高速公路路面整頓原因詮釋
時間:2022-02-25 03:52:06
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本文作者:馬鳴飛工作單位:東方工程監理有限公司
路基及路面基層因素
1.路基沉陷狀況。路基沉陷是指由于填料、路堤選擇不當,填筑方式不合理、壓實度不夠等原因,路基本身或路基下方天然地面在自身重力、行車荷載、水和溫度等因素的共同作用下發生的沉降。沉陷發生的原因不同,其處理措施也不相同。在工程施工中,要嚴格按照試驗規程試驗,盡可能降低誤差的影響;要提高壓實度標準,通常在初始設計要求的基礎上提升一個級別;基于概率統計的角度,還要適當加大檢測頻率及檢測密度。2.基層處理不平整。路面結構屬于層狀的結構。對于高等級公路來說,由于此類公路一般為雙向四車道,基層寬度控制在14~16m,若仍按照一般等級公路的施工條件進行施工,僅采用1臺攤鋪機作業,就會導致兩側偏低,容易出現級配碎石離析現象,影響工程效果。3.瀝青面層施工質量。多數情況下,高等級公路的瀝青路面結構層由三層瀝青混凝土組成。根據相關技術規范要求,平整度不應大于1.2mm。瀝青面層的原材料拌和、攤鋪和碾壓作業是施工過程中保證平整度的重要環節,其中任何一個環節出現偏差,都會對最終的平整度效果產生很大的影響。(1)原材料拌和。首先要嚴格控制原材料中礦料的級配穩定性,原材料均衡性、比例偏差要嚴格控制在可以接受的范圍之內。其次要確保拌和時間和程度,拌和時間過短將導致原材料拌和不均勻,會造成一定程度的溫度和級配離析現象,也就無法保證路面平整度。不合適的出場溫度,也將影響原材料的穩定性,從而影響路面的平整度。(2)原材料攤鋪。能否正確選擇、使用合適的攤鋪機直接關系到瀝青路面平整度的高低。一般情況下,攤鋪機要首選技術先進、性能可靠、帶自動找平功能的機型。攤鋪機一般通過掛導線或架導梁、紅外線和超聲波來保證其作業期間的檢測基準。參數設置時,要著重考慮材料的固有頻率,通過合理設定夯錘和熨平板額振動頻率,可以有效減少共振,延長攤鋪機的使用壽命,提高攤鋪的初始壓實度,有效降低松鋪系數。(3)路面碾壓。瀝青路面平整度和壓實度的最后環節通過壓路機的碾壓來實現,因此,碾壓工藝是最后一道保證質量的工序,施工時應嚴格控制碾壓溫度,按照規定的碾壓原則施工。碾壓結束時,若溫度過高,則無法徹底清理壅包;若溫度過低,則會出現輪跡。因此,要嚴格控制碾壓溫度和碾壓時間,以保證瀝青面層在適度高溫下迅速達到預期的壓實度。(4)路面接縫處理。正確吹里路面接縫是提高瀝青路面整體平整度的重點。處理接縫時,先從端部切除足夠長度,避免產生凹陷斷面,再在接頭處進行預熱軟化并涂刷乳化瀝青,最后進行黏結,并及時采用熱細料進行人工精細化修補。
施工技術細節
1.瀝青材料拌和、材料運輸與攤鋪機的影響。受原材料拌和的生產速度、運料車運量速度等因素影響,原材料不能及時到達施工現場,攤鋪過程中將會出現停機待料現象,嚴重時會產生路面臺階。因此項目經理或工程人員務必在實施前將各種機械設施的施工能力、交通距離等客觀因素考慮進來,盡可能組織專人進行協調指揮,使得各個機型協調配合,穩定輸出路面。2.攤鋪作業速度的控制。實際施工中,人為或事故導致的攤鋪機速度變化,將會使瀝青路面存在粗糙度不均和松鋪厚度不同等現象。為避免此類問題,需對攤鋪設備進行定期檢修,禁止設備帶故障作業,并對人為操作進行制度規范約束,避免人為操作風險。三、結論瀝青路面的平整度是對整個施工團隊采取的施工策略、施工設施和團隊整體素質、操作水平、責任態度的綜合考驗。在瀝青路面的鋪設過程中,施工單位要嚴格把握施工細節,配備齊全的施工設備,采用合理的施工技術和施工人員配置方案,確保鋪設路面的平整度達到設計要求。