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摘要：精細化教學是一種科學教學管理理念，在教學管理中應用可以提高教學的效率和質(zhì)量。文章將精細化管理思想應用到學生船舶實踐課程中，對教學目標、教學流程、教學落實和教學考核四個環(huán)節(jié)精細化，最終形成以教學目標為指導，以流程推動目標，以落實保障流程，以考核對標落實，同時實現(xiàn)教學目標的有序閉合循環(huán)系統(tǒng)。精細化后的船舶實踐課程既有效促進教學資源合理利用，又確保了實踐課程效果的提升。

關鍵詞：精細化；目標；流程；落實；考核

一、精細化管理在高校教學管理中的應用

精細化管理的理念最早由科學管理之父泰勒提出[1]。隨著精細化管理理念的發(fā)展，在高校內(nèi)部建立精細化管理控制系統(tǒng)也被提出來。西方大學在20世紀90年代開始引入精細化管理理念和模式[2]。新西蘭奧塔哥大學在創(chuàng)新鼓勵、成本控制、員工培訓等方面實施精細化措施，極大地提高了學校的綜合排名[3]。國內(nèi)也有一些高校采用了精細化管理理念。從理論研究看，集中于給出精細化管理的內(nèi)涵、應用價值和精細化的主要內(nèi)容[4]，目標實現(xiàn)的前提就是建立全面的質(zhì)量管理思想和教學質(zhì)量保障體系[5]。總體來看，對于精細化理念在高校管理中的應用主要基于管理環(huán)節(jié)上，尚需要結(jié)合具體的課程，細致討論精細化過程。因此本文嘗試結(jié)合船舶實踐課程，通過目標展開，流程再造，有效落實，明確考核四個方面探討精細化管理理念在該門課程中的應用，構(gòu)造船舶實踐精細化體系，為精細化管理在教學管理中的應用提供可操作性范例。

二、船舶實踐課程教學的精細化

為了加強專業(yè)學生對海上船舶工作環(huán)境和工作內(nèi)容的感性認識，學校安排了學生上船實踐。學生的船舶實踐為期一周，通過參與船舶的運行操作和日常生活，增強了其對船舶感官的認識，鞏固了他們原有的船舶航運知識體系。根據(jù)船舶實踐的特點和要求，將該門課程的環(huán)節(jié)精細化，設置為目標、流程、落實和考核四個環(huán)節(jié)。下面分別從這四個環(huán)節(jié)逐一精細化。

（一）船舶實踐目標的精細化

在精細化教學管理實踐中，管理目標的確定具有重要作用。20世紀20年代布盧姆（BenjaminS.Bloom）等學者對教學目標體系進行了劃分，認為教學目標包括認知目標、情感目標和技能目標。根據(jù)船舶實踐的現(xiàn)有目標和未來的發(fā)展需求，以及對流程和考核指導性，將目標從理論層面進行展開為“理論”“認知”“實踐”“能力”和“感受”5個目標。1.理論：是事物知識的本質(zhì)及其規(guī)律性的理解和客觀論述。就船舶實踐來看，其理論包括船舶經(jīng)營管理、航海駕駛、機艙操作、船舶結(jié)構(gòu)和設備構(gòu)成等有關的基本概念、原理等。2.認知：是人們通過感知獲得知識和經(jīng)驗的過程。船舶實踐是學生在船舶航行或靠泊中，通過實際參與、現(xiàn)場觀察、實物指認以及親身操作來掌握船舶事物的位置、形態(tài)、特征、功能、作用等。3.實踐：是改造社會和自然的有意識的活動。船舶實踐要求每名學生都參與到船舶具體的駕駛和運行環(huán)節(jié)，并通過實際操作，來熟悉和體會海洋運輸?shù)奶攸c。4.能力：是完成一項目標或者任務所體現(xiàn)出來的綜合素質(zhì)，體現(xiàn)為具體的分析問題和解決問題的能力。船舶實踐要實現(xiàn)學生能夠應用船舶駕駛和機艙設備維護的基本知識，具備在航行操作運用中解決問題的初步能力。5.感受：是個體對外界所有的理解和認知。船舶實踐要通過學生整理感受，促動學生形成對船舶經(jīng)營與管理的更深層次的思考和理解，進一步提高學生對本專業(yè)及未來發(fā)展的認同感。

（二）船舶實踐流程的精細化

精細化的深入需要通過更加的規(guī)范化和制度化來實現(xiàn)。流程的精細化可以進一步將目標具體化，并通過規(guī)范化、制度化的流程，更有效地執(zhí)行船舶實踐的過程。根據(jù)船舶實踐的內(nèi)容將實踐過程分成船舶知識實踐和船舶生活實踐，兩個流程分別對照實踐的5個目標，設定各個流程的具體內(nèi)容。1.知識實踐流程：階段1對應“理論”目標：該階段發(fā)生在上船前的準備過程中，主要敦促學生對相關知識進行有效復習，向?qū)W生發(fā)放相關理論復習要點，要求學生作充分的理論準備；階段2對應“認知”目標：由船上相關人員進行現(xiàn)場授課，認知的范圍包括了解船舶進出港業(yè)務、甲板機械、航海儀器、航行速度、食品儲存、船艙結(jié)構(gòu)等。通過現(xiàn)場察、操作實現(xiàn)認知；階段3對應“實踐”目標：根據(jù)學生總?cè)藬?shù)，對學生進行分組，分別安排在甲板操作室、輪機機艙室輪值。合理劃分輪值時間段，確保學生有足夠輪值時間和次數(shù)達到對甲板操作和機艙操作的充分學習；階段4對應“能力”目標：最終要以卷面形式對船舶知識實踐內(nèi)容進行考核。通過考核，考察學生在前述流程中所取得的實踐效果，確定學生在船舶知識領域內(nèi)具有一定分析問題和解決問題的能力；階段5對應“感受”目標：反映學生對船舶知識實踐部分的總結(jié)。在實踐過程中，學生要完成每天的實踐日志，如實記錄每天的船舶知識實踐過程，最后通過總結(jié)提升對專業(yè)的體會和認同。2.生活實踐流程：階段1對應“理論”目標：該階段發(fā)生在上船前，根據(jù)船舶實踐的要求，需要上船的學生至少要參與一周的船舶航行或靠泊期間的活動，一周之內(nèi)非特殊情況不允許下船。這時需要學生自備部分生活用品；階段2對應“認知”目標：需要對學生介紹船舶上不同場所的位置，熟悉船舶內(nèi)部構(gòu)成，清潔及幫廚工具類型和使用方法，為學生參與船舶生活與管理作準備；階段3對應“實踐”目標：對學生進行分組，并劃分合理的時間段，要求其對船上各部分區(qū)域進行清潔活動，并在指定的時間到廚房進行幫廚，完成當次餐食供應需要的準備工作；階段4對應“能力”目標：根據(jù)學生平時表現(xiàn)給出成績。用來衡量學生在生活實踐中的參與程度和參與效果，該部分表現(xiàn)在于提高學生自理和自立能力；階段5對應“感受”目標：和知識實踐流程的階段5一致，在實踐日志的基礎上，對生活實踐進行一定的總結(jié)，從感性上加深船舶實踐的感染力。

（三）船舶實踐落實的精細化

流程的清晰，進一步促進了落實的有效實現(xiàn)。將各個流程與各部門對接，界定各相關部門職責，加強部門間的協(xié)調(diào)和交接，將學生的培養(yǎng)落實到位。各階段落實如下：階段1：落實對象為專業(yè)帶隊教師。由帶隊教師負責學生船舶理論知識復習，以及督促學生完成上船前的生活準備工作。階段2到階段4：該階段主要發(fā)生在船上。對應知識實踐流程，階段2到階段3由船舶甲板部和輪機部負責。階段4能力實現(xiàn)的考核落實為船舶教學部。由于知識實踐是學生完成船舶實踐的主要部分，因此這部分考核需要由專門設置的船舶教學部負責。對應生活實踐流程的主要任務落實給船舶事務部。階段5：船舶實踐最后的船下部分由帶隊教師負責收取學生最終提交的實踐日志和總結(jié)報告。

（四）船舶實踐考核的精細化

落實的精細化進一步推動了考核的精細化，考核的精細化與實踐目標對應，形成完整有序的閉合循環(huán)。將考核分成三個部分：卷面考核、總結(jié)考核和平時考核，分別占到全部成績的60%、20%、20%。其中第一部分卷面考核，由教學部負責根據(jù)知識實踐流程1到3階段的教學和實踐內(nèi)容出具。考核的范圍包括在船舶現(xiàn)場授課和船舶實踐過程中出現(xiàn)知識，以及可能會出現(xiàn)的問題的應對措施。教學部負責命題、組織考試、評閱等工作。該項考核對應實踐目標的“理論”“認知”和“能力”。第二部分為總結(jié)考核，占到全部成績的20%。該部分成績根據(jù)帶隊教師收取的學生實踐日志和總結(jié)報告給出。對應實踐目標的“感受”。考核的標準是通過日志和報告，評定學生對實踐的認識和體會。第三部分為平時考核，占到全部成績的20%，該部分成績由事務部教師根據(jù)學生平時的清潔工作、幫廚工作的參與程度和效果給出，對應實踐目標的“實踐”。

三、實踐課程精細化效果實現(xiàn)的配套措施

（一）建立實踐前多部門的會議溝通機制

在學生上船前，由學校教務處主持，召集專業(yè)帶隊教師，船舶甲板部、輪機部、事務部和教學部主要負責人舉行上船實踐活動的信息溝通和事務商定。通過會議，幫助帶隊教師快速和船上教師互相熟悉，并了解本專業(yè)學生上船期間、船舶的海上航線安排及相應每天的活動安排。同時船上教師了解即將上船專業(yè)學生的規(guī)模、專業(yè)特征、知識結(jié)構(gòu)，可以為即將開展的船上認知和實踐活動做好準備。溝通會議的召開有利于更好地推進船舶實踐課程精細化的實現(xiàn)。

（二）制作實踐課程實施指導手冊

將上述船舶實踐課程的精細化過程形成船舶實踐課程實施指導手冊，由上船專業(yè)和船舶部門共同持有。手冊中將明確船舶實踐的目標、流程、落實和考核內(nèi)容。船舶實踐過程將嚴格按照手冊中的要求實施。形成實施指導手冊后將促進精細化的船舶實踐課程更有效地實施，以確保實踐目標的實現(xiàn)。實踐效果的提高，有利于精細化的船舶實踐過程更加的標準化和規(guī)范化。

（三）將教師實踐指導納入工作量審核

船舶教師比較特殊，一方面其作為船舶工作人員，承擔著船舶的駕駛、管理、維護等工作。另一方面，船舶實踐課程開展，使得船舶教師還要承擔船上學生的認知指導、操作監(jiān)管和成績評定等工作。但是現(xiàn)有的考核體系往往只注意到船舶教師的前一方面工作，對兼任的指導實踐工作沒有考慮。因此在考核中也要考慮船舶教師的船上實踐指導環(huán)節(jié)的工作量，只有制度精細化了，才能促進教師工作的精細化。

參考文獻：

[1][美]弗雷德里克.泰勒.科學管理原理[M].黃楱,譯.北京:機械工業(yè)出版社,2013:4.

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[3]李建勇,谷進軍.細節(jié)的力量:新西蘭奧塔哥大學精細化管理案例研究[J].現(xiàn)代大學教育,2008(5).

[4]李強,孫賀.論高校精細化管理理論體系的四個層面[J].中國高等教育,2010(1).

[5]沈琳.高校教學管理精細化模式的路徑探索[J].教育教學論壇,2015(10).

作者：李亞軍 韋紀安 遲陽 單位：大連海事大學