導語：淺析對危舊橋養護管理的提議一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

(1)轉變觀念提高認識。隨著城鄉一體化進程的不斷加快，人們對公路交通的運輸條件提出了更高的要求，而橋梁的好壞，直接關系到行車的舒適安全以及人民群眾生命和財產的安全。根據公路行政等級，明確相應的公路養護部門管養的職責，真正做到有橋必養徹底改變“養路不養橋”和“重建輕養”的傳統思想顯得尤為重要。(2)繼續加大資金的投入改造是硬道理。要徹底改變目前危舊橋的現狀，只有加大部、省補助的力度和地方財政的投入，根據輕重緩急，有計劃、有步驟地加快改造危舊橋的建設步伐。(3)加強對橋梁的日常養護管理。保持橋面清潔，泄水孔暢通，伸縮縫整潔;及時處理橋面不平整和橋頭跳車，以免車輛產生的沖擊力對橋梁使用壽命的影響;及時修復橋梁欄桿，恢復橋容，增加橋上車輛、行人安全感;及時維修結構構件的病害。根據橋梁技術狀況類別，采取相應的加固、維修技術和相應處治措施，能夠有效消除橋梁行車安全隱患，延長橋梁使用壽命。(4)加快橋梁養護工程師制度的實施。對于縣一級的公路管理機構而言，目前很少有專職的橋梁養護工程師，相當一部分技術人員被借調從事工程建設管理。在一定程度上削弱了公路管理部門的技術力量。近年來，隨著農村橋梁的數量大大增加，加劇了技術人員的缺乏。還有，目前的橋梁檢測評定主要靠目測，加上技術人員的實踐經驗和專業水平的參差，難于達到統一的標準。因此，通過引進、培訓等形式來增加橋梁養護管理專職工程師和技術人員的數量，提高橋梁養護管理人員的業務素質，使這一工作落到實處，顯得越來越緊迫。(5)添置必要的檢測儀器設備。目前對橋梁的檢驗、檢測僅僅停留在采用簡單的儀器、鋼尺上。難于科學地評價。因此，在縣、市一級公路部門配備一些必須的常規的橋梁檢測儀器、設備，使橋梁檢查能準確發檢現病害。(6)盡快建立農村公路橋梁養護管理的工作制度。交通部制定的《公路橋梁養護管理工作制度》適用于國道(含國家高速公路網)、省道的橋梁養護管理工作，其他公路橋梁的養護管理參照執行。因此，有必要制定農村公路橋梁養護管理的工作制度，在管養職責、人員、經費等等方面進行明確，由于農村公路養護管理的責任主體是各縣(市、區)人民政府，這也是當前急需解決的問題。(7)加強橋梁普查登記，建立和完善橋梁技術檔案。應該說國省道、縣道的橋梁技術檔案是比較齊全的。但是農村公路(鄉、村道)的橋梁原始資料是殘缺的。因此，在一定條件下，規定時期組織一批技術人員進行一次橋梁專項調查，系統地、完整地查清橋梁的技術狀況，建立和完善橋梁技術檔案是十分必要的。(8)積極開展四新技術的應用。橋梁的損壞，有歷史、外界的原因，也有人為的因素，是不可避免的，目前，對危舊橋統一采用拆除改造的方法，既不科學，也不經濟，因此，積極研究在橋梁加固中新材料、新方法、新工藝、新技術的開發、推廣應用，有效地用好有限的資金，是一項技術上可行、經濟上合理的有效辦法。(9)加強對超限、超載運輸車輛整頓治理的力度。各級交通、公安等管理部門，要認真履行《公路法》、《道路安全法》等法律、法規所賦予的職責，從源頭上加強對超限、超載運輸車輛管理處罰的力度。在現有已建固定檢測站上的基礎上，有目的地增加農村公路流動檢測點的設置。(10)增設橋梁各種標志。對出現的危橋應設立明顯的各種限重、限速、限寬、限軸重等各種禁令性標志。根據橋梁結構的不同情況，有條件地設置各類警告警示標志，防撞必要的安全設施。(11)建立應急預案制度。各地應結合本系統的實際，對橋梁突發事件建立應急預案制度，包括搶修隊伍、材料、設備、交通管制、臨時道路、臨時便橋，報告、值班制度等等。

危舊橋的養護管理是一項系統性工程，只有統籌考慮建設、日常養護、舊危橋加固改造的全過程，系統解決工程結構的耐久性、抗疲勞性、人與行駛的安全性、養護維修的可行性、防災減災的有效性以及環境景觀的協調性等問題，才能實現公路橋梁使用壽命更長久，通行環境更安全、更舒適，投資更省的總體目標。各級政府、交通公路部門必須從思想上引起重視，加大經費的投入，提高廣大技術人員的專業水平。在橋梁加固中采用推廣四新技術的應用，加強對超限、超載運輸車輛整治的力度，盡快加固、改造現有的危舊橋，從思想、經費、人員、管理制度等方面真抓落實，是確保公路的安全暢通的保證。

本文作者：康平工作單位：五常市公路管理站