燃氣管道運輸企業成本核算論文
時間:2022-10-26 10:43:05
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隨著我國社會經濟水平的不斷發展,市場的變動往往決定著燃氣管道運輸的成本價格變動而變動,并且一定程度上還會影響企業經濟效益的發展。所以,企業在構建整個成本核算體系過程中常采取集約化、精細化的成本控制管理手段進行控制管理,以來進一步提升燃氣管道運輸企業成本的管理水平。
一、燃氣管道運輸企業的特點
大部分燃氣管道運輸企業在結構形式上通常都是采取扁平化模式進行組織。首先,對企業的相應部門進行設置,例如生產運行部門、經營的計劃部門和財務部門,能夠為燃氣運輸企業提供更好的服務。然后管理注意事項中需注意對線路沿線中的每個輸氣密集點采取增壓、搶修以及分輸設計來進行管理[1]。最后,在燃氣運輸過程中,還要針對起相應的管線問題采取搶修治理,并將搶修工作進行到底。燃氣管道運輸企業業務范圍廣泛,需結合業務的性質以及需求來采取相應的形式進行設計,例如對需要概括設計過程的公司則需要采取結合業務管理、專業化技術和市場需求進行綜合設計的設計模式。在設計過程中,企業的相關工作人員負責計劃管理、專業技術性的管理和資產管理,勞務人員則需負責現場設計和操作運行,同樣在使用管道沿線經營的公司和進行設備提供的企業在管理模式方面通常都需要采取協議或合同簽訂的相關形式來進行管理。
二、燃氣管道運輸企業成本核算體系的設計過程
根據燃氣管道運輸企業特有的成本核算特點為依據,來按照以下幾點原則進行成本核算:(1)核算對象均選擇在核算燃氣輸運成本時其具體的輸運量,成本分配需以成本管理項目作為依據;(2)以按月結算的形式對輸氣成本進行核算,并且在計算過程中,還需保持核算消耗與收入情況之間的平衡。(3)合理設置企業的賬戶成本。(4)審核企業成本時,應當根據不同的費用項目以及輸氣成本的項目依據進行劃分和編制處理。(5)分配歸集好成本類型,并將成本控制歸結為月末結算中,最后在計入輸氣生產成本結算中。(一)成本核算組織。成本核算組織是一種明確中心任務后建立的成本核算體系,又稱為責任中心劃分。在細化成本核算單位時需以燃氣運輸企業的實際運行情況為依據,以隊的形式作為基本核算單位來進行核算中心轉移,并對搶修中心、管理處和相關職業部門通過采取三級式的核算方式來設計相應的成本核算中心,并且核算中心等級還需按照不同的部門只能類型進行劃分,例如,核算成本的一級中心是各級職能部門,核算的二級中心則是管理部門,三級中心則是下設的各級維修隊遺跡站場[2]。(二)對項目賬戶和項目進行設置。為了及時反應產品中設計成本的消耗情況,需通過結合相關成本法中的驅動因素理論來進一步劃分好項目類型。結合項目成本的性質來看,燃氣管道運輸企業主要通過以下幾個方面來對成本進行管理,例如燃料、水電方面的費用。而從其自身現有的功能來劃分的話,燃氣管道運輸成本也可以規劃為管理費用、財務費用和輸氣成本費用等。輸氣成本費則是燃氣在運輸時管理處和相關職能部門管理發生的成本情況。(三)成本核算流程。結合相關的核算原理來判斷類型不同的成本項目,其與企業成本控制中心的聯系同樣也存在差異性,以此來使得責任中心能夠對相應的成本項目進行有效對應。如果將其原理引用至燃氣管道運輸企業中,根據其具有的細化模式來看,成本責任中心則作為管理處和戰場。比如在核算企業的各項成本時,都應當引入“輸油輸氣成本”行列中,采用職能部門控制的責任中心則是歸納為“制造費用”的相關項目行列中[3]。此外,為了有效考核企業成本的控制情況,對兩個或多個成本項目以上的企業公司中的責任中心以二級明細的核算模式進行設置,同時將燃氣管道運輸成本以細化核算的模式作為參考標準,并設置其為三級目標。(四)成本報表。企業的支出情況和成本變動情況間的聯系都是根據成本報表來進行反映。其中,會計報表中的對各項支出明細問題和生成成本計劃都是其報表中的重要組成部分。企業通過燃氣管道運輸的實際情況以及結合考核、管理的相關需求來編制處理會計報表情況,因此根據報表編制的方法制定了以下幾點措施:每個月相關會計人員需將上個月的成本報表情況核算好上交給企業的有關部門,二級處理中心需將責任中心提供的具體要求作為依據來編制相應的成本報表情況[4]。其中,燃氣管道運輸企業所需提供的成本報表,其報表內容是通過核算輸油輸氣成本、制造費用以及員工薪酬方面來制定相應的明細表。由此表明,本文通過分析燃氣管道運輸企業具有的特性來探討其建立成本核算的有關體系結構后,得出其具有推動相關石油企業發展的現實意義,望采納。
作者:劉潔 單位:唐山市燃氣集團有限公司
參考文獻:
[1]袁輝.探析如何構建及設計天然氣運輸中企業的成本核算體系[J].化工管理,2014,(35):214.
[2]黃君.淺析管道運輸企業維修費管理優化[J].中國儲運,2017,(02):116-119.
[3]曹蕾.天然氣管道施工質量控制舉措之研究[J].石化技術2017,(01):189-190.
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