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一、本文的主要研究內容

本文選取了FYGG房地產項目作為研究對象。選擇鋼筋作為資源成本控制研究對象的原因如下：鋼筋在本項目中需求量巨大，因此一旦采購成本略有波動，就會對項目預算產生比較強烈的影響；鋼筋相比于其他某些建材而言，容易儲藏，而且其市場交易量很大，在市場中的交易十分活躍，因此項目組能夠靈活地根據其市場價格的變動而采取相應的交易策略。圖1中清晰的顯示了我國近幾年鋼筋價格的變化趨勢（圖中價格取平均價格），項目的工程建設開始于2009年12月，一直持續到2012年7月。原材料的采購在2009年的第三季度就開始進行，當時由于還處于經濟危機的調整階段，國家對于基礎設施建設的支持力度較大，而且經過危機，鋼鐵業受到了較大的沖擊，其產能水平也出現了大幅度的下降，這使得鋼鐵市場上的供給不足，因此，這種需求上升、供給下降的市場狀況造成了能源、鋼材等資源的價格處于較快的上升階段，而且，經過分析，這種態勢還會繼續持續下去，現實狀況也表明，到2010年時，鋼鐵的產能水平基本已經恢復到危機前的水平。但這種鋼材價格上漲的狀況會在國家的貨幣政策重新放寬時得到緩解甚至會導致鋼鐵價格出現向下反彈。原因是從危機之后的兩到三年時間中，鋼鐵業經過國家建設基礎設施政策的支持，產能水平已經恢復，而且還不同程度的出現了產能過剩的情況，然而社會公眾的投資依然沒有起色，一旦基礎設施建設完成，而國家的貨幣政策重新放寬，鋼鐵業的投資水平顯著提升，會導致產能過剩情況更加嚴重，而供求關系的扭轉就會直接導致鋼鐵制品的價格出現下降。圖1我國近年來鋼鐵價格走勢圖而現實情況也驗證了這種說法，通過上圖可以看到，在2011年的10月份，國家開始出現調低存款準備金率的行動，并不斷發生，鋼材價格達到最高峰4600元/噸的水平后，開始急劇下滑到3800元/噸。因此，項目組應當采取的策略如下：在項目剛開始的時候（2009年12月）應該簽訂較大數量的按照當前市場價成交的鋼筋材料購入合同，合同的規模可以是項目需求總量的60%左右，以此來消除鋼筋價格上升而造成成本增加的影響；然后等到鋼鐵價格開始下降時（實際證明是2011年底），開始采取少量儲備、小量采購的策略，滾動進行鋼材的采購行動，直到項目結束。而且，對于一些大型的項目或者一個項目組負責很多項目的狀況而言，如果在工程量巨大，所需資源數量也十分多的情況下，還可以采取金融工具的定向交易，如期貨套期保值的方式來對項目的成本進行控制。在本項目中，項目開工時，由于鋼鐵價格處于上升的階段，可以在鋼材期貨市場上進行鋼材期貨的多頭交易，如此操作，一旦價格上漲，項目采購所需增加的成本就可以用期貨多頭交易所得的盈利進行沖抵；而到了2011年底，價格回落的時候，就可以通過期貨的空頭來進行項目中鋼材資源的套期保值。

二、主要研究結論

通過上述研究，論文得出了以下幾點結論及建議。對于工程項目的成本管理來說，降低項目成本的方法有很多種，概括起來，主要可以從組織、經濟等方面進行成本管理。1.運用組織的合理設置及管理來控制成本是一個項目組應該關注的一個重要問題。項目組對項目的機構設置與人員配備應當做到合理、明確，同時對各部門和單位的職權關系進行明確。項目經理部是項目的管理班子，是企業法人管理項目的機構，在項目完成后一般進行解散，對整個項目利益負責，負責對不同團體之間的責權利的關系進行協調。除此之外，項目組要明確成本控制者及其任務，從而使成本控制有人負責，避免成本超支但卻責任不明的問題。2.加強質量管理，控制返工率。在本項目的進行過程中，發生了因質量不過關而導致工程返工的情況，造成了成本和工期的大量浪費及延誤。所以在項目過程中應始終貫徹質量方針，各級質檢人員應當定責、定崗、定點，并在管理層面加強質量自檢，有針對性的采取控制措施，盡量保證工程一次合格，盡可能的避免返工現象發生，以節約工程成本。3.材料費的控制。在本論文的項目成本控制研究部分，出現了項目因建筑材料價格上升而導致項目超支的現象，因此，材料費的控制在項目成本管理中十分重要。材料費一般占全部工程費的70%左右，對于材料費的控制十分關鍵。因此應當遵循量、價分離原則，一方面控制材料用量，實行限額領料制；另一方面控制材料價格，采購部門對市場行情做出盡職調查，在保質保量的前提下，擇優采購，并合理組織運輸，合理運籌，節約成本。除此之外，合理運用金融市場，對某些用量較大、交易活躍的原料進行套期保值活動，將項目因材料價格變動而引起的成本增加程度降到最低。

本文作者:王少峰工作單位:中國海洋大學