導(dǎo)語：淺談縣鄉(xiāng)公路建設(shè)管理養(yǎng)護(hù)的關(guān)系一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理之間的關(guān)系

從哲學(xué)的角度來講，公路的建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)三者之間并不存在原則性的矛盾，它們本身就屬于一個(gè)有機(jī)的整體。在看問題時(shí)，我們一定要選擇把它們結(jié)合起來對(duì)待。建設(shè)是先導(dǎo)，把公路建設(shè)好之后進(jìn)行養(yǎng)護(hù)是重要的保障，管理是調(diào)節(jié)公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)之間的一種媒介，這三者在其中都存在著很好的關(guān)系。建設(shè)主要用來解決公路總量的問題，當(dāng)公路的數(shù)量不能夠很好地滿足整個(gè)城市的發(fā)展要求時(shí)，那么就要先進(jìn)行建設(shè)。在提高道路等級(jí)的基礎(chǔ)上，逐步構(gòu)建一個(gè)層次清晰和結(jié)構(gòu)完善的公路交通網(wǎng)絡(luò)是相當(dāng)重要的。也只有公路建設(shè)的更加好，那么經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也就不會(huì)存在很大的阻礙。公路的建設(shè)反而能夠更好地為公路的發(fā)展進(jìn)行服務(wù)。而管理的行為將會(huì)始終貫穿在整個(gè)公路建設(shè)的行為中。從路線網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃、項(xiàng)目的評(píng)審、工程的施工然后一直到竣工，如果沒有很好地進(jìn)行管理的話，那么公路的建設(shè)就不能夠很好地進(jìn)行發(fā)展。也因此只有充分認(rèn)識(shí)到建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)三者之間的關(guān)系，才能夠更好地促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2如何正確處理公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)三者之間的關(guān)系

2．1三農(nóng)問題。其實(shí)在很早以前，我國就提出了三農(nóng)問題，而要從根本上促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全面提高農(nóng)民的生活水平，那么建設(shè)一個(gè)全面的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)是非常重要的。也因?yàn)檫@個(gè)原因，很多農(nóng)村的干部在解決農(nóng)村公路建設(shè)的過程中更加重視如何解決好公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)的相關(guān)問題。2．2道路養(yǎng)護(hù)問題。我國很多縣鄉(xiāng)的公路都是交給當(dāng)?shù)氐慕煌ú块T進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的，而因?yàn)橐恍v史的原因，道路的使用狀況一般都是比較差的，也因此人們?cè)诮ㄔO(shè)道路的過程中，多半會(huì)忽視道路的養(yǎng)護(hù)問題。一旦一些小環(huán)節(jié)沒有把握好的話，那么對(duì)于整體公路的建設(shè)都會(huì)造成很大的影響，讓公路的使用壽命進(jìn)一步降低?？梢哉f道路養(yǎng)護(hù)這一環(huán)節(jié)與公路的建設(shè)有很大的關(guān)系。第一個(gè)環(huán)節(jié)是進(jìn)行公路建設(shè)，只有把公路建設(shè)的更好，那么養(yǎng)護(hù)起來才會(huì)更方面。也只有重視公路的養(yǎng)護(hù)工程，那么公路建設(shè)中出現(xiàn)的問題才會(huì)更少。2．3道路管理問題。在現(xiàn)在的發(fā)展勢(shì)頭下，公路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)工作還是按照國家的部署統(tǒng)一進(jìn)行的。只有按照國家和其他相關(guān)部門進(jìn)行統(tǒng)一部署，才能夠更好地進(jìn)行小康社會(huì)的建設(shè)。也只有在公路中更好地進(jìn)行相關(guān)的管理，也才能夠更好地動(dòng)用社會(huì)各界的力量，讓農(nóng)村的建設(shè)變得更加順暢。也就是說無論是在建設(shè)還是在養(yǎng)護(hù)中，都是需要一套健全的體制予以支撐的。2．4當(dāng)前道路建設(shè)情況分析。從目前的情況來看，無論是道路的建設(shè)、養(yǎng)護(hù)還是管理中都存在著相當(dāng)多的問題。如何進(jìn)行養(yǎng)護(hù)體制的改革成了大家都非常關(guān)心的問題。整個(gè)過程都要在摸索中去前進(jìn)，一方面只有更好地吸取相關(guān)成功經(jīng)驗(yàn)，才能夠更好地進(jìn)行道路的建設(shè)。

3改革公路的養(yǎng)護(hù)體制，提高整體養(yǎng)護(hù)的水平

當(dāng)前，公路的養(yǎng)護(hù)體制正在不斷地發(fā)生著深刻的變化，而打破“小而散”的養(yǎng)護(hù)格局是相當(dāng)重要的。一定要將人員和機(jī)械進(jìn)行相關(guān)優(yōu)化的組合，從而提高整體機(jī)械養(yǎng)護(hù)的水平。與國家級(jí)和省級(jí)的道路相比，縣級(jí)的道路不僅公里數(shù)比較長，而且分布范圍很廣，其路況也是很差的，所以那些固定的省級(jí)道路的修理模式就不太能夠適應(yīng)縣級(jí)公路的修理了。此外，從縣級(jí)公路的等級(jí)上來看，只能夠以三級(jí)或者四級(jí)公路的建設(shè)為基礎(chǔ)。無論是路面的寬度還是厚度都與國家級(jí)或者是省級(jí)的道路有很大的不同。一般在養(yǎng)護(hù)的過程中只能夠采用日常養(yǎng)護(hù)和季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式來進(jìn)行。

4在“服務(wù)”意識(shí)的指導(dǎo)下，全面建設(shè)小康社會(huì)

黨中央在很早以前就提出了關(guān)于“全面建設(shè)小康社會(huì)”的有關(guān)目標(biāo)，在這個(gè)背景下，農(nóng)村和農(nóng)業(yè)的發(fā)展一直都是大家關(guān)心的。而公共交通問題一直都與“三農(nóng)”問題有著千絲萬縷的聯(lián)系，所以有一個(gè)良好的公路體系也就相當(dāng)于有一個(gè)良好的運(yùn)輸系統(tǒng)。在牢固樹立“服務(wù)”意識(shí)的基礎(chǔ)上，更好地解決三農(nóng)問題，同時(shí)更好地進(jìn)行相關(guān)的公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)的問題，相信也能夠?yàn)楦玫貫槿嗣袢罕娺M(jìn)行服務(wù)發(fā)揮良好的作用。而更好地為人民群眾服務(wù)也是建設(shè)小康社會(huì)中非常重要的一個(gè)目標(biāo)。

5結(jié)語

大力發(fā)展縣鄉(xiāng)公路對(duì)于農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的振興和三農(nóng)問題的解決都有著很好的作用。此外，大力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)也能夠更加有利于我們實(shí)現(xiàn)全面建設(shè)小康社會(huì)的目標(biāo)，都會(huì)發(fā)揮很好的作用。各地政府都對(duì)縣鄉(xiāng)公路的建設(shè)表達(dá)出了相當(dāng)高的熱情，并且在財(cái)力和物力上予以了很大的支持。從長遠(yuǎn)的角度來看，建設(shè)好縣鄉(xiāng)公路對(duì)于提高農(nóng)民整體的生活水平都有著非常積極的意義。

綜上所述，只有很好地明確了縣鄉(xiāng)公路建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)之間的相關(guān)關(guān)系，才能夠更好地促進(jìn)公路的建設(shè)。而公路的建設(shè)必將會(huì)帶動(dòng)整體國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓我國各行各業(yè)的目標(biāo)得以更好的實(shí)現(xiàn)。

作者:吳秀平 單位:山東省郯城縣交通運(yùn)輸局

參考文獻(xiàn):

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