導語：大豆機械化生產思索一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

菜用大豆(GlycinemaxL．Merr)指在R6(鼓粒盛期)至R7(初熟期)生育期間采青作為食用的大豆，是一種特用大豆。此時豆莢鼓粒飽滿，莢色、籽粒呈翠綠色，籽粒還沒有達到完全成熟時，但籽粒填充達到莢長的80％～90％m。我國菜用大豆的主產區集中在東南沿海一帶，目前栽培面積lO萬～l5萬hm2，平均產量5t／hm左右[23，主要出口到日本、美國、澳大利亞和歐洲各國。與我國主要糧食作物機械化生產水平相比，菜用大豆生產的機械化水平還處于發展初期。其中，菜用大豆中的豆莢脫莢基本上靠人力完成，這已成為制約我國菜用大豆生產發展和產業成長的主要瓶頸。菜用大豆機械化生產主要包括耕整地、種植、田間管理(灌溉、施肥、施藥)、收割、脫莢、剝殼及貯藏等環節。其中耕整地、種植、田間管理機械設備已相對成熟，直接應用于大田作物的通用機具。而菜用大豆收獲后的脫莢與剝殼環節的機械設備很少，本文所述菜用大豆生產機械化主要包括收獲后的脫莢和剝殼機械化。

1菜用大豆生產現狀

我國菜用大豆的發展相對較日本和中國臺灣晚，2O世紀8O年代才開始重視菜用大豆的研究[31。日本是世界上最大的菜用大豆進口國，日本菜用大豆的年消費量約14萬t，而年產只有7．8萬t左右，速凍毛豆依賴進口，2000年的進口量約7．5萬t，占世界速凍毛豆貿易量的87．7％，主要來自我國大陸地區、我國臺灣省及泰國等[41。20世紀90年代后期，隨著健康食品熱的興起和對大豆保健功能的不斷認識，美國人逐漸重視食用大豆制品，國際市場對菜用大豆的需求量日益增加。同時，由于日本、臺灣勞動力價格的上漲，菜用大豆的生產效益下降，許多日商和臺商逐步把菜用大豆生產、加工基地轉向福建、浙江等我國沿海地區，中國對菜用大豆的研究才得以逐步發展，種植面積也逐年擴大。20世紀80年代以來，隨著農業種植業結構的優化調整，菜用大豆已成為東南沿海一帶的重要出El產品，中國也逐漸成為菜用大豆最大的生產國和出口國。當前，我國菜用大豆收割后的脫莢機械化水平還相當落后，雖然市場上已經有一些專門的毛豆剝殼設備，但功能還不夠完善，技術不是很成熟，缺乏成型的毛豆脫殼機具[51。這種現狀，遠遠不能適應當前菜用大豆生產發展的速度和規模，不利于農產品的專業化、標準化生產。近年來，隨著農村勞動力結構性短缺矛盾的日趨突出和國家不斷加大對農機化發展扶持力度，經濟作物的生產機械化問題才逐漸被引起關注和重視。總之，隨著農業機械化水平的發展和種植業生產結構的調整，菜用大豆的社會需求逐年增加，種植面積也逐年上升。所以，了解我國菜用大豆的發展現狀、菜用大豆機械化水平，對發展我國高效農業、增加農民收入的意義十分巨大。

2菜用大豆機械化脫莢技術

菜用大豆生產季節性較強，在菜用大豆大量上市時貨源充足導致價格很低，而在淡季時市場供應又嚴重不足甚至脫銷，導致毛豆仁價格大幅提高。采用機械化生產技術可以加快菜用大豆的上市時間來提高價格，獲得成倍增長的經濟效益。我國關于菜用大豆脫莢機的研究較少，僅有農業部南京農業機械化研究所研制了5TD60型青大豆脫莢機(如圖1所示)，該機脫莢率可達500～1000k，脫凈率達98％，并使豆葉、豆枝和豆莢的分離率達96％以上。大豆脫莢機是一種將果實和莖稈脫離的機械，南京農機所研制的5TD60型青大豆脫莢機實現了菜用大豆脫莢生產的機械化閘。青大豆脫莢機l71主要包括機架、機架上部的輸送鏈、下部的清選風機；輸送鏈中部的旋轉脫莢裝置；輸送鏈之上的夾持壓板；脫莢裝置由至少一對位于夾持輸送機構內側的上、下脫莢輥構成，脫莢輥的輥軸上具有間隔分布且徑向延伸的柔性脫莢齒。工作時，將未脫莢的豆稈隨輸送鏈的運動逐漸進入上、下兩脫莢輥之間，在交錯的柔性脫莢齒由根至梢順序漸進的擊打作用下，豆莢紛紛從豆稈上脫落。在掉落過程中，清選風機將掉落的豆葉吹離機架，落到振動清選篩上的豆莢在振動中篩除癟莢，從而完成大豆脫莢的機械化作業。圖2為青大豆脫莢機脫莢后效果。

3菜用大豆機械化剝殼技術

菜用大豆深加工過程中最復雜和費時的工序就是剝殼。手工剝殼方式具有費時費力、效率低、不衛生以及品質不一等缺點，給生產者帶來了種種不便嘲。目前，我國對于菜用大豆豆莢的剝殼還是以手工剝殼為主，機械化、半機械化為輔的生產方式。我國現有的菜用大豆剝殼機采用擠壓式剝殼技術l9Il叫。何春薇等人研制的全自動青毛豆剝殼機主要由振動料斗、機體、輸送機構、導料板、軋輥和豆與殼分離引導板組成，如圖3所示。其工作原理是借助于軋輥對豆粒擠壓，使豆粒從豆殼中脫出。當長條狀毛豆莢經送料裝置縱向輸送到雙軋輥時，豆莢扁平的一端首先被反向轉動的軋輥夾持，軋輥轉動，豆莢通過軋輥向前移動。