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【摘要】本文基于機車乘務員應該具備的崗位技能，闡述建設和諧電力機車模擬駕駛實訓室的依據和目標，根據學校現有的實訓設備，從實訓設備、實訓室布局及實訓室功能三個方面論述實訓室建設的主要內容，為高職院校建設和諧電力機車模擬駕駛實訓室提供參考。

【關鍵詞】和諧電力機車;模擬駕駛實訓室;實訓設備

一、建設依據

實踐教學是職業教育的重要組成部分，是專業人才培養目標的支柱。實訓室是開展實踐教學的主要場所，實訓室建設質量直接影響人才培養質量的高低。柳州鐵道職業技術學院鐵道機車專業主要培養機車乘務員，機車乘務員應掌握的實踐操作技能有機車檢查給油、機車操縱、機車電器實驗、制動機試驗、常見故障處理、非正常行車等。柳州鐵道職業技術學院目前建有鐵道機車實訓場、電力機車操縱實訓室和電力機車電器實訓室，各個實訓室的簡介如表1所示。從表1可以看出，實訓機車車型為SS3型和DF4B型，無新型的和諧電力機車。電力機車操縱實訓室設備為真車設備，是一套完整的綜合實訓系統，可開展多個實訓項目，但模擬駕駛、制動試驗僅有一個工位，學生技能訓練時間短。而機車駕駛是機車乘務員應該掌握的核心技能，因此，建設一個多工位、功能齊全的電力機車駕駛實訓室對批量培養機車乘務員是不可或缺的。采用真實機車進行駕駛訓練受到場地、經費等多方面的制約，難以在高職院校推廣應用。基于模擬仿真的駕駛實訓設備，將機車操縱臺與計算機仿真軟件相結合，能夠滿足機車駕駛訓練的需求。模擬駕駛演練不會產生設備的磨損、不會造成破壞性后果，具有零風險、低成本、不受時間、天氣等限制的優勢。和諧電力機車是目前鐵路貨運和普速客運的主流機車，所以建設和諧電力機車模擬駕駛實訓室能夠滿足高職學生機車駕駛崗前培訓的需求，具有重要的現實意義。

二、建設目標

通過模擬駕駛實訓教學，使學生具備從事電力機車駕駛崗位的學習司機、司機（高級工）所必需的基本知識和專業技能。實訓室建設以職業能力和職業素質的培養、提高為主線，將實訓室建設成集教師示范、學生演練、培訓考核有機結合的整體，培養學生的綜合實踐能力，為鐵路企業輸送高技能技術型人才。

三、建設的主要內容

（一）實訓設備。機車乘務員一次乘務作業流程，以完整的一次肩回式交路為例：出勤→接車→機車整備→出段與掛車→發車→途中運行→進站→入段→退勤。出退勤在派班室進行，機車整備在整備場進行，其余作業流程主要在司機室內完成。因此，模擬駕駛實訓室主要設備包括模擬駕駛操縱臺和出退勤設備。模擬駕駛設備有三種不同的形式，即桌面型模擬駕駛器、基礎型模擬駕駛器和全功能模擬駕駛器。桌面型模擬駕駛器是將模擬駕駛軟件安裝在計算機上，通過操作鼠標來模擬機車駕駛過程，具有投資少、工位多、可滿足多個學生同時練習的優點，但學生無法獲得真切的職業感受和職業氛圍。基礎性模擬駕駛器由司機操縱臺和視景系統組成，操縱臺上的儀器儀表、手柄、按鈕、開關、指示燈等與真車保持一致，完全仿照真實機車的司機操縱臺制作，具有價格適中、能基本滿足學生駕駛操作需求的特點。全功能模擬駕駛器包含與真實機車司機室布置相同的模擬駕駛艙、六自由度運動平臺、三通道投影設備，最大限度地模擬機車駕駛過程，具有功能齊全、成本較高的特性。綜合考慮實訓室定位、資金、實訓教學需求等方面的因素，選擇基礎性模擬駕駛器作為駕駛設備。模擬駕駛臺的類型應與就業崗位相吻合，駕駛臺的數量應滿足實訓教學組織的需求，同時受到場地、經費的制約。柳州鐵道職業技術學院畢業生大多數在南寧鐵路局就業，南寧鐵路局目前的和諧機車車型主要為HXD1C和HXD3C，因此，和諧電力機車模擬駕駛實訓室配備5臺HXD1C和5臺HXD3C基礎型模擬駕駛器，操縱臺按照真車1∶1的比例仿真制作，同時配備司機座椅，給學生提供真切的駕駛環境。模擬駕駛的視景顯示設備直接影響駕駛環境的逼真性。目前，主要使用液晶顯示屏、投影幕作為視景顯示設備。投影幕可展示較大的視景畫面，但畫面清晰度不高，而單個液晶顯示屏可展示的畫面較小。為了能保證視景畫面的清晰度和可見面積，采用3臺65寸曲面液晶電視屏組成視景顯示系統，視景分為三通道顯示在3臺電視屏上，組成一個完整的線路畫面，視景顯示南寧鐵路局管轄內衡柳線上柳州至東安東站的線路視景。模擬駕駛操縱臺上需安裝機車性能及運行環境仿真軟件、視景仿真軟件、聲音仿真軟件、故障/突發事件仿真軟件等。機車性能及運行環境仿真軟件能夠準確反映仿真列車在各種運行環境下的運行狀況、操縱特性、牽引/制動特性以及其他特性。派班室采用硬件設施結合計算機虛擬仿真技術，模擬機務段真實的派班室工作環境，設備主要包括出退勤工作站、TLKJ2000便攜式復核調校裝置、揭示驗卡裝置、鐵路司機IC卡及讀卡器、測酒儀、信息查詢臺，能夠模擬乘務員的出退勤作業。（二）實訓室布局。和諧電力機車模擬駕駛實訓室根據實訓需求劃分為派班區、模擬駕駛區和規章學習區，學生可按照電力機車乘務員一次作業標準流程進行訓練。即在出勤臺完成測酒、領取手賬、運行揭示、揭示核對等工作，在模擬駕駛區練習機車操縱、故障處理等，最后到退勤臺退勤，完成一次乘務作業練習。《鐵路技術管理規程》《鐵道機車操作規程》《鐵路機車運用管理規程》是機車乘務員駕駛機車過程中必須遵守的最基本的規章制度，任何的模擬駕駛訓練必須在熟知規章的前提下進行，目前很多機務段的乘務員在出勤時都要做小題量隨機性的規章考試。因此，規章學習區應當成為模擬駕駛實訓室的組成部分之一，使學生的理論知識與實際技能相結合。此外，由于工位限制，該實訓室能同時容納28名學生進行乘務作業訓練，其余學生可在規章學習區鞏固理論知識。實訓室的整體布局如圖1所示。模擬駕駛臺正司機派班區出勤臺退勤臺視景顯示器副司機HXD1C模擬駕駛區HXD3C模擬駕駛區規章學習區通道圖1和諧電力機車模擬駕駛實訓室布局圖（三）實訓室功能。該實訓室能承擔和諧電力機車模擬駕駛實踐教學任務，同時可為機務段的學習司機晉升司機以及內燃機車司機轉型為電力機車司機提供培訓場所。可開展的實訓項目：（1）乘務員出退乘作業演練，使學生掌握出退勤作業過程，會進行揭示核對，做好出勤預想。（2）HXD1C、HXD3C司機操縱臺部件認知，使學生了解操縱臺各部件的名稱、功能，會查看機車信息等。（3）呼喚應答演練，使學生掌握常用呼喚應答用語及使用時機。（4）和諧電力機車制動試驗，使學生掌握自動制動試驗操作流程，會判斷制動系統故障。（5）LKJ列車運行監控記錄裝置操作訓練，使學生掌握LKJ的使用方法。（6）機車過分相操作。（7）機車模擬駕駛，培養學生能夠遵守列車運行時刻，按照《鐵道機車操作規程》和《鐵路機車運用管理規程》行車。（8）非正常行車及事故處理，使學生掌握列車在非正常情況下的行車辦法及發生行車事故后的處理方法。

總之，和諧電力機車模擬駕駛實訓室在培養鐵道機車專業學生的理論知識、基本操縱技能和非正常行車及故障處理上具有明顯的優勢，可快速培訓電力機車司機。而實訓室建設是一項龐大的系統工程，主要包括前期調研、建設方案可行性論證、設備采購安裝調試、實訓項目開發、師資培養、實訓室裝修、實訓室文化建設等多方面、全方位的建設。該實訓室建成后，對于培養電力機車司機將發揮重大的作用。

【參考文獻】

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［4］李倡平．高職實訓基地功能定位與建設原則［J］．教育與職業，2010（24）

作者:侯娜娜 單位:柳州鐵道職業技術學院