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從2008年開始，北京、沈陽、天津等各地的慢遞公司如雨后春筍般不斷冒出，“慢遞”這個名詞在中國已經不再陌生，也開始作為一種新興的物流行業走進人們的視線，慢慢影響人們的生活，帶給更多人慢遞的快樂。

一、慢遞的概述

1．慢遞的概念。慢遞屬于物流物流分類的一種。所謂物流，指的是物質資料從供給者到需求者的物理運動，主要是創造時間價值和場所價值，有時也創造一定加工價值的活動(引自王之泰《現代物流學》)。慢遞是通過某一服務機構對客戶的物質資料從供給者到需求者之間進行投遞，寄件人在進行郵寄服務時，在投遞過行程中會指定投遞的地點、收件人，尤其特殊的是還會指定具體的投遞時間或是收貨人收獲的時間的一種特色代寄服務。

2．慢遞與快遞之間的異同。一提到慢遞，大家立刻能聯想到的就是快遞。快遞，是指快遞公司通過鐵路，公路和空運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。快遞的特點是，點到點，快速方便;主要創造的價值包括縮短時間創造時間價值，使貨物從寄件地到收件地創造的場所價值。而慢遞物流過程同樣也創造了場所價值，但不同的是通過彌補時間差或是延長時間差創造的時間價值。另外，慢遞物流創造價值最主要的不同之處是創造了附加價值。慢遞物流的附加價值中表現在通過慢遞業務，很多人都是輕松實現跨越時間的溝通，收獲一種儲存后的驚喜。

慢遞是目前社會快節奏生活下的一個產物。當今無論是在校學生、青年人還是中年人，都在為學習生活一味向前，人們更多的是在追求快節奏。這樣的狀況不斷循環，快節奏讓人疲憊不堪，心理壓力過大，甚至疏于溝通忙碌得忘記很多比如生日、自己將來的規劃等等，慢遞可以給大家一個可以慢下來的心靈空間或是美好回憶。所以說，在慢遞物流業務中，貨物的寄件人更多需要得到的是其中創造的附加價值。另外，慢遞業務和快遞業務另外一個差異是慢遞業務屬于郵遞業務的個性化需求，在一定意義上彌補了傳統郵遞行業缺少個性服務的現狀。慢遞業務中所有的郵寄需求都會根據客戶的需求一一定制，包括儲存的時間、寄件人收到的時間。這一點是快遞業務做不到的，主要是因為大部分快遞業務對客戶承諾送達時間是一個期限范圍不是一個精確時間，譬如三天至五天、24小時內;另外作為快遞業務，客戶也是需要越快越好。而慢遞業務，最主要體現的附加價值就在于個性化服務，每個客戶對慢遞服務送達的時間都很精確。

3．慢遞興起的原因。目前慢遞業務作為一個新興的物流行業在各地都在慢慢興起。其興起的主要原因就在于:慢遞業務迎合了人們在快節奏生活中，希望慢下來的心理。遼寧社會科學院研究院張思寧表示，慢遞公司之所以有市場，是因為它迎合了現代人追求“心情社會化”的渴望，其實很多時候寫給未來的信完全可以保存在自己的抽屜里，但現在很多人寧愿把自己的心情通過這樣一個具有社會屬性的平臺來實現，這無形中就是一種渴望社會凝視的需求，而這種需求可以說是當下快節奏生活狀態下衍生出的新型心理需求。

二、慢遞在我國發展的現狀及存在的問題雖然慢遞業務在各地都如火如荼的開展，但是在發展的過程中還是存在一些問題:

1．客戶來源問題。目前客戶來源過于單一。慢遞公司的服務對象只有三種:一是在節奏快、壓力大的現代生活中需要適當地停下來，回憶過去憧憬未來給予現在的自己前進的動力的人群，二是通過慢遞業務可以讓收件人在未來收到信時回憶和體會當時的心情，懷念當時的情景;三是尋求心靈慰藉的人。這些人并不在乎信是否被寄出，能否被收到，而只是為了寄托相思或抒發自己的某種情緒。因此，目前的目標客戶群雖然包含的比較多樣化，但是還僅僅是停留在表達個人情緒上的情感型人群。

2．慢遞服務中安全存儲及指定時間投遞的問題。慢遞服務中核心就是安全存儲及指定時間投遞。我國慢遞業務從2008年才開始興起，但很多業務的時限都是三五年甚至更長。在長時間的托管中，存儲的安全性就成為慢遞業務的核心服務之一了。在存儲過程中，要保證寄件人托管的物品安全不能丟失，因為很多事信件更不能被別人偷看;還要保證儲存合理化，關注物品在存儲期間的變化，注重物資的保養，防止信件等物品發生發霉、蟲蛀、銹蝕、破損等變化。另外，慢遞業務從接受業務到完成業務時間很長，所以目前很難確認投遞的時間是否會符合客戶的個性化定制，一旦慢遞公司出現未按時投遞、破產等問題時，責任劃分和賠償問題很難確定。目前國家還沒有相應的法律法規進行約束，如何保證企業的信譽度，是個關鍵。

3．慢遞服務的收費標準以及慢遞物品細分問題。現在的慢遞公司收費標準是一家一個標準，相當混亂。原因第一是所有的收費標準都是自己公司制定的，還沒有形成行業收費標準或是通過國家法律法規的形式進行規范。第二，慢遞業務和其他物流業務不同，對于物流成本的計算更為模糊，根據物流成本的冰山雪說來看，基本上所有成本都沉在水里，無法衡量。所以目前慢遞行業的收費標準還有待于進一步規范。對于慢遞物品，也需要進一步進一步細分，每一種貨物滿地都應該有一個不同年限的收費標準以及根據貨物屬性制定慢遞的最高時限。

4．慢遞業務的經營模式問題。慢遞目前的運營模式，是單純的把所有慢遞物品都存放在公司指定的內部相對比較安全的地方進行保管，而且通過保管和按時投遞收取費用。但是比如信件的本身，沒有價值也并不能產生價值，所以就不能保值或是增值。這些信件的價值只是針對寄信人而言的。一旦丟失或是貨損，因為雙方對信件價值定義不同，所以賠付費用心理預期也差距很大。另外，未來的不可控性很大，一旦遇到投遞時地址發生變化或其他不可控因素無法投遞時，對于企業的來說，也會造成很多損失和風險。