導(dǎo)語(yǔ)：加油機(jī)計(jì)量負(fù)偏差的分析論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

造成計(jì)量負(fù)偏差的原因

控制標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一JJG433-2006規(guī)定加油機(jī)最大允許誤差為±0.3%，但各地區(qū)的加油機(jī)計(jì)量檢定人員對(duì)控制標(biāo)準(zhǔn)大多不統(tǒng)一。有的控制在正偏差0.3%以內(nèi)，有的控制在負(fù)偏差0.3%以內(nèi)，有的控制在零偏差。雖然都在國(guó)家規(guī)定的允許誤差范圍內(nèi)，但控制在負(fù)偏差0.3%以內(nèi)屬普遍現(xiàn)象。這種普遍現(xiàn)象，不排除計(jì)量檢定人員在檢定加油機(jī)時(shí)有意為之，從而為加油站“合法”獲利提供條件。溫度影響我國(guó)地域遼闊，南北溫差較大，四季溫度變化顯著。即使在同一天，一些地區(qū)的晝夜溫差都很大。不同溫度環(huán)境下的燃油體積是不同的。燃油受溫度變化的影響發(fā)生熱脹冷縮，造成同樣體積的燃油，在不同的油溫狀態(tài)下質(zhì)量不同。然而，目前市場(chǎng)上在用加油機(jī)還不具備體積溫度補(bǔ)償功能，忽略了溫度對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確性的影響。常年溫度高于20℃的地區(qū)，在加油機(jī)本身誤差忽略不計(jì)的前提下，因溫度升高因素造成的計(jì)量負(fù)偏差，成為一種必然結(jié)果。設(shè)備老化部分經(jīng)過(guò)稅控改造的加油機(jī)因?yàn)槭褂脮r(shí)間較長(zhǎng)，設(shè)備老化，沒(méi)有安裝電磁閥或者電磁閥損壞，使用到一定期限后，肯定會(huì)有計(jì)量負(fù)偏差的情況發(fā)生。尤其是一些使用時(shí)間較長(zhǎng)的加油機(jī)，會(huì)發(fā)生定量加油與非定量加油相差很大，往往是非定量加油時(shí)符合要求，而在定量加油時(shí)就會(huì)超出誤差允許范圍。人為因素加油工對(duì)加油機(jī)的工作原理、操作規(guī)程不熟悉，造成操作不當(dāng)，以及熟練程度不同，都會(huì)造成計(jì)量結(jié)果的差異。

采取的措施與對(duì)策

針對(duì)以上情況，建議計(jì)量行政部門和有關(guān)立法機(jī)構(gòu)采取相應(yīng)措施，以保障加油機(jī)計(jì)量負(fù)偏差控制在合理范圍內(nèi)。完善立法，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)加油機(jī)是用于貿(mào)易結(jié)算的強(qiáng)制檢定計(jì)量器具，加油站是使用加油機(jī)進(jìn)行成品油零售的固定場(chǎng)所。因此，對(duì)加油機(jī)除了周期檢定和日常監(jiān)管外，還應(yīng)把加油機(jī)作為一種特殊的“商品”看待，引入“批”的概念。即一家加油站內(nèi)的所有在用加油機(jī)作為一個(gè)批，允許某臺(tái)加油機(jī)存在計(jì)量負(fù)偏差，只要在規(guī)程規(guī)定的范圍內(nèi)，但該加油站所有加油機(jī)的平均計(jì)量負(fù)偏差/n應(yīng)接近于零。目前，在有關(guān)技術(shù)規(guī)范和法律法規(guī)中對(duì)平均計(jì)量負(fù)偏差都沒(méi)有做出明確規(guī)定。建議相關(guān)部門應(yīng)進(jìn)一步完善法律法規(guī)，給計(jì)量行政部門和技術(shù)機(jī)構(gòu)提供法律依據(jù)。秉公檢定，嚴(yán)格執(zhí)法承擔(dān)強(qiáng)制檢定工作，是《計(jì)量法》賦予法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)的神圣任務(wù)。法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)和計(jì)量檢定人員應(yīng)堅(jiān)持公正立場(chǎng)，從“第三方”的角度，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家計(jì)量檢定規(guī)程，秉公檢定，不偏袒任何一方。當(dāng)出現(xiàn)大范圍計(jì)量負(fù)偏差情況時(shí)，建議計(jì)量行政部門授權(quán)計(jì)量檢定人員對(duì)流量測(cè)量變換器的機(jī)械裝置進(jìn)行調(diào)整，使平均計(jì)量負(fù)偏差接近于零。因?yàn)槿绻?jì)量檢定人員把加油機(jī)都控制在允許的計(jì)量負(fù)偏差之內(nèi)，雖然對(duì)于某個(gè)消費(fèi)者損失不是很大，但是對(duì)于消費(fèi)者整體來(lái)講是不公平的，這種行為的結(jié)果使得每一個(gè)消費(fèi)者的利益都受到了不應(yīng)有的損失。如果加油站內(nèi)所有的加油機(jī)平均計(jì)量負(fù)偏差接近于零，則在該加油站內(nèi)即使有一部分加油機(jī)具有允許的計(jì)量負(fù)偏差，必然還有一部分加油機(jī)具有允許的計(jì)量正偏差。這樣，在消費(fèi)者群體中，雖然有一部分消費(fèi)者的利益受到了一定損失，但必然有另外一部分消費(fèi)者獲得了一定的額外利益，從而確保了消費(fèi)者的整體利益。計(jì)量行政部門在執(zhí)法檢查中，是否也應(yīng)把平均計(jì)量負(fù)偏差作為一項(xiàng)重要指標(biāo)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)與法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)聯(lián)系，督促其整改。健全加油機(jī)穩(wěn)定性考核機(jī)制法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)在做好加油機(jī)周期檢定工作的同時(shí)，應(yīng)健全加油機(jī)穩(wěn)定性考核機(jī)制。為每一臺(tái)加油機(jī)建立強(qiáng)制檢定工作計(jì)量器具設(shè)備檔案，建立加油機(jī)穩(wěn)定性考核圖表，對(duì)加油機(jī)穩(wěn)定性進(jìn)行連續(xù)和長(zhǎng)期的統(tǒng)計(jì)控制，為某一型號(hào)的加油機(jī)在首次檢定時(shí)計(jì)量負(fù)偏差控制提供科學(xué)依據(jù)。加緊設(shè)備研制，提升準(zhǔn)確度綜前所述，溫度變化對(duì)加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確性有著直接影響。通過(guò)對(duì)國(guó)外燃油加油機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢索，歐、美等國(guó)已立法要求加油機(jī)必須配備溫度補(bǔ)償功能，有的西方國(guó)家雖未對(duì)此作強(qiáng)制性要求，但也在積極鼓勵(lì)推行。可見(jiàn)，加油機(jī)溫度補(bǔ)償技術(shù)已逐步得到各國(guó)重視，將成為今后加油機(jī)技術(shù)發(fā)展的主要趨勢(shì)。目前，我國(guó)大部分的加油機(jī)具有稅控及防作弊功能，要實(shí)現(xiàn)溫度補(bǔ)償在技術(shù)上是完全可行的。因此，加快研制具有自動(dòng)溫度補(bǔ)償?shù)募佑蜋C(jī)新產(chǎn)品，也是提升加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度的重要途徑。

加油機(jī)的計(jì)量準(zhǔn)確與否，只有通過(guò)“立法保證、監(jiān)管到位、機(jī)構(gòu)公正、技術(shù)支撐”等多方協(xié)作，再加上加油站的誠(chéng)信計(jì)量，才能切實(shí)維護(hù)加油站和消費(fèi)者的共同利益。

本文作者：王瑋工作單位：上海市松江區(qū)計(jì)量質(zhì)量檢測(cè)所