導(dǎo)語：氣動(dòng)蝶閥與污水處理論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1.概況

風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)一號稠油聯(lián)合處理站于2008年12月建成投產(chǎn)，主要擔(dān)負(fù)著風(fēng)城特超稠油的原油脫水集輸處理、污水處理任務(wù)，其中污水處理系統(tǒng)兩級過濾采用的是GLWA100×10/0.8型全自動(dòng)雙濾料過濾器。目前，該雙濾料過濾器采用PLC控制系統(tǒng)，其整個(gè)工藝流程有：進(jìn)水、過濾、排水、氣沖洗、排氣、水沖冼等，通過81個(gè)氣動(dòng)蝶閥自動(dòng)開、關(guān)來實(shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)運(yùn)行，具有自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)。但在運(yùn)行近兩年來一級過濾器自動(dòng)控制系統(tǒng)氣動(dòng)蝶閥故障頻次高，其中53個(gè)氣動(dòng)蝶閥出現(xiàn)過故障，占總量的65.4%，嚴(yán)重影響了污水處理系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。

2.污水過濾系統(tǒng)氣動(dòng)蝶閥故障影響因素分析

通過對故障氣動(dòng)蝶閥的分析，氣動(dòng)蝶閥出現(xiàn)故障主要是氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞上的活塞密封（俗稱O型圈）磨損嚴(yán)重，造成漏氣，致使氣動(dòng)蝶閥因打不開。

2.1氣動(dòng)蝶閥結(jié)構(gòu)因素造成故障的分析

氣動(dòng)蝶閥由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和蝶閥兩部份組成，其中蝶閥的結(jié)構(gòu)與普通蝶閥結(jié)構(gòu)一樣，氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)則是由內(nèi)部氣路、醇縮醛軸承、活塞導(dǎo)環(huán)、輸出軸承、外殼、端蓋和活塞組成。由于氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)裝置是全密封的，無體外移動(dòng)部件，并且它的活塞密封是采用丁腈橡膠制成。因此，從氣動(dòng)蝶閥的結(jié)構(gòu)上看它的故障率不應(yīng)該這么高。

2.2氣動(dòng)蝶閥氣源供給質(zhì)量對蝶閥故障影響因素分析

氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作主要是由空壓機(jī)產(chǎn)生0.5MPa的壓縮空氣，供氣動(dòng)閥開關(guān)。經(jīng)過細(xì)致分析發(fā)現(xiàn)，造成氣動(dòng)蝶閥中氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的活塞密封磨損嚴(yán)重的原因，是活塞在氣缸內(nèi)被儀表風(fēng)推動(dòng)的過程中，由于儀表風(fēng)含有雜質(zhì)，如灰、塵、細(xì)砂等，這些壓縮空氣里的雜質(zhì)在活塞反復(fù)運(yùn)動(dòng)的過程中對活塞密封造成了嚴(yán)重磨損，使活塞密封起不到密封作用。就造成氣動(dòng)蝶閥頻繁的發(fā)生故障。

2.3氣動(dòng)控制系統(tǒng)對氣動(dòng)蝶閥故障的影響

一級過濾器采用了西門子PLC控制系統(tǒng)，技術(shù)先進(jìn)。其整個(gè)工藝流程如：加水、過濾、排水、氣沖洗、排氣、水沖冼等都是通過81個(gè)氣動(dòng)蝶閥自動(dòng)開、關(guān)來實(shí)現(xiàn)全過程自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)化程度很高。就其整個(gè)自動(dòng)控制系統(tǒng)來說，它的技術(shù)成熟，故障較少。

2.4過流介質(zhì)對氣動(dòng)蝶閥故障的影響

由于過濾器過濾水溫高，85℃，易結(jié)垢，使得橡膠密封圈老化，易變形，造成氣動(dòng)密封效果差，壓力不足而無法正常開啟氣動(dòng)蝶閥。

3.采取措施及效果分析

3.1在空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣氣路上加裝了一個(gè)過濾板，以盡可能多的過濾掉空氣中的雜質(zhì)，提高氣源質(zhì)量。

3.2在一級過濾器的空氣壓縮機(jī)儀表風(fēng)出口處加裝一個(gè)高效過濾器總成（對壓縮空氣進(jìn)行過濾，起到脫水、脫雜質(zhì)作用），保證進(jìn)入啟動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)內(nèi)氣源干凈、可靠，以進(jìn)一步減少氣動(dòng)蝶閥故障的發(fā)生，最大限度的保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

3.3效果評價(jià)：經(jīng)過近兩年來的運(yùn)行，氣動(dòng)蝶閥故障率大為減少，從2013年81個(gè)氣動(dòng)蝶閥，53個(gè)氣動(dòng)蝶閥出現(xiàn)故障，減少到2014年1-6月中只有21個(gè)氣動(dòng)蝶閥出現(xiàn)故障，目前運(yùn)行半年無故障出現(xiàn)。保證氣動(dòng)儀表正常工作重要性。因此為了保證系統(tǒng)正常工作，都應(yīng)在氣源設(shè)備配置中采用這一合理配置模式：即空氣壓縮機(jī)到高效過濾器總成再到每個(gè)分支上的空氣過濾減壓閥最后再到各個(gè)氣動(dòng)蝶閥或其它氣動(dòng)儀表。

4.效益分析

通過采取空氣壓縮機(jī)進(jìn)氣氣路管線上加裝一個(gè)過濾板及在儀表風(fēng)出口上安裝高效過濾器總成后基本保證了過濾器能夠正常工作。減少了氣動(dòng)蝶閥的故障率。減少了一定數(shù)量的氣動(dòng)蝶閥作為備件，節(jié)省了設(shè)備費(fèi)用。減輕了維護(hù)人員的工作量。

5.結(jié)論及認(rèn)識

通過以上我們所做的分析和實(shí)踐都證明了，氣源設(shè)備的合理配置對保證氣動(dòng)儀表正常工作重要性。因?yàn)橛辛私?jīng)過過濾干凈的儀表風(fēng)，就可以保證這些氣動(dòng)儀表長期穩(wěn)定的正常工作，減小故障率，延長了維護(hù)周期，同時(shí)只需要準(zhǔn)備很少的相同型號的氣動(dòng)蝶閥作為備件，大大降低了配件的消耗，節(jié)省了設(shè)備的費(fèi)用。

作者:王浩單位:新疆風(fēng)城油田作業(yè)區(qū)一號稠油聯(lián)合處理站