程，砸掉一部分質量達不到標準的結構物，這是完全合理的。但如果不分青紅皂白和輕重緩急，敲砸成風，那就應該好好深思了。所以，應看到問題的另一面，敲、砸和返工證明你質量管理沒有做好或做過頭了。為什么不在發生質量問題的前期，采取預防措施?為什么非要等既成事實之后，再來興師問罪?因此，質量管理措施過左不好，過右也不行，我們一定要把保證質量、提高質量、對質量精益求精做為大提前，措施一定要合理得當、讓人心服口服。

質量管理措施要強硬有力，不能講人情，不能拖泥帶水，該一票否決就一票否決，沒有什么通融的余地，質量管理搞不下去的原因，往往就是已形成的指令被浩瀚的人情海洋所溶解了，在連徐高速公路結構物的施工中就發生了類似的現象。質量管理不得力的人該換的要換，不得力的施工隊該清退的要清退，決不能心慈手軟，否則會給工程質量帶來隱患。現在的質量管理體制有一個弊病，就是管理質量的人沒有真正的否決權，技術和行政相對來講還是分家的。

質量管理措施要有可操作性，過高過低都不能解決實際問題。現在指揮部對項目經理、項目經理部對施工隊都有了質量管理目標責任狀，光有這些大目標還不夠，還要具體細化，并確定工程實施過程中的一些質量管理小目標。

在實踐中我們總結出這樣的經驗，即是工程質量管理按月進行考核評比，在每月的月底召開質量會議，由各施工隊的質保人員參加，評述當月工程在質量方面的優劣，找出問題，提出改進意見，互相交流在質量管理方面的經驗。質量考核按100分制：自檢一次不合格，扣5分；監理組一次檢查不合格，扣10分；市高指一次檢查不合格，扣15分；省高指一次檢查不合格，扣20分；累計分為零或為負分時，則該施工隊要清退出場。各施工隊隊長交質量保證金5000元，各施工隊的質保員交質量保證金1000元。每扣1分，施工隊隊長罰款50元，質保員罰款10元。這些錢都由施工隊長和質保員個人出，單位不予報銷。如工程結束，施工隊(沒有扣分)仍保持100分，則退還施工隊長和質保員的保證金，并另外獎勵施工隊長5000元、質保員1000元。

3、工地試驗室是現場施工中工程質量管理的前哨

施工單位往往對工地試驗室不加重視，試驗室的房屋簡陋，試驗儀器殘缺不全，完全不能適應高速公路建設的需要。工地試驗室在工程質量管理中是非常重要的一個環節，是企業自檢的一個重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點，但試驗室一定要按標準建設；人員工資可以少開一點，但試驗儀器一定要裝備齊全。試驗人員的素質一定要高，要有強烈的工作責任心和實事求是的認真精神。施工產品符不符合要求，要由試驗室拿出第一手材料，一切應以數據說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報，千萬不能存有僥幸心理。密實度該是達到90%的，89.9%就絕對不行。寧愿自己先返工處理，也比監理組、市高指抽查出來不合格后，再返工要好，這樣才能真正確保工程的質量。工程施工質量管理的實踐證明，只有合格的施工員和試驗人員，才能生產出合格的產品。

在試驗室的各項試驗中，最大干密度標準試驗和混凝土的配合比試驗，處在比較重要的位置，這些試驗應在項目開工之前就做好，其試驗結果將指導施工，是影響工程質量的關鍵因素。因此，在做這些試驗時，要特別謹慎小心，有時要做多組試驗，才能和實際相吻合。試驗室配備的儀器和使用的試驗方法要先進。使用全站儀校驗放樣，一是精度較高，二是可以提高工作效率。環刀法檢查密度，高速公路一般都不再采用，因此就應用灌砂法來檢查密實度，以提高其準確性。

4、現場跟蹤檢查是工程質量管理的最實用辦法

工程質量的許多問題，都是通過現場跟蹤檢查而發現的。要做好現場檢查，質量管理人員就一定要腿勤、眼勤、手勤。腿勤就是要勤跑工地，眼勤就是要勤觀察，手勤就是要勤記錄。要在施工現場發現問題、解決問題，讓質量事故消滅在萌芽狀態中，減少經濟損失。在連徐高速公路E-4標段奎河橋鉆孔灌注樁的施工中，一根樁剛澆到2m時發生混凝土堵管現象，而且經過努力堵管問題仍不能解決，此時正好質量檢查人員到現場，果斷采取拔出導管、移鉆機重鉆的處理辦法，避免了一次重大的斷樁事故。

質量管理人員要在施工現場督促施工人員按規范施工，并隨時抽查一些項目，如混凝土的砂石料、水的稱量是否準確，鋼筋的焊接和綁扎長度是否達到規范要求，模板的搭設是否牢固緊密等。質量管理人員還應在現場給工人做正確操作的示范，遇到質量難題，質量管理人員要同施工人員一起研究解決；出現質量問題，不能把責任一齊推向施工人員。質量管理者只有做深入細致的調查研究工作，才能做到工程質量管理獎罰分明，措施得當。

5、工程質量管理與進度、效益的辨證關系

施工單位往往有這樣的錯誤認識，認為要搞好工程質量，就要影響工程進度和效益。其實，搞好工程質量與工程進度、效益并不發生矛盾，他們是相輔相成、相互制約、相互發展的矛盾結合體。看問題要全面，不能片面。工程質量搞上去了，減少了返工，相對來講就節省了時間、加快了進度，也就節省了人力、物力的消耗，提高了經濟效益。

在錫澄高速公路江陰高架橋N4標的T梁施工中，雖然我們敲掉了一片外觀不符合要求的T梁、報廢了三套T梁模板，直接經濟損失達十幾萬元，但通過這次教訓，總結了經驗，工作更加認真，在短短的8個月中，順利完成了476片25mT梁的澆筑任務。無論是進度還是質量在全線都是名列前茅，并且也取得了良好的經濟效益。相反，在連徐高速公路的某些施工單位，沒有正確處理好質量、進度、效益這三者的關系，片面追求經濟效益，結果砸掉多道涵洞基礎，進度上不去，還搞得聲名狼藉。

6、現場施工要密切關注設計質量

目前，施工單位、監理單位都強烈要求提高設計質量。設計質量的優劣與施工質量的好壞是息息相關的。例如，在連徐高速公路羅崗互通立交的施工中，由于設計地質資料與實際地質情況不相吻合，致使18根樁的樁長與設計樁長都不相同，原定一個月可施工完的項目，結果搞到四個月才最終結束。這不僅給施工帶來許多麻煩，影響了施工進度，還浪費了大量的人力、物力和財力。同樣的情況也發生在連徐高速公路賈村分離式立交、畢莊分離式立交和溝繪中溝中橋的樁基礎施工中，至今溝繪中溝中橋的樁基礎還沒有施工完。

在連徐高速公路上，出問題的結構物大多都是蓋板涵，這必然讓人們產生疑問，如果施工沒有問題，那么設計是不是有不合理的地方?由于徐州銅山地區地質情況多變化，設計勘探中不可能對每座蓋板涵都做地基承載力試驗，而施工單位也不可能在施工前對每座蓋板涵都做地基試驗，而是按圖施工。所以，在設計時就應充分考慮地基承載力不足而造成的影響。目前蓋板涵基礎的設計，對基礎的加固考慮不充分，未設計用碎石、砂礫墊層等補強處理方案，所以當地基承載力不足時，發生結構物局部不均勻沉降，致使沉降縫處產生裂縫。最后只有返工，重新對基礎進行加固處理，不但影響工期，而且還影響工程的質量，因此對基礎設計要嚴密謹慎。返工處理后的質量，肯定不如一次澆筑完成的質量，E-2標段的K235+830蓋板涵就是這么一個鮮明的事例。

設計質量高，施工單位省心，監理單位和建設單位也省心。然而，由于目前國內高速公路上馬較多，設計單位的工作量較大，因此很難做到精心勘探、精心設計，現在對設計單位相應的監督管理體制一時又無法跟上，所以就造成在施工中發現大量設計中存在的問題。把設計的最后一道關交給施工單位，這是非常危險的現象。施工單位水平高還好，如果施工單位水平低，預先發現不了設計問題，等到產品出來后才發現不對頭，這就造成了許多麻煩和損失。連徐高速公路上就發生梁與支座間距離偏差1m的嚴重質量問題，究其原因，還是設計坐標產生錯誤。E-1標的羅崗互通立交在放樁基礎樣時，也發現橋臺樁基礎坐標與設計坐標偏差25cm的現象，由于是在施工前施工單位發現的，沒有造成過大的經濟損失。

施工中發現的設計問題很多，有些橋從基礎、下部構造到上部構造都發生了設計變更，變更圖紙比原設計圖紙還多，這讓施工單位還怎么能做到按圖施工。遇到變更問題，都是要施工單位先拿出處理方案，然后再由設計部門審批，這不是硬要考驗施工單位的設計水平嗎?施工單位為設計變更做了大量試驗，花費了許多資金，而這些錢又無法計量，只能自認倒霉。

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【關鍵詞】 工程 施工現場 管理 創新

社會在進步，科學在發展，改革開放30中，我國的經濟建設正在蓬勃的向前發展，工程建設成為整個國民經濟的重中之重。如果提高工程施工現場的效率，縮短工程項目周期，按時完工是工程項目中比較關注的問題。整個工程項目中，現場管理的好壞直接關系著整個項目的成敗。為此，本文作者提出幾點創新性的意見和看法，如下：

1 施工現場管理計劃

建筑行業，工程項目管理的范圍比較廣，有項目的企劃方案的管理，施工現場的管理，也有建設中各不同參與方的管理。其中，施工現場的管理是整個項目中施工企業最為關注的一塊。因此，如何能夠更好地制定一份詳細的施工現場管理計劃將直接關系著整個施工的成與敗。

施工現場如何談管理，管理的目的其實就是控制，進度需要控制，成本需要控制，質量也需要控制，那現場的施工如何控制這些呢？這就需要收集從項目規劃，到項目開工，項目施工期間，以及項目竣工，驗收整個過程中的信息，這些信息要根據工程項目的進展不斷做出調整，以信息為原點，對整個項目擴展開來，通過具體施工現場的信息，來指導施工人員如何進行生產。

信息的收集和有效的管理對現場施工有很大的實用價值。合理、高校的現場施工管理應該過多的依賴于信息的來源和維護，施工企劃人員需要根據信息的可靠性、真實性以及信息是否有價值進行綜合的分析，然后做出準確的下一步項目規劃方案，最好是將信息系統集成化，建立起龐大的信息管理系統，一旦施工過程中出現了瑕疵或漏洞，現場企劃人員應該提出相應的解決策略，將施工過程中存在的風險和隱患降到最低，保證施工企業成本降到最低。

實踐已經證明，良好的項目施工管理需要一個以項目施工信息為主場的項目管理軟件，因為項目的管理不是分支脫節的管理，是一個系統性的管理，涉及的方面和范圍很多，你比如說，在施工現場，施工管理人員是先安排施工進度為主，還是先安排施工方案，如何調整企業勞動定額和國家預算定額的關系等等；檢修工程中，維修工期時間有限，不能因為維修的時間來耽誤施工進度，所以，在編制施工方案的同時，就首先需要考慮施工的進度，以施工進度為主。而恰恰相反，對于一個剛成立的新建項目，因為還未施工，施工的進度也暫不作為重點，這時，施工的方案需要首先考慮，以施工方案為主。

在制定合理的施工管理時，成本可以說是整個施工過程中最關注的問題之一。施工企業的基礎定額能否滿足整個施工企業的正常運行，采集施工現場的信息是至關重要的。從施工現場采集回來的信息是最為確切的，通過對這些信息的分析，施工管理的下一步計劃才可以開展，施工管理人員對施工的進展才能更好地了解，按時完成項目獲得驗收，不會因為信息收集不全，或者施工現場與施工管理人員的計劃相脫節，而導致施工過程不必要的補漏或返工現場等。

2 施工現場的管理需要創新

工程項目的管理至關重要，如果提高施工現場的管理，將直接關系著整個工程項目能否正常的完工。工程項目的管理往往又因為工程的地點、工程安排的時間、周期等，出現大相徑庭的結果。為此，施工管理不能拘泥于以往的施工經驗，而應該根據具體的施工現場，提出創新型的施工管理策略與方案。

施工現場管理需要創新，目前，國內的施工項目有許多種，不同的施工項目需要采用不同的施工管理方案，根據施工現場的具體問題和潛在的施工隱患，提出自己的新的管理方案，由于施工現場存在的因素較多，施工操作人員需要根據施工過程中需要的時間、成本、范圍、環境、采購、風險因素等各種專業性的方向進行考慮，選擇最優的現場施工管理方案，著實從技術和組織兩大方面對施工現場的管理提出自己的創新觀點和建議。

針對施工現場的管理創新性問題，目前，好多工程管理相關人員均采用了一種系統經濟學的算法進行研究，該方法對于搞清每個知識范圍和每個專業領域存在的問題和隱患，及時改進并提出新的解決方案具有很好的效果。施工現場的管理需要優化，采用系統經濟學的算法很容易確定管理的額重點是施工班組。具體的施工現場存在大大小小的問題很多，容易讓現場的工程管理人員手忙腳亂，系統經濟學則提出以施工現場信息集成化建設和現場管理文化建設為主導，提高現場的施工管理方案，保證施工企業達到高效的市場競爭力，從整體上推進建設行業各領域，使之在國際工程管理領域更具有挑戰性，利于不敗之地。

3 施工隊伍的素質建設需要創新

施工現場的管理工作，一個是管事，一個是管人，事情好處理，但是人員的管理就有點難度。由于是對于工程項目中的施工人員，這些人員來自不同的地方，不同的學歷，具有的不同的歷史背景，管理起來，著實需要下一番功夫不可。

因此，施工現場的進展如何，施工管理人員首先要對這些施工人員進行合理的管理，因為施工現場是否文明直接關系到以后施工進度以及施工是否能夠順利的完工，是現場管理的延伸，也是施工企業核心能力培養的關鍵所在。只有施工人員齊心協力，才能事半功倍，也就是說，只有對施工人員進行了優化，才能保證項目施工的進度，施工水平才能不斷的提高。

對現場施工人員的管理，施工管理人員首先要調動的是現場施工隊的隊長。首先，施工隊長需要明確本周的施工計劃安排，應該調動哪個部門，設備，材料等，了解相關部門人員的素質和狀態；接著，需要給施工人員分派任務，開展并組織施工工作。施工中，隊長需要明確3點，（1）明確區分需要的和不需要的材料、設備，在現場，保留需要的，清楚不需要的；（2）對施工現場使用的材料、設備等按順序擺放，標示，防止不必要的為尋找工具等浪費時間；（3）清理施工現場，保證施工現場干凈整潔，創造一個干凈有序的工作現場。現場的機械設備應根據施工平面布置圖確定的位置和線路進行操作，不得擅自侵占外部場地或道路。機械設備操作人員要按照嚴格的國家制度執行，建立機組責任制，持證上崗，無證人員禁止操作。

其次，項目施工期間，施工隊長要根據具體的施工進度，積極開展施工組織和協調工作，堅持在現場運用目視管理。遇到異常情形，根據實際問題及時發現問題，分析問題并按時解決其中的問題。對已有的問題不斷的總結和整頓，維護施工現場的秩序，保證項目工期順利進行，盡最大努力保證施工現場文明、清潔，樹立好施工企業的形象。

最后，一天的工作任務完成，施工隊長要根據當天的工作進度，人員工作情況，設備的運轉狀況，簽署確認單，并計劃和安排第二天的工作任務。施工隊長在嚴格要求現場施工人員的同時，首先要嚴格要求自己，長此以往，施工現場的管理將會越來越容易，也越來越文明。

總之，我們堅信，只要施工現場的管理人員不斷的提高自身的素質，對施工現場的管理工作盡心竭力，不斷的提出自己的新觀點和新思想，那么，在不久的將來，建筑企業的現代化工程管理水準將會越來越高，就一定能將我國的建筑行業推向全球，引領世界。

參考文獻：

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[4]王剛.對施工企業安全文化建設的思考[J].安裝，2010（06）.

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一、加強科室管理。

根據市局要求，為適應改革發展的需要。中心在原來養護施工隊的基礎上成立了養護科，同時加快了養護施工隊伍的正規化建設步伐。中心領導的大力支持下，落實了管理人員、配齊硬件設施。使養護中心的養護工作步入了正軌。養護科現有正式職工7人，按照實際情況進行了人員分工，明確了崗位職責：設置了以趙國余(兼)趙志鵬、張鐵勇、周興航為隊長(站長)路面挖補、灌縫、橋梁伸縮縫、瀝青冷補料拌和站等四個施工隊;確定了以副科長潘云為兼職安全員主抓養護科的安全生產;針對實際情況，明確了以養護科長為本科室主要責任人、施工隊長為本施工隊安全生產、施工質量第一責任人、設備操作手為安全直接責任人的生產管理機制;以副科長潘云為兼職的養護統計、資料員，加強了內業資料的整理和養護統計成本核算工作;各施工隊在養護維修施工(生產)過程中趕進度、抓質量、保安全的同時不斷加強對施工人員的紀律管理和施工材料的管理，杜絕了跑冒滴漏現象的發生，努力做到文明施工。對照“四化”管理要求，認真搞好建章立制工作，逐步建立各類工作標準、施工規范、考核制度等一系列規章制度，并在日常的管理中不斷得到完善和改進，養護工作的標準化建設不斷得到加強。根據養護(生產)要求建全了施工機具的管理制度，建立了養護機具儲藏室并由專人管理，能夠做到出入庫登記造冊，完善了施工機械的管理措施。

二、思想認識進一步提高。安全工作做得扎實有效。

雖然了解一些內容，自省局提出精細化養護理念以來。但真正領會掌握實質還相差甚遠，特別是一線職工，已經習慣以前那些敷衍潦草、得過且過的思維模式，精細化養護理念在思想上沒有根深蒂固的深入進去，經過養護知識的學習，廣大施工人員思想上有了質的飛躍，不同程度地提高了對精細化養護的認識，反復學習，充分探討，不斷探索，將精細化的要求落實到養護工作的各個方面。目前，精細化養護已在施工一線不斷得到推廣應用，并不斷發展，勢頭良好。

有其獨特的不安全因素和不利的施工環境，加強安全和紀律教育。由于我施工環境和施工條件跟其他部門不同。稍有麻痹大意，都會出現意想不到安全問題，各施工隊能夠根據各自的施工特點和客觀條件，制定了詳盡的安全措施，充分利用每次班前和班后的業余時間，對合同工和民工進行安全教育，增強他安全意識，對個別馬大哈性格的人進行專門的有針對性的說服教育，對不符合安全管理規定、不符合安全操作規程的行為堅決糾正。加強安全措施，每個施工隊進入施工現場，都能做到對施工區域按照國標要求設置安全隔離錐、標志牌等，所有現場管理人員和施工人員均穿戴好警示反光背心，根據施工要求配備所需要的安全防護物品;認真排查設備的安全隱患，尤其是自行式的設備和附屬車輛的轉向系和制動剎車系統，有問題及時排除，堅決杜絕施工車輛和施工機械帶病上路作業;認真加強易燃油料和液化氣的保管，杜絕了隨意抽煙等容易引起火災的不良行為;教育和監督所有操作手認真操作設備，嚴格執行操作規程，確保機械和車輛安全高效的運轉，所有高速、高溫運轉的設備都設置了隔離防護結構，并配備醒目的警示標志，嚴防燙傷、燒傷、碰傷的事情發生;科室管理人員帶頭嚴格執行中心頒布的戒酒令，堅決杜絕了酒后駕駛車輛和操作機械。加強了施工車輛和施工機械的管理，全年無一安全責任事故發生。

三、加強團結。不要搞宗派。所有人員都能處理好管理和被管理、服從和執行的關系。工作中所有合同制人員及民工都能無條件的服從施工負責人的指揮和管理;所有管理人員工作之外能夠做到關心合同工及民工的工作和生活情況，有如親如兄弟般的熱情，彼此相互尊重，堅決杜絕了一切不穩定情緒和影響安定團結的現象發生，對鬧不團結的人和行為予以堅決制止，努力打造了一支團結戰斗的養護隊伍。

四、時刻服從中心領導的安排。認真完成領導交給的生產任務。養護科全年共完成了路面灌縫253831延米;貼縫15096延米;路面熱接縫挖補8620平方米;冷接縫挖補1360平方米;瀝青冷補料生產960噸;維修國道327勾頭大橋伸縮縫;重溝大橋112延米的毛勒縫安裝、波形護欄安裝、護欄粉刷及橋縫填補等任務，總工程量造價為630多萬元。同時也完成了領導交辦的其他零星任務。

五、搞好科技創新。制作和配齊了挖補用小型機具;對原有的2臺路面灌縫機的許多進口配件進行國產化改造、對修路王挖補設備的結構進行了大膽的改進，大大的降低了維修保養費用，節約近20多萬元維修費用;對原有小型“鐵拓”拌和站進行了改裝，多方查找資料研究生產配方，多方籌集原材料，組織人員進行試驗性生產，生產過程中不斷改進生產工藝，不斷地對原有的準報廢的設備(如50廈工裝載機改裝上料鏟斗、東風嘉龍自卸車維修以滿足拌合站的需要)加以改造再利用，節約了近50萬元資金，減少了設備投入，降低了生產成本，成功的生產出瀝青冷補料，填補了市的空白，為我局公路路面應急性快速挖補工程提供了強有力的支持和質量保證，并使冷補料的生產已經實現了規模化和批量化。通過352省道郯薛線的挖補施工，學習和掌握了冷接縫的路面挖補養護施工技術，為下一步的路面快速挖補養護作業提供了有力的技術保障。

六、加強養護施工的成本核算和材料管理。不斷完善了內業資料的整理工作。根據養護施工的實際情況，設置了部分施工報表如每日工程報表、設備維修記錄表、材料領用登記表等，為養護工程的成本核算提供了準確有效地依據，制訂了較為準確的灌縫、挖補施工的材料定額，按照《市公路局養護管理實施辦法》和《鏈條式”目標管理辦法》規定和要求，建立了與養護施工有關的檔案資料，內業資料的整理已基本符合要求。