被安排在公司的報關部從事報關員的工作。這個公司，由于自己是學報關與國際貨運專業。處充滿了人性化的管理。根據員工的實際能力安排適合的工作，給員工一個充分發揮的空間。這個公司的實習時間是從年8月25日到年5月20日。由于自己表現良好，現在已經和公司簽訂了勞動合同，成為了一名正式的員工。

轉眼間，時間過的真快。一年的實習時間馬上就要結束了還清楚的記得，一年前的今天，都奔波在學校的招聘會現場，挑選自己喜歡的工作。一年后的今天，將結束我實習期，拿到代表著結束我十幾年學習生涯的大學畢業證，開始真正的走向社會，去譜寫自己的人生。這對自己意義非凡的一年中，有汗水，有淚水，有歡笑，也有悲傷，但我想更多的應該是對自己的歷練，對社會的認知和對人生的感悟，更是對自己今后奮斗的奠基石。因為在這一年中，洗去了學校里的懵懂和無知，多了些成熟和責任。

工作比往年要難找的多，激烈的競爭帶給自己很大的壓力。剛開始并沒有找到自己適合的工作，后來在老師和同學的介紹下，經過重重面試和篩選，最終找到一家貨運公司—遼寧港捷國際貨運有限公司。成立于一九八八年，一家經營國際貨物運輸的大型跨國集團化貨代公司，服務范圍包括海洋運輸、航空運輸、海空聯合運輸、多式聯合運輸以及相關的所有服務。集團總部設于香港，同時在中國臺灣、英國、巴拿馬等設有分公司，實力雄厚；美國邁阿密、中國大陸設有辦事處。目前，中國大陸設有大連、北京、青島、上海、廈門、深圳、廣州等17家辦事處。作為中國大陸辦事處中發展最為迅速的一員，遼寧港捷國際貨運有限公司青島分公司滿懷著熱情，全身心的為客戶提供全方位的服務；作為一個進取心旺盛、充滿活力的企業,由于受全球金融危機的影響。以敬業、明德、克己、廉潔、勤儉的企業精神要求自己；作為一個服務性行業，服務細致、取價公道。

1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據集港信息，就知道哪條船是著急截關的，也就知道哪票需要優先申報了。

2.整理報關單據，填制報關單，一般需要核銷單、發票、裝箱單、合同（青島大港需要，黃島不需要）、委托書，屬于商檢類的還需要通關單和其他的許可證等等。哪票少什么單據心里一定要有個數，在申報前要準備齊全。

3.EDI錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在EDI系統的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關單（草單）交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。

小陳老師：

我想咨詢一下，有關06年報關員考試的章節練習題和模擬題什么時候出來，能夠盡快回復我嗎？謝謝！

截止到今天我已經實習將近兩個月了，幾經波折，我被學校安排到一家叫“利通國際貨運有限公司”報關行實習。雖然沒報關證，但從總體上感覺做報關工作還挺有趣味的，做報關工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。

首先，你面對的是海關和往來的客戶，做為橋梁作用的報關員就要充分發揮兩者之間的協調和溝通作用了，這從另一個側面來看報關工作鍛煉你的交際和溝通能力；其次，隨時間的推移，海關的法規和海關通關作業的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關系網，與同事，與客戶，與海關，樹立良好的自我形象。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。

在對環境基本上熟悉后就是實際的業務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關的進口的單據，諸如提運單，發票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。

對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉關了。有了進口的基礎，出口和轉關就相對簡單了，我也很快就掌握了。

一、自理報關的優勢與劣勢分析

（一）自理報關的優勢如果企業采用自理報關方式，上述各項手續全部需要由公司報關員完成。這與委托報關公司報關相比，具有如下優勢：（1）能更好地與海關直接溝通。公司報關員對公司的商品、業務相對熟悉，與海關溝通起來比較方便。近年來，海關對企業報關作業規范要求更加嚴格，就申報要素而言，產品成分、制作工藝、原理的描述都要十分具體詳盡。企業采用自理報關能夠及時解決由于貿易合同中雙方約定的商品名稱未必達到海關要求而不能報關的弊端。（2）更好地保護公司商業機密。由公司報關員報關，可以減少公司的業務資料外泄的風險。由于加工貿易涉及到得報關業務及報關單證相對較多，周期較長，由公司內部人員操作可以減少本部門的原始單證外部流通的風險，保護公司的商業機密。（3）更有效地把握報關進度。由公司報關員報關，可以使報關各項工作銜接更加順暢。在合同加工貿易的履行過程中，許多業務有秩序要求，而有些業務只能由加貿企業自行辦理。

（二）自理報關的劣勢民營加工貿易企業堅持自理報關，可以通過多招幾個報關員來解決報關員扣分、分身乏術、無法按時完成繁重報關工作等問題。但是，廣西民營加工貿易產業，在全球經濟萎縮的后危機時代，利潤微薄，很多工廠甚至因此倒閉。與財大氣粗的國企、外企不同，缺少政府支持的民營加工企業要想方設法減少成本，尤其是管理成本。按一個報關員1500元月薪來算，多招1個報關員，光工資支出一年就必須多支出18000元，加上差旅費、獎金等至少要多支出20000元以上。此外，請新的報關員還有熟悉業務等人事管理成本、機會成本的支出，這比請當地的報關行費用高得多。按進出口報關按1票/1柜/次200元算，該公司的原料及成品，進出口量大概在500柜/1年，備案、核銷等相對簡單的手續100-200元/次，費用要遠低于多請一個報關員。而且，從自理報關工作的性質來看，報關工作的特點是時緊時松，業務量較為集中，等到貨物進入生產但未出口的環節，報關員的工作就幾乎停下來了。因而，出于這兩個原因考慮，一般的紡織品加工貿易企業不會考慮多招聘幾個報關員。此外，由于廣西“非設關地區”，毗鄰經濟發達的廣東，本地的報關優秀人才流失卻相當嚴重，想招到一個合適的人才并不容易。而目前海關推行的高效的無紙化通關在全廣西剛剛開始試行，還未成熟。根據2014年4月的海關總署令規定，涉及許可證件但未實現許可證件電子數據聯網核查的貨物暫不適用無紙化通關的作業方式。所以無紙化通關目前在我國的運轉還不夠成熟，仍有較多的局限性。

二、報關的優勢與劣勢分析

（一）報關的優勢企業采用報關的優越性主要表現在：（1）集中辦理，提高效率。加工貿易貨物的報關手續繁瑣，且辦理的時間相對比較集中。繁瑣的報關手續消耗了加工貿易企業報關員的大量時間。以第一項海關手續——合同備案為例。按照海關規定，電子手冊管理下，海關以合同為管理單位，每1份合同都要到海關備案，而每次合同變更又要重新變更備案。為了方便海關管理，不允許企業有太多的電子手冊同時運轉。此外，備案前要準備一系列的合同備案單證，包括商務主管部門的審批文件，而企業備齊和商務部門審批材料都需要時間。如果合同項下貨物需要開設臺賬，還要憑海關開設的臺賬開設聯系單，到銀行先開設臺賬，交納保證金，才能到海關備案。海關核對相關批文和其他單證后，才核發加工貿易電子手冊編號，完成備案保稅環節。據了解，為了節約成本，廣西民營加工貿易企業，一般只有1-2名報關員，而報關員還要完成制單、報檢等外貿環節的其他工作。（2）專業性強，減少出錯率。由于報關是一項非常專業的工作，海關對報關員的執業要求非常嚴格。報關員出了需要遵守相關的規定外，如果由于報關員的原因出現問題，報關員將承擔相應的法律責任。據報道，某加工貿易企業報關員出現過報關單數據申報失誤，將HKD誤打成USD，結果導致貨價差了8倍，達110萬人民幣，涉嫌走私，盡管企業提供了種種證據證明自己是非主觀犯錯，但由于貨價差額太大，企業還是受到了相應的懲罰。假如企業采用報關，將會避免不必要的損失。此外，報關可以縮短報關環節，減少費用開支。（二）報關的劣勢據了解，廣西的報關行規模較小，而且業務范圍幾乎只局限于南寧關區范圍內。因為廣西的海運航線不多，多數貨物需在香港中轉。對于要走香港出口歐美的貨物，委托當地的報關行報關和直接從廣東報關出境比較而言，是舍近求遠的做法。另一種方法是委托報關行在企業屬地海關直接辦理轉關手續，到廣東轄區的出境地海關報關。如此，貨物必須在轄區辦一次轉關手續，到出境地還要辦一次報關手續，等于要辦兩次海關手續，時間上和費用上需要花費較多。第三種方法是“屬地申報、口岸驗放”。即企業在屬地海關申報，由進出境地的口岸海關辦理貨物驗放手續。這種模式基本實現了“當天申報、當天驗放”的通關目標，是海關便民服務的新舉措。但必須是A類及以上企業的進出口貨物，或者一年內無走私違規、資信良好的B類生產型企業的出口貨物，以及經海關總署批準對實行增值稅分期納稅的新型平板顯示器重大項目承建企業進口設備的情況。但根據海關規定和國家許可證件管理（入境貨物通關單除外），須在屬地或口岸進行申報并辦理驗放手續的進出口貨物，不適用該通關模式。

三、廣西“未設關區”民營加工貿易企業報關路徑探析

【摘要】報關行業是個特殊行業，以往報關市場管理極不規范，報關公司與報關員往往不是一個整體而是一個矛盾體。文章試圖從委托海關代征報關服務手續費的工作出發，在委托海關代征工作的主要做法、取得的成效、存在的問題及建議等方面，對加強報關行業有關稅收征管問題進行一些積極的探討。

【關鍵詞】報關行業；稅收征管；委托海關代征；統一繳稅平臺

一、概述

報關行業是個特殊行業，以往報關市場管理極不規范，報關公司與報關員往往不是一個整體而是一個矛盾體。據了解，目前整個深圳報關市場上正規報關員只有200人左右，而從事報關業務的報關員卻有上千人，其中大部分都是承包掛靠，報關公司很難統一規范管理，報關行業長期存在著管理失效、操作違規、競爭無序、收費混亂、偷漏稅收、守法不嚴等一系列問題，報關員在報關時存在亂收費，收費后不開具稅務機關統一印制的發票，取得的報關服務收入不納稅等現象。

為了徹底扭轉報關市場管理機制不健全的狀況，依照《中華人民共和國稅收征收管理法》第五條和《中華人民共和國稅收征收管理法實施細則》第四十四條的規定，同時按照深圳市委六次（擴大）全會關于對報關市場管理應盡快建立“海關監督、政府協管、企業自管、社會共管”的綜合管理機制的部署，由文錦渡海關、報關協會和報關企業代表提議，稅務機關應積極推動，建立了“統一繳稅平臺”。在此平臺系統的支持下，深圳市羅湖區地方稅務局從2004年3月5日起，對在深圳市文錦渡海關報關的企業和個人取得收入的有關稅收委托海關代征，至今已運作一年，申報報關手續費20857982.5元，共代征報關手續費收入營業稅等稅費1084615.09元，計征票數413939票，成效非常顯著。

本文試圖從委托海關代征報關服務手續費收入的有關稅收工作出發，在委托海關代征工作的主要做法、取得的成效、存在的問題及建議等方面，對加強報關行業有關稅收征管問題進行一些積極的探討。

摘要:人才所需掌握的東西越來越多是必然的，單一性的人才已無法滿足社會的需求，成為同時掌握幾項技能的復合型人才已日漸成為趨勢，國際貧易行業已從20世紀七八十年代單純為7創匯而經營外貧出口的初級階段到現在的已比較優勢交換一一以“雙盛”為目的新階段。

關鍵詞:復合型人才人才需求外貿

隨著我國加人WTO，中國與世界市場接軌的步伐逐漸加快，國際經濟與貿易業已是我國目前最具增長潛力的行業之一，自改革開放二十多年來的平均增長速度達到了創紀錄的兩位數。越來越多的企業把目光瞄向世界市場，外貿事業呈現快速上升趨勢，直接造成了對外貿人才需求的熱潮。筆者從以下幾個方面來看待現今國際貿易專業人才的需求問題。

1我國外貿發展的現狀

受國際金融危機的影響，我國外貿進出口經歷了自2008年H月以來的連續大幅下挫，到2009年3月份開始企穩回升，8月份回升趨勢基本確立，11月份進出口總值同比開始增長，12月份進口和出口同比雙雙出現強勁增長，環比也呈現大幅增長，月度進口值創造了歷史最高紀錄，月度出口值也列歷史第四高位，表明我國對外貿易在加速復蘇。

2用人單位外貿人才需求情況

摘要:人才所需掌握的東西越來越多是必然的，單一性的人才已無法滿足社會的需求，成為同時掌握幾項技能的復合型人才已日漸成為趨勢，國際貧易行業已從20世紀七八十年代單純為7創匯而經營外貧出口的初級階段到現在的已比較優勢交換一一以“雙盛”為目的新階段。

關鍵詞:復合型人才人才需求外貿

隨著我國加人WTO，中國與世界市場接軌的步伐逐漸加快，國際經濟與貿易業已是我國目前最具增長潛力的行業之一，自改革開放二十多年來的平均增長速度達到了創紀錄的兩位數。越來越多的企業把目光瞄向世界市場，外貿事業呈現快速上升趨勢，直接造成了對外貿人才需求的熱潮。筆者從以下幾個方面來看待現今國際貿易專業人才的需求問題。

1我國外貿發展的現狀

受國際金融危機的影響，我國外貿進出口經歷了自2008年H月以來的連續大幅下挫，到2009年3月份開始企穩回升，8月份回升趨勢基本確立，11月份進出口總值同比開始增長，12月份進口和出口同比雙雙出現強勁增長，環比也呈現大幅增長，月度進口值創造了歷史最高紀錄，月度出口值也列歷史第四高位，表明我國對外貿易在加速復蘇。

2用人單位外貿人才需求情況

論文關鍵詞:復合型人才人才需求外貿

論文摘要:人才所需掌握的東西越來越多是必然的，單一性的人才已無法滿足社會的需求，成為同時掌握幾項技能的復合型人才已日漸成為趨勢，國際貧易行業已從20世紀七八十年代單純為7創匯而經營外貧出口的初級階段到現在的已比較優勢交換一一以“雙盛”為目的新階段。

隨著我國加人WTO，中國與世界市場接軌的步伐逐漸加快，國際經濟與貿易業已是我國目前最具增長潛力的行業之一，自改革開放二十多年來的平均增長速度達到了創紀錄的兩位數。越來越多的企業把目光瞄向世界市場，外貿事業呈現快速上升趨勢，直接造成了對外貿人才需求的熱潮。筆者從以下幾個方面來看待現今國際貿易專業人才的需求問題。

1我國外貿發展的現狀

受國際金融危機的影響，我國外貿進出口經歷了自2008年H月以來的連續大幅下挫，到2009年3月份開始企穩回升，8月份回升趨勢基本確立，11月份進出口總值同比開始增長，12月份進口和出口同比雙雙出現強勁增長，環比也呈現大幅增長，月度進口值創造了歷史最高紀錄，月度出口值也列歷史第四高位，表明我國對外貿易在加速復蘇。

2用人單位外貿人才需求情況

[摘要]隨著我國經濟國際化進程的不斷加快,外貿企業需要大批熟悉WTO規則、精通現代國際商務技能、具有良好的外語能力和社會協作能力的綜合型國際貿易人才。然而,與企業現實需求相比,我國嚴重缺乏這類人才。本文在分析外貿企業用人需求的基礎上，提出了實現培養目標的具體對策。

[關鍵詞]國際貿易人才培養

一、人才需求狀況

1.適應WTO規則、熟悉國內外市場運作的外經貿人才短缺。目前，中國入世過渡期已經結束，但是，貿易摩擦有增無減。主要貿易國家對我國出口商品的反傾銷、反補貼及其他貿易保護措施增多，貿易摩擦國家和地區有擴大的趨勢。日本實施“肯定列表制度”，歐盟、韓國修改食品衛生法，都對我國農產品出口造成嚴重影響。面對新的挑戰，中國應沉著應對，拿起法律武器捍衛自己的市場，充分利用世貿組織有關規則，采取種種措施，努力為對外貿易的發展創造公平的國際環境。這就需要一支掌握并運用WTO有關法律規則，懂國際法律和世界貿易組織規則的隊伍。據了解，我國目前有9000余家律師事務所、11萬余名律師。但是，其中懂外文的律師人數不多，能熟練運用外語和法律知識與跨國性客戶洽談業務、簽訂合同的僅有2000多人，熟知國際法、國際貿易知識的律師更是鳳毛麟角。國家經貿委的一位官員在接受采訪時也表示，能打WTO官司的專業律師的確不多。一場官司有的能打上一兩年，可企業找一個會應訴的律師都難，有的律師連填寫調查表都不熟悉。

2.外經貿實務操作、外銷員、報檢員、報關員等技能型人才短缺。目前，各高校培養的人才基本上停留在理論階段，缺乏必要的業務技能，而社會上緊缺的是能直接進入業務狀態的應用型國際貿易人才。據調查，在外貿人才需求榜上名列第一至第六位的是：跟單員、外銷員、單證員、報關員、國際貨代業務員和報檢員等，都要求持有國家通用的資格證上崗工作。目前，我國外經貿從業人員達7000多萬人，但只有8萬多人擁有外銷員資格證書，報關員的需求缺口也很大，以濰坊市為例，全市注冊進出口企業1000多家，而全市報關員僅一百人左右，平均1個報關員要承擔10多家企業的報關業務量。而一些受訪企業認為，未來幾年，報關人才的缺口可能倍增，尤其是熟悉合同、申報、運輸等外貿環節的技能型人才，將成為“搶手貨”。

3.復合型人才供不應求。復合型人才號稱“多面手”，在人才市場上十分搶手。例如，掌握一定的外語又熟悉外貿業務的復合型外貿人才持續走紅。而能與東南亞國家對接、交流和溝通，同時又熟悉東南亞國家法律、金融知識，具備市場分析能力的國際化人才成為外貿企業爭奪的焦點。另外，精通東盟國家語言，熟知東盟國家風土人情的人才也十分稀缺。二、國際貿易專業培養應用型人才的對策研究

時光荏苒，在報關部實習的這段時間很快就要過去了，回首過去的幾周，內心不禁感慨萬千。當初自己還是一個對報關一竅不通的畢業生，相關的業務知識了解甚少，所以我從一開始就暗暗下定決心，一門心思、腳踏實地、接受挑戰。同時虛心學習，多次隨車到報檢場和海關現場實踐，悉知貨物的報關報檢操作規程，對一般貿易和保稅區倉儲轉口有了全面的認識。

物流位于市保稅區內。保稅區地處經濟特區中心區的南端，與隔河相望。有全國唯一一條與連接的專用貨物通道，還設有與連接的二號貨物通道。正是由于保稅區的政策優勢，所以我司作為一家為客戶提供生產配套物流服務的第三方物流商，配送的主體是保稅貨物，公司現有客戶有bmhk、aspen等。

保稅區內的報關方式主要有進口貨物報關、轉口貨物報關、出口貨物報關、轉廠貨物報關、保稅區內部轉倉和自用物資申報等報關方式，而報關工作的全部程序又分為申報、查驗、放行三個階段。

首先，貨物在進出境、進出區時必須先向海關進行申報。一般客戶須在出貨日前將貨物的報關資料提交，在貨物進出口時，在海關規定的期限內，根據不同的報關方式，按海關規定的格式填寫進出境貨物備案清單或進出口貨物報關單，隨附有關的貨運、商業單據，同時提供批準貨物進出口的證件。然后報關員持進出境貨物備案清單向福保海關通關科申報，其中使用一般貿易方式時，需委托報關行向海關進行申報。在海關審核通過后，司機持報關單證利用企業ic卡刷卡通關。

由于國家出入境檢驗檢疫局與海關總署從年月日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度，通關模式為“先報驗，后報關”，所以貨物進出境還需申報商品進出境檢驗檢疫。保稅區商品檢驗檢疫包括疫區貨物衛生檢疫和貨物外包裝動植物檢疫及商品檢疫。新的檢驗檢疫制度對原衛檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”，全面推行“一次報檢、一次取樣，一次檢驗檢疫，一次衛生除害處理，一次收費，一次發證放行”的工作規程和“一口對外”的國際通用的新的檢驗檢疫模式。對實施進出口檢疫的貨物啟用“入境貨物通關單”和“出境貨物通關單”，并在通關單上加蓋檢驗檢疫專用章，對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內的進出口貨物（包括轉關運輸貨物），海關一律憑貨物報關地出入境檢驗檢疫局簽發的“入境貨物通關單”或“出境貨物通關單”驗放。

其次，進出口貨物，除海關總署特準查驗的以外，都應接受海關查驗。查驗的目的是核對報關單證所報內容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。