導(dǎo)語：機(jī)械電子診斷技術(shù)對汽車檢測維修的應(yīng)用一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：為了有效提高汽車檢測維修工作能力水平，采用機(jī)械電子診斷技術(shù)取代傳統(tǒng)的人工診斷技術(shù)是關(guān)鍵途徑。基于此，本文對汽車檢測維修中機(jī)械電子診斷技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行了詳細(xì)的探討，并針對當(dāng)前存在的不足，對如何進(jìn)一步提升機(jī)械電子技術(shù)應(yīng)用水平的措施進(jìn)行了討論。

關(guān)鍵詞：汽車檢測維修機(jī)械電子診斷技術(shù)

1前言

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，當(dāng)今的汽車產(chǎn)品中，所包含的部件和構(gòu)造都更為復(fù)雜，其檢測維修的難度也在不斷上升。因此，如何對其進(jìn)行有效的故障檢測和維修成為一項(xiàng)重要的研究內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上，機(jī)械電子診斷技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，其有效解決了傳統(tǒng)汽車檢測維修工作中存在的一系列不足之處，有效提升了整體檢測維修水平，確保汽車長期安全行駛。

2機(jī)械電子診斷技術(shù)概述

2.1技術(shù)特征

機(jī)械電子診斷技術(shù)主要包含以下三點(diǎn)特征。一是網(wǎng)絡(luò)化特征，機(jī)械電子診斷技術(shù)的產(chǎn)生，離不開信息技術(shù)的支持，在這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用過程中，主要是通過計(jì)算機(jī)程序來管理汽車的基本情況和維修記錄等內(nèi)容，從而有效精簡了管控流程，消除了信息不暢的問題；二是現(xiàn)代化特征，在當(dāng)前的汽車產(chǎn)品中，其往往涵蓋了多種技術(shù)，復(fù)雜程度更高，對應(yīng)的檢測維修技術(shù)也必須做到與時俱進(jìn)；三是數(shù)字化特征，在機(jī)械電子診斷技術(shù)的應(yīng)用中，主要是通過各種傳感器來獲得汽車運(yùn)行過程中的數(shù)據(jù)信息，并對其進(jìn)行評估分析來判斷其是否出現(xiàn)故障問題，同時，通過分析這些數(shù)據(jù)信息也能準(zhǔn)確確定故障發(fā)生的具體位置，為維修人員的后續(xù)工作提供決策，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行自動保存。這不僅能夠有效縮短檢測維修的時間，也能顯著提升檢測維修的質(zhì)量。

2.2應(yīng)用原理

在汽車檢測維修中應(yīng)用機(jī)械電子診斷技術(shù)，其在故障診斷的前期，能夠有效提升準(zhǔn)確性和時效性。一般來說，在該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用過程中，要針對車輛發(fā)生故障的裝置，來匹配最為合適的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和電子系統(tǒng)。在汽車運(yùn)行的過程中，車載系統(tǒng)會對車輛的運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行實(shí)時的動態(tài)監(jiān)測，如出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常波動的情況，就會判斷其是否出現(xiàn)了故障問題。由此，維修人員即可在實(shí)際的工作當(dāng)中，將相關(guān)儀器與汽車上的車載檢測設(shè)備相互連接，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)系統(tǒng)中進(jìn)行代碼的讀取，這樣就可以準(zhǔn)確判斷車輛的具體故障，并進(jìn)行后續(xù)的檢修工作。除此之外，檢修人員也可使用專業(yè)設(shè)備對車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，收集和分析相關(guān)的數(shù)據(jù)，為后續(xù)的工作環(huán)節(jié)提供參考。不僅如此，機(jī)械電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，也是掌控汽車自控能力的關(guān)鍵，并根據(jù)實(shí)際情況，對容易出現(xiàn)故障的細(xì)節(jié)進(jìn)行分析與預(yù)防。

3機(jī)械電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中應(yīng)用方向

3.1電控系統(tǒng)故障的檢測診斷

ABS（防抱死制動系統(tǒng)）是汽車安全配置中最為基礎(chǔ)的一項(xiàng)，對這方面的研究，其現(xiàn)實(shí)意義較為顯著。當(dāng)ABS出現(xiàn)故障時，點(diǎn)火開關(guān)打開后ABS警示燈處于常亮，這時就需要檢修人員開始檢修工作，在檢修工作中，主要是以保險(xiǎn)絲作為工具。在維修過程中，工作人員可根據(jù)警示燈閃爍次數(shù)，確定具體的故障情況，或是利用專業(yè)檢測設(shè)備，確定故障的更多細(xì)節(jié)內(nèi)容。

3.2底盤輸出功率的檢測維修

底盤測功儀是現(xiàn)階段汽車檢測維修中常用的工具之一，通過直接觀察其表盤上所顯示的功率，就能夠確定汽車運(yùn)行的功率。這種測試主要用于異常診斷過程中的汽車信號故障問題。在這一測試過程中，通過采用機(jī)械電子診斷技術(shù)中的小波形分析處理法，就能夠針對局部的問題進(jìn)行分析，從而做到“以小見大”，對整體情況加以準(zhǔn)確把握。

3.3汽車發(fā)動機(jī)故障檢測診斷

對于發(fā)動機(jī)故障檢測中的機(jī)械電子診斷技術(shù)應(yīng)用，主要是基于綜合性能分析儀進(jìn)行的，該設(shè)備與以往的局部測量分析設(shè)備不同，其主要是針對汽車整體的運(yùn)行情況和故障問題進(jìn)行檢測分析的。以火花塞積碳問題為例，該設(shè)備通過采用波形點(diǎn)火線擊穿電線、燃燒線和燃燒電壓等方式，可獲得一系列的數(shù)據(jù)，通過分析這些數(shù)據(jù)，就可得到整體擊穿電壓，該數(shù)值是判斷火花塞積碳問題的關(guān)鍵，在此基礎(chǔ)上，就可進(jìn)一步采取針對性的檢測維修措施。

3.4油樣檢測診斷

由于應(yīng)用機(jī)械電子診斷技術(shù)的過程中難免會因過度摩擦而出現(xiàn)少量的金屬微粒，因此，金屬微粒對檢測維修質(zhì)量的影響不能忽略。對于這方面的問題，主要通過采用油液的鐵譜分析和光譜分析兩種技術(shù)方法，對油樣進(jìn)行分析檢測，根據(jù)所得到的能量吸收狀況數(shù)據(jù)，判斷機(jī)械部件的磨損情況，進(jìn)而采取針對性的檢測和維修措施。

3.5信息碼的讀取

通過應(yīng)用機(jī)械電子診斷技術(shù)，能夠獲取汽車各部件中相應(yīng)的信息碼，從而提高汽車故障檢測的準(zhǔn)確性和檢測效率，并能夠針對具體的故障予以針對性處理。具體來看，首先，在車輛啟動并行駛一段距離后，停車并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，檢測保險(xiǎn)絲溫度變化；其次，在汽車啟動后，觀察車載報(bào)警系統(tǒng)的各個指示燈是否逐漸熄滅，若某個指示燈常亮，則證明該部分可能存在故障問題；最后，針對具體的故障問題，采取相應(yīng)的措施消除故障碼，在消除后，進(jìn)行再次檢測，確保車輛的安全隱患已經(jīng)得到全部解決。

4進(jìn)一步提高機(jī)械電子診斷技術(shù)應(yīng)用水平的措施

4.1進(jìn)一步完善檢測維修體系

機(jī)械電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，具有一定的專業(yè)性和復(fù)雜性，其必須以先進(jìn)的電子檢測設(shè)備作為支撐，且需要具有較高專業(yè)技能水平的維修人員進(jìn)行操作，才能確保機(jī)械電子診斷技術(shù)得以有效應(yīng)用。但近年來汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代速度在不斷加快，在實(shí)際的檢測維修工作中，經(jīng)常會遇到以往未接觸過的汽車類型和汽車內(nèi)部構(gòu)造，現(xiàn)有的機(jī)械電子診斷技術(shù)對于新的汽車故障問題往往難以有效解決。針對這一問題，就必須對現(xiàn)有的汽車檢測維修工作加以不斷優(yōu)化，以確保其保持有效性和專業(yè)性。對于汽車檢測維修方面的企業(yè)來說，其應(yīng)當(dāng)組建相應(yīng)的檢測維修站，針對當(dāng)前汽車產(chǎn)品現(xiàn)有的構(gòu)件、系統(tǒng)和性能等參數(shù)進(jìn)行收集和調(diào)查分析，同時，積極調(diào)查分析新的構(gòu)件類型，判斷何種機(jī)械電子診斷技術(shù)更適用于這些新構(gòu)件類型的檢測維修，從而確保其能夠及時處理汽車的各種新故障問題。

4.2加強(qiáng)對機(jī)械電子診斷技術(shù)的推廣

機(jī)械電子診斷技術(shù)的推廣，對于推動汽車檢測維修行業(yè)整體水平的提升無疑有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。但從目前來看，很多規(guī)模較小的汽車檢測維修店仍然采用傳統(tǒng)的人工檢測方法，往往因各種原因而忽略了機(jī)械電子診斷技術(shù)的重要性。在日常的汽車檢測維修工作中，維修人員通常是憑借著以往的工作經(jīng)驗(yàn)開展工作，檢修時間也相對較長，特別是對于一些新車型故障問題的維修檢測，往往因缺乏這方面的經(jīng)驗(yàn)而導(dǎo)致維修檢測工作難以達(dá)到預(yù)期的效果，在汽車檢測維修行業(yè)內(nèi)激烈的競爭環(huán)境之下，這些汽車檢測維修店的劣勢非常明顯，被淘汰的風(fēng)險(xiǎn)也相對較高，而要想使之在競爭中立足，就必須積極引進(jìn)機(jī)械電子診斷技術(shù)以取代傳統(tǒng)的人工檢測診斷技術(shù)，來提高汽車檢測維修的效率和質(zhì)量。具體來看，針對這方面的宣傳推廣工作，可以通過電視、廣播、報(bào)紙和網(wǎng)絡(luò)平臺等各種媒體加以宣傳，讓汽車檢測維修的中小企業(yè)意識到應(yīng)用機(jī)械電子診斷技術(shù)的重要性，以及這項(xiàng)技術(shù)會給其自身帶來更高的經(jīng)濟(jì)利益，從而積極推動機(jī)械電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，取代以往的人工診斷方案。

4.3提高檢測維修工作人員的綜合素質(zhì)

為確保機(jī)械電子診斷技術(shù)的有效應(yīng)用，提高檢測維修工作人員的專業(yè)技能是關(guān)鍵途徑。對于當(dāng)前的檢修工作而言，工作人員不僅要對各種汽車的性能和構(gòu)造等情況詳細(xì)了解，也要對機(jī)械電子診斷技術(shù)應(yīng)用中常用的儀器及其使用方法等加以明確。為此，汽車檢測維修企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期組織檢修人員開展專業(yè)技能培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容則要涵蓋機(jī)械電子診斷技術(shù)應(yīng)用的各項(xiàng)內(nèi)容，同時，為確保專業(yè)技能培訓(xùn)工作真正落到實(shí)處，在培訓(xùn)結(jié)束后，還要構(gòu)建科學(xué)合理的考核機(jī)制，在考核合格后才能安排其從事汽車檢測維修工作，而對于表現(xiàn)較差的檢修人員，則要重新安排專業(yè)技能培訓(xùn)。同時，汽車檢測維修企業(yè)還要不斷更新和完善日常監(jiān)督管理制度，確保檢修人員在工作中嚴(yán)格按照相關(guān)制度開展工作，對于日常工作中表現(xiàn)較好的檢修工作人員，要給予一定的物質(zhì)獎勵，以提高檢修人員的工作積極性。

5結(jié)束語

總的來看，在汽車檢測維修中，全面采用機(jī)械電子診斷技術(shù)已是大勢所趨。為此，有關(guān)各方要積極采取措施，提高相關(guān)從業(yè)人員的專業(yè)技能，并在機(jī)械電子診斷技術(shù)上不斷加以研發(fā)創(chuàng)新，確保機(jī)械電子診斷技術(shù)得到更廣泛的應(yīng)用，不斷提高汽車故障檢測維修工作的能力水平。

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作者：肖燕 單位：瀘州職業(yè)技術(shù)學(xué)院