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一、“四化兩型”社會建設背景下湖南農村物流發展的SWOT分析

（一）湖南農村物流發展的優勢

1.湖南省地理位置的區位優勢和交通優勢從地理位置上說，湖南省地理位置十分優越。它地處我國中南部，長江的中游，承東啟西、貫通南北，是“泛珠三角”經濟區和長江經濟帶的交匯點，也是連接東部沿海省與西部內陸省份的橋梁地帶。從交通上來說，湖南省公路、鐵路、水運都比較便捷，尤其是四化兩型建設以來，湖南農村道路交通基礎設施建設更為快速，覆蓋的農村村鎮更多，加上高鐵和動車的開通，使得湖南交通可觸及的省內和省外地區覆蓋面更廣。

2.湖南省已相繼建成了一批農業產業園區和農產品物流園區自“四化兩型”社會建設實施以來，湖南農村經濟得到較快發展，農村城鎮化程度不斷提高，甚至在一些經濟發展發展水平相對高的地區出現了一批農業產業園和物流園區。調查數據顯示，農業產業園區在被調查對象的回答中被提及率為46.7%，物流園區為28.7%。這為湖南農村物流發展提供了良好的平臺。

3、農村物流需求不斷增加在“十二五”規劃期間，湖南承接產業轉移以及與東盟個多的投資合作一方面帶動了地方經濟的發展，另一方面促進了農民就業，提高了農民經濟收入，，并吸引農民工返鄉務工，這些無疑都增加了湖南農村居民的物流需求，尤其是湖南農村城鎮化建設期間，工業建設方面的物流需求量比較大。同時，四化兩型社會建設過程中，很多農村地區實施特色化農業發展道路，也出現了一些新的農業生產基地和農家樂體驗園，這些無疑都增加了對農村物流的需求。據相關統計數據顯示，湖南省物流總額、社會物流總額、物流業增加值、社會物流總費用分別由2010年的3.26萬億元、946億元、2919億元，增加到2014年產的5.37萬億元、1604億元、5058億元，年均增長14%左右。

（二）湖南農村物流發展的劣勢

1.湖南省農村居民物流意識不足據我們調查，調查對象中雖然有54.9%的人聽說過農村物流，但還有45.1%沒聽說過農村物流，即使聽說過的，也說不出它的含義。更不用說是相關物流理念和物流原理。即使是物流從業人員大多是初高中文化，基本上沒有物流專業的學生，所以相對來說，湖南農村居民物流意識淡薄，這也是湖南農村物流發展緩慢的重要原因之一。

2.湖南農村農業現代化程度一般且呈地區差異近幾年，湖南實施了一些列經濟發展政策，湖南經濟發展水平有了很大提高，但這些成果大部分體現在城市，而湖南農村農業現代化程度只總體上達到一般水平。據調查顯示，93.5的人認為農業現代化程度一般水平以下，只有6.5%的人認為比較高和高。而各地區呈現出發展的不均衡性，例如，邵陽居民認為農業化程度低的被提及率為83.3%，其余都認為一般，是湖南省農業現代化程度居民評價最低的市，郴州有一半人都認為一般，另一半人認為農業現代化程度低，其他市認為本地區農業現代化程度一般的基本都在70%以上。值得一提的是岳陽居民中有11.8的人認為本市農業現代化程度非常高，湘潭則有33.3%的人認為本市農業現代化程度比較高。而永州和張家界則100%的認為本市農業現代化程度一般。

3.湖南農村物流基礎設施設備落后目前在農村所使用的物流設施設備依次主要有面包車被提及率為75.4%，中型貨車被提及率為59%，普通貨倉被提及率為53.3%，大卡車被提及率為47.5%，冷庫被提及率為27%，小推車被提及率為27%，叉車被提及率為21.3%，吊車被提及率為19.7%，立體倉庫被提及率為9.8%，托盤被提及率為6.6%，傳輸帶被提及率為4.9%。由此可以看出在農村使用的物流設施設備主要是面包車、重型貨車、普通貨倉和大卡車，而比較現代化的物流設施設備立體倉庫、冷藏式運輸車、托盤、傳輸帶被提及率相對較少。

4、農村物流信息化程度不高目前，湖南農村物流信息的傳遞的方式主要是通過電話聯系，被提及率為87.7%，除此之外，通過本地物流信息網絡平臺傳輸信息，被提及率為9%；通過物流信息技術（EDI、條形碼）傳輸物流信息，被提及率為3.3%。這說明索然有些地區有農產品物流信息平臺，但還不能充分服務農村居民生生生活需要。

5、農村物流專業人才短缺且受教育程度偏低物流從業人員教育程度主要為初高中，初中生提及率為59%，高中被提及率為40.2%，職業技術學校被提及率為32%，小學被提及率為27.8%，物流專業畢業學生被提及率為10.7%。，其中物流專業畢業學生被提及率最低。尤其是即東物流又懂農村經濟發展規律的人才更少。由此可以看出農村物流專業人才相對短缺，從業人員專業知識和服務理念落后。

（三）湖南農村物流發展的機會

1.湖南省政府對物流業的支撐為湖南農村物流的發展提供了政策支持

首先是省政府在2011年以湘政辦發[2011]70號文了《關于印發<湖南省“十二五”物流業發展規劃>，從發展現狀、發展形、指導思想與目標、主要任務、重點工程、實施與保障措施等六個方面全面描述了我省物流業發展總體情況及發展方向，對我省“十二五”物流業建設提供了政策指導。2015年6月份，湖南省政府又出臺了《湖南省現代物流業發展三年行動計劃(2015-2017年)》、《湖南省農產品冷鏈物流三年實施計劃(2015-2017年)》和《關于開展省級物流園區示范工程的通知》，系列規劃提出利用三年時間，加快構建起社會化、專業化、信息化的現代物流和農產品冷鏈物流服務體系，發展一批專業化程度高、綜合服務能力強、設施裝備配套好的物流園區，努力將湖南打造成中部物流高地和長江經濟帶重要區域性物流中心，這為湖南農村無路的發展提供了新的機遇。

2,移動互聯網在農村的逐漸普及和物聯網技術的應用為湖南農村物流發展提供了技術支持

近年來，隨著湖南農村經濟的發展，農村居民生活水平不斷提高，手機在農村普及程度高達90%以上，并且越來越多用戶在手機上使用與互聯網相關的業務，手機成為農村消費者接觸互聯網的又一選擇，手機互聯網在未來農村市場會有比較大的發展空間。同時，隨著物聯網技術在農產品物流中的應用，湖南農村物流信息化趨勢在不斷加強，這都為湖南農村物流的發展提供了技術上的支持。

（四）湖南農村物流發展的威脅

1.湖南自然地理和氣候條件不利于農村物流的發展

湖南為大陸性亞熱帶季風濕潤氣候，冬季溫蒂比較低，而夏季溫度很高，而春季雨量多，加之湖南大部分地區處于丘陵地區，農村居民居住的又非常分散，道路交通狀況不太理想，這些狀況都不利于農村物流運輸、配送和儲藏。

2、湖南引進斬落投資者進入物流領域可能帶來的威脅

國外優秀物流企業的入駐，目標瞄準的是原本屬于本省物流企業的那一塊“大餅”，二者的爭奪勢必會拉開一場硝煙彌漫的“大戰”，哪里有市場，哪里就有競爭。中外兩股物流勢力的比拼，很可能引發惡性競爭。外國物流利用強大的人、財、物力等后備資源拼命的壓低農村產品的流通費用。本省的物流企業利用本土優勢，聯合當地勢力，展開地方保護主義等，這寫很可能會造成一定程度上的市場混亂。

二、“四化兩型”社會建設背景下湖南農村物流發展模式的構建

湖南農村物流發展模式要適應于農村經濟的發展的特殊要求，要適應農村居民生產及生活方式，要適應各地區經濟現狀及資源條件的差異性，要適應湖南四化兩型建設的需要。需要遵循經濟發展的基本規律，符合時展要求。大力發展湖南農村物流，主要就是提供更多、更專業、更優質的農村物流服務，一方面是要滿足湖南農村劇名日益增長農村物流服務需求，另一方面還要考慮農村經濟發展的長遠需求.

（一）搭建一體化農村物流信息平臺

物流要發展，信息要先行。農村物流要更好地發展，搭建一體化農村物流信息平臺是關鍵。湖南農村物流信息平臺建設主要完成以下工作：首先是要解決物流信息標準化問題。第一，要對各市縣特色農產品按照縣市統一編碼實行條形碼化管理。而對其他類農產品則按照產品用途進行統一分類編碼。第二，可以按照地區對各市縣村鎮對物流資源進行整合后規范化統一編碼管理，以便物流資源通過物流信息平臺在各縣市城鎮內部的統一協調配置。第三、建立基于物聯網技術和移動互聯網APP技術的農村物流一體化的“湖南農村物流信息公眾平臺”，農村居民和物流資源供給者可以通過關注微信公眾號來物流需求信息和供給信息，只要經過注冊認證就可以了。培訓農村居民學會使用該平臺，既能夠在平臺上上傳并真實可靠的信息，并管理好后臺信息。

（二）合理引導建立地方特色的農產品物流產業園

湖南省各地區域都有各自不同的地方特色。由于農村物流各種資源的有限性，要求我省發展農村物流必須開展集約化經營。在具體地實施過程中應利用當地特色、優勢，整合各種有效資源，建立農村物流產業園。建立建成以它們為中心，輻射周邊地區的農村物流體系，以物流產業園帶動全省農村物流的發展壯大。如江永生產香芋、香柚、香姜和香米，我們就在當地建立圍繞這些香產品生產、加工、儲存和銷售一體化的物流產業園，并適當服務當地農村居民生活消費品物流需求，以此帶動當地物流業的發展。

（三）建立“訂單驅動”式農村生產物流

“訂單驅動”式農村生產物流主要是指有農村農產品產業園與超市，農貿市場或酒店等有較大量和比較穩定的=需求的企業簽訂長期穩定的供貨合同，實現按需生產，而不是隨機生產。首先，要分析本地區自然資源和氣候條件，發掘自身競爭優勢，制定出自己產業園或組織的可供特色產品和服務計劃。然后主動出擊尋找潛在客戶，可以通過微信平臺、湖南農村物流信息一體化平臺、參加農博會等供給信息，也可以“以點帶面”式配送，一個客戶一個客戶扎扎實實做好配送和服務，做出口碑和品牌。最后考慮還可以同一個村莊的生產和運輸工具統一管理，這樣有需求的農戶可以到這里租賃工具，因為農村物流具有極強的季節性，農產品播種和成熟時候的物流需求量很大，尤其是一些機械化工具，每家都購置費用高，有些家庭還沒錢買，這樣可以考慮以村為單位結合實際情況購置生產工具，這樣農民可以租用生產工具、運輸工具、貨運設備，為農戶節省了生產物流成本，間接提高了農村居民的收入水平。

（四）發展基于產品特性的農產品配送方式

對于不同類型的農產品應該結合其產品特性制定不同的物流配送方式，如對溫度沒有過高要求的像香米、香柚、香芋等，我們可以采用恒溫運輸貨車進行運輸，而像鮮活類如魚、新鮮蔬菜、特色水果、食品等就需要采用冷鏈運輸。而像生豬、活雞活鴨類則要進行綠色運輸，以便造成環境污染和疾病傳播。

（五）依托郵政物流發展基于電子商務的農村配送物流

目前，農村人民生活水平有了較大提高，農村城鎮商貿發展迅速，加上移動互聯網的普及，農村居民網上消費行為不斷增強，阿里巴巴也已著手聯合農村縣政府大力發展農村電子商務，吉林、河北、湖南等多地提出加快發展農村電子商務，所以農村居民對物流服務數量和質量的需求不斷增強。而從我們的調查數據看出，郵政是湖南農村滲入度最高的物流力量，同時在面臨激烈競爭的郵政物流也也正在謀求新的發展出路，因此，湖南省要發展農村物流，可以以湖南郵政為依托，依托郵政物流已建立的廣泛的農村實物傳遞網絡和金融網絡等基礎設施，加強快遞物流公司與郵政物流資源在農村市場的整合，利用郵政在農村居民心中的良好形象，大力發展農村配送物流，積極制定長遠的發展規劃、開拓未開發的農村物流配送市場、拓展新的業務、創新服務形式積極嘗試在村鎮建立農村物流配送中心，更好地服務農村居民生活。

（六）構建專門服務于超市和農貿市場的農貿物流綜合服務體

農貿物流綜合服務體就是以以超市或農貿市場為單一客戶市場，實行精準營銷，滿足其所有現實和現在需求的集運輸、包裝、儲存、流通加工、裝卸保運、商品配送、訂單管理、信息管理為一體的全流程、全方位式的物流服務綜合體，甚至可以結合客戶需求提供商品上架、退換貨以及廢棄物品處理等增值服務。專業化團隊做專業化的事情可以提高效率和資源利用率，因此農貿物流綜合服務體就是要做一支專業服務超市和農貿市場的小小鳥，開拓屬于自己的一片天地。當然綜合服務體首先要做的是組建團隊，這就需要整合現有資源和利用政策優惠創造新資源條件，成為現代化專業化服務團隊。然后就是人員招聘和培養，企業要發展，具用現代物流意識和客戶服務意識的人才是關鍵。第三，誠實守信服務贏得人心。農貿物流服務綜合體將成為農村物流服務的一種新模式出現在人們生活中。

三、湖南農村物流模式實施的保障措施

（一）立足于優劣勢對農村物流進行合理規劃與引導

湖南省發展農村物流應該立足于優勢、利用機會、克服劣勢、規避威脅。一方面，在開展農村物流活動時，政府部門應該利用強大的背后資源-資金、政策、技術、設備、信息、人才等幫助農村物流進行系統合理的規劃，另一方面，在實際農村物流活動中，對于不斷涌現的許多新的問題，政府部門應當切實地緊跟市場動態，積極引導協調農村物流的發展。

（二）創造良好的農村物流發展的政策環境

良好的政策環境是農村物流發展的法律保障。從立法來說，應加強對于湖南省農村物流相關法律法規的建設，尤其是農產品批發市場標準、農產品產權保障、農村市場的準入制度處理農村物流過程中出現的各種問題的尺度。通過法律條文對實際過程中的各類問題、各種糾紛予以標明、管理，對違法亂紀的行為作出處罰，明確指出處罰措施。將湖南省農村物流納入法制化道路。從執法來說，對于已經頒布下達的政策，應積極落實到實處，要求各市政府、省政府各廳委、直屬單位認真貫徹執行。突出強調“落實”二字，與實際的農村物流狀況相結合并繼續對政策予以修改完善。為農村物流的發展營造一個良好的法律環境。

（三）加快農村物流行業標準的制定

所謂無規矩不成方圓。遵循“規定”才能“蹈矩”。行業的井然發展必須要共同遵循一定的“行規”。湖南省農村物流業的發展一定要建立的一個前提就是“標準化”的制約。湖南省可以適當借鑒國內外比較成熟、系統、有序的農村物流標準，在此基礎上結合本省特殊的實際情況，聯合經貿、財政、稅務、工商、交通等農產品相關部門建立農產品標準體系、質量檢測體系、產品認證體系和質量監督制度，尤其是農產品的質量標準，包括理化指標、感官指標、安全食用指標、鮮度指標等。保證農村物流的規范有序，為湖南省農村物流的“健康”壯大保駕護航。

（四）加強農村物流相關基礎設施

湖南省農村物流基礎設施不僅要加大利用力度，還要加緊建設。一方面，對于現有的各種基礎設施資源，如公路、鐵路、水運、信息、技術、客運巴士等要善于利用。另一方面，湖南省要繼續對基礎設施進行建設。可以從以下方面展開：第一、加快農村公路建設。第二、改、擴建一批集散功能強、輻射范圍廣的農產品專業批發市場。第三、加強農產品專用運輸工具、專用倉庫、特種倉庫等農產品儲存設施的建設。第四、建設物流機械化裝卸、搬運設施。第五、建立農產品物流信息網絡基礎設施等。

（五）培育并壯大多元化的農村物流主體

首先，將原有實力較強的國有流通企業如國有糧食公司、供銷社重點發展成為農村物流行業的龍頭老大，在此過程中注意“健康”建設。其次，大力號召小件運輸企業和個體運輸散戶（供銷合作社、代銷店、個體商戶）向龍頭企業學習。因為龍頭企業的發展壯大一定是有其成功之處的，無論是運行方式還是規章制度、服務理念等多方面都要成熟于個體商販等小型物流組織，利益的驅動與榜樣的樹立必定會幫助小型物流企業找到突破口，效仿亦或是改善創新，從而帶動我省農村物流業的發展。其次，號召原本從事傳統倉儲、運輸等功能的物流的企業、個體組織朝著專業化、優質化方向發展，優化湖南省農村的物流結構，提高農村物流的質量。

（六）加快培養農村物流的專業化人才

湖南省農村物流的發展壯大需要專業化的人才，而從我們的調查結果來看，湖南省農村物流專業人才，尤其是高素質人才十分缺乏。因此加快對農村物流人才的培養十分必要。針對不同的人群使用不同的培養方式。第一、對于有理論缺實踐的高學歷人才，應該著眼于提高他們的實踐能力。在職業生涯的起步階段，就應該讓他們從基層做起，了解作為一個物流人員的工作內容、工作職責、了解最實際的物流狀況。之后要經常進行實踐培訓，加強農村物流應用性人才的培養。第二、對于有實踐缺理論的人員來說，最迫切的是發展再教育，學習系統的農村物流知識，加強理論教育，提高理論專業修養。應該有選擇性、有規劃性地對農村物流行業的現有人員進行不同層面的理論教育培訓。第三，與當地農業職業技術學校開展培訓合作，由當地扶持農村初高中畢業未能進入大學學習的有志青年培訓學習，既解決了就業問題，又可以增加農村物流專業人才，且他們服務于農村建設的愿望和穩定性更強。

作者:焦娟妮 單位:湖南科技學院