一、問題呈現(xiàn)

1.維修手段有待更新

縱觀我國汽車維修行業(yè)，多少年來，一直無法擺脫手工作坊式工作模式，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。特別是由于汽車擁有量的不斷增加，維修行業(yè)業(yè)務(wù)過程愈顯復(fù)雜、數(shù)據(jù)信息量大，人力往往難以對維修各部門工作進(jìn)程進(jìn)行有效監(jiān)督和對企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)和分析。以一個三十人的維修行業(yè)的月度工時統(tǒng)計(jì)，如采用人工計(jì)算，需要一個工作人員一到兩天的時間，加之維修周期長的統(tǒng)計(jì)報(bào)表，更是大大增加了管理者主觀判斷上的失誤性，因此極大挫傷了維修員工的工作積極性，弱化了汽修行業(yè)的凝聚力；較為零散的管理也弱化了本行業(yè)在顧客心目中的形象，不利于為長期、靈活的客戶服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；行業(yè)維修手段的普遍落后無疑使修車時間延長，勞動效率降低，工時費(fèi)增多，引起消費(fèi)者不悅，這可以說是現(xiàn)在汽車維修業(yè)普遍存在的問題。同時汽車維修資料信息查詢也一直以來處于原始、落后的現(xiàn)狀，這一點(diǎn)是公認(rèn)的，傳統(tǒng)的汽車維修資料查詢形式，如主要借助圖書、雜志、報(bào)刊等落后傳統(tǒng)媒體沒有改變，其結(jié)果只能是信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩，特別對于近幾年來大量涌入的進(jìn)口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來很大的困難，就相當(dāng)一部分汽車維修技術(shù)人員而言，他們根本不可能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序等記憶在大腦中，汽車維修現(xiàn)有落后的維修手段越來越顯示出自身的局限性。

2.維修技術(shù)有待提高

汽車維修診斷和維修自身整體發(fā)展落后于汽車設(shè)計(jì)和汽車制造技術(shù)的發(fā)展已經(jīng)是一個不爭的事實(shí)。現(xiàn)在汽車已經(jīng)是高度的機(jī)電一體化，尤其微電子技術(shù)、電子控制技術(shù)在汽車上已經(jīng)廣泛應(yīng)用，可就現(xiàn)在大部分汽車維修人員現(xiàn)有的維修技術(shù)，和他們所接受的一些職業(yè)教育和職業(yè)培訓(xùn)，已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的要求；汽車維修中，維修人員確定維修思路由于受到自身先天條件(維修技術(shù))的制約，顯得較慢，且又不準(zhǔn)確，所以遇到棘手的、錯綜復(fù)雜的故障就會感到束手無策，這種情況下許多人往往采用碰的方式，毫無頭緒地對一些部件進(jìn)行更換，給車主帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。就現(xiàn)在的一些頂級車而言，敲打維修只能是捉襟見肘，毫無意義。同時，制約汽車維修技術(shù)發(fā)展的另一個重要因素是維修中環(huán)境保護(hù)問題得不到落實(shí)。我們知道，汽車廢氣排放的標(biāo)準(zhǔn)對現(xiàn)代汽車技術(shù)的要求越來越高，對于汽車維修業(yè)來說，不僅要求一些部件的重裝質(zhì)量非常好，而且要體現(xiàn)維修人員的高超的維修技巧，否則一般的維修水平就不能通過排放標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求。綜上所述，由于汽車職業(yè)教育跟不上維修行業(yè)一線上不斷發(fā)展的形勢，客觀上已經(jīng)導(dǎo)致了很多問題和爭議，目前汽車維修行業(yè)人員的素質(zhì)問題，特別是汽車維修職業(yè)教育問題日益突顯，如何培養(yǎng)優(yōu)秀的汽車維修工人，提高行業(yè)的整體素質(zhì)，已經(jīng)是擺在整個行業(yè)面前較為突出的問題。

三、解決對策

摘要：進(jìn)入新世紀(jì)之后，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，汽車行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇，想要在競爭激烈的汽車市場站穩(wěn)腳跟，除了要提升汽車生產(chǎn)效率之外，高質(zhì)量和先進(jìn)技術(shù)的汽車維修技術(shù)的應(yīng)用也是必須的。本文基于此，詳細(xì)分析并介紹了現(xiàn)代化汽車維修的典型特征以及具體應(yīng)用，以期為相關(guān)行業(yè)工作者提供指導(dǎo)和幫助。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車；維修特征；維修技術(shù)；應(yīng)用

1現(xiàn)代汽車維修特征概述

1.1現(xiàn)代汽車故障診斷特征

隨著汽車生產(chǎn)工藝的不斷精進(jìn)，當(dāng)前汽車不僅扮演著交通工具的角色，在一定程度上也是國家現(xiàn)代工業(yè)水平的體現(xiàn)。通過對一個國家的汽車進(jìn)行質(zhì)量和技術(shù)具體應(yīng)用分析，能夠了解到該國家的工業(yè)水平，也能夠大致掌握國家的信息化程度。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及信息化的實(shí)現(xiàn)，全球諸多著名的汽車生產(chǎn)制造商都開始將信息化系統(tǒng)應(yīng)用于汽車的操控當(dāng)中，同時，這些信息化系統(tǒng)具有互聯(lián)網(wǎng)的智能化特征，能夠?qū)⑵嚨墓收线M(jìn)行自我診斷和記錄，并且將其存儲在汽車云端的數(shù)據(jù)庫當(dāng)中。而維修人員通過對數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進(jìn)行查閱，便能夠獲取汽車運(yùn)行和故障的全部信息，從而在最短時間內(nèi)進(jìn)行故障的準(zhǔn)確診斷，提升汽車維修效率。

1.2維修人員培訓(xùn)特征

一、我國汽車維修、檢測行業(yè)發(fā)展中存在的問題

隨著我國汽車使用量的增加，汽車維修和檢測行業(yè)也得到了較快的發(fā)展，但是我們不得不清晰的認(rèn)識到，汽車維修、檢測行業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了很多問題，這些問題的存在客觀上影響到了我國汽車維修、檢測行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

1.維修檢測的專業(yè)化程度有待提高

當(dāng)前我國汽車維修行業(yè)正在朝著社會化方向發(fā)展，并逐漸朝著服務(wù)行業(yè)轉(zhuǎn)變，但是，雖然發(fā)展形式上在發(fā)生著變化，而相應(yīng)的管理方式和維修技術(shù)手段等方面維持著原有的水平，定制服務(wù)、一站式服務(wù)等發(fā)展的并不完善，對于整個行業(yè)而言，信息反饋機(jī)制以及問題處理機(jī)制等都還有待完善，這樣就導(dǎo)致出現(xiàn)了專業(yè)化程度不高的問題。除此之外，汽車維修行業(yè)的從業(yè)人員結(jié)構(gòu)并沒有得到總體上的改善，很多正在從事汽車維修和檢測的工作人員素質(zhì)還相對較低，專業(yè)化程度不足，所應(yīng)用的檢測技術(shù)手段和維修方式也都沒有得到有效的更新。維修的主要方式還是以汽車零件的更換為主，雖然在汽車維修中檢測診斷技術(shù)手段有所應(yīng)用，但是由于這種檢測診斷技術(shù)手段的應(yīng)用需要較大的成本投入，所以很多中小型的維修單位并沒有采用先進(jìn)的檢測診斷技術(shù)方法，在整個行業(yè)中還是以汽車維修為主要發(fā)展方向，汽車的養(yǎng)護(hù)發(fā)展的并不到位。

2.維修市場行為有待規(guī)范

主要原因在于當(dāng)前，我國汽車維修檢測市場準(zhǔn)入制度比較寬松，實(shí)際管理行為并沒有得到有效的執(zhí)行，導(dǎo)致出現(xiàn)了很多不規(guī)范的行業(yè)行為從而影響到了整個行業(yè)的發(fā)展。尤其是維修和檢測質(zhì)量得不到保證的情況下，會造成行業(yè)信譽(yù)受到損害，主要是因?yàn)槠囍圃旒夹g(shù)和維修技術(shù)都在更新，但是，維修人員受到素質(zhì)上的限制，維修技術(shù)手段并沒有及時更新，導(dǎo)致了維修質(zhì)量較差。同時，由于執(zhí)法行為的不到位，行業(yè)中亂收費(fèi)現(xiàn)象、以次充好等違規(guī)現(xiàn)象比較普遍，導(dǎo)致了整個行業(yè)市場不夠穩(wěn)定。當(dāng)前，從總體上來看，汽車維修檢測市場處于一種供大于求的狀態(tài)，所以，為了獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益，維護(hù)自身發(fā)展，很多企業(yè)都采取了違規(guī)經(jīng)營等惡性競爭手段。一方面是在零件市場上出現(xiàn)了以次充好、以假亂真的行為。另一方面，維修行為并沒有達(dá)到物有所值，大多數(shù)情況下的汽車維修企業(yè)都采取敷衍的方式進(jìn)行維修，沒有從根本上保證汽車的維修質(zhì)量，這樣不但能夠降低維修成本，同時還能夠保證有不斷的客源。

摘要：社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了人們的生活水平，購買汽車的家庭也逐漸增多，這也方便了更多人的出行。但在汽車運(yùn)行過程中，會受到時長、環(huán)境等多種因素的影響，導(dǎo)致汽車產(chǎn)生多種故障問題，如果沒有對其進(jìn)行及時有效的診斷維修，就會影響到交通運(yùn)輸?shù)陌踩浴Ｒ惨虼耍嚲S修工作愈發(fā)重要，而在具體的汽車維修工作中，還需要應(yīng)用合適的檢測診斷技術(shù)，這樣才能夠在第一時間確定汽車故障位置，同時也能夠明確故障產(chǎn)生的原因，在這一基礎(chǔ)上，就能夠采用具有針對性的維修技術(shù)手段，以此對汽車故障進(jìn)行高效維修，確保汽車能夠正常運(yùn)行，進(jìn)而保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得各類技術(shù)逐漸滲入到不同行業(yè)之中，推動了各行業(yè)的發(fā)展，其中也包括汽修行業(yè)。汽車是現(xiàn)代社會的重要交通工具，如果汽車出現(xiàn)故障問題，就會降低行駛過程中的安全性。所以，汽車維修工作的開展是非常有必要的，若想提高汽車維修的質(zhì)量及效率，就需要將檢測診斷技術(shù)手段應(yīng)用其中。在實(shí)際維修工作中，相關(guān)工作人員應(yīng)該結(jié)合汽車故障問題的具體表現(xiàn)，選擇合適的檢測診斷技術(shù)，同時還要對該技術(shù)進(jìn)行規(guī)范操作，提高檢測診斷的有效性，能夠精準(zhǔn)定位汽車故障所處的位置，通過科學(xué)的分析確定故障引發(fā)原因，這樣也能夠做到對癥下藥，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對汽車故障的有效維修，保障汽車運(yùn)行的良好狀態(tài)。

1汽車檢測診斷技術(shù)的概述

1.1概念

對于汽車檢測診斷技術(shù)而言，其主要是通過應(yīng)用先進(jìn)的工藝技術(shù)、儀器設(shè)備等，對汽車內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行科學(xué)檢測的一種方式，換句話說，就是對汽車有關(guān)故障進(jìn)行科學(xué)預(yù)防以及排查的方法。該技術(shù)能夠?yàn)槠嚲S修提供較大的輔助，幫助相關(guān)維修人員對汽車內(nèi)部全體部件進(jìn)行有效檢測，判斷汽車內(nèi)部是否存在故障隱患。大多數(shù)情況下，不會無故對汽車進(jìn)行維修檢測，一般都是在汽車出現(xiàn)故障問題之后，且無法正常使用時，才會要求汽車維修檢測人員對故障汽車進(jìn)行合理檢測及維修，這種檢修模式始終處在被動的狀態(tài)中。而在具體的汽車維修工作中，需要對汽車配件的損壞度、使用年限予以了解，為后續(xù)檢修作業(yè)奠定基礎(chǔ)。但是，在這一作業(yè)環(huán)節(jié)中，配件特性、質(zhì)量、保養(yǎng)情況等多個方面，會對檢修人員的判斷能力造成一定的影響，最終會降低實(shí)際檢修結(jié)果[1]。

1.2發(fā)展

近些年，新型技術(shù)不斷涌現(xiàn)，并在汽車檢測診斷技術(shù)中得到了有效的應(yīng)用，其中人工智能技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用在汽車狀態(tài)識別判斷之中，通過應(yīng)用這種技術(shù)手段，能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車中各類故障的有效排查，這是一種綜合性的汽車故障預(yù)防技術(shù)手段。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車制造技術(shù)水平也在不斷提升，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也愈發(fā)復(fù)雜，這也在一定程度上提升了電子化、自動化程度，使得汽車檢測技術(shù)水平也能夠同步提升，并且可以逐漸朝著自動化、智能化的方向發(fā)展，大大提高了汽車檢測診斷的實(shí)際效果。另外，傳統(tǒng)的汽車檢測診斷技術(shù)相對比較單一，通常都是故障診斷、性能調(diào)試等一些簡單的技術(shù)手段，因?yàn)槠噧?nèi)部結(jié)構(gòu)具有較高的復(fù)雜性，所以不能只是依靠傳統(tǒng)的人力檢修判斷方式，否則將難以滿足汽車故障預(yù)防實(shí)際需求。為了提高汽車檢測診斷的有效性，制冷型汽車診斷裝置被開發(fā)出來，該裝置的有效應(yīng)用，在較大程度上提高了汽車檢測診斷的效果。但是，部分汽車診斷裝置在技術(shù)方面存在不成熟的問題，而且汽車檢修效率相對比較低，容易降低檢修結(jié)果的準(zhǔn)確性。此外，汽車檢測診斷自動化程度相對比較低，在人工智能技術(shù)發(fā)展的過程中，隨車診斷技術(shù)產(chǎn)生出來，并且已經(jīng)成為當(dāng)前汽車診斷的主流技術(shù)。近些年，汽車檢測診斷裝置正在不斷向全面化、自動化的方向發(fā)展。就實(shí)際情況來看，汽車檢測診斷裝置能夠應(yīng)用相應(yīng)的監(jiān)控元件，能夠?qū)ζ嚇?gòu)件的工作性能進(jìn)行動態(tài)化監(jiān)控。借助軟件程序?qū)ζ溥M(jìn)行自動化分析，對于汽車的多項(xiàng)性能參數(shù)等多項(xiàng)數(shù)據(jù)，基于人工智能算法，對汽車內(nèi)部故障進(jìn)行排查、預(yù)防，降低安全事故的產(chǎn)生幾率。

摘要:現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用,到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復(fù),準(zhǔn)確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿(mào)組織的新形勢下,重視汽修企業(yè)自身素質(zhì)的提高、改變汽修經(jīng)營的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

關(guān)鍵詞:汽車;維修特征;進(jìn)展

引言

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運(yùn)用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,與其同時汽車維修理念也不斷更新[1]。

1現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

一周的汽車維修實(shí)訓(xùn)已結(jié)束了，通過這段時間的實(shí)訓(xùn)使我對這個汽車維修有了更深刻的了解，去學(xué)習(xí)汽車維修方面的知識，使我得以更好的理解汽車維修這方面的知識，同時也提高了自身的動手能力。

通過汽車維修實(shí)訓(xùn)，我收獲了很多東西，了解了汽車的基本維修知識，增強(qiáng)了汽車專業(yè)知識，并且再次提高了團(tuán)隊(duì)精神，同時也增強(qiáng)了面對事情的應(yīng)變能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。對于汽車保養(yǎng)，我們遵循著各工位的流程，班上分成五個小組，每個小組一輛車。在正式的汽車維修工作之前，老師首先給我們講解各個汽車工具的使用，在此之后老師讓我們練習(xí)扭力，感覺一下扭力的大小——首先憑感覺用梅花扳手扭螺絲，再用扭力扳手測試一下自己扭力力度的準(zhǔn)確性。之后，老師給我們講工位的操作，并且說明了一點(diǎn)，檢查各部位時，需要大喊出來。老師首先把舉升機(jī)各個部位調(diào)整好，確定位置準(zhǔn)確后把舉升機(jī)上升到一定位置，大喊“舉生機(jī)上升，請注意”，然后檢查一下汽車在舉升機(jī)的穩(wěn)固性，確認(rèn)無誤后，繼續(xù)大喊“舉升機(jī)繼續(xù)上升，請注意”。把舉升機(jī)上升到頂部后，老師就開始檢查汽車底部各個部件（轉(zhuǎn)向連接機(jī)構(gòu)，制動管路，燃油管路，排氣管和安裝件，螺母和螺栓，懸架），并且大喊出檢測結(jié)果。完畢后，我們就回到每組劃分好的汽車進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。由于大多數(shù)同學(xué)沒有維修汽車的經(jīng)驗(yàn),所以在檢測的時候都有很多部件的名字不懂，不過經(jīng)過大家的交流與老師的講解，我們對那些汽車部件有了更深刻的了解。完成這工位檢測后，進(jìn)行下一個工位，這個工位主要是車輪的拆裝與了解制動器和制動液的檢查與更換。首先，把舉升機(jī)降到適當(dāng)?shù)奈恢茫缓蟀衍囕啿鹦断聛恚龠M(jìn)行對制動器的了解，接著排放制動液，然后檢查輪胎的氣壓與表面的厚度是否正常，氣壓不足就補(bǔ)足，最后把車輪安裝上車，用103n/m的力扭緊。完畢后，開始進(jìn)行下一個工位，這個工位主要內(nèi)容是（發(fā)動機(jī)機(jī)油（加注），發(fā)動機(jī)冷卻液，散熱氣蓋，傳動皮帶，火花塞，蓄電池，制凍液，制動管路，離合器液，空氣濾清器，碳罐，前減速器主支撐，噴洗液，輪轂螺母重新上緊，PCV系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)冷卻液，空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向液，發(fā)動機(jī)機(jī)油，氣門間隙，燃油濾清器）各個部件的檢查。最后完成了這次維修實(shí)訓(xùn)的所以內(nèi)容。老師到后來還給我們講解了拆裝輪胎的方法與輪胎的打氣方法，我們也有人嘗試了拆裝。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作中要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

這個實(shí)訓(xùn)周的內(nèi)容不單止這些，還有另一個任務(wù)，就是PPT的工作，這任務(wù)就是通過這次工位的實(shí)訓(xùn)的了解與拍攝的相片總結(jié)起來的工作，說起來簡單，但做起來，卻不是想象中的簡單。我們經(jīng)過分工合作，有的負(fù)責(zé)拍照，有的負(fù)責(zé)查找資料，有的負(fù)責(zé)歸納并做PPT，有的負(fù)責(zé)演講，這些工作都是需要相互配合的，否則就會缺起這個或者缺少那個的，很容易弄到資料不齊全，PPT不完美。但最終我們還是完成了我們的PPT，而且我們所做的這個PPT是不錯的，至少我是這樣認(rèn)為的。借此機(jī)會提高了我們的團(tuán)隊(duì)精神，真正體驗(yàn)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性。不過，答辯時，問題出現(xiàn)了，老師問的問題，我們很多不清楚，感到很慚愧。不過，老師卻沒有責(zé)怪的意思，并且還悉心的解答問題，使我們對所答不上的問題，與不懂的問題得以得到答案，所以我覺得這次答辯的課堂，受益匪淺。學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始來實(shí)訓(xùn)樓的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后感覺枯燥了，于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省一下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同事學(xué)習(xí)。要感謝學(xué)校提供這么好的實(shí)訓(xùn)機(jī)會，也要感謝曾永志老師，使我通過這次維修實(shí)訓(xùn)學(xué)到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關(guān)的知識，此外在檢查的過程當(dāng)中，還知道了在工作過程中應(yīng)該注意的問題。維修實(shí)訓(xùn)雖然只是我們學(xué)習(xí)的一部分，在以后的工作與學(xué)習(xí)生活之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會一一而解的。

摘要：在新時期發(fā)展背景下，我國科技迅速發(fā)展，隨之汽車裝備、性質(zhì)和功能都得到非常明顯的提高，汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)也連續(xù)不間斷革新，隨之汽車維修技術(shù)也連續(xù)不間斷的改進(jìn)和發(fā)展，以此給汽車帶去最好的維護(hù)和修理方法，而且傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已無法滿足當(dāng)代汽車的維護(hù)和修理，因此迫切需要革新汽車維修技術(shù)。為了幫助大家掌握和了解新時期發(fā)展背景下汽車維修技術(shù)，本文主要闡述關(guān)于汽車維修技術(shù)的特征，以及改進(jìn)和完善汽車維修技術(shù)的措施。

關(guān)鍵詞：新時期發(fā)展背景；汽車維修技術(shù)；特征；改善措施

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，我國汽車維修技術(shù)也隨之不斷進(jìn)步和完善，在汽車維修過程中，越來越多的新工藝、新材料和新技術(shù)得到相應(yīng)的運(yùn)用，確保當(dāng)代的汽車維修技術(shù)滿足當(dāng)今社會的發(fā)展，因此新時期發(fā)展背景下汽車維修技術(shù)的專業(yè)性越來越強(qiáng)、要求越來越高，目前根據(jù)社會的發(fā)展和汽車維修技術(shù)的進(jìn)步，得出了關(guān)于汽車維修技術(shù)的特征以及改善措施，希望為今后的汽車維修技術(shù)發(fā)展帶去幫助。

1汽車維修技術(shù)內(nèi)容

為了確保汽車的使用壽命，需全面提高汽車維修技術(shù)，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)相對來說較簡單，維修的內(nèi)容也較少，目前我國汽車行業(yè)迅速發(fā)展，隨之汽車內(nèi)部的零部件也越來越先進(jìn)和完善，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)已無法滿足當(dāng)前汽車維修的需求。因此在新時期發(fā)展背景下，需要革新和完善汽車維修技術(shù)，確保在維修汽車過程中，不再單純對汽車的電路、硬件設(shè)備進(jìn)行簡單維修。加上科技和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的高科技體現(xiàn)在汽車中，例如先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)、定位等，很大程度上提高了汽車的使用功能和性能，因此也迫切需要革新傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)，目前汽車維修技術(shù)可概括為以下兩部分：汽車軟件設(shè)備維修、汽車硬件設(shè)備維修。

1.1汽車軟件設(shè)備維修

當(dāng)前國家對于汽車行業(yè)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)，傳統(tǒng)的汽車能源消耗較大，大量的尾氣對環(huán)境影響也較大，而新能源汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和機(jī)件進(jìn)行了大量調(diào)整，部分運(yùn)作原理被改變，對當(dāng)下的無污染可再生新能源進(jìn)行了利用，成為了未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢，因此，為了新能源汽車的長久良好發(fā)展，相關(guān)檢測和維修技術(shù)也需要進(jìn)行同步改革，以確保能對新能源汽車進(jìn)行全面有效檢測，及時發(fā)現(xiàn)汽車隱藏的故障，提升新能源汽車使用壽命，保障其安全行駛。

1新能源時代汽車維修與檢測技術(shù)改革的重要性

1.1提升汽車使用性能

近年來我國的新能源汽車得到了很大的發(fā)展，在路面上出現(xiàn)的身影也越來越多，然而由于汽修行業(yè)仍存在不少問題，特別是汽車故障問題預(yù)防性不強(qiáng)，大部分的車主都選擇在車輛出現(xiàn)故障問題后采取維修，從而遏制了檢測技術(shù)前期預(yù)防控制效能的發(fā)揮，車主的安全處在一個非完全可控的狀態(tài)下，也會增加車輛維修保養(yǎng)的成本支出。而對汽車維修與檢測技術(shù)進(jìn)行改革，可以根治汽車故障問題，預(yù)防嚴(yán)重的車輛駕駛問題，避免車輛的性能受到影響，還能夠有效地規(guī)避二次維修和檢測行為，并以高效的維修檢測成效樹立車主的信心，使車主養(yǎng)成定期檢修的良好習(xí)慣，促使車輛可以更為長久、以更好的狀態(tài)為車主服務(wù)。

1.2促進(jìn)汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展

汽車作為社會發(fā)展的產(chǎn)物極大地方便了人們的生活和工作出行，也促進(jìn)了物流行業(yè)和我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，因此國家對汽車行業(yè)一直十分關(guān)注，在新能源時代背景下，國家對汽車行業(yè)進(jìn)行了嚴(yán)厲的監(jiān)管，也對新能源汽車發(fā)展給予了眾多政策支持，在這樣的宏觀大趨勢下，汽車行業(yè)要實(shí)現(xiàn)零排放、零污染的可持續(xù)發(fā)展除了要加強(qiáng)對新能源汽車的普及和研究力度，還要對新能源時代下的汽車維修與檢測技術(shù)進(jìn)行改革創(chuàng)新，對檢修的技術(shù)方案進(jìn)行優(yōu)化，提高整體的汽車檢修技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)維修、檢測技術(shù)的針對性與全面性，從而有效降低汽車安全隱患，滿足當(dāng)下汽車市場發(fā)展的需求，促進(jìn)我國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

摘要：隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的提升，新能源汽車成為汽車制造行業(yè)研發(fā)的重點(diǎn)項(xiàng)目，其維修工作也相應(yīng)升級。基于此，本文就新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究，首先就電子診斷技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用優(yōu)勢和應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，然后闡述新能源汽車維修應(yīng)用電子診斷技術(shù)的實(shí)踐要點(diǎn)，最后針對新能源汽車的維修特點(diǎn)，提出一些合理化的注意事項(xiàng)，從而提升電子診斷技術(shù)的應(yīng)用水平。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；電子診斷技術(shù)；應(yīng)用分析

在科學(xué)發(fā)展觀的引導(dǎo)下，環(huán)保清潔的新能源逐漸在社會經(jīng)濟(jì)中得到廣泛的應(yīng)用，新能源汽車就是其中的典型代表。新能源汽車改變了傳統(tǒng)汽車以燃油為汽車提供動力的方式，使汽車的運(yùn)行過程中減少尾氣的排放，從而降低對能源的消耗，并且有效保護(hù)城市環(huán)境。由于動力供應(yīng)的方式發(fā)生改變，因此新能源汽車的維修也需要相應(yīng)創(chuàng)新。為了提高新能源汽車的應(yīng)用水平，研究電子診斷技術(shù)是很有必要的。

1電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢分析。新能源汽車應(yīng)用電子診斷技術(shù)進(jìn)行維修，其最大的優(yōu)勢在于縮短維修所用的時間，在不拆車的情況下對汽車進(jìn)行全面的檢查，避免資源的浪費(fèi)，并且提升汽車維修的精確性。具體來看，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，電子診斷技術(shù)的維修設(shè)備具有多樣化特點(diǎn)。應(yīng)用傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行維修時，對汽車故障的檢查和判斷更多依靠維修人員的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，因此對維修人員的經(jīng)驗(yàn)水平要求較高，維修的難度相對較大，但是應(yīng)用電子診斷技術(shù)進(jìn)行維修時，可以多重選擇解碼器、電腦平衡機(jī)等設(shè)備，從而使維修的難度大大降低；其次，電子診斷技術(shù)的維修更加全面化。傳統(tǒng)維修只針對汽車的故障而言，而電子診斷技術(shù)能夠?qū)ζ囘M(jìn)行全面化的檢查的保養(yǎng)，并且對有關(guān)汽車性能的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確的積累，在維修系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，從而提升整體的維修質(zhì)量；第三，電子診斷技術(shù)以預(yù)防為主，能夠在檢修故障的同時排除其他安全隱患，從而增強(qiáng)維修的安全性[1]。1.2電子診斷技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀。電子診斷技術(shù)以計(jì)算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)，主要通過智能化的電子設(shè)備對新能源汽車進(jìn)行診斷，從而在不拆車的情況下對新能源汽車的內(nèi)部進(jìn)行全面詳細(xì)的檢查。新能源汽車不僅更換和升級動力驅(qū)動系統(tǒng)，其他儀表板組件技術(shù)也比傳統(tǒng)汽車更加復(fù)雜，因此在進(jìn)行維修時不能再應(yīng)用一般的維修技術(shù)，而要用電子診斷技術(shù)對復(fù)雜的系統(tǒng)進(jìn)行分析和檢測。在應(yīng)用電子診斷技術(shù)對新能源汽車進(jìn)行維修時，需要維修人員有較高的技術(shù)水平和維修經(jīng)驗(yàn)，能夠在維修前制定科學(xué)系統(tǒng)的維修方案，然后再進(jìn)行具體操作。在用電子設(shè)備檢查出汽車故障后，維修人員應(yīng)該就故障及故障的解決方式進(jìn)行詳細(xì)的說明，然后結(jié)合車主的意見和建議，制定出詳細(xì)的維修計(jì)劃，針對發(fā)生故障的位置進(jìn)行維修，從而提升汽車維修的效率，避免資源的浪費(fèi)。

2新能源汽車維修應(yīng)用電子診斷技術(shù)的實(shí)踐要點(diǎn)

1現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

現(xiàn)代汽車已不是簡單的機(jī)械產(chǎn)品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車進(jìn)化到一個高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展,使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動機(jī)(EFIE)、ABS防抱死制動系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動變速箱系統(tǒng)(AT)、加速滑動調(diào)整系統(tǒng)(ASR)、自動空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助[2,3]。

1.2檢修工具特征

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,維修設(shè)備也隨之產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車保修設(shè)備的生產(chǎn),也不再是多以機(jī)具類為主。20世紀(jì)90年代以來,一批批先進(jìn)的進(jìn)口汽車檢測設(shè)備和儀器涌入國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動機(jī)分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機(jī)等,這些昔日人們十分陌生的檢測設(shè)備,已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具[4]。而這些檢測設(shè)備,本身就是高科技化的產(chǎn)品,是電子檢測技術(shù)、電腦技術(shù)的高級集成物。要熟練地操作使用這些檢測設(shè)備,技術(shù)人員需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),并

要掌握外語和電腦技術(shù),才能掌握正確的使用方法,充分發(fā)揮檢測設(shè)備的各項(xiàng)功能。這種高科技化的現(xiàn)代汽車檢測設(shè)備,使現(xiàn)代汽車維修的科技含量大為提高。