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1.把農產品由單一模式發展為多元模式由于我國消費水平的提高，我國農業不能再單一的生產普通的糧食產物，而要生產更多滿足現代人對健康的要求，發展綠色食品，發展有機食品，豐富農產品的特色，提高農產品的質量。2.大力推進農產品加工業初級農產品基本沒有什么附加值或者附加值很低，把初級農產品進行加工后，使農產品更易于保存，更有市場競爭力。搞好農產品精細加工，促進農業產業化發展。根據市場需要，大力培育具有本地資源特色的市場容量大，競爭力強，對農業生產具有帶動作用的農產品精深加工業。3.政府加大對農業的補貼力度在農產品增值稅上，政府應該再降低農產品的增值稅，使農產品在流轉環節付出更少的錢，還應該加大財政撥款力度，加大對農產品，農民的補貼力度。4.對農產品設置最低限價谷賤傷農，在一定程度上會很大的挫傷農民的生產積極性，例如這次山東菜農自殺事件，假設政府設置了農產品最低限價，不讓卷心菜以如此低的價格賣出，我想菜農也不會自殺。由于設置價格的最低限價，肯定會出現農產品的剩余，這個時候也需要出面對多余的農產品進行收購，以保護農戶的利益。

1.農產品的流通環節多。一般來說，我國的農產品物流要經過生產者、經銷商、銷售地批發市場、銷售地農貿市場或者超市，最后才能到達消費者手中。整個過程物流環節多，路程長，大大增加了物流成本。由于層層的加價，最后農產品到消費者手中，價格已經比最初農業生產者手中賣出來的翻了好幾倍。2.農民組織化程度低致使農產品交易成本上升由于分散農戶通過經銷商進入交易市場。在此過程中，規模小，組織化程度低，分散、細小的經營方式不僅限制了農民的交易方式，也大大增加了農民的交易成本。其次，由于是分散經營，農民個體對經銷商的議價能力就弱，不能取得定價權。3.運輸成本高由于國際油價的持續上漲，高速公路收取過路費短期內不會減少，使運輸成本進一步增加。由于運輸成本的增加，直接推高了農產品的價格。

1.減少農產品的流通環節，建立農產品的綠色通道縮減農產品的流通環節，開設農產品綠色通道，可以有效地減少流通成本，達到降低農產品終端的銷售價格。我國現在農產品并不一定都在生產地進行出售，跨省、跨區域的銷售趨于日常化。基于這種情況，中央政府應該制定措施，降低跨省流通成本，對綠色通道進行定期檢查，逐步取締農產品流通過程中的一些不合理費用。2.大力建設基礎設施，降低運輸成本大力建設農產品流通過程中的基礎硬件設施，積極開發農產品保鮮的技術，努力開拓信息化建設，可以有效降低農產品在運輸途中的成本。3.積極開展網上交易通過網絡把區域性、分散性的農產品集中在一個平臺上進行交易，改變農產品在產地供過于求，在其他區域供不應求的局面，這樣不僅縮短了交易時間，還降低了交易成本，提高流通了效率。

本文作者：馮驍楊工作單位：西南財經大學西部經濟研究中心