導(dǎo)語(yǔ)：公交查詢(xún)系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要

公交查詢(xún)系統(tǒng)是城市道路交通的重要組成部分,是城市發(fā)展的必然產(chǎn)物,是聯(lián)系國(guó)民生活、社會(huì)生產(chǎn)和流通領(lǐng)域的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。我國(guó)城市公交查詢(xún)系統(tǒng)的發(fā)展處于一個(gè)較落后的水平,人們可以獲得信息的方式很少,為了解決這種問(wèn)題,設(shè)計(jì)出基于J2EE的公交查詢(xún)系統(tǒng)。

本論文詳細(xì)介紹了整個(gè)系統(tǒng)的已實(shí)現(xiàn)的功能。首先，實(shí)現(xiàn)多種查詢(xún)功能，包括根據(jù)商廈名稱(chēng)、公交車(chē)號(hào)、日常站點(diǎn)、和任意兩個(gè)站點(diǎn)查詢(xún)乘車(chē)路線。其次，采用最短路徑算法查找任意兩個(gè)站點(diǎn)之間的最短乘車(chē)路線。最后，提供了用戶(hù)留言的功能、用戶(hù)管理功能和后臺(tái)車(chē)次管理功能；用戶(hù)留言功能，主要是收集用戶(hù)的留言信息，可以根據(jù)用戶(hù)提供的留言信息或是提出的建議，對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行修改和完善；用戶(hù)管理功能，主要是刪除用戶(hù)信息和修改用戶(hù)基本信息；后臺(tái)車(chē)次管理功能主要包含添加車(chē)次和站點(diǎn)功能、更新車(chē)次和站點(diǎn)功能、刪除車(chē)次和站點(diǎn)功能，這樣做到系統(tǒng)實(shí)時(shí)更新，為用戶(hù)查詢(xún)提供更為準(zhǔn)確的信息。

關(guān)鍵詞：J2EE；最短路徑算法；公交查詢(xún)

引言

1.1選題背景

20多年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)得到了持續(xù)、快速、穩(wěn)定、健康地發(fā)展。經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，帶動(dòng)了汽車(chē)工業(yè)的蓬勃發(fā)展，并使交通狀況顯著改善。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)公路通車(chē)總里程已達(dá)130余萬(wàn)公里，其中高速公路約1.5萬(wàn)公里。居民收入普遍提高，到2000年年底，人均GDP已超過(guò)800美元，沿海地區(qū)已達(dá)2000－3000美元。按國(guó)際發(fā)展慣例，當(dāng)人均GDP超出1000美元，汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)就將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期。我國(guó)城市人口約有2億，略低于美國(guó)人口。東部沿海地區(qū)大部分居民已經(jīng)具備了汽車(chē)消費(fèi)實(shí)力。據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)2000年對(duì)20個(gè)大城市調(diào)查顯示，有32%的消費(fèi)準(zhǔn)備在未來(lái)5年內(nèi)購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)，其中30.6%的無(wú)車(chē)消費(fèi)者已經(jīng)有駕駛執(zhí)照。隨著個(gè)人信貸制度的啟動(dòng)和日漸完善，家庭轎車(chē)的快速增長(zhǎng)勢(shì)頭必將開(kāi)掘出巨大的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)。

城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市規(guī)模越來(lái)越大，相應(yīng)的城市公交系統(tǒng)也越來(lái)越龐大。許多新建小區(qū)大量出現(xiàn)，公交線路也日漸增多，給人們的出行帶來(lái)了極大便利，但是由于城市規(guī)模的不斷發(fā)展，給人們選擇出行乘車(chē)線路造成了一定的困難。即使一個(gè)在城市生活多年的人，給他任意兩個(gè)地點(diǎn)，要他說(shuō)出這兩個(gè)地點(diǎn)之間的乘車(chē)方案，他往往也是很難說(shuō)出來(lái)的。但是如果給他一張交通地圖之后，他可以很快地找出圖上的任意兩點(diǎn)之間的乘車(chē)方案，所找出的方案即使不是最優(yōu)的，也是一條可供參考的備選方案。但是這樣的查詢(xún)效率是相當(dāng)?shù)偷模孕枰峁┮粋€(gè)高效的查詢(xún)系統(tǒng)，才是問(wèn)題更本所在。而基于J2EE的公交查詢(xún)系統(tǒng)，就是利用B/S結(jié)構(gòu)開(kāi)發(fā)出來(lái)的查詢(xún)系統(tǒng)，它通過(guò)利用數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)當(dāng)中的最短路徑算法，可以查出任意兩個(gè)地點(diǎn)之間最短的乘車(chē)方案。它不僅可以用于公交公司管理系統(tǒng)中，也可以單獨(dú)作為公交管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊存在，并可以制作成公交信息系統(tǒng)查詢(xún)網(wǎng)，放置于城市的主要場(chǎng)所。這樣不僅可以體現(xiàn)出一個(gè)城市的智能公交系統(tǒng)的水平，更顯示出城市的數(shù)字化，信息化水平。

目前，我國(guó)眾多大城市普遍存在交通擁擠，延誤人們平時(shí)上班時(shí)間。甚至影響了城市旅游業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。所以為了切實(shí)的改善公交車(chē)內(nèi)擁擠狀況，適當(dāng)增加發(fā)車(chē)次數(shù)以縮短乘客等車(chē)時(shí)間，但是能夠準(zhǔn)確為人們提供最短的乘車(chē)線路才是得到解決的最好辦法，這樣大大的縮短了人們的乘車(chē)時(shí)間。

本項(xiàng)目研究的基于J2EE的公交查詢(xún)系統(tǒng)，讓人們通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)很快的查出該城市任意兩站點(diǎn)之間的最短乘車(chē)路線。

公交查詢(xún)系統(tǒng)的功能

（1）通過(guò)選擇商廈名稱(chēng)進(jìn)行相應(yīng)的信息查詢(xún)。

（2）通過(guò)選擇車(chē)號(hào)進(jìn)行相應(yīng)的信息查詢(xún)。

（3）通過(guò)選擇站點(diǎn)進(jìn)行相應(yīng)的信息查詢(xún)。

（4）通過(guò)選擇任意兩個(gè)站點(diǎn)，完成兩站點(diǎn)之間最短乘車(chē)路線查詢(xún)。

（5）完成車(chē)次和站點(diǎn)添加功能。

（6）完成車(chē)次和站點(diǎn)更新功能。

（7）完成車(chē)次和站點(diǎn)刪除功能。

（8）用戶(hù)登錄驗(yàn)證功能。

9）用戶(hù)注冊(cè)信息功能。

（10）用戶(hù)注銷(xiāo)功能。

（11）刪除用戶(hù)信息功能。

（12）添加用戶(hù)留言，刪除用戶(hù)留言，查看用戶(hù)留言。

（13）管理員登錄驗(yàn)證功能。

（14）管理員注銷(xiāo)功能。