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摘要：巷道掘進是煤礦開采的重要環節。因此，巷道掘進技術在煤礦生產中就顯得十分重要。通過對我國目前掘進技術、掘進設備的技術特點分析，探討加強相關技術人員的專業素養，以提高礦井的掘進技術水平。

關鍵詞：掘進技術；礦山巷道

我國的自然資源構成基本特點是富煤、貧油、少氣，這就決定了煤炭在一次能源中的地位。我國煤炭資源總量為5.6萬億噸，其中已探明儲量1萬億噸，占世界總儲量的11.60%。我國煤層賦存條件復雜，呈現多樣性，煤層厚度從零點幾米到幾十米之間變化，為了開采煤炭，需要開掘大量的煤巖巷道。掘進和回采是煤礦生產的重要生產環節，采掘技術及其裝備水平直接關系到煤礦生產的能力和安全。高效機械化掘進與支護技術是保證礦井實現高產高效的必要條件，也是巷道掘進技術的發展方向。

1.巷道掘進技術

20世紀80年代以來，我國對礦井設計進行了改革，取消了巖石集中巷布置方式，將開拓巷道和采準巷道布置在煤層中，增加了煤巷在井巷工程中的比例。目前，煤礦掘進巷道中大量的是煤巷，約占總掘進巷道工程量的70%左右。

我國煤巷高效掘進方式主要有三種：第一種是懸臂式掘進機與單體錨桿鉆機配套作業線，也稱為煤巷綜合機械化掘進，在我國國有重點煤礦得到了廣泛應用，主要掘進機械為懸臂式掘進機，它適應范圍廣；第二種是連續采煤機與錨桿鉆車配套作業線，在我國神東、萬利等礦區及鄂爾多斯地區進行了推廣應用，主要掘進機械為連續采煤機，它需要多巷掘進，交叉換位施工；第三種是掘錨機組掘錨一體化掘進，僅在一些礦區進行了使用，目前處于試驗階段。

1.1煤巷綜合機械化掘進

煤巷綜合機械化掘進由懸臂式掘進機、轉載機、可伸縮帶式輸送機（或刮板輸送機）、單體錨桿鉆機、通風除塵設備及供電系統等設備組成。懸臂式掘進機是煤巷綜合機械化掘進的關鍵設備，掘進機的性能對于提高掘進工效和掘進進尺具有重要作用。

我國煤巷懸臂式掘進機的研制和應用始于20世紀60年代，以30～50kW的小功率掘進機為主，研究開發和生產使用都處于試驗階段。80年代初期，為適應煤礦機械化生產發展的需要，我國引進了AM50型、S-100型掘進機兩種為代表的機型，對發展我國綜掘機械化起到了推動作用。同時，國內加強對引進機型的消化吸收工作，積極研制開發了適合我國地質條件和生產工藝的綜合機械化掘進裝備。經過近30年的消化吸收和自主研發，目前，我國已形成年產1000余臺的掘進機加工制造能力，研制生產了20多種型號的掘進機，初步形成系列化產品，基本能夠滿足國內市場的需求。

AM50型、S-100型掘進機均為國外20世紀70年代的產品，設備功率小、機重輕、破巖能力低及可靠性差，僅適合在條件較好的煤巷中使用。近年來，我國相繼開發了以EBZ型掘進機為代表的替代機型，在整體技術性能方面達到了國際先進水平，正在推廣應用。

我國研制的新一代煤巷掘進機具有以下技術特點：

1、整機配置高、技術先進、可靠性好、重心低、機器穩定性好；截割部不伸縮，采用國際上最先進的軸承與截齒等，破巖能力強；截割電機剛性增強、結構簡單化、維修方便、使用壽命長；2、采用世界最新發明的EB噴水系統，截齒座和EB噴水系統的整體可以滿足對安全性和減塵最高標準要求；3、鏟板鏡面采用雙向大傾角，馬達直接驅動星輪，利于裝料和清底；4、中間運輸機平直機構，與鏟板構成四聯桿滑移，鏟板抬起或臥底時第一運輸機的邊雙鏈長度變化非常小；龍門高、運輸通暢，采用高強度耐磨鋼板，提高溜槽及刮板使用壽命；5、本體采用厚板箱型結構焊接，穩固可靠；6、行走驅動采用進口馬達與減速器高度集成，驅動力大，性能可靠。7、液壓系統具有恒功率、壓力切斷、負載敏感控制等功能；8、電氣系統技術先進，采用模塊化設計，操作箱具有液晶漢字動態顯示故障自診斷及記憶功能。

1.2大斷面煤巷連續采煤機高效掘進

連續采煤機是一種具有較大截割寬度的集落煤、裝運及行走為一體的綜合機械化掘采設備，在國外廣泛應用于矩形斷面的雙巷或多巷快速掘進，以及短壁開采，已成為現代高產高效礦井的重要設備。我國引進連續采煤機始于1979年，迄今為止大體經歷了單機和成套設備引進兩個階段。目前，我國神東公司、晉城煤業、萬利公司、晉神公司、魯能集團、義煤集團等礦區使用連續采煤機，用于大斷面煤巷的掘進和短壁開采。

連續采煤機掘進工作面設備配置按工作面運輸方式一般分為兩種：一種是間斷式運輸方式，工作面配置為連續采煤機、運煤車或梭車、給料破碎機、錨桿鉆車、鏟車及膠帶輸送機；另一種是連續運輸方式，工作面配置為連續采煤機、錨桿鉆車、連續運輸系統、鏟車及膠帶輸送機。連續采煤機在大斷面煤巷掘進時，連續采煤機與錨桿鉆車采用交叉換位作業方式。連續采煤機在運輸巷道掘進的同時，錨桿鉆車正在回風巷道進行錨桿支護作業，當連續采煤機完成一個掘進循環時，與錨桿鉆車交換位置。為滿足機器調動和運輸的要求，兩條巷道之間每隔50m掘一條聯絡巷。

2.巷道掘進影響因素

巷道掘進是一個系統工程，影響因素較多，該系統中包含人（施工者和管理者）、技術裝備、生產技術以及管理、安全、技術革新的影響等諸多因素所構成的綜合復雜體系。現將其歸納以下三個主要方面：①人的因素（施工人員的基本素質和管理組織形式）；②施工機械設備及生產技術因素；③施工工作地點安全因素（即環境因素）。三者之間如“木桶理論”一樣，任何一個環節的欠缺都會影響到整個掘進施工的進度。

3.結束語

鑿巖爆破方面，在中小型礦山進一步推廣半液壓鑿巖臺車，在先進的大型礦山，特別是新建礦山引進推廣先進的全液壓鑿巖設備，在長巷道獨頭掘進中，研制和推廣鑿巖裝載聯合設備，同時，進行小直徑全斷面掘進機的引進和應用。

出碴方面，采用效率較高的裝載設備，比如耙斗式裝載機，大力推廣梭式礦車，長巷道獨頭掘進盡量搭接使用，采準巷道多頭掘進時，采用鏟運機出碴。

加強平巷施工組織和管理工作。平巷施工要達到快速、優質、低耗和安全的要求，除合理地選擇先進技術和設備配套外，還要正確選擇作業方式，采用行之有效的施工組織與科學的管理方法。作為科研項目，重點研究全斷面掘進機，因為其勢必將成為主流的破巖設備。（作者單位：義煤集團孟津煤礦）

參考文獻

[1]何滿潮，袁和生，靖洪文等.中國煤礦錨桿支護理論與實踐.北京：科學出版社，2004-04

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以前到美國的時候，就想過一個問題：美國有那么多的銀行，有的小得可憐，可人家怎么活得都好好的？后來我算是明白了，美國的銀行業跟中國的銀行業有天壤之別。美國小銀行能活下來的訣竅在于市場定位，它們走的是異質化發展之路。它們早就看準了，大銀行有大的弱點。

先來看貸款層面。大銀行沒有辦法去識別借貸企業將來有無可能歸還貸款，而且小企業的貸款金額少，從它們身上賺取的利潤還不夠審貸成本。而草根性的民營銀行是和民營企業在一起生長出來的，是由民營金融家來參與組建的，他們是本鄉本土的。由于信息對稱，他們在地方上的本事比那些大的金融機構更大，他們能夠識別誰講的是真話、誰講的是假話，從而就可以放心大膽地去放貸。

所以，美國絕大多數的民營銀行將當地家庭、中小企業和農戶視為主要的服務對象。這些小銀行做什么？主要從事關系型信貸業務。所謂關系型信貸，是指這些銀行憑借與中小企業以及社區成員長時期交往中所獲取的定性“軟”信息來發放貸款。這些“軟”信息包括：銀行信貸員與中小企業所有者常年直接交往形成的對其人品、可信度的評價；銀行過去為中小企業提供存貸款或其他金融服務獲得的中小企業收支記錄；與中小企業供貨商、顧客、鄰近商家交流過程中形成的對該中小企業發展前景的預測等。這些信息只能在一定范圍內獲取，難以在一個機構龐大、層級繁多的大銀行內部有效傳遞。相比之下，大行都是依靠財務報表分析、抵押物借貸等“硬數據”。

據統計，美國本土有7000多家銀行，大部分都是定義為社區銀行，分散在各個州。盡管資產不足10億美元的社區銀行，占銀行業總資產的比例低于11%，但其向小企業發放的貸款卻占全行業的近40%。

至于存款方面，中國之前一直擔心民營銀行吸收不到存款，國有大銀行都有國家保證，他們如果也出高存款利率，誰還存到民營銀行去？其實，這個想法是多余的。

美國也曾有過這樣的擔心，但推出了存款保險制度。在這個制度之上，美國的這些小銀行照樣能夠獲得大量穩定的核心存款。從這些社區銀行來看，存款客戶主要是社區內的企業和居民，他們的存款利率敏感度低，短期內存款余額可能有所波動，但長期看是相對穩定的。這部分存款為社區銀行提供了廉價且穩定的資金來源，是社區銀行保持流動性的“核心”。在有既定的核心存款來源的情況下，社區銀行對存款服務收取的手續費通常會低于大銀行。

貸款和存款的來源去向解決了，這些小銀行就算解決了一大半問題。你想想，小銀行多是向難以從大銀行獲得信貸的當地小客戶提供資金支持，因而會向它們收取比較高的貸款利率。這樣，小銀行獲得的凈利差就高于大銀行，從而能向存款支付更高的利率。

在這個基礎之上，美國的小銀行還有個絕招，那就是個性化服務。他們往往能與客戶形成良好的互動。這些小銀行的員工通常十分熟悉本地客戶，這些員工本身也是社區生活的成員，地緣和人緣優勢使得他們具備豐富的社區知識，能夠為客戶提供更為人性化的服務。小到專門對13歲到17歲的社會成員提供指導性儲蓄服務，大到對高負債社區成員設計有針對性的債務轉換及清償方案。我們對此很有感觸，在美國的小銀行，當你有較多資金需求時，社區銀行馬上會恭敬地把你請到銀行辦公室，提供一對一的服務。

回到中國來看這個問題，國家不就是幫著民營銀行去尋找定位嗎？真正的民營銀行該長得如何？高富帥還是屌絲？

我想，類似于阿里巴巴、騰訊這樣的互聯網金融基礎的企業來說，辦民營銀行不必愁，但對其他眾多的民營銀行，大家其實也不必多擔心他們的死活。這些民營銀行的存在，就是為了填補我國商業銀行特別是大型商業銀行無法或無力顧及的市場。從這個角度來看，絕大多數的民營銀行，甚至也可以像美國一樣定位于社區服務。不要糾結于自己的銀行還像不像銀行了？先學會甘于平凡，才能長久地存活。

當然，最關鍵的一點是，民營銀行成立后，中國的銀行也要跟美國一樣，要有破產制度。在中國，民營銀行的存活，一定需要兩項重要政策支持：一個是存款保險制度，這將使民營銀行獲得更多的公眾信任，也有利于保護存款人的利益。另一個是真正意義上的利率市場化，主要是存款利率市場化，這將為民營銀行的自主經營奠定重要基礎。

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1、軟件問題。若只是導航沒聲音其它聲音都正常，則是導航軟件原因，在導航系統里面找到設置調大音量即可，若不行，則是導航軟件版本問題，需刪除重新下載。

2、音量問題。在車載系統中設置音量，在導航界面按住音量加號，不管音量是不是已經顯示最大，看看有沒有聲音。若無，則是安裝完導航CD失靈沒聲音，需到4S店找專業人員維修。

（來源：文章屋網 ）

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【摘 要】在當今社會生活中，人們對于外界信息的來源越來越依賴媒體，通過對媒介信息的理解來感知當今世界。提高新聞創新能力，深化體制機制改革，打造國際一流媒體團隊，對加強我國新聞傳媒人的創新意識具有現實意義。

關鍵詞 傳媒人 創新意識 馬航失聯

一、馬航失聯事件報道中凸顯的問題

自今年3月8日“馬航失聯事件”發生以來，國際國內的眾多媒體都通過網絡、電視、紙媒等多種渠道對事件的進展給予關注和報道，一些媒體人也發出自己的聲音，把握新聞時效性。但與此同時，“馬航失聯事件”也明顯暴露出了當前環境下我國媒體人的媒介素養的缺失和能力水平的不足。

1、感性報道：“過分”的人文情懷

網上曾有這樣一幅照片：一些記者在大使館拍攝一個女孩失去親人之后痛苦的圖片，讓人們不由想到媒體打出的“親情牌”。 “加油”，“祈禱”，“挺住”，“今夜我們都是MH370人”……此類的“心靈雞湯”一發不可收拾，用這樣的方式安撫家屬和受眾，把“心靈雞湯”作為了一種營銷手段和推廣的工具。3月24日馬方確認飛機在印度洋墜海的時機依據的質疑，悲情的呼吁抵制馬來西亞的輿論，更多的迎合民眾的宣泄情緒，媒體人運用自身的輿論導向作用表達自身強烈的感情，失去了作為傳媒人應遵循客觀公平的態度。

2、依賴外媒：沒有身處一線獲取信息

眾多的中國傳媒人前往家屬駐馬來西亞大使館，希望從馬方新聞會上獲得第一手的資料，馬方剛出來的信息就轉回到國內發表，沒有對信息來源進行分析和預測，過濾新聞的真實性，沒有轉變采訪角度深入報道。“外媒稱失聯航班已經墜毀”，“CNN稱確認飛機已經墜落，機組人員或全部遇難”……

一名優秀的新聞工作者會運用自身的新聞敏感對事件的發展進行可預見性的推斷，并調查確認新聞信息的可靠性，而在這次事件中傳媒人缺少了這一點。

二、我國傳媒人創新意識缺乏的原因

1、管理體制不規范

目前，世界各國主要通過三種途徑對新聞從業人員的職業行為進行監督：司法控制、行政控制和媒體人自律。但是至今為止，我國還沒有一部完全針對新聞從業人員的傳播活動進行約束和管理而頒布的法律。雖然《憲法》、《刑法》等也有相關的新聞傳播及從業人員的條款，但都不夠全面，缺少針對性，對新聞從業人員達不到應有的管理和控制。

另外，我國主要的新聞自律組織是中國新聞工作者協會①，它主要團結了全國的新聞工作人員，促進了友好的交流與發展，維護國際新聞界的利益和秩序。但是對于個別的傳媒人的失范的現象，沒有過多的時間和精力來監督管理，自律結構的單一很難達到有效的管理和約束。

2、新聞報道水平參差不齊

媒體人專業水平的高低，直接影響了新聞報道的質量。

面對國際新聞報道領域，需要的是傳媒人較強的認知能力和業務能力，很多傳媒無法發掘更多的新聞素材和發現更深層次的新聞價值，缺少靈活的新聞敏感度和較強的新聞理論水平。在“馬航失聯事件”報道中，報道的新聞內容大多是以觀察為主，沒有挖掘更深層次的新聞報道，達到“在介紹時深入全面的，在界定時是平衡可觀的，在影響時是積極健康的”②這樣的國際新聞水平。

3、職業道德素質有待提高

優秀的新聞工作者要對新聞行業充滿激情，具有社會責任感和職業道德。回顧各媒體有關“馬航失聯事件”的報道，不難發現，各種虛假信息有不少是由一些權威人士或者官方媒體轉發出來的，為了搶占輿論高地，拋棄了新聞本身的真實性和全面性，不僅影響了傳媒的公信力，同時也違背了新聞倫理和人文精神。

新聞觀要求將“事實第一性”的觀點貫穿于新聞工作的始終，要求新聞從業人員具有“不沖動、不破壞、不媚俗、不虛偽、不偏激、不炒作、不盲從、不驕傲”的職業精神。③馬克思提出“報刊的有機運動”理論，正是體現堅守真實、客觀、平等的報道原則，在我國新聞報道中總會看見“外媒稱”，“CNN稱”，“援引”……缺少自身的創新，盲目的跟風，簡單的追求報道的純粹性，不去挖掘更深層次的新聞報道。

三、加強我國傳媒人創新意識的對策

從此次“馬航失聯事件”中汲取教訓，正確看待中西方媒體的差距，轉變新聞思維，打造專業化媒體，提升自身應對重大突發事件的反應和報道能力，應做好以下幾個方面：

1、提高新聞創新能力，培養創新精神

新聞記者應當立筆為公，執筆為民。作為一名新聞工作人員，在新聞報道事件時，應樹立好的職業形象，糾正新聞行業的不正之風④。但在新媒體的沖擊下，傳媒人應在加強個人職業道德修養的同時，開拓自身的創新精神。

首先要有創新理念。現今人們追求物質生活的同時，也在不斷的提升精神世界的需求，提高中國傳媒人的創新能力，應該從事件發生的客觀規律入手，預測事態發展的趨勢，捕捉有價值的新聞，從人們容易忽視的細節中發掘更多的素材。

其次，重視選材角度。面對同一個新聞事件，從不同的角度出發所表現的主題、內容、效果和受眾的反響是不同的。查看我國傳媒人有關“馬航失聯事件”的報道，除了援引國外的相關報道，就是報道失聯家屬的事態發展，專家的猜測性“分析”等，采訪的重點也是來自馬來西亞官方的消息，并沒有挖掘該事件的關鍵信息進行深層次的報道，缺少對繁雜信息的辨別力和判斷力。因此，傳媒人只有提高自身的創新能力，創新新聞角度，才能提高新聞報道的整體品質。

最后，創新方式上的改變。傳媒人應對多方信息源和圖文信息進行整合，改變傳統的新聞報道形式，體現信息報道的專業化，根據時代的需求創作出適合社會發展的新聞。

2、深化體制機制改革

深化體制機制改革，就是要建立符合新聞傳播規律，增強傳播效果，符合集團化集約化制度化管理，與時代相適應的體制機制。⑤具體表現在：

（1）完善相關法律法規。在《憲法》、《刑法》等相關法律上，加強對新聞從業人員的監督，完善新聞輿論監督方面的法律法規，打造多渠道的媒體監督體制，使新聞業有法可依，避免新聞侵權。在立法上來提高新聞工作者的法律意識和規范新聞工作者的工作。

（2）加強輿論導向作用。傳媒人在報道“馬航失聯事件”時，不斷援引外國媒體，并且各種猜測和未經證實的消息使民眾一會充滿希望，一會絕望哭泣。傳媒人應加強信息專業化，把握事物的客觀規律，在確定事實真實性的情況下搶占“第一落點”，提高新聞報道的公信力。

3、打造一流的媒體團隊

當今世界，“中國聲音”較為微弱，這也為中國傳媒人的發展與完善提供了機會。

首先，把握信息源，搶占第一時間。時效性是新聞報道的重要價值標準之一，確定高效的新聞流程可保證產品的質量和時效。CNN就以“搶到獨家新聞，我們就能擊潰任何一家廣播公司，‘作為出奇制勝的經營之道’”。⑥這就要求媒體人之間要相互溝通，以最快的速度對信息進行整理、。

其次，客觀公正的報道新聞事實，重視重大事件的報道，提升新聞報道的深度和高度。在第一時間，客觀真實地對重大事件進行深度報道是一個挑戰，也是傳媒人提高國際地位的關鍵。

最后，重視新聞傳播渠道建設，擴大新聞影響力。國際媒體的受眾是世界性的，因此，傳媒人應發展自己的新聞傳播信息網，打破傳統模式的束縛，建立對外開放的系統，主動深化與國際媒體人的交流合作，學習他們的新聞報道方式，相互借鑒交流經驗，使中國媒體走出去，與國際接軌。

參考文獻

①馬楠，《新聞從業人員職業道德失范現象歸因及對策研究》[D].青島科技大學，2010：50

②劉小彪，《京滬穗寧報紙國際新聞報道現狀研究》[J].《新聞實踐》，2009（3）：36

③海冰、王培，《新聞專業主義缺失和假新聞的產生》[J].《新聞前哨》，2005（11）：9-10

④張麗杰，《新聞工作者應該恪守職業道德》[J].《當代電視》，2009（11）：15

⑤張首映，《強媒之路：中國新聞業的現狀和走向》，media.people.com.cn/GB/192301/192303/192681/213855/13887501.html

⑥《全球最大的新聞頻道：CNN》[M].上海財經大學出版社，2007：73

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關鍵詞：煤礦巷道 掘進技術

在社會主義市場經濟體制下，對于我國煤炭資源的開采，主要關注點是對資源的經濟效益進行生產。煤礦開采的技術和方法對于煤礦生產設備能力的發揮、安全生產、生產成本和經濟效益等都有非常重要的作用。由于我國煤層條件復雜，呈多樣性，因此對于煤巖巷道就需要大量開掘，由此可見掘進和回采在煤礦生產中的重要性。這就要求機械化掘進水平要不斷提高，同時支護技術也要達到一個比較高的水平。

1 我國巷道掘進的幾種方式

我國煤礦巷道掘進的方式主要有3種：①采取綜合機械化掘進的方式。②采取多巷掘進、交叉換位施工的方式，是連續采煤機與錨桿鉆車配套的作業線方式。③一種正處于實驗階段的掘錨一體化掘進。

1.1 綜合機械化掘進 所謂的煤巷綜合機械化掘進方式是指由可伸縮帶式輸送機、懸臂式掘進機、轉載機、通風除塵設備及供電系統、單體錨桿鉆機等設備組成。其中的懸臂式掘進機是其掘進的關鍵設備，掘進工效和掘進進尺主要取決于掘進機的性能。

1.2 連續采煤機煤礦大斷面巷道高效快速掘進 作為一種綜合機械化掘進設備——連續采煤機，其在采割大寬度煤層時具有非常明顯的優勢，能夠將采落煤、裝煤和運輸煤結合為一體。目前此種設備約60多套臺已分布于我國多個礦區在使用中，很好地服務于煤礦大斷面巷道的快速掘進。

從工作面運輸方式分類，連續采煤機掘進工作面設備配置分為兩種：

第一種，采取間斷式運輸方式：以給料破碎機、錨桿鉆車、連續采煤機、鏟車及膠帶輸送機、運煤車或梭車等為工作面的配置。

第二種，采取連續式運輸方式：工作面的配置主要為錨桿鉆車、連續采煤機、鏟車及膠帶輸送機、運煤車或梭車。在煤礦大斷面巷道的快速掘進時，連續式采煤機所采用的交叉換位的方式與錨桿鉆車相互配合作業。連續式采煤機在掘進開采運輸巷道的時候，錨桿鉆車在同一時間正在回風巷道進行錨桿的支護作業，與錨桿鉆車交換位置當連續采煤機完成一個煤礦巷道的掘進循環時，如此交替循環作業下去能夠快速有效的提高掘進的效率。

2 煤礦巷道掘進的影響因素

由于煤礦巷道掘進是龐大的復雜的一個系統性工程，所以能夠影響煤礦巷道掘進正常工作因素是比較多的，主要包括人（施工者和管理者）、物（施工機械設備）、環境（生產技術技術及施工工作地點）安全因素三個方面。三者之間聯系密切，互相扶助，缺一不可。下面就這些影響因素逐一做簡明扼要地剖析。

2.1 人（施工者和管理者）的因素

2.1.1 施工者和管理者的素質培養。要想完成任何一項系統工程作業，人在施工過程中是關鍵因素，具體包括以下兩點：

2.1.1.1 勞動者的素質。由于礦井掘進中，操作人員文化水平低，對生產工藝不熟悉，沒有按照規程作業，使得工作效率低下，因此對職工進行技能培訓尤為重要。只有這樣才能使其盡快掌握每一道工序及要求，培養出盡可能多的多面手，提高掘進效率，從而保證此施工工藝順利進行。

2.1.1.2 管理者的能力。在施工的組織過程中，技術水平、管理能力、培訓能力、組織能力等對于一個管理者尤其是直接從事基層的管理人員是顯得尤為重要的。施工操作規程編制的是否便于實施或安全規程編制是否完善、現場管理是否嚴格到位、技術人員業務素質培養是否按規定定期執行、煤礦巷道的掘進和支護設計是否符合設計規范都會直接影響著施工工作的順利進行。

2.1.2 管理者的組織管理形式

2.1.2.1 基本管理制度。保證煤礦巷道施工工程高效地、順利地實施的前提是建立健全以崗位責任制為中心，建立健全和堅持完善和嚴格執行各項管理制度。

2.1.2.2 合理的煤礦巷道掘進施工方法。煤礦巷道掘進要盡量采取一次性開挖成型的方式進行巷道的掘進。在煤礦巷道的支護過程中，是否要進行超前或初期的支護要根據圍巖的情況而定，必要的時候必要地段要采取加強支護，以保證煤礦巷道施工的安全。

2.1.2.3 科學合理的組織施工。科學合理的組織施工要求做到以下幾大點：①合理的作業時間和工序時間安排，盡量采取多個作業能夠同時進行且不違反安全規范。②編制高效的合理循環圖表，優化勞動施工組織；③確定較為合理的循環進尺。

2.2 煤礦巷道施工的機械設備及生產的技術因素

2.2.1 機械設備。在煤礦巷道施工過程中，其主要的工序包含鉆眼、裝運與爆破，而煤礦巷道的掘進速度主要取決的是選擇何種鉆眼方式作業與是否合理使用裝運設備及其使用是否正確。

2.2.1.1 鉆眼。當前巷道掘進普遍使用的仍是氣腿鑿巖機（如7655型、YT-28型、YTP26型等），由于氣腿鑿巖機輸出功率小，鉆速低，所鉆炮孔深度淺，要想提高工作面鉆孔速度，就得多機作業，但掘進工效仍無法提高。全斷面掘進機掘進速度快，成本低，工效高，巷道掘進質量好，又安全可靠，所以，其勢必將取代其他鑿巖設備。

2.2.1.2 裝運。裝巖工序在平巷掘進中占整個循環時間的30%～50%，當前，國內已基本實現機械化作業。從50年代到現在，我國工程施工中裝運機械共進行了四個階段的更新，在裝巖上總的趨勢是從效率低的裝載設備為主的間斷出碴設備配套，向高效率連續出碴設備配套發展，即采用連續作業的蟹爪式或立爪式裝載機與皮帶轉載機和礦車配套，或采用的無軌鏟運機出碴或與大噸位自卸汽車配套出碴，其可把掘進工效提高1～2倍，采準時間縮短75%～80%。

2.2.2 生產技術。根據我國井巷掘進當前施工水平，廣泛采用的仍是鉆爆法施工，而支護方式基本為錨噴支護。該方法在施工速度、安全質量、勞動強度、生產成本方面均優于傳統的架棚支護和砌碹支護方式。但施工中仍存在一些問題，如由于巷道成形欠佳造成網、噴質量差，錨桿安裝質量不好等，對于圍巖較差地段不但會存在安全隱患，而且還會制約井巷掘進進度。

2.2.2.1 改進光爆技術，加強巷道成形。當前巷道爆破均采用光面爆破，而大多為淺孔爆破，為提高進尺，可從加大孔深和孔徑入手，并且經多年實踐，中深孔（5m）爆破也是可行的。同時，為加強巷道成型，由于加大孔徑而減少的擴炮孔數量可轉移至周邊，即增加周邊眼數量，保證光爆效果。而且，增加孔深和炮眼數可以提高臺車的純鉆眼時間，充分發揮高效設備的利用率。

2.2.2.2 合理選擇錨桿，提高安裝質量。錨桿是否發揮作用，最關鍵是選型是否正確及安裝規范與否。不同圍巖需選用合理的錨桿，如砂漿錨桿、樹脂錨桿、中空注漿錨桿及預應力錨索、對穿頂應力錨索等。錨桿安裝角度、錨墊板是否貼緊巖面及注漿是否飽滿，都將直接影響錨固質量。

3 施工地點安全（環境因素）

3.1 自然因素 地下突水、瓦斯、高地溫及高壓力圍巖變形等自然災害將直接危害巷道施工安全，其在施工中可借助相關設備（如地質雷達、紅外線設備等）進行監測，采取必要措施達到安全條件，但其勢必影響施工進度。

3.2 人為因素 在施工中的隨意性，是最不安全因素。在保證個人施工能力及操作規范性同時，安排合理工作時間、保持施工人員的良好施工狀態，也是保證安全施工的一個必不可少的條件。

4 結語

結合以上所闡述的，煤礦巷道高效高速的機械化掘進方式在我國煤炭行業中的地位是越來越重要，掘進的速度跟不上其它環節已經嚴重制約我國礦井的高產高效建設。自從改革開放開始，我國堅持走自主創新和引進吸收相并存的發展道路，加快技術改造和技術創新的步伐，努力提高我國煤炭裝備技術水平，使我國的煤礦巷道綜掘產業取得了巨大的發展，實現了騰飛。

參考文獻：

[1]王玉浚.中國煤炭開發戰略研究.太原：山西科學技術出版社，1999.

[2]廖紹賢.鉆瀑技術在水平巷道掘進口的改進.鐵道建筑技術，1993（06）.

[3]周興旺，程樺，鄭高升等.礦山建設工程技術新進展——2008全國礦山建設學術會議文集（上）.合肥：合肥工業大學出版社，2008

-09.

[4]何滿潮，袁和生，靖洪文等.中國煤礦錨桿支護理論與實踐.北京：科學出版社，2004-04.

[5]高云峰，江小軍.淺談我國煤礦巷道掘進裝備技術[J].煤炭工程，2010-10.

篇6

【關鍵字】煤礦；巷道；掘進技術

上山和下山一般為采區巷道中的傾斜巷道。在掘進時，自下而上施工，就是上山掘進，有時也可以從上向下施工，就是下山掘進。

1、上山掘進

上山通常是由主要開采水平自下而上掘進，而在有瓦斯突出的煤層中，若沒有專門措施只能從上水平向下掘進。

1.1破巖和通風

在上山掘進采用鉆爆法破巖時，應避免底板"上漂"， 即底板掘進不夠；爆破時巖石拋擲出來，有可能崩倒棚式支架。所以，炮眼布置要采用底部掏槽（距底板lm左右），掏槽眼的數目要看巖石性質確定。在巖石較硬時，底眼要適度下插，通常插入底板200mm左右，并應多裝些藥。

因瓦斯比空氣輕，上山掘進時可能積聚在工作面附近，因此，通風工作非常重要，要加強工作面通風和瓦斯檢查。在地質條件不復雜的條件下，軌道上山和輸送機上山以及行人上山應同時掘進，每隔一定的距離（20m～30m）用聯絡巷貫通，以方便通風。若是單巷掘進，在瓦斯量較小時，要采用雙通風機、雙風筒壓入式通風，并不管工作期間或交接班時，均不得停風。若由于檢修停電等原因停風時，要撤出工作面全部人員，等恢復通風并檢查瓦斯后，方可進入工作面；在高瓦斯礦井中，若上部風巷已掘好，應該利用鉆孔解決通風問題，不然，應采用從上到下的施工方法。

1.2裝巖

在上山掘進時，因沿傾斜向下扒矸方便，因此，要采用人工裝巖。此外，還應按傾角的大小選擇裝巖機裝巖。耙斗裝載機配合刮板輸送機運輸，能用于上山傾角不大于10°的巷道；如果上山傾角小于35°時，就要采用耙斗裝載機。

采用耙斗裝載機裝巖，要尤其注意防滑。移動耙斗裝載機可用提升絞車，若上山傾角較大，要用提升絞車和耙斗裝載機的絞車聯合作業，向上牽引。

1.3提升運輸工作

在巷道傾角不小于35°時，煤、矸可沿巷道底板自溜，同時要在巷道一側做出一個密閉的溜矸間，專供矸石下滑，防止傷人或砸壞設備；在巷道傾角為25°—35°時，要使用鐵溜槽運輸；在巷道傾角為15°—28°時，應采用搪瓷溜槽。溜槽的安裝和接長均較方便，生產能力較大，同時，粉塵量也較大，需要配水沖刷。為避免煤、矸飛起傷人，要在溜槽一側設置擋板，并在上山下口設置臨時貯矸倉以方便裝車。在巷道傾角不大于25°時，要采用刮板輸送機。

上山掘進運料相當困難，若是單巷掘進，要鋪設刮板輸送機，還要鋪設軌道；如果是雙巷掘進，巷道要鋪設刮板輸送機，而另一個巷道鋪設軌道，利用礦車向工作面運送料。

在提升或下放礦車時，要用設在上山與平巷接口處一側的專用提升絞車。鋼絲繩牽引至工作面繞過一固定滑輪（回頭輪），用掛鉤掛在礦車上。在傾角不大于30°的上山，均要用礦車提升材料或運出煤、矸。在安設滑輪時一定要做到簡便和牢固。若上山斜底超過提升絞車纏繩量時，要隨上山掘進工作面向前推移，不斷在向上山中開鑿的躲避硐內增設提升絞車，分段提升。

1.4支護工作

在上山施工中，因頂板巖石受重力作用，有沿傾斜向下滑動的趨勢，所以，在架支架時，支架腿應向傾斜上方與頂板、底板垂線間呈一夾角，此夾角即迎山角，其角度的大小取決于上山的傾角和圍巖的穩定性。

在上山傾角小于30°時，每傾斜6°—8°，就要具有1°的迎山角。為避免爆破時崩倒支架，對支架必須加固，在支架之間設拉桿及撐木。巖上山傾角大于或等于45°時，為避免底板巖石下滑，要設底梁，此時支架就變成封閉的框式結構。

如果在上山掘進中采用錨噴支護，支護施工工藝與平巷、下山基本相同，錨桿要盡可能垂直上山頂板與側幫，噴射混凝土永久支護能滯后掘進工作面一段距離（20m～40m）與掘進工作平行進行。若砌筑石材支架，砌碹工作要從下滑傾斜方向向上進行。

2、下山掘進

下山是由主要開采水平從上向下掘進，在下山掘進中，裝巖運輸比掘進上山時要困難，排放工作面積水也是下山施工的一個主要特點；在安全上還要注意預防跑車事故。

2.1破巖、裝巖及提升

下山施工的破巖一般采用鉆眼爆破法。為提高裝巖效率，方便鉆眼與裝巖平行作業，要設法把矸石拋離工作面遠一些。實踐表明，中深孔全斷面一次光面爆破和拋碴爆破技術效果都很好。

中深孔爆破需要采用直眼掏槽或直眼與斜眼混合掏槽。為獲得較好的拋碴效果，底眼上部輔助眼的角度要比下山傾角小5°—10°；加深底眼200-300mm使眼底低于巷道底板200mm， 加大底眼裝藥量，然后進行起爆。

下山施工裝巖困難，裝巖的時間一般占掘進循環總時間的一半一上，所以，要盡可能采用機械裝巖。下山裝巖使用較多的是耙斗裝載機。在使用時要尤其注意安設牢固，避免下滑。為提高耙斗裝載機裝巖效率，裝載機距工作面的距離要控制在10m～25m之間。耙斗裝載機還可以起阻擋跑車的作用，保證掘進工作面安全。

在下山施工中，矸石一定要通過提升設備運出，不管用礦車還是箕斗，出矸不連續，因此，要使用提升能力和速度較大的提升絞車。刮板輸送機也要使用，而只能用在下山傾角小于25°的情況。30°以下要使用礦車或箕斗，30°以上時要使用箕斗。箕斗因有卸載輪凸出于斗身之外，使用不便。因此，多采用無卸載輪前卸式箕斗，利用安設在矸石倉中的活動軌翻卸。

2.2排水與治水

在下山施工時，要有效處理涌水和工作面積水，這是加快掘進速度、確保工程質量、改善勞動條件的重要任務。

治理礦井水，要看它的來源和水量大小，采取各種不同的措施。如果是上部平巷水溝漏水，要使用混凝土或陶管把上部水溝密封；如果是因下山上部通過的含水層涌水，要把水截引至腰泵房水倉，不使它流到工作面，需要時還要在含水層進行注漿封水。

對下山工作面積水，要用水泵排除。若涌水量在5～6m3/h時，要用壓氣潛水泵直接把水排往礦車或箕斗內，隨著矸石一起排出。如果使用電動潛水泵，要在爆破前切斷電源并檢查雜散電流，確認無問題時方可裝藥。

使用臥式水泵排水，為防止臥泵經常移動和增加開設腰泵房的費用，要利用噴射泵把工作面積水排至腰泵房水倉，再用臥泵排除。

篇7

When good news is coming one after another from the U.S. financial giants, people cannot help but wonder:how far away is spring to the Wall Street?Do banks still need government support?

2009年4月17日，美國總統奧巴馬對美國經濟前景發表樂觀演說：美國的小企業貸款開始解凍；房屋市場按揭利率降到歷史新低，尋求地產抵押貸款再融資的民眾開始增加，重新還款的數量顯著提高，美國經濟開始出現“希望的曙光”。

稍后，美國銀行(BofA)4月20日公布，第一季度盈利42億美元，至此，美國最大的六家銀行已有五家當季贏利。

面對美國金融巨頭的頻頻報喜，人們不禁要問：華爾街離春天還有多遠？銀行還需要政府扶持嗎？

贏利是準則調整所賜

在經濟數據似乎好轉和美股大幅反彈的背景下，最近兩周，美國最大的六家銀行先后向市場“報喜”――4月9日富國銀行公布一季度高達30億美元的盈利預計；13日高盛宣布一季度盈利18.1億美元；16日摩根大通報告一季度盈利21億美元；17日花旗集團宣布一季度盈利16億美元；20日美國銀行交出了一份一季度盈利42億美元的成績單；而4月22日僅剩的一家大型銀行控股公司摩根士丹利公布的一季度業績雖為虧損1.77億美元，但虧損額已大大低于前面幾個季度。

必須看到，美大銀行雖傳出盈利的好消息，但盈利可能是建立在修改會計準則的基礎上的，因為4月2日美國會計準則委員會修改有關的會計準則后，銀行的有毒資產可以不再披露，也可以不再記入當期損益。所以，這種盈利只是數字游戲，是對風險和損失的掩蓋而已，離真正的好轉尚遠。

的確，美國銀行業盈利不代表危機已經過去。就它們的業績來看，主要為流量性業務的盈利，而這部分盈利一直以來都是不錯的。

而光看流量性業務業績的回升，就說整個危機過去言之過早。事實上，今年美國已有29家銀行倒閉，數量超過去年。美國許多處于困境中的地區性銀行都警告稱，經濟形勢并未出現好轉的跡象。

TARP令美國銀行業難受

2009年4月中旬，高盛公開發售了50億美元的股份，并準備利用集資所得和其他資金，以償還美國政府提供的100億美元貸款，從而擺脫TARP(不良資產救助計劃)下對接受援助的金融企業高管的限薪要求，高盛也因此成為TARP實施以來首家準備償還美國政府貸款的大型金融企業。

高盛急于擺脫TARP的心態早在3月中下旬就顯露無遺。在AIG高管“薪酬門”事件受到廣泛關注的時候，高盛集團就表示他們希望能夠在一個月之內償還美國政府通過TARP提供的100億美元貸款，而一季度強勁的財報和近期攀升至120美元上方的股價給予高盛以極好的機會進行股權融資，從而提前實現這一想法。

除高盛之外，富國銀行、JP摩根甚至美國銀行和花旗銀行都在考慮盡早通過各種途徑籌集資金以歸還TARP貸款。

當布什政府去年10月推出7000億美元的金融救援計劃之時，正在生存邊緣掙扎的美國各大銀行對政府發放的“救命錢”感激涕零；但最近這些銀行巨頭們似乎感覺到，以前的“救命錢”，現在已成了“緊箍咒”。

為了獲得自由身，美國各大銀行大有狠下心來、盡快歸還政府貸款的魄力。摩根大通首席執行官杰米?戴蒙就對獲得政府250億美元貸款一事悔恨有加，認為這筆錢實在有如一道“催命符”，他現在想的，就是盡量爭取早日還賬了事。至于還要不要借新款，他回答斬釘截鐵：“我們已從中汲取到了教訓。”

試圖跟“救命錢”說再見的，顯然不只有摩根大通；高盛公司的調子也很高，說是有“義務”盡早歸還政府救助資金；富國銀行也表態說，會制定計劃，盡快繳還這筆巨款。

“救命錢”成了“緊箍咒”，銀行巨頭避之唯恐不及，真的美國金融危機見底、銀行已可高枕無憂了嗎？這倒未必見得。關鍵是“吃人的嘴短，拿人的手短”，政府的“救命錢”真不是天上掉下的餡餅，其間的種種限制讓銀行巨頭們如坐針氈。

其中，最關鍵的是限薪令。按照美國政府的規定：得到政府資金救助的美國金融企業高管最高年薪不得超過50萬美元。美國國際集團(AIG)爆出“獎金門”后，眾議院通過的獎金稅法案更是規定：相關企業高管年度獎金如果超過25萬美元，獎金稅的稅率將達到90%。

金融高管向來是天之驕子，何嘗受過如此待遇。要知道，以前他們的年薪都是以數百萬、數千萬甚至過億美元來計算的。許多高管認為目前的待遇和輿論環境簡直是一種侮辱，自然無法接受。

更何況，接受了政府的救命錢，也必須為政府辦事，比如加大貸款投放，由此刺激消費和投資。但對素來更信奉市場而不是政府的美國銀行業來說，這就存在一個潛在的風險，就是擔心按照政府指令辦事，會損害自身獨立性，面臨更多壞賬，并損害銀行更好的盈利機會。

由此，盡快還掉政府的錢，早日獲得“自由身‘，也就成了美國銀行巨擘們的共同心聲。

提前償還TARP資金，從而擺脫“國有化”的擔憂也將有利于股價的表現。與此同時，提前償付也意味著公司的現金流轉正常，有助于建立投資者和客戶對于公司的信心，從而在未來的競爭中占得先機。

再者，提前償還TARP資金將會節省公司對于納稅人的利息支付，從而提升對股東的分紅比例，有助于公司股價表現。

國有化可能依然存在

《華爾街日報》4月21日發表評論文章稱，美國財政部用銀行優先股換取普通股的計劃是偷偷摸摸的國有化做法，其結果必然是延緩和阻礙銀行業的復蘇。而最近而且可能是最嚴重的魯莽行為是奧巴馬政府4月17日泄露的消息，消息稱美國政府可能執意要把一些大型銀行的優先股轉換成普通股。

于是美國股市當天應聲暴跌3.5%以上，摩根大通跳水10%，整個銀行板塊暴跌9%。這是告訴白宮：偷偷摸摸的國有化并不比直截了當的方式更受投資者歡迎。

在“壓力測試”結果出來之前，美國財政部感到憂慮：一些大型銀行缺乏足夠的資本來吸納未來的信貸虧損。與此同時，財政部長蓋特納和白宮得出結論，他們不能夠冒著危險向國會申請更多的救援資金。

于是，他們提出了一個用優先股換普通股的辦法，此法將讓銀行憑空獲得1000億美元的普通權益，而普通權益是銀行資本狀況的核心指標。

這樣做并非真的增加了資本，而僅僅是把資產負債表處理了一下。其結果更有可能是反面，因為它發出了這樣的信號：財政部不再認為在銀行系統虧損擴大的情況下它會注入更多公共資金。

更糟糕的是，大規模的權益轉換將意味著政府擁有更多銀行的更多股權，從而更多地介入銀行的運營。關于這一點我們只需看看一些銀行――尤其是摩根大通――遲遲不愿參與蓋特納先生的公私合作購買有毒資產計劃就知道了。

秘密的國有化也會制造更多的不確定性，而非減少不確定性，因為它讓人擔心政府控制銀行的時間會更長，更讓人擔心政府有可能干涉銀行的借貸和資本配置行為。

回顧過去，政府注資使銀行躲過了倒閉的劫難，但是銀行并未因此開始向實體經濟借錢。盡管聯儲不斷地將巨額流動性注向金融體系，銀行卻沒有將之轉移到有需要的企業和個人手中。這就是說，銀行的中介功能消失了，因此被稱為Zombie Bank(僵尸銀行，類似民間“活死人”)。

這個活死人幫不了經濟，卻不介意浪費公幣。高盛倫敦一地的花紅，據報是政府救高盛注資額的70%。美林巨虧，但仍突擊發放獎金。AIG一方面伸向手要錢，另一方面卻在度假勝地開豪華派對。花旗自身難保，資金卻被拆到中東。

化解目前銀行危機的關鍵在于剝離有毒資產。這些有毒證券，多為復雜的衍生產品，每份合約均不相同，場外交易，而且現在基本上沒有交易量。沒有市場，便難以定價：價定高了，納稅人吃虧，政府很難讓步；定低了，股東吃虧，銀行高管不愿讓步。于是，清理工作舉步維艱。但市場又極度敏感和被動，任何風吹草動，都可能帶來這些資產價格的新的暴跌，給銀行損益表帶來巨大窟窿。

即使如此，美國政府財力上很難不斷給銀行股東送大禮，政力上也如此，所以美國政府的下一步便是將部分大銀行國有化。

諾貝爾獎得主克魯格曼和斯蒂格里茲均強調國有化是解決銀行困境的最終解決方案。美聯儲前主席格林斯潘也基本認同這觀點。

篇8

原因及解決方法：

1、點擊導航儀屏幕時手指沾有油污和汗水等導電介質，覆蓋在屏幕上會形成導電層，從而引起屏幕無反應，方法：擦干手上的油污和汗液，保證手上干燥即可；

2、導航儀表面溫度過高，當溫度達到40攝氏度時便會引起電容屏飄移，方法：避免在高溫太陽下開啟和使用即可；

3、車載觸摸屏的頻率高導致觸控不準，因而屏幕無反應：方法：關閉后重新開啟車載導航，再重新校準即可。

（來源：文章屋網 ）

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關鍵詞： 煤礦；巷道掘進；綜合機械化；機械設備；環境因素

中圖分類號：TD263 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）07-0041-02

1 認識煤炭巷道掘進和回采

我國的地下資源油氣均少，煤炭儲量豐富，高達六萬億噸。這就決定了煤炭對我國的影響，樹立了煤炭資源在一次能源中的地位。我國煤層賦存條件極其復雜，多種多樣，異象紛呈，煤層厚度差異巨大，從零點幾米到幾十米之間都大量擁有，為了挖掘能源，開采煤炭中需要開掘大量的煤巖巷道。煤礦生產有兩個關鍵的步驟：掘進、回采。開采煤炭資源，事故頻頻，只有不斷地研究采掘技術，提高裝備水平，才能夠保證安全生產、提升煤礦生產效率。提高機械化程度，提升支護技術，實現高產高效，為企業的煤炭開采竭盡微忱，這也是巷道掘進技術的發展方向。

2 巷道掘進技術

曾幾何時，我國礦井設計不斷地改革，巖石集中巷布置方式陸續取消，在煤層中進行開拓巷道和采準巷道的設置，煤巷在開采的煤礦掘進巷道中比例很大，高達百分之七十五。大量的是煤巷，約占總掘進巷道工程量的70%左右。我國大部分的煤礦經過改革，基本上是采用懸臂式掘進機，這種掘進機極具效益，尤其和單體錨桿鉆機配套后，省時高效，成為重要的開采方式，被廣泛使用。在其它一些地區如鄂爾多斯，則是連續采煤機與錨桿鉆車配套作業，其明顯的特點是多巷同時掘進，施工之時交叉換位。還有一種，屬于掘錨機組掘錨一體化掘進，較之前兩種，使用較少。

2.1 煤巷綜合機械化掘進 懸臂式掘進機是煤巷綜合機械化掘進的重要機械，其性能關乎生產的效率，此外刮板輸送機、轉載機、通風除塵設備、單體錨桿鉆機和供電系統共同構成了煤巷綜合機械化掘進的裝置系統。懸臂式掘進機的使用由來已久，早在二十世紀六十年代初已經開發出30～50kW功率的輕型機械，后來陸續投產使用，在相當長的一段時間內被使用，發揮過重要的作用。八十年代初，隨著社會的發展，生產已經不能滿足需要，煤礦企業引進大量的AM50型、S-100兩種主要機型的機器，在當時引為驕傲，推動了我國的煤礦開采事業。開采機械引進以后，我國工作人員進行了深入地研發，取長補短，因地制宜，制造了符合我國煤礦地質條件的綜合機械化掘進裝備，滿足了煤炭的供應，歷經三十年左右的歷程，但是設備功率比較小，并且存在操作復雜、機重輕、運轉緩慢、破巖能力低、維修艱難及安全性低，適應性差等弱點，僅適合在條件較好的煤巷中使用，對煤炭開采也有所限制。這段時間，我國輕松實現了逾越AM50型、S-100生產能力的二十多種綜合機械化掘進裝備高達千臺的能力，形成頗具實力的系列化產品；最近幾年以來，我國推出了以EBJ-120TP型掘進機為主的現代化機械，以提升綜合技術性能為主，看齊世界最高水平；EBJ-120TP型掘進機經過了諸多鑒定，獲得了諸多榮譽，其具有很多特點，比如說在整機結構方面的設計極其先進嚴密，高端緊湊設計，制造精工，重心下移，性能穩定可靠，適應各種開采環境，生產量高，強大的破巖功能，液壓馬達直接驅動裝載機構的優勢，穩定的工作狀態，液壓系統裝置簡易精工，自動加油裝置使得液壓系統穩定而可靠，維護簡易，工作性能穩定，履帶行走機構安全可靠，電氣系統的PLC控制，融計算機技術、微電子技術和自動控制技術與通訊技術于一爐，技術尖端，裝置新穎，是現代新型工業控制的先驅，功能強大，故障自動診斷，信息及時反饋。國產掘進機發揮了極大地作用，成績卓著，效益明顯，年進尺可達六千至八千m，滿足了實際需要，成績令人矚目。

2.2 大斷面煤巷連續采煤機高效掘進 做為一種先進的機械設備，大斷面煤巷連續采煤機適用廣泛，無論是開掘以煤為基巖的巷道抑或是單獨的發揮采煤機之作用，使用它的煤礦極多，反應良好，對于地質條件好或者煤礦井田構造復雜的邊角煤開采尤其適宜，被廣泛推廣。材料證明，凡是高產高效的礦井，基本上都在使用大斷面煤巷連續采煤機，這種具有較大截割寬度的集落煤、裝運及行走為一體的綜合機械化掘采設備引領開采進入劃時代，連續采煤機掘進工作面設備配置按工作面運輸方式的不同，間歇式的運輸和持續式的運輸方式。連續采煤機工作中，一邊進行運輸巷道掘進，錨桿鉆車進行錨桿支護作業，位置是回風巷道，掘進循環順利進行完畢，和錨桿鉆車位置進行彼此交換，聯絡巷對兩條巷道進行溝通聯絡，中間的距離五六十米，這種距離遠近適宜，完全能夠滿足機器調動和運輸的要求，巷道掘進做為一個系統的工程，受到眾多因素的影響，包括管理人員、施工人員、機械設備、技術層面、管理方法、安全意識等等極其復雜，彼此作用，相互影響。

①人的因素：此居首位，只有好的管理素質、全面周詳的管理章程，才有好的管理組織形式。根據其重要性，首先加強對勞動者的管理，注重操作人員的文化水平、受教育的程度，上崗工人對技術的理論之掌握，對機械的熟練操作程度、勞動者對工作的態度，對生產安全的重視程度。影響地下礦山井巷掘進的因素不勝枚舉，造成失誤的因素很多，比如操作人員馬虎大意，或者沒有按照規程作業，或者由于素質原因，操作人員沒有經過嚴格的訓練，文化水平比較低，對生產工藝不了解，對生產設備沒有過多的接觸，對機械的各種性能了解較為缺乏，操作生疏，對機械造成傷害等等。職是之故，在施工前和勞動過程中，為了提高工人的責任感，加大對工人的技能培訓刻不容緩，保證他們熟悉每一步的操作環節，使其勞動技能獲得改善，促進整體的工作效率的提高。在新工藝施工前，不忙于開展工作，對職工首先進行技術培訓，使工人懂得操作要領，能夠掌握每一道工序的操作方法，爭取施工工藝能夠順利進行。在掘進施工中，在人員配備上做到技術到位、工種齊全、責任心強，反應敏捷、分工明確、有集體意識，力爭各工程銜接緊密，有效地利用工時，抓緊生產，加強工效，培養人才，鼓勵多面手，生產第一。管理者猶如一艘船的舵手，管理者關乎生產的直接效益，基層直接管理者的技術水平、組織能力、管理能力、培訓能力等尤其直接影響著生產。技術人員業務綜合素質差，巷道掘進設計不合乎要求，生產工藝粗糙敷衍，支護設計不符合要求等必然危害重重，一旦出現事故則造成危害。

②機械設備因素，設備的優良與否關系到產量、速度、效益。機械設備有幾個重要的工序，巷道掘進速度的快慢就源于爆破、鉆眼和裝運各個環節，如果使用現代化全自動器械，鉆孔時由換釬、定位、開孔鉆孔、返釬均全部自動化控制，而且可以在任何巖石中順利進行工作，不僅僅大幅度提升了工作速度，而且成本低廉，質量和安全都能夠得到保證。機械化作業以后，裝巖工序在平巷掘進中占整個循環時間比例很小，一般而言，掘進工效可提高兩倍。巷道掘進速度會大幅度提升。

③生產技術因素，有了好的技術設備，沒有好的操作人員，也是功虧一簣。鉆爆法施工、錨噴支護一度為我國井巷掘進做出了大量貢獻，特點是強度大，質量、安全方面皆有保障，施工能夠保持快速，成本也低，但是也存在一些問題，略有瑕疵。圍巖較差地段難盡人意，甚至存在安全隱患，對井巷掘進產生影響。此外，環境因素，施工工作地點都對整個生產產生或多或少的影響。

綜上所述，煤礦巷道掘進技術關系到煤礦生產的效益，我們工作人員要不斷探索研究，為生產獻策出力、竭盡微忱，讓企業的發展更上層樓。

參考文獻：

[1]岑傳鴻.煤礦安全生產概論[M].中國礦業大學出版社，2009，05.

篇10

關鍵詞：巷道掘進；支護技術

中圖分類號：TD35 文獻標識碼：A

1支護技術在煤礦巷道掘進中的應用現狀

支護的目的在于通過對圍巖運動發展的控制提高其穩定程度，為煤礦生產提供安全的作業空間。隨著我國煤炭開采技術的迅速發展，針對掘進過程中復雜地質條件和惡劣施工環境的支護工藝也在不斷的改進和完善之中。然而，雖然近年來相關技術人員對支護工藝的研究和改進投入了大量精力，一系列有計劃、有層次、且富針對性的支護方案在礦井生產中發揮了巨大的作用，提高了掘進的效率與安全性，縮短了建井周期，滿足了大型綜合設備與高強度采掘的要求，但另一方面，隨著巷道的深入發展和掘進工藝由單巷布置向多巷布置的轉變，復雜的生產條件給支護工作提出了更為苛刻的要求。在這一嚴峻形勢下，目前的支護技術在其工藝控制和技術管理上都體現出一定的不足，其主要原因在于一些煤礦企業為節約成本而未對支護設備進行及時的維護和更新，導致陳舊的設備降低了生產的可靠性，而對支護重視的不足還往往表現在未充分勘查現場，支護形式與生產需要不相符，以及操作人員的技術能力與設備不匹配等環節。有鑒于此，企業必須通過加強宣傳教育，使技術人員和管理人員充分認識到支護工作在維護生產空間安全、提高掘進效率等方面的關鍵性作用，通過具體、可行的改進對策，使支護技術在煤礦巷道掘進中充分發揮出其保障作用。

2煤礦生產中掘進支護的應用對策

2.1 支護方式的優選及其工藝控制要點

目前礦井掘進中最常見的支護方式包括：金屬支架、錨桿支護、錨噴支護、液壓支柱以及混凝土砌碹等幾種。在實踐中具體選擇何種支護方式，主要取決于圍巖的強度及其發展和運動狀態。一般而言，錨桿支護對提高圍巖強度的效果最為明顯，支架、混凝土等支護方式則能夠顯著改善圍巖運動狀態。工作面采動較小的穩定性巷道選用剛性支護即可，而受不穩定的巷道則應選用具有伸縮性的支護以適應采動對系統造成的影響。在制定支護方案時，應允許巷道圍巖有一定的變形，以便在圍巖表層巖體發生一定程度的破碎時釋放部分高應力，從而有效地減小圍巖變形量，發揮主承載結構的承載能力，并穩定次承載結構。此外，還應合理選擇支護的時機與強度，使淺部圍巖的應力得到很好的釋放。實際生產中，還常常以多種方式相互配合的組合支護方式完善系統的工作性能，下面僅以錨桿支護和混凝土永久支護等為例，做一簡要說明。

2.1.1 錨桿支護

作為一種經濟、快速、安全的巷道支護方式，錨桿支護目前在掘進生產中的應用非常廣泛。錨桿支護通常分為頂板錨桿與煤幫錨桿兩類，并可依據原料的不同分為各種規格、性能的支護若干種，以其中的復合玻璃鋼錨桿為例，其桿體以高強度玻璃鋼為原料，內端頭做成左旋麻花結構，層部是把M16的圓鋼螺旋高壓壓入玻璃鋼桿體內。在布置環節，應注意鉆孔與錨桿直徑的匹配度，并對其長度和強度進行嚴格控制。同樣以復合玻璃鋼錨桿為例，目前我國設計的該錨桿桿體外部最大尺寸≤φ26mm，適用于鉆孔直徑φ28～φ32mm。錨桿應與巖石的層面成正交，最小角度不低于75°。錨桿安裝時，其攪拌時間根據錨固劑型號而定。一般金屬錨桿為30s，木錨桿為20s。安裝時要一錨到底，不得中斷。樹脂固化所需要等待的時間也因錨固劑型號不同而有差別，一般情況下樹脂固化時間大約為15min。

2.1.2 混凝土永久支護

噴射混凝土施工設備的布置，要以施工安全、高效操作為前提，科學選取施工距離。在掘進后，先安裝臨時錨桿，繼而噴薄層混凝土，再進行復噴達到設計規定的噴層厚度，頂板情況良好時，噴一薄層混凝土，再安裝錨桿，再復噴至設計中規定的噴層厚度。錨網噴射混凝土施工，對于破碎軟巖斷層帶需增加金屬網以增大其強度，鋼筋網鋪設在使用前清除污銹。鋼筋網噴射混凝土作業時，應先埋設好噴厚的標釘，以控制噴層厚度。噴射時，適當縮小噴頭與受噴面間的距離，調節噴射角度，確保鋼筋和圍巖表面混凝土的密實性，確保施工平整、安全。

2.2 支護監測機制的建立

支護監測的主要內容是通過對圍巖發展狀態參數的收集，動態掌握其運動規律和支護工作的實際效果，作為優化支護系統的重要參數和科學依據，監測資料的采集和整理必須以全面、準確、及時作為原則。掘進中必須對巷道支護的實際效果進行跟蹤，并通過科學的方法對圍巖情況進行分析和預測，從中發現安全隱患并及時做出改進，以確保巷道施工的順利進行。此外，監測還可為工程驗收提供可靠的數據資料，并可作為今后支護方案設計的重要實踐經驗基礎。

2.3 深化安全意識 加強技術培訓

加強企業自上而下的安全生產意識，是支護工作不斷改進和完善的前提條件，管理者應首先轉變傳統的支護觀念，認識到提高支護應用水平對生產效率及企業的綜合競爭力的重要作用，從而通過加大資金投入和宣傳、培訓力度，提高支護現場管理的水平與信息反饋的效率，并將工藝原理培訓與實訓考核相結合，提高員工對技術要求與操作規程的認識，使之能夠跟上新工藝、新設備的推廣速度，滿足現代礦山生產的安全需求。

結語

綜上所述，現代支護技術的應用對巷道掘進方式和布置方式具有深刻的影響，是提高我國礦井建設效率，確保生產安全的重要保障。掘進作業中，應根據不同的圍巖穩定狀態采取富有針對性的支護方案，并通過實時的效果監控對支護工藝進行嚴格的控制，在管理方面，企業應重視安全意識和技術的培訓工作，使技術人員的操作能力與工藝設備相配套，從而發揮出各種新工藝、新設備的技術優勢，進一步確保井下掘進的作業安全。

參考文獻

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